قائمة الطرق في برامبتون

يُعدّ شارع ستيلز الشريان الرئيسي الجنوبي في برامبتون، ويمتد عبر المدينة بأكملها، ويُعرف باسم طريق بيل رقم 15. يبدأ الشارع من ميلتون غربًا، ويمتد شرقًا إلى فوغان وتورنتو ، حيث يُشكّل حدود تورنتو ومنطقة يورك . تاريخيًا، كان يُشكّل أيضًا الحد الجنوبي لبلدة برامبتون وبلدتي تشينغواكوسي وتورنتو غور، والحد الشمالي لبلدة تورنتو (التي أصبحت لاحقًا بلدة ميسيسوجا بين عامي 1968 و1974) إلى أن أدى إعادة الهيكلة البلدية عام 1974 إلى ضمّه بالكامل إلى برامبتون، عندما رُسمت حدود المدينة الجديدة جنوبًا عند ممر الطريق السريع 407 المستقبلي آنذاك، وقسم هالتون التابع للسكك الحديدية الوطنية الكندية . نتج عن ذلك انضمام منطقة تشيرشفيل إلى برامبتون. ^{[ 8 ]} قبل عام 1967، كان يُعرف باسم الخط الأساسي العلوي. ^{[ 9 ]}

شارع كلارك هو طريق متعرج يمتد شرقًا من طريق رذرفورد ويستمر شرقًا حتى طريق المطار، حيث ينتهي عند مدخل محطة برامبتون متعددة الوسائط التابعة لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية . اعتبارًا من عام 2021، توجد خطط لتمديد الشارع غربًا إلى طريق كينيدي من خلال دمج جزء من شارع إيسترن. ^{[ 10 ]}

طريق إمبلتون هو طريق قصير ذو مسارين، لا يزال ذا طابع ريفي، يمتد شرقًا من شارع ونستون تشرشل كامتداد للطريق الجانبي الخامس في هالتون هيلز ، وينتهي عند نهر كريديت عند طريق ميسيسوجا في منطقة هوتونفيل التاريخية. وكان هذا الطريق، بالإضافة إلى معظم شارع كوين وطريق إبينزر في أقصى شرق المدينة، والذي يمتد كطريق رئيسي تابع له ، جزءًا من الطريق الجانبي الخامس. ^{[ 11 ]}

يمتد شارع كوين من طريق ميسيسوجا شرقًا إلى طريق بيل الإقليمي 50 (الطريق السريع 50 سابقًا)، وهو الشارع الرئيسي في برامبتون الذي يمتد من الشرق إلى الغرب، ويقع مركز المدينة عند تقاطعه مع شارع مين. كان الشارع يُعرف باسم الطريق السريع 7 حتى عام 1997، بدءًا من الطريق السريع 410 (الذي كان الطريق السريع 7 يمتد معه بين شارع كوين وشارع بوفيرد درايف، الذي كان يتبعه غرب الطريق 410) شرقًا. قبل ترقيم الطريق 410 في عام 1982، كان يحمل اسم الطريق السريع 7 غربًا حتى شارع مين (حيث كان يمتد مع الطريق السريع 10 ) شمالًا حتى شارع بوفيرد. ^{[ 12 ]} بعد عمليات نقل ملكية الطرق السريعة الإقليمية الواسعة النطاق في أواخر التسعينيات، تم استبدال اسم الطريق السريع 7 على طول كل من شارع كوين وشارع بوفيرد باسم طريق بيل 107 الحالي للحفاظ على استمرارية الطريق، حيث تم لاحقًا تسمية الجزء الغربي من الشارع باسم طريق بيل 6 غرب شارع ماكمورتشي. ^{[ 13 ]} كان هذا الوضع السابق كطريق سريع رقم 7 عاملاً في جعل الشارع أحد أكثر الطرق ازدحامًا في برامبتون، حيث تتضاءل أهميته كطريق رئيسي مقارنة بالشوارع الموازية غرب شارع مين بسبب اقتطاعه عند نهر كريديت.

طريق ويليامز باركواي طريق حديث شُيّد على مراحل بدءًا من سبعينيات القرن الماضي، انطلاقًا من براماليا، ووُسّع تدريجيًا على مدى العقود التالية غربًا حتى طريق ميسيسوجا. ^{[ 12 ]} كان من المقرر توسيعه إلى ستة مسارات بين نورث بارك درايف وماكلوغلين رود في عام 2020، ^{[ 14 ]} لكن المشروع أُجّل بعد أن ضغطت مؤسسة ديفيد سوزوكي ، وهي منظمة بيئية كندية بارزة، لإلغائه، على الرغم من اكتمال بناء جدران عازلة للصوت وإزالة الأشجار لتوسيع الطريق. ^{[ 15 ]}

يُعدّ شارع كوتريل طريقًا حديثًا شُيّد في تسعينيات القرن الماضي، ويمتد من طريق المطار شرقًا إلى الطريق السريع 50 (مع انقطاع عند نهر همبر ، حيث يستمر إلى فوغان باسم طريق لانغستاف ( طريق يورك الإقليمي 71 )). اعتبارًا من مارس 2024، يجري العمل على إنشاء جسرين لعبور وادي النهر لربط الجزأين، وذلك بعد سنوات من التأخير بسبب معارضة دعاة حماية البيئة ، الذين نجحوا في إيقاف خطة سابقة لإنشاء جسر على طريق ويليامز باركواي (الذي كان من المُفترض أن يكون الجزء الأكبر من شارع كوتريل شرق النهر امتدادًا له) جنوبًا. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

يمتد طريق بوفيرد من الحدود الغربية للمدينة (عند نقطة تفرع شارع ونستون تشرشل غرب الحدود بالقرب من نورفال )، حيث يمتد من الطريق السريع 7 (شارع غويلف) القادم من جورج تاون (بلدة غير مدمجة ضمن هالتون هيلز )، شرقًا إلى طريق المطار، حيث يستمر باسم طريق كاسلمور. كان طريق بوفيرد، إلى جانب شارع كوين، يُعرف سابقًا بالطريق السريع 7، متتبعًا شارع مين ثم الطريق السريع 410 إلى شارع كوين، قبل أن يُعاد تصنيفه كطريق إقليمي (مع ترقيم الجزء غير السريع من طريق بوفيرد باسم طريق بيل 10) كما هو موضح في قسم هذا الشارع الأخير. ^{[ 12 ]} قبل إعادة التصنيف، كان الطريق يحمل هذا الاسم فقط شرق شارعي مين وهورونتاريو (بينما كان الجزء الغربي يُعرف ببساطة بالطريق السريع 7)، وبالتالي لم يكن مقسمًا إلى أقسام شرقية غربية.

لا يزال طريق بوفيرد يتألف من حارتين فقط أثناء مروره عبر الطرف الغربي الريفي للمدينة، ثم يتسع إلى أربع حارات عند طريق ميسيسوجا، ثم يتسع مرة أخرى إلى ست حارات شرق الجسر العلوي فوق خط سكة حديد سي إن هالتون الفرعي حتى طريق المطار.

يُعدّ طريق كاسلمور امتدادًا شرقيًا لطريق بوفيرد، ويمرّ عبر ما كان يُعرف سابقًا ببلدة تورنتو غور. سُمّي الطريق تيمنًا بقرية كاسلمور الريفية القديمة . شرق الطريق السريع 50، يمتدّ الطريق إلى مدينة فوغان باسم طريق رذرفورد - لا ينبغي الخلط بينه وبين طريق رذرفورد في برامبتون - (طريق يورك الإقليمي 73). ولأنّ طريقي كاسلمور ورذرفورد لم يكونا متطابقين في الأصل عند الطريق السريع 50، فقد تمّ إنشاء مسار جديد لطريق كاسلمور لربطهما، وأُعيد تسمية الجزء المُتجاوز باسم طريق كاسلمور القديم. ^{[ 18 ]}

يمتد طريق ساندالوود باركواي من طريق ميسيسوجا شرقًا إلى طريق المطار. وقد شُيّد على مراحل بدءًا من أواخر سبعينيات القرن الماضي لخدمة حي هارت ليك الذي كان حديث الإنشاء آنذاك. في البداية، كان يتألف من جزء قصير بين شارع هورونتاريو وطريق هارت ليك، ^{[ 19 ]} ثم مُدّد غرب هورونتاريو في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، ^{[ 20 ]} وشُيّد جزء ثانٍ منفصل بين طريقي ديكسي وبراماليا في أوائل تسعينيات القرن الماضي أثناء إنشاء حي سبرينغديل، حيث أُغلقت الفجوة بين طريقي ديكسي وهارت ليك عند افتتاح جسر علوي جديد أمام حركة المرور في نوفمبر 2004، بالتزامن مع تمديد الطريق السريع 410 (الذي كان قيد الإنشاء آنذاك)، ^{[ 21 ]} واكتملت الأجزاء الأخيرة في وقت لاحق من ذلك العقد. ^{[ 22 ] [ 23 ]} شرق طريق المطار، يتحول إلى طريق هامبرويست باركواي ويتجه جنوبًا.

يمتد طريق وانليس شرقًا من شارع ونستون تشرشل ويصل إلى شارع هورونتاريو، حيث يستمر شرقًا باسم طريق كونزرفيشن، وهو طريق فرعي ينتهي شرق طريق كينيدي. يشكل كلا الطريقين النصف الغربي من طريق الامتياز الأصلي الذي يقطعه محمية هارت ليك الطبيعية ، والذي يستأنف شرق طريق هارت ليك باسم طريق كاونتريسايد (الموصوف أدناه) . ^{[ 24 ]} شهدت المناطق المحيطة بالطريق تطورًا كبيرًا خلال العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، ويتميز الطريق بوجود عدد كبير بشكل غير معتاد من أحواض إدارة مياه الأمطار على امتداد جزء كبير منه. ^{[ 25 ]}

يُعد طريق كاونتريسايد درايف امتدادًا لخط الأساس لطريق وانليس درايف شرق طريق هارت ليك، ^{[ 24 ]} ويمتد شرقًا إلى الطريق السريع 50. اعتبارًا من عام 2021، فإن معظم المنطقة الواقعة على طول ممر الطريق حتى طريق ذا غور هي إما منطقة تطوير أو تم تطويرها حديثًا، ولكنها تظل منطقة ريفية شرق ذلك الطريق حتى الطريق السريع 50.

يُعرف طريق مايفيلد باسم طريق بيل رقم 14 (وكان يُعرف تاريخيًا باسم الطريق الجانبي السابع عشر، وهو الاسم الذي لا يزال يحمله غربًا في منطقة هالتون)، ويُمثل الحدود الشمالية لمدينة برامبتون عبر المدينة بأكملها مع بلدة كاليدون، باستثناء المنطقة المحيطة بشارع هورونتاريو، حيث يمتد شمالًا ليشمل منطقة سنيلغروف بأكملها (التي كانت تُسمى في الأصل إدمونتون )، والتي تقع على جانبي مايفيلد، داخل برامبتون. يبلغ طوله 21.8  كيلومترًا (13.6 ميلًا)، ^{[ 26 ]} وهو أطول طريق رئيسي في المدينة. تاريخيًا، لم تكن معظم أجزاء مايفيلد حدودًا بلدية، بل كانت تمر عبر مركز بلدة تشينغواكوسي، ^{[ 27 ]} على الرغم من أنها كانت الحدود بين بلدتي تورنتو غور وألبيون (شرق طريق المطار) حتى عام 1974. ومن المثير للاهتمام أن الطريق غير مقسم إلى قسمين شرقي وغربي، وتتبع أرقام العناوين نظام ترقيم كاليدون. يبدأ الطريق من حدود المدينة الغربية ^{[ 28 ]} ويزداد عرضه كلما اتجه شرقًا. ^{[ 29 ]} وعلى الرغم من كونهما طريقين فرعيين، فإن المسافة بين مايفيلد وطريق وانليس/كانتريسايد المجاور لا تتجاوز  كيلومترًا واحدًا (0.6 ميل). ^{[ 30 ]} كان الطريق ريفيًا حتى مطلع الألفية الثانية، ولكنه يشهد الآن تطورًا سريعًا مع امتداد التوسع السكني من الجنوب، ويتركز معظمه على طول الجزء الأوسط؛ غالبيته على جانب برامبتون، ولكن بدرجة أقل على جانب كاليدون (الشمالي).

يُعرف شارع ونستون تشرشل باسم طريق بيل رقم 19، ويشكل الحدود الغربية لمدينة برامبتون (ومنطقة بيل)، حيث يدخل المدينة بالقرب من الطريق السريع 401. وينحرف غربًا ليمر بالكامل داخل منطقة هالتون هيلز بالقرب من الطريق السريع 7. ولا تزال جميع المناطق التي يمر بها الطريق تقريبًا مناطق ريفية باستثناء الجزء القصير الواقع جنوب شارع ستيلز ^{[ 31 ].}

كان طريق هيريتج يُعرف سابقًا باسم الخط الخامس الغربي، وهو امتداد لشارع ميدوفيل بوليفارد في ميسيسوجا، وهو طريق فرعي محلي مائل. كان الخط الخامس يمتد في الأصل جنوبًا إلى طريق الملكة إليزابيث في ميسيسوجا؛ ولكن أُعيد بناؤه عبره ليصبح طريق إيرين ميلز باركواي، ثم ينحرف شرقًا ويتصل بطريق ميسيسوجا جنوب الطريق السريع 401، مما أدى إلى فصل قسم برامبتون عن قسم ميسيسوجا. ^{[ 32 ]} لاحقًا، تم ربط قسم برامبتون بامتداد شارع ميدوفيل بوليفارد.

يُعرف طريق ميسيسوجا باسم طريق بيل رقم 1، وهو مُسمى نسبةً إلى قبيلة ميسيسوجا الأصلية ، كما هو الحال مع مدينة ميسيسوجا المجاورة. ويكون الطريق عادةً أكثر ازدحامًا واتساعًا في برامبتون (حيث يتألف في الغالب من أربعة أو ستة مسارات) مقارنةً بمعظم أجزاء ميسيسوجا، وذلك بسبب طريق إيرين ميلز باركواي المذكور سابقًا والذي يعمل كطريق جانبي يمر عبر معظم أجزاء المدينة الأخيرة، حيث يقتصر عرضه في الغالب على مسارين فقط. ^{[ 33 ]} في برامبتون، يمتد الطريق بستة مسارات من الطريق السريع 407 إلى جنوب شارع كوين مرورًا بقرية هوتونفيل السابقة، ^{[ 34 ]} ثم بأربعة مسارات من هناك إلى طريق بوفيرد، ^{[ 35 ]} ولكنه لا يزال يتألف من مسارين فقط شمال طريق ويليامز باركواي في شمال المدينة، والتي تشهد (حتى عام 2021) نموًا عمرانيًا سكنيًا سريعًا في المناطق الواقعة شرقها. ^{[ 36 ]}

طريق كريدتفيو طريقٌ وعرٌ سُمّي بهذا الاسم لمروره عبر وادي نهر كريديت، حيث يعبر النهر نفسه عدة مرات. وللحفاظ على وادي النهر وقرية تشيرشفيل، تم الإبقاء عليه كطريق ريفي فرعي في الثلثين الجنوبيين من المدينة، حيث يتم تجاوزه بواسطة طريق جيمس بوتر (انظر أدناه) . يبدأ الطريق من طريق مسدود شمال الطريق السريع 407 مباشرةً (مع أنه كان يمتد سابقًا جنوبًا إلى ميسيسوجا - حيث يوجد جزء آخر - ولكنه قُطع عند حدود البلدية)، ^{[ 37 ]} ويمر عبر تشيرشفيل وينعطف شرقًا عند شارع ستيلز، ثم يستمر شمالًا عبر وادي النهر. يغادر الوادي جنوب شارع كوين ويدخل منطقة حضرية تطل منازلها على الطريق، مع احتفاظه بطابعه الريفي الأصلي في معظم أجزائه. ^{[ 38 ]} ينقطع الجزء المتجاوز عند ويليامز باركواي (بالانحناء بزاوية 90 درجة ليصبح شوارع جانبية قصيرة على طوله) وينتهي عند طريق جيمس بوتر. ينعطف طريق جيمس بوتر شمالًا، حيث ينتهي عند بوفيرد درايف. هناك، يتحول طريق كريدتفيو إلى طريق رئيسي يمتد شمالاً باتجاه جيمس بوتر. الكيلومتر الأول (0.6 ميل) من هذا الجزء هو إعادة تخطيط للطريق الأصلي، المعروف اليوم باسم طريق الخلاص. ^{[ 39 ]}  

ترتبط الأجزاء الشريانية الرئيسية من منطقة كريدتفيو في كل من برامبتون وميسيسوجا عبر طريق جيمس بوتر (على الجانب الشرقي من نهر كريديت)، وطريق فاينانشال درايف (على الجانب الغربي منه) باتباع شارع ستيلز.

طريق جيمس بوتر هو طريق رئيسي حديث البناء، يمتد كطريق جانبي لطريق كريدتفيو بين شارع ستيلز وشارع بوفيرد، ويقع بالكامل شرق نهر كريديت، وهو شارع متعرج يوازي ممرًا مائيًا، ويتقاطع معه عدة مرات. شمال نهايته عند بوفيرد، يستمر كأقصى جزء شمالي رئيسي من طريق كريدتفيو

طريق مافيس طريق قصير داخل برامبتون، يمتد فقط بين حدود المدينة الجنوبية بالقرب من الطريق السريع 407 وشارع ستيلز. يُعرف باسم طريق بيل رقم 18، وهو أقصر امتداد لطريق إقليمي مُعتمد في منطقة بيل، ويشمل فقط الجزء الواقع في برامبتون من الطريق، ولا يمتد جنوبًا على طوله إلى ميسيسوجا أو شمالًا عبر طريق تشينغواكوسي. تم بناء طريق مافيس في أواخر التسعينيات كطريق بديل لتشينغواكوسي (المعروف سابقًا باسم الخط الثاني، ولا يزال يُعرف بهذا الاسم في ميسيسوجا) في كل من برامبتون جنوب ستيلز وميسيسوجا لتجنب قرية ميدوفيل التاريخية في الأخيرة .

يُعدّ طريق تشينغواكوسي امتدادًا لطريق مافيس، ويمتد من شارع ستيلز شمالًا إلى كاليدون، مع جزء قصير مُلتفّ جنوب شارع راي لوسون حيث ينحني طريق مافيس من الجنوب الشرقي ليلتقي بالجزء الرئيسي، مُستحوذًا على امتداد قصير من الشارع. وكما ذُكر في قسم طريق مافيس، كان يُعرف سابقًا باسم الخط الثاني الغربي. وشكّل جزء قصير من الطريق شمال شارع كوين الحدود بين بلدة برامبتون وبلدة تشينغواكوسي السابقة التي تحمل الاسم نفسه، وذلك بين عامي 1960 و1974، وهو العام الذي تم فيه دمج البلدتين. ^{[ 4 ]}

يُعدّ شارع ماكلوغلين أقصى شوارع المدينة غربًا، وينقسم إلى قسمين شمالي وجنوبي يفصل بينهما شارع كوين بين جادة ستيلز وشارع بوفيرد درايف. ويمتدّ شارع ماكلوغلين عمومًا بالقرب من جدول فليتشر، حيث يجري الجدول بمحاذاته مباشرةً في معظم الجزء الواقع شمال بوفيرد. وكان هذا الشارع يُمثّل الحدود الغربية لمدينة برامبتون خلال جزء كبير من تاريخها المبكر. ^{[ 4 ]}

كان شارع هورونتاريو (وشارع مين) يُعرف سابقًا باسم الطريق السريع رقم 10، وهو طريق تاريخي يمتد شمالًا من بورت كريديت في مدينة ميسيسوجا الحالية، مرورًا ببرامبتون، وينتهي في كولينجوود . ويستمد اسمه من بحيرتي هورون وأونتاريو اللتين يمر بينهما ، ويُعدّ اليوم جزءًا من شارع مين بين شارع ستيلز وشارع بوفيرد. ومن اللافت للنظر أن شارع هورونتاريو لا يخرج من المدينة عند تقاطعه مع طريق مايفيلد، بل يستمر لمسافة قصيرة شمالًا ليشمل سنيلغروف، حيث توجد شماله منحدرات تربطه بالطريق السريع رقم 410، الذي ينتهي هناك عند تحوله إلى الطريق السريع رقم 10 المتجه شمالًا (نهايته الجنوبية الحالية) إلى أورانجفيل .

من المخطط أن يمتد خط النقل بالسكك الحديدية الخفيفة ، هورونتاريو إل آر تي، على طول الجزء الجنوبي من هورونتاريو وصولاً إلى محطة برامبتون غيتواي في شارع ستيلز. وهو قيد الإنشاء حاليًا ومن المتوقع افتتاحه في خريف عام 2024. ^{[ 40 ]}

شارع مين هو الشارع التاريخي الرئيسي في برامبتون، ويمتد من الشمال إلى الجنوب، وكان يُعرف سابقًا باسم شارع هورونتاريو، ولكن تم تغيير اسمه بعد تأسيس المدينة. تقع منطقة وسط المدينة التاريخية عند تقاطع شارعي مين وكوين (والتي تُعرف غالبًا باسم "الزوايا الأربع" لوجود فرع بنك في كل زاوية منها). تشمل المعالم السياحية على طول شارع مين حديقة غيج ومسرح روز . بالإضافة إلى كونه الطريق السريع رقم 10 على امتداده بالكامل، وكما ذُكر في قسم شارع كوين، كان شارع مين يُعرف أيضًا باسم الطريق السريع رقم 7 بين شارعي كوين وبوفيرد، حيث كان الطريق السريع الأخير يمر بمحاذاته بين هذين الطريقين. ^{[ 12 ]} كان من المقترح في الأصل أن يمتد خط قطار هورونتاريو الخفيف المذكور آنفًا على طول شارع مين وصولًا إلى محطة برامبتون غو ، ولكن تم إلغاء هذا الجزء بعد معارضة بنائه عبر منطقة وسط المدينة. ^{[ 41 ]}

سُمّي شارع كينيدي تيمنًا بتوماس ليرد كينيدي ، عضو البرلمان الإقليمي السابق ورئيس وزراء أونتاريو الخامس عشر ، ويُعرف باسم طريق بيل رقم 16 بين شارع ستيلز وشارع بوفيرد (مع صيانة الأجزاء الشمالية والجنوبية منه من قِبل البلدية)، ويتوافق الجزء الذي تتولى صيانته المنطقة في معظمه مع الجزء الأكثر ازدحامًا وتجاريًا من الشارع. يقع مركز سي إيه إيه الرياضي على شارع كينيدي بالقرب من الحدود الجنوبية للمدينة بجوار الطريق السريع 407، وكذلك الجزء الخلفي من منشأة التخزين والصيانة الخاصة بخط قطار هورونتاريو الخفيف قيد الإنشاء. ^{[ 42 ]}

قبل تسعينيات القرن الماضي، كان طريق كينيدي بمثابة طريق بديل للالتفاف حول الطريق السريع رقم 7، حيث كان يحوّل مساره خارج وسط مدينة برامبتون، وكان يحتوي على منحنى واسع يحوّل حركة المرور في كلا الاتجاهين مباشرةً من كينيدي إلى طريق بوفيرد. ^{[ 43 ]} أُزيل هذا المنحنى في أوائل الثمانينيات مع تحسينات الطرق على طريق بوفيرد، لصالح استخدام طريق هارت ليك بدلاً من ذلك لحركة المرور على الطريق السريع الالتفافي، كما سمح افتتاح الطريق السريع رقم 410 لمسار الطريق السريع رقم 7 باستخدام الطريق الجديد رقم 410 بين بوفيرد وكوين.

يُعدّ طريق هارت ليك اليوم سلسلة من الطرق المتقطعة التي أُزيلت معظمها لصالح الطريق السريع 410 منذ ثمانينيات القرن الماضي. ^{[ 44 ]} سُمّي الطريق نسبةً إلى بحيرة هارت، ويمتدّ على ثلاثة أقسام: الأول بين طريقي برامستيل وسيلبي، والثاني بين طريق أوريندا وشارع كلارك (كلاهما مُحتفظ بهما كطرق خدمة للحفاظ على الوصول إلى المباني المحلية التي بُنيت قبل إنشاء الطريق السريع المجاور)، والثالث بين طريق بوفيرد وطريق مايفيلد، والذي يمتد شمالًا إلى كاليدون. اليوم، يُعدّ القسم الشمالي فقط طريقًا رئيسيًا ، حيث يتجاوزه الطريق السريع 410 من جهة الشرق منذ سبتمبر 2007 (متجنبًا منطقة محمية هارت ليك، التي يُمكن الوصول إليها مباشرةً عبر طريق هارت ليك). في الأصل، كان طريق هارت ليك طريقًا واحدًا يمتد جنوبًا إلى ستيلز وما بعدها إلى ميسيسوجا، ولكن أُعيد تسمية القسم الموجود في تلك المدينة إلى طريق تومكين بعد فصله عن قسم برامبتون، مع إنشاء امتداد جديد (انظر أدناه) إلى الشرق للربط مع ستيلز. وأدى ذلك إلى إنشاء قسم رابع تم تجاوزه من بحيرة هارت، والذي أعيد تسميته إلى شارع ويستكريك. ^{[ 45 ]}

طريق تومكين، مثل طريق كينيدي، سُمّي على اسم توماس ليرد كينيدي، حيث أن "تومكن" هو اسم مُركّب من اسمي توماس وكينيدي . وهو طريق رئيسي قصير داخل برامبتون، يمتد من ميسيسوجا وينتهي عند شارع ستيلز، حيث يستمر باسم ويست درايف. وكما ذُكر سابقًا، فهو إعادة تسمية وطريق التفافي لطريق هارت ليك الذي تم تحويله إلى حد كبير في الطرف الجنوبي من المدينة بعد فصل بحيرة هارت. كان الجزء الجنوبي منه في الأصل جزءًا من بحيرة هارت، بينما الجزء الشمالي هو امتداد تم بناؤه لاحقًا وينحرف شرقًا ليرتبط بويست درايف.

يُعدّ طريق ويست درايف امتدادًا شماليًا لطريق تومكن شمال شارع ستيلز، ويمتد شمالًا حتى شارع كوين، حيث يستمر شمالًا باسم شارع لوريلكريست. وكان ينقطع في الأصل عند خطوط السكك الحديدية الكندية الوطنية في منتصف المسافة بين شارعي ستيلز وكوين. ^{[ 46 ]}

تم تسمية طريق ديكسي بطريق بيل 4 (وأيضًا، اعتبارًا من عام 2016، طريق المحاربين القدامى التذكاري)، ^{[ 47 ]} وهو الشارع الشرقي في المدينة الذي يستمر جنوبًا عبر ميسيسوجا وصولاً إلى بحيرة أونتاريو بسبب تضييق الحدود الشرقية لبيل من الشمال إلى الجنوب.

سُمّي شارع براماليا نسبةً إلى حي براماليا في المدينة ؛ وبراماليا كلمة مركبة من برامبتون ومالتون ( مالتون قرية تُعدّ اليوم جزءًا من ميسيسوجا) وليا (كلمة إنجليزية قديمة تعني مرجًا أو أرضًا عشبية) . وقد ابتكرها المزارع ويليام شيرد، الذي كان يملك قطعة أرض واسعة لرعي الماشية باعها لتمويل مشروعه الجديد الذي يمرّ به الشارع. ويتميز الشارع بنظام ترقيم فريد يختلف عن نظام الترقيم الرئيسي ونظام الترقيم الشمالي-الجنوبي في الجزء الواقع بين شارع ستيلز وشارع كوين.

اسم طريق توربرام هو مزيج من كلمتي تورنتو (على الأرجح تشير إلى بلدة تورنتو السابقة) وبراماليا أو برامبتون .

يُعرف طريق المطار باسم طريق بيل رقم 7. وهو طريق طويل ومزدحم للغاية يبدأ من مطار تورنتو بيرسون الدولي في ميسيسوجا، ويمر عبر برامبتون، ويمتد شمالًا إلى ما وراء منطقة بيل حتى حدود مقاطعتي دافرين وسيمكو ، حيث ينتهي (رسميًا) جنوب ستاينر ؛ بمسافة 80 كيلومترًا (50 ميلًا) . ^{[ 48 ]} قبل عملية الدمج عام 1974، كان هذا الطريق يمثل الحدود بين بلدتي تشينغواكوسي وتورنتو غور.  

يمتد طريق هامبرويست باركواي من شارع كوين، مقابل الجزء الجنوبي من طريق غورواي درايف، بشكل قطري باتجاه الشمال الغربي إلى شمال طريق بوفيرد درايف، حيث ينعطف غربًا ليصبح طريق ساندالوود باركواي بعد عبور طريق المطار. وقد سُمي بهذا الاسم نسبةً إلى الفرع الغربي لنهر هامبر الذي يمتد بموازاته.

يُعدّ طريق غورواي درايف أقصى الطرق شرقًا في برامبتون التي تمتد إلى كلٍّ من ميسيسوجا وكاليدون، مع العلم أنه يُغيّر اسمه إلى طريق إينيس ليك في كاليدون. وقد دُمج جزء قصير منه شمال شارع كوين ضمن طريق هامبرويست باركواي الأحدث، ويتطلب الأمر الانعطاف يمينًا لمواصلة السير شمالًا. سُمّي الطريق تيمنًا ببلدة تورنتو غور السابقة، والتي سُمّيت بدورها إما نسبةً إلى فرانسيس غور ، نائب حاكم كندا العليا ، أو نسبةً إلى شكلها المثلثي، المعروف باسم " غور" ، والذي شكّل البلدة. في عام ٢٠٢٣، بدأ العمل على إنشاء جسر علوي بديل طال انتظاره عند معبر سكة حديد هالتون التابع للسكك الحديدية الوطنية الكندية، حيث يدخل الطريق إلى ميسيسوجا. ^{[ ٤٩ ]}

يُصنّف شارع فينش كطريق إقليمي رقم 2 في منطقة بيل، ويمتد لمسافة  كيلومتر واحد فقط (0.6  ميل) ^{[ 50 ]} جنوبًا من شارع ستيلز، ثم يمتد إلى مدينة ميسيسوجا حيث ينتهي عند الطريق السريع 427 بعد مسافة قصيرة مماثلة، مما يجعله أقصر طريق إقليمي من حيث كونه طريقًا كاملًا داخل منطقة بيل. إلا أنه شمال الطريق السريع 427 مباشرةً، ينحني شرقًا ليعبر إلى تورنتو، حيث يستمر كأحد الشوارع الرئيسية في المدينة التي تمتد من الشرق إلى الغرب، ويصل في النهاية إلى بيكرينغ .

يمتد طريق ماكفين شمالاً من شارع كوين، مقابل المدخل الشمالي لمنطقة كليرفيل المحمية، ويمر عبرها كممر، ويتغير اسمه إلى طريق سنترفيل كريك بعد خروجه من المدينة ودخوله كاليدون. كان في الأصل الطريق التاسع ^{[ 1 ]} ويمتد جنوباً عبر منطقة المحمية الحالية (حيث لا يزال جسر القوس التاريخي الذي كان يعبر الفرع الغربي لنهر همبر قيد الاستخدام كممر)، ويستمر جنوباً عبر طريق غوروود إلى شارع ستيلز وما بعده على طول المسار الحالي لشارع فينش.

يتفرع طريق غور شمال غرب الطريق السريع 50 بين شارع ستيلز وشارع كوين، ويُعرف باسم طريق بيل رقم 8. يمر الطريق عبر منطقتي إبينزر (التي كانت في الأصل قرية ريفية) وكليرفيل . ومثل طريق غورواي درايف، سُمي الطريق نسبةً إلى بلدة غور في تورنتو.

يمتد طريق كلاركواي شمال شارع كوتريل مقابل طريق فيا رومانو، ولا تزال المنطقة التي يمر بها ريفية شمال طريق كاسلمور. أُعيد تخطيط الجزء الجنوبي منه عبر منطقة إبينزر، لكن الجزء الأصلي لا يزال يتفرع من الطريق السريع 50 كفرع قصير شرق المسار الجديد، ولا يزال يحمل الاسم نفسه، مما يجعل الطريق يتألف من جزأين متوازيين. ^{[ 51 ]} ويُعرف باسم طريق محطة هامبر في كاليدون.

يُعرف طريق كوليرين باسم طريق بيل رقم 150، ويتفرع من الطريق السريع رقم 50، حيث ينعطف شرقًا ليُصبح طريق ماجور ماكنزي (طريق يورك رقم 25) باتجاه فوغان، ثم يمتد شمالًا إلى طريق مايفيلد، حيث يستمر شمالًا إلى الطرف الغربي من بولتون ، وهي منطقة سكنية كبيرة ضمن كاليدون. ولا يزال الطريق يمر عبر منطقة ريفية بالكامل في أقصى الركن الشمالي الشرقي من برامبتون.

يمتد الطريق السريع 50 شمالًا من شارع ستيلز، حيث يستمر جنوبًا باسم طريق ألبيون إلى تورنتو (عند نقطة التقاء برامبتون وتورنتو الوحيدة)، ثم يمتد إلى كاليدون ليصبح الشريان الرئيسي لبولتون. وهو طريق مزدحم للغاية، يتألف معظمه من ستة مسارات، ويُعدّ أقصى الطرق شرقًا في برامبتون. ويُمثّل الحدود الشرقية لكل من المدينة والمنطقة، حيث تقع فوغان ومنطقة يورك على الجانب الشرقي. وعلى الرغم من اسمه، لم يعد طريقًا سريعًا إقليميًا، وتتولى المنطقة صيانته رسميًا الآن باسم طريق بيل الإقليمي 50. وكان الطريق السريع السابق يمتد جنوبًا على طول طريق ألبيون حتى الطريق السريع 27 ، وينتهي عند الطريق السريع 89 غرب أليستون .