السرب رقم 608 التابع لسلاح الجو الملكي الاحتياطي
كان السرب رقم 608 (نورث رايدينغ) سربًا تابعًا لسلاح الجو الملكي البريطاني خلال الحرب العالمية الثانية . وقد حلق خلال فترة وجوده كوحدة قاذفة ومقاتلة واستطلاع، وكان السرب الوحيد التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني الذي تم تجهيزه بقاذفة طوربيدات بلاكبيرن بوثا غير الناجحة .
تاريخ
التكوين والسنوات الأولى: الأيل والشياطين

تأسس السرب رقم 608 في ثورنابي أون تيز ، شمال يوركشاير، تحت اسم السرب رقم 608 لمقاطعة يورك (نورث رايدينغ) ، في 17 مارس 1930، كسرب قاذفات نهارية ضمن القوات الجوية المساعدة . كانت طائراته الأولية من طراز أفرو 504 إن وويستلاند وابيتي ، والتي استخدمها السرب حتى استُبدلت بمقاتلات هوكر ديمون في يناير 1937، حين تغيّر دور السرب إلى سرب مقاتلات. في مايو 1937، غُيّر اسم السرب إلى السرب رقم 608 (نورث رايدينغ) . [ 1 ] وقبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية، في 20 مارس 1939، تغيّر دور السرب مرة أخرى، ليصبح وحدة استطلاع عامة تابعة لقيادة السواحل في سلاح الجو الملكي البريطاني، وأُعيد تجهيزه لهذا الدور بطائرات أفرو أنسون .
الحرب العالمية الثانية
الاستطلاع باستخدام طائرات أنسون، وبوثاس، وبلينهايم، وهدسون

بدأ السرب الحربَ مُستخدماً طائرات أنسون. وفي يونيو 1940، بدأ عملية الانتقال إلى قاذفة طوربيدات بلاكبيرن بوثا ، وكان السرب الوحيد الذي استخدم هذا النوع عملياً. إلا أن طائرة بوثا لم تكن مُرضية، وبحلول ديسمبر 1940، عاد السرب إلى استخدام طائرات أفرو أنسون. واستمرت هذه الطائرات في الخدمة حتى فبراير 1941، حين وصلت طائرات بريستول بلينهايم مارك 4. لكن سرعان ما استُبدلت هذه الطائرات بطائرات لوكهيد هدسون ، التي استخدمها السرب من قواعد في اسكتلندا وشمال إفريقيا وإيطاليا حتى 31 يوليو 1944، حين تم حله في بوميليانو بإيطاليا. [ 8 ] [ 9 ]

تحديد المسار باستخدام البعوض
أُعيد تشكيل السرب في 1 أغسطس 1944 في قاعدة داونهام ماركت التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في نورفولك ، كسرب طائرات موسكيتو ضمن قوة الضربات الليلية الخفيفة التابعة للمجموعة رقم 8 (باثفايندر) . وفي هذا الدور، نفّذ السرب هجمات ليلية على ألمانيا. وفي 2 مايو 1945، أسقطت طائرة موسكيتو تابعة للسرب 608 قنبلة زنة 4000 رطل على ميناء كيل البحري . وكانت هذه آخر غارة جوية بريطانية في الحرب ضد ألمانيا النازية. [ 10 ]
الإصلاح ما بعد الحرب: طائرات موسكيتو، وسبيتفاير، وفامباير
أُعيد تشكيل السرب رقم 608 في 10 مايو 1946 في ثورنابي، وكان دوره الأصلي سرب قاذفات خفيفة في سلاح الجو الملكي الاحتياطي . إلا أنه لم يكن يمتلك أي طائرات عملياتية قبل إعادة تصنيفه كوحدة مقاتلة ليلية في يوليو 1947، حيث تسلم طائرات موسكيتو NF.30 . استمر السرب في استخدام هذه الطائرات حتى تغير دوره مرة أخرى، هذه المرة إلى سرب مقاتلات نهارية، حيث تسلم طائرات سبيتفاير F.22 في مايو 1948. ابتداءً من ديسمبر 1949، استُبدلت هذه الطائرات تدريجيًا بطائرات دي هافيلاند فامباير ، التي استمر السرب في استخدامها حتى تم حله، إلى جانب جميع الوحدات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي الاحتياطي، في 10 مارس 1957. [ 8 ] [ 9 ]
الطائرات المشغلة
| من | ل | الطائرات | إصدار |
|---|---|---|---|
| يونيو 1930 | يناير 1937 | ويستلاند وابيتي | Mk.IIa |
| يناير 1937 | مارس 1939 | هاوكر ديمون | |
| مارس 1939 | أبريل 1941 | أفرو أنسون | مارك 1 |
| يونيو 1940 | ديسمبر 1940 | بلاكبيرن بوتا | مارك 1 |
| فبراير 1941 | أغسطس 1941 | بريستول بلينهايم | مارك 1 |
| مارس 1941 | يوليو 1941 | بريستول بلينهايم | مارك 4 |
| يوليو 1941 | يوليو 1944 | لوكهيد هدسون | مارك 5 |
| مارس 1943 | يوليو 1944 | لوكهيد هدسون | مارك 6 |
| يونيو 1943 | يوليو 1944 | لوكهيد هدسون | Mk.IIIa |
| أغسطس 1944 | أبريل 1945 | دي هافيلاند موسكيتو | مارك XX |
| أكتوبر 1944 | أبريل 1945 | دي هافيلاند موسكيتو | Mk.XXV |
| مارس 1945 | أغسطس 1945 | دي هافيلاند موسكيتو | مارك 16 |
| يوليو 1947 | يناير 1949 | دي هافيلاند موسكيتو | NF.30 |
| مايو 1948 | يناير 1951 | سوبرمارين سبيتفاير | F.22 |
| ديسمبر 1949 | يوليو 1953 | دي هافيلاند فامباير | F.3 |
| مايو 1951 | يونيو 1951 | دي هافيلاند فامباير | F.1 |
| أبريل 1952 | مارس 1957 | دي هافيلاند فامباير | FB.5 |
| أبريل 1956 | فبراير 1957 | دي هافيلاند فامباير | FB.9 |
قواعد الأسراب
| من | ل | قاعدة |
|---|---|---|
| 17 مارس 1930 | 14 يناير 1942 | سلاح الجو الملكي البريطاني ثورنابي ، شمال يوركشاير (مخبر في سلاح الجو الملكي البريطاني بيرشام نيوتن، دايس) |
| 14 يناير 1942 | 5 أغسطس 1942 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ويك ، كيثنيس ، اسكتلندا |
| 5 أغسطس 1942 | 27 أغسطس 1942 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في سومبورغ ، شتلاند ، اسكتلندا |
| 27 أغسطس 1942 | 14 سبتمبر 1942 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في جوسبورت ، هامبشاير |
| 14 سبتمبر 1942 | 29 أكتوبر 1942 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني نورث كوتس ، لينكولنشاير |
| 29 أكتوبر 1942 | 9 نوفمبر 1942 | في الطريق إلى شمال أفريقيا |
| 9 نوفمبر 1942 | 14 نوفمبر 1942 | سلاح الجو الملكي البريطاني في جبل طارق |
| 14 نوفمبر 1942 | 6 أغسطس 1943 | سلاح الجو الملكي البريطاني، بليدة ، الجزائر |
| 6 أغسطس 1943 | 4 سبتمبر 1943 | مطار بروتفيل ، تونس |
| 4 سبتمبر 1943 | 23 أكتوبر 1943 | مطار بوريزو ، صقلية (مباحث في جروتاجلي) |
| 23 أكتوبر 1943 | 23 يونيو 1943؟ | مطار مونتيكورفينو ، إيطاليا |
| 23 يونيو 1943؟ | 31 يوليو 1944 | بوميليانو ، إيطاليا |
| 1 أغسطس 1944 | 28 أغسطس 1945 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني داونهام ماركت ، نورفولك |
| 10 مايو 1946 | 16 يونيو 1951 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ثورنابي، شمال يوركشاير |
| 16 يونيو 1951 | 12 يوليو 1951 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني لوشارس ، فايف ، اسكتلندا |
| 12 يوليو 1951 | 10 مارس 1957 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ثورنابي، شمال يوركشاير |
الضباط القادة
| من | ل | اسم |
|---|---|---|
| مارس 1930 | 1932 | القائد البحري دبليو. هوارد-ديفيز |
| 1932 | ديسمبر 1934 | قائد الفريق آي دبليو إتش تومسون |
| ديسمبر 1934 | ديسمبر 1938 | القائد جي إتش أمبلر |
| ديسمبر 1938 | مايو 1941 | قائد الجناح جي. شو، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز |
| مايو 1941 | نوفمبر 1941 | قائد الجناح آر إس ديربيشاير |
| نوفمبر 1941 | فبراير 1943 | قائد الجناح بي دي آر هاتشينغز، قائد القوات الجوية |
| فبراير 1943 | ديسمبر 1943 | مع قائد البحرية ج.م.م. جريس، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز |
| ديسمبر 1943 | يوليو 1944 | قائد الجناح دينيس فينلي الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية [ 16 ] |
| أغسطس 1944 | نوفمبر 1944 | قائد الجناح دبليو دبليو جي سكوت، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز |
| نوفمبر 1944 | أبريل 1945 | قائد الجناح آر سي ألبستر، الحائز على وسام الخدمة المتميزة ووسام الصليب الطائر المتميز |
| أبريل 1945 | أغسطس 1945 | قائد الجناح ك. غراي |
| يوليو 1946 | 1950 | قائد السرب دبليو إيه براون، الحاصل على وسام الصليب الطائر المتميز |
| 1950 | 1952 | القائد البحري إف إيه روبنسون |
| 1952 | 1955 | القائد جي إيه مارتن، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز ووسام الصليب الطائر المتقدم |
| 1955 | مارس 1957 | قائد الفريق إتش دي كوستين |
مراجع
ملحوظات
- 1 2 3 هالي 1988 ، ص 424.
- ↑ لا ينبغي الخلط بينه وبين شقيقه، ضابط سلاح الجو الملكي البريطاني والبطل الأولمبي دونالد أوزبورن فينلي، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز ووسام الصليب الطائر المتميز.
- 1 2 3 مويس 1976 ، ص 278.
- ↑ Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 14.
- ↑ Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 101.
- ↑ Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 100.
- ↑ Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 138.
- 1 2 3 4 5 هالي 1988 ، ص 425.
- 1 2 3 4 5 جيفورد 2001 ، ص. 100.
- ↑ "إحياء ذكرى الغارة الأخيرة على ألمانيا النازية" . بي بي سي نيوز . 9 يونيو 2015.
- 1 2 3 راولينغز 1982 ، ص 237.
- ↑ راولينغز 1976 ، ص 491-492.
- ↑ راولينغز 1976 ، ص 491.
- ↑ بوير 1984 ، ص 123.
- ↑ هانت 1972 ، ص 181-194.
- ↑ لا ينبغي الخلط بينه وبين شقيقه، ضابط سلاح الجو الملكي البريطاني والبطل الأولمبي دونالد أوزبورن فينلي الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز ووسام الصليب الطائر المتميز
فهرس
- بوير، تشاز (1984). أسراب البعوض التابعة لسلاح الجو الملكي . شيبرتون، سري، المملكة المتحدة: إيان آلان المحدودة. ISBN 0-7110-1425-6.
- بوير، مايكل جيه إف؛ راولينغز، جون دي آر (1979). رموز الأسراب، 1937-1956 . كامبريدج، المملكة المتحدة: باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 0-85059-364-6.
- فلينثام، فيك؛ توماس، أندرو (2003). رموز القتال: شرح كامل وقائمة برموز وحدات القوات الجوية البريطانية وقوات الكومنولث والحلفاء منذ عام 1938. شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف المحدودة. ISBN 1-84037-281-8.
- هالي، جيمس ج. (1988). أسراب سلاح الجو الملكي والكومنولث، 1918-1988 . تونبريدج، كينت، المملكة المتحدة: إير-بريتن (مؤرخون) المحدودة. ISBN 0-85130-164-9.
- هانت، ليزلي (1972). واحد وعشرون سربًا: تاريخ سلاح الجو الملكي الاحتياطي، 1925-1957 . لندن: دار غارنستون للنشر. ISBN 0-85511-110-0.
- جيفورد، قائد جناح (2001). أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني، سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912 ( الطبعة الثانية). شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف المحدودة. ISBN 1-85310-053-6.
- مويس، فيليب جونيور (1976). أسراب القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها . لندن: ماكدونالد وجينز (ناشرون) المحدودة. ISBN 0-354-01027-1.
- راولينغز، جون دي آر (1982). أسراب السواحل والدعم والأسراب الخاصة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها . لندن: شركة جينز للنشر المحدودة. رقم ISBN 0-7106-0187-5.
- راولينغز، جون (1976) [1969]. أسراب المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها ( الطبعة الثانية). لندن: دار ماكدونالد وجينز للنشر المحدودة. ISBN 0-354-01028-X.
- ويلكنسون، لويز (2009). دورية كيبر: تاريخ السرب 608 (غير مسجل) التابع لسلاح الجو الملكي الاحتياطي ومطار ثورنابي، 1930-1957 . دارتفورد، كينت، المملكة المتحدة: دار نشر نيوما سبرينغز. رقم ISBN 978-1-905809-45-5.
روابط خارجية
- تاريخ السرب على موقع وزارة الدفاع
- تاريخ الأسراب من 605 إلى 610 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (RafWeb)
- بي بي سي الحرب العالمية الثانية - حرب الشعب - السرب 608 1
- بي بي سي الحرب العالمية الثانية - حرب الشعب - السرب 608 2
- أسراب الطائرات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في الحرب العالمية الثانية
- أسراب طائرات سلاح الجو الملكي
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1930
