بريد نيوزيلندا

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 11 صور
الموسوعة الحرة

بريد نيوزيلندا
سابقابريد نيوزيلندا
نوع الشركةمؤسسة مملوكة للدولة
صناعةالخدمة البريدية
السلفمكتب البريد النيوزيلندي
تأسست1 أبريل 1987 ؛ منذ 37 عامًا ( 1987-04-01 )
المقر الرئيسي
ويلينغتون
,
نيوزيلندا
الأشخاص الرئيسيون
كارول كامبل (الرئيسة بالإنابة)
ديفيد والش (الرئيس التنفيذي)
روندا ريتشاردسون (المديرة المالية)
منتجاتخدمة البريد، التجزئة، مركز الخدمة، الخدمات المصرفية، الشحن الجوي، الشحن البحري، التخزين بواسطة طرف ثالث، الخدمات اللوجستية العالمية
ربحيزيد 912 مليون دولار نيوزيلندي (السنة المالية المنتهية في 30 يونيو 2019)
ينقص(21) مليون دولار نيوزيلندي (2019)
ينقص(121) مليون دولار نيوزيلندي (2019)
إجمالي الأصولينقص1,631 مليون دولار نيوزيلندي (2019)
إجمالي حقوق الملكيةينقص1,162 مليون دولار نيوزيلندي (2019)
عدد الموظفين
4,778 (2019)
موقع إلكترونيnzpost.co.nz
الحواشي / المراجع
التقرير المتكامل لمؤسسة بريد نيوزيلندا 2019 التقرير السنوي لمجموعة بريد نيوزيلندا 2019
صندوق بريد نيوزيلندي به فتحات لفئتين من البريد

NZ Post ( الماوري : Tukurau Aotearoa )، [1] اختصارًا من New Zealand Post ، هي مؤسسة مملوكة للدولة مسؤولة عن تقديم الخدمة البريدية في نيوزيلندا.

شعار البريد النيوزيلندي المستخدم من عام 2000 إلى عام 2021

قدم مكتب البريد النيوزيلندي ، وهو وكالة حكومية، خدمات بريدية ومصرفية وخدمات اتصالات في نيوزيلندا حتى عام 1987. ومع ذلك، بحلول الثمانينيات، دفعت الصعوبات الاقتصادية الحكومة إلى إعادة النظر في كيفية تقديم الخدمات البريدية. على سبيل المثال، في عامي 1987 و1988، خسر قسم البريد 50 مليون دولار نيوزيلندي . [2] في عام 1985، أطلقت حكومة حزب العمال برئاسة رئيس الوزراء ديفيد لانج مراجعة، بقيادة الرئيس التنفيذي لشركة نيوزيلندا للسيارات روي ماسون ورئيس شركة KPMG نيوزيلندا مايكل موريس، لإيجاد حلول لمشاكل مكتب البريد. في تقريره النهائي، أوصى الفريق بتحويل مكتب البريد النيوزيلندي إلى ثلاث مؤسسات مملوكة للدولة . قررت الحكومة في عام 1986 اتباع توصيات مراجعة ماسون موريس، وأقرت من خلال البرلمان قانون الشركات المملوكة للدولة، والذي حول العديد من الوكالات الحكومية إلى شركات مملوكة للدولة. [3] [4] ثم اكتملت عملية تحويل مكتب البريد إلى شركة مساهمة مع إقرار قانون الخدمات البريدية عام 1987. [2] [5] وقد أدى القانونان إلى تقسيم مكتب البريد النيوزيلندي إلى ثلاث شركات: شركة الخدمات البريدية New Zealand Post Limited، وبنك الادخار Post Office Bank Limited، الذي أعيدت تسميته لاحقًا باسم PostBank ، وشركة الاتصالات Telecom New Zealand Limited . واليوم، لا يزال مكتب البريد النيوزيلندي فقط مؤسسة مملوكة للدولة، حيث تمت خصخصة PostBank وTelecom في عامي 1989 و1990 على التوالي. [6]

في عامها الأول من التشغيل، حولت هيئة البريد النيوزيلندية خسائر الأعوام السابقة إلى ربح بلغ 72 مليون دولار نيوزيلندي. [7]

بعد مرور عام على قانون البريد لعام 1987، أعلنت حكومة لانج عن خطتها لخصخصة البريد بالكامل. [7] استعدادًا للخصخصة، قررت تقليص احتكار بريد نيوزيلندا تدريجيًا. عندما تم تحويله إلى شركة في عام 1987، كان لبريد نيوزيلندا احتكار للبريد حتى 500 جرام وقيمة 1.75 دولار نيوزيلندي. تم تخفيض هذا أولاً إلى 1.35 دولار، ثم 1 دولار، وأخيرًا 80 سنتًا. كما سمحت الحكومة لبريد نيوزيلندا بتقليص حجمه عن طريق إغلاق ثلث مواقعه. في عامي 1991 و1992، صدرت مراجعة أخرى لدعم خطة الخصخصة الحكومية. ومع ذلك، بحلول نهاية عام 1993، تخلت الحكومة عن خطتها بسبب المعارضة العامة. [2]

بدأت هيئة البريد النيوزيلندية حياتها بـ 1244 مكتب بريد، والتي أعيدت تسميتها لاحقًا باسم متاجر البريد ، منها 906 مكاتب بريد كاملة و338 وكالة بريدية. في 5 فبراير 1988، تم تقليص حجم 581 مكتب بريد أو فرع بنك أو إغلاقها، [8] بعد انتهاء إعانات الحكومة. اعتبارًا من مارس 1998، كان هناك 297 متجر بريد و705 مركز بريد. ومع ذلك، يوجد الآن المزيد من المنافذ مقارنة بما قبل الشركات، مع 2945 بائع تجزئة آخر للطوابع البريدية. [ بحاجة لمصدر ]

كان هناك انخفاض في السعر "الحقيقي" للبريد، مع انخفاض اسمي في سعر البريد القياسي للرسائل من 45 سنتًا إلى 40 سنتًا في عام 1996، واستعادة سعر 45 سنتًا في عام 2004. ومنذ ذلك الحين ارتفعت التكلفة إلى 50 سنتًا في عام 2007، إلى 60 سنتًا في عام 2010، إلى 70 سنتًا في عام 2012، إلى 80 سنتًا في عام 2014، إلى 1 دولار في عام 2016، إلى 1.20 دولار في عام 2018، إلى 1.30 دولار في عام 2019، إلى 1.40 دولار في عام 2020، إلى 1.50 دولار في عام 2021، إلى 1.70 دولار في عام 2022، إلى 2.00 دولار في عام 2023 و2.30 دولار في عام 2024، وسط انخفاضات كبيرة في أحجام البريد .

أنظمة

أدى قانون الخدمات البريدية الصادر عن حكومة لانج عام 1987 إلى خفض احتكار البريد النيوزيلندي إلى حد 1.75 دولار و500 جرام. وتم تخفيضه تدريجيًا إلى 80 سنتًا في ديسمبر 1991 حتى دخل التشريع الصادر عام 1998 حيز التنفيذ.

منذ تحرير قطاع البريد، أصبح بإمكان مشغلي البريد المختلفين تركيب صناديق لجمع البريد في شوارع نيوزيلندا.

ألغى قانون الخدمات البريدية لعام 1998، الذي أقرته حكومة ائتلافية تضم الحزب الوطني ونيوزيلندا أولاً، قانون عام 1987. وينص القانون الجديد على أن يصبح أي شخص مشغلاً بريدياً مسجلاً من خلال التقدم بطلب إلى وزارة التنمية الاقتصادية ( وزارة الأعمال والابتكار والتوظيف الآن ). والتسجيل كمشغل بريدي إلزامي للرسائل التي يقل سعرها البريدي عن 80 سنتًا. وعلى الرغم من القانون، فإن التنظيم الحكومي للشركة لا يزال يتطلب منها الحفاظ على مستويات خدمة دنيا معينة، مثل وتيرة التسليم.

انتهت صلاحية الحق الحصري لبريد نيوزيلندا في أن يكون "المشغل الوحيد" بموجب القانون لأغراض الاتحاد البريدي العالمي (UPU) في 1 أبريل 2003. لأغراض عملية، كان هذا يعني أنه يمكن لمشغل بريد آخر نظريًا إصدار طوابع محددة ببساطة باسم "نيوزيلندا" مع عضوية الاتحاد البريدي العالمي. في نفس الوقت تقريبًا، تبنى بريد نيوزيلندا علامة تعريف على شكل سرخس على طوابع البريد الخاصة به، لاستخدامها في غالبية إصداراته المستقبلية. [ بحاجة لمصدر ] اعتبارًا من عام 2024، يعد بريد نيوزيلندا أحد مزودي توصيل البريد الثلاثة في نيوزيلندا لإصدار الطوابع، والآخرون هم منافسه البريدي الرئيسي DX Mail وWhitestone Post الأصغر بكثير. [9]

منذ عام 1998، أصبحت هيئة البريد النيوزيلندية ملزمة قانونًا بتسليم البريد ستة أيام في الأسبوع، ولكن في عام 2013، وضعت الشركة خطة لتقليص هذا العدد إلى ثلاثة أيام، في أعقاب انخفاض أحجام البريد. [10] أيد رئيس الوزراء جون كي الفكرة، قائلاً إن الناس "يفهمون حقًا أن العالم يتغير". [11]

تلتزم هيئة البريد النيوزيلندية قانونًا بالحفاظ على مستوى معين من الخدمة بموجب وثيقة تفاهم وقعتها مع حكومة نيوزيلندا بعد تحويل البريد إلى شركة مساهمة في عام 1987. ووفقًا للاتفاقية التي تم تعديلها آخر مرة في عام 2013، يتعين على هيئة البريد النيوزيلندي تشغيل ما لا يقل عن 880 نقطة خدمة حيث تتوفر الخدمات البريدية الأساسية، وداخل هذه الشبكة 240 نقطة خدمة تسمى "نقاط المساعدة الشخصية"، حيث تتوفر خدمات بريدية إضافية، مثل الخدمات ذات الأولوية أو الطرود. [12] اعتبارًا من 30 يونيو 2016، احتفظت هيئة البريد النيوزيلندي بـ 987 نقطة خدمة، 511 منها كانت نقاط خدمة مساعدة شخصية. وفي المجموع، قامت هيئة البريد بتشغيل 882 موقعًا للبيع بالتجزئة في منتصف عام 2016. يختلف معيار خدمات توصيل الطرود بالتوقيع/بدون التوقيع، حيث يترك العملاء في بعض الأحيان بطاقة صندوق بريد تطلب منهم استلام الطرود من أقرب مستودع بريد في نيوزيلندا أو إذا تم اكتشاف اختلاف بسيط في العنوان/تلف في العنوان، يتم إرجاع الطرد دائمًا إلى المرسل، وعادةً دون بذل أي جهود في الاتصال بالهاتف أو البريد الإلكتروني أو البحث عن المستلم في الدليل، بينما يتم إعطاء الأولوية لمزيد من الجهد في توصيل الرسائل التي تحمل عنوانًا خاطئًا. [13]

العمليات

المقر الرئيسي لبريد نيوزيلندا في ويلينغتون .

في عام 1989، أنشأت هيئة البريد النيوزيلندية شركة CourierPost، وهي شركة توصيل على مستوى البلاد مصممة لحماية أعمال الطرود الخاصة بالشركة من المنافسة الخاصة. في عام 1991، اشترت شركة Speedlink Parcels ، التي كانت تديرها سابقًا شركة السكك الحديدية النيوزيلندية عندما بيعت أثناء الخصخصة. بحلول عام 1998، أصبحت CourierPost الشركة الأولى في سوق التوصيل السريع. [14]

في عام 1999، أطلقت هيئة البريد النيوزيلندية عملية مشتركة بنسبة 50:50 مع شركة Blue Star. جمعت العلامة التجارية الجديدة - Books and More - عمليات متاجر الكتب مع خدمات PostShop الأكثر تقليدية. بعد الاستحواذ على 100٪ من الشركة في عام 2004 (في هذه المرحلة، كانت نسبة 50٪ الأخرى مملوكة لشركة WH Smith ، مالكة متاجر Whitcoulls للكتب)، تم بيع العملية بالكامل في النهاية إلى Paper Plus في عام 2005 وبحلول عام 2006 تم تغيير العلامة التجارية بالكامل إلى Take Note. [15] [16]

في عام 2002، افتتحت هيئة البريد النيوزيلندية، كجزء من سياسة الحكومة، بنك Kiwibank Limited في أغلب فروع PostShop وBooks and More (الآن Take Note). Kiwibank مملوكة بالكامل لهيئة البريد النيوزيلندية من خلال الشركات التابعة. [17]

متجر بريد نيوزيلندا وكيوي بنك في مركز التسوق بالمز في شيرلي ، كرايستشيرش

في عام 2002، اشترت هيئة البريد النيوزيلندي مجموعة ECN التي أصبحت الآن الذراع الاستثماري لهيئة البريد النيوزيلندي. والغرض من ذلك هو تطوير وتسويق التقنيات والخدمات التي قد تحل محل أو تعزز الخدمات التقليدية لهيئة البريد النيوزيلندي. وتركز مجموعة ECN على الرسائل بين الشركات وإدارة العمليات التجارية وتكامل الأنظمة، مع وجود في نيوزيلندا وأستراليا وآسيا. [18] [19]

كما امتلكت هيئة البريد النيوزيلندية 35% من شركة تكنولوجيا المعلومات Datacom Group حتى ديسمبر 2012. [20]

كما قامت هيئة البريد النيوزيلندية بإدارة مركز التسجيل الانتخابي كوحدة أعمال بموجب عقد مع وزارة العدل. وكانت وظيفتها تجميع وصيانة كافة السجلات الانتخابية للانتخابات البرلمانية والحكومية المحلية.

في 6 يوليو 2010، سجلت هيئة البريد النيوزيلندية حصة 100 بالمائة في شركة Localist Limited، وهي دليل محلي وموقع تواصل اجتماعي يركز في البداية على منطقة أوكلاند. [21] تم بيع هذه الشركة في عام 2014 في عملية شراء إدارية بقيادة الرئيس التنفيذي آنذاك، كريستين دوميك. [22] [23]

إحدى الطرق التي تحاول بها هيئة البريد النيوزيلندية تعويض الإيرادات المفقودة بسبب قلة عدد الأشخاص الذين يرسلون الرسائل هي الشراكة مع شركات أخرى. أعلنت هيئة البريد في 3 أبريل 2017 أنها ستعمل مع سلسلة مطاعم الوجبات السريعة KFC لتسليم سائقي البريد طعام KFC للعملاء. سيتم تنفيذ الشراكة تجريبيًا في مدينة تاورانجا الشمالية ، ثم توسيعها إلى المزيد من المواقع في جميع أنحاء نيوزيلندا. [24]

في 24 يونيو 2021، أعلنت هيئة البريد النيوزيلندي عن شعار جديد وإعادة تسمية العلامة التجارية لتوحيد علاماتها التجارية NZ Post وPace وCourierPost في علامة تجارية واحدة من أجل تقليل الارتباك بين العملاء. تبلغ تكلفة عملية إعادة التسمية هذه 15 مليون دولار نيوزيلندي وستتم على مدى ثلاث سنوات؛ مع التركيز على إعادة طلاء شاحنات البريد السريع. كما تنفق الشركة 170 مليون دولار لإنشاء مراكز معالجة جديدة في أوكلاند وويلينجتون وكرايستشيرش . [ 25 ]

في أواخر يونيو 2023، أعلن الرئيس التنفيذي لبريد نيوزيلندا ديفيد والش عن خطط لتسريح 750 وظيفة على مدى السنوات الخمس المقبلة بسبب انخفاض حجم البريد. انخفض إجمالي حجم البريد السنوي من أكثر من مليار عنصر في عام 2003 إلى حوالي 220 مليون عنصر في عام 2023. [26] في أواخر مارس 2024، أكدت هيئة البريد النيوزيلندية أنها ستمضي قدمًا في خططها لتسريح 750 عاملاً على مدى السنوات الخمس المقبلة بسبب انخفاض حجم البريد. [27]

في أوائل أبريل 2024، أكدت هيئة البريد النيوزيلندية أنها ستتوقف عن توصيل الصحف والطرود إلى العناوين الريفية يوم السبت اعتبارًا من 29 يونيو 2024، باستثناء 17 رحلة توصيل ريفية سيتم التخلص منها تدريجيًا بحلول يونيو 2025. [28]

ينقل

كان البريد في البداية يُنقل سيرًا على الأقدام وبالسفن. [29] وبحلول عام 1875، كان من بين 330 طريق بريد، 83 عربة مستعملة أو عربات. [30] ومنذ عام 1878، كان البريد يُنقل في مكاتب البريد المتنقلة على السكك الحديدية النيوزيلندية ، مع إجراء الفرز في القطار. [31] انطلق آخر قطار في 5 سبتمبر 1971، وبعد ذلك تولى قطار سيلفر ستار خدمات أوكلاند-ويلينجتون. [32]

استُخدم النقل الجوي لأول مرة في عام 1919 [33] وبدأ النقل المنتظم بواسطة شركات الطيران الداخلية في 16 مارس 1936. [34] حتى عام 2016، كان لدى بريد نيوزيلندا طائرة بوينج 737-300 وطائرتين من طراز فوكر 27 ، والتي تم استبدالها بثلاث طائرات بوينج 737-400 ، [35] مع نقل البريد في حاويات. [36]

بدأت شاحنة بنزين ألبون بقوة 20 حصانًا (15 كيلووات) وسرعة 12 ميلاً في الساعة (19 كم / ساعة) [37] في نقل البريد بين مكتب بريد ويلينغتون والرصيف منذ أوائل سبتمبر 1909. [38] وصلت شاحنة أخرى في عام 1911. [39] بحلول عام 1973، كان مكتب البريد يمتلك 1600 شاحنة بيدفورد جيه . [40]

في عام 2004، أعلنت هيئة البريد النيوزيلندي عن تأسيس شركة Express Couriers Ltd (ECL)، وهي مشروع مشترك بنسبة 50:50 مع شركة البريد السريع DHL . في عام 2008، بدأت هيئة البريد النيوزيلندي وشركة DHL مشروعًا مشتركًا مماثلًا في أستراليا يسمى Parcel Direct Group Pty Limited (PDG). في عام 2012، اشترت هيئة البريد النيوزيلندي حصص DHL في هاتين الشركتين. [41] تدير شركة ECL خدمات البريد السريع والخدمات اللوجستية على نطاق واسع في جميع أنحاء نيوزيلندا وتشمل العلامات التجارية CourierPost وPace وRoadStar وContract Logistics.

منذ عام 2016، تم تقديم شاحنات باكستر الكهربائية للتوصيل المحلي. [42] في المتوسط، تستهلك 8.4 كيلو وات في الساعة (30 ميجا جول) يوميًا. [43] وبحلول عام 2022، كان هناك 415 شاحنة. [44] في عام 2022، تم تقديم شاحنة هيونداي إكسينت التي تعمل بالهيدروجين. [45]

في عام 2022، استحوذت هيئة البريد النيوزيلندية على مجموعة Fliway، أحد أكبر مقدمي خدمات النقل والخدمات اللوجستية في نيوزيلندا. [46]

فرز

في 12 أكتوبر 2022، افتتحت هيئة البريد النيوزيلندية "مستودعًا فائقًا" جديدًا بمساحة تزيد عن 10000 متر مربع في ويلينغتون قادرًا على فرز 11000 طرد تلقائيًا في الساعة وهو ما كان يتم يدويًا في السابق. يستخدم نظام الفرز الآلي الجديد التعرف الضوئي على الحروف (OCR) القادر على قراءة الكتابة اليدوية بالإضافة إلى مسح الباركود لتحديد المكان الذي يجب أن تذهب إليه الحزمة. تم تصميم وإنتاج تقنية الفرز بالشراكة مع Daifuku Oceania. [47] [48]

اصدار الطوابع

تتحمل هيئة البريد النيوزيلندية مسؤولية اتخاذ القرار بشأن تصميم الطوابع وإنتاجها. من 1 أبريل 1998 حتى 1 أبريل 2003، لم يُسمح إلا لهيئة البريد النيوزيلندية بإصدار طوابع بريدية تحمل عبارة "نيوزيلندا"، وفقًا لقانون نيوزيلندا. [49] تحدد وحدة أعمال الطوابع البريدية في هيئة البريد كل عام عدد الطوابع التي ستصدرها وما ستصوره الطوابع. تأخذ هيئة البريد في الاعتبار الاقتراحات المقدمة من مواطني نيوزيلندا والأشخاص في جميع أنحاء العالم عند تحديد موضوع الطوابع. كما تعمل مع المنظمات لإنشاء طوابع تذكارية. على سبيل المثال، في عام 2014، تعاونت هيئة البريد مع الخطوط الجوية النيوزيلندية لإصدار طابع بمناسبة الذكرى السنوية الخامسة والسبعين لشركة الطيران. [50]

بمجرد اتخاذ قرار بشأن موضوع الطابع، تطلب هيئة البريد من مصممين على الأقل رسم رسم تخطيطي، يتم اختيار التصميم النهائي منه. هناك أربعة أشياء يجب أن يتضمنها كل تصميم طابع: فئة الطابع، وكلمة نيوزيلندا، ونبات السرخس، وأحد رموز البلاد غير الرسمية، ووصف لما يصوره الطابع. أخيرًا، تستعين هيئة البريد بطابعين من جميع أنحاء العالم لطباعة الطوابع - فهي لا تطبعها بنفسها. [51] [52]

تم إصدار أول طابع بريدي لنيوزيلندا من قبل إدارة البريد التابعة للحكومة النيوزيلندية، والتي سبقت هيئة البريد النيوزيلندي، في عام 1855. كان الطابع يصور الملكة فيكتوريا ، وتم طباعته بفئات بنس واحد وبنسين وشلن واحد. [53]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "New Zealand Post Group | New Zealand Post". www.nzpost.co.nz . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2021 .
  2. ^ abc Campbell, Robert (13 March 2002). Politics of Postal Transformation: Modernizing Postal Systems in the Electronic and Global World . McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-7735-2368-5.
  3. ^ قانون الشركات المملوكة للدولة لعام 1986 (القانون 1986 124). 18 ديسمبر 1986. تم استرجاعه في 5 أبريل 2017 .
  4. ^ "ثمانينيات القرن العشرين". حكومة نيوزيلندا . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2017 .
  5. ^ قانون إلغاء قانون مكتب البريد لعام 1987 (القانون 1987 115). 1 يوليو 1987. تم استرجاعه في 5 أبريل 2017 .
  6. ^ "تقرير موجز عن نيوزيلندا" (PDF) . إيكوريس. 17 فبراير 1998. تم الاسترجاع في 5 أبريل 2017 .
  7. ^ "تاريخ بريد نيوزيلندا". بريد نيوزيلندا . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2017 .
  8. ^ "قائمة إغلاقات وتعديلات مكتب البريد. الصحافة". paperspast.natlib.govt.nz . 16 أكتوبر 1987 . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2024 .
  9. ^ Dunlop, Ryan. "شركة Oamaru تتبنى خدمة بريدية مبتكرة على مستوى البلاد". Stuff . تم الاسترجاع في 12 أبريل 2024 .
  10. ^ "NZ Post to halve weekly deliveries". 3 News NZ . 29 January 2013. مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2013 . تم الاسترجاع 28 يناير 2013 .
  11. ^ "نيوزيلندا تقود العالم في تخفيضات البريد". 3 New NZ . 28 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2013.
  12. ^ "وثيقة التعديل وإعادة الصياغة بين بريد نيوزيلندا والتاج" (PDF) . مجموعة بريد نيوزيلندا. 12 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 4 أبريل 2017 .
  13. ^ "تقرير مجموعة بريد نيوزيلندا السنوي لعام 2016" (PDF) . مجموعة بريد نيوزيلندا. 25 أغسطس 2016. تم الاسترجاع في 4 أبريل 2017 .
  14. ^ CourierPost Profile. Web.archive.org (17 مايو 2000). تم الاسترجاع في 2013-07-16.
  15. ^ بيان صحفي – 2 فبراير 2004 [ رابط معطل ]
  16. ^ "تاريخ الشركة: مجموعة Paper Plus". مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2009.
  17. ^ "شركة كيوي بنك المحدودة (1135352) مسجلة". مكتب الشركات.
  18. ^ “NZ Post تشتري ECN”. نيوزيلندي هيرالد. 5 نوفمبر 2002.
  19. ^ مجموعة ECN أرشيف 19 أبريل 2012 على موقع Wayback Machine
  20. ^ "Datacom Group Limited". مكتب الشركات بنيوزيلندا. 20 مارس 2014.
  21. ^ عرض كافة التفاصيل. Business.govt.nz. تم الاسترجاع في 16 يوليو 2013.
  22. ^ "نيوزيلندا بوست تبيع لوكاليست". 2 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2014.
  23. ^ "NZ Post sells Localist". Stuff . 2 أبريل 2014. تم الاسترجاع في 26 مارس 2020 .
  24. ^ إليانور آينغ روي (4 أبريل 2017). "Chicken run: New Zealand Post will start delivering KFC to beat mail slump". The Guardian . Dunedin . تم الاسترجاع في 6 أبريل 2017 .
  25. ^ "NZ Post تنفق 15 مليون دولار على مظهر جديد لتوحيد علاماتها التجارية للبريد السريع". Stuff . 25 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2021 . تم الاسترجاع 25 يونيو 2021 .
  26. ^ "NZ Post to cut 750 jobs as mail volumes fal". 1 أخبار . TVNZ . 27 يونيو 2023. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2023. تم الاسترجاع 20 يوليو 2023 .
  27. ^ "هيئة البريد النيوزيلندية تؤكد "خسائر كبيرة في الوظائف" وسط تراجع البريد". 1 أخبار . TVNZ . 26 مارس 2024. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2024. تم الاسترجاع 27 مارس 2024 .
  28. ^ راي، سالي (9 أبريل 2024). "نيوزيلندا بوست تخفض عمليات التسليم يوم السبت إلى المناطق الريفية". أوتاجو ديلي تايمز . مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2024. تم الاسترجاع 11 أبريل 2024 .
  29. ^ "بداية النظام البريدي، 1810-1850". teara.govt.nz . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  30. ^ "البريد في عصر البخار، 1850-1890". teara.govt.nz . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  31. ^ "فرز البريد في عربة سكة حديدية، ثلاثينيات القرن العشرين". موقع teara.govt.nz . 11 مارس 2010. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  32. ^ "آخر رحلة صحفية". paperspast.natlib.govt.nz . 6 سبتمبر 1971 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  33. ^ "النقل الجوي". مقتنيات بريد نيوزيلندا . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  34. ^ "Mails Carried by Air. Press". paperspast.natlib.govt.nz . 17 مارس 1936 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  35. ^ باول، سيلينا (28 فبراير 2016). "نهاية الخط لطائرة البريد في مارلبورو". Stuff . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  36. ^ "شاحنات البريد النيوزيلندي". NZ Trucking . 19 يونيو 2019 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  37. ^ "الموضوعات الحالية. صحيفة نيوزيلندا تايمز". paperspast.natlib.govt.nz . 16 سبتمبر 1909 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  38. ^ "Ashburton Guardian". paperspast.natlib.govt.nz . 14 سبتمبر 1909 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  39. ^ "Post Office Enterprise". paperspast.natlib.govt.nz . 27 فبراير 1911 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  40. ^ "شاحنات البريد النيوزيلندي". NZ Trucking . 10 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  41. ^ مواقف هيئة البريد النيوزيلندية للمستقبل | هيئة البريد النيوزيلندية. Nzpost.co.nz (25 يونيو 2012). تم الاسترجاع في 2013-07-16.
  42. ^ Tso, Matthew (23 أبريل 2018). "مركبات جديدة تابعة لبريد نيوزيلندا تنطلق في هوت على الرغم من المحادثات الجارية مع النقابة". Stuff . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  43. ^ "المركبات الكهربائية التي تعمل على توصيل الطلبات". www.nzpost.co.nz . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  44. ^ "عربات البريد الكهربائية التابعة لهيئة البريد النيوزيلندي عادت إلى العمل بشكل كبير – تأخير البريد ضئيل | Scoop News". www.scoop.co.nz . 4 مايو 2022 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2022 .
  45. ^ "NZ Post فخورة بإضافة أول شاحنة هيدروجين في البلاد إلى أسطولها". www.nzpost.co.nz . 19 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 1 أغسطس 2022 .
  46. ^ "NZ Post acquires Fliway Group New Zealand | NZ Post". www.nzpost.co.nz . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2022 .
  47. ^ "NZ Post opens new Wellington depot with automatic processing". RNZ . 11 October 2022 . تم الاسترجاع في 19 December 2022 .
  48. ^ "NZ Post opens brand new 'Super Depot' in Wellington | NZ Post". www.nzpost.co.nz . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2022 .
  49. ^ قانون الخدمات البريدية لعام 1998 (القانون 1998 2). 18 مارس 1998. تم استرجاعه في 9 أبريل 2017 .
  50. ^ "طابع بريدي جديد لشركة طيران نيوزيلندا جاهز للطيران". Stuff.co.nz. 10 ديسمبر 2014. تم الاسترجاع في 9 أبريل 2017 .
  51. ^ "عملية صنع الطوابع". نيوزيلاندا بوست . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2017 .
  52. ^ "إنتاج الطوابع". بريد نيوزيلندا . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2017 .
  53. ^ "طرح أول طوابع بريدية في نيوزيلندا للبيع". حكومة نيوزيلندا . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2017 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ New Zealand Post .
  • بريد نيوزيلندا
  • السياسة البريدية في وزارة الأعمال والابتكار والتشغيل
  • كيوي بنك المحدودة
  • مقتنيات بريد نيوزيلندا
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NZ_Post&oldid=1250921021"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate