ميكويان ميج-31
طائرة ميكويان ميغ-31 ( بالروسية: Микоян МиГ-31 ؛ اسم تعريف الناتو : فوكسهاوند ) هي طائرة اعتراضية أسرع من الصوت طورتها شركة ميكويان للتصميم لصالح القوات الجوية السوفيتية كبديل لطائرة ميغ-25 "فوكسبات" ، التي تستند إليها وتتشارك معها في عناصر التصميم. [ 2 ]
تُعدّ طائرة ميغ-31 أسرع طائرة قتالية عملياتية معروفة، إذ تبلغ سرعتها القصوى حوالي 3000 كم/ساعة (1600 عقدة) . [ 3 ] ولا تزال القوات الجوية الروسية تُشغّلها بعد انتهاء الحرب الباردة وانهيار الاتحاد السوفيتي عام 1991. أما مشغّلها الآخر، قوات الدفاع الجوي الكازاخستانية ، فقد أخرجتها من الخدمة عام 2023. [ 4 ] [ 5 ] وتتوقع وزارة الدفاع الروسية أن تبقى طائرة ميغ-31 في الخدمة حتى عام 2030 على الأقل؛ وقد تأكد ذلك عام 2020 عندما أُعلن عن تمديد عمر الخدمة للطائرات الحالية من 2500 إلى 3500 ساعة. [ 6 ] [ 7 ] ويحمل طراز ميغ-31K صاروخ Kh-47M2 كينجال الباليستي المُطلق من الجو، القادر على حمل رؤوس حربية تقليدية أو نووية . [ 8 ]
تطوير
خلفية
كانت طائرة ميغ-25 ذات المقعد الواحد قادرة على تحقيق سرعات عالية وارتفاعات كبيرة ومعدلات صعود سريعة، لكنها كانت تفتقر إلى القدرة على المناورة عند سرعات الاعتراض، وكان من الصعب قيادتها على ارتفاعات منخفضة. كانت سرعة ميغ-25 محدودة عادةً إلى 2.83 ماخ ، لكنها كانت قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى لا تقل عن 3.2 ماخ مع خطر تلف المحرك. [ 9 ] [ 10 ]

بدأ تطوير بديل طائرة ميغ-25 بالنموذج الأولي Ye-155MP ( بالروسية: Е-155МП ) ، الذي حلّق لأول مرة في 16 سبتمبر 1975. [ 11 ] ورغم تشابهه الظاهري مع ميغ-25، إلا أنه تميز بهيكل أطول لاستيعاب قمرة قيادة مشغل الرادار، وكان في كثير من النواحي تصميمًا جديدًا. ومن أهم التطورات التي طرأت على ميغ-31 رادارها المتطور، القادر على رصد الأهداف من الأعلى والأسفل /إسقاطها ، بالإضافة إلى تتبع أهداف متعددة. وقد منح هذا الاتحاد السوفيتي طائرة اعتراضية قادرة على الاشتباك مع أكثر الطائرات الغربية احتمالًا للتسلل (صواريخ كروز وقاذفات قنابل تحلق على ارتفاع منخفض) من مسافات بعيدة. [ 1 ] حلت طائرة MiG-31 محل طائرة Tu-128 كطائرة اعتراضية بعيدة المدى مخصصة للاتحاد السوفيتي، [ 12 ] مع أجهزة استشعار وأسلحة أكثر تطوراً بكثير، [ 13 ] في حين أن مداها يقارب ضعف مدى طائرة MiG-25.
كما هو الحال مع سابقتها ميغ-25، أحاطت التكهنات والمعلومات المضللة حول تصميم ميغ-31 وقدراتها عند طرحها. علم الغرب بهذه الطائرة الاعتراضية الجديدة من الملازم فيكتور بيلينكو ، وهو طيار انشق إلى اليابان عام 1976 بطائرته ميغ-25P. [ 14 ] وصف بيلينكو طائرة "سوبر فوكسبات" قادمة بمقعدين وقدرة على اعتراض صواريخ كروز. ووفقًا لشهادته، كان من المقرر أن تحتوي الطائرة الاعتراضية الجديدة على مداخل هواء مشابهة لتلك الموجودة في ميكويان-غوريفيتش ميغ-23 ، والتي لا تمتلكها ميغ-31، على الأقل في النسخ الإنتاجية. [ 15 ]
إنتاج
بدأ الإنتاج التسلسلي لطائرة ميغ-31 عام 1979. [ 16 ] [ 17 ] أُنتجت الدفعة الأولى من 519 طائرة ميغ-31، منها 349 طائرة من الطراز الأساسي، في مصنع سوكول بين عامي 1976 و1988. أُنتجت الدفعة الثانية من 101 طائرة ميغ-31DZ بين عامي 1989 و1991. أُنتجت الدفعة الأخيرة من 69 طائرة ميغ-31B بين عامي 1990 و1994. [ 18 ] احتفظت القوات الجوية الكازاخستانية بـ 50 طائرة من الدفعة الأخيرة بعد تفكك الاتحاد السوفيتي. ومن بين الطراز الأساسي، جرى تحديث 40 طائرة إلى معيار ميغ-31BS. [ 1 ]
التحديثات والاستبدال
أُدخلت بعض برامج التحديث على أسطول طائرات ميغ-31، مثل النسخة متعددة المهام ميغ-31BM المزودة بإلكترونيات طيران مُحسّنة، ورادار متعدد الأوضاع جديد، ونظام تحكم يدوي ( HOTAS )، وشاشات عرض متعددة الوظائف ملونة بتقنية الكريستال السائل (LCD)، وقدرة على حمل صاروخ R-77 وصواريخ جو-أرض روسية متنوعة مثل صاروخ Kh-31 المضاد للإشعاع (ARM)، وحاسوب جديد أكثر قوة، ووصلات بيانات رقمية . بدأ مشروع تحديث أسطول طائرات ميغ-31 الروسية إلى معيار ميغ-31BM في عام 2010؛ وكان من المقرر تحديث 100 طائرة إلى هذا المعيار بحلول عام 2020. [ 19 ] وقد صرّح رئيس وزارة الدفاع الروسية، العقيد يوري باليكو، بأن هذا التحديث سيرفع من فعالية الطائرة القتالية عدة أضعاف. [ 20 ] تم تسليم 18 طائرة من طراز ميغ-31 بي إم في عام 2014. [ 21 ] كان من المقرر أن يتسلم الجيش الروسي أكثر من 130 طائرة ميغ-31 بي إم مطورة، وقد تم تسليم أول 24 طائرة بالفعل وفقًا لما ذكره نائب وزير الدفاع الروسي يوري بوريسوف في مؤتمره الصحفي في 9 أبريل 2015. [ 22 ]
خططت روسيا لبدء تطوير بديل للطائرة MiG-31 بحلول عام 2019. وسيُطلق على الطائرة اسم PAK-DP (ПАК ДП, Проспективный авиационный комплекс дальнего пеrekhvaта - المجمع الجوي المحتمل للاعتراض طويل المدى). [ 23 ] بدأ تطوير الطائرة الجديدة، المسماة ميغ-41 ، في أبريل 2013. ويفضل هذا التطوير على إعادة تشغيل إنتاج ميغ-31. في مارس 2014، قال طيار الاختبار الروسي أناتولي كفوتشور أن العمل بدأ على طائرة ميغ-41 ذات قدرة 4 ماخ على أساس طراز ميغ-31. [ 24 ] [ 25 ] وذكرت تقارير لاحقة أن تطوير بديل طائرة ميغ-31 كان من المقرر أن يبدأ في عام 2017، مع توقع تسليم أول طائرة في عام 2020، ودخول البديل الخدمة في عام 2025. [ 26 ] لم يحدث هذا حتى الآن.
تصميم

على غرار طائرة ميغ-25، تُعدّ طائرة ميغ-31 طائرة كبيرة ذات محركين، مزودة بمداخل هواء جانبية ، وجناح مثبت على الكتف بنسبة عرض إلى طول تبلغ 2.94، وزعانف ذيلية رأسية مزدوجة. وعلى عكس طائرة ميغ-25، تحتوي على مقعدين، يشغل المقعد الخلفي ضابط أنظمة أسلحة متخصص . [ 27 ]
صُممت طائرة ميغ-31 لتحقيق أهداف المهمة التالية: [ 1 ]
- اعتراض صواريخ كروز وطائرات إطلاقها بالوصول إلى مدى إطلاق الصواريخ في أقصر وقت ممكن بعد مغادرة منطقة التمركز
- الكشف عن صواريخ كروز والطائرات بدون طيار والمروحيات التي تحلق على ارتفاع منخفض وتدميرها.
- مرافقة بعيدة المدى للقاذفات الاستراتيجية
- توفير دفاع جوي استراتيجي في المناطق التي لا تغطيها أنظمة الدفاع الجوي الأرضية
تقتصر قدرة طائرة ميغ-31 على خمسة أضعاف قوة الجاذبية الأرضية عند التحليق بسرعات تفوق سرعة الصوت. [ 9 ] أما عند الطيران بوزنها القتالي، فإن حمولة جناحها تكون ضئيلة ونسبة الدفع إلى الوزن فيها جيدة. لذا، فإن طائرة ميغ-31 غير مصممة للقتال القريب أو المناورات السريعة . [ 9 ]
تتميز أجنحة وهيكل طائرة ميغ-31 بقوة أكبر من نظيرتها في طائرة ميغ-25، مما يسمح لها بالتحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت على ارتفاعات منخفضة. وكما هو الحال في ميغ-25، فإن أسطح طيرانها مصنوعة بشكل أساسي من سبيكة النيكل والفولاذ، مما يُمكّن الطائرة من تحمل التسخين الحركي عند سرعات جوية تقترب من 3 ماخ. يتكون هيكل ميغ-31 من 49% فولاذ نيكل ملحوم بالقوس الكهربائي، و33% سبيكة معدنية خفيفة، و16% تيتانيوم، و2% مواد مركبة. [ 28 ] تسمح محركاتها النفاثة D30-F6 ، التي تبلغ قوة دفع كل منها 152 كيلو نيوتن، بسرعة قصوى تبلغ 1.23 ماخ على ارتفاعات منخفضة. أما السرعة القصوى على الارتفاعات العالية فتبلغ 2.83 ماخ، وذلك بسبب ارتفاع درجة الحرارة. نسبة الدفع إلى السحب كافية لسرعات تتجاوز 3 ماخ، ولكن هذه السرعات تُشكل مخاطر غير مقبولة على عمر المحرك وهيكل الطائرة في الاستخدام الروتيني. [ 9 ]
جناح الإلكترونيات
كانت طائرة ميغ-31 من أوائل الطائرات المزودة برادار المصفوفة الطورية . [ 29 ] يبلغ مداها الأقصى ضد أهداف بحجم المقاتلات حوالي 200 كيلومتر (120 ميلًا) ، ويمكنها تتبع ما يصل إلى 10 أهداف ومهاجمة أربعة منها في وقت واحد بصواريخ فيمبل آر-33 . ويتكامل الرادار مع نظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء في غطاء قابل للسحب أسفل مقدمة الطائرة. [ 9 ]
زُوِّدت الطائرة بوصلات بيانات رقمية آمنة من طراز RK-RLDN وAPD-518 [ 30 ] . تُستخدم وصلة بيانات RK-RLDN للتواصل مع مراكز التحكم الأرضية. تُمكّن وصلة بيانات APD-518 سربًا من أربع طائرات ميغ-31 من تبادل البيانات المُولَّدة بالرادار تلقائيًا ضمن نطاق 200 كيلومتر (120 ميلًا) من بعضها البعض. كما تُمكّن طائرات أخرى ذات إلكترونيات طيران أقل تطورًا [ 31 ] ، مثل ميغ-23 و25 و29 وسو-15 و27 [ 32 ] ، من التوجه نحو الأهداف التي رصدتها ميغ-31 (بحد أقصى أربعة أهداف بعيدة المدى لكل طائرة ميغ-31). تستطيع طائرة الإنذار المبكر المحمول جوًا A-50 وطائرة ميغ-31 تبادل بيانات تحديد الأهداف الرادارية الجوية والأرضية تلقائيًا [ 33 ] ، بالإضافة إلى بيانات الدفاع الجوي [ 34 ] . زُوِّدت طائرة ميغ-31 بنظام حرب إلكترونية يعمل بالرادار والأشعة تحت الحمراء. [ 35 ]
تتضمن معدات الملاحة الجوية لطائرة ميغ-31 نظام تحكم آلي متكامل SAU-155MP ونظام ملاحة ورؤية KN-25 مزود بنظامين للقصور الذاتي ونظام IP-1-72A مزود بحاسوب رقمي، ونظام ملاحة إلكتروني بعيد المدى Radical NP (312) أو A-331، ونظام ملاحة إلكتروني بعيد المدى A-723. وتتم الملاحة اللاسلكية عن بعد بواسطة نظامين: Chayka (مشابه لنظام لوران ) و"Route" (مشابه لنظام أوميغا).
على غرار منظومة صواريخ إس-300 المعقدة ، [ 36 ] يمكن لمجموعة طائرات مزودة بنظام APD-518 تبادل البيانات التي تم الحصول عليها من رادارات مختلفة من اتجاهات متعددة (مسح إشعاعي نشط أو سلبي) وتلخيص هذه البيانات. يمكن رصد الهدف بشكل سلبي (عن طريق انبعاثات التشويش أو استخدام راداره) و/أو بشكل نشط ومتزامن من اتجاهات متعددة (باستخدام طائرة ميغ-31 رادارها). ستحصل كل طائرة مزودة بنظام APD-518 على البيانات الدقيقة، حتى لو لم تكن مشاركة في عملية البحث. [ 16 ] [ 30 ] [ 37 ]
- التفاعل مع نظام التحكم الرقمي الآلي الأرضي (ACS «Rubezh» بنصف قطر تشغيل يبلغ 2000 كيلومتر (1200 ميل) ، ويمكنه التحكم في مجموعات متعددة من الطائرات)، وأنماط تشغيل التوجيه عن بعد، والإجراءات شبه الآلية (دعم التنسيق)، بشكل فردي، وكذلك لتوجيه الصواريخ التي تطلقها الطائرات الأخرى نحو الهدف.
- يوفر نظام المناعة الرقمي التبادل التلقائي للمعلومات التكتيكية في مجموعة من أربع طائرات اعتراضية، تفصل بينها مسافة 200 كيلومتر (120 ميلاً) ، وتستهدف مجموعة من الطائرات المقاتلة ذات إلكترونيات طيران أقل قوة (في هذه الحالة، تؤدي الطائرة دور نقطة التوجيه أو جهاز إعادة الإرسال). [ 32 ]
تستطيع مجموعة من أربع طائرات اعتراضية من طراز ميغ-31 السيطرة على منطقة من المجال الجوي تمتد على طول إجمالي يتراوح بين 800 و900 كيلومتر (500 إلى 560 ميلاً) ؛ [ 38 ] ويمتلك رادارها مدى كشف أقصى يبلغ 200 كيلومتر (120 ميلاً) في المسافة (نصف القطر) وعرض كشف نموذجي على طول الجبهة يبلغ 225 كيلومتراً (140 ميلاً) . [ 32 ]
الرادارات

تم اعتماد حاجز RP-31 N007 (بالروسية: Zaslon ) في عام 1981. [ 37 ]
- مدى الكشف عن الأهداف الجوية باستخدام Zaslon-A: 200 كم (120 ميل) (لغرض مقطع عرضي راداري يبلغ 19 م 2 على زاوية تصادم باحتمالية 0.5)
- مسافة الكشف عن الهدف بمقطع عرضي راداري يبلغ 3 م 2 (32 قدم مربع ) في الخلف في حدود 35 كم (22 ميل) باحتمالية 0.5 [ 39 ] [ 40 ]
- عدد الأهداف المكتشفة: 24 (كان في الأصل 10 [ 41 ] )
- عدد الأهداف للهجوم: 6 (كان في الأصل 4 [ 41 ] [ 42 ] )
- مدى التتبع التلقائي: 120 كيلومترًا (75 ميلًا)
- الكشف عن أهداف ذات بصمة الأشعة تحت الحمراء : 56 كيلومتراً (35 ميلاً)
- فعال في الكشف عن صواريخ كروز وغيرها من الأهداف في مواجهة التشويش الأرضي [ 41 ]
- حتى عام 2000، كانت الطائرة المقاتلة الوحيدة في العالم التي كانت في الخدمة والمجهزة برادار المصفوفة المرحلية، [ 35 ] [ 43 ] عندما دخلت طائرة ميتسوبيشي إف-2 الخدمة برادار J/APG-1 الأكثر تقدمًا والممسوح إلكترونيًا .
- قادرة على اعتراض وتدمير صواريخ كروز التي تحلق على ارتفاعات منخفضة للغاية. [ 44 ] [ 34 ]
اختلافات المتغيرات
الاختلافات الأساسية بين الإصدارات الأخرى و MiG-31BM هي: [ 42 ]
- يمكن لمجموعة الرادار الموجودة على متن طائرة MiG-31BM تتبع 24 هدفًا محمولًا جوًا في وقت واحد، ويمكن مهاجمة ستة منها في وقت واحد بواسطة صواريخ R-33 S.
- يمكن تجهيز النسخ المُطوّرة من الطائرة بصواريخ مضادة للإشعاع من طراز Kh-31 أو Kh-25 MR أو MPU (حتى ست صواريخ)، وصواريخ مضادة للسفن من طراز Kh-31A (حتى ست صواريخ)، وصواريخ جو-أرض من طراز Kh-29 و Kh-59 (حتى ثلاث صواريخ) أو Kh-59M (حتى صواريخين)، بالإضافة إلى ما يصل إلى ست قنابل دقيقة من طراز KAB-1500 أو ثماني قنابل من طراز KAB-500 مزودة بنظام توجيه تلفزيوني أو ليزري. تبلغ أقصى كتلة للحمولة 9000 كيلوغرام (20000 رطل) .
- تتميز طائرات ميغ-31M وميغ-31D وميغ-31BM القياسية برادار زاسلون-إم المُطوّر ، ذي هوائي أكبر ومدى كشف أوسع (يُقال إنه يصل إلى 400 كيلومتر (250 ميلًا) ضد أهداف بحجم طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوًا (أواكس ))، وقدرة على مهاجمة أهداف متعددة - جوية وبرية - في آن واحد. يبلغ قطر هوائي زاسلون-إم 1.4 متر (4.6 قدم) ، ويُحقق أداءً أفضل بنسبة 50-100% من زاسلون. في أبريل 1994، استُخدم مع صاروخ آر-37 لضرب هدف على بُعد 300 كيلومتر (190 ميلًا) . [ 37 ] يبلغ مدى البحث 400 كيلومتر (250 ميلًا) لهدف بمساحة مقطع راداري تتراوح بين 19 و20 مترًا مربعًا (200-220 قدمًا مربعًا ) ، ويمكنه تتبع 24 هدفًا في وقت واحد، والاشتباك مع ستة منها، [ 45 ] [ 46 ] أو 282 كيلومترًا (175 ميلًا) لهدف بمساحة 5 أمتار مربعة (54 قدمًا مربعًا ) . [ 47 ] وقد زادت سرعة كشف الهدف النسبية من 5 ماخ إلى 6 ماخ، مما حسّن من احتمالية تدمير الأهداف سريعة الحركة. [ 37 ] تُعدّ طائرة ميغ-31 بي إم واحدة من الطائرات السوفيتية القليلة القادرة على اعتراض وتدمير صواريخ كروز التي تحلق على ارتفاعات منخفضة للغاية. [ 37 ] [ 48 ] [ 49 ]
مقصورة الطيار

الطائرة ذات مقعدين، حيث يتحكم الراكب في المقعد الخلفي بالرادار. ورغم وجود أدوات تحكم متطابقة في قمرة القيادة، إلا أنه من المعتاد قيادة الطائرة من المقعد الأمامي فقط. يقود الطيار الطائرة باستخدام عصا تحكم مركزية ومقابض تحكم في السرعة باليد اليسرى . تحتوي قمرة القيادة الخلفية على نافذتي رؤية صغيرتين فقط على جانبي غطاء قمرة القيادة. يُحسّن وجود مشغل أنظمة الأسلحة في قمرة القيادة الخلفية من فعالية الطائرة، حيث يُكرّس المشغل جهوده بالكامل لعمليات الرادار ونشر الأسلحة، مما يُقلل من عبء العمل على الطيار ويزيد من كفاءته. زُوّدت كلتا قمرتي القيادة بمقاعد قذف صفرية/صفرية تسمح للطاقم بالقفز منها عند أي ارتفاع وسرعة جوية. [ 9 ]
التسليح


التسليح الرئيسي لطائرة ميغ-31 هو أربعة صواريخ جو-جو من طراز R-33 ( الاسم الرمزي لحلف الناتو هو AA-9 'Amos') محمولة أسفل جسم الطائرة.
- مدفع واحد من طراز GSh-6-23 عيار 23 ملم (0.91 بوصة) مع 260 طلقة. [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] (لم تكن طائرة MiG-25، سلف طائرة MiG-31، مزودة بمدفع).
- تجاويف في جسم الطائرة لأربعة طائرات من طراز R-33 (AA-9 'Amos') أو أربعة طائرات من طراز R-37 (AA-13 'Arrow') (MiG-31BM فقط).
- أربعة أبراج تحت الجناح لمجموعة من ستة أماكن للشحن [ 53 ] (مساحتان لإضافة خزانات وقود قابلة للإزالة [ 18 ] )
- ستة صواريخ جو-جو بعيدة المدى من طراز R-37 بمدى 280 كيلومترًا (170 ميلًا) . [ 54 ]
- أربعة صواريخ بعيدة المدى من طراز R-33 [ 32 ] بمدى 300 كيلومتر (190 ميلاً) . [ 55 ]
- صواريخ Kh-31 (AS-17 'Krypton') جو-أرض بعيدة المدى ( 200 كيلومتر [120 ميل] ) لاستهداف الأهداف عالية السرعة (المناورة مع حمولة زائدة تبلغ 8 جي). [ 55 ]
- R-33 (AA-9 "آموس") (1981) 120 كيلومترًا (75 ميلًا) ، R-33S (1999) 160 كيلومترًا (99 ميلًا) . [ 56 ]
- صاروخان [ 32 ] أو أربعة (الحد الأقصى) [ 57 ] من طراز R-40TD1 (AA-6 'Acrid') متوسط المدى (R-40 – 50–80 كيلومترًا [31–50 ميلًا] )، من طراز MiG-25P، 1970) يتم إطلاقها على ارتفاعات تتراوح بين 0.5 و3 كيلومترات (0.31–1.86 ميلًا) (مع مناورة بحمل زائد قدره أربعة أضعاف قوة الجاذبية الأرضية). [ 58 ]
- أربعة R-60 (AA-8 'Aphid')
- أربعة صواريخ قصيرة المدى تعمل بالأشعة تحت الحمراء من طراز R-73 (AA-11 'Archer') ،
- أربعة صواريخ متوسطة المدى من طراز R-77 (AA-12 'Adder') ( 100 كيلومتر [62 ميل] ) لاستهداف الأهداف عالية السرعة (المناورة مع حمولة زائدة تبلغ 12 جي). [ 59 ]
- بعض الطائرات مُجهزة لإطلاق صواريخ Kh-31P (AS-17 "كريبتون") و Kh-58 (AS-11 "كيلتر") المضادة للإشعاع في مهمة قمع الدفاعات الجوية للعدو (SEAD). كما تحمل صواريخ Kh-31 A المضادة للسفن (حتى ستة صواريخ)، وصواريخ جو-أرض Kh-59 وKh-29T (حتى ثلاثة صواريخ) أو X-59M (حتى وحدتين)، بالإضافة إلى ما يصل إلى ست قنابل جوية KAB-1500، أو ما يصل إلى ثماني قنابل KAB-500 مزودة بنظام توجيه تلفزيوني أو ليزري. يبلغ الحد الأقصى لوزن الحمولة القتالية 9000 كيلوغرام (20000 رطل) . [ 60 ] [ 61 ]
- صاروخ كينجال Kh -47M2 باليستي عالي الدقة، يبلغ مداه حوالي 2000 كيلومتر (1200 ميل) (يشمل مدى الطائرة المُطلقة)، وسرعته 10 ماخ. [ 62 ] يمكنه حمل رؤوس حربية تقليدية ونووية. [ 63 ] ولحمل صاروخ Kh-47M2، استلزم الأمر إجراء تعديلات شملت إزالة وحدة الطاقة المساعدة (APU) للصواريخ جو-جو، ليصبح دور طائرة ميج-31K الناتجة مقتصراً على الهجوم بعيد المدى. [ 64 ] [ 65 ]
التاريخ التشغيلي


الاتحاد السوفيتي والاتحاد الروسي
بدأ الإنتاج التسلسلي لطائرة ميغ-31 في عام 1979. [ 16 ] [ 17 ] دخلت طائرة ميغ-31 الخدمة العملياتية مع قوات الدفاع الجوي السوفيتية (PVO) في عام 1981. [ 66 ]
الغزو الروسي لأوكرانيا
خلال الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 ، أسقطت طائرات ميغ-31، بحسب التقارير، عدة طائرات أوكرانية، مستخدمةً بشكل رئيسي صاروخ آر-37 جو-جو بعيد المدى . وبفضل تحليقها بسرعة عالية وعلى ارتفاعات شاهقة، تمكنت طائرات ميغ-31 من العمل دون مقاومة تُذكر، نظراً لافتقار المقاتلات الأوكرانية إلى المدى والسرعة والارتفاع اللازمين لمواجهتها. [ 67 ] [ 68 ]
حتى 8 سبتمبر 2024، تم التأكد بصرياً من فقدان ثلاث طائرات من طراز ميغ-31 بي إم، حيث دُمرت اثنتان منها جراء غارات صاروخية أوكرانية على مطار بيلبيك في شبه جزيرة القرم المحتلة في 15 مايو 2024. أما الثالثة فقد تحطمت أثناء إقلاعها من نفس المطار في 1 أكتوبر 2022، وأظهرت صور الأقمار الصناعية حطاماً واضحاً، حيث انحرفت الطائرة عن نهاية المدرج وسقطت من أعلى جرف قبل أن تنفجر. [ 69 ]
منذ أكتوبر 2022، شكّل صاروخ R-37M التهديد الرئيسي للقوات الجوية الأوكرانية. تعاني القوات الجوية الأوكرانية من نقص حاد في صواريخ "أطلق وانسَ". كانت تعتمد على صواريخ R-27 ، بنوعيها R-27ER وR-27ET؛ ويبلغ مدى R-27ER حوالي 97 كيلومترًا . كان على الطيار الأوكراني أن يُضيء الطائرة الروسية بالرادار لتوجيه الصاروخ نحو الهدف. أما الطيارون الروس الذين يستخدمون صواريخ R-77 المزودة برادار نشط وتقنية "أطلق وانسَ"، فكانوا قادرين على إطلاق صواريخهم ثم اتخاذ إجراءات مراوغة. اضطر الطيارون الأوكرانيون إلى "استغلال التشويش الأرضي والتمويهات الأرضية للاقتراب بما يكفي لإطلاق النار قبل الاشتباك". خلال الأيام الثلاثة الأولى من الحرب، خسر كلا الجانبين طائرات. استبدل الأوكرانيون هذه الطائرات بأخرى أقدم تم تجهيزها لتكون صالحة للطيران. في المقابل، اتجهت القوات الجوية الروسية إلى استخدام طائرات MiG-31 المزودة بصاروخ R-37M الذي يبلغ مداه 320 كيلومترًا . بالإضافة إلى الرادار المتطور في طائرات ميغ-31، بدأت القوات الجوية الأوكرانية تفقد المزيد من الطائرات. وذكر تقرير صادر عن المعهد الملكي للخدمات المتحدة أنه في أكتوبر/تشرين الأول، تم إطلاق نحو ستة صواريخ من طراز R-37M على القوات الجوية الأوكرانية يوميًا. كما تم نشر أربع طائرات ميغ-31 في شبه جزيرة القرم. ولتجنب صواريخ R-37M، اضطرت أوكرانيا إلى محاولة تدمير طائرات ميغ-31 وهي لا تزال على الأرض، كما حدث في الهجوم على قاعدة بيلبيك الجوية ومحاولة شن هجوم بطائرة مسيرة في أغسطس/آب. [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ]
في الساعات الأولى من صباح يوم 4 مايو/أيار 2023، اعترض نظام الدفاع الجوي باتريوت صاروخاً من طراز Kh-47M2 كينجال ، وفقاً لما صرّح به قائد القوات الجوية الأوكرانية، الجنرال ميكولا أوليشوك. أُطلق الصاروخ من طائرة ميغ-31K في المجال الجوي الروسي. وأكدت أوكرانيا عملية الاعتراض، موضحةً أنها استخدمت نظام باتريوت الصاروخي لحماية منطقة كييف. [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ]
في 15 مايو/أيار 2024، ادعى مسؤولون روسيون في شبه جزيرة القرم أن هجوماً صاروخياً تسبب في انفجارات وحرائق قرب مطار بيلبيك . وقد أصابت بعض الصواريخ (ربما من طراز أتاكمس) المطار، وألقت ذخائر عنقودية عليه. ووفقاً للأدلة الفوتوغرافية وصور الأقمار الصناعية، فقد دُمر نظامان روسيان للدفاع الجوي أرضيان على الأقل، ما أدى على الأرجح إلى تدمير طائرتين من طراز ميغ-31، وتدمير مستودع وقود، وإلحاق أضرار بطائرة من طراز سو-27. [ 78 ]
في صباح يوم 16 مايو/أيار 2023، أُطلقت ستة صواريخ كينجال من طراز Kh-47M2 على كييف. وصرح متحدث باسم القوات الجوية الأوكرانية بأنها أُطلقت من ست طائرات ميغ-31K. وتزعم أوكرانيا أنها اعترضت جميع صواريخ كينجال، لكن مسؤولين أمريكيين يرون أن أحدها ربما يكون قد ألحق أضرارًا بمنصة إطلاق صواريخ باتريوت، على الرغم من محدودية الأدلة. [ 79 ]
بعد اعتراض طائرات فنلندية لها فوق خليج فنلندا في 19 سبتمبر/أيلول 2025، دخلت ثلاث طائرات من طراز ميغ-31 المجال الجوي الإستوني . لم يقدم الروس خطة طيران، وكانت أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالطائرات معطلة، وتجاهلوا النداءات اللاسلكية. مكثت الطائرات داخل المجال الجوي الإستوني لمدة 12 دقيقة قبل أن تعترضها طائرات إيطالية من طراز إف-35 وتُعيدها إلى روسيا. ردت إستونيا على الحادثة بالدعوة إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو) لإجراء مشاورات بموجب المادة الرابعة . [ 80 ]
في 18 ديسمبر 2025، زعمت أوكرانيا أنها دمرت طائرة ميغ-31 في مطار بيلبيك وقدمت لقطات فيديو بدت وكأنها تدعم هذا الادعاء. [ 81 ]
في 26 أبريل 2026، أعلن جهاز الأمن الأوكراني (SBU) أنه استهدف طائرة ميغ-31 روسية في قاعدة بيلبيك الجوية ، بالقرب من سيفاستوبول . [ 82 ]
كازاخستان
ورثت كازاخستان طائراتها من طراز ميغ-31 من الاتحاد السوفيتي واستخدمتها حتى عام 2023، حين أُخرجت من الخدمة نهائياً وعُرضت للبيع في مزاد علني. انتشرت تقارير تفيد ببيع هذه الطائرات إلى الولايات المتحدة، لكن تم نفي ذلك. [ 4 ] [ 5 ] [ 83 ]
المتغيرات


- Ye-155MP (ميغ-25MP، إزديليا 83)
- تعديل نموذجي للطائرة MiG-31 المبكرة. أول رحلة طيران في 16 سبتمبر 1975. [ 84 ]
- ميغ-31 ( إزديلي 01)
- أول نموذج دخل مرحلة الإنتاج التسلسلي. تم بناء ما مجموعه 500 طائرة. [ 85 ]
- ميج-31 إم ( إزديلي 05)
- بدأ تطوير نسخة متطورة أكثر شمولاً، وهي طائرة ميغ-31 إم، في عام 1984، وحلّق أول طائرتها في عام 1985، إلا أن تفكك الاتحاد السوفيتي حال دون دخولها مرحلة الإنتاج الكامل. [ 86 ] [ 87 ] تميزت هذه الطائرة بزجاج أمامي دائري من قطعة واحدة، ونوافذ جانبية صغيرة لقمرة القيادة الخلفية، وعمود فقري ظهري أعرض وأعمق. كما أُضيفت إليها أدوات تحكم طيران رقمية، وشاشات عرض قمرة قيادة متعددة الوظائف بتقنية CRT، ورادار متعدد الأوضاع بتقنية المصفوفة الطورية. لم يُجهز هذا الطراز بمدفع، ونُقل أنبوب التزود بالوقود إلى الجانب الأيمن من الطائرة، وزادت نقاط تثبيت الأسلحة على جسم الطائرة من أربع إلى ست نقاط بإضافة نقطتين في المنتصف. وارتفع الحد الأقصى لوزن الإقلاع إلى 52,000 كجم (115,000 رطل) باستخدام محركات D-30F6M ذات قوة دفع أكبر بدلاً من محركات D-30F6. [ 88 ] تم إنتاج نموذج أولي واحد وست وحدات تجريبية قابلة للطيران. [ 89 ]
- ميغ-31 دي ( إزديلي 07)
- صُممت طائرتان من طراز 31D، وصُنعتا خصيصًا لمكافحة الأقمار الصناعية، حيث زُوّدتا بثقل موازن في المقدمة بدلًا من الرادارات، وسطح سفلي مسطح لجسم الطائرة (أي بدون حجرات لأنظمة الأسلحة)، وجنيحات كبيرة أعلى وأسفل أطراف الأجنحة. زُوّدت الطائرتان بصواريخ فيمبل المضادة للأقمار الصناعية . [ 88 ] بُني نموذجان أوليان. [ 90 ]
- ميغ-31LL
- تم استخدام تعديل خاص كمختبر طائر لاختبار مقاعد القذف أثناء الطيران.
- ميغ-31 ( إزديلي 01 دي زد)
- طائرة اعتراضية ثنائية المقاعد، قادرة على العمل في جميع الأحوال الجوية وعلى جميع الارتفاعات. تُعرف باسم MiG-31 01DZ عند تزويدها بمسبار التزود بالوقود جواً. [ 88 ] تم إنتاج 100 طائرة منها، 45 منها طائرات جديدة، والباقي طائرات مُعدّلة من طراز Izdeliye 01. [ 91 ] [ 90 ]
- ميج-31ب ( إزديليه 01ب)
- تم طرح الدفعة الثانية من الإنتاج، المزودة بإلكترونيات طيران مطورة ومسبار للتزود بالوقود أثناء الطيران، في عام 1990. وجاء تطويرها نتيجة لاكتشاف الاتحاد السوفيتي أن أدولف تولكاتشيف، مهندس قسم رادار فازوترون، قد باع معلومات عن رادارات متطورة للغرب. وعلى عجل، تم تطوير نسخة جديدة من الرادار المخترق. [ 92 ] [ 90 ] كما زُودت طائرات ميغ-31B بمعدات حرب إلكترونية وتشويش إلكتروني محسّنة، مع دمج صواريخ R-33S المحسّنة. وأُضيف نظام ملاحة بعيد المدى متوافق مع محطات لوران/أوميغا وشاكا الأرضية. وقد حلّ هذا الطراز محل طرازات 01DZ في أواخر عام 1990. [ 88 ]
- ميغ-31إي
- نسخة تصديرية من طائرة ميغ-31ب مزودة بإلكترونيات طيران مبسطة. لم تدخل حيز الإنتاج التسلسلي مطلقاً. [ 88 ]
- ميج-31 بي إس ( إزديلي 01 بي إس)
- يُطلق هذا التصنيف على النوع 01DZ عند تحويله إلى معيار MiG-31B. [ 88 ] [ 90 ]
- ميغ-31 بي إم
- بعد اجتيازها الاختبارات الحكومية في عام 2008، تمت الموافقة على إدخال هذه النسخة المُطوّرة من طائرة ميغ-31B في سلاح الجو الروسي. وتم تعديل 50 طائرة إلى معيار ميغ-31BM (التحديث الكبير) وفقًا لعقد عام 2011. [ 93 ] وتزيد كفاءة طائرة ميغ-31BM المُطوّرة بمقدار 2.6 مرة عن طائرة ميغ-31 الأساسية. [ 94 ] كما زاد مدى الكشف الأقصى للأهداف الجوية لطائرة ميغ-31BM في عملية التحديث إلى 320 كيلومترًا (200 ميل) . وأصبحت قادرة على تتبع ما يصل إلى عشرة أهداف تلقائيًا، بينما تستطيع أحدث الوحدات تتبع ما يصل إلى 24 هدفًا والاشتباك مع ما يصل إلى ثمانية أهداف في وقت واحد. وتم استبدال نظام Argon-K الموجود على متن الطائرة بحاسوب Baget 55-06 الجديد [ 95 ] الذي يختار أربعة أهداف ذات أولوية قصوى، ليتم الاشتباك معها في وقت واحد بواسطة صواريخ جو-جو بعيدة المدى من طراز R-33S . [ 96 ] طُوِّر صاروخ جديد بعيد المدى، R-37، بسرعة تصل إلى 6 ماخ ومدى يصل إلى 400 كيلومتر (250 ميلًا)، خلال عملية التحديث لاستخدامه مع طائرة ميغ-31 المُحدَّثة حديثًا. [ 95 ] تتمتع طائرة ميغ-31BM بقدرات متعددة المهام، وهي قادرة على استخدام صواريخ مضادة للرادار، وصواريخ جو-بحر، وصواريخ جو-أرض. بعض إلكترونيات الطيران فيها مُوحَّدة مع طائرة ميغ-29SMT. كما أنها مزودة بمسبار للتزود بالوقود. [ 97 ] حققت طائرة ميغ-31BM رقمًا قياسيًا في الطيران المُستدام لهذا الطراز، حيث أمضت سبع ساعات وأربع دقائق في الجو، قاطعةً مسافة 8000 كيلومتر (5000 ميل) . [ 98 ]
- ميغ-31 بي إس إم
- يُعدّ طراز BSM نسخةً مُطوّرة من طراز BS، وهو أحدث طراز مُحدّث تمّ التعاقد عليه لأول مرة عام 2014 لتحديث 60 طائرة، وهو يُشابه إلى حدّ كبير طراز BM في بعض الجوانب. وعلى عكس طراز BS، زُوّدت الطائرات المُحدّثة إلى طراز BSM بمسبار للتزوّد بالوقود في الجو. كما أُدخلت تحسينات على قمرة القيادة، حيث استُخدم زجاج جديد مُقاوم للحرارة، مما مكّن طائرة MiG-31BSM من الطيران بسرعة 3000 كم/ساعة (1900 ميل/ساعة) لمسافات طويلة دون أي ضرر. علاوةً على ذلك، استُخدم حاسوب مركزي جديد أسرع من طراز Baget-55-06، بالإضافة إلى شاشات عرض متعددة الوظائف، واحدة للطيار وثلاث لمشغل الأسلحة والملاح. كما زُوّدت الطائرة بمجموعة جديدة من معدات الملاحة. تتمتّع طائرة MiG-31BSM بقدرات متعددة المهام، حيث يُمكنها استخدام صواريخ مضادة للرادار، ومضادة للسفن، وجو-أرض. ويتمثّل الاختلاف الرئيسي المرئي بين طرازي BS وBSM في وجود منظار رؤية خلفية أعلى قمرة القيادة الأمامية. [ 99 ]
- ميغ-31ك
- طائرة ميغ-31BM معدلة قادرة على حمل صاروخ كينجال جو-جو فرط الصوتي Kh-47M2 . تم تعديل عشر طائرات بحلول مايو 2018. [ 100 ] مع هذا التعديل وإزالة وحدة الطاقة المساعدة (APU) للصواريخ جو-جو، أصبحت الطائرة مخصصة للهجوم الجوي فقط. [ 64 ] [ 65 ]
- ميغ-31 إف
- طائرة مقاتلة قاذفة مخططة للاستخدام مع أنظمة أسلحة مضادة للسفن موجهة بالتلفزيون والرادار والليزر. لم تدخل مرحلة الإنتاج التسلسلي. [ 88 ]
- ميغ-31 إف إي
- النسخة التصديرية المخطط لها من طائرة ميغ-31 إف. [ 88 ]
- ميغ-31آي (إيشيم)
- تعديل مقترح لإطلاق المركبات الفضائية الصغيرة جواً إلى مدار مداري بحمولة تبلغ 160 كجم (350 رطلاً) على ارتفاع 300 كم (190 ميلاً) أو 120 كجم (260 رطلاً) على ارتفاع 600 كم (370 ميلاً) . [ 101 ]
- ميغ-31 ( إزديلي 08 )
- طائرة ميغ-31 معدلة لتصبح منصة إطلاق لصاروخ إزديلي 293 بوريفستنيك المضاد للأقمار الصناعية . تم تحويل نموذجين أوليين على الأقل. الاختبارات من سبتمبر 2018. [ 102 ]
- ميغ-311
- تتضمن أحدث نسخة من الطائرة، بحسب التقارير، إمكانية التزود بالوقود أثناء الطيران، بالإضافة إلى محركات وإلكترونيات طيران وصواريخ مختلفة، ونظام تحكم إلكتروني، ونظام تحكم عن بُعد يسمح بإطلاق صواريخ كينجال في لحظة محددة مسبقًا. من المتوقع ترقية جميع طائرات ميغ-31ك إلى هذا المعيار. [ 103 ] اكتملت اختبارات الطيران في أبريل 2024. [ 104 ]
المشغلون
- القوات الجوية الروسية
- المركز الرابع لتطبيقات القتال وتدريب الطاقم (سافاسليكا) [ 105 ]
- فوج الطيران المقاتل الثاني والعشرون (Tsentralnaya Uglovaya) [ 105 ]
- فوج الطيران المركب المستقل رقم 98 (مونشغورسك) [ 105 ]
- فوج الطيران المقاتل رقم 764 (بيرم/بولشوي سافينو) [ 105 ]
- فوج الطيران المقاتل للحرس 712 (كانسك) [ 105 ]
- فوج الطيران المقاتل رقم 790 (خوتيلوفو/بوريسوفسكي) [ 105 ]
- مركز اختبار الطيران الحكومي رقم 929 في بي تشكالوفا (أختوبينسك) [ 105 ]
- ارتفع عدد طائرات ميغ-31BM في الخدمة من 85 [ 106 ] إلى 131 [ 107 ] طائرة حتى عام 2020. واستمر تسليم الطائرات المُحدثة من مخزونات الطرازات القديمة حتى عام 2024. [ 108 ] [ 109 ] وتم تعديل عشر طائرات إلى طراز ميغ-31K، وهي تحمل صاروخ Kh-47M2 كينجال اعتبارًا من مايو 2018. [ 100 ] وبهذا التعديل، وإزالة وحدة الطاقة المساعدة (APU) الخاصة بصواريخ جو-جو، أصبحت الطائرة مخصصة للهجوم الجوي فقط. [ 64 ] [ 65 ]
- الطيران البحري الروسي
المشغلون السابقون
- انتقلت طائرات القوات الجوية السوفيتية إلى القوات الجوية الروسية والكازاخستانية بعد تفكك الاتحاد السوفيتي .
- قوات الدفاع الجوي السوفيتية
- قوات الدفاع الجوي الكازاخستانية
- القاعدة الجوية رقم 610 (مطار ساري-أركا) [ 112 ]
- في عام 2022، كان هناك 31 طائرة في الخدمة. [ 113 ] أُخرج هذا الطراز من الخدمة في عام 2023 وعُرض للبيع في مزاد علني. وبحسب التقارير، بيعت الطائرات للولايات المتحدة في أبريل 2024. [ 114 ] [ 115 ] [ 116 ] ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح من اشتراها، حيث ادعى مسؤولون كازاخستانيون أن الشركات المحلية فقط هي التي سُمح لها بالمشاركة في المزاد. [ 83 ]
- القاعدة الجوية رقم 610 (مطار ساري-أركا) [ 112 ]
المشغلون المحتملون والعطاءات الفاشلة
الجزائر
يُزعم أن شركة ميغ عرضت على الجزائر طائرات ميغ-31 مقابل طائراتها القديمة من طراز ميغ-25 التي كان من المقرر تفكيكها واستخدام قطع غيارها لتزويد مستخدمين آخرين لطائرات ميغ-25. [ 117 ] لم يُثمر هذا العرض، وكانت الجزائر آخر دولة تُشغّل طائرات ميغ-25، وكانت أيضًا أول دولة تتسلمها عام 1979. [ 118 ]
فنلندا
في عام 1992، عرضت روسيا طائرة ميغ-31 على فنلندا ، [ 119 ] التي كانت تُجري برنامجًا لاختيار مقاتلة جديدة، إلا أن العرض لم يُدرج في البرنامج، حيث كانت روسيا قد قدمت طائرة ميغ-29. [ 120 ] لم تقبل فنلندا العرض، [ 119 ] واختارت المقاتلة الجديدة من برنامج الاختيار. [ 120 ]
إيران
سعت روسيا لبيع طائرات اعتراضية من طراز ميغ-31 إلى القوات الجوية الإيرانية استجابةً لدعوات إيرانية لتحديث سلاحها الجوي. جرت المحاولة الأولى في الفترة ما بين عامي 1990 و1992، كمتابعة لصفقة شراء إيران لطائرات ميغ-29 وسو -24. وكان من المقرر أن تشمل الصفقة أيضاً أعداداً كبيرة من منصات وأنظمة صواريخ أخرى، وأن تتضمن 24 طائرة. أما المحاولة الثانية فكانت في عام 2001، حيث أفادت التقارير أن إيران دفعت ثمن الطائرات مقدماً، إلا أن الصفقة أُلغيت في كلتا الحالتين بسبب ضغوط أمريكية على الحكومة الروسية. [ 121 ] [ 122 ] [ 123 ]
الهند
عُرضت على الهند أيضًا صفقة تبادل طائرات ميغ-25 مقابل ميغ-31، كما عُرضت على الجزائر. [ 117 ] وقد قاد طيارون هنود طائرات ميغ-31 في روسيا، وعُرضت طائرة فوكسهاوند على القوات الجوية الهندية عدة مرات كمنصة قادرة على أداء مهام متعددة، فضلًا عن رادارها وصواريخها بعيدة المدى. رفضت القوات الجوية الهندية طائرات ميغ-31 كبديل لطائرات ميغ-25 (التي أُخرجت من الخدمة عام 2006)، إذ كان تركيزها منصبًا على اقتناء المزيد من الطائرات متعددة المهام (عبر برنامج MMRCA )، ويمكن لمنصات أخرى (مثل الطائرات المسيّرة والأقمار الصناعية للاستطلاع، وطائرات سو-30 إم كي آي للقتال الجوي) أن تؤدي أدوارها الأخرى. [ 124 ]
سوريا
تشير التقارير إلى أن سوريا طلبت ما بين خمس وثماني طائرات من طراز ميغ-31E عام 2007 لصالح سلاح الجو السوري ، بتمويل جزئي مزعوم من إيران. [ 122 ] [ 125 ] [ 126 ] ونفى المتحدث باسم وزارة الخارجية الروسية، ميخائيل كامينين، هذه التقارير، مؤكدًا عدم وجود أي طلب شراء من هذا القبيل. [ 122 ] ثم طُلب شراء طائرات أخرى عام 2008 أو 2009، لكن تم تعليق الطلب في مايو/أيار 2009، وذلك على ما يبدو إما بسبب ضغوط إسرائيلية أو نقص التمويل السوري. [ 127 ]
الحوادث
في 4 أبريل 1984، تحطمت طائرة من طراز ميج 31 أثناء رحلة تجريبية، مما أسفر عن مقتل رئيس طيار الاختبار في ميكويان ألكسندر فاسيليفيتش فيدوتوف وملاحه في. زايتسيف. [ 128 ]
في 26 أبريل/نيسان 2017، تحطمت طائرة ميغ-31 بعد إصابتها بنيران صديقة عن طريق الخطأ خلال تدريب بالقرب من ميدان اختبار تيليمبا في أقصى شرق روسيا . [ 129 ] وقع الحادث أثناء تدريب فوق ميدان اختبار تيليمبا في بورياتيا ، وقد قفز كلا الطيارين بالمظلات بنجاح. [ 130 ] وبينما لم تقدم وسائل الإعلام الروسية الرسمية أي تفاصيل، اكتشف محققون مستقلون من وثيقة حكومية مسربة أن الطائرة أُسقطت بصاروخ R-33 أُطلق من طائرة ميغ-31 أخرى، وأن خطأً من الطيارين في كلتا الطائرتين كان السبب. كما أشار التقرير إلى وجود مشاكل في رادار زاسلون-إيه إم ونظام التحكم في إطلاق النار باجيت-55، مما قد يزيد من خطر وقوع المزيد من حوادث الإسقاط العرضية. [ 131 ]
في 16 أبريل 2020، تحطمت طائرة اعتراضية من طراز ميغ-31 تابعة للقوات الجوية الكازاخستانية في منطقة كاراغاندا بالبلاد. [ 132 ]
في 8 أبريل 2022، تحطمت طائرة من طراز ميغ-31 تابعة للقوات الجوية الروسية في منطقة لينينغراد . [ 133 ]
في 2 ديسمبر 2022، تحطمت طائرة من طراز ميغ-31 تابعة للقوات الجوية الروسية أثناء رحلة تدريبية في منطقة بريمورسكي في أقصى شرق البلاد . [ 134 ]
في 26 أبريل 2023، تحطمت طائرة من طراز ميغ-31 تابعة للقوات الجوية الروسية أثناء رحلة تدريبية في شمال مورمانسك . وبحسب ما ورد، قفز الطياران بالمظلات ونجوا. [ 135 ]
في 4 يوليو 2023، تحطمت طائرة من طراز ميغ-31 تابعة للقوات الجوية الروسية أثناء رحلة تدريبية فوق خليج أفاتشا . [ 136 ]
المواصفات (ميغ-31)



البيانات مأخوذة من كتاب Great Book of Modern Warplanes ، [ 2 ] ميكويان، [ 137 ] الطائرات المقاتلة منذ عام 1945 ، [ 138 ] airforce-technology.com، [ 139 ] deagel.com [ 140 ]
الخصائص العامة
- الطاقم: 2 (طيار وضابط أنظمة أسلحة)
- الطول: 22.62 متر (74 قدم 3 بوصات)
- طول الجناح: 13.456 متر (44 قدم 2 بوصة)
- الارتفاع: 6.456 متر (21 قدم 2 بوصة)
- مساحة الجناح: 61.6 متر مربع (663 قدم مربع )
- الوزن الفارغ: 21,820 كجم (48,105 رطل)
- الوزن الإجمالي: 41000 كجم (90390 رطل)
- أقصى وزن للإقلاع: 46200 كجم (101854 رطل)
- سعة الوقود: 35,550 رطل (16,130 كجم) للأجزاء الداخلية، بالإضافة إلى خزانات الوقود الخارجية الاختيارية [ 38 ]
- محطة توليد الطاقة: محركان توربينيان مروحيان من طراز سولوفييف D-30 F6 مع حارق لاحق ، قوة دفع كل منهما 93 كيلو نيوتن (21000 رطل) في الحالة الجافة، و152 كيلو نيوتن (34000 رطل) مع الحارق اللاحق
أداء
- السرعة القصوى: 3000 كم/ساعة (1900 ميل/ساعة، 1600 عقدة) / ماخ 2.83 على ارتفاع 21500 متر (70500 قدم)
- 1500 كم/ساعة (930 ميل/ساعة؛ 810 عقدة) / ماخ 1.23 على ارتفاع منخفض
- سرعة الطيران: 2500 كم/ساعة (1600 ميل/ساعة، 1300 عقدة) / ماخ 2.35
- المدى: 3000 كم (1900 ميل، 1600 ميل بحري) مع 4 × R-33E وخزانين إضافيين
- 5400 كم (3400 ميل؛ 2900 ميل بحري) مع 4 × R-33E وخزانين إضافيين مع عملية تزويد بالوقود جواً واحدة [ 141 ]
- المدى القتالي: 1450 كم (900 ميل، 780 ميل بحري) بسرعة 0.8 ماخ وعلى ارتفاع 10000 متر (33000 قدم).
- 720 كم (450 ميل؛ 390 ميل بحري) بسرعة ماخ 2.35 وعلى ارتفاع 18000 متر (59000 قدم) [ 40 ]
- سقف الخدمة: 25000 متر (82000 قدم) + [ 142 ]
- حدود الغرام: 5+
- معدل الصعود: 288 م/ث (56700 قدم/دقيقة)
- حمولة الجناح: 665 كجم/م 2 (136 رطل/ قدم مربع)
- نسبة الدفع إلى الوزن : 0.85
التسليح
- المدفعية: مدفع دوار واحد من طراز غريازيف-شيبونوف GSh-6-23 M عيار 23 ملم مزود بـ 260 طلقة. [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]
- نقاط التعليق: 4 نقاط تعليق شبه غائرة أسفل جسم الطائرة و4 نقاط تعليق أسفل الجناح بسعة تصل إلى 9000 كجم (20000 رطل) من الذخائر ، مع إمكانية حمل مجموعات من:
- صواريخ جو-أرض :
- 4 × صاروخ مضاد للإشعاع Kh-58 UShKE
- صاروخ باليستي فرط صوتي يُطلق من الجو من طراز Kh-47M2 كينجال
إلكترونيات الطيران
انظر أيضاً
- رواية فايرفوكس وفيلم فايرفوكس ، وتدور فكرتهما حول سرقة نسخة مفترضة/خيالية من طائرة ميغ-31
- طائرة ميغ-25 فوكسبات ، السلف لطائرة ميغ-31
طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل
قوائم ذات صلة
مراجع
ملحوظات
- 1 2 3 4 ملادينوف، ألكسندر (يوليو 2015). "حيل جديدة لكلب الصيد". مجلة الطيران الدولية . 19 (1): 28.
- 1 2 Spick 2000 .
- ↑ DefenseMagazine.com (18 مايو 2024). "ميغ 31 فوكسهاوند - أسرع طائرة مقاتلة في العالم" . www.defensemagazine.com . تاريخ الاطلاع: 14 أغسطس 2024 .
- 1 2 "كازاخستان تعرض 117 طائرة مقاتلة من طراز ميغ-31 وميغ-29 وغيرها من الطائرات المقاتلة روسية الصنع للبيع في مزاد علني؛ إليكم السبب" . 28 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2024 .
- 1 2 "كازاخستان تبيع أكثر من 100 طائرة عسكرية" . أخبار عسكرية موثوقة حول الجيش والحرب والدفاع . 27 أكتوبر 2023. تاريخ الاطلاع: 29 أبريل 2024 .
- ^ ألكسندر كوفالينكو (27 يوليو 2020). "الروسية MiG-31 تعود إلى "الرسوم المتحركة""« [ سيتم إعادة إحياء طائرات ميغ-31 الروسية بشكل مستمر ] » . مقاومة المعلومات (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2020 .
- ↑ "مقاتلات ميغ-31 الروسية المُحدَّثة من الحقبة السوفيتية ستُحلِّق لخمسين عامًا" . صحيفة موسكو تايمز . 9 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2023 .
- ↑ كريستنسن، هانز م.؛ كوردا، مات؛ جونز، إليانا؛ نايت، ماكنزي (4 مايو 2025). "الأسلحة النووية الروسية، 2025" . نشرة علماء الذرة . 81 (3): 208-237 . Bibcode : 2025BuAtS..81c.208K . doi : 10.1080/00963402.2025.2494386 . ISSN 0096-3402 .
- 1 2 3 4 5 6 داوز، آلان (ديسمبر 2002). "كلب الصيد طويل الأرجل من ميكويان". مجلة الطيران الدولية . الصفحات 396-401 .
- ↑ Gunston & Spick 1983 ، ص 132–133.
- ↑ إيدن 2004 ، ص 323.
- ↑ "MiG-31 Истreбitelь-Perrehvatchik" [ مقاتلة اعتراضية من طراز MiG-31 ] . Airbase.ru (بالروسية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 23-07-2018 . تم الاسترجاع 2018-12-29 .
- ↑ روبلين، سيباستيان (1 أبريل 2017). "مقاتلة تو-128 الروسية العملاقة: قاتلة بي-52 الأسرع من الصوت" . ذا ناشونال إنترست . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2019 .
- ↑ إيستر، الثاني، جيمس ب. (1977). "انشقاق فيكتور بيلينكو: استخدام القانون الدولي لتبرير القرارات السياسية" . مجلة فوردهام للقانون الدولي . 1 (1). مطبعة بيركلي الإلكترونية (bepress). مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2015 .
- ↑ "ميغ-31 فوكسهاوند" . الطائرات العالمية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2015 .
- 1 2 3 "MiG-31 تم تحديثها وتم تقديمها في VVS России еще около 15 лет" [ يجري تحديث MiG-31 وستعمل في القوات الجوية الروسية لمدة 15 عامًا أخرى تقريبًا ] . Оруjiе России (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 18-10-2014 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- 1 2 "الموقع: تم تحديث المقاتلة MiG-31 وتم عرضها منذ 15 عامًا في جمهورية روسيا الاتحادية" [ روجوزين: يتم تحديث المقاتلة MiG-31 وستعمل لمدة 15 عامًا أخرى في القوات الجوية الروسية ] . تاس (بالروسية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2015-10-06 . تم الاسترجاع 2015/08/09 .
- 1 2 "ميغ-31" [ MiG-31 ] . encyclopaedia-russia.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-11-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 06-04-2015 .
- ↑ "شركة الطيران الروسية وشركة الطيران التابعة لعقد تحديث الطائرة MiG-31" [ وزارة الدفاع الروسية ووزارة الدفاع الروسية وقعت شركة الطائرات المتحدة عقدًا لتحديث طائرات MiG-31 . Armstrade.org (بالروسية). 27 تشرين الثاني/نوفمبر 2014 أرشفة من النسخة الأصلية بتاريخ 2014-12-09 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- ↑ كوكرون، روي (16 نوفمبر 2007). "تحديث طائرة ميغ-31 سيضاعف فعاليتها أربع مرات - خبير" . مصدر روي للطائرات الروسية . مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2011 .
- ↑ "Шойгу: оснащенность Российской аrmии совлеменным олузием и течникой за год выросла на 7%" [ شويغو: معدات الجيش الروسي بالأسلحة والمعدات الحديثة زادت بنسبة 7% خلال العام ] . تاس (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 30-12-2014 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- ↑ "أول 24 طائرة مقاتلة اعتراضية حديثة من طراز MiG-31BM تم تسليمها إلى القوات المسلحة الروسية" [ دخلت أول 24 طائرة اعتراضية مقاتلة من طراز MiG-31BM الخدمة مع القوات المسلحة للاتحاد الروسي القوات ] . Armstrade.org (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 14-04-2015 . تم الاسترجاع 2015/04/10 .
- ↑ جينينغز، غاريث. "روسيا ستطلق برنامج استبدال طائرات ميغ-31 قبل نهاية العقد" . جينز . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2016 .
- ↑ سيمينسكي، جاك (5 مارس 2014). "ميغ تعمل على طائرة اعتراضية جديدة قادرة على بلوغ سرعة 4 ماخ" . ذا أفييشنست . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2014.
تعمل القوات المسلحة الروسية على تطوير طائرة ميغ-41، وهي مقاتلة أسرع من الصوت جديدة مبنية على طائرة ميغ-31 فوكسهاوند.
- ↑ "ميغ-41 - مقاتلة جديدة تتجاوز سرعتها سرعة الصوت بأربع مرات؟" . MiGFlug.com . 30 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2014 .
- ↑ "روسيا ستبدأ بتطوير بديل لطائرة ميغ-31 في عام 2017" . وكالة ريا نوفوستي . 11 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2014.
- ↑ ليون، داريو (11 ديسمبر 2013). "كيف صدت طائرة ميغ-31 طائرة إس آر-71 بلاكبيرد من سماء الاتحاد السوفيتي" . مجلة الطيران . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2015 .
- ↑ مارتن، غاي (ديسمبر 2006). "ميغ-31 فوكسهاوند: واحدة من أعظم الطائرات الاعتراضية في العالم" . Aircraftinformation.info . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2016 .
- ↑ "الخصائص التقنية الروسية للطائرة MiG-31" [ المقاتلة الاعتراضية MiG-31 : أداء الطيران ] . ريا نوفوستي (بالروسية). 14 كانون الأول/ديسمبر 2013 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 18-10-2014 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- 1 2 "ميغ-31" [ MiG-31 ] . Airwar.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-03-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 06-04-2015 .
- ↑ "مقاتلة ميغ-31 بي إم متعددة المهام" (باللغة الروسية). 20 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2024 .
- 1 2 3 4 5 "MiG-31، (Foxhound)، sverkhsвуковой истreбитель-пеrekhvaтчик дальнего действия" [ MiG-31، (Foxhound)، مقاتلة اعتراضية أسرع من الصوت بعيدة المدى ] . Оруjiе России (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 14-12-2013 . تم الاسترجاع 2014/01/19 .
- ↑ "MiG-31: الواقعية والمنظور" [ MiG-31: الواقع والآفاق ] . البريد الصناعي العسكري (بالروسية). 30 أبريل 2013 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 21-12-2014 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- 1 2 فالاجين ، أنطون (3 فبراير 2014). "كيف تعمل الطائرة الاعتراضية MiG-31" [ كيف يعمل اعتراض MiG-31 ] . روسيسكايا غازيتا (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2016-10-26 . تم الاسترجاع 2016/10/26 .
- 1 2 "Дальний истебитель-пеreватчик MiG-31" [ مقاتلة اعتراضية بعيدة المدى من طراز MiG-31 ] . Worldweapon.ru (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-07-20 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- ↑ "طائرة حلف شمال الاطلسي ضد منظومة S- 300 السورية " . Тretья Мировая Война (بالروسية). 1 يونيو 2013 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2015-10-04 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- 1 2 3 4 5 إيلين ، فلاديمير (2001). "المقاتلة الاعتراضية بعيدة المدى MiG-31" هي مقاتلة اعتراضية بعيدة المدى من طراز MiG- 31 . milrus.com (باللغة الروسية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-03-14 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- 1 2 فينك، دونالد إي. (24 يونيو 1991). "الكشف عن تفاصيل طائرة ميغ-31 السوفيتية في أول ظهور لها في معرض جوي غربي" (ملف PDF) . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2019 .
- ↑ يوريفنا، سيزوفا إيرينا. "نظام التحكم في الأسلحة إس يو في "زاسلون" يجهز MiG-31" [ نظام التحكم في التسليح SUV "زاسلون" للمقاتلة ميغ-31 ] . معهد تيخوميروف للبحث العلمي لتصميم الأجهزة (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-06-27 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- 1 2 "ميغ-31 إي الاعتراضية" (ملف PDF) . روسوبورون إكسبورت . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 2012-03-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2018-12-29 .
- 1 2 3 "سوفيتسكي ответ Западу. МиГ-31 protив F-14" [ الرد السوفييتي على الغرب: MiG-31 vs F-14 ] . militaryparitet.com (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-06-26 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- 1 2 "مقاتلة متعددة الأغراض من طراز MiG-31BM " . Worldweapon.ru (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-07-20 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- ↑ "ميغ-31 - فوكسهاوند" . militaryrussia.ru (باللغة الروسية). 18 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2015 .
- ↑ "المقاتلة الاعتراضية بعيدة المدى MiG-31" [ مقاتلة اعتراضية بعيدة المدى MiG-31 ] . milrus.com (باللغة الروسية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-03-14 . تم الاسترجاع 2014/01/19 .
- ↑ "رادار التحكم في النيران N007 Zaslon" . مجلة Janes Avionics . 2 ديسمبر 2009.
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ رادار "زاسلون" . دليل القوات الجوية الروسية . منشورات الأعمال الدولية. 2007. ISBN 978-1-43304-115-0– عبر كتب جوجل.
- ↑ "ما هي الطائرة المقاتلة رقم 1 في شبه القارة الهندية في مجال الاشتباك خارج مدى الرؤية؟" fighterplanes.ml . 17 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2012 .
- ↑ "MiG 31 - مقاتلة عالمية في جميع الأحوال الجوية" [ MiG 31 - مقاتلة أسرع من الصوت في جميع الأحوال الجوية ] . ucoz.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-07-20 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- ↑ "60 مقاتلة استريبية من طراز MiG-31 تم تحديثها حتى عام 2020" [ سيتم تحديث 60 مقاتلة اعتراضية من طراز MiG-31 بحلول عام 2020 ] . Оруjiе России (بالروسية). 1 يناير 2012 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-07-20 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- 1 2 يفيم، جوردون (1997). ميج-25 "فوكسبات" ميج-31 "فوكسهاوند" خط الدفاع الأمامي الروسي . دار ميدلاند للنشر. ص 84-85 . ISBN 1 85780 064 8.
- 1 2 يفيم، جوردون (2005). ميكويان ميج 31 . ميدلاند للنشر. ص. 182. ردمك 1 85780 219 5تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-09-2025 .
- 1 2 براغا، في جي. خصائص الطيران والتقنية للطائرة ميغ-31 . ص 5. تم الاسترجاع في 17-09-2025 .
- ^ التنين. "الخصائص التقنية التكتيكية للمقاتلة MiG-31" [ خصائص أداء المقاتلة MiG-31 ] . narod.ru (بالروسية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 21-10-2014 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- ↑ "МиГ-31БМ" . airwar.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2015-07-09 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2015-04-06 .
- 1 2 "MiG-31BM تحصل على صاروخ جديد" [ ستتلقى MiG-31BM صاروخًا جديدًا ] . dokwar.ru (باللغة الروسية). 21 كانون الأول/ديسمبر 2012 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 27-10-2014 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- ↑ "R-33 (K-33، المنتج 410، AA-9 "آموس")" (باللغة الروسية). 27 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 27-10-2014 . تم الاطلاع عليه في 29-04-2024 .
- ↑ "ميغ-31ب" . modernforces.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-04-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 06-04-2015 .
- ↑ "R-40 (المنتج 46، AA-6 "حارق")" (باللغة الروسية). 22 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22-04-2016 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-04-2024 .
- ↑ "R-77 (RVV-AE, AA-12 "Adder")" (باللغة الروسية). 10 مايو 2017. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10-05-2017 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-04-2024 .
- ↑ "المقاتلة الاعتراضية بعيدة المدى MiG-31" [ مقاتلة اعتراضية بعيدة المدى MiG-31 ] . Worldweapon.ru (بالروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-07-20 . تم الاسترجاع 2014/01/19 .
- ↑ "МиГ-31БМ" . Airwar.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2015-07-09 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2014-01-19 .
- ↑تم وصف جلافكوم VKS لخصائص مجمع الغواصات "كينجال"[ قائد القوات الجوية الفضائية يتحدث عن مواصفات نظام كينجال فرط الصوتي ] . إنترفاكس (باللغة الروسية). موسكو. 1 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2018 .
- ↑ ""الحب الجميل": ديلي ستار تنشر مقطع فيديو "كينجالا"[ " مُرعب": صحيفة ديلي ستار تُقيّم فيديو إطلاق مسلسل "كينجال" ] . وكالة ريا نوفوستي (باللغة الروسية). 11 مارس 2018. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2018 .
- 1 2 3 "روسيا تستعرض صاروخًا فرط صوتيًا جديدًا على متن طائرتين من طراز ميغ-31 خلال بروفات يوم النصر" . ذا أفييشنست . 5 مايو 2018. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مايو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2018 .
- 1 2 3 "روسيا تختار مقاتلة ميغ-31 كحاملة لسلاح فرط صوتي متطور" . تاس . 6 أبريل 2018. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2018 .
- ↑ "ميغ-31 (إزد.01) فوكس هاوند" [ MiG-31 (izd.01) FoxHound ] ، موقع testpilot.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2015 .
- ↑ "الحرب الجوية الروسية ومتطلبات أوكرانيا للدفاع الجوي" . معهد الدراسات الروسية والأمريكية (RUSI ). 7 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2022 .
- ↑ «أطقم طائرات ميغ-31 الروسية تطلق النار على الطيارين الأوكرانيين من مسافة مئة ميل، والأوكرانيون لا يستطيعون الرد» . فوربس . 8 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2022 .
- ↑ "قائمة خسائر الطائرات خلال الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022" . أوريكس . 8 سبتمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 8 سبتمبر 2022 .
- ↑ بيوتر بوتوفسكي، توماس نيوديك (10 نوفمبر 2022). "طائرات ميغ-31 فوكسهاوند الروسية تُثبت أنها تُشكل تهديدًا للطائرات الأوكرانية" . ذا درايف . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2022 .
- ↑ فريق فوربس (30 أبريل 2022). "طيارو أوكرانيا يخوضون المعارك بصواريخ قديمة وغير فعالة. وهذا أحد أسباب إسقاط طائراتهم" . فوربس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2022 .
- ↑ ديفيد آكس (10 نوفمبر 2022). "التحليق المنخفض، والهجوم الشرس: كيف تمكّن الطيارون الأوكرانيون من إيقاف القوات الجوية الروسية" . فوربس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2022 .
- ↑ ساكشي تيواري (10 نوفمبر 2022). "روسيا تتفوق على الطائرات الحربية الأوكرانية بطائراتها من طراز فوكسهاوند؛ طائرات ميغ-31 تثبت تفوقها الكبير على نظيراتها من طراز سوخوي" . يورآسيان تايمز . مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2022 .
- ↑ «يبدو أن الاتحاد الروسي فقد طائرة ميغ-31 نادرة تحمل اسم "كينجال" في شبه جزيرة القرم المحتلة، وقد توفي الطيار» . صندايرز . 8 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2022 .
- ↑ «خبراء يقولون إن صاروخ كينجال الباليستي الجوي ربما أسقطته الدفاعات الجوية فوق كييف» . ياهو! نيوز. 5 مايو 2023. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2023 .
- ↑ «أوكرانيا تقول إنها استخدمت منظومة باتريوت أمريكية الصنع لاعتراض صاروخ روسي فرط صوتي» . سي إن إن. 6 مايو 2023. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2023 .
- ^ “Воздузные силы подтverдили уничтозение ракеты كينجال” (القوات الجوية تؤكد تدمير صاروخ كينجال) أرشفة 6 مايو 2023 في آلة Wayback .. مراسل.نت، 6 مايو 2023.
- ↑ جوزيف تريفيتيك (16 مايو 2024). "تأكيد تدمير طائرات ميغ-31 فوكسهاوند في صور جديدة لقاعدة بلبك الجوية" . ISW . تاريخ الاسترجاع: 17 مايو 2024 .
- ↑ جوش بينينجتون؛ تيم ليستر؛ كوستان نيشيبورينكو؛ أولغا فويتوفيتش؛ إيفانا كوتاسوفا؛ يوليا كيسايفا (16 مايو 2023). "كييف تتنفس الصعداء بعد أن أسقطت الدفاعات الجوية وابلًا من الصواريخ الروسية" . سي إن إن. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2023 .
- ↑ ستيفن إرلانجر (19 سبتمبر 2025). "طائرات مقاتلة روسية تدخل المجال الجوي لإستونيا، العضو في حلف الناتو" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاسترجاع: 19 سبتمبر 2025 .
- ↑ نيوديك، توماس (18 ديسمبر 2025). "طائرة ميغ-31 فوكسهاوند من بين أصول الدفاع الجوي الروسية المستهدفة في غارة جوية بطائرة مسيرة في شبه جزيرة القرم" . منطقة الحرب . ريكرنت فنتشرز . تاريخ الاسترجاع: 20 ديسمبر 2025 .
- ↑ «أفاد جهاز الأمن الأوكراني بتضرر ثلاث سفن روسية وطائرات ميغ-31 في غارات جوية مكثفة على شبه جزيرة القرم خلال الليل» . صحيفة كييف إندبندنت . 26 أبريل 2026. تاريخ الاطلاع: 26 مايو 2026 .
- 1 2 سبيرليت، تيبو؛ رومن، ريبيكا. "يقول الخبراء إن الادعاءات بأن الولايات المتحدة اشترت 81 طائرة حربية من الحقبة السوفيتية من حليف روسي مقرب من المرجح أن تكون خاطئة" . بزنس إنسايدر . تم الاسترجاع في 12 مايو 2024 .
- ↑ Gunston & Gordon 1998 ، ص 224.
- ↑ Gunston & Gordon 1998 ، ص 224–229.
- ^ "MiG-31M (изд.05)" [ MiG-31M (izd.05) ] . testpilot.ru (باللغة الروسية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2014-12-10 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- ↑ "ميغ-31 فوكسهاوند الروسية - مقاتلة سابقة لعصرها" . تقرير الطيران العالمي . 21 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2015 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 جاكسون، بول، محرر. (1998). طائرات العالم من جينز: 1998-1999 . سري: جينز. ص 386. ISBN 0-7106-1788-7.
- ↑ Gunston & Gordon 1998 ، ص 230–232.
- 1 2 3 4 Gunston & Gordon 1998 ، ص. 229.
- ↑ "ميغ-31 دي زد" [ MiG-31DZ ] . Airwar.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-12-05 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2018-12-29 .
- ^ "MiG-31B (BS) (изд.01B, изд.12; изд.01БС)" [ MiG-31B (BS) (izd.01B, izd.12; izd.01BS) ] . testpilot.ru (باللغة الروسية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 24-07-2015 . تم الاسترجاع 2015/04/06 .
- ^ ماركين ، نيك (28 نوفمبر 2014). "أوك razdелит заказ на MiG-31" [ UAC ستشارك في طلب شراء MiG-31 ] . AviaPort.ru (بالروسية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-12-05 . تم الاسترجاع 2018-12-29 .
- ↑ "24 طائرة مقاتلة من طراز ميغ-31 بي إم تدخل الخدمة في القوات المسلحة الروسية" . DefenceTalk.com . 15 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2018 .
- 1 2 "التحديث: Mikojan MiG-31BM mit neuen Waffen und Systemen" [ التحديث: Mikoyan MiG-31BM بأسلحة وأنظمة جديدة ] . فلوج ريفو (بالألمانية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 17-09-2017 . تم الاسترجاع 2018-12-29 .
- ↑ "ميغ-31 فوكسهاوند، طائرة اعتراضية بعيدة المدى" . testpilots.ru . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2017-10-06.
- ↑ "ميغ-31بي إم" [ MiG-31BM ] ، airwar.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2018 .
- ↑ " حقق الطيارون الروس رقما قياسيا في مدة الرحلة على متن الطائرة MiG-31BM ] . ريا نوفوستي (بالروسية). 8 أبريل 2016 أرشفة من النسخة الأصلية بتاريخ 2018-12-29 . تم الاسترجاع 2018-12-29 .
- ↑ "ميغ-31 بي إس إم" [ MiG-31BSM ] ، airwar.ru (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2018 .
- 1 2 "عشر طائرات مقاتلة من طراز ميغ-31 مزودة بصواريخ كينجال جو-جو في مهمة قتالية تجريبية" . تاس . 5 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2018 .
- ↑ بوتوفسكي إير إنترناشونال ، يوليو 2020 ، ص 64
- ↑ بوتوفسكي، الخطوط الجوية الدولية ، يوليو 2020 ، الصفحات 63-64
- ↑ تيواري، ساكشي (19 أبريل 2024). "قلق كبير لأوروبا! مقاتلات ميغ-31 الروسية باتت قادرة على استهداف قواعد الناتو الرئيسية بقدرات جديدة ومطورة" . آخر الأخبار الآسيوية والشرق أوسطية والأوراسية والهندية . تاريخ الاسترجاع: 2 مايو 2024 .
- ^ Δημητράτος، Άρης (18 أبريل 2024). "MiG-31I: أفضل خيار للطائرات بدون طيار ανεφοδιασμό και Kinzhal [ vid, pic ] " . OnAlert (باللغة اليونانية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-05-02 .
- 1 2 3 4 5 6 7 "الاتحاد الروسي - القوات الجوية الفضائية (RF VKS)Bac" . Scramble.nl . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-05-2022 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 06-07-2021 .
- ↑ التوازن العسكري 2021. روتليدج. 2021. ص 198. ISBN 978-1-03201-227-8.
- ↑ "القوات الجوية العالمية 2021" . مجلة فلايت إنترناشونال. 2021. ص 22. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2021 .
- ↑ "ياموث / / فيليب باو «أوك» – هاز «سكوكول» выполнил ГОЗ" . ЦАМТО / Центtr анализа мировой тоговли олузием (باللغة الروسية). 4 ديسمبر 2023. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2023-12-04 . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-12-06 .
- ↑ "أوك أرسل دبابات مينبورون من طراز MiG-31 إلى رمكات GOZ" . Аcademия наук авиации и воздуноплавания (بالروسية). 15 يوليو 2024 . تم الاسترجاع 2024-07-16 .
- ↑ "الاتحاد الروسي - الطيران البحري (AVMF-RF)" . Scramble.nl . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23-06-2021 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 06-07-2021 .
- ↑ التوازن العسكري 2021. روتليدج. 2021. ص 196. ISBN 978-1-03201-227-8.
- ↑ "قوات الدفاع الجوي الكازاخستانية" . Scramble.nl . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2020-12-05 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2021-07-06 .
- ↑ التوازن العسكري 2021. روتليدج. 2021. ص 187. ISBN 978-1-032-01227-8.
- ↑ "كازاخستان تعرض 117 طائرة مقاتلة من طراز ميغ-31 وميغ-29 وغيرها من الطائرات المقاتلة روسية الصنع في مزاد علني؛ إليكم السبب" . 28 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2024 .
- ↑ «كازاخستان تبيع أكثر من 100 طائرة عسكرية» . أخبار عسكرية موثوقة حول الجيش والحرب والدفاع . 27 أكتوبر 2023. تاريخ الاطلاع: 29 أبريل 2024 .
- ↑ «الولايات المتحدة تشتري 81 طائرة حربية من الحقبة السوفيتية من حليف روسيا، بتكلفة تقل في المتوسط عن 20 ألف دولار للطائرة الواحدة، وفقًا لتقرير» . 29 أبريل 2024. تاريخ الاطلاع: 29 أبريل 2024 .
- 1 2 "الجزائر والهند تعرضان صفقة استبدال لطائرات ميغ-31" . فلايت غلوبال . 13 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2026 .
- ↑ "معرض فارنبورو 2022: الجزائر تدرس خياراتها من الطائرات المقاتلة" . shephardmedia.com . تاريخ الاسترجاع: 26 مارس 2026 .
- 1 2 ميتسالو، إيلمار (1 فبراير 2017). "Katsaus vuoden 1992 arkistoihin: Suomen asema uudessa maailmanjärjestyksessä " [ نظرة على أرشيفات عام 1992: موقف فنلندا في النظام العالمي المتغير ] . The Ulkopolitist (بالفنلندية). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2021-01-18 . تم الاسترجاع بتاريخ 25-03-2021 .
- 1 2 إينولا، أولي (3 يوليو 2017). "Salatut asiakirjat paljastavat Hornet-hankinnan tausstat 25 vuotta sitten" [ وثائق سرية تكشف خلفية شراء Hornet قبل 25 عامًا ] . إيلتاليهتي (بالفنلندية). ألما ميديا . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2020-11-29 . تم الاسترجاع بتاريخ 25-03-2021 .
- ↑ آكس، ديفيد (4 نوفمبر 2021). "سلاح الجو الإيراني يتكون في معظمه من طائرات سوفيتية قديمة" . مجلة المصلحة الوطنية . تاريخ الاسترجاع: 22 مارس 2026 .
- 1 2 3 "القصة الغريبة لطائرات ميغ-31 المتجهة إلى سوريا - جيمستاون" . jamestown.org . تاريخ الوصول: 22 مارس 2026 .
- ↑ "كيف حصلت إيران على طائراتها من طراز ميغ-29 وسو-24، وكيف ظهرت شائعات ميغ-31 من روسيا، ولماذا كان كل ذلك عبثًا | ديفنس إكسبريس" . en.defence-ua.com . تاريخ الاطلاع: 22 مارس 2026 .
- ↑ «كنت أول طيار أجنبي يقود طائرة ميغ-31 الاعتراضية بسرعة 2.8 ماخ، إليكم قصتي: بقلم المارشال الجوي المتقاعد أنيل تشوبرا» . مجلة هاش-كيت لعالم الطيران . 18 ديسمبر 2020. تاريخ الاطلاع: 26 مارس 2026 .
- ↑ مجلة القوات الجوية الشهرية ، أغسطس 2007
- ↑ كارنوزوف، فلاديمير (21 يونيو 2007). "سوريا توقع على طلب ثماني طائرات اعتراضية من طراز ميغ-31" . مجلة فلايت إنترناشونال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 ديسمبر 2007.
- ↑ «روسيا تُجمّد صفقة تسليم طائرات ميغ-31E إلى سوريا» . MosNews.com . 20 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2011 .
- ^ جوردون وكوميساروف 2011 ، ص. 32.
- ↑ «إسقاط طائرة مقاتلة روسية من طراز ميغ-31 بنيران صديقة: تقرير» . ديفنس وورلد . 25 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2020 .
- ↑ "تحطم طائرة اعتراضية من طراز ميغ-31 في روسيا" . وكالة تاس . 26 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2019 .
- ↑ تريفيتيك، جوزيف (23 أبريل 2019). "إسقاط طائرة ميغ-31 فوكسهاوند روسية لطائرة مجاورة خلال تدريب كارثي بالذخيرة الحية" . ذا درايف . مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2019 .
- ↑ "تحطم طائرة ميغ-31 تابعة لسلاح الجو الكازاخستاني، والطيارون يقفزون منها" . DefenseWorld.net . 16 أبريل 2020. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2020 .
- ↑ «تحطم طائرة مقاتلة من طراز ميغ-31 في منطقة لينينغراد وسط «عملية عسكرية روسية في أوكرانيا» - المنطقة العسكرية الغربية» . eurasiantimes.com . 8 أبريل 2022. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2022 .
- ↑ «تحطم طائرة مقاتلة من طراز ميغ-31 في منطقة بريمورسكي، وطاقمها يقفز منها بالمظلات - قيادة عسكرية» . tass.com . 2 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2022-12-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-12-02 .
- ↑ «تحطم طائرة مقاتلة روسية في منطقة مورمانسك الشمالية» . رويترز . 26 أبريل 2023. مؤرشف من الأصل في 26-04-2023 . تم الاطلاع عليه في 26-04-2023 .
- ↑ «تحطمت طائرة مقاتلة من طراز ميغ-31 في إقليم كامتشاتكا» . وكالة ريا نوفوستي . 4 يوليو 2023. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2023 .
- ↑ "مقاتلة ميغ-31إي" . شركة الطائرات الروسية "ميغ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2008 .
- ↑ ويلسون 2000 ، ص 103.
- ↑ "طائرة ميغ-31 فوكسهاوند الاعتراضية" . Airforce-technology.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-12-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-12-2018 .
- ↑ "ميغ-31" . Deagel.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29-12-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-12-2018 .
- ↑ "مقاتلة ميغ-31إي" . شركة الطائرات الروسية "ميغ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2015 .
- ↑ "القتال في الفضاء المتوسط: على أي ارتفاع يمكن للطائرات الروسية من طراز ميغ-31 أن تقاتل؟" . مركز التحليل والتنبؤات الاستراتيجية . 22 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2018 .
- ^ بوتوسكي ، بيوتر (2 مايو 2018). "MiG-31 dále rozvíjen" [ تم تطوير MiG-31 بشكل أكبر ] . ماجنيتبريس (باللغة التشيكية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-05-20 . تم الاسترجاع 2021-09-17 .
فهرس
- بوتوفسكي، بيوتر (يوليو 2020). "أدوار جديدة لطائرة فوكسهاوند". مجلة الطيران الدولية . المجلد 99، العدد 1. الصفحات 62-64 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .
- كريكمور، بول ف. (2004). لوكهيد بلاكبيرد: ما وراء المهمات السرية . أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري. ISBN 1-84176-694-1.
- عدن ، بول (2004). "ميكويان ميج 25 "فوكسبات" وميكويان ميج 31 "فوكسهاوند""موسوعة الطائرات العسكرية الحديثة . لندن: دار نشر أمبر بوكس. رقم ISBN 1-904687-84-9.
- جوردون، يفيم؛ كوميساروف، ديمتري (2011). ميكويان ميج 31 : المدافع عن الوطن . كتب القلم والسيف . رقم ISBN 978-1473869196.
- غوردون، يفيم (1997). ميغ-25 "فوكسبات"، ميغ-31 "فوكسهاوند": خط الدفاع الأمامي الروسي . هينكلي، المملكة المتحدة: دار ميدلاند للنشر. ISBN 1-85780-064-8.
- غانستون، بيل؛ سبيك، مايك (1983). القتال الجوي الحديث: الطائرات والتكتيكات والأسلحة المستخدمة في الحرب الجوية اليوم . نيويورك: كريسنت بوكس. ISBN 978-0-517-41265-7.
- غانستون، بيل؛ غوردون، يفيم (1998). طائرات ميغ منذ عام 1937. المملكة المتحدة: كتب بوتنام للملاحة الجوية. ISBN 1-55750-541-1.
- سبيك، مايك (2000). "ميغ-31 فوكسهاوند"« الكتاب العظيم للطائرات الحربية الحديثة ». سانت بول، مينيسوتا: إم بي آي. رقم ISBN 0-7603-0893-4.
- ويلسون، ستيوارت (2000). الطائرات المقاتلة منذ عام 1945. فيشويك، أستراليا: منشورات الفضاء الجوي. ISBN 1-875671-50-1.
روابط خارجية
- طائرة ميكويان
- طائرات مقاتلة سوفيتية من سبعينيات القرن العشرين
- الطائرات ذات المحركين
- طائرة ذات جناح كتف
- أول طائرة حلقت في عام 1975
- مقاتلات الجيل الرابع
- طائرة ذات ذيلين
- طائرة مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
