مطار ناغازاكي

مطار ناغاساكي (長崎空港, Nagasaki Kūkō ) ( IATA : NGS , ICAO : RJFUمطار أومورا هو مطار يقع قبالة ساحل أومورا ، محافظة ناغازاكي ، اليابان . كان هذا المطار أول مطار في العالم يُبنى على المحيط، باستخدام جزيرة صغيرة موجودة في وسط خليج أومورا ، مع مناطق أرضية تم استصلاحها بالكامل.

تم بناء مطار ناغازاكي ليحل محل مطار أومورا السابق ، الذي كان يقع على البر الرئيسي ويضم مدرجًا أقصر يبلغ طوله 1200 متر (3900 قدم) . نُقل المطار السابق إلى قوات الدفاع الذاتي اليابانية في عام 2011، وأُعيد تسميته إلى قاعدة أومورا الجوية . 

تتخذ شركة أورينتال إير بريدج ، وهي شركة طيران إقليمية، من المطار مقراً لها. ^{[ 5 ]}

افتُتح الجزء البري من المطار كمطار تابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية عام ١٩٢٣، وكان بمثابة القاعدة الرئيسية لقاعدة الطيران البحرية الحادية والعشرين التي أُغلقت لاحقًا. ^{[ ٦ ] [ ٧ ]} خلال الحرب العالمية الثانية ، شُيِّدت عدة مصانع للطائرات بالقرب من المطار، واستُخدمت القاعدة على نطاق واسع لتصنيع وإصلاح العديد من الطائرات. ^{[ ٨ ]} بعد الحرب، حُوِّل المطار إلى مطار مدني وسُمِّي مطار أومورا (大村空港) عام ١٩٥٥. واكتمل بناء مبنى الركاب بعد أربع سنوات، أي عام ١٩٥٩. ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]}

بدأت شركة الخطوط الجوية اليابانية "أول نيبون" رحلاتها إلى ناغازاكي من فوكوكا في مايو 1959. ^{[ 11 ]}

في ستينيات القرن الماضي، كانت محافظة ناغازاكي تدرس إنشاء مطار جديد نظرًا لتزايد استخدام الطائرات النفاثة وارتفاع عدد الرحلات الجوية في المطار. في البداية، خططت المحافظة لتوسيع المطار القديم، لكن تم التخلي عن الخطة لأسباب جغرافية. ^{[ 9 ]} قررت المحافظة بناء المطار الجديد في جزيرة ميشيما ( باليابانية :箕島)، وهي جزيرة تقع قبالة ساحل البر الرئيسي في خليج أومورا . قبل بدء أعمال البناء، كان يسكن الجزيرة 66 شخصًا موزعين على 13 أسرة، وبعد سنوات من محاولات الإقناع من قبل مسؤولي المحافظة، وافق جميعهم على الانتقال لإفساح المجال لبناء المطار الجديد. ^{[ 9 ] [ 12 ]}

بدأ بناء المطار الجديد عام ١٩٧٢ واستغرق ثلاث سنوات. تطلّب بناء المطار تسوية أجزاء من تلال الجزيرة واستصلاح الأراضي المحيطة بشاطئها، ما وسّع مساحته من ٠.٩ إلى ١.٥٤ كيلومتر ^مربع (٠.٣٥ إلى ٠.٥٩ ميل مربع ) . ^{[ ٧ ]} وفي نفس الفترة تقريبًا، شُيّد جسر ميشيما أوهاشي ( باليابانية :箕島大橋)، وهو جسر بطول ٩٧٠ مترًا، يربط الجزيرة بالبر الرئيسي. بلغت تكلفة بناء المطار الجديد حوالي ١٨ مليار ين ياباني. ^{[ ١٢ ] [ ١٣ ]}   

افتُتح مدرج ومبنى الركاب الحاليان في الجزيرة في الأول من مايو عام 1975، ^{[ 12 ]} ليصبح أول مطار ياباني متكامل يُبنى فوق الماء. ^{[ 14 ]} وكان أيضًا أول مطار في العالم يُبنى على المحيط. ^{[ 12 ] [ 14 ] [ 15 ]}

بدأت أولى رحلات ناغازاكي الدولية، إلى شنغهاي ، في سبتمبر 1979، وتم تمديد المدرج الرئيسي من 2500 متر إلى طوله الحالي في العام التالي. ^{[ 12 ] [ 9 ]}

في الثاني من سبتمبر عام ١٩٩٠، أثناء انعقاد معرض ناغازاكي السياحي في مدينة ناغازاكي، هبطت طائرة كونكورد تابعة للخطوط الجوية الفرنسية في مطار ناغازاكي لأول مرة. وتجمع ما يقدر بنحو ١٥٠٠٠ إلى ٢٠٠٠٠ متفرج في المطار، مما تسبب في ازدحام مروري خانق. ^{[ ١٦ ] [ ١٧ ]}

تم إلغاء الجزء الرئيسي من المطار في عام 2011 ونقله إلى قوات الدفاع الذاتي اليابانية ، حيث أعيد تسميته إلى قاعدة أومورا الجوية . ^{[ 18 ]}

قبل بدء جائحة كوفيد-19 ، كانت شركتا هونغ كونغ إكسبرس وخطوط شرق الصين الجوية تُسيّران رحلات دولية من وإلى هونغ كونغ وشنغهاي على التوالي. في فبراير 2020، علّقت الشركتان عملياتهما، وتوقفت الرحلات الدولية في المطار مؤقتًا. في أكتوبر 2023، استأنفت خطوط شرق الصين الجوية رحلاتها بين ناغازاكي وشنغهاي بعد توقف دام ثلاث سنوات وثمانية أشهر. ^{[ 19 ]} إلا أن الخدمة التي كانت تُسيّر مرتين أسبوعيًا عُلّقت في ديسمبر 2025 وسط توترات سياسية بين اليابان والصين، وظلت مُعلّقة حتى صيف 2026. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

أعادت الخطوط الجوية الكورية تشغيل خط سيول - ناغازاكي في أكتوبر 2024 بعد توقف دام 11 عامًا. ^{[ 22 ]} وبدأت شركة طيران جيجو خدمة منتظمة بين موان وناغازاكي في ديسمبر 2024، لكنها ألغتها بعد تسع رحلات ذهابًا وإيابًا فقط في أعقاب كارثة رحلة طيران جيجو رقم 2216. ^{[ 23 ]} وشغّلت شركة طيران بوسان خدمة منتظمة بين بوسان وناغازاكي من يناير إلى أبريل 2026، عندما تم تعليق الخط بسبب مشاكل تشغيلية على الرغم من أن معدل إشغال المقاعد كان حوالي 90%. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

• في 26 يوليو/تموز 2008، الساعة 5:25 مساءً، تحطمت طائرة صغيرة مملوكة للقطاع الخاص ( من طراز سوكاتا تي بي-10، من إنتاج شركة إيروسباسيال ) في خليج أومورا على بعد 300 متر من المطار بعد وقت قصير من إقلاعها. تم إنقاذ جميع الركاب الثلاثة، لكن أحدهم أصيب بجروح خطيرة وتوفي بعد يومين.
• في 29 يونيو/حزيران 2017، حوالي الساعة 10:30 صباحًا، هبطت طائرة صغيرة تابعة لجامعة سوجو ( بيتشكرافت بارون 58 )، تُستخدم لتدريب الطيارين، في المطار دون أن تُنزل عجلاتها. أُغلق المطار لأكثر من ثلاث ساعات، وأُلغيت 18 رحلة جوية. لم يُصب أي من الركاب الثلاثة الذين كانوا على متن الطائرة بأذى. ^{[ 32 ]}

• 
  برج مراقبة المطار
• 
  ساحة المطار
• 
  مكاتب تسجيل الوصول
• 
  سطح المراقبة
• 
  صورة جوية للمطار (2021)

الوسائط المتعلقة بمطار ناغازاكي على ويكيميديا ​​كومنز

• مطار ناغازاكي
• دليل مطار ناغازاكي من الخطوط الجوية اليابانية
• "الطقس الحالي لجامعة ريجنت جون فورست" . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي / خدمة الأرصاد الجوية الوطنية .
• سجل الحوادث لشركة NGS في شبكة سلامة الطيران