مروحية منصة الهبوط
تُستخدم عبارة "منصة هبوط المروحيات " ( LPH ) من قبل بعض القوات البحرية للإشارة إلى نوع من سفن الحرب البرمائية المصممة أساسًا للعمل كمنصة إطلاق واستعادة للمروحيات وغيرها من الطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي . وبذلك، تُعتبر نوعًا من حاملات المروحيات .
بموجب اتفاقية التقييس التابعة لحلف الناتو (STANAG) الخاصة بالإبلاغ عن السفن، يُستخدم اختصار LPH للدلالة على "سفينة هجوم برمائية مزودة بمروحية"، وهي تُعرَّف بأنها "حاملة مروحيات كبيرة" لنقل ونشر حوالي 1800 جندي هجومي باستخدام طائراتها الخاصة، ولكن استخدام زوارق الإنزال "ليس من وظائفها الأساسية". بالنسبة للسفن المصنفة ضمن هذا النوع في البحرية الملكية البريطانية ، يُعدّ LPH اختصارًا مباشرًا لعبارة "منصة إنزال مروحية"، بينما أشارت البحرية الأمريكية إلى سفنها ضمن هذا التصنيف باسم "سفينة إنزال أفراد مروحية" [ 1 ] ، وبعد عام 2006 باسم "سفن هجوم برمائية". ويُشتقّ هذا الاختصار من الأحرف L التي ترمز إلى "برمائية"، وP التي ترمز إلى "نقل"، وH التي ترمز إلى "مروحية". وبغض النظر عن المصطلحات، فإن جميع السفن المصنفة ضمن فئة LPH تمتلك قدرات متشابهة جوهريًا.
استخدمت البحرية الملكية البريطانية أيضًا مصطلح "حاملة الكوماندوز"، الذي أطلقته على حاملات الطائرات التي تم تحويلها للعمليات الجوية فقط. قبل بيع السفينة للبحرية البرازيلية عام 2018، شغّلت البحرية الملكية البريطانية حاملة الطائرات "إتش إم إس أوشن" كحاملة طائرات إنزال برمائية. بعد قرار الحكومة البريطانية سحب طائراتها من طراز "هارير" في نهاية عام 2010، قامت حاملة الطائرات الخفيفة السابقة "إتش إم إس إليستريوس" بهذا الدور أيضًا حتى إخراجها من الخدمة عام 2014.
استخدمت البحرية الأمريكية تصنيف LPH لسفن الإنزال البرمائي من فئة إيو جيما ، وحاملة طائرات مرافقة من فئة كازابلانكا تم تحويلها ، وثلاث حاملات طائرات من فئة إسكس تم تحويلها . لا توجد حاليًا أي سفن من هذا التصنيف في الخدمة الفعلية لدى البحرية الأمريكية، حيث تم استبدالها بسفن متعددة الأغراض مصنفة وفقًا لاتفاقيات تسمية الناتو كسفن إنزال مروحيات أو سفن هجومية إنزال مروحيات .
السفن المصنفة كـ LPH
البحرية البرازيلية
- أتلانتيكو (سابقًا HMS Ocean (L12) )
ليبيا
- فصل ابن أوف
- ابن أوف (132) - تحويل بسيط في عام 2009 لحمل طائرة هليكوبتر واحدة
- ابن حارثة (134) - موجود حاليًا في إيطاليا، أعيد تجهيزه في عام 2009 بنفس قدرات ابن أوف
البحرية الكورية الجنوبية
البحرية الملكية
حاملات الكوماندوز التابعة للبحرية الملكية وحاملات المروحيات البرمائية
- إتش إم إس أوشن (R68) - عام 1956 فقط، تحويل طارئ بسيط لأزمة السويس - حاملة طائرات من فئة كولوسوس - تم تفكيكها
- سفينة إتش إم إس ثيسيوس – عام 1956 فقط، تحويل طارئ بسيط لفئة كولوسوس في أزمة السويس . وُضعت في الاحتياط حتى تم تفكيكها عام 1962.
- HMS Albion – 1962–1972، حاملة طائرات من فئة Centaur تم تحويلها - تم تحويلها إلى حاملة طائرات كوماندوز في 1961/62. تم إخراجها من الخدمة في عام 1972 وتفكيكها.
- إتش إم إس بولوارك – 1960–1980، حاملة طائرات من فئة سنتور تم تحويلها . حُوِّلت إلى حاملة طائرات مضادة للغواصات عام 1979. وظلت في الخدمة حتى دخول إتش إم إس إنفينسيبل الخدمة. ونظرًا للأضرار المتراكمة، لم تكن صالحة للاستخدام الطارئ في حرب الفوكلاند، وتم تفكيكها لاحقًا.
- حاملة الطائرات إتش إم إس هيرميس – 1973-1976، من فئة سنتور ، تم تحويلها للعمليات البرمائية، ثم في عام 1976 إلى حاملة طائرات حربية مضادة للغواصات مزودة بمروحيات، ولاحقًا إلى حاملة طائرات خفيفة مزودة بطائرات بي إيه إي سي هارير ذات الإقلاع والهبوط العمودي. خلال حرب الفوكلاند، شغّلت مروحيات لكل من العمليات المضادة للغواصات ونقل القوات. بيعت للبحرية الهندية باسم آي إن إس فيرات .
- إتش إم إس أوشن (L12) [ 2 ] – صُممت وبُنيت عام 1998-2018 كحاملة كوماندوز استنادًا إلى هيكل حاملة الطائرات من فئة إنفينسيبل ذات الإقلاع والهبوط العمودي القصير. أُخرجت من الخدمة في مارس 2018 وبِيعت إلى البرازيل، التي أعادت تسميتها إلى أتلانتيكو . [ 3 ] [ 4 ]
- حاملة الطائرات إتش إم إس إليستريوس - 2011-2014، حاملة طائرات من فئة إنفينسيبل ، تم تجهيزها وإعادة استخدامها كحاملة طائرات كوماندوز أثناء خضوع حاملة الطائرات إتش إم إس أوشن للصيانة. [ 5 ] تم إخراجها من الخدمة في عام 2014 وتفكيكها في تركيا.
البحرية الأمريكية
- يو إس إس بلوك آيلاند - حاملة طائرات مرافقة من فئة كومينسمنت باي - تم إلغاء تحويلها إلى غواصة إنزال برمائية [ 6 ] - تم تفكيكها
- يو إس إس إيو جيما – سفينة هجوم برمائية من فئة إيو جيما – أول سفينة تُصمم وتُبنى من العارضة كسفينة هجوم برمائية – تم تفكيكها
- يو إس إس أوكيناوا – من فئة إيو جيما – غرقت في SINKEX
- يو إس إس بوكسر – حاملة طائرات من فئة إسيكس ذات سطح مستقيم تم تحويلها – تم تفكيكها
- يو إس إس برينستون - حاملة طائرات من فئة إسيكس ذات سطح مستقيم تم تحويلها - تم تفكيكها
- يو إس إس ثيتيس باي - حاملة طائرات مرافقة من فئة كازابلانكا تم تحويلها - تم تفكيكها
- يو إس إس غوادالكانال – من فئة إيو جيما – غرقت في SINKEX
- يو إس إس فالي فورج – حاملة طائرات من فئة إسيكس ذات سطح مستقيم تم تحويلها – تم تفكيكها
- يو إس إس غوام – من فئة إيو جيما – غرقت في SINKEX
- يو إس إس طرابلس – فئة إيو جيما – تم تفكيكها
- يو إس إس نيو أورليانز – فئة إيو جيما – غرقت في مناورة SINKEX قبالة سواحل أواهو، هاواي.
- يو إس إس إنشون – فئة إيو جيما – تم شطبها من القائمة وإغراقها شرق فيرجينيا بيتش، فيرجينيا في 5 ديسمبر 2004.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ فريدمان، نورمان (2002). سفن ومركبات الإنزال البرمائي الأمريكية: تاريخ تصميم مصور . سلسلة تواريخ التصميم المصورة. مطبعة المعهد البحري. ص 656. ISBN 1-55750-250-1.
- ↑ تاريخ سفينة إتش إم إس أوشن ، مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 سبتمبر 2011
- ↑ «وزارة الدفاع البريطانية تعلن عن إخراج السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس أوشن" من الخدمة في عام 2018» . بي بي سي نيوز . 24 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 4 يناير 2017 .
- ↑ تشوتر، أندرو (27 نوفمبر 2015). "إخراج حاملة طائرات الهليكوبتر الهجومية التابعة للبحرية الملكية "أوشن" من الخدمة" . أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 4 يناير 2017 .
- في عام 2010 ، تم إيقاف أسطول طائرات هارير بالكامل عن الخدمة، ثم بيع في عام 2011 إلى سلاح مشاة البحرية الأمريكية لاستخدامه كقطع غيار. بعد ذلك، اقتصرت حاملة الطائرات " إلستريوس" على نقل المروحيات فقط، لعدم وجود طائرات قتالية قادرة على العمل من حاملات الطائرات في ترسانة المملكة المتحدة.
- ↑ "قائمة حاملات الطائرات العالمية: حاملات الهجوم الأمريكية" . www.hazegray.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2008 .
- سفن الحرب البرمائية
- حاملات المروحيات
- سفن الحرب البرمائية التابعة للبحرية الأمريكية