M548
إن المركبة M548 هي ناقلة بضائع مجنزرة. وهي مبنية على ناقلة الجنود المدرعة M113 ، وقد تم تصنيعها بواسطة شركة FMC في منشآتها في سان خوسيه، كاليفورنيا ، وتشارلستون، فيرجينيا الغربية . [ 1 ]
تصميم
يسمح وزنها الخفيف باستخدام محرك صغير نسبياً لتشغيل المركبة، وهو محرك ديزل بست أسطوانات ثنائي الأشواط من نوع 6V53 ديترويت ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات من نوع أليسون TX-100-1، كما يسمح للمركبة بحمل حمولة كبيرة عبر البلاد ونقلها بواسطة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة.
يتكون نظام نقل الحركة من ترس أمامي، وخمس عجلات طريق، وجهاز شد خلفي. ويتم التعليق بواسطة قضيب التواء . لا حاجة لبكرات الدعم نظرًا لشد الجنزير وخفة وزنه نسبيًا. عند القيادة على الطرق الوعرة، يجب على السائق الحرص على الحفاظ على شد الجنزير ثابتًا. حتى في حالة تعطل قضيب الالتواء، تظل المركبة M548 صالحة للسير على الطرق. تُشغل قوة المحرك علبة تروس النقل، والمولد، ونظام تبريد الترس التفاضلي/التوجيه. يمكن استخدام علبة تروس النقل كقابض فصل عند سحب المركبة، كما أنها تعمل على تقليل سرعة المحرك. يتم نقل الطاقة بين أجزاء نظام الدفع عبر محول عزم الدوران المزود بقابض قفل أوتوماتيكي.
المتغيرات
الولايات المتحدة
- M548A1
رقم المخزون لدى الناتو (NSN) 2350-01-096-9356 [ 2 ]
يحتوي على نفس التحسينات الموجودة في M113A2. نظام تعليق وتبريد مُحسّن. دخل الخدمة في عام 1982. [ 3 ]
- M548A2
- M548A3
رقم المخزون لدى الناتو (NSN) 2350-01-369-6081 [ 4 ]
- M1015
تم تعديل طائرة M548 لحمل ملاجئ الحرب الإلكترونية. وشملت التعديلات تركيب نظام طاقة بقدرة 60 واط وتردد 400 هرتز، بالإضافة إلى جهاز تأريض. وتضمنت ملاجئ الحرب الإلكترونية التي تم حملها نظامي تحديد الاتجاه AN/MLQ-24 TACJAM وAN/TSQ-138 Trailblazer [ 5 ] . [ 6 ]
الجيش السويسري

- Raupentransportwagen 68 (Rpe Trspw 68) M548 Munitionstransport (مركبة نقل مجنزرة 68، ناقلة ذخيرة M548).
- دخلت حافلات النقل من طراز 88 (لوحات ترخيص الجيش السويسري من M+75829 إلى M+75882) الخدمة بين عامي 1986 و1988، بإجمالي 54 وحدة. وعلى عكس الطراز السابق 68، يتميز الطراز 88 بنمط تمويه " Fleckentarnanstrich " (نمط تمويه البقع) بالإضافة إلى نظام تدفئة ديزل مُحسّن.
- عربة نقل السيارات 68/05
استُخدمت المركبة M548 بشكل أساسي كناقلة ذخيرة في الوحدات المُجهزة بمدفع هاوتزر ذاتي الحركة M109 . كما استخدمها أيضًا مُجندو مدرسة ميكانيكا المدرعات والأسلحة، بالإضافة إلى وحدة هاون الدبابات 16/5. تتكون الحمولة المعتادة من عشر منصات نقالة، تحتوي كل منها على ثمانية قذائف عيار 155 ملم، بما في ذلك الشحنات والصواعق. ويتم نقلها بواسطة رافعة كهربائية.
الجيش البريطاني

استخدم الجيش البريطاني مركبة M548 كدعم لوجستي للفرقة المدرعة (المملكة المتحدة) في حرب الخليج عام 1991 .
كما تم استخدام M548 كأساس لنظام صواريخ رابير المضادة للطائرات المجنزرة ، والذي كان مخصصًا في الأصل للجيش الإيراني ولكن تم تسليمه للجيش البريطاني بعد أن تسببت الثورة في إلغاء الطلب.
في 25 فبراير 1991، كانت دبابتان من طراز M548، يقودهما أفراد من سلاح المهندسين الكهربائيين والميكانيكيين الملكي ، تدعمان فوج الفرسان الملكي السادس عشر/الخامس التابع للملكة، والذي كان يقوم بدور الاستطلاع للفرقة. تعرضت الدبابتان لهجوم من دبابة عراقية من طراز 59. تعطلت إحدى الدبابات M548، ثم اشتبكت الدبابة العراقية مع الدبابة M548 الأخرى التي ردت بإطلاق النار بأسلحة خفيفة. استشهد اثنان من أفراد الطاقم (الرقيب داولينج، الحاصل على وسام الاستحقاق العسكري، والعريف ف. إيفانز، من سلاح المهندسين الكهربائيين والميكانيكيين الملكي).
معرض
دبابة M548 مزودة بأربعة رشاشات ثقيلة عيار 0.50، تابعة للكتيبة G، فوج المدفعية المضادة للطائرات 55، الفرقة 23 مشاة، حرب فيتنام
M548 تطلق صاروخ XM130 SLUFAE
نموذج أولي لسيف مجنزر مبني على هيكل M548
المدفع M548 في الخدمة النرويجية يُستخدم لتزويد موقع مدفعي. يُعرف باسم NM199 في الخدمة النرويجية [ 7 ]
حاملة معدات الصواريخ الموجهة M727 هوك ، والمبنية على أساس M548
حاملة الصواريخ الموجهة M730 تشابارال ، والمبنية على أساس M548
قاذفة الصواريخ ذاتية الدفع M667 لانس ، والمبنية على أساس M548
المشغلون

الأرجنتين : 28 طائرة من طراز M548A1 في الخدمة.
أستراليا
البحرين [ 8 ]
كندا
تشيلي : طائرة M548A1 في الخدمة.
إيران
العراق : دبابة M548A1 في الخدمة.
إسرائيل : التسمية المحلية M548 ألفا .
إيطاليا : 210 دبابة من طراز M548 في الخدمة.
النرويج : التسمية المحلية NM199؛ في التخزين طويل الأجل
البرتغال
المملكة العربية السعودية
كوريا الجنوبية
إسبانيا
سويسرا
المملكة المتحدة
أوكرانيا [ 9 ]
الولايات المتحدة
فيتنام
عمليات الالتقاط
تنظيم الدولة الإسلامية : استولى تنظيم الدولة الإسلامية على مركبتين. الأولى تم الاستيلاء عليها من مسلحين شيعة عراقيين في جزيرة الخالدية ، والثانية تم الاستيلاء عليها من اللواء 30 التابع لقوات الحشد الشعبي في منطقة " الصجر ". [ 10 ]
المشغلون السابقون
المملكة العربية السعودية - (العلم المستخدم من عام 1938 إلى عام 1973)
البحرين - (العلم المستخدم من عام 1972 إلى عام 2002.)
إسبانيا الفرانكوية
إيران بهلوي
الجمهورية الإيطالية - (العلم المستخدم من عام 2003 إلى عام 2006)
إستادو نوفو (البرتغال) - (العلم المستخدم من 1933 إلى 1974)
المجلس الوطني للإنقاذ - (العلم المستخدم من عام 1974 إلى عام 1975)
جنوب فيتنام
نيوزيلندا
مراجع
- ↑ جلسات الاستماع بشأن الوضع العسكري و HR 13456 ، ص 7795.
- ↑ "M548A1 رقم مخزون الناتو NSN 2350–01–096–9356" .
- ↑ "M548 - ناقلة بضائع مجنزرة" . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2016 .
- ↑ "رقم مخزون الناتو M548A3 NSN 2350-01-369-6081" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2022 .
- ↑ "AN/TSQ-138 رقم مخزون الناتو NSN 5895-01-165-7408" .
- ↑ "أنظمة أسلحة جيش الولايات المتحدة، 1986" . 1986.
- ↑ «النرويج تتعهد بتوفير سفن شحن مزودة بأجهزة تتبع لأوكرانيا» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2025 .
- ↑ "الثورات والانتفاضات العربية: البحرين (4)" . 9 يوليو 2011.
- ↑ "النرويج تتبرع بـ 51 دبابة من طراز M548 لأوكرانيا" . 19 سبتمبر 2023.
- ↑ "المركبات والمعدات التي استولى عليها تنظيم الدولة الإسلامية ودمرها داخل العراق حتى نوفمبر 2014 - أوريكس" . www.oryxspioenkop.com . 22 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2024 .
فهرس
- هيلر، أورس: Die Panzer der Schweizer Armee von 1920 bis 2008
- المتحف العسكري السويسري كامل
روابط خارجية
- ناقلات الجنود المدرعة التابعة للولايات المتحدة
- ناقلات الجنود المدرعة في الحرب الباردة
- ناقلات الجنود المدرعة في فترة ما بعد الحرب الباردة
- ناقلات جنود مدرعة مجنزرة
- المركبات العسكرية التي تم إدخالها في الستينيات
- شركة إف إم سي
