لين ماكلوسكي

ليونارد ديفيد ماكلوسكي (مواليد 23 يوليو 1950) هو نقابي بريطاني متقاعد . شغل منصب الأمين العام لنقابة "يونايت ذا يونيون" ، وهي أكبر نقابة تابعة لحزب العمال وأحد أبرز مانحيه . ^{[ 2 ]} في شبابه، أمضى بضع سنوات يعمل في أحواض ليفربول لصالح شركة أحواض ومرافئ ميرسي ^{[ 3 ]} قبل أن يصبح مسؤولاً نقابياً متفرغاً في نقابة عمال النقل والعمال العامين (T&GWU) عام 1979.

انتُخب ماكلوسكي أمينًا عامًا لنقابة يونايت عام 2010، وأُعيد انتخابه في عامي 2013 و2017، قبل أن يُعلن تقاعده عام 2021. كان ماكلوسكي عضوًا سابقًا في حزب العمال، وكان ينتمي إلى الجناح اليساري للحزب . وكان من أبرز الداعمين والمؤيدين لجيريمي كوربين خلال فترة زعامة حزب العمال .

وُلد ليونارد ديفيد ماكلوسكي ^{[ 4 ]} في ليفربول ، لانكشاير، في 23 يوليو 1950، ^{[ 5 ]} وهو ابن ليونارد، رسام الديكور، وبيغي ( اسمها قبل الزواج مارغريت فولتون)، ربة منزل يُقال إنها ألهمت ابنها سياسيًا. ^{[ 3 ]} رسب في امتحان القبول للمرحلة الإعدادية (11+) ، لكنه اجتاز امتحان القبول للمرحلة الثانوية (13+)، المخصص للطلاب ذوي القدرات المتأخرة. ^{[ 6 ]} كان كاثوليكيًا ، [ ^{6 ] والتحق} بمدرسة كاردينال غودفري الثانوية الفنية في أنفيلد . ^{[ 7 ]} بعد تخرجه من المدرسة بحصوله على ثلاث شهادات A-level في التاريخ والاقتصاد والدراسات العامة، ^{[ 8 ]} بدأ حياته العملية في حوض كندا ، التابع لميناء ليفربول . ^{[ 6 ]}

عمل لدى مجلس أحواض ومرافئ ميرسي ( شركة أحواض ومرافئ ميرسي منذ عام 1972) كمخطط سفن، حيث كان يرسم خرائط توضح مواقع البضائع في عنبر السفينة ليسهل استلامها في ميناء التفريغ. ^{[ 6 ]} عمل لدى الشركة لمدة 11 عامًا. ^{[ 9 ]}

انضم ماكلوسكي إلى نقابة عمال النقل والعمال العامين (T&GWU) عام 1968، وأصبح مندوبًا نقابيًا في النقابة في العام التالي. ^{[ 10 ]} وشارك في تنظيم موظفي المكاتب في أحواض بناء السفن في ليفربول، الذين كانوا يفتقرون سابقًا إلى التنظيم النقابي. ^{[ 3 ]} بعد انضمامه إلى حزب العمال عام 1970، ^{[ 9 ]} أصبح مسؤولًا في نقابة عمال النقل والعمال العامين في ميرسيسايد عام 1979، وكان منظم حملاتها طوال ثمانينيات القرن العشرين. ^{[ 10 ]}

خلال ثمانينيات القرن الماضي، أصبح صديقًا مقربًا لتوني مولهيرن وديريك هاتون ، نائب رئيس مجلس مدينة ليفربول آنذاك ، ودعم تيار "المناضلين ". وصرح لصحيفة "ليفربول إيكو " عام 2009: " لن أنكر ذلك أبدًا، لكنني لم أنضم إليهم قط". وأضاف: "في النهاية، قررت أن تيار "المناضلين" كان طائفيًا للغاية من الناحية السياسية لدرجة تمنعه ​​من أن يكون فعالًا. لكني أعتقد أنهم كانوا على صواب في القضايا الرئيسية". ^{[ 9 ]}

انتُخب ماكلوسكي أميناً عاماً لمجموعة العمال العامين التابعة لاتحاد عمال النقل والعمال العامين في عام 1990، وانتقل إلى لندن للعمل في المقر الرئيسي للاتحاد. ^{[ 11 ]}

في عام 2004، أصبح المنظم الوطني لقطاع الخدمات في نقابة عمال النقل والعمال العامين (T&GWU). ^{[ 11 ] [ 12 ]} وفي عام 2007، عُيّن مساعدًا للأمين العام للاستراتيجية الصناعية في نقابة " يونايت ذا يونيون " (Unite the Union )، وهي نتاج اندماج نقابتي T&GWU و Amicus . ^{[ 11 ]}

يُعرّف نفسه بأنه ينتمي إلى يسار النقابة، وقد لُقّب بـ"لين الأحمر" في الصحافة البريطانية بسبب تورطه في نزاع نقابة "يونايت" مع الخطوط الجوية البريطانية . ^{[ 13 ]} وفي خطاب ألقاه في حفل "دورهام ماينرز غالا" عام 2010 ، قال إنه ينبغي أن تكون التطورات السياسية في كوبا وفنزويلا معروفة على نطاق أوسع، وأشار إلى أن السبب في عدم معرفتها هو "الخوف من القدوة الحسنة". ^{[ 14 ]}

مع ذلك، في مارس/آذار 2012، ميّز آلان جونز، المراسل الصناعي لوكالة برس أسوسيشن ، بين ماكلوسكي خلال نزاع الخطوط الجوية البريطانية وزعيم الاتحاد الوطني لعمال المناجم السابق، آرثر سكارجيل ، قائلاً: "أعتقد أنه أكثر استعدادًا للتوصل إلى اتفاق". ^{[ 3 ]} وفي عام 2016، صرّح السياسي العمالي جون تريكت لجورج إيتون قائلاً: "لقد وصل إلى القمة بفضل قوة شخصيته وذكائه ومهارته التنظيمية". ^{[ 2 ]} وأعرب عن أسفه في عامي 2009 و2011 لعدم قيام حكومتي توني بلير وغوردون براون العماليتين بإلغاء التغييرات التشريعية التي أثرت على النقابات العمالية والتي أقرتها حكومتا المحافظين السابقتان مباشرة. ^{[ 9 ] [ 15 ]} وفي يونيو/حزيران 2016، جادل بأن التغييرات التي أجرتها هاتان الحكومتان "تركت العمال الأقل أجرًا والأكثر ضعفًا في مجتمعنا في وضع مزرٍ". ^{[ 16 ] [ 17 ]}

أيدت نقابة يونايت وماكلوسكي إد ميليباند ليصبح زعيم حزب العمال التالي في عام 2010. ^{[ 15 ]} كانت أصوات أعضاء يونايت، بالإضافة إلى نقابتي يونيسون وجي إم بي، كافية لانتخاب ميليباند زعيماً للحزب متفوقاً على تفضيل أعضاء الحزب وأعضاء البرلمان في الهيئة الانتخابية (التي كانت آنذاك 33% لكل منهما) لأخيه ديفيد ميليباند . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

أثار ماكلوسكي جدلاً واسعاً بشأن المعاملات المالية لنقابة يونايت عندما كان أميناً عاماً لها. ففي عام 2016، أفادت التقارير بأن يونايت ساهمت بمبلغ 400 ألف جنيه إسترليني في شراء شقة بلندن كان قد اشتراها ماكلوسكي خلال فترة توليه منصب الأمين العام. دافع مسؤولو النقابة عن هذا الترتيب، موضحين أنه اتفاقية ملكية وليست قرضاً، وأن يونايت ستمتلك 60% من العقار وستحصل على هذه النسبة من سعر البيع عند بيعه لاحقاً. ^{[ 47 ]} اشترى ماكلوسكي حصة النقابة في الشقة عام 2018، وسط تحقيق محتمل في إعادة انتخابه أميناً عاماً. ^{[ 48 ]}

في يناير/كانون الثاني 2021، اجتمع المستشار التنفيذي لنقابة يونايت لمناقشة تجاوزات التكاليف في مشروع بناء ممول من النقابة، تولى تنفيذه بول فلانغان، وهو أحد المقربين من ماكلوسكي. وقد بلغت تكلفة أعمال البناء، التي كان من المفترض أن تبلغ 7 ملايين جنيه إسترليني، 96.5 مليون جنيه إسترليني بحلول يناير/كانون الثاني 2021، مع أرباح تُقدر بنحو 15 مليون جنيه إسترليني حصل عليها فلانغان. ^{[ 49 ] [ 50 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول 2021، أعلنت شارون غراهام عن إجراء تحقيق مستقل في المشروع. ^{[ 51 ] [ 52 ]} وفي فبراير/شباط 2022، كُشف أن التقييمات المستقلة لمشروع البناء المكتمل، والذي يضم فندقًا ومركز مؤتمرات ومكاتب يونايت الإقليمية، تراوحت بين 27 و29 مليون جنيه إسترليني، أي أقل بنحو 70 مليون جنيه إسترليني من تكلفة المشروع التي تقل قليلاً عن 100 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]} دافع ماكلوسكي عن مشروع البناء، واصفًا إياه بأنه "استثمارٌ حكيمٌ لأموال الأعضاء، سينتج عنه منشأةٌ عالمية المستوى ستُدرّ دخلًا لنقابتنا لأجيالٍ قادمة". ^{[ 53 ] [ 54 ]} زعم تقريرٌ داخليٌّ صادرٌ عن نقابة يونايت عام 2025 أن ماكلوسكي قد تلقى رحلاتٍ جويةً على متن طائراتٍ خاصةٍ وتذاكرَ مبارياتِ كرةِ قدمٍ مدفوعةَ من قِبَل مجموعة فلانغان، على الرغم من أن محامي ماكلوسكي نفوا ذلك. وفيما يتعلق بعقد البناء نفسه، لم يجد التقرير أي دليلٍ على الجهة التي عيّنت مجموعة فلانغان، ولكنه أشار إلى أن ماكلوسكي قد وقّع العقد، على الرغم من أن ماكلوسكي ادّعى أنه لا يتذكر ذلك. ^{[ 56 ]}

بعد تقاعده من منصب الأمين العام لنقابة يونايت، صدر كتاب ماكلوسكي الثاني بعنوان " دائماً أحمر" في ديسمبر 2021؛ ^{[ 57 ]} أما كتابه الأول، " لماذا يجب أن تكون نقابياً" ، فقد نُشر في عام 2020، خلال ولايته الثالثة كأمين عام. ^{[ 58 ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 2021، دعا ماكلوسكي حزب العمال الاسكتلندي إلى دعم استفتاء ثانٍ على استقلال اسكتلندا لاستعادة دعم الحزب الوطني الاسكتلندي . ^{[ 59 ]} وقال لبرنامج "صباح الخير اسكتلندا ": "نحن نطالب حزب العمال في اسكتلندا منذ عام 2007 - عندما فازت نيكولا ستيرجن بمقعد في غلاسكو - بأن يستفيق من غفلته". وأضاف: "الحقيقة هي أن الحزب الوطني الاسكتلندي قد سرق الأفكار الراديكالية من حزب العمال الاسكتلندي، وفقد حزب العمال الاسكتلندي ثقة عامة الشعب العامل. وسيتعين عليهم خوض معركة شرسة لاستعادة تلك الثقة. في رأيي، ينبغي عليهم دعم استفتاء ثانٍ على الاستقلال - وما سيفعلونه فعلياً عند إجراء هذا الاستفتاء لا يزال موضع نقاش". ^{[ 60 ]}

• لماذا يجب أن تكون نقابيًا ؟ دار نشر فيرسو. ٢٠٢٠. رقم ISBN 9781788737876.
• ماكلوسكي، لين (2021). أحمر دائمًا . دار نشر OR Books. رقم ISBN 978-1-68219-272-6.

تزوج ماكلوسكي من آن لأكثر من عشرين عامًا، وأنجبا ابنًا. بعد انتقاله إلى المكتب الرئيسي لنقابة عمال النقل والعمال العامين في لندن، رُزق ماكلوسكي بطفل من جيني فورمبي عام ١٩٩١، وقد ورد كلا الاسمين في شهادة الميلاد . ^{[ ٦١ ]} ومنذ عام ١٩٩٤، عاش ماكلوسكي مع باولا ليس (التي تُعرف الآن باسم ويليامز)، وأنجبا ابنة. ^{[ ١٠ ]} وفي عام ٢٠٢٥، كان على علاقة بكاري مورفي ، وهي أيضًا ناشطة نقابية. ^{[ ٦٢ ]}

قبل الانتخابات العامة لعام 2015، كان صديقًا مقربًا وحليفًا لتوم واتسون ، الذي تقاسم معه شقة لفترة وجيزة في جنوب لندن. ^{[ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]} وقد اختلف مع واتسون بسبب تورط الأخير في تحدي جيريمي كوربين لزعامة حزب العمال عام 2016. ^{[ 66 ] [ 64 ]}