ر.550 ماجيك

الموسوعة الحرة
ر.550 ماجيك
تم تحميل R.550 Magic على برج طائرة ROCAF Mirage 2000-5EI
يكتبصاروخ جو-جو قصير المدى
مكان المنشأفرنسا
سجل الخدمة
في الخدمة1968 (ماجيك) و1986 (ماجيك 2)
مستخدم بواسطةانظر المشغلين
تاريخ الإنتاج
الشركة المصنعةماترا ، إم بي دي إيه فرنسا
تكلفة الوحدة38000 - 90000 دولار أمريكي
تحديد
كتلة89 كجم (196 رطل)
طول2.72 متر (8 قدم 11 بوصة)
ارتفاع2.75 متر
القطر157 ملم (6 بوصة)
طول الجناحين0.66 متر
رأس حربيرأس حربي شديد الانفجار مجزأ مسبقًا يزن 12.7 كجم (28 رطلاً)

آلية التفجير
دمج الاتصال والقرب الترددي الراديوي
محركصاروخ ريتشارد أحادي المرحلة يعمل بالوقود الصلب من البيوتيلين
الدافعالوقود الصلب

النطاق التشغيلي
10 كم (6 ميل) (ماجيك 1)
20 كم (12 ميل) (ماجيك 2)
سقف الطيران18000 متر (59000 قدم)
السرعة القصوىماخ 3 (ماجيك 1)
ماخ 2 (ماجيك 2)

نظام التوجيه
التوجيه بالأشعة تحت الحمراء

منصة الإطلاق
بريتيش ايروسبيس سي هارير FRS.51 ، داسو اتندارد IV ، داسو ميراج III ، داسو ميراج 5 ، داسو ميراج F1 ، داسو ميراج 2000 ، داسو سوبر اتندارد ، داسو رافال ، جنرال دايناميكس F-16 ، ميكويان جورفيتش ميج 21 لانسر ، سيبكات جاكوار ، فوت F-8E(FN) .

صاروخ R.550 ماجيك ( الاختصار لـ Missile Auto-Guidé Interception et Combat [1] [2] ) هو صاروخ جو-جو قصير المدى صممته شركة ماترا الفرنسية في عام 1965 للتنافس مع صاروخ AIM-9 Sidewinder الأمريكي ، وقد تم جعله متوافقًا مع أجهزة إطلاق Sidewinder.

تطوير

تم تطوير R.550 في الأصل كصاروخ جو-جو قصير المدى بالأشعة تحت الحمراء ، وكان من المفترض أن يكون صاروخًا قصير المدى أخف وزنًا لدى فرنسا، ليحل محل الصاروخ الثقيل السابق R.530 . أثناء تجربة في 11 يناير 1965، أطلقت طائرة Gloster Meteor التابعة لمركز التجارب الجوية صاروخ R.550 Magic وأسقطت طائرة بدون طيار مستهدفة من طراز Nord CT20 .

تم إنتاج الطائرة ماجيك بكميات كبيرة اعتبارًا من عام 1967، وتم اعتماد الطائرة ماجيك من قبل القوات الجوية والبحرية الفرنسية للخدمة الفعلية.

تم استبدال النموذج الأصلي بنسخة مطورة، Magic 2 ، في عام 1986. وفي المجموع، تم إنتاج 11300 دبابة Magic (7000 دبابة Magic 1 و4000 دبابة Magic 2) [3] ؛ وتم تصديرها، ولا سيما إلى العراق واليونان، اللتين استخدمتاها في القتال.

تم استخدام Magic بواسطة Dassault Rafale و Dassault Mirage 2000 و F-16 و Sea Harrier (FRS51) و MiG-21 و Super Étendard و Mirage F1 و Mirage 5 و Mirage III . ومع ذلك، يتم استبدال R.550 تدريجيًا بـ MBDA MICA . تم بيع 480 Magics إلى تايوان وتستخدمها طائرات Mirage 2000 التابعة للقوات الجوية لجمهورية الصين .

PL -7 هو الإصدار الصيني الذي تم تصميمه بطريقة عكسية من R.550 Magic 1.

وصف

ميراج F1C من Escadron de chasse 1/5 Vendée مع R.550 Magic على النقطة الصلبة لطرف الجناح، 1985

يحتوي الصاروخ ماجيك على أربع زعانف ثابتة وأربع زعانف متحركة خلف الزعانف الثابتة مباشرة وأربع زعانف مسننة على الذيل. وبينما تتحرك الزعانف لتوجيه الصاروخ إلى الهدف، فإن الدوامات الصغيرة التي تولدها الزعانف تنقل لحظات تدحرج على زعانف الذيل، والتي يمكن أن تبطئ التدحرج الذي يحاول الصاروخ القيام به، أو حتى عكس التدحرج. ولمنع اللحظات المتداخلة من الذيل، يتم تثبيت الزعانف على محامل تسمح لزعانف الذيل بالدوران بحرية. [4] وهذا على النقيض من صاروخ AIM-9، الذي يستخدم "rollerons"، وهي عبارة عن جيروسكوبات مدفوعة بالتيار الهوائي مثبتة على زعانف الذيل والتي تعمل على تثبيت الصاروخ في ثلاثة محاور، ولا يحتوي على زعانف ثابتة " كانارد " أمام الزعانف المتحركة. قطره أكبر من قطر صاروخ سايدويندر، الذي يبلغ 5 بوصات (127 مم) وهو إرث من صاروخ البحرية الأمريكية مقاس خمس بوصات، والذي اشتُق منه صاروخ AIM-9؛ حيث أدى القطر الأكبر إلى تبسيط الهندسة. يحتوي على محرك روميو يعمل بالوقود الصلب ، ويمكنه التعامل مع الهدف بشكل مستقل عن الطائرة التي تطلق النار بنظام التوجيه بالأشعة تحت الحمراء المبرد لجميع الجوانب . يستخدم نظام التوجيه الرصاص الكبريتي مما يمنحه حساسية عالية ومناعة ضد الضوضاء أو الفوضى الحرارية. [5] يمكن للصاروخ أن يتتبع مساره من خلال المعلومات المنقولة (قبل الإطلاق) بواسطة نظام رادار الطائرة، أو نظام تحديد الهدف المثبت على الخوذة، أو نظام التصويب الكهروضوئي، أو من خلال مجرد توجيهه نحو الهدف ثم فكه (مما يسمح لرأس الباحث بالتحرك بحرية على المحور على متن الصاروخ). [5]

لا يوجد حد أدنى لسرعة الإطلاق للصاروخ، مما يجعله مرشحًا رئيسيًا لتسليح المروحيات التي غالبًا ما تطير بسرعات أقل بكثير من منصات الأجنحة الثابتة المقاتلة. [6] يستخدم بطارية من الفضة والزنك لتشغيل إلكترونياته.

يتميز الصاروخ برأس حربي متشظي مُتحكم به مسبقًا يزن 13 كجم والذي يشكل 14.6٪ من الوزن الإجمالي للصاروخ، ويستخدم فتيل تقارب للتفجير. يتم تسليح الرأس الحربي بعد 1.8 ثانية من الإطلاق، مما يجعل الحد الأدنى لمنطقة استخدام الأسلحة WEZ (منطقة استخدام الأسلحة) 0.3 كيلومتر (0.18 ميل). إنه يستخدم صاروخ ريتشارد أحادي المرحلة يعمل بالوقود الصلب من البيوتيلين للدفع، مما يدفعه إلى سرعات تصل إلى 3 ماخ بالنسبة لـ Magic 1، و 2 ماخ بالنسبة لـ Magic 2. يمكن تجهيز الصاروخ على أي طائرة قادرة على إطلاق AIM-9 Sidewinder . إذا أخطأ الصاروخ، فإنه يدمر نفسه بعد 26 ثانية.

في حين كان الصاروخ مرضيًا كصاروخ قتال جوي في الثمانينيات، إلا أنه عفا عليه الزمن وفقًا لمعايير اليوم. استبدل Magic 2 رأس الباحث AD3601 بـ AD3633 متعدد الجوانب، مما يسمح بإمكانية جميع الجوانب (لا يمكن إطلاق Magic 1 إلا من الخلف على الهدف). يحتوي Magic 1 على قبة شفافة على أنفه، بينما Magic 2 معتم. كان لدى Magic 2 أيضًا مقدار أقل من الوقت المطلوب لتجهيز السلاح للإطلاق. [6] يحتوي رأس الباحث على حد gimbal يبلغ 30 درجة، مما يعني أنه يمكنه تتبع الأهداف حتى 30 درجة من خط التصويب الخاص به. بمجرد إطلاقه، يكون R.550 Magic 1 قادرًا على تحمل 35 جرامًا، وMagic 2 قادرًا على 50 جرامًا.

المشغلين

المشغلين:
  حاضِر
  سابق

المشغلين الحاليين

المشغلين السابقين

التاريخ التشغيلي

اليونان

في 8 أكتوبر 1996، بعد 7 أشهر من التصعيد فوق إيميا/كارداك، أطلقت طائرة ميراج 2000 اليونانية صاروخ R550 Magic II وأسقطت طائرة تركية من طراز F-16D [18] فوق بحر إيجه . توفي الطيار التركي، بينما قفز مساعد الطيار وأنقذته القوات اليونانية. [19] [20] في أغسطس 2012، بعد إسقاط طائرة تركية من طراز RF-4E على الساحل السوري ، ردًا على سؤال برلماني، أكد وزير الدفاع التركي عصمت يلماز أن طائرة تركية من طراز F-16D Block 40 (رقم التسلسل 91-0023) من طراز 192 Filo أسقطتها طائرة ميراج 2000 اليونانية بصاروخ R.550 Magic II في 8 أكتوبر 1996 في المجال الجوي المتنازع عليه بالقرب من جزيرة خيوس . [21]

جنوب أفريقيا

تلقت القوات الجوية لجنوب إفريقيا (SAAF) عددًا من صواريخ R.550 قبل سريان حظر الأسلحة الدولي واسع النطاق في عام 1977. حملت طائرات SAAF Mirage F1 صاروخ R.550. أطلقت طائرات Mirage F1 الجنوب أفريقية صواريخ R550 من الجيل المبكر في القتال فوق أنغولا ضد خصوم MiG-21 و MiG-23 في عدد من المناسبات. في جميع الحالات باستثناء حالة واحدة، فشلت الصواريخ في إتلاف أو تدمير طائرات MiG. في اشتباك بين Mirage F1CZ و MiG-21 في أكتوبر 1982، أطلق الرائد رانكين من القوات الجوية لجنوب إفريقيا صاروخين من طراز R.550 وألحق أحدهما أضرارًا بطائرة FAPLA MiG-21. [22] أدى الأداء المحدود لطائرات R.550 من الجيل المبكر إلى دفع جنوب إفريقيا إلى البدء في تطوير صاروخ جو-جو محلي يسمى V-3 Kukri.

انظر أيضا

مراجع

الاستشهادات
  1. ^ “تسليح الطائرات”. dan1959.centerblog.net .
  2. ^ “EC 2/13 Alpes jeunesse تلزم”. petaf-shop.e-monsite.com .
  3. ^ "Matra R.550 Magic". Weaponsystems.net . تم الاسترجاع في 2024-03-21 .
  4. ^ "ODIN - OE Data Integration Network". odin.tradoc.army.mil . تم الاسترجاع في 2024-05-15 .
  5. ^ ab "صاروخ موجه قصير المدى ماجيك-2 | Missilery.info". en.missilery.info . تم الاسترجاع في 2024-06-05 .
  6. ^ من "ODIN - OE Data Integration Network". odin.tradoc.army.mil . تم الاسترجاع في 2024-05-15 .
  7. ^ سوم، فيشنو (26 مارس 2015). "ترقية ميراج 2000: ما الذي يجعل الطائرة المقاتلة الهندية أفضل". NDTV . تم الاسترجاع في 19 فبراير 2022 .
  8. ^ كوبر، توم؛ جراندوليني، ألبرت؛ فونتانيلاس، أدريان (2019). المواجهة في الصحراء الغربية، المجلد 2: الحرب الجوية على آخر مستعمرة أفريقية، 1975-1991 . وارويك، المملكة المتحدة: هيليون آند كومباني للنشر. ص. 20. ISBN 978-1-912866-29-8.
  9. ^ تشينيل وليبرت ومورو 2014، ص. 151
  10. ^ تينكوبا ، أمارو (مايو-يونيو 2021). “الدفاع عن سماء بيرو”. ريفيستا بوكارا . رقم 7. ص. 35.
  11. ^ كوبر، توم (2018). سماء حارة فوق اليمن، المجلد 2: الحرب الجوية فوق شبه الجزيرة العربية الجنوبية، 1994-2017 . وارويك، المملكة المتحدة: هيليون آند كومباني للنشر. ص. 3. ISBN 978-1-911628-18-7.
  12. ^ تشينيل، ليبيرت ومورو 2014، ص 247، 257، 261
  13. ^ تشينيل وليبرت ومورو 2014، ص. 71
  14. ^ ريفاس ، سانتياغو (مارس-أبريل 2022). “الفهود الإكوادورية”. ريفيستا بوكارا . رقم 12. ص. 36.
  15. ^ كوبر، توم؛ جراندوليني، ألبرت؛ ديلالاند، أرنو (2016). الحروب الجوية الليبية، الجزء 3: 1986-1989 . دار هيليون آند كومباني للنشر. ص. 4. رقم ISBN 978-1-910294-54-3.
  16. ^ Fontanellaz, Adrien; Cooper, Tom; Matos, Jose Augusto (2021). War of Intervention in Angola, Volume 4: Angolan and Cuban Air Forces, 1985-1987 . Warwick, UK: Helion & Company Publishing. p. 64. ISBN 978-1-914059-25-4.
  17. ^ تشينيل وليبرت ومورو 2014، ص. 285
  18. ^ تحطم طائرة تركية من طراز إف-16 بعد اعتراضها من قبل القوات اليونانية. صحيفة شيكاغو صن تايمز، 9 أكتوبر 1996.
  19. ^ مجهول. "قاعدة بيانات طائرات F-16: تفاصيل هيكل طائرة F-16 لـ 91-0023". F-16.net . تم الاسترجاع: 18 مايو 2008.
  20. ^ مجهول. "انتصارات جوية يونانية وتركية". مجموعة معلومات القتال الجوي (ACIG) ، 18 سبتمبر 2004. تم الاسترجاع: 16 مايو 2008.
  21. ^ "بعد 30 عامًا، أنقرة تعترف بإسقاط طائرة تابعة لسلاح الجو التركي من قبل العراق". 6 سبتمبر 2012.
  22. ^ "Mirage F1 في خدمة القوات الجوية السعودية بقلم بول دوبوا". www.sa-transport.co.za .
فهرس
  • تشينيل، برنارد. ليبيرت، ميشيل. مورو، إريك (2014). ميراج III/5/50 في الخدمة للغريب . لو فيجن، فرنسا: طبعات LELA Presse. رقم ISBN 978-2-914017-76-3.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=R.550_Magic&oldid=1232205756"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate