قائمة أنظمة الترام في المدن البولندية

تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة عن طريق إضافة مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن المصادر:  "قائمة أنظمة الترام في المدن في بولندا" - الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( فبراير 2024 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

هذه قائمة بأنظمة الترام في المدن البولندية . وهي تشمل جميع أنظمة الترام في بولندا، الماضية والحالية؛ والمدن التي تعمل بها أنظمة الترام حاليًا، وتلك الأنظمة نفسها، موضحة بخط غامق وخلفية زرقاء اللون. أنظمة الترام التي تعمل على مسارات غير المسارات القياسية (حيثما كانت معروفة) موضحة في عمود "الملاحظات".

اسم النظام	موقع	نوع الجر	التاريخ (من)	التاريخ (الى)	ملحوظات
الترام في بياليستوك [1]	بياليستوك	حصان	1895	1915
الترام في بيلسكو بياوا	بيلسكو بيالا	كهربائي	1895	1972	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
الترام في بيدغوشتش	بيدغوشتش	حصان	18 مايو 1888	1896	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
		كهربائي	1895		القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
الترام في تيشين	سيزين (تيشين)	كهربائي	12 فبراير 1911	2 أبريل 1921	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة). ملاحظة: أصبحت بلدة تيشين (بالبولندية:Cieszyn؛بالتشيكية:Těšín) الخاضعة للحكم النمساوي جزءًا من بولندا في عام 1918، بعد انهيارالنمسا والمجر. أصبحت ضاحية ساكسينبيرج (بالبولندية: Saska Kępa)، الواقعة غرب نهرأولزا(بالبولندية: Olza؛ بالتشيكية: Olše)، جزءًا منتشيكوسلوفاكياباسمČeský Těšínاعتبارًا من 28 يوليو 1920. ربط الترام محطة السكة الحديدية (في Český Těšín) بمركز الأعمال (في Cieszyn). وقد تكبدت خسائر مالية بعد تقسيم المدينة وبالتالي تم إغلاقها في عام 1921.
الترام في تشيستوخوفا	تشيستوخوفا	كهربائي	8 مارس 1959
الترام في البلاج	إلبلانج	كهربائي	23 نوفمبر 1895		القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
الترام في غدانسك	غدانسك	حصان	22 يونيو 1873	1896
		كهربائي	1895
الترام في جورزو فييلكوبولسكي	جورزو فييلكوبولسكي	كهربائي	29 يوليو 1899
الترام في جرودزيادز	جرودزيادز	حصان	15 يونيو 1896	1899	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
		كهربائي	1899
الترام في إينوفروسلاف	إينوفروسلاف	كهربائي	1912	1962	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
الترام في جيلينيا جورا  [دي؛ ر]	جيلينيا جورا	الغاز الطبيعي	1897	1899
		كهربائي	1900	1967	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
المدن السيليزية	كاتوفيتشي ومدينة GZM الكبرى	بخار	24 مايو 1894	1895	القياس: 785 مم ( 2 قدم  6+29 ⁄ 32  بوصة)
		كهربائي	1898		يخدم النظام المدن المجاورة بما في ذلك Bytom و Chorzów و Gliwice و Sosnowiec ومنطقة Zagłębie Dąbrowskie .
الترام في كوزتسالين	كوززالين	كهربائي	21 ديسمبر 1911	30 سبتمبر 1938
الترام في كراكوف	كراكوف	حصان	1 نوفمبر 1882	1890
		كهربائي	1901		تأسست مدينة نوا هوتا كمدينة صناعية منفصلة في عام 1949، وتم دمجها مع مدينة كراكوف في عام 1951، ويخدمها نظام الترام في كراكوف منذ عام 1952.
الترام في ليجنيكا	ليجنيكا	كهربائي	1898	1969	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
الترام في لودز	لودز	كهربائي	24 ديسمبر 1898		القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ بوصة  ). يخدم أيضًا المدن المجاورةكونستانتينوف لودزكي(انظرالمقال)،ولوتوميرسك(انظر المقال)،وأزوركوف(انظرالمقال)،وبابيانيس(انظرالمقال)،وزغيرز(انظرالمقال)
الترام في أولشتين	أولشتين	كهربائي	1907	1965	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
		كهربائي	19 ديسمبر 2015
الترام في بوزنان	بوزنان	حصان	30 يوليو 1880	؟
		كهربائي	1898		تم افتتاح الترام السريع في 1 مارس 1997 (انظر Poznański Szybki Tramwaj ).
الترام في فرانكفورت (أودر)	سلوبيتسه	كهربائي	1898	28 سبتمبر 1945	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+كانت سلوبيتسه جزءًا منفرانكفورت (أودر) ، ألمانيا ، حتىعام 1945، وكانت تخدمها خطوط الترام التي تعبر نهرأودرا (بالألمانية: Oder) . بين عامي 2004 و2016، تم النظر في تمديد نظام فرانكفورت إلى سلوبيتسه، ولكن تم التخلي عن الفكرة  فيالنهاية.
الترام في سووبسك  [de; pl]	سووبسك	حصان	1905	؟	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
		كهربائي	1910	1959	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
الترام في شتشيتسين	شتشيتسين	حصان	23 أغسطس 1879	1898
		كهربائي	1897
الترام في تارنوف  [de; pl]	تارنوف	كهربائي	1911	1942	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
الترام في تورون	تورون	حصان	1891	1900 (؟)	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
		كهربائي	16 مايو 1899
الترام في فالبرزيخ  [de; pl]	فالبرزيخ	كهربائي	1898	1966	القياس: 1000 ملم ( 3 قدم  3+3 ⁄ 8  بوصة)
الترام في وارسو	وارسو (وارسو)	حصان	11 ديسمبر 1866	سبتمبر 1914	واستمرت أيضًا لمدة 6 أسابيع في ربيع عام 1917.
		كهربائي	26 مارس 1908		كان المقياس الأصلي 1,524 ملم ( 5 أقدام )، وتم تحويل الشبكة بالكامل تدريجيًا إلى المقياس القياسي في أواخر الأربعينيات
الترام في فروتسواف	فروتسواف	حصان	10 يوليو 1877	1906
		كهربائي	1893

• قائمة أنظمة الترام في المدينة – المقال الرئيسي
• قائمة أنظمة الترام في المدن الأوروبية
• قائمة أنظمة الترام والسكك الحديدية الخفيفة
• قائمة أنظمة المترو

• الكتب والدوريات والروابط الخارجية