بيرشيرون
حصان بيرشيرون سلالة من خيول الجرّ نشأت في وادي نهر هويسن غرب فرنسا، ضمن مقاطعة بيرش السابقة ، التي استمدت السلالة اسمها منها. يتميز حصان بيرشيرون بلونه الرمادي أو الأسود ، وبنيته العضلية القوية، وذكائه، ورغبته في العمل. على الرغم من أن أصوله الدقيقة غير معروفة، إلا أن أسلاف هذه السلالة كانت موجودة في الوادي بحلول القرن السابع عشر. ويُعتقد أنه ينحدر من خيول الحرب . مع مرور الوقت، بدأ استخدامه في جرّ العربات ، ولاحقًا في الزراعة ونقل البضائع الثقيلة. في أواخر القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر، أُضيفت دماء الخيول العربية إلى السلالة. ارتفعت صادرات خيول بيرشيرون من فرنسا بسرعة في أواخر القرن التاسع عشر، وأُنشئ أول سجل أنساب خاص بسلالة بيرشيرون في فرنسا عام ١٨٩٣.
قبل الحرب العالمية الأولى ، شُحنت آلاف من خيول بيرشيرون من فرنسا إلى الولايات المتحدة، ولكن بعد اندلاع الحرب، أوقف الحظر الصادرات. استُخدم هذا السلالة على نطاق واسع في أوروبا خلال الحرب، حيث شُحنت بعض الخيول من الولايات المتحدة إلى فرنسا للمساهمة في المجهود الحربي. ابتداءً من عام 1918، بدأ تربية خيول بيرشيرون في المملكة المتحدة، وفي العام نفسه، تأسست الجمعية البريطانية لخيول بيرشيرون (BPHS). بعد سلسلة من التغييرات في الاسم وملكية سجلات النسب، أُنشئ سجل سلالة بيرشيرون الحالي في الولايات المتحدة عام 1934. في ثلاثينيات القرن العشرين، شكلت خيول بيرشيرون 70% من خيول الجر في الولايات المتحدة، لكن أعدادها انخفضت بشكل كبير بعد الحرب العالمية الثانية . ومع ذلك، بدأ عددها بالتعافي، وبحلول عام 2009، كان يُسجل حوالي 2500 حصان بيرشيرون سنويًا في الولايات المتحدة وحدها.
لا يزال هذا السلالة يُستخدم على نطاق واسع في أعمال الجر؛ وفي فرنسا، يُربى أيضًا من أجل لحم الخيل . ويتم تهجينه أحيانًا مع عدة سلالات من الخيول الخفيفة لإنتاج خيول رياضية . أما خيول بيرشيرون الأصيلة فتُستخدم في أعمال الغابات وجر العربات .
صفات
تتميز خيول بيرشيرون عمومًا بلونها الرمادي أو الأسود . رأسها مستقيم، جبهتها عريضة، عيناها كبيرتان، وآذانها طويلة ورفيعة. صدرها عميق وعريض، وعجزها طويل ومستوٍ. سيقانها عضلية قوية، وساقاها السفليتان خاليتان تقريبًا من الشعر . يصفها محبوها بأنها يقظة، وتُعتبر خيول هذه السلالة ذكية، ومجتهدة في العمل، وذات طباع جيدة، وسهلة التربية . في القرن التاسع عشر، كانت معروفة بقدرتها على قطع مسافة تصل إلى 60 كيلومترًا (37 ميلًا) يوميًا بخطى سريعة . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
يختلف الحجم المثالي لحصان بيرشيرون من بلد لآخر. ففي فرنسا، يتراوح ارتفاعه من 15.1 متر.ل18.1 يد (61 ل73 بوصة، 155 ليبلغ طولها 185 سم، ويتراوح وزنها بين 500 و1200 كجم . [ 3 ] ويبلغ طول خيول بيرشيرون في الولايات المتحدة عمومًا ما بين 16.2 سم. و17.3 يد (66 و71 بوصة، 168 ويبلغ ارتفاع خيول بيرشيرون الأمريكية 180 سم ، ويتراوح ارتفاعها بين 15 و 19 يدًا (152-193 سم). ويبلغ متوسط وزنها 860 كجم ، بينما يصل أقصى وزن لها إلى حوالي 1200 كجم . [ 5 ] في بريطانيا العظمى، يُعتبر ارتفاع 168 سم (66 بوصة ) هو الحد الأدنى المقبول للفحول، و 165 سم (65 بوصة ) للأفراس، بينما تتراوح أوزانها بين 910 و1000 كجم للفحول ، وبين 820 و910 كجم للأفراس. [ 4 ]
يتم وسم الخيول في السجل الفرنسي على رقبتها بالأحرف المتشابكة "SP"، وهي الأحرف الأولى من Société Hippique Percheronne . [ 7 ]
تاريخ
نشأت سلالة بيرشيرون في وادي نهر هويسن في فرنسا، [ 8 ] الذي ينبع من أورن ، وهي جزء من مقاطعة بيرش السابقة ، والتي استمدت السلالة اسمها منها. وقد طُرحت عدة نظريات حول أصول هذه السلالة، على الرغم من أن أصولها الدقيقة غير معروفة. يُحتمل أن يكون أحد مصادر السلالة الأساسية هو الأفراس التي استولى عليها كلوفيس الأول من البريتونيين بعد عام 496 ميلادي. ويُحتمل أيضًا أن يكون مصدرها خيول الفرسان البربرية التي جلبها المور من إسبانيا في القرن الثامن. هُزم المور في معركة بواتييه عام 732 ميلادي، وربما استولى محاربون من بيرش على بعض خيولهم. وتفترض نظرية أخيرة أن سلالتي بيرشيرون وبولونيه مرتبطتان ارتباطًا وثيقًا، وأن سلالة بولونيه أثرت على سلالة بيرشيرون عندما جُلبت إلى بريتاني كتعزيزات لجيوش قيصر . من المعروف أنه خلال القرن الثامن، تم تهجين فحول الخيول البربرية مع أفراس محلية في المنطقة، كما أُدخلت دماء الخيول الشرقية على يد كونت بيرش عند عودته من الحروب الصليبية وحملاته إلى الأراضي التي طالبت بها إسبانيا. وأُضيفت دماء أخرى من السلالات الإسبانية عندما استورد روترو الثالث خيولًا من قشتالة . [ 1 ] وبغض النظر عن نظرية الأصل، يتفق مؤرخو السلالة على أن تضاريس ومناخ منطقة بيرش كان لهما التأثير الأكبر على تطور السلالة. [ 9 ] وقد ورد ذكر محتمل لهذا الحصان في رواية غيوم دو دول التي تعود إلى القرن الثالث عشر ، حيث يطلب بطل الرواية تجهيز "حصان كونت بيرش"، مما قد يشير إلى "الحصان العظيم" الذي كان يتسع لفارس مدرع، والذي رُبي في البيئة الجغرافية للقصيدة. [ 10 ]
خلال القرن السابع عشر، كانت الخيول المنحدرة من سلالة بيرش، وهي أسلاف سلالة بيرشيرون الحالية، أصغر حجماً، حيث بلغ ارتفاعها ما بين 15و16 يداً (60 و64 بوصة، 152 ويبلغ ارتفاعها 163 سم ، وهي أكثر رشاقة. [ 11 ] كانت هذه الخيول رمادية اللون بشكل شبه موحد؛ وتُظهر اللوحات والرسومات من العصور الوسطى عمومًا فرسانًا فرنسيين على ظهور خيول بهذا اللون. بعد عصر الفارس المدرع ، تحول التركيز في تربية الخيول نحو تطوير خيول قادرة على جر عربات البريد الثقيلة بسرعة. فُضِّلَت الخيول الرمادية لأن لونها الفاتح كان أكثر وضوحًا في الليل. سُمِّيَ هذا النوع الجديد من الخيول "حصان الاجتهاد"، لأن عربات البريد التي كانت تجرها كانت تُسمى "عربات الاجتهاد". بعد استبدال عربات البريد بالسكك الحديدية، ظهر نوع بيرشيرون الحديث كحصان أثقل قليلًا للاستخدام في الزراعة وأعمال النقل الثقيلة، ونقل البضائع من الموانئ إلى محطات السكك الحديدية. [ 12 ]
القرن التاسع عشر
أُتيحت فحول الخيول العربية لمربي خيول بيرشيرون لاستخدامها في تربية خيول الجيش، بدءًا من عام 1760 في مزرعة الخيول الملكية في لو بين . [ 11 ] [ 13 ] بين عامي 1789 وأوائل القرن التاسع عشر، كان سلالة بيرشيرون مُهددة بالانقراض بسبب قمع تربية الخيول خلال الثورة الفرنسية وما تلاها. تشير الروايات التاريخية المبكرة للسلالة إلى فحلين عربيين رماديين من لو بين، هما جودلفين وجاليبولي، باعتبارهما السلالة التي ساهمت في إعادة إحياء تربية بيرشيرون. مع ذلك، كشفت أبحاث لاحقة أن جودلفين كان حصانًا عربيًا كستنائي اللون ذو بنية عادية ولا يتمتع بقيمة خاصة، بينما كان جاليبولي حصانًا رماديًا للركوب ذو سلالة غير معروفة. يُجادل مؤرخو السلالة المعاصرون بأن عدد الخيول المتبقية بعد أوائل القرن التاسع عشر كان كافيًا لإعادة إحياء السلالة دون مزيد من التأثير العربي، ويؤكدون أنه من غير المرجح أن يكون لحصانين ذوي سلالة وبنية عادية تأثير كبير على السلالة. [ 14 ] وُلد جان لو بلان، الفحل المؤسس لسلالة بيرشيرون، عام 1823. واليوم، تعود أصول جميع خيول بيرشيرون إلى هذا الفحل. [ 11 ] في ذلك الوقت، ازداد حجم السلالة أيضًا، حيث تم استيراد خيول من مناطق فرنسية أخرى إلى بيرشيرون لتحويلها من حصان جرّ بمتوسط وزن يتراوح بين 540 و640 كيلوغرامًا إلى حصان جرّ بمتوسط وزن 910 كيلوغرامات . [ 14 ] أُنشئ سجل أنساب بيرشيرون في فرنسا عام 1893. [ 1 ] وبحلول عام 1910، ارتفع عدد الخيول المسجلة في فرنسا إلى ما يقرب من 32000 حصان. وبين عامي 1880 و1920، صدّر مربّو بيرشيرون في فرنسا خيولهم إلى جميع أنحاء العالم، بما في ذلك جنوب إفريقيا وأمريكا الجنوبية وأستراليا وأمريكا الشمالية. [ 13 ]
في الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى
استُوردت خيول بيرشيرون لأول مرة إلى الولايات المتحدة عام 1839 على يد إدوارد هاريس الثاني من مورستاون، نيو جيرسي . لم ينجُ من الرحلة البحرية سوى حصان واحد من الخيول الأربعة الأولى. بعد ذلك بوقت قصير، استُورد فحلان وفرسان ؛ نفقت إحدى الفرسين بعد وصولها بفترة وجيزة، بينما أصيب أحد الفحول بالعمى وأُحيل إلى التقاعد في غضون عام. على الرغم من أن عمليات استيراد خيول بيرشيرون الأولى لم تكن ناجحة تمامًا، إلا أن الفحل المتبقي الذي كان يملكه إدوارد هاريس الثاني، والمسمى "ديليجنس"، يُنسب إليه الفضل في إنجاب ما يقرب من 400 مهر. في عام 1851، استُوردت ثلاثة فحول: نورماندي 351 ، ولويس نابليون 281، وغراي بيلي. طوال مسيرتهم في التلقيح، كان لكل منهم تأثير كبير على سلالة خيول الجر الأمريكية. [ 15 ] في منتصف القرن التاسع عشر في الولايات المتحدة، تم تهجين فحول بيرشيرون مع أفراس محلية لتحسين السلالة المحلية، مما أدى إلى ظهور آلاف الخيول المهجنة . [ 16 ] بعد أن أدت الحرب الأهلية الأمريكية في ستينيات القرن التاسع عشر إلى انخفاض كبير في أعداد الخيول، برزت حاجة ماسة إلى خيول جرّ كبيرة، لا سيما في المدن المتنامية وفي الغرب المتوسع. [ 12 ] استُوردت أعداد كبيرة من خيول بيرشيرون إلى الولايات المتحدة بدءًا من أوائل سبعينيات القرن التاسع عشر، وسرعان ما لاقت رواجًا بين مربي خيول الجرّ ومالكيها. [ 1 ] في ثمانينيات القرن التاسع عشر، صُدِّر ما يقارب 7500 حصان إلى الولايات المتحدة. [ 13 ] استمر هذا الاستيراد الواسع النطاق حتى عام 1893، حين شهدت الولايات المتحدة أزمة مالية حادة ، وانعدمت تقريبًا واردات خيول بيرشيرون بين عامي 1894 و1898. إضافةً إلى ذلك، فُقدت أعداد كبيرة من الخيول الموجودة آنذاك، إذ لم يكن بمقدور الناس شراء خيول جرّ كبيرة أو رعايتها بسبب فقرهم. في عام 1898، استؤنفت عمليات الاستيراد فجأةً كما توقفت، حيث بلغ متوسط عدد الخيول المستوردة 700 حصان سنويًا بين عامي 1898 و1905. وفي عام 1906 وحده، تم استيراد أكثر من 13000 حصان إلى الولايات المتحدة من فرنسا. [ 12 ] في السيرك الأمريكي المتنقل في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، كان حصان بيرشيرون أكثر خيول الجر شيوعًا. وقدّر السائقون رشاقة هذا السلالة وقدرتها على التحمل وسرعة مشيتها . [ 17 ]
في عام 1876، تأسست جمعية نورمان-بيرشيرون على يد مجموعة من مربي خيول بيرشيرون في شيكاغو، وبدأ في الوقت نفسه إنشاء سجل الأنساب. وكانت جمعية نورمان-بيرشيرون أول جمعية للماشية الأصيلة في الولايات المتحدة . وفي عام 1877، حُذفت كلمة "نورمان" من الاسم. [ 18 ] لاحقًا، وفي خضم الأزمة الاقتصادية عام 1893، أفلست جمعية بيرشيرون وتوقفت عن العمل. [ 12 ] وفي عام 1905، اجتمع مربو خيول بيرشيرون مجددًا في شيكاغو لإعادة تأسيسها تحت اسم جمعية بيرشيرون الأمريكية. ومنذ عام 1934، عُرفت المجموعة باسم جمعية خيول بيرشيرون الأمريكية. [ 18 ] في أوج ازدهارها، كانت المنظمة أكبر جمعية لخيول الجر في العالم، حيث سجلت في أوائل القرن العشرين أكثر من 10,000 حصان سنويًا. [ 12 ] [ 19 ]
في أواخر القرن التاسع عشر، بدأ تصدير خيول بيرشيرون من الولايات المتحدة إلى بريطانيا العظمى، حيث استُخدمت لجرّ الحافلات التي تجرّها الخيول في المدن الكبرى. وشملت أولى خيول بيرشيرون المستوردة إلى بريطانيا بعضًا من آلاف الخيول المهجنة القادمة من الولايات المتحدة. وفي بريطانيا، بيع العديد من هذه الخيول للمزارعين بعد انتهاء مسيرتها في جرّ الحافلات. كما بيعت خيول مستوردة أخرى للجيش البريطاني، وفي عام 1900، شُحنت 325 حصانًا إلى جنوب إفريقيا لاستخدامها في حرب البوير . [ 16 ]
القرنان العشرون والحادي والعشرون
في عام ١٩١١، قصرت الجمعية الفرنسية تسجيل الخيول على تلك التي يكون كلا والديها مسجلين لديها مسبقًا. [ ٢٠ ] في أوائل القرن العشرين، كان حصان بيرشيرون أحد سلالات الخيول الجرّية الأربع الرئيسية، إلى جانب الحصان البلجيكي ، وحصان كلايدزديل ، وحصان شاير . وكان بإمكان المربين بيع خيولهم بأسعار مرتفعة، لا سيما في الولايات المتحدة وكندا، حيث كانت خيول التكاثر تُباع بأسعار مميزة. [ ٢١ ]
قبل الحرب العالمية الأولى ، كان هناك طريق تجاري مزدهر لخيول بيرشيرون بين نوجان لو روترو ، لو هافر ، والولايات المتحدة. [ 22 ] إلا أنه بعد اندلاع الحرب، فُرض حظر على خيول بيرشيرون الفرنسية، ما منع تصديرها. وباستثناء استثناء في أبريل 1916 سمح بشحن 59 حصانًا من فرنسا إلى الولايات المتحدة، ظل هذا الحظر ساريًا حتى نهاية الحرب. وقد أثرت الحرب سلبًا على سلالة بيرشيرون، حيث تم تجنيد الخيول والأعلاف والمدربين للقتال، وحتى بعد رفع الحظر، لم تكن فرنسا تمتلك الجودة أو الكمية الكافية من الخيول لتلبية احتياجات المربين الأمريكيين. وقد أدى الحظر إلى ازدهار تربية الخيول في الولايات المتحدة، ليحل محل الممارسة السابقة المتمثلة في استيراد غالبية خيول بيرشيرون من فرنسا، وفي أواخر الحرب، تم شحن الخيول في الاتجاه المعاكس - من الولايات المتحدة إلى أوروبا - لتوفير الخيول اللازمة للحرب. [ 23 ] إن عدم وجود ريش على أسفل أرجل خيول بيرشيرون سهّل رعايتها في الوحل الذي كانت تعمل فيه غالبًا خلال الحرب. كما أن مشيتها السريعة على الطرق المعبدة جعلتها أكثر تنوعًا من المركبات الآلية، وكانت مفيدة للعمل مع المدافع وفي الوحدات الأمامية نظرًا لطباعها الهادئة. [ 16 ]
بين عامي 1918 و1922، استُورد أكثر من 350 حصانًا من سلالة بيرشيرون إلى بريطانيا من فرنسا، واستُخدمت، إلى جانب خيول من الولايات المتحدة وكندا، كخيول تكاثر لتأسيس السلالة في البلاد. [ 24 ] وفي عام 1918، تأسست الجمعية البريطانية لخيول بيرشيرون. ولا يزال المربون والمالكون البريطانيون يستوردون خيول بيرشيرون من فرنسا، وأحيانًا من كندا أيضًا، عندما لا تكون باهظة الثمن. [ 16 ]
بحلول ثلاثينيات القرن العشرين، شكلت خيول بيرشيرون أكثر من 70% من خيول الجر الأصيلة في الولايات المتحدة، وكانت جميع الجامعات الكبرى المخصصة للأراضي الزراعية تحتفظ بإسطبلات من هذه الخيول. [ 12 ] أظهر إحصاء للخيول أُجري عام 1930 وجود أكثر من 33,000 حصان بيرشيرون في الولايات المتحدة، بينما كان عدد الخيول البلجيكية، ثاني أكثر السلالات شعبية، أقل من 10,000. ويعزو أحد مؤرخي خيول بيرشيرون هذه الشعبية إلى "قوة هذه السلالة، وطاقتها، ونشاطها، ومتانتها، وقدرتها على التحمل". [ 25 ] بعد الحرب العالمية الثانية ، أدى تزايد استخدام الآلات الزراعية إلى انخفاض أعداد خيول بيرشيرون. [ 11 ] في عام 1954، لم يُسجل في الولايات المتحدة سوى 85 حصان بيرشيرون، وهو أدنى مستوى مسجل على الإطلاق. [ 12 ] شهدت خمسينيات وستينيات وأوائل سبعينيات القرن العشرين فترات عصيبة على سلالة خيول بيرشيرون في الولايات المتحدة، وانحصرت تربيتها في عدد قليل من المزارع. ومع ذلك، حافظ هؤلاء المربون على استمرار وجود هذه السلالة في أمريكا خلال تلك السنوات، وشهدت ثمانينيات القرن العشرين اهتمامًا متجددًا بها. [ 26 ]
في عام 1966، تم تعديل سجل أنساب الخيول الفرنسي ليشمل سلالات جرّ من مناطق أخرى في فرنسا وثيقة الصلة بخيول بيرشيرون، بما في ذلك خيول بيريشون ، ونيفيرنيه ، ومارن ، وأوجيرون ، وبوربونيه ، ولوار ، وسون ولوار . [ 1 ] كما تأثرت خيول بيرشيرون الفرنسية بشدة بظهور الميكنة، وبين عامي 1970 و1990، انصبّ التركيز على تربية خيول ذات كتلة أكبر لسوق اللحوم . وتم اختيار أكبر وأثقل الفحول للتكاثر. [ 27 ] [ 28 ] وبدءًا من مؤتمر بيرشيرون العالمي عام 1989، أدرك المربون الفرنسيون حاجتهم إلى سلالة أخف وزنًا للسياحة، والتصدير إلى اليابان لأعمال الجر، وغيرها من الأسواق. [ 27 ] [ 29 ] وفي عام 1993، بدأ اتجاه استيراد الفحول الأمريكية إلى فرنسا مع الفحل الأسود سيلفر شادوز شيخ. [ 30 ] استُخدم هذا الفحل وغيره لإضفاء مظهر أكثر أناقةً وصغرًا وانسيابيةً على خيول بيرشيرون الفرنسية، مع الحفاظ على بنية العظام والقدم التقليدية. كانت جميع الفحول المستوردة سوداء اللون، مما أعاد إحياء شعبية خيول بيرشيرون السوداء في فرنسا. [ 27 ] يواصل المربون الفرنسيون استيراد فحول بيرشيرون الأمريكية لإنتاج مهور أخف وزنًا، مبتعدين عن خيول اللحم الأثقل وزنًا التي سادت أواخر القرن العشرين. [ 31 ] وفي عام 1993 أيضًا، استبقت جمعية بيرشيرون للخيول ازدياد أسواق السياحة والتصدير بحظر قص ذيول الخيول ، وهو إجراء لم يكن محظورًا على سلالات الخيول الأخرى حتى عام 1996. [ 32 ] كان ذلك جزئيًا بناءً على طلب الألمان، [ 33 ] وجزئيًا بسبب تأثير مجلات مثل شيفال . [ 34 ]
في عام 1988، بلغ عدد خيول بيرشيرون في الولايات المتحدة 1088 حصانًا، وارتفع هذا العدد إلى 2257 حصانًا بحلول عام 1998. [ 12 ] وبحلول عام 2009، كان لدى جمعية خيول بيرشيرون الأمريكية خيول مسجلة في جميع الولايات الخمسين، وبلغ عدد أعضائها ما يقارب 3000 عضو، مع تسجيل حوالي 2500 حصان جديد سنويًا. [ 19 ] أما الجمعية الفرنسية لخيول بيرشيرون (Société Hippique Percheronne de France) فقد سجلت ما بين 750 و885 حصانًا سنويًا بين عامي 2007 و2010. [ 35 ]
أوجيرون
سلالة أوغيرون، المعروفة أيضًا باسم كاين أو فيروا، طُوّرت من سلالة بيرشيرون خلال القرن التاسع عشر [ 36 ] ، ثم دُمجت معها في ستينيات القرن العشرين. كانت تُربى بشكل رئيسي في منطقة باي دو أوج ، وكان لها سابقًا سجل أنساب خاص بها، مسجل لدى جمعية أوغيرون لتربية الخيول . [ 37 ] [ 38 ] وقد أُثير جدلٌ متكرر حول وضع هذه السلالة الفرعية نظرًا لأصلها من خيول بيرشيرون التي كانت تُربى في باي دو أوج، وهي مجموعة تربية عُدّلت عن معيار السلالة الأصلي بسبب تأثير التربة والمناخ على مر السنين، مما أدى إلى ظهور سلالة أوغيرون. [ 39 ] تتميز خيول أوغيرون بلونها الرمادي الفاتح، وطولها، وقوتها، وبنيتها القوية، ونشاطها. [ 36 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] يبلغ ارتفاعها 158-170 سم (15.2-16.3 يدًا ) ، ولكن من المعروف أن الخيول التي تربى في فيري أصغر من الحجم القياسي. [ 36 ]
في القرن التاسع عشر، على الرغم من شيوع سلالة خيول أوغيرون، إلا أن المؤلفين تجاهلوها عمومًا. [ أ ] في باريس، أُطلق عليها اسم "كاين" و"فيروا"، نسبةً إلى منطقة منشئها، [ 36 ] مع أن المختصين أدرجوا سلالة "كاين فيروا" ضمن سلالة أوغيرون في نص صدر عام 1904. [ 43 ] في القرن التاسع عشر، كانت هذه الخيول تُباع في معارض أرجنس وبايو في نورماندي السفلى . [ 36 ] وقد لُوحظت مرارًا وتكرارًا لتجانسها وجمالها، [ 44 ] وقيمتها العالية. [ 45 ] في عام 1858 ، بيعت خيول أوغيرون بأسعار تتراوح بين 600 و1200 فرنك . [ 46 ]
تأسست جمعية خيول أوجيرون ( Société hippique du trait augeron) عام 1913 على يد مربي الخيول في أوج لتسجيل هذه الخيول في سجل السلالات . ويعود أحد أسباب ذلك إلى الرغبة في حماية مهد تربية خيول بيرشيرون: إذ لم يكن يُسمح بتسجيل الخيول المولودة بالقرب من بيرش في سجل الأنساب ، وبالتالي استخدام اسم "بيرشيرون"، إلا في هذه المنطقة. وقد استبعد هذا القيد العديد من سلالات الخيول المجاورة المولودة خارج بيرش، مثل خيول ماين وأوجيرون. [ 38 ] [ 47 ]
الاستخدامات



يُعدّ حصان بيرشيرون أشهر سلالات الخيول الفرنسية وأكثرها انتشارًا في العالم اليوم. [ 6 ] [ 48 ] وقد استُخدم لتحسين سلالتي خيول الجرّ الثقيلة في منطقتي أردين وفلاديمير ، [ 49 ] ولإنتاج السلالة الإسبانية النورماندية ، وهي نتاج تهجين بين الحصان الأندلسي وحصان بيرشيرون. [ 50 ] وبحلول نهاية القرن التاسع عشر، شكّلت خيول بيرشيرون غالبية خيول الجرّ في باريس. [ 51 ] ولا يزال حصان بيرشيرون يُستخدم على نطاق واسع في أعمال الجرّ، ومثل سلالات الجرّ الأخرى، يُستخدم أيضًا في فرنسا لإنتاج اللحوم. [ 1 ] وفي جميع أنحاء العالم، تُستخدم خيول بيرشيرون في المواكب، ورحلات الزلاجات، وجولات عربات القش ، بالإضافة إلى استخدامها في جرّ العربات في المدن الكبرى. [ 11 ] يوجد أكبر فريق من خيول بيرشيرون العاملة في أوروبا في ديزني لاند باريس ، حيث تشكل هذه السلالة 30% من الخيول في المنتزه، وتعمل هذه الخيول على جرّ عربات الترام في الشارع الرئيسي للمنتزه. [ 52 ] يُعدّ فريق هاينز من خيول بيرشيرون أحد أشهر فرق الخيول في الولايات المتحدة ، وقد شارك عدة مرات في موكب بطولة الورود . [ 53 ]
في بريطانيا العظمى، يُستخدم حصان بيرشيرون في الإعلانات والدعاية، بالإضافة إلى أعمال الغابات والزراعة. ويتم تهجينه مع خيول أخف وزنًا من قِبل مُربي خيول الصيد الثقيلة لزيادة حجمه وتحسين طباعه. [ 16 ] وقد استُخدمت خيول بيرشيرون المهجنة بنجاح في رياضة الترويض . [ 54 ] في كل من جزر فوكلاند وشمال أستراليا، تم تهجين خيول بيرشيرون مع أفراس محلية، وخاصةً خيول كريولو في جزر فوكلاند، لإنتاج خيول رعي أكبر حجمًا وأكثر قدرة على التحمل. وتُستخدم هذه الخيول المهجنة على نطاق واسع في كل من مناخ جزر فوكلاند شبه القطبي الجنوبي ومناخ أستراليا شبه الاستوائي لرعي الماشية. وفي أستراليا، يتم تهجينها أيضًا مع خيول ثوروبريد لاستخدامها كخيول شرطة راكبة . [ 55 ]
في عام ١٩٧٨، عُقد أول مؤتمر عالمي لخيول بيرشيرون في بريطانيا العظمى، ويُعقد سنوياً منذ ذلك الحين. ورغم أن معظم المعارض تُقام في أمريكا الشمالية، فقد أُقيمت أربعة معارض في فرنسا أعوام ١٩٨٠، ١٩٨٩، ٢٠٠١، و٢٠١١ . [ ٢٧ ] وفي شهر يوليو من كل عام، يُقام المعرض الوطني الفرنسي لسلالة بيرشيرون في مزرعة هاراس دو بين . [ ٥٦ ]
منذ أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، دأبت فرقة المدفعية والجنائز التابعة للجيش الأمريكي في فورت سام هيوستن على استخدام خيول بيرشيرون لجر عربات المدفعية العسكرية التي تحمل النعوش خلال مراسم الجنازة. وفي عام ٢٠١٩، كان لدى فرقة المدفعية ١١ حصانًا من سلالة بيرشيرون، بالإضافة إلى حصان واحد أخف وزنًا يُستخدم كحصان بدون فارس في مواكب الجنازة. وإلى جانب مراسم الجنازة، التي يؤدونها على مدار العام، تُشارك خيول بيرشيرون بانتظام في معرض سان أنطونيو للماشية والروديو، وفي فعاليات التجنيد الأخرى للجيش الأمريكي في منطقة جنوب تكساس. [ ٥٧ ]
ملحوظات
- ↑ الاقتباس الأصلي بالفرنسية: "généralement passée sous Silence par les auteurs"
مراجع
- 1 2 3 4 5 6 هندريكس، بوني (1995). الموسوعة الدولية لسلالات الخيول . مطبعة جامعة أوكلاهوما. الصفحات 335-337 . ISBN 0806127538. OL 1279627M .
- ↑ إدواردز، إلوين هارتلي (2008) [1994]. موسوعة الحصان . دورلينج كيندرسلي. ISBN 9780756628949. OL 21938319M .
- 1 2 "نظام كتاب شيفال بيرشيرون" (PDF) (بالفرنسية). Les Haras Nationaux. 2010 . تم الاسترجاع 6 سبتمبر 2011 .
- 1 2 "خصائص حصان بيرشيرون البريطاني" . جمعية خيول بيرشيرون البريطانية . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2012 .
- 1 2 "طباع وخصائص خيول بيرشيرون" . جمعية خيول بيرشيرون الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2009 .
- 1 2 دالسيكو، Les chevaux de السمات ، ص. 28
- ↑ "لا مارك" [ العلامة التجارية ] (بالفرنسية). شركة هيبيك بيرشيرون دو فرانس . تم الاسترجاع 13 سبتمبر 2011 .
- ↑ دوغاست، سور ليه آثار دو شيفال بيرشيرون ، نسخة الغلاف
- ^ مافري، Attelages et attelées ، ص. 40
- ↑ تيري ودورلينج، رومانسية الوردة أو غيوم دي دول ، ص 32، 96
- 1 2 3 4 5 "بيرشيرون" . سلالات الماشية . جامعة ولاية أوكلاهوما. مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 "أصل وتاريخ حصان بيرشيرون" . جمعية حصان بيرشيرون الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2009 .
- 1 2 3 إدواردز، موسوعة الحصان ، الصفحات 94-95
- 1 2 ميشكا، حصان بيرشيرون في أمريكا ، ص 30-31
- ↑ ميشكا، حصان بيرشيرون في أمريكا ، الصفحات 34-35
- 1 2 3 4 5 ماكديرموت، دليل الحصان العامل ، الصفحات 22-23
- ↑ فوكس، مخزون أمتعة السيرك ، الصفحات 3-4
- ١ ٢ "نبذة عن جمعية خيول بيرشيرون الأمريكية" . جمعية خيول بيرشيرون الأمريكية. مؤرشف من الأصل في ٦ فبراير ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٧ أكتوبر ٢٠٠٩ .
- 1 2 "بيرشيرون" . سلالات العالم . المتحف الدولي للخيول. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2012 .
- ↑ بونجياني، دليل سيمون وشوستر للخيول والمهور ، المدخل 87
- ^ مافري، Attelages et attelées ، ص. 80
- ^ دالسيكو، Les chevaux de السمات ، ص. 42
- ↑ ميشكا، حصان بيرشيرون في أمريكا ، الصفحات 4-6
- ↑ "تاريخ جمعية خيول بيرشيرون البريطانية" . جمعية خيول بيرشيرون البريطانية. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2012 .
- ↑ ميشكا، حصان بيرشيرون في أمريكا ، الصفحات 14-16
- ↑ ميشكا، حصان بيرشيرون في أمريكا ، ص 21
- 1 2 3 4 كويومدجيان، فيرجينيا (27 مايو 2011). "فرنسا تستضيف المؤتمر العالمي لخيول بيرشيرون 2011" . مجلة خيول الجر . مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2011 .
- ^ مافري، Attelages et attelées ، ص. 31
- ^ Audiot، Races d'hier pour l'élevage de demain ، ص. 26
- ↑ فيرجينيا كويومدجيان، إعادة إنشاء حصان بيرشيرون الفرنسي الحقيقي ، ص 2.
- ^ مافري، Attelages et attelées ، ص. 36
- ^ بيلي ميراندي ، ناتالي (أكتوبر 2002). "السمات الفرنسية في العالم". مجلة شوفال (بالفرنسية) (371): 62 – 65.
- ^ ليبوك، كريستوف (2002). Origine et avenir du cheval de سمة بيرشيرون (Thèse d'exercice) (بالفرنسية). المدرسة الوطنية للطب البيطري في تولوز. ص. 19.
- ^ روجر وبون، سادة وحماة الطبيعة ، ص. 292
- ^ “كتاب Règlement Stud” (بالفرنسية). شركة هيبيك بيرشيرون دو فرانس . تم الاسترجاع 8 سبتمبر 2011 .
- 1 2 3 4 5 ماجني، جان هنري (1857). Hygiène vétérinaire appliquée : Étude de nos Races d'animaux domestiques et des moyens de les améliorer [ صحة الحيوان التطبيقية: دراسة سلالات الحيوانات الأليفة لدينا وطرق تحسينها (باللغة الفرنسية). المجلد. 1. لاب. ص 260 – 261.
- ^ جاكوليت، ج. شوميل، كلود (1895). سمة الهيبولوجي (بالفرنسية). المجلد. ثانيا. S. ميلون فلس. ص. 491.
- 1 2 فوشر، دانيال (1951). La France, géographie-tourisme [فرنسا، جغرافيا، سياحة] (بالفرنسية). المجلد. 2. مكتبة لاروس. ص. 120.
- ^ مافري، Attelages et attelées ، ص. 223
- ↑ غوسان، لويس (1858). الزراعة الفرنسية (بالفرنسية). لاكروا وبودري. ص 316-317 .
شوفال أوغيرون.
- ^ ديشامبر ، بول (1928). Traité de Zootechnie: Les équidés [دراسة تربية الحيوانات: الخيليات] (بالفرنسية). المجلد. سمة حديقة الحيوان، II. المكتبة الزراعية للبيت الريفي. ص. 114.
- ^ ليفاسور، إميل (1890). La France et ses المستعمرات (géographie et statistique) (بالفرنسية). المجلد. ثانيا. ج. ديلاجريف. ص. 124.
- ^ ديفلوث ، بول (1904). Zootechnie générale : إنتاج وتغذية اللحوم. Zootechnie خاص؛ cheval, âne, mulet [التربية العامة : إنتاج وتغذية الماشية. تربية خاصة: الحصان، الحمير، البغل (بالفرنسية). الموسوعة الزراعية، J.-B. بيليير وآخرون. ص. 352.
- ^ وقائع أكاديمية الزراعة الفرنسية: المجلد 39 (بالفرنسية). أكاديمية الزراعة الفرنسية. 1953. ص. 342.
- ^ ه. فالي دي لونسي (1888). Les Races de chevaux de Trace (بالفرنسية). فرنسا، بلجيكا، أنجلتير: مكاتب التأقلم. ص. 368.
- ^ سيجارا ماري (1999). L'animal inventé: ethnographie d'un bestiaire familier (الحيوان المخترع: إثنوغرافيا حيوان مألوف) (بالفرنسية). باريس: لارماتان. ص. 317.
- ^ مافري، Attelages et attelées ، ص. 44
- ^ إدواردز، ليه شيفو ، ص. 192
- ↑ إدواردز، موسوعة الحصان ، الصفحات 262، 276
- ↑ "الإسباني-النورماني" . المتحف الدولي للخيول. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2012 .
- ^ دالسيكو، Les chevaux de السمات ، ص. 59
- ^ دالسيكو، Les chevaux de السمات ، ص. 9
- ↑ "ظهور خيول بيرشيرون من سلالة هاينز هيتش في موكب الورود" . مجلة ذا هورس . 1 فبراير 1999. تاريخ الاسترجاع: 27 ديسمبر 2009 .
- ↑ "استخدام سلالة بيرشيرون البريطانية" . جمعية خيول بيرشيرون البريطانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2009 .
- ↑ "تاريخ السلالة" . جمعية مربي خيول بيرشيرون في أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2012 .
- ^ دالسيكو، Les chevaux de السمات ، ص. 108
- ↑
- وارن، كريس (28 يناير 2015). "قسم المدفعية: الشرف الأسمى" . مجلة سان أنطونيو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2023 .
- هيكمان، تيموثي (21 فبراير 2019). "أحدث عضو في مدفعية فورت سام هيوستن يظهر لأول مرة" . قاعدة سان أنطونيو المشتركة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2023 .
مصادر
- أوديوت، أنيك (1995). Races d'hier pour l'élevage de demain: Espaces ruraux (بالفرنسية). إصدارات كواي. رقم ISBN 978-2-7380-0581-6.
- بونجياني، ماوريتسيو، محرر. (1988). دليل سيمون وشوستر للخيول والمهور . سيمون وشوستر، المحدودة. ISBN 978-0-671-66068-0.
- دالسيكو، إيمانويل (2006). ليه شيفو دي سمة (بالفرنسية). طبعات أرتميس. رقم ISBN 978-2-84416-459-9.
- دوغاست، جان ليو (2007). Sur les Traces du Cheval Percheron . لاتراف. رقم ISBN 978-2-909599-80-9.
- إدواردز، إلوين هارتلي (2006). ليه شيفو (بالفرنسية). دي بوريه. رقم ISBN 978-2-84494-449-8.
- إدواردز، إلوين هارتلي (1994). موسوعة الحصان ( الطبعة الأمريكية الأولى). دورلينج كيندرسلي. ISBN 978-1-56458-614-8.
- فوكس، تشارلز فيليب (1983). أمتعة السيرك: تكريم لفرس بيرشيرون . دار هارت برايري للنشر. رقم ISBN 978-0-9622663-0-0.
- مافري، مارسيل (2004). Attelages et attelées : un siècle d'utilisation du cheval de السمات [ العقبات والأحزمة: قرن من استخدام العمود الفقري ] (بالفرنسية). إصدارات فرانس أجريكول. رقم ISBN 978-2-85557-115-7.
- مكدرموت، روينا (1998). "الحصان البريطاني بيرشيرون". دليل الحصان العامل . دار النشر الزراعية. رقم ISBN 978-0-85236-401-7.
- ميشكا، جوزيف (1991). حصان بيرشيرون في أمريكا . دار هارت برايري للنشر. رقم ISBN 978-0-9622663-5-5.
- روجر آلان وبون، جان كلود (1991). سادة وحماة الطبيعة . إصدارات تشامب فالون. رقم ISBN 978-2-87673-099-1.
- تيري، باتريشيا؛ نانسي فاين دورلينج (1993). رومانسية الوردة أو غيوم دي دول . مطبعة جامعة بنسلفانيا. ISBN 978-0-8122-1388-1.
روابط خارجية
- شركة هيبيك بيرشيرون دو فرانس
- رابطة خيول بيرشيرون الأمريكية
- الجمعية البريطانية لخيول بيرشيرون
- رابطة مربي خيول بيرشيرون في أستراليا
- سلالات الخيول
- سلالات الخيول التي نشأت في فرنسا
- خيول الجر
