جائزة بولاريس
جائزة بولاريس هي أرفع وسام في مجال الطيران المدني، تُمنح من قِبل الاتحاد الدولي لجمعيات طياري الخطوط الجوية (IFALPA) لأطقم الطائرات تقديرًا لأعمالهم الاستثنائية في الطيران ، أو بطولاتهم، أو كليهما. وفي حالات استثنائية، قد يحصل الركاب أيضًا على هذه الجائزة تقديرًا لشجاعتهم. لا تُمنح هذه الجوائز سنويًا، بل تُقدم خلال المؤتمر السنوي للاتحاد الدولي لجمعيات طياري الخطوط الجوية.
الجوائز السابقة
| سنة | قبطان | مساعد أول | طاقم الطائرة الآخر | حادثة | ظروف |
|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | السيد دونالد دبليو أوشر | السيد ملفين إي ويندسور | مجهول | رحلة طيران فلوريدا رقم 90 | طاقم مروحية الإنقاذ |
| 1984 | الكابتن دونالد إس كاميرون | إف أو كلود أويميت | مجهول | رحلة الخطوط الجوية الكندية رقم 797 | حريق الكابينة |
| 1985 | الكابتن جيه جيبسون | إف أو جي لينتنر | إف إي جي لورين | رحلة الخطوط الجوية الألوتيان رقم 8 | تعطلت مروحة طائرة إلكترا L188، وتعطلت أدوات التحكم في الطيران. |
| 1986 | الكابتن هاني جلال | إف أو عماد منيب | مجهول | رحلة مصر للطيران رقم 648 | خطف |
| 1987 | الكابتن إم تاكاهاما | فو واي ساساكي | إف إي إتش فوكودا | رحلة الخطوط الجوية اليابانية رقم 123 | انخفاض الضغط وفقدان السيطرة |
| 1989 | الكابتن آر إل شورنستهايمر | FO ML تومبكينز | مجهول | رحلة الخطوط الجوية ألوها رقم 243 | انخفاض الضغط الانفجاري |
| 1990 | الكابتن ألفريد سي هاينز | تسجيلات إف أو ويليام | إف إي دادلي دفوراك، الكابتن دينيس إي فيتش | رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 232 | عطل في المحرك، وعطل كامل في النظام الهيدروليكي ونظام التحكم |
| 1991 | الكابتن أناتولي غريشينكو | كارثة تشيرنوبيل | طيار مروحية كان يحوم فوق المفاعل للسماح بإسقاط الإسمنت عليه | ||
| 1992 | الكابتن ستيفان ج. راسموسن | أولف سيدرمارك | رحلة الخطوط الجوية الإسكندنافية رقم 751 | تعطل المحركين بعد الإقلاع | |
| أليستير أتشيسون | رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 5390 | عطل في الزجاج الأمامي | |||
| استفسار الكابتن دبليو سي | FO QE Haynes | رحلة الخطوط الجوية الأطلسية الجنوبية الشرقية رقم 2254 | تصادم في الجو | ||
| 1993 | الكابتن سي جوستينيانو | عملية اختطاف، وهبوطان اضطراريان ناجحان | |||
| 1996 | الكابتن أ. فاريا إي ميلو | مصاب بشلل نصفي، يقود كرسي متحرك | |||
| الكابتن بي ديليمي | FO جان بول بورديري | إف إي آلان بوسوا | رحلة الخطوط الجوية الفرنسية رقم 8969 | خطف | |
| 1998 | الكابتن إل أباتي | السيد م. مكوريا | رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 961 | اختطاف، التخلي عن | |
| 1999 | الكابتن يو خان | FO MF Querishi | خطف | ||
| 2000 | الكابتن ن ناجاشيما | FO Ka Koga | رحلة الخطوط الجوية اليابانية رقم 61 | خطف | |
| الكابتن جيه ياماوتشي | |||||
| الكابتن تي هيغوتشي | |||||
| الكابتن إتش تاكاجي | |||||
| الكابتن إتش نيشيكاتا | |||||
| الكابتن واي إيواي | السيد د. سوغاما | ||||
| 2001 | الكابتن ويليام هاجان | ضابط العمليات ريتشارد ويب | فيل واتسون | رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 2069 | محاولة اختطاف الطائرة BA 2069 من قبل شخص مصاب بنوبة هلع ناتجة عن جنون العظمة |
| الكابتن جيسون إم دال | إف أو ليروي هومر جونيور | رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 93 | هجمات 11 سبتمبر | ||
| الكابتن فيكتور ساراتشيني | مكتب مايكل هوروكس | رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 175 | |||
| الكابتن جون أوجونوفسكي | توماس ماكغينيس الابن، ضابط صف | رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 11 | |||
| الكابتن تشارلز بورلينغيم | ديفيد شارلبوا | رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 77 | |||
| 2005 | الكابتن إريك جينوت | ضابط صف ستيف ميشيلسن | ماريو روفائيل | محاولة إسقاط طائرة تابعة لشركة دي إتش إل في بغداد عام 2003 | فقدان جميع الأنظمة الهيدروليكية وأجهزة التحكم |
| الكابتن 1 لينغم | FO KM Andresen | رحلة طيران كاتو رقم 603 | ضربة برق، عطل في نظام التحكم بالمصعد [ 1 ] | ||
| الكابتن إس إم ليان | FO KM Andresen | السيد أود إريكسن ، السيد تي فرانتزن | رحلة طيران كاتو رقم 605 | محاولة اختطاف | |
| الكابتن جيه كوركا | FO M Turk | الخطوط الجوية النمساوية | عطل في محركي طائرة فوكر 70 | ||
| 2008 | الكابتن تي أرنولد | رحلة الخطوط الجوية الوطنية رقم 723 | انفصل المحرك عن الطائرة | ||
| 2009 | الكابتن دي ماكميلان | إف أو آر هافرفيلد | رحلة طيران إيجل رقم 2279 | محاولة اختطاف | |
| 2010 | الكابتن جيه بارتلز | FO B Werninghaus | SO P Tabac | رحلة كانتاس رقم 30 | انفجار أسطوانة الأكسجين، وانخفاض سريع في الضغط |
| 2011 | الكابتن ريتشارد تشامبيون دي كريسبيني | إف أو إم هيكس | إس إم جونسون، والكابتن إتش ووبين، والكابتن ديفيد إيفانز | رحلة كانتاس رقم 32 | عطل في المحرك خارج عن السيطرة |
| 2014 | الكابتن مالكولم ووترز | ديفيد هايهو | رحلة الخطوط الجوية الكاثاي باسيفيك رقم 780 | الوقود الملوث يؤدي إلى تعطل المحرك عند إعداد الدفع العالي [ 2 ] [ 3 ] | |
| 2017 [ 4 ] | كارلوس فيريرا، فيليب أندريه | ديفيد أباد | أنطونيو لوبيز سيرون، بريان تشوزا، دانييل فرنانديز. | عمليات إنقاذ طواقم السفينة MV Modern Express والسفينة Gure Uxua [ 5 ] | عمليات إنقاذ أطقم السفن الغارقة بواسطة المروحيات. |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "تحطم طائرة دورنير DO228-202 في بودو | أرشيف مكتب حوادث الطائرات" . www.baaa-acro.com . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2025 .
- ↑ باري، سيمون (2014-04-20). "طيارون يكشفون عن محنة خطيرة بعد تعطل المحركات أثناء الاقتراب من مطار تشيك لاب كوك" . مجلة بوست.
- ↑ قناة سميثسونيان (1 سبتمبر 2019). "كوارث جوية: هبوط مميت (حلقة كاملة)" . يوتيوب. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 سبتمبر 2019.
- ↑ "تحصل رحلة طائرات الهليكوبتر Pesca 2 على "الحد الأقصى من المعرفة" في نطاق الطيران المدني" . أوروبا الصحافة غاليسيا . 1 أبريل 2017 . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2023 .
- ↑ "20 ديسمبر 2016 - سجل حطام السفينة" . 2016-12-20 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2025-10-29 .
فئة :
- جوائز الطيران
