ميناء تشرشل
ميناء تشرشل هو ميناء مملوك للقطاع الخاص يقع على خليج هدسون في تشرشل ، مانيتوبا ، كندا. وتربط الطرق البحرية من الميناء بشمال المحيط الأطلسي عبر مضيق هدسون . اعتبارًا من عام 2008يضم الميناء أربعة أرصفة بحرية عميقة قادرة على استقبال سفن بحجم باناماكس لتحميل وتفريغ الحبوب والسلع السائبة والبضائع العامة وناقلات النفط . [ 4 ] [ 5 ] يُعد الميناء المحطة الشمالية لخط سكة حديد خليج هدسون ، الذي يتبع نفس الشركة الأم ( مجموعة بوابة القطب الشمالي )، وتتم وصلات الشحن مع نظام السكك الحديدية الوطنية الكندية في المحطة الجنوبية لخط سكة حديد خليج هدسون في مدينة ذا باس . وهو الميناء الوحيد بهذا الحجم والنطاق في كندا الذي لا يتصل مباشرة بشبكة الطرق في البلاد؛ إذ يجب نقل جميع البضائع المنقولة براً من وإلى الميناء عبر السكك الحديدية.
تم بناء الميناء من قبل حكومة كندا وظل تحت ملكية الحكومة الفيدرالية حتى بيعه في عام 1997 لشركة OmniTRAX الأمريكية مقابل 10 دولارات. [ 6 ] في ديسمبر 2015، أعلنت OmniTRAX أنها تتفاوض على بيع الميناء، وخط سكة حديد خليج هدسون المرتبط به، إلى مجموعة من الأمم الأولى التي تتخذ من شمال مانيتوبا مقراً لها. [ 7 ] [ 8 ] مع عدم إتمام عملية البيع بحلول يوليو 2016، أغلقت شركة أومنيتراكس الميناء وعمليات الشحن الرئيسية بالسكك الحديدية على طول خط سكة حديد خليج هدسون في أغسطس 2016. [ 8 ] [ 9 ] استمر خط السكة الحديد في نقل البضائع لتزويد مدينة تشرشل نفسها حتى تضرر الخط بسبب الفيضانات في 23 مايو 2017. تم بيع الميناء وخط سكة حديد خليج هدسون إلى مجموعة آركتيك غيتواي - وهي اتحاد يضم السكان الأصليين والحكومات المحلية والمستثمرين من الشركات - في عام 2018. [ 10 ] في 9 يوليو 2019، بدأت السفن التي تقوم بمهام إعادة تزويد مجتمعات القطب الشمالي بالتوقف في الميناء للحصول على شحنات إضافية، [ 11 ] وبدأ الميناء في شحن الحبوب مرة أخرى في 7 سبتمبر 2019. [ 12 ] أصبح الميناء وخط السكة الحديد تحت ملكية المجتمع والسكان الأصليين بالكامل في عام 2021، بعد أن نقلت شركة إيه جي تي للأغذية والمكونات وشركة فيرفاكس المالية أسهمهما في آركتيك غيتواي إلى شركة ون نورث. [ 13 ] اتحاد من الشركاء المجتمعيين والسكان الأصليين الذين يمتلكون النسبة المتبقية البالغة خمسين بالمائة من أسهم شركة Arctic Gateway.
نتيجةً للحرب التجارية التي اندلعت عام 2025 بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك ، برزت مقترحات توسيع ميناء تشرشل لاستيعاب التجارة الكندية مع أوروبا وآسيا في السياسة الفيدرالية والإقليمية. وقد أُقرّ مشروع القانون C-5، وهو قانون يُفعّل قانون التجارة الحرة وحرية تنقل العمالة في كندا وقانون بناء كندا، في ربيع عام 2025، مما فتح المجال أمام استثمارات كبيرة. [ 14 ] وأشار رئيس الوزراء مارك كارني ورئيس وزراء مانيتوبا واب كينيو إلى أن تجديد ميناء تشرشل سيكون من أولويات حكومتيهما. وقد خصصت حكومة كندا 175 مليون دولار على مدى خمس سنوات (بدءًا من 2025-2026) لسكك حديد خليج هدسون وأنشطة توسيع الميناء. [ 15 ] [ 16 ]
تاريخ
شُيّد الميناء في أواخر عشرينيات القرن العشرين [ 17 ] وبدأ تصدير شحنات الحبوب عام 1931، بعد مشروع استمر ست سنوات لإنشاء خط سكة حديد يربط خليج هدسون بنقاط أخرى في كندا لاستخدامه في الشحن. [ 9 ] وكانت أول سفينة تستورد بضائع عبر الميناء هي سفينة الشحن البريطانية بينيورث عام 1932. [ 18 ]
تم إغلاق الميناء وجميع خدمات السكك الحديدية لنقل البضائع إليه في أغسطس 2016 عقب قرار حكومة كندا بإنهاء احتكار مجلس القمح الكندي لشراء الحبوب من غرب كندا، مما سمح للمزارعين ببيع الحبوب في السوق المفتوحة والتحول إلى استخدام موانئ أقل تكلفة خارج القطب الشمالي. [ 9 ]
بعد شراء الميناء والبنية التحتية ذات الصلة في عام 2018، قامت مجموعة بوابة القطب الشمالي بإصلاح خط السكة الحديد قبل حلول فصل الشتاء، مما أدى إلى خفض تكلفة البضائع في تشرشل. [ 19 ]
في 7 سبتمبر 2019، أعلنت مجموعة بوابة القطب الشمالي أنها أكملت بنجاح تحميل أول سفينة حبوب لها منذ توقف العمليات في عام 2016. [ 12 ]
عمليات الميناء
يُغطى الميناء بالجليد معظم أيام السنة، ولا يُمكن الوصول إليه إلا بين أواخر يوليو وأوائل نوفمبر. [ 4 ] فعلى سبيل المثال، امتد موسم الشحن في عام 2010 من 28 يوليو إلى 2 نوفمبر. [ 20 ] كما تُعيق المياه الضحلة تطويره كميناء بحري. ورغم هذه القيود، يظل الميناء مفيدًا لشحن الحبوب وغيرها من البضائع السائبة، لأن تكلفة الشحن بالسكك الحديدية تزيد عدة أضعاف، للطن الواحد، عن تكلفة الشحن البحري.
يُعدّ الميناء منطقة إرشاد إلزامي. [ 21 ] تتولى هيئة الإرشاد في البحيرات العظمى ، وهي مؤسسة تابعة لحكومة كندا، مسؤولية الإرشاد على ساحل خليج هدسون في مقاطعتي أونتاريو ومانيتوبا. [ 22 ] تُحدد رسوم الإرشاد بين 20 يوليو و31 أكتوبر وفقًا لجدول زمني مُعلن؛ أما خارج هذه التواريخ، فتُحتسب الرسوم بناءً على استرداد التكاليف. [ 23 ]
شحنة حبوب
من عام 1931 إلى عام 2016، كان الميناء يستخدم عادة لشحنات الحبوب الصادرة، وعادة ما تكون من مجلس القمح الكندي . [ 24 ]
منذ عام 2007، شهد نشاط الميناء تنوعًا نسبيًا وتزايدًا تماشيًا مع نمو عمليات التعدين في القطب الشمالي في نونافوت وتوسع عمليات إعادة شحن سفن الإمداد. [ 25 ] في سبتمبر 2007، استقبل الميناء أول شحنة تصدير محلية، حيث تم شحن 12,500 طن من القمح إلى هاليفاكس على متن سفينة الإمداد القطبية "كاثرين سبيريت" . [ 25 ] في 18 أكتوبر 2007، استقبل الميناء أول شحنة استيراد له منذ سبع سنوات، وهي الأولى على الإطلاق من روسيا، وكانت عبارة عن شحنة من الأسمدة اشترتها منظمة " مزارعو أمريكا الشمالية" . من المفترض أن تكون هذه الشحنة بداية مشروع " جسر القطب الشمالي" الذي سيربط تشرشل بميناء مورمانسك الروسي . [ 4 ]
كان ميناء تشرشل يعتمد بشكل شبه كامل على الحبوب من مجلس القمح الكندي (CWB) لضمان استمراريته. وشكّل القمح 90% من إجمالي حركة الشحن عبر الميناء. ووفقًا لبيان صحفي صدر في 6 نوفمبر/تشرين الثاني 2008، شحن مجلس القمح الكندي 424 ألف طن من قمح غرب كندا عبر ميناء تشرشل خلال موسم الشحن لعام 2008. غادرت أول شحنة قمح الميناء في 8 أغسطس/آب، وغادرت آخر سفينة شحن من أصل 15 سفينة في 20 أكتوبر/تشرين الأول. [ 26 ] يوفر تصدير قمح البراري عبر تشرشل على المزارعين الكنديين تكاليف النقل من حيث تكاليف الشحن بالسكك الحديدية وتجنب رسوم ممر سانت لورانس المائي ، [ 27 ] إلا أن أرباح التشغيل للشركة الخاصة التي تدير الميناء كانت تعتمد بشكل كبير على أسعار وقواعد الاحتكار التي يفرضها مجلس القمح الكندي. [ 9 ] وقد شجع مجلس القمح الكندي الشحنات عبر الميناء من خلال برنامج تخزين تشرشل، الذي كان يدفع للمزارعين مقابل الاحتفاظ بالحبوب في مزارعهم لنقلها لاحقًا عبر الميناء. ولأن موسم شحن تشرشل يبدأ قبل حصاد محصول القمح الجديد كل صيف، فقد ساعد برنامج التخزين في ضمان توفر كميات كافية من الحبوب للتصدير من خلال جلب الحبوب المحفوظة من العام السابق. [ 28 ]
صدّر ميناء تشرشل 710,000 طن (700,000 طن إنجليزي؛ 780,000 طن أمريكي) من الحبوب عام 1977، و 621,000 طن (611,000 طن إنجليزي؛ 685,000 طن أمريكي) عام 2007، و 529,000 طن (521,000 طن إنجليزي؛ 583,000 طن أمريكي) عام 2009. [ 29 ] استمر انخفاض الشحنات، لتصل إلى 432,434 طن (425,604 طن إنجليزي؛ 476,677 طن أمريكي) عام 2012، ثم هوت إلى 186,000 طن (183,000 طن إنجليزي؛ 205,000 طن أمريكي) عام 2015. [ 30 ] [ 31 ] توقفت عمليات الميناء في أغسطس. 2016. [ 8 ]
بِيعَت شركة CWB لشركة G3 Global Grain Group السعودية عام 2015، وتأثر ميناء تشرشل سلبًا مع توقف شحنات الحبوب تدريجيًا. [ 32 ] ثم أغلقت شركة OmniTRAX خط السكة الحديد والميناء، مُعللةً ذلك بعدم جدوى العمليات. بعد ذلك، دخلت في مفاوضات أولية لبيع الميناء وخط السكة الحديد إلى اتحاد محلي للسكان الأصليين من قبائل مانيتوبا الأولى، وهو اتحاد Missinippi Rail Consortium. [ 33 ]
في ظل الملكية الجديدة لمجموعة "آركتيك غيتواي"، أكمل الميناء تحميل أول سفينة حبوب له في 7 سبتمبر 2019. وأُعلن في 16 سبتمبر أن الميناء بدأ تحميل سفينة ثانية. [ 34 ]
بدائل للحبوب
اقترحت حكومة مانيتوبا في عام 2010 أن يكون ميناء تشرشل بمثابة المحطة النهائية في أمريكا الشمالية لخدمة الشحن عبر جسر القطب الشمالي إلى مورمانسك في شمال روسيا . ويمكن نقل الحاويات من المناطق الداخلية في الصين وآسيا الوسطى إلى مورمانسك عبر خطوط السكك الحديدية الروسية، ثم شحنها إلى تشرشل، ومنها إلى الجنوب بالسكك الحديدية إلى وجهات رئيسية في أمريكا الشمالية، متجاوزةً بذلك الاختناقات المرورية الحالية. [ 35 ]
في عام 2010، تم إجراء استثمارات لتحديث الميناء بهدف "تسهيل خيارات التصدير وتدفق التجارة في كلا الاتجاهين مع موانئ الشمال الأخرى"، [ 36 ] كما هو موضح في البيان المتعلق بالسياسة الخارجية الكندية في القطب الشمالي: ممارسة السيادة وتعزيز استراتيجية كندا الشمالية في الخارج والذي تم إطلاقه في 20 أغسطس 2010. [ 37 ]
تُعدّ كندا رابع أكبر مُصدّر للنفط في العالم ، ويمتلك ميناء تشرشل نظامًا مُتطورًا لمناولة النفط. في عام 2013، اقترح مالك الميناء السابق تحديث هذا النظام بتكلفة مليوني دولار، ما كان سيُعطي ميزة تنافسية إضافية لقطاع تصدير النفط الكندي. واقترح حينها تجربة تصدير 330 ألف برميل من النفط الخام الخفيف الحلو. [ 38 ] إلا أنه بحلول عام 2014، تم إلغاء الخطة. [ 39 ]
في 9 يوليو 2019، بدأ الميناء بتزويد السفن بالبضائع في طريقها لإعادة تزويد المجتمعات الشمالية.
في أغسطس 2024، استؤنفت شحنات المعادن الحيوية من الميناء. [ 40 ] [ 41 ]
في عام 2025، طُرح مشروع ميناء تشرشل بلس أمام الحكومة الفيدرالية. [ 42 ] وشمل المشروع رفع مستوى قدرة الميناء على استيعاب البضائع وإضافة محطة جديدة للغاز الطبيعي المسال. [ 43 ] [ 44 ]
في عام 2026، تمت مناقشة احتمالات بناء محطة تصدير الغاز الطبيعي المسال بين حكومتي مانيتوبا والحكومة الفيدرالية. [ 45 ]
الجهود التسويقية
تأسست مؤسسة تطوير بوابة تشرشل عام 2003 لتسويق الميناء وتنويع قاعدة حركة المرور فيه. [ 46 ] يحتوي الموقع الإلكتروني الرسمي للميناء www.PortOfChurchill.ca على معلومات ترويجية لزوار المنطقة.
مناخ
تتمتع المنطقة بمناخ شبه قطبي ( تصنيف كوبن للمناخ : Dfc ) بشتاء طويل شديد البرودة، وصيف قصير معتدل البرودة إلى معتدل. [ 47 ] شتاء تشرشل أشد برودة مما يُتوقع لموقعها الساحلي عند خط عرض 58 درجة شمالاً. يتجمد خليج هدسون الضحل، مما يُلغي أي تأثير مُلطف من البحر. تهب رياح شمالية سائدة من القطب الشمالي عبر الخليج المتجمد، مما يؤدي إلى متوسط درجة حرارة في يناير يبلغ -26.0 درجة مئوية (-14.8 درجة فهرنهايت) . [ 48 ] في المقابل، تقع جونو، ألاسكا ، أيضاً عند خط عرض 58 درجة شمالاً، لكنها تتمتع بمناخ أكثر اعتدالاً بفضل المحيط الهادئ الأكثر دفئاً وعمقاً . يبلغ متوسط درجة حرارة جونو في يناير -3.5 درجة مئوية (25.7 درجة فهرنهايت) [ 49 ] ، أي أعلى بمقدار 22.5 درجة مئوية (40.5 درجة فهرنهايت) من متوسط درجة حرارة تشرشل. لكن في الصيف، عندما يذوب الجليد في خليج هدسون، يصبح صيف تشرشل معتدلاً.
متوسط درجة الحرارة في تشرشل في يوليو 12.7 درجة مئوية (54.9 درجة فهرنهايت) [ 48 ] مشابه لمتوسط درجة الحرارة في جونو في يوليو 13.8 درجة مئوية (56.8 درجة فهرنهايت) [ 49 ] .
| بيانات مناخية لمدينة تشرشل ( مطار تشرشل ) ؛ رقم التعريف المناخي: 5060600؛ الإحداثيات: 58°44′21″ شمالاً 94°03′59″ غرباً / 58.73917° شمالاً 94.06639° غرباً / 58.73917؛ -94.06639 ( مطار تشرشل ) ؛ الارتفاع: 29.3 متر (96 قدماً)؛ المعدلات الطبيعية للفترة 1991-2020، والقيم القصوى للفترة 1929-حتى الآن | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| شهر | يناير | فبراير | مار | أبريل | يمكن | يونيو | يوليو | أغسطس | سبتمبر | أكتوبر | نوفمبر | ديسمبر | سنة |
| مستوى رطوبة قياسي مرتفع | 1.2 | 1.7 | 8.3 | 28.0 | 30.7 | 36.5 | 39.7 | 44.2 | 34.1 | 23.0 | 5.5 | 2.8 | 44.2 |
| أعلى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | 1.7 (35.1) | 1.8 (35.2) | 9.0 (48.2) | 28.2 (82.8) | 28.9 (84.0) | 32.2 (90.0) | 36.9 (98.4) | 34.5 (94.1) | 29.2 (84.6) | 21.7 (71.1) | 7.2 (45.0) | 3.0 (37.4) | 36.9 (98.4) |
| متوسط درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | -21.2 (-6.2) | -20.0 (-4.0) | -13.7 (7.3) | -5.0 (23.0) | 2.9 (37.2) | 12.8 (55.0) | 18.2 (64.8) | 16.7 (62.1) | 10.4 (50.7) | 1.8 (35.2) | -8.3 (17.1) | -17.0 (1.4) | -1.9 (28.6) |
| متوسط درجة الحرارة اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | -25.3 (-13.5) | -24.3 (-11.7) | -18.6 (-1.5) | -9.7 (14.5) | -0.9 (30.4) | 7.6 (45.7) | 13.0 (55.4) | 12.5 (54.5) | 7.1 (44.8) | -0.7 (30.7) | -12.0 (10.4) | -20.9 (-5.6) | -6.0 (21.2) |
| متوسط الحد الأدنى اليومي °م (°ف) | -29.2 (-20.6) | -28.5 (-19.3) | -23.5 (-10.3) | -14.4 (6.1) | -4.7 (23.5) | 2.5 (36.5) | 7.8 (46.0) | 8.2 (46.8) | 3.7 (38.7) | -3.2 (26.2) | -15.8 (3.6) | -24.8 (-12.6) | -10.2 (13.6) |
| أدنى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | -45.6 (-50.1) | -45.4 (-49.7) | -43.9 (-47.0) | -34.0 (-29.2) | -25.2 (-13.4) | -9.4 (15.1) | -2.2 (28.0) | -2.2 (28.0) | -11.7 (10.9) | -24.5 (-12.1) | -36.1 (-33.0) | -43.9 (-47.0) | -45.6 (-50.1) |
| أدنى مستوى مسجل لبرودة الرياح | -64.4 | -62.6 | -61.4 | -56.6 | -37.1 | -12.7 | -6.9 | -6.2 | -16.7 | -35.5 | -51.1 | -58.5 | -64.4 |
| متوسط هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة) | 14.7 (0.58) | 13.8 (0.54) | 14.1 (0.56) | 15.8 (0.62) | 25.2 (0.99) | 42.0 (1.65) | 74.0 (2.91) | 80.5 (3.17) | 74.9 (2.95) | 49.9 (1.96) | 28.9 (1.14) | 14.9 (0.59) | 447.7 (17.63) |
| متوسط هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.4 (0.02) | 1.1 (0.04) | 16.1 (0.63) | 41.0 (1.61) | 59.8 (2.35) | 69.3 (2.73) | 66.0 (2.60) | 20.9 (0.82) | 1.3 (0.05) | 0.1 (0.00) | 276.0 (10.87) |
| متوسط تساقط الثلوج (سم/بوصة) | 21.7 (8.5) | 19.3 (7.6) | 20.4 (8.0) | 24.9 (9.8) | 15.5 (6.1) | 3.3 (1.3) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 4.2 (1.7) | 29.8 (11.7) | 39.2 (15.4) | 22.9 (9.0) | 201.2 (79.2) |
| متوسط أيام هطول الأمطار (≥ 0.2 مم) | 12.2 | 10.9 | 10.2 | 8.8 | 9.9 | 11.7 | 14.5 | 16.7 | 16.5 | 16.7 | 15.7 | 13.1 | 156.8 |
| متوسط عدد الأيام الممطرة (≥ 0.2 مم) | 0.09 | 0.05 | 0.45 | 1.4 | 5.1 | 10.7 | 13.9 | 14.9 | 14.5 | 6.5 | 0.91 | 0.24 | 67.5 |
| متوسط عدد الأيام الثلجية (≥ 0.2 سم) | 11.9 | 10.3 | 11.1 | 8.3 | 6.7 | 1.5 | 0.0 | 0.06 | 2.6 | 11.6 | 15.6 | 12.3 | 92.1 |
| متوسط الرطوبة النسبية (%) (عند الساعة 15:00 بالتوقيت المحلي) | 70.5 | 68.5 | 69.9 | 73.2 | 75.8 | 66.4 | 65.3 | 69.0 | 72.1 | 80.1 | 82.3 | 75.5 | 72.4 |
| متوسط نقطة الندى °م (°ف) | -30.2 (-22.4) | -28.5 (-19.3) | -22.0 (-7.6) | -11.3 (11.7) | -3.5 (25.7) | 2.7 (36.9) | 7.4 (45.3) | 7.5 (45.5) | 2.4 (36.3) | -3.3 (26.1) | -13.8 (7.2) | -25.1 (-13.2) | -9.8 (14.3) |
| متوسط ساعات سطوع الشمس الشهرية | 79.7 | 117.7 | 177.8 | 198.2 | 197.0 | 243.0 | 281.7 | 225.9 | 112.0 | 58.1 | 55.3 | 53.1 | 1,799.5 |
| نسبة سطوع الشمس المحتملة | 36.2 | 45.1 | 48.7 | 45.8 | 37.7 | 44.3 | 51.6 | 47.2 | 29.0 | 18.2 | 23.5 | 26.7 | 37.8 |
| المصدر: وزارة البيئة وتغير المناخ الكندية [ 50 ] (أمطار/أيام أمطار، ثلوج/أيام ثلج 1981-2010) [ 48 ] [ 51 ] [ 52 ] (نقطة الندى 1300 بالتوقيت المحلي 1951-1980) المعدلات المناخية الكندية 1951-1980 [ 53 ] [ 54 ] | |||||||||||||
مراجع
- 1 2 "مرفأ تشرشل" . قاعدة بيانات الأسماء الجغرافية . الموارد الطبيعية الكندية .
- ↑ "رمز مواقع التجارة والنقل (UN/LOCODE) (CA) كندا" . www.service.unece.org . اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2024 .
- 1 2 "ميناء تشرشل، كندا" . www.findaport.com . شركة Shipping Guides Ltd. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2020 .
- 1 2 3 فريزن، جو (18 أكتوبر 2007). "سفينة روسية تعبر 'جسر القطب الشمالي' إلى مانيتوبا" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . دار نشر سي تي في غلوب ميديا . تاريخ الاسترجاع: 5 سبتمبر 2008 .
- ↑ "مالكو ميناء تشرشل والسكك الحديدية يسعون لشحن مليون طن في عام 2008" . ماركت واير . ماركت واير إنك. 5 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2008 .
- ↑ فاولر، آدم (2 يناير 2008). "مدينة كندا المزدهرة بسبب تغير المناخ" . بي بي سي . تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2023 .
- ↑ ماكنتوش، كاميرون. "شركة أومني تراكس تبيع خط سكة حديد ميناء تشرشل، خليج هدسون، إلى مجموعة من السكان الأصليين" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2016 .
- 1 2 3 لامبرت، ستيف (28 يوليو/تموز 2016). "رئيس الوزراء يُشير إلى إغلاق ميناء تشرشل بعد رفض خطة إنقاذه" . وكالة الصحافة الكندية . صحيفة تورنتو ستار . تاريخ الاسترجاع: 6 أكتوبر/تشرين الأول 2016 .
- ١ ٢ ٣ ٤ "كيف تخلت أوتاوا عن تشرشل، مينائنا القطبي الوحيد" . مجلة ماكلينز . ١٨ أغسطس ٢٠١٦. تاريخ الاطلاع: ٢٤ أغسطس ٢٠١٦. بدأت فكرة بناء ميناء للمياه العميقة على خليج هدسون في القرن التاسع عشر .
وقد تم تصوره كمشروع عظيم لبناء الأمة، وطريق أكثر مباشرة إلى أوروبا، وبوابة استراتيجية تمنح كندا مطالبة لا جدال فيها بالقطب الشمالي. استغرق بناء خط السكة الحديدية من ذا باس ست سنوات، حيث شق طريقه عبر الغابة وفوق المستنقعات. غادرت أول شحنة حبوب في عام ١٩٣١. في عام ١٩٩٧، باعت الحكومة الليبرالية برئاسة جان كريتيان خط السكة الحديدية والميناء لشركة أومنيتراكس، ومقرها دنفر. وسرعان ما شهد الميناء أحجامًا قياسية من الصادرات التي تم شحنها إلى أوروبا والشرق الأوسط وحتى أفريقيا. ثم أنهى المحافظون بقيادة ستيفن هاربر احتكار مجلس القمح، وأصبح المزارعون أحرارًا في بيع حبوبهم لمن يختارون. اختاروا شركات الشحن من ثاندر باي أو فانكوفر. فتوقفت السفن عن القدوم، وفي يوليو أعلنت شركة أومنيتراكس إغلاق الميناء وإنهاء خدمة الشحن بالسكك الحديدية أيضاً.
- ↑ كافانا، شون (14 سبتمبر 2018). "الحكومة الفيدرالية ستنفق 117 مليون دولار على بيع وإصلاح خط سكة حديد تشرشل" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2019 .
- ↑ سيتيزن، تومسون (10 يوليو 2019). "أول سفينة ترسو في تشرشل في 9 يوليو لتحميل بضائع متجهة إلى نونافوت" . تومسون سيتيزن . تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2019 .
- 1 2 فرانز-واركنتين، فيل (10 سبتمبر 2019). "مغادرة الحبوب لتشرشل لأول مرة منذ أربع سنوات" . غراين نيوز . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2019 .
- ↑ "ميناء تشرشل ينتقل إلى ملكية محلية وسكان أصليين بنسبة 100%" . RealAgriculture.com . 11 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
- ↑ كندا. البرلمان. مجلس العموم. مشروع القانون C-5: قانون تفعيل قانون التجارة الحرة وحرية تنقل العمالة في كندا وقانون بناء كندا. القراءة الأولى، الدورة الأولى للبرلمان الخامس والأربعين، 6 يونيو 2025. برلمان كندا، https://www.parl.ca/documentviewer/en/45-1/bill/C-5/first-reading
- ↑ ماكينا، كيت، وبيتر زيمونجيك. "كارني يوصي بالموافقة على 5 مشاريع "لبناء الأمة"، بما في ذلك توسيع الغاز الطبيعي المسال". سي بي سي نيوز، 10 سبتمبر 2025، www.cbc.ca/news/politics/carney-major-projects-list-1.7630470. تاريخ الوصول: 3 أكتوبر 2025.
- ↑ كيفز، بارتلي. "ميناء تشرشل غير مدرج في الموجة الأولى من مشاريع "بناء الأمة"، لكن رئيس الوزراء لا يزال متفائلاً". سي بي سي نيوز، 11 سبتمبر 2025، www.cbc.ca/news/canada/manitoba/port-churchill-manitoba-wab-kinew-mark-carney-projects-1.7631190. تاريخ الوصول: 3 أكتوبر 2025.
- ↑ مالون، كيلي (28 يوليو 2016). "كان ميناء تشرشل يتطلع ذات يوم إلى "أسطول عظيم للمستقبل"" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2025 .
- ↑ ماك آرثر، د. ويلسون (14 يوليو 1936). "ميناء البراري الكندي" . عجائب الشحن في العالم (23) . تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2020 .
- ^ جرابيش ، أوستن (7 أكتوبر 2018). "«إنها معجزة بالنسبة لنا»: سكان تشرشل يحتفلون بإصلاح آثار انهيارات السكك الحديدية . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2019 .
- ↑ "آخر سفينة في الموسم تغادر تشرشل - بروي أومنيتراكس" . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2013 .
- ↑ ميناء تشرشل: عمليات الميناء
- ↑ هيئة الإرشاد البحري للبحيرات العظمى - نبذة عن هيئة الإرشاد البحري للبحيرات العظمى
- ↑ لوائح تعريفة الإرشاد البحري في البحيرات العظمى (SOR/84-253) ، الجدول الثالث: رسوم الإرشاد البحري لميناء تشرشل، مانيتوبا
- ↑ صحيفة وينيبيغ فري برس
- 1 2 "ميناء تشرشل يستقبل أول شحنة حبوب محلية" . سي بي سي نيوز كندا . سي بي سي. 19 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2008 .
- ↑ "مجلس القمح الكندي - 2008" . تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2009 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ Farms.com. "تشرشل تشهد ثاني أعلى حجم إنتاج للقمح منذ عقود." Farms.com، 26 نوفمبر 2009، https://m.farms.com/tabid/189/default.aspx?newsid=25873 . تاريخ الوصول: 14 أكتوبر 2025.
- ↑ لامبرت، ستيف. "تعزيز تواتر القطارات وتوسيع مساحات التخزين في ممر التجارة بشمال مانيتوبا". وكالة الصحافة الكندية، 15 يوليو/تموز 2025، https://www.thecanadianpressnews.ca/politics/more-frequent-trains-expanded-storage-touted-in-northern-manitoba-trade-corridor/article_56e1054b-d9f6-5140-9339-3be830292661.html . تاريخ الوصول: 14 أكتوبر/تشرين الأول 2025.
- ↑ "صادرات القمح كبيرة في تشرشل" . صحيفة وينيبيغ فري برس . 30 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2010 .
- ↑ "ائتمان المزارع الكندي" .
- ↑ بولز، كارين؛ كوبرو، جيل (1 ديسمبر 2015). "شركة أومني تراكس تبيع خط سكة حديد ميناء تشرشل وخليج هدسون" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2016 .
- ↑ «أوتاوا تُنهي بيع مجلس القمح الكندي، وتغيير الاسم إلى شركة جي 3 كندا المحدودة» . سي بي سي نيوز . 31 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2017 .
- ↑ «توقيع اتفاقية بيع ميناء تشرشل وخط سكة حديد خليج هدسون» . سي بي سي نيوز . 22 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2017 .
- ↑ "بوابة القطب الشمالي" . www.facebook.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2019 .
- ↑ "2010-11-01" . 13 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2010 .
- ↑ "بيان بشأن السياسة الخارجية الكندية في القطب الشمالي: ممارسة السيادة وتعزيز استراتيجية كندا الشمالية في الخارج" . وزارة الشؤون الخارجية والتجارة والتنمية الكندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2015 .
- ↑ "أرشيف - الوزير كانون يصدر بيان السياسة الخارجية الكندية بشأن القطب الشمالي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2015 .
- ↑ باركر، جون (21 أغسطس/آب 2013). "ميناء تشرشل: بوابة إلى شمال أوروبا للنفط الخام الحلو من ألبرتا وساسكاتشوان وداكوتا الشمالية؟" . صحيفة تومسون سيتيزن. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر/كانون الأول 2017. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر/تشرين الثاني 2017 .
- ↑ "شركة أومنيتراكس تحد من تدفق النفط الخام عبر تشرشل" . وزارة الزراعة الكندية . جلاسير فارم ميديا. 17 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025 .
- ↑ «أول شحنة من المعادن الحيوية تغادر ميناء تشرشل منذ أكثر من 20 عامًا» . thestarphoenix . مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2026 .
- ↑ فريق التحرير، مجلة التعدين الكندية (3 مارس 2025). "هودباي وAGG تستعدان لمضاعفة شحنات المعادن الأساسية من ميناء تشرشل" . MINING.COM . تاريخ الاطلاع: 29 مايو 2026 .
- ↑ الاقتصاد، موقع وان كندي (11 سبتمبر 2025). "مكتب المشاريع الكبرى في كندا: المشاريع الأولية قيد الدراسة" . www.canada.ca . تاريخ الاطلاع: 14 أكتوبر 2025 .
- ↑ "مجموعة بوابة القطب الشمالي تُجري تحسينات كبيرة على البنية التحتية" . مجموعة بوابة القطب الشمالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2025 .
- ↑ «ميناء تشرشل، أحد أقصى موانئ المياه العميقة شمالاً في كندا، مملوك ومدار من قبل مجموعة آركتيك غيتواي، وهي شراكة تضم عشرات من مجتمعات الأمم الأولى ومجتمعات خليج هدسون. وهو الميناء الوحيد للمياه العميقة في أمريكا الشمالية الذي يطل على المحيط المتجمد الشمالي ويمكن الوصول إليه أيضاً بالسكك الحديدية» . (سي بي سي عبر ياهو نيوز ، 26 أغسطس/آب 2025، تاريخ الاطلاع: 14 أكتوبر/تشرين الأول 2025 ).
- ↑ «الحكومة الفيدرالية تحدد جدولاً زمنياً لمشروع ميناء تشرشل: كينيو | Globalnews.ca» . غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2026 .
- ↑ "جيف ماك إيتشيرن، المدير التنفيذي، تطوير بوابة تشرشل" . سيتي إيج ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2017 .
- ↑ فيرلوت، ن.؛ ستانيفورث، ر. ج. (1995). "استراتيجيات إعادة تأهيل المناطق الحصوية المتضررة في البيئات شبه القطبية المتأثرة بتغير المناخ، مع الإشارة بشكل خاص إلى تشرشل، مانيتوبا، كندا: مراجعة أدبية" (ملف PDF) . بحوث المناخ . 5 (1): 49-52 . Bibcode : 1995ClRes...5...49F . doi : 10.3354/cr005049 .
- 1 2 3 "تشرشل أ" . المعدلات المناخية الكندية 1981-2010 . وزارة البيئة وتغير المناخ الكندية . 31 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2014 .
- 1 2 بيانات الطقس من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) . متوسط درجات الحرارة في مطار جونو الدولي 1971-2000
- ↑ "Kugluktuk (مجموعة بيانات المحطات المركبة)" . بيانات المناخ الكندي الطبيعي 1991-2020 . وزارة البيئة وتغير المناخ الكندية . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2023 .
- ↑ "تشرشل مارين" . بيانات المناخ الكندية . وزارة البيئة وتغير المناخ الكندية. 31 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2017 .
- ↑ "مناخ تشرشل" . بيانات المناخ الكندية . وزارة البيئة وتغير المناخ الكندية. 31 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2017 .
- ↑ "المعدلات المناخية الكندية 1951-1980، المجلد 2: درجة الحرارة" (ملف PDF) . وزارة البيئة الكندية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2020 .
- ↑ "المعدلات المناخية الكندية 1951-1980، المجلد 8: الغلاف الجوي، الضغط، درجة الحرارة، والرطوبة" (ملف PDF) . وزارة البيئة الكندية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2023 .
روابط خارجية
- موانئ ومرافئ مانيتوبا
- تشرشل، مانيتوبا
- مصاعد الحبوب في كندا
- خليج هدسون
- موانئ ومرافئ المحيط المتجمد الشمالي
- المباني والمنشآت التاريخية في مانيتوبا