عملية الغابة

كانت عملية "الغابة" برنامجًا أطلقته المخابرات البريطانية السرية (MI6) في بداية الحرب الباردة ، من عام 1949 إلى عام 1955، بهدف إدخال عملاء استخبارات ومقاومة سرًا إلى بولندا ودول البلطيق . كان معظم العملاء من المنفيين البولنديين والإستونيين واللاتفيين والليتوانيين ، الذين تلقوا تدريبًا في المملكة المتحدة والسويد ، وكان من المقرر أن ينضموا إلى المقاومة المناهضة للسوفيت ضد الحكومات الشيوعية (المعروفة باسم " الجنود الملعونين" أو " إخوة الغابة " ). نُفذت العمليات البحرية للبرنامج بواسطة أفراد طواقم ألمانية تابعة لإدارة كاسحات الألغام الألمانية، تحت إشراف البحرية الملكية . كما شاركت منظمة "جيلين" ، المدعومة من الولايات المتحدة، في تجنيد عملاء من أوروبا الشرقية. مع ذلك، تمكن جهاز أمن الدولة (MGB) من اختراق الشبكة وأسر معظم العملاء أو تجنيدهم.

تاريخ

في أواخر أربعينيات القرن العشرين، أنشأ جهاز الاستخبارات البريطاني (MI6) مركزًا خاصًا في تشيلسي بلندن لتدريب عملاء يُرسلون إلى دول البلطيق. أُطلق على العملية اسم "الغابة" وقادها هنري كار، مدير قسم شمال أوروبا في جهاز الاستخبارات البريطاني، وألكسندر ماكيبين، رئيس قسم البلطيق . قاد المجموعة الإستونية ألفونس ريبان ، الذي شغل أيضًا منصب قائد في قوات فافن-إس إس خلال احتلال ألمانيا النازية لإستونيا ، بينما قاد المجموعة اللاتفية الضابط السابق في سلاح الجو الألماني رودولفس سيلاريس ، وقاد المجموعة الليتوانية أستاذ التاريخ ستاسيس زيمانتاس . [ 3 ]

قامت منظمة غيلين ، وهي وكالة استخبارات أنشأتها سلطات الاحتلال الأمريكية في ألمانيا الغربية عام 1946، وتضم في صفوفها أعضاء سابقين في جيوش الشرق الأجنبية التابعة للفيرماخت، بتجنيد عملاء من منظمات المهاجرين من أوروبا الشرقية لهذه العمليات. [ 4 ] نُقل العملاء تحت غطاء " خدمة حماية مصايد أسماك البلطيق البريطانية " (BBFPS)، وهي منظمة غطاء انطلقت من ألمانيا المحتلة من قبل بريطانيا ، باستخدام زورق حربي من طراز E-boat مُعدّل من الحرب العالمية الثانية . وكان قائد البحرية الملكية، أنتوني كورتني، قد انبهر سابقًا بالإمكانيات الكامنة في هياكل زوارق E-boat السابقة، وكُلِّف جون هارفي جونز من قسم الاستخبارات البحرية بالإشراف على المشروع، واكتشف أن البحرية الملكية لا تزال تمتلك زورقين من طراز E-boat، هما P5230 وP5208. أُرسلا إلى بورتسموث حيث جرى تعديل أحدهما لتقليل وزنه وزيادة قوته. وللحفاظ على إمكانية الإنكار، تم تجنيد قبطان سابق لزورق الطوربيد الألماني، هانز هيلموت كلوز، وطاقم ألماني من إدارة إزالة الألغام الألمانية لتشغيل زورق الطوربيد. [ 1 ] [ 5 ]

تم زرع عملاء في ساريما ، إستونيا، وأوزافا وفينتسبيلس ، لاتفيا، وبالانغا ، ليتوانيا، وأوستكا ، بولندا ، عادةً عبر بورنهولم ، الدنمارك ، حيث تم إرسال الإشارة اللاسلكية الأخيرة من لندن للسماح للقوارب بدخول المياه الإقليمية التي يطالب بها الاتحاد السوفيتي . توجهت القوارب إلى وجهاتها، التي كانت عادةً على بعد عدة أميال من الشاطئ، تحت جنح الظلام، والتقت بفرق الشاطئ في قوارب صغيرة ؛ وفي بعض الأحيان كان يتم استقبال العملاء العائدين في هذه اللقاءات .

المراحل

تطورت العملية إلى عدة مراحل. جرت أول عملية نقل للعملاء في مايو 1949، حيث صعد ستة عملاء على متن القارب في كيل . كان على متن القارب كلوز وطاقم ألماني. سلم الضابطان البريطانيان على متن القارب، وهما المقدمان هارفي جونز وشاو، قيادة القارب إلى ضباط سويديين في سيمريشامن ، جنوب السويد . ثم توجه الطاقم الألماني عبر جزيرة أولاند ، ثم شرقًا إلى بالانغا، شمال كلايبيدا ، ووصلوا حوالي الساعة 10:30 مساءً. على بُعد 300 متر من الشاطئ، نزل العملاء الستة في قارب مطاطي صغير وتوجهوا إلى الشاطئ. عاد القارب إلى غوسبورت ، حيث أقلّ الضباط البريطانيين في سيمريشامن وتزود بالوقود في بوركوم . [ 1 ]

بعد نجاح العملية الأولية، نفّذ جهاز الاستخبارات البريطاني (MI6) عدة عمليات إنزال مرتجلة أخرى باستخدام قوارب مطاطية. أُنزِل عميلان في فينتسبيلس في 1 نوفمبر 1949؛ وأُنزِل ثلاثة عملاء جنوب فينتسبيلس في 12 أبريل 1950؛ وعميلان آخران في ديسمبر في بالانغا. [ 1 ]

في أواخر عام 1950، أنشأت المخابرات البحرية البريطانية وجهاز الاستخبارات البريطاني (MI6) منظمة أكثر استدامة، حيث قام كلوز بتوظيف طاقم من 14 بحارًا، واتخذ من هامبورغ-فينكنفيردر قاعدةً للغواصة . وهكذا، تم ابتكار "خدمة حماية مصايد الأسماك البريطانية في بحر البلطيق" كغطاء مقنع نظرًا لمضايقات السوفيت للصيادين الألمان الغربيين. تطورت العملية لتشمل مهمة ثانوية تتمثل في الاستطلاع البصري والإلكتروني لساحل بحر البلطيق من جزيرة ساريما في إستونيا إلى جزيرة روجن في ألمانيا الشرقية . ولهذا الغرض، أُعيد تجهيز الغواصة بخزانات وقود إضافية لزيادة مداها، ومجموعة واسعة من الهوائيات، ومعدات أمريكية للاستخبارات الإلكترونية واستخبارات الاتصالات . خلال هذه المرحلة، نُفذت أربع عمليات إنزال بين عامي 1951 و1952، حيث تم إنزال 16 عميلًا واستعادة خمسة عملاء. [ 1 ]

في أغسطس 1952، تم إدخال زورق طرادات ثانٍ إلى الخدمة كسفينة للتزود بالوقود والإمداد ومرافقة لعمليات الاستخبارات الإلكترونية ، تحت قيادة الملازم إي جي مولر، وهو ضابط تنفيذي سابق خدم تحت قيادة كلوزه خلال الحرب العالمية الثانية. تم إنزال ثمانية عملاء بولنديين خلال هذه الفترة باستخدام بالونات بحرية. [ 1 ]

خلال الفترة 1954-1955، حلت ثلاث زوارق جديدة ألمانية الصنع من فئة سيلبرموف محل زوارق الطوربيد القديمة. [ 1 ] سُميت هذه الزوارق سيلفرجول (الاسم الألماني : سيلبرموف، بقيادة إتش إتش كلوزه)، وستورمجول (الاسم الألماني : ستورموفه، بقيادة إي جي مولر)، ووايلد سوان (الاسم الألماني : وايلدشوان ، بقيادة دي إيرهاردت). [ 6 ] [ 1 ] بُنيت هذه الزوارق في حوض بناء السفن لورسن في بريمن-فيجيساك لصالح شرطة الحدود الألمانية الغربية ، ولكن بحجة أن هذه الزوارق تجاوزت السرعة المسموح بها بموجب معاهدة بوتسدام ، صادرت السلطات الفرنسية والبريطانية هذه الزوارق لاستخدامها في مهام كلوزه. في فبراير 1955، وخلال عملية مسح استخباراتي إلكتروني من بروسترورت إلى ليبايا ، وقع اشتباك استمر 15 دقيقة قبالة كلايبيدا مع زورق دورية سوفيتي. تعرض قارب إيرهاردت " البجعة البرية" لإطلاق النار من قبل السوفيت، لكن القارب الألماني أفلت بأقصى سرعة. [ 1 ]

تم اختراق العملية

تعرضت العملية لعرقلة شديدة من قبل الاستخبارات السوفيتية المضادة ، لا سيما من خلال المعلومات التي قدمها البريطانيون المعروفون باسم " خمسة كامبريدج ". في عملية "لورسن-إس" المضادة واسعة النطاق (نسبةً إلى شركة لورسن ، الشركة المصنعة لزوارق الطوربيد الألمانية)، ألقت المخابرات السوفيتية (MGB / KGB) القبض على جميع عملاء البلطيق الـ 42 الذين تم زرعهم في الميدان تقريبًا أو قتلتهم. وقد تم تجنيد العديد منهم كعملاء مزدوجين تسللوا إلى صفوف المقاومة البلطيقية وأضعفوها بشكل كبير.

كتب مارت مانيك، أحد العملاء الذين أُرسلوا إلى إستونيا وأُسروا على يد جهاز المخابرات السوفيتية (كي جي بي)، سيرته الذاتية بعنوان "شبكة متشابكة: جاسوس بريطاني في إستونيا"، والتي نُشرت عام 2001، بعد ثلاث سنوات من وفاته، وتُرجمت إلى الإنجليزية عام 2008. يروي الكتاب تجاربه خلال العملية الفاشلة وبعدها. [ 7 ]

علّقت المخابرات البريطانية (MI6) العملية عام 1955 بسبب تزايد خسائر العملاء والشكوك حول اختراق العملية. وكانت آخر مهمة لها إنزالًا في جزيرة ساريما في أبريل 1955. [ 8 ] وبينما تُعتبر عملية المخابرات البريطانية في كورلاند فاشلة بشكل عام، تُعتبر مهمات كلوز ناجحة، من حيث الاستخبارات الإلكترونية والجوانب البحرية لعملياته. [ 1 ] وسُلّمت الزوارق الآلية إلى البحرية الألمانية الجديدة عام 1956. [ 1 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 هيس، سيغورد (2001). "العمليات السرية لهانز هيلموت كلوز وجهاز حماية مصايد الأسماك البريطاني في بحر البلطيق (BBFPS) 1945-1956" . مجلة تاريخ الاستخبارات . 1 (2). دار نشر ليت، مونستر: 169-178 . doi : 10.1080/16161262.2001.10555054 . ISBN 9783825806439. S2CID 162499902 . 
  2. دوريل، ستيفن (2002). جهاز الاستخبارات البريطاني MI6: داخل العالم السري لجهاز الاستخبارات السرية لجلالة الملكة. سيمون وشوستر، ص 292. ISBN 0743217780
  3. ^ لار مارت. تينا إتس؛ تونو بارمينج (1992). الحرب في الغابة: كفاح إستونيا من أجل البقاء، 1944-1956 . بيت هاولز. ص. 211. ردمك  0-929590-08-2.
  4. هون، هاينز؛ زولينغ، هيرمان (1972). الجنرال كان جاسوسًا: الحقيقة حول الجنرال غيلين وشبكة تجسسه . نيويورك: كوارد، ماكان وجيوغيجان. الصفحات 150-153. ISBN 0698104307
  5. بيبلز، كورتيس (2005). محاربو الشفق . مطبعة المعهد البحري. ص 38-39 . ISBN  1-59114-660-7.
  6. ^ "Die Schnellboot-Seite - S-Boats Federal GE Navy" . s-boot.net . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 15-01-2016 . تم الاسترجاع 2016/01/15 .
  7. ^ مانيك ، مارت (2008). شبكة متشابكة: جاسوس بريطاني في إستونيا . تالين: دار نشر غرينادر. رقم ISBN 978-9949-448-18-0أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 2017-02-05 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-03-27 .
  8. ↑ آدامز ، جيفرسون (2009). القاموس التاريخي للاستخبارات الألمانية . دار سكيركرو للنشر. ص 235. ISBN  9780810855434.

مراجع