منصة نقالة
المنصة الخشبية (وتُسمى أيضًا الزلاجة ) هي هيكل نقل مسطح، يدعم البضائع بثبات أثناء رفعها بواسطة رافعة شوكية ، أو رافعة يدوية ، أو رافعة أمامية ، أو رافعة هيدروليكية ، أو رافعة عمودية. تستطيع العديد من المنصات الخشبية تحمل حمولة تصل إلى 1000 كيلوغرام (2200 رطل) . معظم المنصات الخشبية مصنوعة من الخشب، ولكن يمكن أيضًا تصنيعها من البلاستيك، أو المعدن، أو الورق، أو مواد معاد تدويرها .
تُعدّ المنصة الخشبية الأساس الهيكلي لوحدة الحمولة ، مما يُسهّل عمليات المناولة والتخزين. غالبًا ما تُوضع البضائع في حاويات الشحن على منصة خشبية مُثبّتة بأشرطة أو غلاف مطاطي أو غلاف بلاستيكي ، ثم تُشحن. إضافةً إلى ذلك، يُمكن استخدام أطواق المنصات الخشبية لدعم وحماية البضائع المشحونة والمخزّنة عليها.
أدى استخدام الحاويات في النقل إلى زيادة استخدام المنصات الخشبية، نظرًا لأن حاويات الشحن تتميز بأسطحها الملساء والمستوية التي تسهل حركة المنصات. ومنذ اختراعها في القرن العشرين، حلت المنصات الخشبية محل أشكال التعبئة القديمة كالصناديق والبراميل الخشبية ، إذ تتوافق بشكل جيد مع مواد التغليف الحديثة مثل الصناديق الكرتونية والحاويات متعددة الوسائط المستخدمة عادةً في الشحن بالجملة. وبحلول عام 2020، بلغ إنتاج المنصات الخشبية حوالي نصف مليار منصة سنويًا، بينما بلغ عدد المنصات المستخدمة في الولايات المتحدة وحدها حوالي ملياري منصة. [ 1 ]
تتمتع المؤسسات التي تستخدم منصات التحميل والتفريغ القياسية بتكاليف أقل بكثير في المناولة والتخزين، مع سرعة أكبر في نقل المواد، مقارنةً بالشركات التي لا تستخدمها. ويُستثنى من ذلك المؤسسات التي تنقل سلعًا صغيرة كالمجوهرات أو سلعًا كبيرة كالسيارات. ولكن حتى هذه المؤسسات قابلة للتحسين. فعلى سبيل المثال، يستخدم موزعو المجوهرات التقليدية عادةً منصات التحميل في مستودعاتهم ، كما تستخدمها شركات تصنيع السيارات لنقل المكونات وقطع الغيار. ويكمن أكبر استثمار مطلوب للاستخدام الاقتصادي لمنصات التحميل في بناء المباني التجارية أو الصناعية. فإمكانية مرورها عبر الأبواب والمباني القياسية تُسهّل عملية المناولة. ولهذا السبب، صُممت بعض معايير منصات التحميل الحديثة لتمر عبر المداخل القياسية، مثل منصة التحميل الأوروبية (800 مم × 1200 مم) ومنصة التحميل العسكرية الأمريكية (890 مم × 1160 مم ) .
يُسبب غياب معيار دولي موحد للمنصات الخشبية تكاليف باهظة ومستمرة في التجارة الدولية. ويُعدّ وضع معيار موحد أمرًا صعبًا نظرًا لتعدد الاحتياجات التي يجب أن تلبيها المنصة الخشبية القياسية، مثل المرور عبر المداخل، والتوافق مع الحاويات القياسية، وانخفاض تكاليف العمالة. فعلى سبيل المثال، غالبًا ما لا ترى المؤسسات التي تتعامل بالفعل مع منصات خشبية كبيرة الحجم أي مبرر لدفع تكاليف المناولة المرتفعة لاستخدام منصات أصغر حجمًا يمكن إدخالها عبر المداخل. وتُعدّ المنصات الخشبية شديدة التحمل نوعًا من أنواع التغليف القابلة لإعادة الاستخدام ، وهي مصممة للاستخدام المتكرر. أما المنصات الخشبية خفيفة الوزن فهي مصممة للاستخدام لمرة واحدة. وفي الاتحاد الأوروبي، يُلزم التشريع الحكومي، المستند إلى التوجيه الإطاري للنفايات، بإعادة استخدام مواد التغليف بدلًا من إعادة تدويرها والتخلص منها.
تاريخ
يعود تاريخ الزلاجات إلى مصر القديمة وبلاد ما بين النهرين القديمة، على الأقل إلى الألفية الأولى قبل الميلاد [ 2 ].
أدى تطوير الرافعة الشوكية واحتياجات عمليات الإمداد اللوجستي خلال الحرب العالمية الثانية إلى استخدام كبير للمنصات الخشبية. [ 3 ]
المراجع المتعلقة بأنواع المنصات الحديثة المبكرة قليلة، مع وجود سلسلة من براءات الاختراع التي تُظهر أجزاءً من عملية التطوير. ولعل أقدمها براءة اختراع أمريكية تعود لعام 1924، تصف "منصة الرافعة الشوكية" لهوارد تي. هالويل. [ 4 ] في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، أصبحت المنصات أكثر شيوعًا مع ظهور أنواع الرافعات الشوكية الأحدث. تقدم جورج جي. ريموند وويليام سي. هاوس بطلب للحصول على براءة اختراع عام 1937 (مُنحت براءة الاختراع الأمريكية رقم 2178646 عام 1939) لمنصة مصممة لتكملة تصميم جديد لرافعة المنصات؛ [ 5 ] ولا تزال الميزات الأساسية لكليهما شائعة الاستخدام حتى اليوم. تُظهر براءة اختراع أخرى لكارل كلارك عام 1939 نوعًا من المنصات ذات دعامات فولاذية. غالباً ما كانت التطورات التي تحدث في زمن الحرب تُسجل براءات اختراع بعد الحرب مباشرة، لذا توجد براءة اختراع من روبرت براون لمنصة نقالة رباعية الاتجاهات في عام 1945، وبراءة اختراع من نورمان كاهنرز (ضابط إمداد في البحرية الأمريكية) تُظهر منصة نقالة يمكن التخلص منها في عام 1949. وقد وصف دارلينج غرايم مبدأ المنصة النقالة الحديثة رباعية الاتجاهات في عام 1949. [ 6 ]
مواد
خشب
يمثل إنتاج المنصات الخشبية 43٪ من استخدام الأخشاب الصلبة و 15٪ من استخدام الأخشاب اللينة في الولايات المتحدة [ 7 ].
تُصنع المنصات الخشبية الأرخص ثمناً من الخشب اللين ، وغالباً ما تُعتبر قابلة للاستهلاك، حيث تُرمى مع مواد التغليف الأخرى في نهاية الرحلة. هذه المنصات عبارة عن منصات بسيطة ذات دعامات طولية، ويمكن رفعها من جانبين.
تُعدّ منصات التحميل الخشبية الصلبة ، والمنصات البلاستيكية، والمنصات المعدنية، أكثر تعقيدًا بعض الشيء، إذ يمكن رفعها من جميع جوانبها الأربعة. تتطلب هذه المنصات، ذات التكلفة الأعلى، عادةً دفع وديعة، وتُعاد إلى المرسل أو تُباع كمستعملة. تُصنّف العديد من منصات التحميل "ذات الأربعة جوانب" بألوان مختلفة وفقًا للأحمال التي تتحملها، وغيرها من الخصائص. قد تُشكّل منصات التحميل الخشبية مخاطر بيولوجية جسيمة، نظرًا لقابليتها للتلوث البكتيري والكيميائي، مثل مشاكل بكتيريا الإشريكية القولونية في نقل الأغذية والمنتجات، وحتى الإصابة بالحشرات، مما يستدعي تطبيق معيار ISPM 15.
يمكن أن تعتمد مواصفات بناء المنصات الخشبية على الاستخدام المقصود للمنصة: عام، إدارة الغذاء والدواء، التخزين، المواد الكيميائية، التصدير؛ وزن الحمولة المتوقع؛ نوع الخشب المطلوب: معاد تدويره، صلب، لين، مجفف في الفرن أو مزيج (جديد ومعاد تدويره)؛ وحتى نوع أدوات التثبيت المطلوبة لربط المنصة معًا: الدبابيس أو المسامير.
بلغ سعر المنصات الخشبية مستوى قياسياً خلال جائحة كوفيد-19 ، وذلك بسبب ارتفاع أسعار المواد الخام والعمالة. [ 8 ]
على الرغم من تنوع أحجام وتصاميم المنصات الخشبية، إلا أنها تُصنف ضمن فئتين رئيسيتين: منصات "الضلوع" ومنصات "الكتل". وتتوفر برامج حاسوبية متنوعة لمساعدة مصنعي المنصات في تصميم المنصة المناسبة لحمولة محددة، وتقييم خيارات الخشب لتقليل التكاليف.
تُعدّ منصات التحميل ذات العوارض الخشبية من النماذج الأصلية لمنصات التحميل الخشبية. وهي تتكون من إطار من ثلاثة قطع خشبية متوازية أو أكثر (تُسمى العوارض). تُثبّت ألواح السطح العلوية على العوارض لتشكيل هيكل المنصة. يمكن أن تحتوي منصات التحميل ذات العوارض على شق يسمح بالدخول من جميع الجهات الأربع. تستطيع الرافعات الشوكية رفع منصة التحميل ذات العوارض من جميع الجهات الأربع، إلا أن الرفع من العوارض أكثر أمانًا. تُصنع منصات التحميل ذات العوارض من الخشب والبلاستيك.
تستخدم منصات التحميل ذات الدعامات المتوازية والمتعامدة دعامات متوازية ومتعامدة لتحسين كفاءة المناولة. وتُعرف هذه المنصات أيضاً باسم منصات التحميل "رباعية الاتجاهات"، حيث يمكن استخدام رافعة المنصات من أي جانب لتحريكها.
منصات النقل هي منصات نقالة متخصصة لنقل الأخشاب
المنصات المستوية هي منصات ذات ألواح سطحية مستوية مع العوارض الخشبية وألواح العوارض الخشبية على طول نهايات وجوانب المنصة.
جميع منصات التحميل ذات العوارض الخشبية وبعض منصات التحميل ذات الكتل الخشبية لها "قواعد أحادية الاتجاه"، أي أن ألواحها السفلية موجهة في اتجاه واحد. مع أن معدات المناولة الآلية يمكن تصميمها لهذا الغرض، إلا أنها غالبًا ما تعمل بشكل أسرع وأكثر فعالية إذا كانت الحواف السفلية لمنصة التحميل مزودة بألواح سفلية موجهة في كلا الاتجاهين. على سبيل المثال، قد لا تحتاج إلى تدوير منصة التحميل لوضعها على الرف، كما أن عملية التشغيل أقل حساسية لاتجاه منصة التحميل.
عادةً ما تكون أقل الطرق تكلفةً لتحسين جودة المنصات الخشبية هي استخدام مسامير أفضل. في حالة المنصات غير الخشبية، يُعدّ التحكم في معامل الاحتكاك مفيدًا لمنع انزلاق المنصة من الرافعات الشوكية والرفوف. تتميز المنصات الأكثر صلابةً بمتانتها العالية، كما يسهل التعامل معها بواسطة المعدات الآلية. إذا لم تكن هناك حاجة لرفع المنصة من جميع جوانبها الأربعة، يُمكن استخدام منصات ثنائية الاتجاه ذات دعامات غير مشقوقة، مما يوفر مزايا إضافية تتمثل في زيادة الصلابة والقوة. قد يُساعد تحديد التفاوتات المسموح بها في مستوى التسطيح ومحتوى الماء المتوفر في المنصة المورّد على تلبية المتطلبات المحددة. يوفر فحص المنصات، سواءً كان شخصيًا أو بواسطة جهة خارجية (مثل منصات "SPEQ" المفحوصة)، ضمانًا إضافيًا للجودة.
العمليات الرئيسية المستخدمة في تصنيع المنصات الخشبية:
- اختيار المواد
- تقطيع ألواح/كتل الخشب
- الشطف (يعتمد على الطلب)
- التقطيع
- تثبيت منصة خشبية
بموجب الاتفاقية الدولية لوقاية النباتات (IPPC)، يجب أن تكون معظم المنصات المشحونة عبر الحدود الوطنية مصنوعة من مواد غير قادرة على نقل الأنواع الغازية من الحشرات والأمراض النباتية . وتُحدد معايير هذه المنصات في المواصفة القياسية الدولية لتدابير الصحة النباتية رقم 15 (ISPM 15 ).
المنصات المصنوعة من الخشب الخام غير المعالج لا تتوافق مع معيار ISPM 15. لكي تكون المنصات (أو مواد التعبئة والتغليف الخشبية الأخرى) متوافقة، يجب أن تستوفي معايير إزالة اللحاء، [ 9 ] ويجب معالجتها بإحدى الوسائل التالية تحت إشراف وكالة معتمدة:
- المعالجة الحرارية : يجب تسخين الخشب للوصول إلى درجة حرارة داخلية لا تقل عن 56 درجة مئوية (133 درجة فهرنهايت) لمدة 30 دقيقة على الأقل. تحمل المنصات الخشبية المعالجة بهذه الطريقة الأحرف الأولى HT بالقرب من شعار IPPC.
- التبخير الكيميائي : يجب تبخير الخشب ببروميد الميثيل . تحمل المنصات الخشبية المعالجة بهذه الطريقة الأحرف الأولى MB بالقرب من شعار IPPC. منذ 19 مارس 2010، تم حظر استخدام بروميد الميثيل كمعالجة وفقًا للمعيار الدولي لتدابير الصحة النباتية رقم 15 (ISPM15) في جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. [ 10 ] ويعود ذلك إلى احتمالية تسببه في أضرار لطبقة الأوزون في الغلاف الجوي للأرض .
يجب ختم منصات الخشب المعالج على جانبين متقابلين، يشير أحدهما إلى المعالجة الحرارية (HT) والآخر إلى المعالجة ببروميد الميثيل (MB).
لا تحتاج المنصات المصنوعة من مواد غير خشبية مثل الفولاذ أو الألومنيوم أو البلاستيك أو منتجات الخشب المصنعة ، مثل الخشب الرقائقي أو الألواح الموجهة أو الألواح الليفية المموجة ، إلى موافقة IPPC، وتعتبر معفاة من لوائح ISPM 15.
البلاستيك
غالبًا ما تُصنع المنصات البلاستيكية من البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE ) الجديد أو البولي إيثيلين تيريفثالات ( PET ) المُعاد تدويره (زجاجات المشروبات). تتميز هذه المنصات بمتانتها العالية، حيث تدوم لمئة رحلة أو أكثر، [ 11 ] كما أنها مقاومة للعوامل الجوية والتعفن والمواد الكيميائية والتآكل. تشمل مزايا المنصات البلاستيكية مقارنةً بالمنصات الخشبية سهولة تعقيمها، ومقاومتها للروائح، ومقاومتها للحريق، وعمرها الافتراضي الأطول، ومتانتها، وحمايتها الأفضل للمنتجات، وعدم تشققها، وخفة وزنها، مما يوفر تكاليف النقل والعمالة ويجعلها أكثر أمانًا وصديقة للبيئة. كما أنها قابلة للتكديس. تُعفى المنصات البلاستيكية من التفتيش لأسباب تتعلق بالسلامة البيولوجية، ويسهل تعقيمها للشحن الدولي. يتميز البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) بمقاومته لمعظم الأحماض، كما يسهل تنظيف المواد الكيميائية السامة منه. قد تنهار بعض المنصات البلاستيكية نتيجةً لتمدد البلاستيك إذا استُخدمت لتخزين أحمال ثقيلة لفترات طويلة. يصعب إصلاح المنصات البلاستيكية، وقد تكون أغلى بعشر مرات من المنصات الخشبية الصلبة، [ 11 ] لذا غالبًا ما يستخدمها مزودو الخدمات اللوجستية الذين يستفيدون من متانتها وقابليتها للتكديس. أدت سلاسل التوريد الكبيرة إلى زيادة استخدام المنصات البلاستيكية، حيث تسعى العديد من المؤسسات إلى خفض التكاليف من خلال تقليل النفايات والنقل وتحسين الصحة والسلامة. يمكن دمج المنصات مع عربات النقل (على سبيل المثال، عربة Pally)، [ 12 ] مما يزيل عدم استقرار المنصات والحاجة إلى معدات رفع إضافية، بالإضافة إلى توفير مساحة قيّمة في بيئات العمل المزدحمة. كما أنها توفر وقتًا وتكاليف كبيرة من خلال تقليل عمليات المناولة في سلسلة التوريد. وقد ساهمت إمكانية إعادة استخدام البلاستيك في زيادة استخدام المنصات البلاستيكية. [ 13 ]
تُنتج منصات التحميل البلاستيكية وتُستخدم على نطاق واسع في الولايات المتحدة وأوروبا، مدفوعةً بتطبيق معيار ISPM 15. ويمكن إجراء مقارنة شاملة بين الخشب والبلاستيك من خلال تحليل دورة الحياة . [ 14 ] قد تصل تكلفة منصات التحميل البلاستيكية إلى عشرة أضعاف تكلفة منصات التحميل الخشبية الصلبة [ 11 ] ، بل وقد تكون أغلى من منصات التحميل الخشبية اللينة الرخيصة القابلة للاستهلاك. ويمكن دمج رقائق RFID في منصات التحميل لمراقبة المواقع وتتبع المخزون. [ 15 ]
هناك ستة أنواع رئيسية من عمليات تصنيع البلاستيك المستخدمة في تصنيع المنصات: [ 16 ]
- قولبة الحقن بالضغط العالي
- قولبة الرغوة الهيكلية
- التشكيل الحراري
- قولبة الضغط
- التشكيل الدوراني
- بثق البروفايل
ورق
تُستخدم المنصات الورقية ، التي تُعرف أيضًا باسم "المنصات الصديقة للبيئة"، غالبًا للأحمال الخفيفة، ولكن المنصات الورقية المُصنّعة هندسيًا تُستخدم بشكل متزايد للأحمال التي تُقارن بالخشب. كما تُستخدم المنصات الورقية في الحالات التي تُعد فيها إعادة التدوير وسهولة التخلص منها أمرًا بالغ الأهمية. صُممت نماذج جديدة من المنصات الصديقة للبيئة من قطعتين مسطحتين فقط من الورق المقوى المموج (بدون غراء أو دبابيس) وتزن 4.5 كجم فقط ، مما يوفر تكاليف شحن كبيرة. كما أن المنصات الصديقة للبيئة مُعفاة من معيار ISPM 15، مما يُغني عن التبخير واستخدام أغطية مانعة للانزلاق. إنها أنظف وأكثر أمانًا، وتُوفر بديلاً صديقًا للبيئة وموفرًا للتكاليف مقارنةً بمواد المنصات الأخرى. تتميز بعض المنصات المموجة المُصنّعة هندسيًا بارتفاع أقل بكثير، مما يُساهم في خفض تكاليف الشحن بشكل ملحوظ. تسمح رافعات المنصات اليدوية منخفضة الارتفاع برفع منصات لا يقل ارتفاعها عن 25 مم.
فُولاَذ
تتميز المنصات الفولاذية بقوتها وتُستخدم للأحمال الثقيلة، والأحمال ذات التكديس العالي، والتخزين الجاف طويل الأمد، والأحمال التي تُنقل بواسطة أنظمة لوجستية قاسية. كما تُستخدم غالبًا للذخائر العسكرية. [ 17 ] تشكل المنصات المعدنية أقل من 1% من السوق. تشمل المواد المستخدمة الفولاذ الكربوني، والفولاذ المقاوم للصدأ، والألومنيوم. من بين هذه المواد، يوفر الفولاذ الكربوني متانة ممتازة بأقل تكلفة. لا يحتاج الفولاذ المقاوم للصدأ إلى طلاء، ويُفضل استخدامه في تطبيقات مثل بيئات الغرف النظيفة. تُعد وحدات الفولاذ الكربوني باهظة الثمن مقارنةً بالخشب، بينما تُكلف وحدات الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم حوالي 2-3 أضعاف تكلفة الفولاذ الكربوني. مع ذلك، قد تكون التكاليف على المدى الطويل أقل من تكاليف الخشب. تشمل المزايا العامة للمنصات المعدنية القوة والصلابة العالية، والمتانة الممتازة، ومقاومة الحشرات، وعدم وجود شظايا، وسهولة التعقيم، وإمكانية إعادة التدوير. أما العيوب فتشمل ارتفاع السعر الأولي، والوزن الثقيل، وانخفاض الاحتكاك، وقابلية الصدأ (في حالة الفولاذ الكربوني). يُستخدم المعدن بشكل أساسي في البيئات المغلقة أو ذات الدائرة المغلقة حيث تُعد المتانة وحماية المنتج من متطلبات الأداء الرئيسية. تتميز الوحدات المعدنية اليوم بتنافسيتها السعرية المتزايدة وخفة وزنها. وتشمل الصناعات الرئيسية التي تستخدم المنصات المعدنية صناعات السيارات والأدوية وجرارات الحدائق والدراجات النارية والإطارات. [ 18 ]
تتميز منصات الألمنيوم بقوة أكبر من الخشب أو البلاستيك، ووزن أخف من الفولاذ، كما أنها مقاومة للعوامل الجوية والتعفن وزحف البلاستيك والتآكل. وتُستخدم أحيانًا في الشحن الجوي، والتخزين طويل الأمد في الهواء الطلق أو في البحر، أو النقل العسكري.
الأثر الاقتصادي والخسائر
تُستخدم المنصات الخشبية على نطاق واسع في سلاسل التوريد العالمية لنقل البضائع، حيث أنتجت الولايات المتحدة ما يقرب من 513 مليون منصة سنويًا اعتبارًا من عام 2025. ويُعد فقدان المنصات مشكلة كبيرة في صناعة الخدمات اللوجستية، حيث تم الإبلاغ عن فقدان ما يقدر بنحو 14 مليون منصة، بقيمة 140 مليون جنيه إسترليني، في أوروبا في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. [ 19 ]
أبعاد
تتكون المنصات الخشبية عادةً من ثلاثة أو أربعة عوارض تدعم عدة ألواح سطحية، تُوضع فوقها البضائع. في قياس المنصة، يُمثل الرقم الأول طول العارضة والثاني طول اللوح السطحي. تساعد المنصات المربعة أو شبه المربعة على مقاومة انقلاب الحمولة.
يرغب مستخدمو المنصات في أن تمر هذه المنصات بسهولة عبر المباني، وأن تتكدس وتناسب الرفوف ، وأن تكون في متناول الرافعات الشوكية والرافعات اليدوية، وأن تعمل في المستودعات الآلية . ولتجنب الشحن في الهواء، يجب أيضًا تعبئة المنصات بإحكام داخل الحاويات والشاحنات متعددة الوسائط.
على الرغم من وجود بعض المعايير الرئيسية، إلا أنه لا توجد معايير مقبولة عالميًا لأبعاد المنصات الخشبية. تستخدم الشركات والمؤسسات مئات الأحجام المختلفة للمنصات حول العالم. [ 20 ] وبينما لا يوجد معيار أحادي الأبعاد يحكم إنتاج المنصات، إلا أن هناك بعض الأحجام المختلفة شائعة الاستخدام.
تحتوي منصة التحميل القياسية 48×40 في أمريكا الشمالية، أو منصة GMA، على عوارض بطول 48 بوصة وألواح سطحية بطول 40 بوصة، وقد تم توحيدها من قبل جمعية مصنعي البقالة (GMA).
- يبلغ وزن المنصة الخشبية القياسية ( 48 بوصة × 40 بوصة × 6 بوصة أو 1219 مم × 1016 مم × 152 مم ) ذات قدرة تحمل ثابتة تبلغ 3 أطنان قصيرة (2.7 طن طويل؛ 2.7 طن متري) وقدرة ديناميكية تبلغ طنًا قصيرًا واحدًا (0.89 طن طويل؛ 0.91 طن متري) ، حوالي 33 إلى 48 رطلاً (15 إلى 22 كجم).
- يبلغ وزن منصات التحميل من نوع GMA عادةً 17 كيلوغرامًا (37 رطلاً) ، وارتفاعها 170 مليمترًا (6.5 بوصة ) . أما ألواح سطحها، فيبلغ عرضها 83 مليمترًا (3.25 بوصة ) ، وسُمك كل منها 8 مليمترات (5.16 بوصة ) . وتختلف قدرة تحمل الأوزان باختلاف أبعاد منصات التحميل.
تتراوح أوزان منصات التحميل البلاستيكية خفيفة الوزن بين 1.4 و 6.8 كيلوغرام ، بينما قد يصل وزن النماذج الأثقل إلى 140 كيلوغرام . أما منصات التحميل القياسية من نوع GMA فتستطيع حمل ما يصل إلى 210 كيلوغرام .
منصات التحميل شديدة التحمل، والمطابقة للمواصفات الدولية لاتفاقية حماية النباتات (IPPC)، يبلغ عرضها حوالي 1118 مم وطولها 1219 مم ، وتحتوي على ثلاثة عوارض خشبية بارتفاع 102 مم وعرض 76 مم ، ويبلغ وزنها حوالي 61 كجم . سطحها مغطى بالكامل بخشب رقائقي بسماكة 30 مم ، ومطلي باللون الأزرق في أوروبا وروسيا.
تم تصميم المنصات ثنائية الاتجاه بحيث يتم رفعها بواسطة ألواح السطح.
تُرفع المنصات ذات الأربع اتجاهات، أو المنصات المخصصة للأحمال الثقيلة (أو الأنظمة متعددة الأغراض التي قد تتحمل أحمالاً ثقيلة)، بشكل أفضل من خلال دعاماتها الأكثر صلابة. وعادةً ما تكون هذه المنصات أثقل وأكبر حجماً وأكثر متانة من المنصات ذات الاتجاهين.
ISO
تعتمد المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) ستة أبعاد للمنصات، مفصلة في معيار ISO 6780:2003 المنصات المسطحة لنقل المواد بين القارات - الأبعاد الرئيسية والتفاوتات ، والتي تمت مراجعتها وتأكيدها في عام 2014: [ 21 ]
| الأبعاد ( العرض × الطول ) مم | الأبعاد ( العرض × الطول ) بالبوصة | أرضية مهدرة، | المنطقة الأكثر استخدامًا في |
|---|---|---|---|
| 1016 × 1219 | 40.00 × 48.00 | 3.7% (20 منصة نقالة في حاوية ISO بطول 40 قدمًا) | أمريكا الشمالية |
| 1000 × 1200 | 39.37 × 47.24 | 6.7% | أوروبا، آسيا؛ مشابهة لمقاس 40 × 48 بوصة. نفس مساحة منصة التحميل EUR 3. |
| 1165 × 1165 | 45.9 × 45.9 | 8.1% | أستراليا |
| 1067 × 1067 | 42.00 × 42.00 | 11.5% | أمريكا الشمالية، أوروبا، آسيا |
| 1100 × 1100 | 43.30 × 43.30 | 14% | آسيا |
| 800 × 1200 | 31.50 × 47.24 | 15.2% | أوروبا؛ يناسب العديد من المداخل. نفس حجم منصة نقالة أوروبية واحدة. |
أمريكا الشمالية
من بين أفضل أنواع المنصات الخشبية المستخدمة في أمريكا الشمالية، تُعد منصة جمعية مصنعي البقالة (GMA) الأكثر استخدامًا على الإطلاق، إذ تمثل 30% من إجمالي المنصات الخشبية الجديدة المنتجة في الولايات المتحدة. [ 22 ] كما تعترف المنظمة الدولية للمقاييس (ISO) ببصمة منصة GMA كأحد أحجامها القياسية الستة.
| الأبعاد ( العرض × الطول ) مم | الأبعاد ( العرض × الطول ) بالبوصة | رتبة الإنتاج | الصناعات المستخدمة |
|---|---|---|---|
| 1016 × 1219 | 40 × 48 | 1 | البقالة، وغيرها الكثير |
| 1067 × 1067 | 42 × 42 | 2 | الاتصالات السلكية واللاسلكية، الطلاء |
| 1219 × 1219 | 48 × 48 | 3 | الطبول |
| 1219 × 1016 | 48 × 40 | 4 | عسكري، [ 23 ] أسمنت |
| 1219 × 1067 | 48 × 42 | 5 | مواد كيميائية، مشروبات |
| 1016 × 1016 | 40 × 40 | 6 | ألبان |
| 1219 × 1143 | 48 × 45 | 7 | السيارات |
| 1118 × 1118 | 44 × 44 | 8 | براميل، مواد كيميائية |
| 914 × 914 | 36 × 36 | 9 | مشروب |
| 1219 × 914 | 48 × 36 | 10 | مشروبات، ألواح تسقيف، ورق تغليف |
| 889 × 1156 | 35 × 45.5 | مجهول | حاوية عسكرية نصف ISO ، تناسب الأبواب القياسية مقاس 36 بوصة [ 24 ] |
| 2240 × 2740 | 88 × 108 | مجهول | الشحن الجوي العسكري ( نظام 463L ) |
| 1219 × 508 | 48 × 20 | مجهول | بيع بالتجزئة |
أوروبا
| نوع المنصة الأوروبية | الأبعاد ( الطول × العرض × الارتفاع ) | بديل منصات التحميل ISO |
|---|---|---|
| يورو يورو 1 | 800 مم × 1200 مم × 144 مم 31.50 بوصة × 47.24 بوصة × 5.67 بوصة | ISO1، نفس حجم EUR. وزن المنصة 20-25 كجم. وزن الحمولة: 2490 كجم. |
| 2 يورو | 1200 مم × 1000 مم × 144 مم 47.24 بوصة × 39.37 بوصة × 5.67 بوصة | ISO2. وزن المنصة 33 كجم. وزن الحمولة: 1470 كجم. |
| 3 يورو | 1000 مم × 1200 مم × 144 مم 39.37 بوصة × 47.24 بوصة × 5.67 بوصة | يبلغ وزن المنصة 29 كجم. وزن الحمولة 1920 كجم. |
| 6 يورو | 800 مم × 600 مم × 144 مم 31.50 بوصة × 23.62 بوصة × 5.67 بوصة | ISO0، نصف حجم EUR. وزن المنصة 9.5 كجم. وزن الحمولة الآمنة: 500 كجم. |
| 600 مم × 400 مم 23.62 بوصة × 15.75 بوصة | ربع حجم اليورو | |
| 400 مم × 300 مم 15.75 بوصة × 11.81 بوصة | ثُمن حجم اليورو |
أستراليا
المنصة الأسترالية القياسية هي منصة شائعة الاستخدام في أستراليا، ونادرًا ما تُستخدم في أماكن أخرى. وهي منصة مربعة الشكل، مصنوعة في الأصل من الخشب الصلب، بأبعاد 1165 مم × 1165 مم (45.9 بوصة × 45.9 بوصة) ، وتتناسب تمامًا مع نظام RACE الذي طورته هيئة النقل العام والمستخدم في السكك الحديدية الأسترالية. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] وهي غير مناسبة لحاويات الشحن القياسية ISO بطول 20 قدمًا (6.1 متر) و 40 قدمًا (12 مترًا) المستخدمة عالميًا. تُصنع المنصات الأسترالية القياسية عادةً من الخشب الصلب، ولكن يمكن أيضًا تصنيع منصات بأبعاد 1165 × 1165 مم باستخدام أخشاب أخف وزنًا، مناسبة للاستخدام كمنصات قابلة للاستبدال، باستخدام ألواح بسماكة 16 مم. تُستخدم هذه المنصات على نطاق واسع في التخزين والمستودعات، وهي شائعة الاستخدام في رفوف التخزين، نظرًا لشكلها وحجمها المناسبين لنقلها من وسيلة النقل ووضعها مباشرةً على رفوف المستودعات للتخزين.
يعود تاريخ المنصة الخشبية القياسية الأسترالية إلى الحرب العالمية الثانية ، بينما يعود تاريخ حاويات ISO إلى أواخر خمسينيات القرن العشرين. ورغم أن أبعاد المنصة الخشبية أقدم من أبعاد حاويات ISO، إلا أنها تتطلب مواد تدعيم أقل ، وهي مربعة الشكل، وتترك مساحة مهدرة أقل من المنصات الخشبية الأخرى، بما في ذلك منصة GMA. في عام 2010، اعتمدت أستراليا لوائح ISPM 15 العالمية بشأن مواد التعبئة والتغليف الخشبية (قبل ذلك، كانت تُستخدم الأخشاب الصلبة وكانت أغلى ثمناً). [ 28 ]
هيئات التقييس
تعمل العديد من المنظمات والجمعيات المختلفة حول العالم على وضع ونشر معايير خاصة بالمنصات الخشبية. يسعى بعضها إلى تطوير معايير عالمية لأبعاد المنصات، وأنواع المواد المستخدمة في تصنيعها، ومعايير الأداء، وإجراءات الاختبار. بينما تركز منظمات أخرى على معايير المنصات لقطاع صناعي محدد (مثل قطاع البقالة) أو لنوع معين من المواد (مثل الخشب).
تُحدد اللجنة الفنية رقم 51 التابعة للمنظمة الدولية للمقاييس (ISO) (المنصات المستخدمة في طريقة التحميل الموحد للمواد) نطاق عملها الذي يشمل "توحيد معايير المنصات المستخدمة عمومًا على شكل منصات أو صوانٍ تُعبأ عليها البضائع لتشكيل وحدات تحميل مخصصة للمناولة بواسطة الأجهزة الميكانيكية". [ 29 ] وتعمل اللجنة الفنية بالتنسيق مع لجان فنية أخرى تُعنى بالبنية التحتية للنقل لوضع معايير مترابطة. وتتولى اللجنة الفنية رقم 51 مسؤولية وضع معيار ISO 6780: المنصات المسطحة لنقل المواد عبر القارات - الأبعاد الرئيسية والتفاوتات المسموح بها، بالإضافة إلى ستة عشر معيارًا آخر متعلقًا بتصميم المنصات واختبارها.
الرابطة الوطنية للمنصات والحاويات الخشبية (NWPCA) هي منظمة تجارية مقرها الولايات المتحدة الأمريكية تمثل مصالح مصنعي المنصات والحاويات الخشبية. [ 30 ]
تُشرف وزارة الدفاع الأمريكية، ممثلةً بوزارة البحرية وقيادة أنظمة البحرية، على معيار MIL-STD-1660، وهو الوصف القياسي لوحدات التحميل المعبأة على منصات نقالة للجيش الأمريكي وبعض حلفائه. [ 31 ] تستخدم وحدات التحميل التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية عادةً منصات نقالة بأبعاد 40 بوصة × 48 بوصة (1016 مم × 1219 مم) ، ويقل وزنها عن 4000 رطل (1814 كجم) ، وهي مقاومة للعوامل الجوية، ويمكن تكديسها بارتفاع 16 قدمًا (4.88 مترًا) . غالبًا ما تُستخدم فيها منصات نقالة فولاذية، وأحزمة فولاذية ذات أختام مشقوقة، وخشب رقائقي خارجي، وغشاء بلاستيكي. يصف المعيار اختبارات التكديس، والنقل، والرفع، والرفع بواسطة الرافعات الشوكية والرافعات اليدوية، واختبارات الصدمات، والسقوط، والانقلاب، واحتباس الماء، والتفكيك.
إضافةً إلى المعايير الأخرى التي تنشرها، تُصدر اللجنة الأوروبية للتوحيد القياسي (CEN) معايير خاصة بالمنصات النقالة. ورغم أن هذه المعايير اختيارية، فقد اعتمدتها العديد من الشركات والمنظمات العاملة في مجال النقل. ويُعدّ معيار ICS: 55.180.20 للمنصات النقالة للأغراض العامة [ 32 ] المعيار الرئيسي للمنصات النقالة الصادر عن CEN.
المخاطر
تُشكل كل من المنصات الخشبية والبلاستيكية مخاطر حريق محتملة. في الولايات المتحدة، تشترط الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق أن يتم تخزين كلا النوعين "في الخارج أو في مبنى منفصل" ما لم يتم حمايتهما بواسطة رشاشات إطفاء الحريق . [ 33 ]
من المرجح أن تكون المنتجات المصنوعة من خشب المنصات متينة وتتمتع بمقاومة جيدة للعوامل الجوية بفضل هذه المعالجات. مع ذلك، قد يُشكل التلامس المباشر مع خشب المنصات أو استنشاق الغبار الناتج عن الصنفرة أو النشر مصدرًا للتعرض لمبيدات الآفات والفطريات . يُرجح أن يكون سحب دواء تايلينول من إنتاج شركة جونسون آند جونسون وأدوية أخرى في يناير 2010 ناتجًا عن تخزينها على منصات خشبية مُعالجة بمبيد الفطريات/الآفات 2،4،6 -ثلاثي بروموفينول . يمكن أن تتحلل هذه المادة الكيميائية بفعل العفن لإنتاج 2،4،6-ثلاثي برومو أنيسول ، الذي تسببت رائحته النفاذة والعفنة في شكاوى المستهلكين. [ 34 ] لا توجد بيانات صحية حادة أو مزمنة حول 2،4،6-ثلاثي برومو أنيسول، [ 35 ] ولكن يُعتقد أن الأدوية الملوثة تسببت في الغثيان وآثار صحية أخرى لدى بعض الأشخاص.
المتغيرات
منصة الشحن الجوي عبارة عن لوح أرضي قابل للفصل والتبديل، صالح للاستخدام في الطائرات. يمكن تحميلها وتفريغها على متن الطائرات لنقل الشحنات الجوية . يبلغ سمك معظمها أقل من 25 ملم (بوصة واحدة ) ، وهو سمك مناسب لطائرات الشحن. وقد تطورت العديد من الأنواع المدنية على مدى ستة عقود من منصة الشحن العسكرية 463L Master Pallet الأكثر سمكًا . عند دمجها مع شبكة الشحن، تصبح منصة الشحن الجوي وحدة تحميل للطائرات، ويجب فحصها للتأكد من سلامتها قبل استخدامها في الطائرة. يتم التعامل معها باستخدام معدات ومركبات أرضية مخصصة ذات بكرات أو كرات (يُحظر استخدام الرافعات الشوكية، خاصةً عند تحميل المنصة).
صناديق الباليت هي منصات نقالة ذات أربعة جدران علوية، وقد تحتوي على غطاء. على عكس المنصات العادية، يمكن تكديس صناديق الباليت عند تحميلها بالكامل. كما يمكن تزويدها بغطاء أثناء التكديس لضمان ثباتها. يساهم تكديس صناديق الباليت في استغلال المساحة بكفاءة أكبر، مما يوفر مساحة التخزين وسعة حمولة الشاحنات. ومن مزاياها الأخرى أنها تحمي البضائع من التلف أثناء عمليات النقل والشحن. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر صناديق باليت قابلة للطي، حيث يمكن فرد جدرانها على المنصة، مما يقلل المساحة المطلوبة عند إعادة الشحن فارغة.
الصناديق الكبيرة متشابهة إلى حد كبير؛ فهي عادةً ما تكون صناديق كبيرة منفصلة يتم شحنها على منصات نقالة.
استخدامات أخرى
يمكن استخدام المنصات الخشبية القديمة والمهملة في الحرف اليدوية المصنوعة من المنصات الخشبية وفي صناعة قطع الأثاث المختلفة . [ 36 ]
لا يُنصح باستخدام المنصات الخشبية المهملة كحطب أو في الأعمال الحرفية إلا بعد التأكد من خلوّ خشبها من أي مواد حافظة أو مبيدات فطرية أو حشرية. وتُعدّ البيرثرينات والبروبيكونازول من المعالجات الشائعة للمنصات الخشبية. إضافةً إلى ذلك، تُعقّم البضائع المستوردة المعبأة على منصات بشكل روتيني بمبيدات حشرية شديدة السمية. وقد تتسرب مواد أو مواد كيميائية ضارة إلى خشب المنصة أثناء الاستخدام ، ما يؤدي إلى امتصاصها.
نصحت منشورات الحرف اليدوية القراء باستخدام منصات التحميل الخشبية لبناء حاجز للتزلج يُسمى "المنصة اليدوية"، أو حواجز خلال مباريات كرة الطلاء للهواة ، أو غيرها من الأدوات الرياضية. واقترحت منشورات أخرى استخدام خشب منصات التحميل لصنع أقفاص أو أسوار للحيوانات الصغيرة. وقد أعادت إحدى الشركات تدوير خشب منصات التحميل لاستخدامه في صناعة الأثاث.
قامت شركة Taylor Guitars لصناعة الغيتارات الصوتية ذات مرة بإنتاج "غيتار الباليت" عالي الجودة [ 37 ] المصنوع من خشب الباليت، وذلك لتوضيح أهمية تقنية البناء مقابل الأخشاب الغريبة باهظة الثمن.
فازت شركة "آي-بيم ديزاين"، وهي شركة هندسة معمارية وتصميم داخلي مقرها مدينة نيويورك، بجائزة في مسابقة عام 1999 برعاية منظمة "معمار من أجل الإنسانية " عن تصميمها "بيت المنصات الخشبية"، وهو حل تصميمي لإيواء اللاجئين العائدين من كوسوفو. عُرضت نماذج بالحجم الطبيعي لبيت المنصات الخشبية في معرض "كازا بير توتي" في بينالي ميلانو، وفي حفل توزيع جوائز الأرض في الحدائق الملكية للأمير تشارلز، ضمن فعاليات مؤتمر مؤسسة الأمير الخيرية حول مستقبل مستدام، الذي نُظّم بالتعاون مع شركة آي بي إم وصحيفة فايننشال تايمز. يُعدّ بيت المنصات الخشبية مسكنًا انتقاليًا ميسور التكلفة، قابلًا للتحول إلى مسكن دائم مع مرور الوقت. ويمكن استخدامه كمسكن للاجئين أو كمسكن ميسور التكلفة. وبفضل تصميمه الذي يعتمد على المنصات الخشبية، يمكن عزل تجويف الجدار بمواد متنوعة يسهل على المستخدم الوصول إليها.
ابتكر الطالبان النمساويان أندرياس كلاوس شنيتزر وغريغور بيلز من جامعة فيينا منزلاً أطلقوا عليه اسم " منزل الباليت" ؛ وكما يوحي الاسم، فقد أعادا استخدام منصات التحميل لتشكيل مسكن معياري موفر للطاقة وبأسعار معقولة. انبثقت الفكرة عام 2008 خلال مسابقة، وعُرض "منزل الباليت" في العديد من المدن الأوروبية، بما في ذلك البندقية وفيينا ولينز وغرونوبل. [ 38 ]
في عام ٢٠١٤، استضافت مدينة دنفر بولاية كولورادو مهرجان "باليت-فيست" الافتتاحي، الذي سلّط الضوء على تنوّع استخدامات المنصات الخشبية، وتضمّن هياكل فنية ضخمة مصنوعة من مواد مُعاد تدويرها ، ومتاهة من المنصات الخشبية، ومدرجًا من المنصات الخشبية مع عروض موسيقية حية، وعروضًا توضيحية للحياة المستدامة، وعرض أزياء من مواد مُعاد تدويرها، وبائعين وفنانين يعرضون سلعًا مُعاد تدويرها، ومسارًا للباركور . وقد تم تمويل هذا الحدث جماعيًا وتنظيمه من قِبل شركة "أبسايكل إيفنتس". [ ٣٩ ]
في أيرلندا الشمالية ، تُستخدم منصات خشبية لإشعال النيران خلال احتفالات ليلة الحادي عشر من يوليو ، وهي الليلة التي تسبق الثاني عشر من يوليو . تُبنى هذه المنصات في الأسابيع التي تسبق الاحتفال وتُشعل في الأحياء الموالية للتاج البريطاني ، وغالبًا ما يصاحب ذلك احتفالات في الشوارع وعروض موسيقية. ويُثار جدل حول هذه الممارسة، لا سيما عندما تتضمن حرق الأعلام أو الدمى. [ 40 ]
انظر أيضاً
- لب الورق المقولب – مادة تغليف
- أجهزة قلب المنصات - آلة تُستخدم لقلب المنصات. صفحات تعرض أوصافًا مختصرة لأهداف إعادة التوجيه.
- نظام رفوف الباليت – نظام مساعد لتخزين المواد مصمم لتخزين المواد على الباليتات
- منصة احتواء الانسكابات - منصة لاحتواء انسكابات الزيت
- منصة نقل – هيكل نقل مدعوم
مراجع
- ↑ ريتشاردز، ك. ل. (30 يناير 2020). دليل التصميم الهندسي التمهيدي . مطبعة سي آر سي. الصفحات. القسم: 6.8.3.2. رقم ISBN 978-0-429-55993-8.
- ↑ «تشير بقايا الأخشاب، التي وُضعت أطوالها على الرصيف بشكل متوازٍ (الشكل 114) حيث عُثر على عدد كبير من الكتل، إلى وجود زلاجات نُقلت عليها». (لاود، 1936: 108). نقلاً عن بيتر روجر ستيوارت موري، مواد وصناعات بلاد ما بين النهرين القديمة: الأدلة الأثرية (آيزنبراونز، 1999)، صفحة 32 .
- ↑ فاندربيلت، توم (14 أغسطس 2012). "المنصات الخشبية: أهم عنصر في الاقتصاد العالمي" . سلات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2012 .
- ↑ مكتب براءات الاختراع الأمريكي ، منصة رافعة شوكية ، رقم براءة الاختراع 1,508,183، مُنحت في 9 سبتمبر 1924، تم الاطلاع عليها في 21 يناير 2017
- ↑ "براءة الاختراع الأمريكية رقم 2178646 أ" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 20 يناير 2015 .
- ↑ سينغ، آر آر (18 يوليو 2013). "المنصات الخشبية - طريقة فعالة وآمنة لمناولة المواد" (ملف PDF) . مكتب المعايير الهندية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 2 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2014 .
- ↑ جيربر، ناثان؛ هورفاث، لازلو؛ أرامان، فيليب؛ جيثينج، براد (7 يناير 2021). "دراسة منصات شحن الأخشاب الجديدة والمستعادة في الولايات المتحدة" (ملف PDF) . BioResources . 15 (2) (نُشر في 6 مارس 2020): 2.
- ↑ "منصة الشحن المنسية تشهد انتعاشاً في عصر الجائحة" . بلومبيرغ . 9 أبريل 2021.
- ↑ "توضيح بشأن معيار ISPM 15 WPM" . تيمبر كريك. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2016 .
- ↑ المفوضية الأوروبية، قرار المفوضية الصادر في 18 سبتمبر 2008 بشأن عدم إدراج بروميد الميثيل في الملحق الأول من توجيه المجلس 91/414/EEC وسحب التراخيص الخاصة بمنتجات حماية النباتات التي تحتوي على هذه المادة ، 2008/753/EC، تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2019
- 1 2 3 رابالاند، المرجع نفسه، ص 11
- ↑ "وحدة نقل البضائع المدمجة مع منصة نقالة" . مسائل الصحة والسلامة . 1 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2012.
- ↑ غراندي، جوزيف أ. (سبتمبر 2008). "المنصات البلاستيكية تكتسب رواجاً في عالم واعٍ بيئياً" . تكنولوجيا البلاستيك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2014 .
- ↑ لي، إس جي (مارس 2004)، "تقييم مبسط لدورة حياة عبوات النقل السائبة القابلة لإعادة الاستخدام والعبوات ذات الاستخدام الواحد"، تكنولوجيا وعلوم التغليف ، 17 (2): 67-83 ، doi : 10.1002/pts.643 ، S2CID 110349416
- ↑ سويدبيرغ، كلير (5 مارس 2012). "تقنية تتبع الأصول تساعد نظام تحديد المواقع العالمي المتكامل (iGPS) في إنقاذ منصات التحميل" . مجلة RFID. الصفحات 49-60 . تاريخ الاسترجاع : 15 أكتوبر 2012 .
- ↑ يام، ك. ل. (2009). موسوعة تكنولوجيا التغليف . جون وايلي وأولاده . ISBN 978-0-470-08704-6.
- ↑ MIL-STD-1660، المرجع نفسه، 4.8.3
- ↑ بيتر هامر، "المنصات الخشبية - حيث يلتقي الشكل بالوظيفة"، مركز تصميم الوحدات القابلة للتأجير، جامعة فرجينيا للتكنولوجيا
- ↑ برين، ليز؛ معروف، كامران (14 يوليو 2025). "المنصات الخشبية هي العمود الفقري للتجارة العالمية، لكن الإمدادات مهددة بالسرقة والفقدان - وحتى الحرائق الهائلة" . Phys.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2025 .
- ↑ رابالاند، غايل؛ ألدز-كارول، إنريكي (فبراير 2005). كيف تزيد المعايير المختلفة من تكاليف التجارة؟ حالة المنصات الخشبية (تقرير). ورقة عمل بحثية في سياسات البنك الدولي رقم 3519. doi : 10.2139/ssrn.665064 . hdl : 10986/8837 . SSRN 665064 .
- ↑ "ISO 6780:2003 - المنصات المسطحة لنقل المواد بين القارات - الأبعاد الرئيسية والتفاوتات المسموح بها" . المنظمة الدولية للتوحيد القياسي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2019 .
- ↑ كلارك، جون (2004). "المنصات الخشبية 101: نظرة عامة على الصناعة وخيارات الخشب والبلاستيك والورق والمعادن" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2019 .
- ↑ "معايير تصميم وحدات الذخيرة" . وزارة الدفاع الأمريكية، وزارة البحرية، قيادة أنظمة البحرية. 8 أبريل 1970. MIL-STD-1660. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يناير 2008 .الفقرة 4.8.3، منصات التحميل العسكرية القياسية رباعية الاتجاهات: 4.3.1
- ^ MIL-STD-1660، المرجع نفسه، الفقرة. 4.8.3
- ↑ معدات سباقات السيارات تستعد لتوسيع نطاق حاويات ROA، النقل بالسكك الحديدية، أغسطس 1974، صفحة 5
- ↑ شركة النقل العام تبدأ خدمة سباق جديدة - أخبار النقل - سبتمبر 1974 - الصفحة 1
- ↑ السكك الحديدية في وضع جيد في سباق الشحن، مجلة الشحن والنقل بالحاويات ، مايو 1974، الصفحات 54/55
- ↑ "18-2010 - اعتماد معايير تحمل اللحاء للواردات المحددة في معيار تغليف الأخشاب ISPM 15" . كومنولث أستراليا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-06-2010 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-06-2010 .
- ↑ "ISO/TC 51 – منصات التحميل لطريقة تحميل الوحدات في مناولة المواد" . المنظمة الدولية للتوحيد القياسي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2019 .
- ↑ "مهمة الرابطة الوطنية لمنصات وحاويات الخشب" . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2004. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2016 .
- ↑ MIL-STD-1660، المرجع نفسه.
- ↑ "الصفحة الرئيسية" . تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2016 .
- ↑ NFPA 13
- ↑ أخبار الكيمياء والهندسة، 25 يناير 2020، ص 18
- ↑ سيجما ألدريتش، صحيفة بيانات سلامة المواد، 2009
- ↑ أيون، أليكس (فبراير 2012). "مجموعة أثاث الباليت المثالية: 58 فكرة فريدة" . ديكويست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2014 .
- ↑ "غيتار الباليت" . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2008.
- ^ "بيت البليت / شنيتزر أندرياس كلوز + بيلز جريجور" . 7 أبريل 2010 . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2016 .
- ↑ كونفلوينس دنفر، "مهرجان باليت فيست لإعادة تدوير دنفر" ، 26 أغسطس 2015 (بخصوص الحدث السنوي الثاني)، تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2019
- ↑ غوردون، علي (9 يوليو 2021). "الثاني عشر: لماذا تُشعل النيران في أيرلندا الشمالية؟" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2023 .
للمزيد من القراءة
- يام، كيه إل، موسوعة تكنولوجيا التغليف ، جون وايلي وأولاده، 2009، رقم ISBN 978-0-470-08704-6.
- معيار ANSI MH1-2021 - المنصات، والصفائح المنزلقة، وغيرها من قواعد الأحمال الموحدة ، الصادر عن المعهد الوطني الأمريكي للمعايير (ANSI)، في معهد مناولة المواد
- طرق اختبار ASTM D 1185 للمنصات والهياكل ذات الصلة ، ASTM International
- ASTM D6253 معالجة و/أو وسم مواد التعبئة والتغليف الخشبية ، ASTM International
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بالمنصات الخشبية على ويكيميديا كومنز
- المنصات
- التغليف