العمارة الوحشية في شيفيلد

كالو ماونت ، المعروف أيضًا باسم وادي غليدليس (رولستون) ، هو مجمع سكني يتألف من ستة أبراج سكنية، اكتمل بناؤه عام ١٩٦٤، كجزء من منطقة إعادة تطوير وادي غليدليس الأوسع، والتي تشمل أيضًا مشروعي وادي غليدليس وأبراج هيردينغز التوأم، بالإضافة إلى مساحة واسعة من المساكن الحكومية منخفضة الارتفاع. يقع كالو ماونت على الجانب الغربي من بداية طريق بلاكستوك عند تقاطعه مع طريق B6388 غليدليس ، مقابل منطقة نيوفيلد غرين التجارية باتجاه الطرف الشمالي من منطقة تطوير وادي غليدليس. وقد شُيّد مجمع كالو ماونت بواسطة شركة إم جيه غليسون نيابةً عن مجلس مدينة شيفيلد. ^{[ ٣ ]}

يضم أحد الأبراج السكنية في كالو ماونت، والذي يحمل اسم كالو ، خمسة عشر طابقًا تحتوي على 56 شقة من غرفتي نوم، ويبلغ ارتفاعه 41 مترًا (135 قدمًا) . أما الأبراج الخمسة المتبقية، وهي بانكوود ، وهاندبانك ، ونيوفيلد ، وباركفيلد، وبيمبرتون ، فيتكون كل منها من ثلاثة عشر طابقًا، تحتوي على 48 شقة من غرفة نوم واحدة، ويبلغ ارتفاعها أيضًا 41 مترًا (135 قدمًا) . ^{[ 3 ]} يتكون كل برج من طابق أرضي غير سكني، يضم منطقة غسيل ملابس ومرافق مشتركة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، يضم برج كالو غرف الغلايات ومرافق أخرى لنظام التدفئة المركزية الذي يغطي مجمع كالو ماونت بأكمله في طابقه الأرضي وملحق مجاور من طابق واحد؛ ونتيجة لذلك، يختلف بصريًا عن الأبراج الأخرى بوجود ثلاث مداخن معدنية مثبتة على واجهته الشمالية.    

عناوين الأبراج الستة هي كالتالي:

• بانكوود: 1-95 كالو ماونت
• كالو: 1-111 كالو بليس
• هاندبانك: 98-192 كالو ماونت
• نيوفيلد: 97-191 طريق كالو
• باركفيلد: 1-95 كالو درايف
• بيمبرتون: 2-96 طريق كالو

لا تزال الأبراج الستة جميعها قيد التشغيل كمساكن تابعة للمجلس المحلي، وتديرها مباشرةً بلدية مدينة شيفيلد . مع ذلك، أصبح برج هاندبانك مخصصًا الآن للمقيمين الذين تجاوزوا سن التقاعد الحكومي . نُفذ مشروع ترميم شامل للمجمع بأكمله في الفترة 2010-2011؛ ​​وكجزء من المشروع، زُودت الأبراج بكسوة خارجية جديدة ذات لون أخضر في الغالب. يتضمن تصميم الكسوة أيضًا شريطًا ملونًا فريدًا في واجهة كل برج وحول سطحه لتمييز كل مبنى؛ فبرج بانكوود أخضر فاتح، وكالو فيروزي، وهاندبانك برتقالي، ونيوفيلد أخضر داكن، وباركفيلد أزرق، وبيمبرتون أحمر. كان هذا النظام اللوني موجودًا بالفعل حول مداخل كل برج منذ إنشائه، إلا أن عملية الترميم جعلته أكثر وضوحًا.

يُعد مشروع وادي غليدليس مجمعًا واسعًا يضم 36 برجًا سكنيًا من ستة طوابق (لا يزال 22 منها قائمًا) موزعة في جميع أنحاء منطقة إعادة تطوير وادي غليدليس الأوسع ، بين مشروعي كالو ماونت وهيردينغز توين تاورز . اكتمل بناء أبراج وادي غليدليس بين عامي 1955 و1962 ^{[ 4 ]} من قبل اتحاد شركات ضمّ شركة إتش. ديرني للإنشاءات ومجموعات عمالية تابعة لمجلس مقاطعة شيفيلد آنذاك. ^{[ 5 ]} تنتشر الأبراج السكنية على نطاق واسع في منطقة التطوير، حيث يصطفّ صفٌّ منها على الجانب الخارجي من طريق بلاكستوك (أربعة أبراج)، وطريق غونت (13 برجًا)، وطريق أيرونسايد (11 برجًا)، بينما تغطي المساكن منخفضة الارتفاع الجوانب الداخلية والمناطق المحصورة بين هذه الطرق الثلاثة. كما تم بناء صف إضافي من ثمانية أبراج متطابقة تقريبًا على بُعد 0.40 كيلومتر (0.25 ميل) على طريق رايبورن، بجوار حديقة هيردينغز . كل مبنى متطابق إلى حد كبير من الداخل، ويحتوي على اثنتي عشرة وحدة سكنية ليصبح المجموع 432 وحدة سكنية في جميع أنحاء المجمع كما تم بناؤه. ^{[ 5 ]}  

تتميز هذه المنطقة من وادي غليدليس، وخاصةً على طول طريق بلاكستوك، بانحدارها الشديد على الجانب الغربي من وادي ميرز بروك . في الواقع، صنّف مجلس مدينة شيفيلد هذه المنطقة في البداية على أنها غير مناسبة للتطوير. ورغم أن وادي غليدليس يقع ضمن حدود شيفيلد، إلا أن المجلس سعى بدلاً من ذلك إلى شراء أراضٍ أكثر استواءً في شمال شرق ديربيشاير المجاورة لأغراض التطوير؛ وعندما رفضت الحكومة المركزية منح الإذن بذلك، بدأ المجلس بتطوير هذا الجزء من وادي غليدليس كملاذ أخير. ومن الجدير بالذكر أن منطقة ديربيشاير الريفية التي خُصصت في البداية للتطوير، تم التنازل عنها لاحقاً لجنوب يوركشاير ، وطُوّرت لتصبح بلدات موسبورو في تسعينيات القرن الماضي.

شكّلت التضاريس الوعرة لوادي غليدليس تحديًا كبيرًا أمام تحالف التطوير، لا سيما مع سعي المجلس لتطوير مساكن اجتماعية شاهقة الكثافة. ونتيجةً لذلك، استُخدم تصميم فريد في بناء معظم هذه المباني، صممه المهندس المعماري للمدينة جيه إل وومرسلي . ^{[ 4 ]} تقع هذه المباني على بُعد 30 مترًا (98 قدمًا) تقريبًا من جانب الطريق، في منتصف المنحدر؛ ويؤدي جسر مسطح من مستوى الطريق مباشرةً إلى الطابق الثالث في منتصف المبنى، مع سلالم تصعد إلى الطوابق العليا وتنزل إلى الطوابق السفلية. الاستثناء الوحيد لهذه القاعدة كان سبعة من أصل ثمانية مبانٍ في شارع رايبورن، والتي شُيّدت على أرض مستوية بما يكفي للسماح بمدخل أرضي تقليدي وسلالم مركزية تصعد إلى جميع الطوابق الستة.  

بعد اكتمال مشروع تطوير وادي غليدليس، الذي شمل أيضًا مساكن منخفضة الارتفاع محيطة به، وُصفت المباني بأنها متطورة للغاية وجوهرة تاج المجلس المحلي نظرًا لتصميمها الفريد. ^{[ 4 ]} خلال الستينيات والسبعينيات، حاز المشروع على العديد من الجوائز الوطنية والدولية؛ إلا أنه بحلول بداية الألفية الجديدة، أصبحت المنطقة من أكثر مناطق المدينة حرمانًا، وضمن أفقر 10% من مناطق البلاد. ^{[ 4 ] [ 6 ]} تأسست جمعية مستأجري وسكان وادي غليدليس (GV-TARA) في العقد الثاني من الألفية الجديدة لتعزيز مصالح المنطقة.

تم هدم ثلاثة عشر مبنى من هذا الطراز، تقع على طول طريق غونت، بالإضافة إلى مبنى واحد على طريق رايبورن كان يضم جسراً، بين عامي 2002 و2005. وحتى يونيو 2020، لا تزال مواقع هذه المباني شاغرة. أما المباني الـ 22 الأخرى، فلا تزال تُستخدم كمساكن تابعة للمجلس المحلي، وتديرها مباشرةً بلدية مدينة شيفيلد . في سبتمبر 2017، أطلق المجلس استشارة عامة بشأن مستقبل المنطقة. وقد أسفر ذلك عن الكشف عن خطة رئيسية محلية في أواخر عام 2018، والتي حصلت على تمويل حكومي مركزي بقيمة 500 ألف جنيه إسترليني لتجديد مباني شقق وادي غليدليس في أوائل عام 2019. ^{[ 6 ]}

هانوفر هاوس (كان يُعرف ببساطة باسم هانوفر عند إنشائه) عبارة عن مبنى سكني واحد يقع في شارع إكستر درايف، بالقرب من الطريق السريع A61 هانوفر واي ذي المسارين، والذي يُعد اليوم جزءًا من الطريق الدائري الداخلي لمدينة شيفيلد . تولت شركة إم جيه جليسون بناء هانوفر هاوس نيابةً عن مجلس مدينة شيفيلد، وبدأ العمل فيه عام 1965 واكتمل عام 1966. يتكون البرج من 16 طابقًا، جميعها سكنية، ويضم 126 وحدة سكنية، ويبلغ ارتفاعه 43 مترًا (141 قدمًا) . ^{[ 7 ]} عنوان الشقق في هانوفر هاوس هو 101-349 شارع إكستر درايف.  

في نفس الفترة، شُيِّدت تسعة مبانٍ سكنية تابعة للمجلس المحلي، تتألف من خمسة طوابق على طراز الشقق المزدوجة، على الطرق المحيطة بمبنى هانوفر هاوس. كما كان مشروع هانوفر يقع على مسافة قصيرة من مجمع برومهول الذي هُدِم لاحقًا ، على الجانب المقابل من الطريق الدائري الداخلي. كان التصميم الخارجي الأصلي لمبنى هانوفر هاوس يتألف من خرسانة مكشوفة مُزينة بألواح معدنية مطلية باللون الأصفر. وفي إطار عملية تجديد البرج، استُبدل هذا التصميم في عام ٢٠٠٩ بكسوة بلاستيكية خضراء ورمادية غطت الهيكل بأكمله. وخضعت الشقق المزدوجة المحيطة بمبنى هانوفر هاوس لعملية تجديد في نفس الفترة تقريبًا، حيث أُعيد طلاء الألواح الخرسانية الخارجية بألوان الأزرق والأخضر والبرتقالي والأحمر والعنابي والأرجواني أو الطيني لتمييز كل مبنى.

كان لتصميم الكسوة المُعدّلة دورٌ كبير في الانتشار السريع والمدمر لحريق برج غرينفيل الذي أودى بحياة 72 شخصًا في مبنى سكني مماثل التصميم في لندن في يونيو 2017. ونتيجةً لذلك، أُجريت فحوصات سلامة على جميع المباني السكنية في أنحاء البلاد التي تم استبدال كسوةها. وكانت الكسوة المُطبقة على مبنى هانوفر هاوس هي الكسوة الوحيدة في شيفيلد التي فشلت في اختبارات السلامة من الحرائق، وقد أكد مجلس مدينة شيفيلد لاحقًا أنه سيتم إزالتها. ^{[ 8 ]} بدأت عملية إزالة الكسوة في يوليو 2017 واكتملت بنهاية العام. وتم تركيب كسوة بديلة، مطابقة في التصميم ولكنها اجتازت اختبارات السلامة من الحرائق، على المبنى ابتداءً من أبريل 2019، مما أعاد مبنى هانوفر هاوس إلى شكله قبل حريق غرينفيل بحلول بداية عام 2020.

يقع مجمع هيردينغز ، المعروف أيضاً باسم وادي غليدليس (هيردينغز) ، في ساحة رايبورن بجوار حديقة هيردينغز في الطرف الجنوبي من منطقة إعادة تطوير وادي غليدليس ، والتي شملت أيضاً مشروعي كالو ماونت ووادي غليدليس . بدأ تشييد أبراج هيردينغز عام 1958 واكتمل عام 1959. تولت شركة تيرسونز المحدودة، التي أصبحت لاحقاً جزءاً من شركة بريتيش إنسوليتد كاليندرز للكابلات ، أعمال البناء نيابةً عن مجلس مدينة شيفيلد. ^{[ 9 ]}

عند إنشائها، كانت هناك ثلاثة أبراج في هذا الموقع، سُميت لايتون ومورلاند وريبورن ، واكتسبت لقب " الأخوات الثلاث" لموقعها البارز على تلة تُطل على المدينة. إلا أن برج ريبورن شُيّد فوق صدع أرضي لم يكن مكتشفًا وقت البناء، مما هدد استقرار المبنى. ونتيجة لذلك، هُدم باستخدام المتفجرات في 13 أكتوبر 1996. ^{[ 10 ]} لاحقًا، أُطلق على المباني المتبقية اسم "برجي هيردينغز التوأمين" . بقي موقع ريبورن مهجورًا لما يقرب من عقدين من الزمن، إلى أن شُيّد فيه وحول البرجين التوأمين المتبقيين مساكن خاصة منخفضة الارتفاع بين عامي 2013 و2015.

بلغ ارتفاع الأبراج الثلاثة 38 مترًا (125 قدمًا) ، وتضم 48 شقة بغرفة نوم واحدة موزعة على الطوابق الاثني عشر العلوية؛ ويحتوي الطابق الأرضي على منطقة غسيل ملابس ومرافق مشتركة أخرى، ليصل إجمالي عدد الطوابق إلى ثلاثة عشر طابقًا. تم لاحقًا زيادة ارتفاع مبنى مورلاند إلى 55 مترًا (180 قدمًا) بفضل وضع هوائي راديو على السطح، ليصبح ثاني أطول مبنى في شيفيلد عند اكتماله عام 1959؛ واعتبارًا من يونيو 2020، أصبح عاشر أطول مبنى ، وهو البرج الوحيد المتبقي من الطراز الوحشي ضمن قائمة أطول عشرة مبانٍ في هذه المقالة.    

تم تأجير البرجين التوأمين المتبقيين من المجلس إلى مؤسسة "أماكن للناس" كمساكن خاصة، ثم جرى تجديدهما عام ١٩٩٨ بعد معاناتهما لعقود من مشاكل الرطوبة والتيارات الهوائية نتيجة لسوء البناء. أُعيد تسمية مبنى لايتون إلى " محكمة الملكة إليزابيث" ، ووُضعت عليه كسوة بيضاء في الغالب مع خطوط خضراء؛ وأُعيد تسمية مبنى مورلاند إلى " محكمة الملكة آن" ، ووُضعت عليه كسوة مماثلة باستثناء خط أزرق بدلاً من الأخضر.

شُيِّدت شقق هايد بارك ، المعروفة أيضاً أثناء بنائها باسم بارك هيل (الجزء الثاني) ، على موقع أحياء فقيرة أُزيلت من وسط المدينة على سفح التل شرق مركز مدينة شيفيلد مباشرةً . وقد أصبحت المنطقة التي كانت تشغلها الأحياء الفقيرة سابقاً واحدة من أكثر المناطق حرماناً في البلاد بحلول ثلاثينيات القرن العشرين، حتى لُقِّبت بـ" شيكاغو الصغيرة" بسبب ارتفاع معدل جرائم العنف فيها ، إلى أن أُزيلت قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية .

بعد نجاح مشروع بارك هيل المجاور ، شُيّد مشروع هايد بارك كنموذج سكني اجتماعي أوسع نطاقًا يُعرف باسم " شوارع في السماء ". وقد وافقت لجنة الإسكان التابعة لمجلس مدينة شيفيلد على الخطط في اجتماع عُقد في 21 فبراير 1958. صمّم مباني هايد بارك الأربعة مهندسو المدينة جيه إل وومرسلي (الذي شارك أيضًا في تصميم بارك هيل ومشروع إعادة تطوير وادي غليدليس الواسع )، و دبليو إل كلوني، وإيه في سميث، وبدأ البناء في عام 1962 تحت إشراف مباشر من البلدية. ^{[ 11 ]} اكتمل البناء في عام 1966، وافتتحت الملكة الأم إليزابيث الشقق رسميًا في 23 يونيو 1966. ^{[ 12 ]}

شُيِّدت أربعة مبانٍ سكنية في هايد بارك، جميعها على طراز "شوارع في السماء" المشابه لبارك هيل. يتألف المبنى الأكبر، المبنى "ب"، من تسعة عشر طابقًا تضم ​​678 شقة، ويبلغ ارتفاعه 56 مترًا (184 قدمًا) ، ليصبح ثالث أطول مبنى في المدينة عند اكتماله، بعد مبنى بلدية شيفيلد وبرج الفنون (الذي افتتحته الملكة الأم في وقت سابق من نفس يوم افتتاح المبنى "ب"). أما المباني الثلاثة المتبقية - "أ" و"ج" و"د" - فكانت أقل ارتفاعًا، مماثلة لتلك الموجودة في بارك هيل، حيث تضم تسعة وعشرة وثلاثة عشر طابقًا، و28 و108 و355 وحدة سكنية على التوالي. ^{[ 11 ]} وبإضافة الشقق ذات الطابقين المنخفضة التي شُيِّدت في منطقة هايد بارك في نفس الفترة تقريبًا، أصبح المجمع السكني قادرًا على استيعاب أكثر من 4600 شخص في 1313 وحدة سكنية.  

تدهورت حالة معظم أحياء هايد بارك في ثمانينيات القرن الماضي إثر انهيار صناعات الصلب والفحم المحلية وما تبعه من تراجع اقتصادي ونزوح سكاني من شيفيلد. تم تجديد المبنيين C وD عام 1990 لاستخدامهما كقرية رياضية لدورة الألعاب الجامعية العالمية 1991 التي استضافتها شيفيلد. بعد انتهاء الألعاب، عادا للاستخدام كمساكن تابعة للمجلس المحلي. أما أصغر وأكبر مبنيين في هايد بارك، وهما A وB على التوالي، فقد هُدما عام 1992؛ إذ لم يُستخدما خلال فترة الألعاب. بعد ذلك، قام المجلس بتأجير المبنيين C وD لشركة " Places for People" وجُدّدا على غرار برجي هيردينغز التوأمين في أواخر التسعينيات، وحصلا على اسمين جديدين: " هارولد لامبرت كورت" للمبنى C و "كاسل كورت" للمبنى D. تم تجديد كلا المبنيين بكسوة بيضاء تغطي هياكلهما الخرسانية المميزة، مع تفاصيل حمراء في "كاسل كورت" وتفاصيل خضراء في "هارولد لامبرت كورت". تمت إعادة تطوير الأرض التي كانت تشغلها سابقًا الكتلتان A وB لتصبح مجمع مانور أوكس جاردنز السكني المنفصل منخفض الارتفاع في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

يتألف مجمع لانسداون ، المعروف أيضاً باسم حدائق ليفرتون ، من ثلاثة أبراج سكنية متطابقة في هايفيلد ، على مسافة قصيرة جنوب مركز مدينة شيفيلد ، ويقع بالقرب من طريق A61 سانت ماري جيت ، الذي يُعد الآن جزءاً من الطريق الدائري الداخلي لشيفيلد . كما يقع لانسداون بالقرب من هانوفر هاوس . لا توجد منطقة مجاورة تحمل اسم لانسداون، ولا يُعرف أصل التسمية. يقع المجمع قبالة شارع كليف، الذي يربط بين طريق B6388 لندن رود وطريق المقبرة، على مسافة قصيرة أسفل تقاطعهما.

تولت شركة إم جيه جليسون بناء مجمع لانسداون نيابةً عن مجلس مدينة شيفيلد، بدءًا من عام ١٩٦٣. اكتمل بناء الأبراج الثلاثة جميعها في عام ١٩٦٤. وهي مصممة على غرار أبراج كالو ماونت ، التي شيدتها أيضًا شركة إم جيه جليسون. تحمل الأبراج الثلاثة أسماء غريغوري ، وكيتينغ، وويغن ، ويتألف كل منها من ستة عشر طابقًا، ويضم كل منها ٥٦ شقة من غرفتي نوم، ويبلغ ارتفاعها الإجمالي ٤٣ مترًا (١٤١ قدمًا) . ^{[ ١٣ ]} أربعة عشر طابقًا منها سكنية؛ ويحتوي كل من الطابق الأرضي والطابق العلوي على مرافق مشتركة مثل منطقة غسيل الملابس. كان جزء كبير من الطابق العلوي في السابق مساحة معيشة مشتركة في الطابق العلوي مع شرفات مفتوحة على السطح، إلا أنها أصبحت الآن مغلقة.  

عناوين الأبراج الثلاثة هي كالتالي:

• غريغوري: 121-239 حدائق ليفرتون
• كيتنغ: 1-119 حدائق ليفيرتون
• ويجن: 1–119 طريق ليفيرتون

تقع في منتصف المسافة بين قواعد الأبراج الثلاثة مساحة خضراء تُعرف باسم حدائق ليفرتون. خضعت الأبراج الثلاثة لعملية تجديد شاملة بين عامي 2007 و2009. وكجزء من مشروع التجديد، تم تزويدها بالكسوة الخارجية الرمادية الحالية. كما تم تجديد المساحة الخضراء في حدائق ليفرتون، حيث أُضيفت إليها مساحات مزروعة جديدة ومقاعد للجلوس.

كان مجمع نيثرثورب ، المعروف أيضًا باسم مجمع بروك هيل ، أحد مجموعتين من الأبراج السكنية التي شُيّدت كجزء من منطقة إعادة تطوير نيثرثورب ، والآخر هو مجمع أبرثورب في شارع مارتن على بُعد حوالي 0.3 ميل (0.48 كم) إلى الشمال. ^{[ 14 ]} تقع الأبراج السكنية الأربعة في نيثرثورب عند بداية ما يُعرف الآن بالطريق السريع A61 نيثرثورب ، وهو جزء من الطريق الدائري الداخلي لمدينة شيفيلد ، بالقرب من دوار بروك هيل وجامعة شيفيلد .  

تم تشييد الأبراج الأربعة في نيثرثورب مباشرةً من قبل منظمات العمال التابعة لمجلس مدينة شيفيلد، بدءًا من عام 1960 وحتى عام 1962. تحمل الأبراج الأربعة أسماء آدمفيلد ، وكورنهيل ، وكراوشو، وروبرتشو . يتألف كل من برجي آدمفيلد وكورنهيل من أربعة عشر طابقًا، اثنا عشر منها سكنية، تضم 48 شقة بغرفة نوم واحدة، ويبلغ ارتفاعها 41 مترًا (135 قدمًا) . أما برجا كراوشو وروبرتشو فيتألفان من خمسة عشر طابقًا، أربعة عشر منها سكنية، تضم 56 شقة بغرفتي نوم، ويبلغ ارتفاعهما 41 مترًا (135 قدمًا) . ^{[ 14 ]} تحتوي جميع الأبراج الأربعة على مساحة مشتركة في الطابق الأرضي تضم مغسلة ومرافق أخرى. ونظرًا لصغر مساحتها، تشغل هذه المساحة الطابقين السفليين في برجي آدمفيلد وكورنهيل.    

عناوين الأبراج الأربعة هي كالتالي:

• آدمفيلد: 1-95 برايت مور درايف
• كورنهيل: 99-193 برايت مور درايف
• كروشو: 2–112 شارع ميتشل
• روبرتشاو: 2-112 برايت مور درايف

تتخذ الأبراج الأربعة شكل حرف L. يقع البرجان الأقصر، آدمفيلد وكورنهيل، متجاورين أعلى التلة، موازيين لشارع بولسوفر. أما البرجان الآخران، كراوشو وروبرتشو، فيقعان متتاليين نزولاً من آدمفيلد، موازيين لطريق نيثرثورب. سُمّي برج روبرتشو نسبةً إلى شارع روبرتشو الذي حلّ محله؛ وكان شارع روبرتشو قد سُمّي بدوره نسبةً إلى جيريميا روبرتشو، الطابع ومجلّد الكتب وقاضي الصلح المحلي، وزوجته سارة روبرتشو، ومن هنا جاء اسم شارع سارة. كما توجد لوحة تذكارية مخصصة لعائلة روبرتشو وإسهاماتهم في الصناعة في شيفيلد في مستشفى نورثرن جنرال شمال المدينة.

تم تجديد الأبراج الأربعة جميعها عام ١٩٩٨. وكجزء من عملية التجديد، زُودت الأبراج بكسوة خارجية جديدة، حيث استُخدم تصميمان متشابهان في مجموعتي المباني في المجمع. يتميز برجا آدمفيلد وكورنهيل بكسوة زرقاء فاتحة في الأعلى والأسفل تتدرج إلى اللون الأبيض في المنتصف، بينما يتميز برجا كراوشو وروبرتشو بكسوة أرجوانية في الأعلى وزرقاء داكنة في الأسفل تتدرج إلى اللون الأبيض في المنتصف بتصميم مماثل.

يُعدّ مجمع بارك هيل مجمعًا مترامي الأطراف بُني على تلة تُطلّ على محطة شيفيلد شرق مركز مدينة شيفيلد ، وفقًا لفلسفة " شوارع في السماء" . يحدّ موقع بارك هيل شوارع ساوث، وأنسون، وديوك، وتالبوت؛ وقد حلّت الشقق محلّ مساحة واسعة من الأحياء الفقيرة في هذه الشوارع والطرق المحيطة بها، مثل شارع جرانفيل، الذي أُغلق الآن أمام السيارات ويمرّ به مسار ترام شيفيلد سوبرترام فوق محطة شيفيلد. صمّم بارك هيل مهندسو شيفيلد المعماريون جيه إل وومرسلي ، وجاك لين ، وآي سميث، وإف نيكلين. ^{[ 15 ]} يُعتبر مجمع بارك هيل تحفة معمارية من طراز العمارة الوحشية في ستينيات القرن العشرين، وقد أُدرج ضمن قائمة المباني التاريخية من الدرجة الثانية* منذ عام 1998؛ وهو أكبر مبنى مُدرج في أوروبا.

على الرغم من أن بارك هيل شُيِّدت كهيكلٍ واحدٍ مترامي الأطراف ذي فروعٍ ومنعطفات، إلا أنه يُمكن تقسيمها إلى أربعة أقسامٍ رئيسيةٍ ذات عددٍ متفاوتٍ من الطوابق، وذلك بسبب انحدار الأرض الشديد التي بُنيت عليها. تتألف المباني المُطلة على مركز المدينة في الطرف الشمالي للموقع من ثلاثة عشر طابقًا، ثم تتناقص تدريجيًا إلى عشرة، ثم تسعة، وأخيرًا سبعة طوابق في أعلى التل، أي الطرف الجنوبي للموقع المُطل على شارع تالبوت. وعلى الرغم من انحدار الأرض، يتميز بارك هيل بسقفٍ مُسطحٍ واحدٍ يمتد من الشمال إلى الجنوب، وهو ما يُفسر انخفاض عدد الطوابق.

بدأ تشييد بارك هيل عام ١٩٥٧ واكتمل عام ١٩٦١. عند اكتماله، ضمّ المبنى ٩٩٥ وحدة سكنية، بالإضافة إلى متاجر وحانات ومرافق أخرى. ^{[ ١٥ ]} سُمّيت طوابق بارك هيل المختلفة، المعروفة باسم "الشرفات"، بأسماء طرق اختفت تحت مخطط المبنى عند إزالة الأحياء الفقيرة وبناء الشقق. كل شرفة مسطحة وواسعة بما يكفي لمرور شاحنة توزيع الحليب أمام مداخل الشقق. في الواقع، يمكن الوصول إلى الشرفات الست السفلية من مستوى الأرض عند طرفها الجنوبي نظرًا لانحدار الأرض. عند الحد الشمالي الشرقي لموقع بارك هيل، تقع غرفة الغلايات المنفصلة، ​​ولا تزال مدخنتها الخرسانية البارزة قائمة.

تدهورت حالة بارك هيل، شأنها شأن مشروع هايد بارك ستريتس إن ذا سكاي المجاور وشقق كيلفن في أنحاء المدينة، بحلول نهاية ثمانينيات القرن الماضي، نتيجة انهيار صناعات الصلب والفحم في شيفيلد، والتدهور الاقتصادي المحلي، وهجرة السكان من المدينة. تمكن المجلس المحلي من الحد من خسائره بهدم نصف مجمع هايد بارك السكني وشقق كيلفن بالكامل، إلا أن بارك هيل شكلت تحديًا أكبر نظرًا لكونها مبنىً متكاملًا. وبعد استمرار تدهور حالتها، أُدرجت بارك هيل ضمن قائمة المباني التاريخية من الدرجة الثانية* عام ١٩٩٨ لحمايتها من الهدم.

كانت منطقة بارك هيل خالية تمامًا بحلول أوائل العقد الأول من الألفية الثانية. اشترت شركة التطوير العقاري "أوربان سبلاش" شقق بارك هيل من مجلس مدينة شيفيلد عام 2006، وبدأت مشروعًا طموحًا لتجديدها عام 2009. ركزت المرحلة الأولى من المشروع على الجزء الشمالي الأبرز من الموقع. تمثل التغيير البصري الأبرز في استبدال واجهة الطوب البالية بكسوة من ألواح متعددة الألوان، بدءًا من الأحمر في الطوابق السفلية مرورًا بالبرتقالي وصولًا إلى الأصفر في الطوابق العلوية، مع الحفاظ على الهيكل الخرساني المُدرج. اكتملت المرحلة الأولى بحلول عام 2012، وطُرحت شقق سكنية فاخرة للبيع في هذا الجزء من المبنى. في نفس الفترة تقريبًا، أكمل المجلس المحلي تطوير حديقة ساوث ستريت ، وهي مساحة خضراء جديدة تقع بين بارك هيل ومحطة السكة الحديد.

بدأت المرحلة الثانية من مشروع إعادة تطوير بارك هيل في عام 2016، ومن المتوقع افتتاحها في الوقت المناسب لبدء العام الدراسي في سبتمبر 2020، حيث سيتم تجديد الجزء الأوسط من موقع بارك هيل ليصبح سكنًا جامعيًا لجامعة شيفيلد هالام يُعرف باسم بيتون هاوس . أما المرحلة الثالثة، التي تشمل الطرف الشمالي من الموقع، فمن المتوقع أن تبدأ بعد الانتهاء من بيتون هاوس، وأن تكتمل بدورها بحلول نهاية عام 2022.

مجمع دير بارك ، المعروف أيضًا باسم أبراج ستانينغتون ، عبارة عن ثلاثة أبراج متطابقة تقع في الطرف الجنوبي من حديقة دير بارك في ستانينغتون ، وهي ضاحية خارجية تقع على مرتفعات التلال الغربية لمدينة شيفيلد، على بُعد حوالي 4 كيلومترات من مركز المدينة . يقع مجمع دير بارك على طول طريق ستانينغتون B6076 ، وهو أقصى مجموعة أبراج سكنية غربًا في شيفيلد؛ وهو معزول نسبيًا عن مجمع أبرثورب ، أقرب مجموعة أبراج إليه، والذي يبعد عنه أكثر من 2.9 كيلومتر .    

بدأ تشييد الأبراج الثلاثة في ستانينغتون عام ١٩٦٤ واكتمل عام ١٩٦٥. وقد تعاقد مجلس مدينة شيفيلد من الباطن مع شركة ويمبي هومز لتنفيذ أعمال البناء . تحمل الأبراج الثلاثة أسماء كليف ، باركسايد ، وودلاند . يتألف كل برج من خمسة عشر طابقًا، تضم الطوابق الأربعة عشر العلوية منها ٤٨ شقة بغرفة نوم واحدة، ليصل ارتفاع كل برج إلى ٤١ مترًا (١٣٥ قدمًا) . ^{[ ١٦ ]} الطابق الأرضي في كل برج عبارة عن ردهة مشتركة. يضم برج وودلاند نظام التدفئة المركزية لمجمع ستانينغتون، ويقع في قبو أسفل البرج، مع ثلاث مداخن معدنية حمراء متصلة بالواجهة الشمالية للبرج وصولًا إلى مستوى السطح.  

عناوين الأبراج الثلاثة هي كالتالي:

• كليف: 1-173 دير بارك فيو
• باركسايد: 1-173 طريق دير بارك
• وودلاند: 2-174 دير بارك كلوز

عانت أبراج دير بارك من سوء تقنيات البناء؛ فقد كانت واحدة من ثلاثة مجمعات سكنية في شيفيلد بنتها شركة ويمبي هومز (المجمعان الآخران هما جوردانثورب وباي بانك اللذان هُدما لاحقًا )، وعانت من مشاكل تسرب الهواء والرطوبة نتيجة استخدامها المكثف للخرسانة الخالية من الرماد الناعم، وهي سمة مميزة لشركة ويمبي ، والتي نجحت في بناء المساكن منخفضة الارتفاع، لكنها أثبتت عدم ملاءمتها للاستخدام في الأبراج السكنية الشاهقة. كانت الأبراج في حالة سيئة للغاية منذ أواخر سبعينيات القرن الماضي. لاحقًا، خضعت الأبراج الثلاثة لعملية ترميم شاملة من قبل مجلس مدينة شيفيلد بين عامي 1988 و1990، حيث اكتسبت كسوة الطوب الأحمر الحالية التي تغطي الهيكل الخرساني السابق. ^{[ 16 ]} ونظرًا لحالتها السيئة، كان دير بارك أول مجمع سكني في شيفيلد يخضع لعملية ترميم كبيرة ممولة من المجلس.

يُعدّ مجمع أبرثورب ، المعروف أيضًا باسم مجمع شارع مارتن ، أحد مجموعتين من الأبراج السكنية التي شُيّدت ضمن مشروع إعادة تطوير منطقة نيثرثورب ، والآخر هو مجمع نيثرثورب في بروك هيل، على بُعد حوالي 0.48 كيلومتر (0.3 ميل) جنوبًا. ^{[ 17 ] [ 18 ]} بدأ تشييد مجمع أبرثورب عام 1958 من قِبل شركة المقاولات تيرسونز المحدودة، التي أصبحت لاحقًا جزءًا من شركة بريتيش إنسوليتد كاليندرز للكابلات ، نيابةً عن مجلس مدينة شيفيلد. ونتيجةً لذلك، فإن تصميمها مُطابق إلى حد كبير لتصميم برجي هيردينغز التوأم ، اللذين شُيّدا أيضًا من قِبل شركة تيرسونز. اكتمل بناء آخر الأبراج في أبرثورب عام 1961. يوجد في أبرثورب سبعة أبراج سكنية مُتماثلة، تقع على خط واحد على الجانب الجنوبي من شارع مارتن، وتُحدّد الحافة الشمالية لحديقة بونديروسا . ^{[ 17 ] [ 18 ]}  

تحمل الأبراج السبعة في أبرثورب أسماء أديلفي ، وألبيون ، وبوند ، وبيرلينغتون ، ومارتن ، وأكسفورد ، وونتورث . ^{[ 17 ] [ 18 ]} سُمّي كل برج منها نسبةً إلى شارع كان يمر عبر موقع أبرثورب عندما كانت المنطقة مأهولةً بأحياء فقيرة، وقد أُزيلت لإفساح المجال أمام هذا المشروع. كل برج متطابق، ويتألف من ثلاثة عشر طابقًا تضم ​​48 شقة بغرفة نوم واحدة، ويبلغ ارتفاعه 38 مترًا (125 قدمًا) ؛ الطوابق الاثنا عشر العلوية سكنية، بينما يضم الطابق الأرضي مرافق مشتركة مثل منطقة غسيل الملابس. ^{[ 17 ] [ 18 ]}  

فيما يلي عناوين أبراج أبرثورب، والأسماء التي سميت بها:

• أديلفي: 97-191 شارع مارتن؛ سميت على اسم شارع أديلفي، الطريق المجاور.
• ألبيون: 481-575 شارع مارتن؛ سميت على اسم شارع ألبيون، الطريق المجاور.
• بوند: 385-479 شارع مارتن؛ سميت على اسم شارع بوند، الذي كان يعبر هنا سابقًا ولكنه لم يعد موجودًا.
• برلنغتون: 289-383 شارع مارتن؛ سميت على اسم شارع برلنغتون، الطريق المجاور.
• مارتن: 193-287 شارع مارتن؛ سميت على اسم شارع مارتن الذي شهد التطور.
• أكسفورد: 469-563 شارع أكسفورد؛ سميت على اسم شارع أكسفورد الذي تقع عليه.
• وينتورث: 1-95 شارع مارتن؛ سميت على اسم شارع وينتورث، الذي كان يمتد سابقًا بالتوازي مع شارع مارتن ولكنه لم يعد موجودًا.

خضعت الأبراج السبعة لعملية تجديد شاملة بين عامي 1993 و1996. وكجزء من هذه العملية، زُوّد كل برج بكسوة خارجية متطابقة تقريبًا من الألومنيوم الأبيض والبني الفاتح والبني الداكن، وهي الكسوة التي لا تزال تحملها حتى اليوم، لتغطي الهياكل الخرسانية الأصلية. كما تم تحويل شارع مارتن إلى منطقة مخصصة للمشاة بشكل كبير ، ولم يعد طريقًا رئيسيًا؛ حيث تم الاحتفاظ بالمساحات عند قاعدة كل برج كمواقف سيارات للسكان، ويمكن الوصول إليها من الشوارع الجانبية المتعامدة، بينما تم تحويل الأجزاء الواقعة بين الأبراج إلى ممرات للمشاة.

اندلع حريق في برج وينتورث أثناء أعمال التجديد في عام 1995، مما أدى إلى إلحاق أضرار بالعديد من الشقق وأجزاء من الكسوة التي كانت قيد التركيب في ذلك الوقت؛ ولم تقع إصابات، وتم إصلاح الأضرار كجزء من برنامج التجديد.

يتألف مجمع برومهول من شبكة مترامية الأطراف تضم 27 برجًا سكنيًا متوسط ​​الارتفاع على طول طريق هانوفر A61 ، الذي يُعد اليوم جزءًا من الطريق الدائري الداخلي لمدينة شيفيلد ، على أطراف مركز مدينة شيفيلد في برومهول . ^{[ 19 ]} ويقع المجمع مقابل هانوفر هاوس عبر الطريق السريع ذي المسارين . من حيث التصميم، يمكن اعتبار مشروع برومهول نسخة مصغرة من مشروع بارك هيل السكني، حيث بُني كلاهما وفقًا لمفهوم "الشوارع المعلقة" مع إمكانية الوصول المباشر إلى الوحدات السكنية عبر الشرفات. شُيّد مجمع برومهول عام 1967 من قِبل اتحاد شركات بقيادة مجموعة شيبارد للبناء ومجموعة يوركشاير للتطوير. ^{[ 19 ]} يضم مجمع برومهول 619 وحدة سكنية، موزعة على 20 مبنى سكنيًا من 7 طوابق، يحتوي كل منها على 23 وحدة سكنية، و7 مبانٍ سكنية من 6 طوابق، يحتوي كل منها على 21 وحدة سكنية. ^{[ 19 ]}

تدهورت الحالة الاجتماعية لمجمع برومهول في ثمانينيات القرن الماضي، نتيجةً لموقعه المترامي الأطراف على مساحة شاسعة في قلب المدينة. ومن بين المشاكل العديدة التي واجهها المجمع ظهور منطقة للدعارة . تم إخلاء مجمع برومهول في منتصف ثمانينيات القرن الماضي وهُدم عام ١٩٨٧. ^{[ ١٩ ]} يشغل الموقع الآن مزيج من مبانٍ سكنية طلابية منخفضة الارتفاع في الجانب الأقرب إلى جامعة شيفيلد ، وشقق سكنية عامة منخفضة الارتفاع، تؤوي حاليًا جالية صومالية كبيرة ، في الجانب الأقرب إلى مركز المدينة.

المبنى الوحيد المتبقي من مجمع برومهول السكني هو حانة سابقة تُعرف باسم "ذا دومينو"، بُنيت على شكل سداسي. وقد تم تحويلها الآن إلى سكن طلابي، وتم دمجها مع المباني الجديدة المحيطة بها.

يتألف مجمع تشابلتاون ، المعروف أيضًا باسم موقع حمامات السباحة لقربه من حمامات السباحة في تشابلتاون ، من ثلاثة أبراج سكنية مكونة من 12 طابقًا على طول طريق بيرنكروس B6546 في تشابلتاون . ^{[ 20 ]} سُميت الأبراج الثلاثة في تشابلتاون بريتانيا كورت ، وهابيرشون كورت، وهالامشاير كورت . كان كل برج متطابقًا، ويضم 66 وحدة سكنية، وقد شُيدت جميعها عام 1964 من قبل شركة المقاولات ريد آند ماليك نيابةً عن مجلس مقاطعة وورتلي الريفية . ^{[ 20 ]} كان كل من تشابلتاون وذا فوسترز البرجين السكنيين الوحيدين داخل حدود مدينة شيفيلد الحالية اللذين لم يُبنيا لصالح مجلس مدينة شيفيلد أو المجالس السابقة له، على الرغم من أنهما أصبحا تحت سيطرة مجلس المدينة في أواخر عمرهما مع توسع حدود المدينة.

أثناء تشييد المجمع، انهار أحد رافعات الأبراج في الموقع، مما أدى إلى تدمير ثلاثة مبانٍ سكنية منخفضة الارتفاع كانت قيد الإنشاء آنذاك؛ ولم تُسجّل أي إصابات. بُنيت أبراج مجمع تشابلتاون بتصميم مشابه لبرج رونان بوينت في لندن ، بما في ذلك نظام تدفئة بالغاز مماثل. بعد انفجار الغاز في رونان بوينت وانهياره الجزئي عام ١٩٦٨، تم التخلي عن نظام التدفئة بالغاز في تشابلتاون لصالح سخانات كهربائية في كل وحدة سكنية؛ ومع ذلك، استمرت المخاوف بشأن سلامة المجمع بسبب استخدام تقنيات بناء ريما ، التي تسببت في مشاكل كبيرة في مبانٍ شاهقة أخرى في أنحاء البلاد.

اندلع حريق هائل في الطابق الرابع من مبنى هابيرشون كورت عام ١٩٨٦؛ ورغم عدم وقوع إصابات، إلا أن الأضرار الناجمة عن الحريق كانت جسيمة ولم تُصلح قط، فتقرر إخلاء مجمع تشابلتاون وهدمه بعد ذلك بعامين. هُدمت المباني الثلاثة يدويًا عام ١٩٩٠، ^{[ ٢٠ ]} بعد ٢٦ عامًا فقط من بنائها، ويتكون الموقع الآن من منازل منفصلة منخفضة الارتفاع في شارع مسدود جديد يُسمى بيرنكروس درايف.

كان مجمع كلايوود عبارة عن ثلاثة أبراج شاهقة تقع على سفح التل شرق مركز مدينة شيفيلد مباشرةً ، عند الحافة الشمالية لضاحية بارك جرانج . يقع كلايوود جنوب بارك هيل مباشرةً ، على الجانب المقابل من شارع تالبوت، ويمكن الوصول إلى الأبراج من طريق كلايوود درايف، وهو طريق مسدود متفرع من طريق نورفولك. بفضل ارتفاعها وموقعها على سفح التل، كانت شقق كلايوود بارزة للغاية عند رؤيتها من جميع أنحاء مركز المدينة، وخاصةً عند النظر إليها من محطة شيفيلد . من حيث التصميم، كانت أبراج كلايوود مشابهة لتلك الموجودة في نورفولك بارك المجاورة، والتي هُدمت أيضًا، على الرغم من احتوائها على تفاصيل ألواح صفراء مماثلة لتلك الموجودة في هانوفر هاوس قبل تجديدها .

سُميت أبراج كلايوود الثلاثة كلايوود ، وفيتزوالتر، ونورفولك . وقد بناها إم جيه جليسون ، وبدأ تشييدها في عام 1967. وكانت الأبراج الثلاثة متطابقة إلى حد كبير، وتتألف من 17 طابقًا تحتوي كل منها على 127 شقة، ويبلغ ارتفاعها 46 مترًا (151 قدمًا) . ^{[ 21 ]}  

تم تفكيك أبراج كلايوود باستخدام آلات متخصصة (بدلاً من التفجير المُتحكم به ) في أوائل عام 2005، كجزء من مشروع إعادة تأهيل منتزه نورفولك الأوسع. وحتى يونيو 2020، لا يزال موقع كلايوود خالياً. ولا يزال طريق كلايوود موجوداً، وإن كان الآن مجرد ممر للمشاة يؤدي إلى ساحة نصب الكوليرا التذكاري وحديقة كلاي وود العامة.

كان مجمع جوردانثورب عبارة عن ثلاث أبراج سكنية متطابقة تقع في وسط مجمع جوردانثورب السكني جنوب وسط مدينة شيفيلد . شُيّد مجمع جوردانثورب، بما في ذلك المباني السكنية المنخفضة المحيطة به ومباني الشقق ، في خمسينيات وستينيات القرن الماضي على أرض استحوذ عليها مجلس مدينة شيفيلد عن طريق الاستملاك الإجباري من مقاطعة ديربيشاير المجاورة ، ثم ضُمّت لاحقًا إلى إقليم ويست رايدينغ أوف يوركشاير . وكانت هذه الأبراج السكنية أقصى الأبراج الجنوبية في شيفيلد.

شُيِّدت الأبراج الثلاثة في جوردانثورب من قِبَل شركة ويمبي هومز بتصميم مطابق لتصميم أبراج باي بانك ، التي هُدِمت هي الأخرى، وستانينغتون ، التي لا تزال قائمة وإن كانت قد خضعت لترميمات واسعة. ^{[ 22 ]} بدأ تشييد جوردانثورب عام 1966، واكتمل بناء الأبراج الثلاثة عام 1967. كانت الأبراج الثلاثة متطابقة في التصميم، وتتألف من خمسة عشر طابقًا، يضم كل منها 87 شقة بغرفة نوم واحدة، ويبلغ ارتفاعها 41 مترًا (135 قدمًا) . ^{[ 22 ]} كانت الطوابق الأربعة عشر العلوية سكنية، بينما خُصِّص الطابق الأرضي كمساحة مشتركة.  

سُميت الأبراج شانتري ورامزي ورودز . وعلى الرغم من أنها متجاورة مباشرة، إلا أنه كان يتم الوصول إليها جميعًا عبر طرق فرعية منفصلة تتفرع من الطريق الدائري الرئيسي، طريق دايتش، في وسط المجمع السكني؛ كان شانتري يقع في دايتش درايف، ورامزي في دايتش بليس، ورودز في دايتش كلوز.

بعد فترة وجيزة من اكتمال بنائها، وكما هو الحال مع أبراج باي بانك وستانينغتون التي بنتها شركة ويمبي، ظهرت مشاكل في التدفئة والتيارات الهوائية والرطوبة نتيجة الاستخدام الواسع النطاق للخرسانة الخالية من المواد الناعمة التي تنتجها ويمبي في بنائها. وعلى عكس مجمع ستانينغتون، لم يُرمم مجمع جوردانثورب لمعالجة هذه المشاكل في نهاية ثمانينيات القرن الماضي، بسبب قيود التمويل في مجلس مدينة شيفيلد . وتدهورت حالة الأبراج تدريجيًا حتى أُعلن عن هدم برجي رامزي ورودز مع مطلع القرن الحادي والعشرين، قبل أن يُهدما في أكتوبر 2001 بتفجير مُتحكم به كجزء من خطة المجلس لتقليص المخزون.

كانت حالة مبنى شانتري أفضل قليلاً، وبعد أعمال ترميم طفيفة، ظل يُستخدم كمساكن مخصصة لمن تجاوزوا سن التقاعد الحكومي . إلا أن هذا لم يدم طويلاً، إذ أُدين المبنى هو الآخر بعد عقد من الزمن. وفي 29 أبريل 2012، هُدم مبنى شانتري باستخدام متفجرات خاضعة للرقابة، ونفذت عملية الهدم شركة ديمكس المحدودة، وهي شركة مقاولات محلية. ^{[ 23 ]}

لا يزال موقع أبراج جوردانثورب يمثل مركز مجمع جوردانثورب السكني الأوسع، وقد أعيد تطوير مواقع الأبراج الثلاثة منذ ذلك الحين إلى مركز طبي ودار رعاية ومنازل شبه منفصلة منخفضة الارتفاع في شارع دايتش درايف.

كانت شقق كيلفن عبارة عن مجمع سكني شاهق واسع ، يتميز بشوارعه العلوية المفتوحة، وقد شُيّد على غرار هايد بارك وبارك هيل في أنحاء المدينة. صمم كيلفن كل من جيه إل وومرسلي ، مصمم هايد بارك وبارك هيل، و دبليو إل كلوني، الذي شارك في تطوير هايد بارك. ^{[ 24 ]} تولت فرق العمل التابعة لمجلس مدينة شيفيلد بناء المبنيين المكونين من ثلاثة عشر طابقًا في كيلفن، واللذين يضمان 948 وحدة سكنية، واكتمل بناؤهما عام 1967. ^{[ 24 ]}

كان مجمع كيلفن يتألف من مبنيين منفصلين للشقق ذات المداخل الخارجية على طول طريق إنفيرماري في منطقة نيبسند بمدينة شيفيلد، بين أبرثورب ووكلي شمال مركز المدينة . قُسِّم المبنى الأكبر من بين المباني الثلاثة إلى ثلاثة أقسام سُمِّيت إديث ووك ، وبورتلاند ووك ، وولن ووك ، بينما سُمِّي المبنى الأصغر كيلفن ووك بالكامل. ^{[ 24 ]} أصبح مجمع كيلفن من أكثر المناطق حرمانًا في المدينة بحلول منتصف ثمانينيات القرن الماضي، وذلك في أعقاب تراجع صناعات الصلب والفحم المحلية، والانهيار الاقتصادي، وما تبعه من نزوح سكاني من شيفيلد. ولأسباب أمنية في ذلك الوقت، استُبدلت أبواب كل شقة بأبواب عالية الأمان بتكلفة 1000 جنيه إسترليني للشقة الواحدة، أو ما يقارب مليون جنيه إسترليني للمجمع بأكمله.

لم تكن التحسينات الأمنية في كيلفن كافية لإنقاذ المجمع، الذي بدأ يعاني من تدهور هيكلي حاد. قرر مجلس مدينة شيفيلد هدم مجمع كيلفن المهجور بالكامل عام ١٩٩٥. تم الإبقاء على ملاعب كرة السلة وغيرها من المرافق الترفيهية التي كانت في وسط المجمع، وجُددت لاحقًا، وتشكل الآن مساحة خضراء مستقلة. تشغل حدائق فيلادلفيا، وهي مجمع سكني منخفض الارتفاع بُني في أواخر التسعينيات، المنطقة التي كانت تشغلها الأبراج الشاهقة ؛ سُمي أحد شوارعها الجديدة بورتلاند كورت، تيمنًا بأحد الممرات القديمة في كيلفن.

كان مجمع لويدجز ، المعروف أيضًا خلال فترة تطويره باسم مشروع إعادة تطوير غرينهيل-برادواي نسبةً إلى الضاحيتين اللتين يقع بينهما، ^{[ 25 ]} عبارة عن مجموعة من ثلاثة أبراج متطابقة ومساكن منخفضة الارتفاع وشقق دوبلكس محيطة بها ، شُيّدت كجزء من مشروع لويدجز العقاري في خمسينيات القرن الماضي، على غرار مشروع جوردانثورب المجاور الذي شُيّد لاحقًا. وعلى عكس معظم المجمعات، لم تكن الأبراج الثلاثة في لويدجز متجاورة مباشرة، بل كانت ممتدة على طول المحور الشرقي الغربي للمشروع. يتألف كل برج من ثلاثة عشر طابقًا، ويضم 48 شقة بغرفة نوم واحدة، ويبلغ ارتفاعه 38 مترًا (125 قدمًا) . ^{[ 25 ]}  

شُيِّدت الأبراج الثلاثة في لويدجز بين عامي 1958 و1959 لصالح مجلس مدينة شيفيلد من قِبَل شركة تيرسونز المحدودة، التي أصبحت لاحقًا جزءًا من شركة بريتيش إنسوليتد كاليندرز للكابلات . ^{[ 25 ]} وبذلك، كانت هذه الأبراج مُطابقة إلى حد كبير لأبراج أبرثورب وبرجي هيردينغز التوأم ، اللذين لا يزالان قائمين، وإن كانا الآن في حالة ترميم واسعة. يقع برجان، يُسميان أتلانتيك 1 وأتلانتيك 2 ، على طريق أتلانتيك؛ يقع أتلانتيك 1 عند تقاطع طريق أتلانتيك مع طريق بيكيت، بينما يقع أتلانتيك 2 عند زاوية طريق أتلانتيك مع طريق جيرفاس. أما البرج الثالث، المسمى جيرفاس ، فيقع على جادة جيرفاس مقابل تقاطعها مع ساحة جيرفاس.

تم هدم مجمع لويدجز على مراحل بين عامي 2001 و2002، بدءًا من أتلانتيك 1 وانتهاءً بجيرفاس، وذلك ضمن خطة مجلس مدينة شيفيلد لتقليص المخزون السكني بهدف خفض ميزانية الإسكان. ولا تزال مباني المجمع الثلاثة شاغرة حتى يونيو 2020، وتظهر كمساحات خضراء بين المباني السكنية المنخفضة المحيطة. أما مواقف السيارات المستقلة المجاورة لأتلانتيك 1 وأتلانتيك 2، فلم تُهدم ولا تزال قيد الاستخدام، وهي الآن تابعة للشقق المجاورة.

كان مجمع نورفولك بارك أحد أكبر المجمعات السكنية الشاهقة التي شُيّدت في المملكة المتحدة، ويتألف من خمسة عشر مبنىً سكنيًا، كل منها مكون من سبعة عشر طابقًا، ويضم 1887 شقة سكنية، ويقع بجوار منتزه نورفولك للتراث . ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]} شُيّد المجمع على أربع مراحل متميزة بين عامي 1963 و1967، وبلغ ارتفاع أبراج نورفولك بارك 46 مترًا (151 قدمًا)، وقد بُنيت جميعها وفقًا لتصميم متطابق إلى حد كبير من قِبل شركة إم جيه جليسون ومجموعات العمل التابعة لمجلس مدينة شيفيلد. تقع أبراج نورفولك بارك في معظمها على جانبي طريق بارك جرانج، وتمتد من أسفل التل بالقرب من مركز مدينة شيفيلد في الطرف الشمالي إلى قمة التل بجوار منطقة مانور في الطرف الجنوبي. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}  

كانت مدينة شيفيلد في أمسّ الحاجة إلى مساكن بديلة بحلول أوائل الستينيات، عقب عمليات إزالة واسعة النطاق للأحياء الفقيرة. وتفاقم الوضع بسبب عاصفة شيفيلد في 16 فبراير 1962، التي أودت بحياة ثلاثة أشخاص في المدينة وألحقت أضرارًا بأكثر من 175 ألف منزل في أنحاء شيفيلد، العديد منها غير قابل للإصلاح. ^{[ 30 ]} وبدأ العمل الجاد على مشروع نورفولك بارك الضخم في العام التالي. كانت الأبراج مشابهة في تصميمها لمجمعات كلايوود المجاورة ، والتي هُدمت أيضًا؛ وأقرب ما يُشابهها من المباني القائمة هو هانوفر هاوس ، وهو في الواقع نسخة أقصر من التصميم المستخدم في نورفولك بارك.

كانت الأبراج تقع عمومًا في مجموعات من برجين أو ثلاثة في كل مرة، موزعة بشكل متفرق على سفح التل الممتد جنوب شرق مركز المدينة، ومحاطة بمساكن منخفضة الارتفاع حديثة؛ وكان العديد منها يخدمه طرق فرعية خاصة تتفرع على مسافات قصيرة من طريق بارك جرانج، الطريق الرئيسي. وكان لكل برج اسم. يقع برج بانكسايد في جيلدفورد كلوز؛ وبرج بيتشفيو في جيلدفورد درايف؛ وبرج إيست بانك وبرج سبرينغ في بارك جرانج ماونت؛ وبرج فيتزالان في سانت أيدانز كلوز؛ وبرج جرانج في تاور درايف ؛ وبرج جرانفيل في سانت أيدانز ماونت؛ وبرج جيلدفورد وبرج شروزبري في جيلدفورد فيو؛ وبرج هوارد في سانت أيدانز درايف؛ وبرج جيرفيس في بيتشز درايف؛ وبرج ماندريك في بارك جرانج فيو؛ وبرج ميكلي في بيلدون كلوز؛ وبرج تالبوت في كينينغهول ماونت.

تدهورت حالة العديد من المباني وتدهورت أوضاعها الاجتماعية خلال سنواتها الأخيرة. هُدمت جميع الأبراج الخمسة عشر عن طريق التفجير المُتحكم به بين عامي 1997 و2005 كجزء من خطة مجلس مدينة شيفيلد لتقليص المخزون السكني بهدف خفض ميزانية الإسكان. كان برج ماندريك أول برج يُهدم، بوسائل ميكانيكية في أوائل عام 1997، تلاه برجا إيست بانك وجيرفيس بالتفجير المُتحكم به في 8 يونيو 1997. هُدمت أبراج فيتزالان، وغرانفيل، وغيلدفورد، وهوارد، وشروزبري في عام 1999. هُدمت أبراج بانكسايد، وبيتشفيو، وكليف، وسبرينغ، وتالبوت في عامي 2001 و2002. كان برج ميكلي آخر برج يُهدم، في 11 يناير 2004، تلاه برج غرانج في 24 أبريل 2005.

شهدت منطقة نورفولك بارك عملية إعادة تطوير واسعة النطاق خلال العقدين الأولين من الألفية الثانية. فإلى جانب الأبراج السكنية، هُدمت أو جُددت معظم المساكن المنخفضة المحيطة بها. وشُيدت مكانها، ومكان معظم الأبراج، منازل منفصلة وشبه منفصلة منخفضة الارتفاع، ومجمعات سكنية متوسطة الارتفاع، مع استمرار بعض أعمال التطوير في الطرف الغربي من نورفولك بارك المتاخم لطريق إيست بانك حتى يونيو 2020. كما شُيّد مركز نورفولك بارك الطبي على موقع برج ميكلي بين عامي 2010 و2011، ولا تزال مواقع بعض الأبراج شاغرة بانتظار إعادة التطوير.

شُيّد برج ميدلوود ليكون محور مجمع وين جاردنز السكني. يقع مجمع وين جاردنز السكني قبالة طريق ميدلوود A6102 في ميدلوود ، بالقرب من هيلزبورو شمال المدينة. وفي الوقت نفسه، شُيّد حول البرج ستة مبانٍ سكنية متوسطة الارتفاع، بالإضافة إلى منازل متلاصقة منخفضة الارتفاع، بُنيت وفق تصميم شبكي غير منتظم حول أطراف المجمع.

شُيّد برج ميدلوود السكني، الواقع في شارع وين غروف بجوار مجمع وين غاردنز التجاري ، عام ١٩٦٢ على يد مجموعات عمالية تابعة لمجلس مدينة شيفيلد. يتألف البرج من ثلاثة عشر طابقًا، تضم ٤٨ شقة، ويبلغ ارتفاعه ٤٠ مترًا (١٣٠ قدمًا) . ^{[ ٣١ ]} ولأن المجلس هو من بنى جميع الأبراج مباشرةً، كان برج ميدلوود الوحيد مشابهًا في تصميمه وتخطيطه الأساسي لأبراج نيثرثورب ، التي لا تزال قائمة، وإن كانت قد خضعت لترميمات واسعة. مع ذلك، كان برج ميدلوود أقصر قليلًا من أبراج نيثرثورب.  

تم هدم برج ميدلوود الوحيد يدويًا عام ٢٠٠٤. ولا تزال الشقق ذات الطابقين والمنازل منخفضة الارتفاع وغيرها من المباني التي تشكل مجمع وين جاردنز قائمة. وحتى يونيو ٢٠٢٠، لا تزال المساحة التي كان يشغلها البرج غير مطورة، وتظهر كمساحة خضراء صغيرة بين الشقق. أما مواقف السيارات المستقلة التي كانت تابعة للبرج فلم تُهدم، ولا تزال تُستخدم حتى اليوم كمواقف سيارات للشقق.

شُيّد مجمع باي بانك كجزء من مشروع إعادة تطوير وودسايد لين الأوسع ، والذي يغطي جزءًا كبيرًا من منطقة بيرنغريف شمال مركز مدينة شيفيلد . صمّم مجمع باي بانك المهندس المعماري جيه إل وومرسلي ، ونفّذته شركة ويمبي هومز في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات، ويتألف من مزيج من المساكن المنخفضة والمتوسطة والعالية الارتفاع. ^{[ 32 ]} تقع الأبراج الأربعة على الجانب الغربي من طريق بيتسمور، مع صف من تسعة مبانٍ سكنية من ستة طوابق بين طريق بيتسمور وطريق باي بانك، تضمّ 156 شقة. ^{[ 32 ]} كانت المنازل المنخفضة الارتفاع في الغالب على طراز المنازل المتلاصقة ، وبُنيت بأسقف متعددة القباب غير مألوفة، لتملأ جزءًا كبيرًا من المساحة المتبقية بين المنازل الفيكتورية المتلاصقة بين طريق باي بانك وشارع فوكس.

شُيِّدت جميع الأبراج الأربعة عام ١٩٦٠. يتألف برجان منها من ثلاثة عشر طابقًا، ويضم كل منهما ٤٨ شقة، وكان تصميمهما مشابهًا لتصميمات الأبراج التي بنتها شركة ويمبي هومز لاحقًا في منطقتي جوردانثورب وستانينغتون بالمدينة . أما البرجان الآخران فكانا أطول قليلًا، إذ بلغ ارتفاعهما خمسة عشر طابقًا، ويضم كل منهما ٥٦ شقة. ^{[ ٣٢ ]}

أدى الاستخدام الواسع النطاق للخرسانة الخالية من الرماد الناعم، وهي سمة مميزة لشركة ويمبي ، في بناء الشقق والأبراج السكنية، إلى معاناتها من مشاكل تسرب الهواء والرطوبة الشديدة بعد فترة وجيزة من بنائها، مما أدى سريعًا إلى تدهور بنيتها. وتفاقمت مشاكل مجمع باي بانك السكني بسبب التدهور الاجتماعي في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، عقب انهيار صناعات الصلب والفحم المحلية، وانهيار الاقتصاد المحلي، وهجرة السكان من شيفيلد. تم ترميم أبراج ويمبي في ستانينغتون في أواخر ثمانينيات القرن الماضي لمعالجة مشاكلها، إلا أن أبراج جوردانثورب وباي بانك لم تُرمم، وتم إدانتها جميعًا وهدمها في تسعينيات القرن الماضي وأوائل الألفية الجديدة.

لم يتبقَّ الكثير من مجمع باي بانك السكني اليوم. فقد هُدِمت جميع الأبراج الأربعة عام ١٩٩٥، وتلتها جميع الشقق ذات الطابقين ومعظم المساكن منخفضة الارتفاع، التي هُدِمت بين عامي ٢٠٠٢ و٢٠٠٥. وحتى يونيو ٢٠٢٠، لم يتبقَّ سوى ثلاثة عشر مسكنًا من تصميم التراس الفريد ذي القباب المتعددة منخفضة الارتفاع: سبعة في شارع فوكس (موزعة على مجموعتين، إحداهما من أربعة والأخرى من ثلاثة)، وستة في صف واحد على طريق باي بانك. ولا يزال موقع الأبراج والشقق ذات الطابقين أرضًا عشبية غير مطورة. وفي سبتمبر ٢٠١٩، افتُتِحت أكاديمية أستريا شيفيلد الثانوية، التي تشغل الآن موقع معظم المساكن منخفضة الارتفاع التي هُدِمت.

كان مبنى فوسترز ، المعروف أصلاً باسم بنك أنغرام ، برجاً سكنياً واحداً يقع في شارع فوستر واي في هاي غرين ، أقصى شمال مدينة شيفيلد. وكان أقصى برج سكني شمالاً في المدينة. يتألف من عشرة طوابق تضم 34 شقة، ويبلغ ارتفاعه 38 متراً (125 قدماً) . ^{[ 33 ]} كانت الطوابق التسعة العلوية سكنية، بينما خُصص الطابق الأرضي للمرافق العامة.  

تم بناء مبنى فوسترز بين عامي 1966 و1967 بواسطة شركة جيه إف فينيجان المحدودة نيابة عن مجلس مقاطعة وورتلي الريفية . ^{[ 33 ]} كان مبنى فوسترز ومجمع تشابلتاون هما المبنيان الشاهقان الوحيدان داخل حدود مدينة شيفيلد الحالية اللذان لم يتم بناؤهما لصالح مجلس مدينة شيفيلد أو المجالس السابقة له، على الرغم من أن كليهما أصبحا تحت سيطرة مجلس المدينة في أواخر عمرهما مع توسع حدود المدينة.

تدهورت حالة البرج خلال تسعينيات القرن الماضي، وأُخلي من جميع سكانه وهُجر تمامًا مع بداية الألفية الجديدة بسبب مخاوف إنشائية. وبعد أن ظل مهجورًا لسنوات عديدة، منح مجلس مدينة شيفيلد ترخيصًا لهدم مبنى "ذا فوسترز" عام ٢٠١١. وبدأ الهدم يدويًا في سبتمبر من العام نفسه، واكتمل بنهاية العام. وفي عام ٢٠١٥، شُيّد مجمع سكني صغير منخفض الارتفاع، يحمل الاسم نفسه "ذا فوسترز"، على موقع البرج، ويتألف من مبنيين سكنيين حديثين متلاصقين .