شيفروليه HHR

📅 آخر تحديث: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

شيفروليه HHR
ملخص
الشركة المصنعةجنرال موتورز
إنتاج2005–2011
سنوات النموذج2006–2011
حَشدالمكسيك: راموس أريزبي ، كواويلا ( جمعية راموس أريزبي )
مصممبريان نيسبيت
الجسم والشاسيه
فصل
تسليم سيارة سيدان مدمجة (HHR) (لوحة HHR)
شكل الجسمعربة ستيشن واغن ذات 5 أبواب عربة ستيشن واغن
ذات 5 أبواب
تَخطِيطمحرك أمامي، دفع أمامي
منصةمنصة GM Delta/GMT001
مجموعة نقل الحركة
محرك
الانتقالناقل حركة يدوي بخمس سرعات F35 (MU3) ناقل حركة يدوي بخمس سرعات Getrag F23 ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات 4T45

أبعاد
قاعدة العجلات2,630 ملم (103.5 بوصة)
طول4,475 ملم (176.2 بوصة)
فولاذ مقاوم للصدأ: 4,480 ملم (176.4 بوصة)
عرض1,755 ملم (69.1 بوصة)
ارتفاع1,605 ملم (63.2 بوصة)
فولاذ مقاوم للصدأ: 1,590 ملم (62.6 بوصة)
التسلسل الزمني
خليفةشيفروليه كابتيفا سبورت (أمريكا الشمالية)

شيفروليه HHR (اختصار لـ Heritage High Roof) [1] هي عربة ذات سقف مرتفع ذات طراز قديم ، وخمسة أبواب، وخمسة ركاب، ودفع أمامي [2] [3] صممها برايان نيسبيت وأطلقتها شركة صناعة السيارات الأمريكية شيفروليه [4] في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2005 [ بحاجة لمصدر ] كطراز عام 2006. [ 4 ]

تشارك HHR منصة GM Delta مع شيفروليه كوبالت وبونتياك G5 وساتورن أيون . كما قامت شيفروليه بتسويق نسخة شاحنة صغيرة من HHR بدءًا من عام 2007. تم تجميع HHR في راموس أريزبي بالمكسيك وتسويقها في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، وانتهى إنتاج HHR في مايو 2011. تم استبدال HHR في الولايات المتحدة بشيفروليه كابتيفا سبورت . [5] كانت هذه نسخة أعيدت تسميتها من أوبل أنتارا . ومع ذلك، كانت كابتيفا سبورت متاحة فقط كمركبة أسطول ولم تكن متاحة جديدة لعامة الناس.

تصميم

تم تصميم شيفروليه HHR على غرار شيفروليه سوبربان 1947–1953 .

استوحي تصميم السيارة من سيارات وشاحنات شيفروليه في أواخر الأربعينيات / أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، وتحديدًا شيفروليه سوبربان 1947 وشاحنات البيك أب أدفانس ديزاين ، مع أقواس العجلات الكبيرة والمربعة وشبكة نصف كروية. [6] يعود الفضل في تصميم HHR إلى برايان نيسبيت الذي كان مصممًا سابقًا في كرايسلر حيث كان المصمم الرئيسي لسيارة كرايسلر بي تي كروزر . [4] تم تجنيد نيسبيت من قبل شركة جنرال موتورز للانضمام إلى فريق التصميم الخاص بها وعمل لفترة كمصمم رئيسي لعلامة شيفروليه التجارية. كانت سعة حمل البضائع في HHR 62.7 قدمًا مكعبًا (1.78 مترًا مكعبًا ). كانت جميع الموديلات ذات أرضية تحميل مسطحة (تحتوي موديلات الركاب على مقعد منقسم بنسبة 60/40) ومقعد أمامي قابل للطي. بالنسبة لعام 2007، كانت متوفرة بأربعة مستويات من القطع؛ LS وLT و2LT وإصدار خاص. تم أيضًا توفير طراز شاحنة ذات لوحة في عام 2007 لطراز LT فقط وأصبح متاحًا في جميع مستويات القطع في عام 2008. [7] كان خيار حذف نافذة الربع الخلفي "نصف اللوحة" (رمز RPO AA5) متاحًا في طرازات 2008 إلى 2010.

الميزات القياسية والاختيارية

تم تجهيز كل طراز HHR بالعديد من الميزات القياسية. وشملت هذه الميزات نوافذ كهربائية وأقفال أبواب (أمامية لشاحنة HHR Panel Van وأمامية وخلفية لطراز HHR القياسي)، ووسائد هوائية أمامية مزدوجة SRS ، ومركز معلومات للسائق، وراديو ستيريو A/MF/M مع مشغل أقراص مضغوطة/MP3 أحادي القرص ومقبس إدخال صوتي إضافي، ونظام صوتي بأربعة مكبرات صوت، وعجلة قيادة قابلة للتعديل، ودخول بدون مفتاح، وأسطح مقاعد من القماش، ومقعد خلفي قابل للطي (لطرازات HHR القياسية فقط)، ومقاعد دلو مزدوجة (أمامية) قابلة للتعديل يدويًا، وإطار احتياطي وعجلة مدمجة، وتكييف هواء، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. أضافت مستويات التشطيب العليا ميزات مثل عجلة القيادة متعددة الوظائف، ونظام تثبيت السرعة، وعجلات من سبائك الألومنيوم (والتي تم تلميعها أيضًا في بعض الموديلات)، ونظام تشغيل السيارة عن بعد (للمركبات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات فقط)، وسقف قمري كهربائي ذو لوحة واحدة، وعجلة قيادة مغطاة بالجلد، ونظام المعلوماتية عن بعد داخل السيارة OnStar ، ووسائد هوائية SRS مثبتة على المقعد الأمامي الجانبي، وراديو XM الفضائي ، ونظام هاتف بدون استخدام اليدين بتقنية البلوتوث والذي يتضمن أيضًا OnStar، ونظام فرامل ABS .

يمكن أيضًا طلب HHR مع العديد من وسائل الراحة الفاخرة (حسب مستوى القطع المحدد)، مثل مقعد السائق الأمامي القابل للتعديل كهربائياً، ونظام الصوت المتميز Pioneer المكون من سبعة مكبرات صوت مع مكبر صوت خارجي ومضخم صوت مثبت في منطقة الشحن الخلفية، وأسطح جلوس فاخرة مكسوة بالجلد مع مقاعد أمامية مزدوجة مدفأة، ومصابيح ضباب مثبتة في الأمام، ومرايا جانبية خارجية قابلة للتعديل كهربائياً ومدفأة، ومبدل أقراص مضغوطة / MP3 بستة أقراص في لوحة القيادة مع تكامل USB .

شاحنة HHR

شاحنة صغيرة

بين عامي 2007 و2011، عرضت شيفروليه نسخة فان ذات أربعة أبواب من HHR. عُرضت في البداية في طرازات LS و1LT و2LT بمحرك بنزين EcoTec Inline رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر أو 2.4 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وتميزت فان HHR بنظام إدارة الشحن الخلفي بدلاً من مقعد HHR الخلفي المنقسم القياسي، وحذف أحزمة الأمان الخلفية والوسائد الهوائية الجانبية SRS ، وأرضية شحن بلاستيكية بدلاً من السجاد الخلفي القياسي HHR، وحذف سجاد الأرضية الخلفي (لا تزال فانات HHR Panel Vans تتضمن سجاد منطقة الراكب الأمامي وسجاد الأرضية الخلفي)، وألواح بلاستيكية بدلاً من الباب الخلفي القياسي ونوافذ الربع (ظلت نافذة الباب الخلفي في HHR القياسية في مكانها، ولا يزال من الممكن طلبها مع مزيل الجليد من النافذة الخلفية). تمت إزالة مقابض الأبواب الخارجية الخلفية، على الرغم من أنه لا يزال من الممكن فتح الأبواب الخلفية من داخل السيارة. يمكن تمييز شاحنة HHR Panel Van عن شاحنة HHR القياسية من خلال شعار "PANEL" الموجود على الجانب الأيسر من الباب الخلفي.

بالنسبة لعام 2009 ، قدمت شيفروليه نسخة من طراز HHR SS Turbocharged، والتي تضمنت محرك بنزين EcoTec Turbocharged Inline Four Cylinder (I4) سعة 2.0 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. تم تقديم هذا الطراز لعام طراز واحد فقط ، حيث تم إيقافه في عام 2010 مع طراز HHR SS Turbocharged القياسي.

التجميع والمبيعات

شيفروليه HHR (النسخة اليابانية)

تم تجميع HHR في راموس أريزبي بالمكسيك، وكانت متاحة للبيع في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. كما تم تصدير HHR إلى اليابان عن طريق وحدة أعمال المركبات الآلية التابعة لشركة ميتسوي . [8] تجاوزت مبيعات السنة الأولى 93000 حتى يونيو 2006. [ بحاجة لمصدر ] تم بيع HHR جزئيًا في أوروبا وتم استبدالها بشيفروليه أورلاندو . في أوائل عام 2009، تم إيقاف إنتاج HHR من تشكيلة المكسيك بسبب ضعف المبيعات.

SS توربوشارج

شيفروليه HHR SS موديل 2008
2009 شيفروليه HHR SS لوحة فان

في أكتوبر 2006، أكدت شيريل كاتون، مديرة تسويق السيارات وتكامل التجزئة لشركة شيفروليه، أنه سيتم بناء نسخة عالية الأداء من HHR. [9] كان من المتوقع إطلاق السيارة باسم SS لعام 2008 واستخدام محرك Ecotec LNF التوربيني الموجود في Pontiac Solstice GXP و Saturn Sky Red Line.

في 16 أغسطس 2007، كشفت شيفروليه رسميًا عن سيارة شيفروليه HHR SS Turbocharged 2008 في Woodward Dream Cruise في برمنغهام، ميشيغان . [10] [11] تم إنشاؤه بواسطة قسم الأداء في جنرال موتورز وتم تقديمه كنموذج عام 2008 في خريف عام 2007. يتميز SS Turbocharged بمحرك Ecotec LNF I4 بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر (120 بوصة مكعبة) ومبرد داخلي ينتج 260 حصانًا (190 كيلو واط) (235 حصانًا (175 كيلو واط) مع ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري رباعي السرعات)، ونظام تعليق عالي الأداء مضبوط للسباق، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات مع ناقل حركة قصير المدى، ومكابح قرصية قياسية مانعة للانغلاق على العجلات الأربع، وتأثيرات أرضية مع واجهات أمامية وخلفية فريدة من نوعها، وشبكة أمامية سوداء عدوانية، وجناح هوائي مثبت على الباب الخلفي، ومقياس تعزيز من التيتانيوم مثبت على عمود A، وعجلة قيادة مغطاة بالجلد مع عناصر تحكم صوتية مثبتة، وعجلات ألمنيوم مصقولة عالية فريدة مقاس 18 بوصة (460 مم).

قدمت شيفروليه أيضًا مفهوم HHR SS Panel في 30 أكتوبر 2007، في معرض SEMA لعام 2007. [12] [13] وقد تم تحويل هذا إلى نموذج إنتاج لعام 2009.

تم إزالة طراز SS من السوق بعد طراز عام 2010 بسبب إغلاق قسم الأداء في GM، والمعروف أيضًا باسم مجموعة عمليات المركبات عالية الأداء GM (HPVO). [14] بالإضافة إلى ذلك، قامت GM بالتخلص التدريجي من جميع شارات GM من الأبواب الأمامية لطراز عام 2010.5، بما في ذلك شيفروليه HHR. [ بحاجة لمصدر ]

في الربع الرابع من عام 2010، أعلنت شركة شيفروليه أن إنتاج طراز HHR سيتوقف بعد طراز عام 2011، مع توفر آخر طرازات HHR في وكالات البيع بدءًا من أواخر يناير إلى أوائل فبراير. كما كانت طرازات HHR متاحة للطلبات الجماعية حتى مايو 2011. [15]

التغييرات من سنة إلى أخرى

  • 2007: تم إطلاق لوحة HHR. تم حذف النوافذ الجانبية الخلفية والمقعد الخلفي للاستخدام التجاري، وتم تقديم مساحة تخزين إضافية للأرضية. [16] تم إعادة ضبط محرك 2.4 LE5 لمزيد من القوة مع الاحتفاظ بنفس الاقتصاد في استهلاك الوقود . تلقى محرك 2.2 لتر L61 بعض الترقيات الداخلية المهمة بما في ذلك كتلة Gen II ذات قوة أعلى ورأس أسطوانة منقح (منافذ عادم موسعة) وتصميم عمود الحدبات (زيادة مدة صمام العادم). تحول المحرك أيضًا من اشتعال الشرارة المهدرة إلى اشتعال فردي بملف على شمعة . تم التحكم في المحرك المحدث بواسطة وحدة تحكم إلكترونية جديدة 32 بت (E37). تزيد هذه التغييرات من قوة الحصان قليلاً وتحتفظ باقتصاد مماثل في استهلاك الوقود. التصميم الداخلي باللون الأبنوسي متاح الآن.
  • 2008: طرح طراز "SS" الجديد. رمز RPO "Half Panel" AA5، وحذف نافذة الربع الخلفي، وإضافة خيار. أصبح نظام مراقبة ضغط الإطارات الآن قياسيًا (باستثناء كندا). كما تم تضمين نظام OnStar من جنرال موتورز الآن مع كل طراز. يتوفر التحكم الإلكتروني في الثبات كخيار. تتوفر أربعة ألوان خارجية جديدة. [16]
  • 2009: تمت إضافة Flex-Fuel ( E85 ) إلى محركات 2.2 و2.4. [17] يأتي محرك 2.2 الآن مع توقيت الصمام المتغير (VVT). تم تغيير الجزء الداخلي قليلاً: تم نقل مفاتيح التحكم في النوافذ الكهربائية من لوحة القيادة المركزية السفلية إلى باب جانب السائق الأكثر تقليدية؛ تم تحسين الإضاءة العلوية الداخلية؛ أصبح ستيريو AM / FM مع منفذ USB متاحًا الآن بشكل اختياري في طرازي LT / SS. [18] أصبحت الوسائد الهوائية الجانبية والتحكم الإلكتروني في الثبات الآن قياسيًا في جميع الطرازات (باستثناء كندا).
  • 2010: ألغت شركة جنرال موتورز جميع شعارات جنرال موتورز من الأبواب الأمامية في منتصف عام الطراز (2010.5). تمت إضافة 3 ألوان طلاء جديدة (8 ألوان إجمالية)، مقارنة بـ 10 خيارات ألوان في عام 2009. أصبحت الوسائد الهوائية الجانبية ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات الآن قياسيين في الموديلات الكندية. في العام الماضي، تم إضافة رمز RPO AA5 لـ "Half Panel" وخيار حذف نافذة الربع الخلفي.
  • 2011: تم إيقاف إنتاج طراز SS. تمت إزالة التصميم الداخلي المصنوع من الكشمير من الخيارات.

المحركات

سنة تقليم محرك قوة عزم الدوران وكالة حماية البيئة (2008) المدينة وكالة حماية البيئة (2008) HW وكالة حماية البيئة (2008) مشط.
2006 LS/LT 2.2 لتر (134 بوصة مكعبة) إيكوتيك L61 I4 143 حصان (107 كيلو واط) 150 رطل قدم (200 نيوتن متر) 21 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 25 ميلا في الجالون ‑إمب ) 28 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميلا في الجالون ‑إمب ) 23 ميلا في الجالون ‑أمريكي (10 لتر/100 كم؛ 28 ميلا في الجالون ‑إمب )
LT/2LT 2.4 لتر (145 بوصة مكعبة) إيكوتيك LE5 I4 172 حصان (128 كيلو واط) 162 رطل قدم (220 نيوتن متر) 20 ميلا في الجالون ‑أمريكي (12 لتر/100 كم؛ 24 ميلا في الجالون ‑إمب ) 28 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميلا في الجالون ‑إمب ) 23 ميلا في الجالون ‑أمريكي (10 لتر/100 كم؛ 28 ميلا في الجالون ‑إمب )
2007 LS/LT 2.2 لتر (134 بوصة مكعبة) إيكوتيك L61 I4 149 حصان (111 كيلو واط) 152 رطل قدم (206 نيوتن متر) 20 ميلا في الجالون ‑أمريكي (12 لتر/100 كم؛ 24 ميلا في الجالون ‑إمب ) 28 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميلا في الجالون ‑إمب ) 23 ميلا في الجالون ‑أمريكي (10 لتر/100 كم؛ 28 ميلا في الجالون ‑إمب )
LS/2LT 2.4 لتر (145 بوصة مكعبة) إيكوتيك LE5 I4 175 حصان (130 كيلو واط) 165 رطل قدم (224 نيوتن متر) 21 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 25 ميلا في الجالون ‑إمب ) 28 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميلا في الجالون ‑إمب ) 23 ميلا في الجالون ‑أمريكي (10 لتر/100 كم؛ 28 ميلا في الجالون ‑إمب )
2008 LS/LT 2.2 لتر (134 بوصة مكعبة) إيكوتيك L61 I4 149 حصان (111 كيلو واط) 152 رطل قدم (206 نيوتن متر) 22 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلا في الجالون ‑إمب ) 30 ميلا في الجالون ‑أمريكي (7.8 لتر/100 كم؛ 36 ميلا في الجالون ‑إمب ) 25 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.4 لتر/100 كم؛ 30 ميلا في الجالون ‑إمريك )
LT/2LT 2.4 لتر (145 بوصة مكعبة) إيكوتيك LE5 I4 172 حصان (128 كيلو واط) 167 رطل قدم (226 نيوتن متر) 22 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلا في الجالون ‑إمب ) 28 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميلا في الجالون ‑إمب ) 24 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.8 لتر/100 كم؛ 29 ميلا في الجالون ‑إمب )
اس اس 2.0 لتر (122 متر مكعب) توربو Ecotec LNF I4 260 حصان (190 كيلو واط) 260 رطل قدم (353 نيوتن متر) 21 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 25 ميلا في الجالون ‑إمب ) 29 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.1 لتر/100 كم؛ 35 ميلا في الجالون ‑إمب ) 24 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.8 لتر/100 كم؛ 29 ميلا في الجالون ‑إمب )
2009 LS/LT 2.2 لتر (134 متر مكعب) إيكوتيك LE8 I4 149 حصان (111 كيلو واط) 152 رطل قدم (206 نيوتن متر) 22 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلا في الجالون ‑إمب ) 30 ميلا في الجالون ‑أمريكي (7.8 لتر/100 كم؛ 36 ميلا في الجالون ‑إمب ) 25 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.4 لتر/100 كم؛ 30 ميلا في الجالون ‑إمريك )
LT/2LT 2.4 لتر (145 بوصة مكعبة) إيكوتيك LE9 I4 172 حصان (128 كيلو واط) 167 رطل قدم (226 نيوتن متر) 22 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلا في الجالون ‑إمب ) 28 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميلا في الجالون ‑إمب ) 24 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.8 لتر/100 كم؛ 29 ميلا في الجالون ‑إمب )
اس اس 2.0 لتر (122 متر مكعب) توربو Ecotec LNF I4 260 حصان (190 كيلو واط) 260 رطل قدم (353 نيوتن متر) 21 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 25 ميلا في الجالون ‑إمب ) 29 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.1 لتر/100 كم؛ 35 ميلا في الجالون ‑إمب ) 24 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.8 لتر/100 كم؛ 29 ميلا في الجالون ‑إمب )
2010 LS/LT 2.2 لتر (134 متر مكعب) إيكوتيك LE8 I4 149 حصان (111 كيلو واط) 152 رطل قدم (206 نيوتن متر) 22 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلا في الجالون ‑إمب ) 30 ميلا في الجالون ‑أمريكي (7.8 لتر/100 كم؛ 36 ميلا في الجالون ‑إمب ) 25 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.4 لتر/100 كم؛ 30 ميلا في الجالون ‑إمريك )
LT/2LT 2.4 لتر (145 بوصة مكعبة) إيكوتيك LE9 I4 172 حصان (128 كيلو واط) 167 رطل قدم (226 نيوتن متر) 22 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلا في الجالون ‑إمب ) 28 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميلا في الجالون ‑إمب ) 24 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.8 لتر/100 كم؛ 29 ميلا في الجالون ‑إمب )
اس اس 2.0 لتر (122 متر مكعب) توربو Ecotec LNF I4 260 حصان (190 كيلو واط) 260 رطل قدم (353 نيوتن متر) 21 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 25 ميلا في الجالون ‑إمب ) 29 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.1 لتر/100 كم؛ 35 ميلا في الجالون ‑إمب ) 24 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.8 لتر/100 كم؛ 29 ميلا في الجالون ‑إمب )
2011 LS/LT 2.2 لتر (134 متر مكعب) إيكوتيك LE8 I4 149 حصان (111 كيلو واط) 152 رطل قدم (206 نيوتن متر) 22 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلا في الجالون ‑إمب ) 30 ميلا في الجالون ‑أمريكي (7.8 لتر/100 كم؛ 36 ميلا في الجالون ‑إمب ) 25 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.4 لتر/100 كم؛ 30 ميلا في الجالون ‑إمريك )
LT/2LT 2.4 لتر (145 بوصة مكعبة) إيكوتيك LE9 I4 172 حصان (128 كيلو واط) 167 رطل قدم (226 نيوتن متر) 22 ميلا في الجالون ‑أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلا في الجالون ‑إمب ) 28 ميلا في الجالون ‑أمريكي (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميلا في الجالون ‑إمب ) 24 ميلا في الجالون ‑أمريكي (9.8 لتر/100 كم؛ 29 ميلا في الجالون ‑إمب )

تمت إضافة Flex-Fuel (E85) إلى محركات 2.2 و2.4 لعام 2009؛ وكانت هذه هي محركات Flex-Fuel ذات الأربع أسطوانات الأولى من جنرال موتورز في أمريكا الشمالية. [17]

أمان

في اختبارات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، حصلت HHR على درجة "جيدة" بشكل عام في اختبار الاصطدام الأمامي، ودرجة "مقبولة" في الاصطدامات الجانبية في الطرز المجهزة بوسائد هوائية جانبية. أصبحت الوسائد الهوائية الجانبية قياسية في طرز عام 2008. ومع ذلك، لم يتم توفير الوسائد الهوائية الجانبية للجذع مطلقًا. [19]

مبيعات

السنة التقويمية نحن المكسيك [20]
2005 [21] 41,011 954
2006 [22] 101,298 4,092
2007 [23] 105,175 3,254
2008 [24] 96,053 1,132
2009 [25] 70,842 147
2010 [26] 75,401
2011 [27] 37,012
2012 [28] 21
المجموع 526,813 9,579

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "Chevrolet HHR Panel SUV: الموديلات والأجيال والتفاصيل". Autoblog .
  2. ^ "مقارنة بين الطرازات التنافسية لسيارة شيفروليه HHR". إدموندز . تم الاسترجاع في 22 أغسطس 2007. عربة ذات 4 أبواب
  3. ^ "Research Station Wagons". MSN Autos. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 22 أغسطس 2007. Station Wagons... Chevrolet HHR
  4. ^ abc "جنرال موتورز ستنتج كروس أوفر رجعية". CNN Money . 8 أغسطس 2003 . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2018 .
  5. ^ مايو، باتريشيا (2011). "Chevrolet HHR: Model Overview". CarGurus . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2011.
  6. ^ 2006 Chevrolet HHR LT ( YouTube ) . مراجعات السيارات العادية. الحدث يحدث في 5:44 إلى 6:36 . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2018 .
  7. ^ "Steam Workshop::2008 Chevrolet HHR Panel". steamcommunity.com . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2023 .
  8. ^ "HHR على موقع شركة ميتسوي للسيارات". Automotive.mitsui.co.jp. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2010. تم الاسترجاع في 4 يناير 2011 .
  9. ^ Lavrinc, Damon (2 أكتوبر 2006). "Chevy HHR SS admitting". Autoblog . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2007 .
  10. ^ أبوالسميد، سام (17 أغسطس 2007). "وودوارد: الكشف المباشر عن سيارة شيفروليه HHR SS موديل 2008". أوتوبلوج . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2007 .
  11. ^ Wert, Ray (16 أغسطس 2007). "مباشرة من رحلة Woodward Dream Cruise، الكشف عن سيارة Chevy HHR SS!". Jalopnik . تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2007 .
  12. ^ "2009 Chevy HHR SS Panel SEMA Concept". Jaloponik . جنرال موتورز. 30 أكتوبر 2007. تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2007 .
  13. ^ فيليبونيو، فرانك (30 أكتوبر 2007). "Chevy HHR Panel SS تقدم الابتسامات في SEMA". Autoblog . جنرال موتورز . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2007 .
  14. ^ "دليل طلبات GM لعام 2011: التغييرات التي طرأت على شيفروليه كامارو، وكورفيت، وHHR، وماليبو؛ وكاديلاك STS - مدونة Car and Driver". Blog.caranddriver.com. 30 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2010. تم الاسترجاع في 4 يناير 2011 .
  15. ^ شيفروليه جيدة. "شيفروليه توقف إنتاج HHR". PRLog . تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2012 .
  16. ^ "2008 Chevrolet HHR / HHR SS". Car and Driver . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2018 .
  17. ^ "جنرال موتورز تقدم نسخة مرنة الوقود من شيفروليه HHR؛ أول محرك رباعي الأسطوانات مرن الوقود من جنرال موتورز في أمريكا الشمالية". مؤتمر السيارات الخضراء . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2018 .
  18. ^ مارتينيز، نيت (17 يوليو 2008). "نظرة أولى: شيفروليه HHR 2009". موتور تريند .
  19. ^ "IIHS-HLDI: Chevrolet HHR". Iihs.org. مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2013. تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2009 .
  20. ^ “Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca، modelo، sectiono y pais origen”. المعهد الوطني للدراسات والجغرافيا والمعلوماتية (INEGI) (بالإسبانية المكسيكية) . تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2021 .
  21. ^ "GM Reports 392,041 Deliveries In December". Media.gm.com. 4 يناير 2006. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2014 .
  22. ^ "GM Reports 341,327 Deliveries In December". Media.gm.com. 3 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2014 .
  23. ^ "GM Reports 323,453 December Deliveries; 3.87 Million Vehicles Sold In 2007". Media.gm.com. 3 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2014 .
  24. ^ "GM Reports 221,983 Deliveries in December; 2,980,688 Vehicles Sold in 2008". Media.gm.com. 5 يناير 2009. تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2014 .
  25. ^ التسليمات ديسمبر 2009gm.com أرشيف 28 ديسمبر 2018، على موقع Wayback Machine
  26. ^ "تسليمات جنرال موتورز في الولايات المتحدة لشهر ديسمبر 2010 حسب الطراز" (PDF) . Media.gm.com . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2014 .
  27. ^ "تسليمات GM في الولايات المتحدة لشهر ديسمبر 2011 حسب الطراز" (PDF) . Media.gm.com . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2017 .
  28. ^ "تسليمات GM في الولايات المتحدة لشهر ديسمبر 2012 حسب الطراز" (PDF) . Media.gm.com . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2017 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ Chevrolet HHR .
  • شيفروليه HHR في كيرلي
  • معلومات تقنية عن شيفروليه HHR
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=شيفروليه_HHR&oldid=1239569271"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate