الطريق السريع 71

الطريق السريع بين الولايات رقم 71 ( I-71 ) هو طريق سريع يمتد من الشمال إلى الجنوب في منطقتي الغرب الأوسط والجنوب الشرقي من الولايات المتحدة. تبدأ نهايته الجنوبية عند تقاطع مع الطريقين السريعين I-64 و I-65 ( تقاطع كينيدي ) في لويفيل، كنتاكي ، وتنتهي نهايته الشمالية عند تقاطع مع الطريق السريع I-90 في كليفلاند، أوهايو . يمتد I-71 بالتوازي مع I-75 من نقطة تبعد حوالي 32 كيلومترًا (20 ميلًا) جنوب سينسيناتي، أوهايو ، وصولًا إلى وسط مدينة سينسيناتي . بينما تمتد معظم الطرق السريعة ذات الأرقام الفردية من الشمال إلى الجنوب، يتخذ I-71 مسارًا أقرب إلى الشمال الشرقي - الجنوب الغربي، مع بعض المقاطع الممتدة من الشرق إلى الغرب، وهو في الأساس طريق إقليمي يخدم كنتاكي وأوهايو . ويربط I-71 بين الطريقين السريعين I-80 وI-90 والطريق السريع I-70 . تشمل المناطق الحضرية الرئيسية التي يخدمها الطريق السريع I - 71 لويزفيل وسينسيناتي وكولومبوس وكليفلاند .

يقع ما يقرب من ثلاثة أرباع الطريق شرق الطريق السريع I-75، مما يجعل الطريق السريع I-71 خارج مكانه في شبكة الطرق السريعة بين الولايات.

وصف المسار

الأطوال
	mi ^{[ 1 ]}	كم
كنتاكي	97.42	156.78
أوه	248.15	399.36
المجموع	345.57	556.14

كنتاكي

في ولاية كنتاكي ، يبدأ الطريق السريع I-71 شرق وسط مدينة لويفيل عند تقاطع كينيدي ، حيث يلتقي بالطريقين السريعين I-64 وI-65. يُعرف هذا التقاطع أحيانًا باسم " تقاطع السباغيتي ". من لويفيل، يسير الطريق بمحاذاة نهر أوهايو تقريبًا في مسار قطري باتجاه شمال كنتاكي. بين لويفيل وسينسيناتي، يتكون الطريق السريع I-71 في معظمه من أربعة مسارات، باستثناء الجزء المؤدي إلى حلبة سباق كنتاكي في سبارتا ، حيث يمتد بثلاثة مسارات في كل اتجاه لمسافة 3.2 كيلومتر تقريبًا .

بالقرب من بلدة كارولتون ، توجد لافتات تُشير إلى موقع حادث مأساوي وقع في 14 مايو 1988 ، عندما كان سائق مخمور يقود سيارته شمالًا في المسارات المتجهة جنوبًا، فاصطدم بحافلة تابعة لكنيسة مليئة بالأطفال والمراهقين، مما أدى إلى اشتعال خزان وقود الحافلة ومقتل 27 شخصًا كانوا على متنها. يُعد هذا الحادث من أسوأ حوادث الحافلات في تاريخ الولاية والبلاد.

بعد أن يمتد الطريق السريع I-71 لمسافة 124 كيلومترًا (77 ميلًا) من لويفيل، يندمج مع الطريق السريع I-75 بالقرب من والتون، ثم يتقاطع مع الطريق السريع I-275 ، وهو الطريق الدائري لمدينة سينسيناتي . وبعد المرور بكوفينغتون ، يعبر الطريق السريع نهر أوهايو عبر المستوى السفلي لجسر برنت سبنس (بينما يستخدم الاتجاه جنوبًا المستوى العلوي)، ويستمر باتجاه سينسيناتي.

أوهايو

في سينسيناتي ، ينفصل الطريق السريع مباشرةً عن الطريق السريع I-75 ويتجه شرقًا نحو طريق فورت واشنطن ، حيث يمر عبر وسط مدينة سينسيناتي بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 50 (US 50) لمسافة تقل عن 1.6 كيلومتر . شرق وسط المدينة مباشرةً، ينفصل الطريق السريع الأمريكي 50 عن الطريق السريع I-71 ويستمر شرقًا؛ ثم ينحني الطريق السريع I-71 شمالًا ليلتقي بالطريق السريع I-471 ، وهو فرع قادم من جنوب شرق المدينة. بعد ذلك، يتجه الطريق السريع I-71 في اتجاه شمالي شرقي عام عبر نفق ليتل ومدينة سينسيناتي وصولًا إلى ضواحيها. بعد تقاطع آخر مع الطريق الدائري I-275 ، يغادر الطريق السريع المنطقة الحضرية ويتجه نحو كولومبوس . ويستمر شمالًا شرقيًا حتى يصل إلى جنوب لبنان ، حيث يبدأ بالانعطاف شرقًا عبر سهول جنوب غرب ولاية أوهايو. يعبر الطريق السريع نهر ليتل ميامي عبر جسر جيريميا مورو ، وهو جسر خرساني ذو عوارض صندوقية ، ويُعدّ أعلى جسر في ولاية أوهايو، إذ يرتفع 73 مترًا (239 قدمًا) فوق النهر. يتجه الطريق السريع I-71 نحو كولومبوس، ثم يتقاطع مع الطريق الالتفافي I-270 قبل أن يتجه شمالًا إلى مدينة كولومبوس، حيث يتقاطع مع الطريق السريع I-70 . على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر (ميل واحد ) شمال تقاطع I-70، يتقاطع مع الطريق السريع I-670 . بعد تقاطع آخر مع الطريق الالتفافي I-270، يخرج الطريق السريع من كولومبوس ويستمر شمالًا حتى قرب ديلاوير ، حيث ينعطف شمال شرقًا مرة أخرى. يبدأ الطريق السريع I-71 مساره نحو كليفلاند ، ويدخل الأراضي الزراعية المتموجة على أطراف هضبة أليغيني . ويستمر على هذا المنوال حتى لودي - مركز ويستفيلد ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع I-76 ، الذي يوفر الوصول إلى أكرون والمناطق الواقعة شرقها. يتجه الطريق السريع I-71 شمالًا نحو مدينة ميدينا ، حيث يلتقي بنهاية الطريق السريع I-271 . ثم يمتد شمالًا إلى مقاطعة كياهوغا الحضرية وضواحي كليفلاند، متقاطعًا مع طريق أوهايو السريع / I-80 . بعد مروره بمطار كليفلاند هوبكنز الدولي ، يلتقي I-71 بالطريق السريع I-480 ويدخل الجانب الغربي من كليفلاند، مواصلًا طريقه إلى وسط المدينة. ثم يتقاطع مع الطريق السريع 176 (SR 176) وينتهي عند I-90 على الطريق الدائري الداخلي .

تاريخ

كنتاكي

افتُتح أول قسم من الطريق السريع I-71 في لويفيل في ديسمبر 1966 بين نهايته عند تقاطع سباغيتي وشارع زورن، وهو أول مخرج له. وافتُتح تقاطعه مع الطريق السريع I-264 في يوليو 1968، وافتُتح الجزء الكامل من الطريق السريع في كنتاكي للجمهور في يوليو 1969. عندئذٍ، حلّ محل الطريق السريع US 42 كحلقة وصل رئيسية بين سينسيناتي ولويفيل. ^{[ 3 ]}

أوهايو

كان من المقرر أن يكون جزء كبير من الطريق السريع I-71 في أوهايو طريقًا سريعًا SR 1. وقد خُطط له في الأصل في خمسينيات القرن الماضي كطريق سريع ثانٍ في أوهايو يمتد من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي عبر الولاية. وكان من المخطط أن يمتد من سينسيناتي إلى كونوت ويتصل بامتداد مُنشأ عبر مثلث إيري إلى طريق نيويورك السريع . وأثناء التخطيط للطريق السريع، سُنّ قانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1956 ، وحُوّل المشروع من طريق برسوم مرور إلى طريق سريع. وتمّ تصنيفه كطريق سريع SR 1، نظرًا لعدم تطبيق نظام ترقيم الطرق السريعة بين الولايات آنذاك. وبدأ استكمال أجزاء من الطريق السريع وافتتاحها في عام 1959 بفضل التمويل الجديد للطرق السريعة بين الولايات، ووُضعت عليها علامات SR 1 بالإضافة إلى رقمها الجديد على الطرق السريعة بين الولايات. نظراً لوجود فجوات كبيرة على طول الممر حيث لم يكن الطريق السريع قد اكتمل بعد، فقد تم أيضاً تصنيف الطرق السريعة القائمة ذات المسارين أو الأربعة مسارات تحت مسمى الطريق السريع رقم 1 (SR 1) لاستكمال المسار. تمت إزالة لافتات الطريق السريع رقم 1 (SR 1) في عام 1966، حيث كانت أرقام الطرق السريعة بين الولايات كافية لتحديد المسار آنذاك، وأصبح ترقيم الطرق السريعة التابعة للولاية غير ضروري.

في كولومبوس، كان الجزء من الطريق السريع I-71 الذي يحدّ الحافة الشرقية لحي وورثينغتون يُعرف في الأصل باسم الطريق السريع الشمالي. بتكلفة بلغت 13.8 مليون دولار (ما يعادل 109 ملايين دولار في عام 2024 ^[⁴^] )، شُيّد هذا الطريق جنوبًا من الطريق السريع SR 161 ، ووصل إلى الجادة الحادية عشرة بحلول أغسطس 1961. واستغرق بناء الجزء الواقع بين الجادتين الحادية عشرة والخامسة عامًا آخر، ويعود ذلك أساسًا إلى الحاجة إلى إنشاء نفق ضخم أسفل ساحة غروغان التابعة لسكك حديد بنسلفانيا . اليوم، لا يعبر الجسر سوى مسارين، بينما يدعم الجزء المتبقي منه حقلًا واسعًا مليئًا بالأعشاب الضارة. وبحلول أغسطس 1962، وصل الطريق السريع إلى الجادة الخامسة، ووصل إلى وسط المدينة في نوفمبر 1962.

كان من المخطط أصلاً أن يتبع الطريق السريع I-71 الطريق السريع الداخلي شمالاً من نهايته الشمالية الحالية إلى طريق كليفلاند التذكاري الساحلي عند منعطف الرجل الميت، بينما كان من المخطط أن يستمر الطريق السريع I-90 غرباً من هناك على طول الطريق الساحلي. ^{[ 5 ]}

بعد اكتماله، حل الطريق السريع I-71 محل الطريق السريع SR 3 باعتباره الرابط الرئيسي بين سينسيناتي وكولومبوس وكليفلاند.

لأكثر من 30 عامًا اعتبارًا من عام 2025دار نقاش حول إنشاء تقاطع طرق عند طريق بوسطن على حدود برونزويك في مقاطعة ميدينا وسترونجسفيل في مقاطعة كياهوغا، بين تقاطعي الطريق السريع 303 والطريق السريع 82. ^[⁶^] أوصت دراسة أجريت عام 2026 بعدم إنشاء تقاطع هناك، واقترحت بدلاً من ذلك إجراء تعديلات في مكان قريب. ^[⁷^]^[⁸^]

بين عامي 2004 و2006، أُعيد بناء التقاطع عند علامة الميل 121 في أقصى شمال كولومبوس للسماح بالوصول إلى الامتداد الشرقي لـ Gemini Place. ^{[ 9 ]} قبل ذلك، كان تقاطعًا ماسيًا بسيطًا مع الطريق السريع 750 (Polaris Parkway).

في عام 2022، بدأت أعمال تحويل الطريق السريع I-71 المتجه جنوبًا إلى منحدر علوي في كولومبوس. تم افتتاح المنحدر، الذي ينقل حركة المرور من الطريق السريع I-71 المتجه جنوبًا فوق الطريق السريع I-70 المتجه غربًا ، للجمهور في 20 ديسمبر 2025. ^{[ 10 ]}

برنامج إعادة البناء والتوسيع

في عام ١٩٩٩، بدأت ولاية أوهايو مشروعًا مدته عشر سنوات بتكلفة ٥٠٠ مليون دولار (ما يعادل ٨٨٣ مليون دولار في عام ٢٠٢٤ ^[^٤^] ) لتحسين الطريق السريع I-71 بين كولومبوس وكليفلاند. لم تتضمن الخطط توسيع الجزء الممتد لمسافة ٢٥ ميلًا (٤٠ كيلومترًا) في مقاطعتي ديلاوير ومورو ، بل دعت إلى ترقيع ذلك الجزء. في ذلك الوقت، صرّح مسؤولو النقل في الولاية أنهم لا ينوون توسيع ذلك الجزء لسببين: أولهما أن دراسات المرور لم تدعم التوسيع، وثانيهما عدم توفر التمويل اللازم للمشروع. [ ^١١^]^لكن مسؤولي وزارة النقل في أوهايو (ODOT) رضخوا في نهاية المطاف تحت ضغط من المسؤولين المنتخبين وأصحاب الأعمال لتوسيع الجزء المتبقي من الطريق السريع I-71، والذي يبلغ طوله ٢٥ ميلًا (٤٠ كيلومترًا)، من شمال تقاطع الطريقين السريعين US 36 و SR 37 في مقاطعة ديلاوير إلى حدود مقاطعتي مورو وريتشلاند . ^[¹²^] بدأت أعمال إعادة بناء وتوسيع آخر امتداد بطول 40 كيلومترًا (25 ميلًا) من الطريق السريع I-71 في مقاطعتي ديلاوير ومورو في أوائل عام 2012، واكتملت الأعمال في منتصف عام 2015 بتكلفة 144 مليون دولار (ما يعادل 186 مليون دولار في عام 2024 ^[⁴^] ). ^[¹²^]

قائمة الخروج

ولاية	مقاطعة	موقع	mi ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
كنتاكي	جيفرسون	لويزفيل	0.000	0.000		الطريق السريع I-65 جنوباً – ناشفيل	المحطة الجنوبية؛ مخرج 137 من الطريق السريع I-65
					136 درجة مئوية	شارع جيفرسون – وسط المدينة	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ رقم المخرج يتبع الطريق السريع I-65
					1	الطريق السريع I-65 شمالاً ( جسر أبراهام لينكولن ) – إنديانابوليس، الطريق السريع I-64 غرباً – سانت لويس	مُشار إليها كمخرجين 1A (I-64) و1B (I-65) باتجاه الجنوب؛ لا توجد أرقام للمخارج باتجاه الشمال؛ مخرج 6 من I-64 ؛ مخرج 137 من I-65
					—	الطريق السريع I-64 شرقاً – ليكسينغتون	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 5A من الطريق السريع I-64
			1.724	2.775	2	شارع زورن
			4.966	7.992	5	الطريق السريع I-264 ( طريق واترسون السريع )	مخرج 23 من الطريق السريع I-264
			9.063	14.585	9	الطريق السريع I-265 إلى الطريق السريع US 42 ( طريق جين سنايدر السريع )	يُشار إليها بالمخرجين 9A (جنوبًا) و9B (شمالًا)؛ مخرج 24 من الطريق السريع I-265
	أولدهام		14.488	23.316	14	الطريق السريع KY 329 – كريستوود ، وادي بيوي
			17.478	28.128	17	الطريق السريع KY 146 – باكنر ، كريستوود ، وادي بيوي
			18.507	29.784	18	الطريق السريع 393 في كنتاكي – باكنر
		لا غرانج	20.6	33.2	21	الطريق السريع KY 2857 – لا غرانج	قيد الإنشاء؛ من المقرر الانتهاء منه في عام 2024. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}
		لا غرانج	21.869	35.195	22	KY 53 – لا جرانج , بالاردسفيل
	هنري	بيندلتون	27.840	44.804	28	الطريق السريع KY 153 إلى الطريق السريع KY 146 – سليغو ، نيو كاسل
	هنري	كامبلسبيرغ	33.505	53.921	34	الطريق السريع الأمريكي 421 – كامبلسبيرغ ، نيو كاسل ، بيدفورد
	تريمبل	لا توجد تقاطعات رئيسية
	كارول		42.802	68.883	43	الطريق السريع KY 389 إلى الطريق السريع KY 55 – بريستونفيل ، الإنجليزية
	كارول		44.312	71.313	44	الطريق السريع KY 227 – وورثفيل ، كارولتون
	غالاتين		54.980	88.482	55	الطريق السريع KY 1039 إلى الطريق السريع KY 465 – فيفاي	يخدم حلبة سباق كنتاكي
			56.673	91.206	57	الطريق السريع KY 35 – سبارتا ، وارسو	يخدم حلبة سباق كنتاكي
		جلينكو	61.774	99.416	62	الطريق السريع الأمريكي 127 – جلينكو ، أوينتون
	بون		72.195	116.187	72	كي واي 14 – فيرونا
			77.724	125.085	77	الطريق السريع I-75 جنوباً – ليكسينغتون	الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع I-75؛ تتغير أرقام المخارج لتتوافق مع علامات الأميال على الطريق السريع I-75، مخرج I-75 رقم 173
			79.556	128.033	175	الطريق السريع KY 338 – ريتشوود
		فلورنسا	82.275	132.409	178	طريق كنتاكي 536 (طريق جبل صهيون)
			84.298	135.664	180	الطريق السريع الأمريكي 42 / الطريق السريع الأمريكي 127 – يونيون ، فلورنسا
			84.694	136.302	180A	شارع مول	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ يخدم مركز فلورنس التجاري ؛ طريق كنتاكي 3157 سابقًا
			85.449	137.517	181	KY 18 – فلورنس ، بيرلينجتون
			86.652	139.453	182	طريق كنتاكي 1017 (طريق تيرفواي)
	كينتون	إرلانجر	87.967	141.569	184	الطريق السريع KY 236 – إيرلانجر	تم وضع اللافتات كالمخرجين 184A (شرقًا) و184B (غربًا) باتجاه الجنوب
		إرلانجر	88.900	143.071	185	الطريق السريع I-275 إلى الطريق السريع I-471 – مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي	مخرج 84 من الطريق السريع I-275
		فورت ميتشل	90.539	145.708	186	طريق كنتاكي 371 (باترميلك بايك)
		فورت ميتشل	91.913	147.920	188	الطريق السريع الأمريكي 25 / الطريق السريع الأمريكي 42 / الطريق السريع الأمريكي 127 ( طريق ديكسي السريع ) – فورت ميتشل
		فورت رايت	92.870	149.460	189	طريق كنتاكي 1072 (كايلز لين) – فورت رايت ، بارك هيلز
		كوفينجتون	94.707– 94.858	152.416– 152.659	191	شارع 12 ( طريق كنتاكي 1120 )، شارع بايك (الطريق السريع الأمريكي 25 / الطريق السريع الأمريكي 42 / الطريق السريع الأمريكي 127 ) - كوفينغتون
		كوفينجتون	95.414– 95.507	153.554– 153.704	192	شارع 5 ( KY 8 ) – كوفينغتون ، نيوبورت
نهر أوهايو			97.42 0.00	156.78 0.00	جسر برنت سبنس، خط كنتاكي - أوهايو
أوهايو	هاميلتون	سينسيناتي	0.22– 0.50	0.35– 0.80	—	الطريق السريع I-75 شمالاً / الطريق السريع US 50 غرباً – دايتون	الطرف الشمالي لتداخل الطريق السريع I-75؛ الطرف الجنوبي لتداخل الطريق السريع US 50
					1ب	شارع الثاني – وسط المدينة ، واجهة النهر	مخرج غير مرقم حتى عام 2018
			1.11	1.79	—	الطريق السريع الأمريكي 50 شرقاً ( كولومبيا باركواي ) إلى الطريق السريع بين الولايات 471 / الطريق السريع الأمريكي 52	الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 50؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
					نفق ليتل: منعطف حاد (بسرعة 40 ميلاً في الساعة أو 64 كيلومتراً في الساعة) في كلا الاتجاهين
			1.99	3.20	1أ	الطريق السريع I-471 جنوباً – نيوبورت	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ المخرج غير مرقم حتى عام 2018
			2.33– 2.48	3.75– 3.99	2	الطريق السريع 42 (طريق ريدينغ) / طريق إيدن بارك / شارع جيلبرت ( الطريق السريع 22 / الطريق السريع 3 ) / الشارع الثامن - ملعب البيسبول ، الاستاد / الساحة	ينقسم الطريق إلى المخرج 2A (الطريق السريع 42) والمخرج 2B (شارع جيلبرت/الثامن) باتجاه الجنوب؛ شارع جيلبرت/الثامن غير مُعلّم باتجاه الشمال، وشارع إيدن بارك غير مُعلّم باتجاه الجنوب
			3.33– 4.3	5.36– 6.9		شارع ماكميلان	مدخل باتجاه الشمال فقط
					3أ	طريق ويليام هوارد تافت	مخرج باتجاه الجنوب فقط
					3ب	مركز مارتن لوثر كينغ درايف – مركز الصدمات من المستوى الأول	يشير اللافتة إلى المخرج رقم 3 باتجاه الشمال
			4.46– 6.03	7.18– 9.70	5	شارع دانا / طريق مونتغمري (الطريق السريع الأمريكي 22 / الطريق السريع 3 )
		نوروود	6.75– 6.96	10.86– 11.20	6	الطريق السريع 561 (طريق سميث / طريق إدواردز)
		سينسيناتي	8.04	12.94	8أ	شارع ريدج	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
		سينسيناتي	8.04	12.94	8ب	الطريق السريع 562 – نوروود	تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 7 باتجاه الجنوب
		بلدة كولومبيا	8.51	13.70	8C	شارع كينيدي	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
			8.75	14.08	8	شارع كينيدي، شارع ريدج	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
			9.91– 9.92	15.95– 15.96	9	طريق ريد بانك – فيرفاكس
		سيلفرتون	10.68	17.19	10	شارع ستيوارت	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
		بلدة سيكامور	11.81	19.01	11	طريق كينوود	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
		بلدة سيكامور	12.44	20.02	12	الطريق السريع الأمريكي 22 / الطريق السريع 3 (طريق مونتغمري)
		مونتغمري	14.13	22.74	14	الطريق السريع رقم 126 ( طريق رونالد ريغان السريع العابر للمقاطعة )
			15.80	25.43	15	طريق فايفر
			17.51– 17.54	28.18– 28.23	17	الطريق السريع I-275 إلى الطريق السريع SR 32 / الطريق السريع I-75	مخرج 49 من الطريق السريع I-275 ؛ مُشار إليه بالمخرجين 17A (شرقًا) و17B (غربًا) باتجاه الجنوب
	خط مقاطعة هاميلتون - وارين	خط حدود بلدة سيمز - ديرفيلد	19.88– 19.97	31.99– 32.14	19	طريق ماسون مونتغمري / طريق فيلدز إرتل
	وارن	ماسون	23.53	37.87	24	طريق ويسترن رو / طريق كينغز آيلاند درايف / طريق الابتكار – كينغز آيلاند	تم وضع علامة على طريق ويسترن رو وطريق كينغز آيلاند باتجاه الشمال وطريق ويسترن رو وطريق الابتكار باتجاه الجنوب؛ تم إنشاؤه في الأصل كمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب فقط ولكن تم توسيعه إلى تقاطع كامل في عام 2019 ^{[ 17 ]}
		ماسون	25.30	40.72	25	الطريق السريع 741 شمالاً (طريق كينغز ميلز) – ماسون ، كينغز ميلز ، جزيرة كينغز
		خط مدينة لبنان - جنوب لبنان	28.33	45.59	28	الطريق السريع 48 – جنوب لبنان ، لبنان
		بلدة تورتل كريك	32.56	52.40	32	الطريق السريع 123 – مورو ، لبنان
		بلدة واشنطن	36.74	59.13	36	طريق ويلمنجتون
	كلينتون	بلدة تشيستر	45.11	72.60	45	الطريق السريع 73 – واينزفيل ، ويلمنجتون
	كلينتون	بلدة ليبرتي	50.74– 50.75	81.66– 81.67	50	الطريق السريع الأمريكي 68 – زينيا ، ويلمنجتون
	غرين	بلدة جيفرسون	58.01	93.36	58	الطريق السريع 72 – سابينا ، جيمستاون
	فاييت	أوكتا	65.33	105.14	65	الطريق السريع الأمريكي 35 ( الطريق السريع 435 ) - زينيا ، واشنطن كورت هاوس
		جيفرسونفيل	69.49	111.83	69	الطريق السريع 41 / الطريق السريع 734 – ساوث سولون ، جيفرسونفيل ، واشنطن كورت هاوس
		بلدة بينت	75.03	120.75	75	الطريق السريع 38 – بلومينغبورغ ، ميدواي
	ماديسون	بلدة بليزانت	84.27	135.62	84	الطريق السريع 56 – ماونت ستيرلينغ ، لندن
	بيك أواي	لا توجد تقاطعات رئيسية
	فرانكلين	بلدة بليزانت	94.15	151.52	94	الطريق السريع الأمريكي 62 / الطريق السريع 3 – غروف سيتي ، أورينت ، هاريسبرج
		بلدة جاكسون	97.16	156.36	97	الطريق السريع 665 (لندن - طريق غروفبورت)	تم افتتاح التقاطع بالكامل في 17 أغسطس 2012 ^{[ 18 ]}
		مدينة غروف	98.85	159.08	99	طريق هوفر – مدينة غروف	مقترح
		مدينة غروف	100.60	161.90	100	طريق سترينغتاون – غروف سيتي
		بلدة جاكسون	101.68	163.64	101	الطريق السريع I-270 – دايتون ، ويلينغ	يُشار إليه باتجاه الشمال كمخرج رقم 100، وباتجاه الجنوب كمخرج رقم 101؛ مخرج رقم 55 من الطريق السريع I-270
		كولومبوس	103.86	167.15	104	الطريق السريع 104 / طريق فرانك
			105.43	169.67	105	شارع غرينلون
			106.33	171.12	106أ	الطريق السريع I-70 غرباً – دايتون	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 99A من الطريق السريع I-70
					106ب	الطريق السريع 315 شمالاً – وورثينغتون	لا يوجد رقم مخرج باتجاه الجنوب؛ مخرج 99B من الطريق السريع I-70
					—	الطريق السريع I-70 غرباً – دايتون	الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع I-70؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج I-70 رقم 99A؛ يتم تغيير أرقام المخارج لتتوافق مع علامات الأميال على الطريق السريع I-70.
					100	الطريق السريع الأمريكي 23 (شارع الثالث / شارع الرابع) / شارع فولتون	تقاطع جديد يحل محل المخرجين 100A-B؛ ولا يوجد به مخرج باتجاه الجنوب
			107.07– 107.17	172.31– 172.47	100 أمبير	الطريق السريع الأمريكي 23 جنوباً (شارع هاي ستريت) / شارع فرونت ستريت	أُغلق بعد افتتاح المخرج الجديد رقم 100؛ لم يكن له مدخل باتجاه الشمال؛ وكان المخرج باتجاه الجنوب عبر المخرج 100ب
			107.41	172.86	100B	الطريق السريع الأمريكي 23 شمالاً (شارع الرابع) / جادة ليفينغستون (الطريق السريع الأمريكي 33 )	تم إغلاقه بعد افتتاح المخرج الجديد رقم 100
			107.90– 108.10	173.65– 173.97	101ب	شارع بارسونز	مخرج باتجاه الشمال فقط
			107.90– 108.10	173.65– 173.97	107	الطريق السريع I-70 شرقاً – ويلينغ	الطرف الشمالي لتداخل الطريق السريع I-70؛ مخرج I-70 رقم 101A ؛ مخرج يسار باتجاه الجنوب
			108.20	174.13	108أ	الشارع الرئيسي	لا يوجد مخرج باتجاه الشمال
			108.63	174.82	108ب	الطريق السريع الأمريكي 40 (شارع برود)	مدخل باتجاه الجنوب ومخرج باتجاه الشمال
			109.16	175.68	109أ	الطريق السريع I-670 – مطار إنديانابوليس	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج رقم 5 من الطريق السريع I-670؛ مخرج باتجاه الشمال إلى الطريق السريع I-670 شرقًا يتضمن منحدرًا مباشرًا إلى شارع ليونارد
			108.93	175.31	109ب	شارع سبرينغ – وسط المدينة	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
			109.61	176.40	109أ	الطريق السريع I-670 – مطار إنديانابوليس	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج 5 من الطريق السريع I-670
			110.16	177.29	110A	الجادة الخامسة	لا يوجد مخرج باتجاه الشمال
			110.68	178.12	110ب	الجادة الحادية عشرة	إمكانية الوصول إلى مركز ليندن للرعاية الصحية الأولية
			111.15	178.88	111	الجادة السابعة عشرة	إمكانية الوصول إلى أرض معارض ولاية أوهايو ومركز إكسبو ومركز تاريخ أوهايو
			112.33	180.78	112	شارع هدسون
			112.98	181.82	113	طريق ويبر
			113.46	182.60	114	نورث برودواي	إمكانية الوصول إلى مستشفى ريفرسايد ميثوديست
			114.53	184.32	115	طريق كوك (شارع إندياناولا)
			115.58	186.01	116	طريق مورس / طريق سنكلير
117.53			189.15	117	الطريق السريع 161 (طريق دبلن-جرانفيل)
119.21– 119.23			191.85– 191.88	119	الطريق السريع I-270 – دايتون ، ويلينغ	يُشار إليها بالمخرجين 119A (شرقًا) و119B (غربًا) باتجاه الجنوب؛ مخرج 26 من الطريق السريع I-270
خط مقاطعة فرانكلين - ديلاوير	121.45– 121.92		195.45– 196.21	121	الطريق السريع 750 غرباً (بولاريس باركواي) / جيميني بليس / طريق إيكيا	الطرف الشرقي للطريق السريع 750؛ مدخل إلى مركز بولاريس للتسوق
ولاية ديلاوير	بلدة أورانج	124	200	124	طريق بيغ وولنت	التقاطع المستقبلي ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}
	بلدة بيركشاير			129	طريق صنبري باركواي	تقاطع مستقبلي ^{[ 20 ]}
	بلدة بيركشاير	130.64	210.24	131	الطريق السريع الأمريكي 36 / الطريق السريع للولاية 37 – ديلاوير ، صنبري
الغد	بلدة بينينغتون	140.15	225.55	140	الطريق السريع 61 – صنبري ، ماونت جلعاد ، جاليون
الغد	خط حدود بلدة تشيستر - فرانكلين	151.09	243.16	151	الطريق السريع 95 – فريدريكتاون ، ماونت جلعاد
ريتشلاند	خط واشنطن تاونشيب – قرية بيلفيل	165.25	265.94	165	الطريق السريع 97 – ليكسينغتون ، بيلفيل
	حدود بلدة واشنطن - مدينة مانسفيلد	168.81	271.67	169	الطريق السريع 13 – مانسفيلد ، بيلفيل
	بلدة ماديسون	172.97	278.37	173	الطريق السريع 39 – مانسفيلد ، لوكاس
	بلدة ميفلين	176.91	284.71	176	الطريق السريع الأمريكي 30 – مانسفيلد ، ووستر	الوصول غير المباشر جنوباً إلى الطريق السريع الأمريكي 30 المتجه شرقاً، ومن الطريق السريع الأمريكي 30 المتجه غرباً إلى الطريق السريع بين الولايات 71 المتجه شمالاً عبر طريقي كرايدر وكوغل.
أشلاند	بلدة مونتغمري	186.71	300.48	186	الطريق السريع الأمريكي 250 – أشلاند ، ووستر
واين	بلدة كونغرس	196.31	315.93	196	الطريق السريع 301 – غرب سالم	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
واين	بلدة كونغرس	197.92	318.52	198	الطريق السريع 539 – غرب سالم ، كونغرس
المدينة المنورة	بلدة هاريسفيل	203.89	328.13	204	الطريق السريع 83 – لودي ، ووستر
	بلدة ويستفيلد	209.51	337.17	209	الطريق السريع I-76 / الطريق السريع الأمريكي 224 – لودي ، أكرون	يُشار إليها بالمخرجين 209A (الطريق السريع I-76/الطريق السريع الأمريكي 224 شرقًا) و209B (الطريق السريع الأمريكي 224 غربًا)؛ المحطة الغربية للطريق السريع I-76 (أوهايو)، المخرج 1
	بلدة المدينة	218.86	352.22	218	SR 18 – أكرون ، ميدينا
		220.71	355.20	220	الطريق السريع I-271 شمالاً – إيري	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
		222.91	358.74	222	SR 3 – هينكلي ، ميدينا
	برونزويك	226.03	363.76	226	الطريق السريع 303 – برونزويك ، هينكلي
كويهاغا	سترونجسفيل	231.26	372.18	231	الطريق السريع 82 (طريق رويالتون) – سترونجسفيل ، نورث رويالتون	تم وضع اللافتات كالمخرجين 231A (شرقًا) و231B (غربًا) باتجاه الجنوب
	سترونجسفيل	233.06	375.07	233	الطريق السريع I-80 / طريق أوهايو السريع – توليدو ، يونغستاون	مخرج 161 من الطريق السريع I-80/أوهايو تيرنبايك
	مرتفعات ميدلبيرغ	234.21	376.92	234	الطريق السريع الأمريكي 42 – سترونجسفيل ، بارما هايتس
	مرتفعات ميدلبيرغ	235.37	378.79	235	طريق باجلي – بيريا ، مرتفعات ميدلبيرغ
	بروك بارك	237.53	382.27	237	طريق سنو / طريق إنجل – المطار	تم وضع اللافتات كالمخرجين 237A (شرقًا) و237B (غربًا، إنجل) باتجاه الجنوب
	خط بروك بارك – كليفلاند	238.77	384.26	238	الطريق السريع I-480 – توليدو ، يونغستاون	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 11 من الطريق السريع I-480
	كليفلاند	239.26	385.05	239	الطريق السريع 237 جنوباً – المطار ، بيريا	مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل يسار باتجاه الشمال
		240.57	387.16	240	شارع غرب 150
		241.85	389.22	242أ	شارع غرب 130	تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 242 باتجاه الجنوب
	خط كليفلاند – لينديل	242.41	390.12	242ب	طريق بيلاير	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
	كليفلاند	244.5	393.5	244	شارع دينيسون / شارع غرب 65	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
		245.48– 246.20	395.06– 396.22	245	الطريق السريع الأمريكي 42 ( الطريق السريع 3 / طريق بيرل / شارع غرب 25) / طريق فولتون
		246.6	396.9	246	الطريق السريع 176 جنوباً – بارما	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
		246.98– 247.56	397.48– 398.41	247	الطريق السريع I-90 غربًا / الطريق السريع I-490 شرقًا / شارع غرب 14 / جادة كلارك / طريق ستيل يارد - توليدو	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 170B من الطريق السريع I-90؛ مخرج 1A من الطريق السريع I-490
		247.81– 248.15	398.81– 399.36		الطريق السريع I-90 شرقاً – كليفلاند	المحطة الشمالية؛ مخرج 170B من الطريق السريع I-90
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل نهاية التزامن الوصول غير مكتمل تم تحصيل رسوم غير مفتوح

الطرق المساعدة

يضم الطريق السريع I-71 طريقين فرعيين في منطقة كليفلاند الكبرى ومنطقة سينسيناتي الحضرية . ويربط الطريق السريع I-471 وسط مدينة سينسيناتي بالطريق السريع I-275 . ويوفر الطريق I-271 الوصول إلى الضواحي الشرقية لكليفلاند، كما يُمكّن المسافرين على الطريق I-71 من الوصول إلى الطريق السريع I-90 شرقًا دون المرور عبر مدينة كليفلاند نفسها.

انظر أيضاً

حادث تصادم حافلة في كارولتون ، مأساة ناجمة عن القيادة تحت تأثير الكحول شملت حافلة مدرسية وقعت على الطريق السريع I-71
قائمة الطرق في لويفيل، كنتاكي
المنافسات الرياضية التي تشمل المدن الواقعة على الطريق السريع I-71
- التنافس بين فريقي بنغالز وبراونز : سينسيناتي بنغالز - كليفلاند براونز ( دوري كرة القدم الأمريكية )
- مباراة كرة السلة الجامعية بين فريقي سينسيناتي بيركاتس وزافيير ماسكيتيرز
- مباراة "برميل المسامير" : سينسيناتي بيركاتس - لويفيل كاردينالز (كرة القدم الجامعية)
- كأس أوهايو : سينسيناتي ريدز - كليفلاند غارديانز ( MLB )
- ديربي الجحيم الحقيقي : كولومبوس كرو إس سي - إف سي سينسيناتي ( الدوري الأمريكي لكرة القدم )
- ديربي النهر القذر : نادي سينسيناتي لكرة القدم - نادي لويفيل سيتي لكرة القدم (كرة القدم)

مراجع

1 2 ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابع لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2024 .
↑ إدارة الطرق العامة (14 أغسطس 1957). ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية كما اعتمدته الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2018 – عبر ويكيميديا كومنز .
↑ كليبر، جون إي.، محرر. (2001). "الطرق السريعة والطرق الرئيسية" . موسوعة لويفيل . ليكسينغتون: مطبعة جامعة كنتاكي . ص 417-418 . ISBN 0813128900أُرشف من الأصل في 28 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2020 .
1 2 3 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
↑ وزارة الطرق السريعة في ولاية أوهايو . التقرير السنوي 1957-1958 (مقتطف). وزارة الطرق السريعة في ولاية أوهايو. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2013 - عبر موقع Roadfan.com.
↑ إكسنر، ريتش (9 أبريل 2025). "تقاطع جديد أم لا؟ دراسة ممر الطريق السريع I-71 تسعى إلى إيجاد "حل شامل" لمعضلة عمرها عقود" . صحيفة ذا بلين ديلر . كليفلاند . تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2025 .
↑ إكسنر، ريتش (29 يونيو 2026). "دراسة الطريق السريع I-71: استبعاد طريق بوسطن، ودراسة بديل فريد لتقاطع سترونجسفيل" . صحيفة ذا بلين ديلر . كليفلاند . تاريخ الاسترجاع: 1 يوليو 2026 .
↑ دراسة النقل الإقليمي لمفترق الطرق I-71 (23 يونيو 2026). "اجتماع عام [ عرض تقديمي ] " . وكالة التنسيق الإقليمية لشمال شرق أوهايو. ص 30. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2026 . {{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
↑ urbanohio.com. "أوهايو تدمج تقاطعين في كولومبوس" . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2015 .
↑ «وزارة النقل في أوهايو تفتتح منحدرًا جديدًا للجسر العلوي المتجه جنوبًا على الطريق السريع I-71» . وزارة النقل في أوهايو . ١٨ ديسمبر ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ٢٠ ديسمبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٧ ديسمبر ٢٠٢٥ .
↑ فيرينشيك، مارك (26 فبراير 2013). "إضافة حارة ثالثة إلى الطريق السريع I-71 بحلول عام 2015" . صحيفة كولومبوس ديسباتش . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2014 .
هيل ، تود (13 أكتوبر 2014). "توسعة الطريق السريع I-71 على وشك الانتهاء" . صحيفة مانسفيلد نيوز جورنال . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2015 .
↑ "مقتطف من سجل مسار نقاط الأميال الموسع" . وزارة النقل في كنتاكي . 31 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2022 .
↑ مكتب الخدمات الفنية (1 يناير 2007). "مخططات الخطوط المستقيمة" . وزارة النقل في ولاية أوهايو . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2003. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2022 .
↑ "مقاطعة أولدهام: تقاطع جديد للطريق السريع I-71 عند الكيلومتر 20.6 - المشروع 05-483.30" . وزارة النقل في كنتاكي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2023 .
↑ غودبي، دالتون (3 أكتوبر 2022). "من المتوقع بدء أعمال إنشاء تقاطع جديد على الطريق السريع I-71 في مقاطعة أولدهام الأسبوع المقبل" . لويفيل، كنتاكي: WDRB. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2023 .
↑ سميث، ليزا (1 فبراير 2019). "هل سيصبح الخروج من الطريق السريع I-71 (والعودة إليه) عند ويسترن رو سهلاً قريباً؟" . قناة WCPO-TV . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2019 .
↑ المنطقة 6 (16 أغسطس/آب 2012). "شركاء النقل يحتفلون بافتتاح بوابة الجنوب الجديدة" (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية أوهايو، المنطقة 6. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر/تشرين الأول 2012. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير/شباط 2013 .{{cite press release}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
↑ رايلي، روبرت (20 سبتمبر 2020). "تقاطع بيغ وولنت على الطريق السريع I-71 (2024+)" . مهندس مقاطعة ديلاوير، مقاطعة ديلاوير، أوهايو . مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2022 .
1 2 بودزاك، غاري (29 مايو 2019). "مسؤولون يناقشون مشروعين لإنشاء تقاطع طرق" . صحيفة ديلاوير غازيت . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2022 .

روابط خارجية

قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع 71

ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات

الطريق السريع I-71 على موقع Cincinnati-Transit.net
Interstate-guide.com: الطريق السريع 71
صور تاريخية:
- صورة جوية عام 1963 لأعمال إنشاء الطريق السريع I-71 بين الجادتين 17 و5 في كولومبوس، أوهايو
- حادث تحطم شاحنة صهريج بنزين وانهيار جسر كليفلاند أفينيو في كولومبوس، أوهايو، 28/6/1966
- إعادة بناء جسر كليفلاند أفينيو بعد أن دمره حريق شاحنة صهريج بنزين عام 1966

[fhwa-1] 1 2 ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابع لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2024 .

[AASHO-1957-2] إدارة الطرق العامة (14 أغسطس 1957). ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية كما اعتمدته الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2018 – عبر ويكيميديا كومنز .

[3] كليبر، جون إي.، محرر. (2001). "الطرق السريعة والطرق الرئيسية" . موسوعة لويفيل . ليكسينغتون: مطبعة جامعة كنتاكي . ص 417-418 . ISBN 0813128900أُرشف من الأصل في 28 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2020 .

[inflation-USGDP-4] 1 2 3 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .

[5] وزارة الطرق السريعة في ولاية أوهايو . التقرير السنوي 1957-1958 (مقتطف). وزارة الطرق السريعة في ولاية أوهايو. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2013 - عبر موقع Roadfan.com.

[6] إكسنر، ريتش (9 أبريل 2025). "تقاطع جديد أم لا؟ دراسة ممر الطريق السريع I-71 تسعى إلى إيجاد "حل شامل" لمعضلة عمرها عقود" . صحيفة ذا بلين ديلر . كليفلاند . تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2025 .

[7] إكسنر، ريتش (29 يونيو 2026). "دراسة الطريق السريع I-71: استبعاد طريق بوسطن، ودراسة بديل فريد لتقاطع سترونجسفيل" . صحيفة ذا بلين ديلر . كليفلاند . تاريخ الاسترجاع: 1 يوليو 2026 .

[8] دراسة النقل الإقليمي لمفترق الطرق I-71 (23 يونيو 2026). "اجتماع عام [ عرض تقديمي ] " . وكالة التنسيق الإقليمية لشمال شرق أوهايو. ص 30. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2026 . {{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )

[9] urbanohio.com. "أوهايو تدمج تقاطعين في كولومبوس" . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2015 .

[10] «وزارة النقل في أوهايو تفتتح منحدرًا جديدًا للجسر العلوي المتجه جنوبًا على الطريق السريع I-71» . وزارة النقل في أوهايو . ١٨ ديسمبر ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ٢٠ ديسمبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٧ ديسمبر ٢٠٢٥ .

[11] فيرينشيك، مارك (26 فبراير 2013). "إضافة حارة ثالثة إلى الطريق السريع I-71 بحلول عام 2015" . صحيفة كولومبوس ديسباتش . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2014 .

[I-71widening-12] هيل ، تود (13 أكتوبر 2014). "توسعة الطريق السريع I-71 على وشك الانتهاء" . صحيفة مانسفيلد نيوز جورنال . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2015 .

[KYTC-13] "مقتطف من سجل مسار نقاط الأميال الموسع" . وزارة النقل في كنتاكي . 31 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2022 .

[ODOT-14] مكتب الخدمات الفنية (1 يناير 2007). "مخططات الخطوط المستقيمة" . وزارة النقل في ولاية أوهايو . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2003. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2022 .

[15] "مقاطعة أولدهام: تقاطع جديد للطريق السريع I-71 عند الكيلومتر 20.6 - المشروع 05-483.30" . وزارة النقل في كنتاكي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2023 .

[16] غودبي، دالتون (3 أكتوبر 2022). "من المتوقع بدء أعمال إنشاء تقاطع جديد على الطريق السريع I-71 في مقاطعة أولدهام الأسبوع المقبل" . لويفيل، كنتاكي: WDRB. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2023 .

[17] سميث، ليزا (1 فبراير 2019). "هل سيصبح الخروج من الطريق السريع I-71 (والعودة إليه) عند ويسترن رو سهلاً قريباً؟" . قناة WCPO-TV . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2019 .

[18] المنطقة 6 (16 أغسطس/آب 2012). "شركاء النقل يحتفلون بافتتاح بوابة الجنوب الجديدة" (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية أوهايو، المنطقة 6. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر/تشرين الأول 2012. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير/شباط 2013 .{{cite press release}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )

[19] رايلي، روبرت (20 سبتمبر 2020). "تقاطع بيغ وولنت على الطريق السريع I-71 (2024+)" . مهندس مقاطعة ديلاوير، مقاطعة ديلاوير، أوهايو . مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2022 .

[delgaz-20] 1 2 بودزاك، غاري (29 مايو 2019). "مسؤولون يناقشون مشروعين لإنشاء تقاطع طرق" . صحيفة ديلاوير غازيت . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2022 .

[ 1 ]

[ 3 ]

[

[ 5 ]

[

[

[

[ 9 ]

[ 10 ]

١١

[

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗