ديفيد كريج، بارون كريج من رادلي

المارشال ديفيد براونريج كريج، بارون كريج أوف رادلي ، الحائز على وسام الصليب الأكبر من رتبة باث ووسام الإمبراطورية البريطانية (مواليد 17 سبتمبر 1929)، هو ضابط متقاعد في سلاح الجو الملكي البريطاني وعضو في مجلس اللوردات . كان طيارًا مقاتلًا في خمسينيات القرن الماضي، وقائد سرب في ستينيات القرن الماضي، وقائد محطة جوية في سبعينيات القرن الماضي. شغل منصب رئيس أركان القوات الجوية خلال أواخر ثمانينيات القرن الماضي، عندما طُلب نظام بوينغ للإنذار المبكر والتحكم المحمول جوًا ، وكان برنامج المقاتلة الأوروبية قيد التطوير. ثم شغل منصب رئيس أركان الدفاع خلال حرب الخليج . مُنح لقب بارون كريج أوف رادلي مدى الحياة بعد تقاعده من الخدمة الفعلية عام 1991، وجلس كعضو مستقل في البرلمان . اعتبارًا من عام 2026، يُعدّ أكبر برلماني بريطاني سنًا، وآخر ضابط على قيد الحياة في القوات المسلحة البريطانية حائز على رتبة خمس نجوم أثناء خدمته الفعلية. ^{[ n 1 ]}

نشأ كريج ، ابن الرائد فرانسيس براونريج كريج وزوجته أوليف كريج، في الدولة الأيرلندية الحرة ، ولم يتأثر إلى حد كبير بأحداث الحرب العالمية الثانية . ^{[ 1 ]} في عام 1943، قدم إلى بريطانيا والتحق بكلية رادلي ، حيث مارس التجديف إلى جانب دراسته، وقاد أول فريق للرجبي في المدرسة، وأصبح لاحقًا مديرًا للمدرسة . ^{[ 1 ]} حصل على مقعد في كلية لينكولن، أكسفورد ، حيث تخرج بشهادة في الرياضيات، وانضم إلى سرب جامعة أكسفورد الجوي . ^{[ 1 ]}

تم تعيين كريغ ضابط طيار في 19 سبتمبر 1951 (مع أقدمية من 19 ديسمبر 1949). ^{[ 2 ]} التحق في البداية بدورة الطيارين في مدرسة التدريب على الطيران رقم 7 في قاعدة كوتسمور التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، حيث رُقّي إلى رتبة ضابط طيار في 19 مارس 1952 ^{[ 3 ]} قبل أن يحصل على رتبة طيار في أبريل 1952. ^{[ 1 ]} ثم انتقل إلى مدرسة الطيران المتقدمة في قاعدة دريفيلد التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، حيث رُقّي إلى رتبة ملازم طيار في 19 ديسمبر 1952 ^{[ 4 ]} ، ثم إلى مدرسة الطيران المتقدمة رقم 209 في قاعدة ويستون زويلاند التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، حيث عمل مدربًا على تحويل الطائرات النفاثة. ^{[ 1 ]} في عام 1955، انضم إلى السرب رقم 247 في قاعدة أوديهام التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والذي كان يُجري عملية تحويل من طائرات ميتيور إلى طائرات هنتر . ^{[ 1 ]} بعد حضوره دورة الأسلحة الموجهة في الكلية التقنية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في هينلو ، نُقل إلى موقع تقييم الصواريخ في نورث كوتس . ^{[ 1 ]} رُقّي إلى رتبة قائد سرب في 1 يناير 1959 ^{[ 5 ]} ونُقل إلى وزارة الطيران في وقت لاحق من ذلك العام. ^{[ 6 ]} التحق بكلية أركان سلاح الجو الملكي البريطاني عام 1961 قبل انضمامه إلى السرب رقم  35 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كونينغسبي في يناير 1963، بدايةً كقائد سرب ثم كقائد للسرب يقود طائرات فولكان B2 . ^{[ 6 ]}

رُقّي كريغ إلى رتبة قائد جناح في 1 يناير 1964، ^{[ 7 ]} وعُيّن مساعدًا عسكريًا لرئيس أركان الدفاع آنذاك ، المشير السير ريتشارد هول، في يونيو 1965. ^{[ 6 ]} وحصل على وسام الملكة للخدمة الجليلة في الجو ضمن قائمة تكريمات عيد ميلاد الملكة لعام 1965. ^{[ 8 ]}

عُيّن كريغ ضابطًا في وسام الإمبراطورية البريطانية في قائمة تكريمات عيد ميلاد الملكة عام 1967 ^{[ 9 ]} ، وبعد ترقيته إلى رتبة قائد مجموعة في 1 يناير 1968، ^{[ 10 ]} أصبح قائدًا لمحطة سلاح الجو الملكي البريطاني في كرانول في وقت لاحق من ذلك العام. [11] أصبح مرافقًا للملكة في عام ^{1969. [ 11} ] عُيّن مديرًا ( ^{للتخطيط والعمليات )} ومقر قيادة الشرق الأقصى في عام 1970، ^{[ 11 ]} وبعد ترقيته إلى رتبة عميد جوي في 1 يناير 1972، ^{[ 12 ]} أصبح قائدًا لمحطة سلاح الجو الملكي البريطاني في أكروتيري في قبرص في وقت لاحق من ذلك العام. ^{[ 11 ]} التحق بالكلية الملكية للدراسات الدفاعية عام 1974. ^{[ 13 ]} رُقّي إلى رتبة نائب مارشال جوي في 1 يناير 1975، ^{[ 14 ]} وأصبح مساعد رئيس أركان القوات الجوية (للعمليات) في 25 مارس 1975. ^{[ 15 ]}

عُيّن كريغ رفيقًا في وسام الحمام ضمن قائمة تكريمات عيد ميلاد الملكة عام 1978 ، ^{[ 16 ]} وأصبح قائدًا جويًا للمجموعة رقم 1 في وقت لاحق من ذلك العام. ^{[ 11 ]} ثم أصبح نائب رئيس أركان القوات الجوية عام 1980، ورُقّي إلى رتبة فارس قائد في وسام الحمام ضمن قائمة تكريمات رأس السنة الجديدة عام 1981. ^{[ 17 ]} رُقّي إلى رتبة مارشال جوي في 1 يناير 1981، ^{[ 18 ]} وعُيّن قائدًا عامًا لقيادة الضربات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 20 سبتمبر 1982، برتبة مارشال جوي بالوكالة في 21 سبتمبر 1982. ^{[ 19 ]} رُقّي إلى رتبة مارشال جوي رسمية في 1 يوليو 1983، ^{[ 20 ]} ورُقّي إلى رتبة فارس الصليب الأكبر في وسام الحمام ضمن قائمة تكريمات عيد ميلاد الملكة عام 1984. ^{[ 21 ]}

تولى كريغ منصب رئيس أركان القوات الجوية في 15 أكتوبر 1985، وعُيّن في التاريخ نفسه مساعدًا جويًا للملكة. ^{[ 22 ]} وبصفته رئيسًا لأركان القوات الجوية، قدّم المشورة للحكومة البريطانية بشأن طلب نظام بوينغ للإنذار المبكر والتحكم المحمول جوًا ، وتطوير برنامج المقاتلة الأوروبية . ^{[ 23 ]} وبعد ترقيته إلى رتبة مارشال في سلاح الجو الملكي في 14 نوفمبر 1988، ^{[ 24 ]} أصبح رئيسًا لهيئة الأركان العامة في 9 ديسمبر 1988. ^{[ 25 ]} وبصفته رئيسًا لهيئة الأركان العامة، قدّم المشورة للحكومة البريطانية بشأن نشر 45,000 جندي وجندية خلال حرب الخليج . ^{[ 26 ]} تقاعد من الخدمة عام 1991. ^{[ 11 ]}

في 30 يوليو 1991، وبعد تقاعده من سلاح الجو الملكي البريطاني، مُنح كريغ لقب بارون كريغ أوف رادلي ، من هيلهوتون في مقاطعة نورفولك ، مدى الحياة . ^{[ 27 ] [ 28 ]} بعد تقاعده، شغل منصب مدير في شركة إم إل هولدينغز بي إل سي من عام 1991 إلى عام 1992. ^{[ 11 ]} كما شغل منصب رئيس لجنة النبلاء المستقلين في مجلس اللوردات من ديسمبر 1999 حتى يوليو 2004، ورئيس مجلس إدارة مستشفى الملك إدوارد السابع من عام 1998 إلى عام 2004. ^{[ 11 ]} وحصل على درجة الدكتوراه الفخرية في العلوم من جامعة كرانفيلد عام 1988. ^{[ 11 ]}

تزوج كريج من إليزابيث جون ديرينبورغ عام 1955؛ ولديهما طفلان. ومن هواياته صيد الأسماك والرماية. ^{[ 11 ]}

• بروبرت، هنري (1991). كبار قادة سلاح الجو الملكي . منشورات مكتب صاحب الجلالة. رقم ISBN 0-11-772635-4.

• theyworkforyou.com – اللورد كريج من رادلي
• سجل التصويت - اللورد كريج من رادلي