التقدم M1-5

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

كانت المركبة الفضائية "بروجرس إم 1-5" هي مركبة "بروجرس" التي أطلقتها روسيا عام 2001 لإخراج محطة الفضاء "مير" التي يبلغ عمرها خمسة عشر عامًا من مدارها ، وذلك بطريقة مُحكمة فوق منطقة نائية في جنوب المحيط الهادئ (تُعرف باسم مقبرة المركبات الفضائية ). وإلا لكان مدار "مير" قد تدهور بشكل غير مُتحكم فيه بمرور الوقت (كما حدث مع "سكايلاب " مثلاً )، مع احتمال سقوط حطامها في منطقة مأهولة بالسكان. وكانت وكالة الفضاء والطيران الروسية "روسافياكوسموس" مسؤولة عن هذه المهمة.

أُطلقت مركبة بروجرس إم 1-5 في يناير 2001 بعد تأخير قصير بسبب مشكلة في محطة مير الفضائية ، وفي 27 يناير، أصبحت آخر مركبة فضائية تلتحم بالمحطة. أمضت المركبة شهرين ملتصقة بوحدة كفانت-1 قبل أن تخرج من مدارها في 23 مارس 2001. دخلت مير الغلاف الجوي مجددًا وبروجرس إم 1-5 لا تزال ملتحمة بها، لتتفكك فوق المحيط الهادئ ، حيث سقط الحطام في المحيط حوالي الساعة 06:00 بالتوقيت العالمي المنسق. خلال المراحل الأولى من مهمة بروجرس إم 1-5 غير المأهولة، وُضعت مركبة سويوز مأهولة في حالة تأهب للإطلاق لاستكمال المهمة في حال حدوث أي مشكلة. لاقى قرار إخراج مير من مدارها استحسانًا وانتقادًا لوكالة الفضاء الروسية (روسافياكوسموس)، بينما نُفذت عدة حملات لإنقاذ المحطة.

خلفية

صورة لمحطة فضائية وخلفها الأرض
محطة مير في مدارها، صورة التُقطت عام ١٩٩٨ من مكوك الفضاء ديسكفري خلال آخر مهمة مكوكية إلى محطة مير . مركبة بروجرس الفضائية مُثبتة على الجانب الأقرب إلى المُشاهد.

كانت محطة مير سابع وآخر محطة فضائية مأهولة تُطلق ضمن برنامج الفضاء السوفيتي ، وأول محطة فضائية معيارية حقيقية تُطلق. [ 4 ] أُطلق المكون الأول، الوحدة الأساسية ، بواسطة صاروخ بروتون-كيه في 19 فبراير 1986. [ 4 ] تبع ذلك ست وحدات أخرى، أُطلقت بين عامي 1987 و1996، جميعها باستخدام صواريخ بروتون-كيه، باستثناء واحدة أُطلقت على متن مكوك الفضاء أتلانتس . [ 5 ] بعد تفكك الاتحاد السوفيتي ، أصبحت مير ملكًا للحكومة الروسية ووكالة الفضاء والطيران الروسية المُنشأة حديثًا. [ 6 ] دعمت المحطة 28 طاقمًا لفترات طويلة، وزارها 40 مهمة مأهولة على متن مركبات سويوز ومكوك الفضاء، بينما أُطلقت 64 مركبة فضائية غير مأهولة من طراز بروجرس لدعمها. [ 7 ] زارها 125 رائد فضاء ، قاموا بـ 75 عملية سير في الفضاء . [ ٨ ] خلال برنامج مكوك الفضاء مير ، زارت سلسلة من مهمات مكوك الفضاء الأمريكي محطة مير بين عامي ١٩٩٥ و١٩٩٨ استعدادًا لبناء محطة الفضاء الدولية . [ ٩ ] بعد بدء بناء محطة الفضاء الدولية عام ١٩٩٨، وُزِّعت الموارد الروسية بين المحطتين. [ ١٠ ] [ ١١ ] [ ١٢ ] في عام ٢٠٠٠، وقّعت وكالة الفضاء الروسية (روسافياكوسموس) اتفاقية مع شركة مير كورب لاستئجار المحطة للاستخدام التجاري، [ ١٣ ] حيث أُرسلت مهمة سويوز TM-30 ، التي كان من المقرر أن تُجهِّز المحطة للاستخدام المستقبلي وتُجري بعض الأبحاث التجارية، في وقت لاحق من ذلك العام. [ ١٤ ] كان من المفترض أن تتبع ذلك المزيد من المهمات، بما في ذلك رحلات سياحية فضائية ، إلا أنه نظرًا لقلق الحكومة الروسية بشأن قدرة مير كورب على تمويل هذه المهمات، قررت روسافياكوسموس عدم تمويل استمرار تشغيل مير . [ ١٠ ] [ ١١ ]

في نوفمبر/تشرين الثاني 2000، قررت وكالة الفضاء الروسية "روسافياكوسموس" إخراج محطة "مير" من مدارها ، [ 15 ] وفي الشهر التالي وقّع رئيس الوزراء ميخائيل كاسيانوف أمرًا بذلك. [ 8 ] في هذه المرحلة، كانت "مير" قد تجاوزت عمرها الافتراضي بكثير، [ 6 ] وكان المدير العام لـ"روسافياكوسموس " ، يوري كوبتيف، يعتقد أن "أيًا من أنظمتها قد يتعطل في أي وقت". [ 15 ] لذلك، تقرر إخراجها من مدارها وهي لا تزال تعمل، بدلًا من المخاطرة بسقوطها عائدة إلى الأرض بشكل خارج عن السيطرة، كما حدث مع "سكايلاب" عام 1979 [ 16 ] و "ساليوت 7" عام 1991، مما قد يؤدي إلى سقوط حطام فوق منطقة مأهولة بالسكان. [ 11 ] في ذلك الوقت، كانت "مير" أكبر مركبة فضائية تدخل الغلاف الجوي للأرض على الإطلاق، وكانت هناك مخاوف من أن قطعًا كبيرة من الحطام، لا سيما من مجموعات الالتحام، والدوارات، والهيكل الخارجي، قد تنجو من عملية إعادة الدخول . [ 17 ] تم اختيار مركبة بروجرس إم 1-5، التي صُممت في الأصل لإعادة تزويد محطة مير أو محطة الفضاء الدولية بالإمدادات والوقود، لتنفيذ مناورة الخروج من المدار. وقد أكسبتها مهمتها لقب "النعش" . [ 18 ] كانت مركبة فضائية من طراز بروجرس إم 1 11 إف 615 إيه 55، تحمل الرقم التسلسلي 254. [ 5 ] [ 19 ] تم اختيار منطقة غير مأهولة في جنوب المحيط الهادئ لتكون موقع خروج المحطة من المدار، كما حدث مع خمس مركبات فضائية سابقة من طراز ساليوت . [ 20 ]

مهمة

الإطلاق والالتحام

صورة لإطلاق صاروخ. الأرض القريبة من منصة الإطلاق مغطاة بالثلوج.
إطلاق مركبة بروجرس إم 1-5 على متن صاروخ سويوز-يو من قاعدة بايكونور الفضائية

أُطلق مسبار بروجرس إم 1-5 بواسطة صاروخ حامل من طراز سويوز-يو من قاعدة بايكونور الفضائية في كازاخستان . [ 21 ] كان من المقرر إطلاقه في الأصل في 16 يناير 2001، ولكن بحلول الأسبوع الأول من يناير، تم تحديد موعد 18 يناير. [ 22 ] تم نقل المسبار إلى منصة الإطلاق في 16 يناير، حيث غادر الصاروخ منشأة تجميع ميك في الموقع 2 من القاعدة الفضائية في تمام الساعة 02:00 بتوقيت غرينتش، وتم تركيبه على منصة الإطلاق، الموقع 1/5 ، في غضون ساعتين من بدء عملية النقل. [ 23 ] كان من المقرر إطلاق المسبار في تمام الساعة 06:56:26 بتوقيت غرينتش في 18 يناير. في ذلك اليوم، ظهرت مشكلة في أجهزة الكمبيوتر على متن محطة مير الفضائية قبل وقت قصير من بدء تزويد صاروخ سويوز-يو بالوقود، أي قبل حوالي خمس ساعات ونصف من موعد الإطلاق. تم إلغاء محاولة الإطلاق ، وكان من المتوقع تأجيله لمدة أربعة أو خمسة أيام. [ 24 ] في 19 يناير، أُعيد جدولة الإطلاق إلى 24 يناير، مما أتاح للمتحكمين الوقت لإعادة تشغيل الكمبيوتر وجيروسكوبات المحطة ، التي توقفت عن العمل عند تعطل الكمبيوتر. [ 25 ]

استؤنفت الاستعدادات للإطلاق في 22 يناير، وتم الإطلاق بنجاح في تمام الساعة 04:28:42 بتوقيت غرينتش في 24 يناير. [ 26 ] بعد الإطلاق، أمضى مسبار بروجرس إم 1-5 ثلاثة أيام في رحلة حرة قبل أن يلتحم بالمنفذ الخلفي لوحدة كفانت-1 التابعة لمحطة مير الفضائية في تمام الساعة 05:33:31 بتوقيت غرينتش في 27 يناير. [ 18 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] وكان منفذ الالتحام قد شغله سابقًا مسبار بروجرس إم-43 ، الذي انطلق في تمام الساعة 05:19:49 في 25 يناير، [ 28 ] [ 30 ] [ 31 ] وبقي في مداره حتى التحم مسبار بروجرس إم 1-5 بمحطة مير . [ 31 ] أُطلقت المركبة الفضائية بروجرس إم-43، التي كان من المقرر إطلاقها في الأصل لحمل الإمدادات ورفع مدار محطة مير الفضائية، تحسبًا لرحلات مأهولة لم تُطلق قط، [ 32 ] ثم أُخرجت من مدارها في الساعة 02:12 بتوقيت غرينتش يوم 29 يناير، واحترقت أثناء دخولها الغلاف الجوي في الساعة 02:58. [ 32 ] [ 33 ] عادةً ما تستغرق رحلات بروجرس الحرة يومين من الإطلاق إلى الالتحام بمحطة مير ، [ 30 ] إلا أن بروجرس إم1-5 استغرقت ثلاثة أيام للوصول إلى مير لتوفير الوقود اللازم لعملية إخراج المركبة من مدارها. لو أُطلقت في 18 يناير، لكانت قد أمضت أربعة أيام في رحلة حرة. [ 22 ]

برنامج ما بعد الدكتوراه

أمضت مركبة بروجرس إم 1-5 شهرين ملتحمة بمحطة مير الفضائية قبل بدء عملية الخروج من المدار. كان الهدف من هذه الفترة الفاصلة بين الالتحام والخروج من المدار هو السماح للمركبة بالالتحام بينما لا تزال مير في مدار مستقر، ثم السماح بانخفاض طبيعي في الارتفاع للحفاظ على وقود بروجرس. قرر المراقبون الانتظار حتى يصل ارتفاع مدار المحطة إلى 250 كيلومترًا (160 ميلًا) قبل إخراجها من المدار. إضافةً إلى ذلك، أرادت شركة آر كيه كيه إنيرجيا الانتظار حتى بعد الذكرى السنوية الخامسة عشرة لإطلاق الوحدة الأساسية، في 19 فبراير. [ 5 ] [ 22 ] [ 34 ] بعد الالتحام، استُخدم نظام التحكم في وضعية مير لتدوير المحطة، لتوفير استقرار دوراني بهدف الحفاظ على الوقود، حيث انخفضت المحطة إلى ارتفاع لم يعد بالإمكان فيه استخدام الجيروسكوبات للتحكم في الوضعية. ستبقى المحطة في هذا الدوران حتى بدء مناورات الخروج من المدار. [ 33 ] 

في 20 فبراير، كان من المتوقع أن تهبط محطة مير إلى ارتفاع 250  كيلومترًا خلال خمسة أيام من 9 مارس. [ 22 ] وبحلول 1 مارس، كانت على ارتفاع 265 كيلومترًا (165 ميلًا) ، وتهبط بمعدل 1.5 كيلومتر (0.93 ميل) يوميًا. في 7 مارس، قررت وكالة الفضاء الروسية تأجيل عملية خفض المدار حتى تصل المحطة إلى ارتفاع 220 كيلومترًا (140 ميلًا) نتيجةً للتحلل الطبيعي، وذلك لإتاحة المزيد من الوقود اللازم للاحتراق، مما يمنح خيارات أوسع في حال حدوث أي خلل أثناء مناورة خفض المدار. [ 22 ] وكان من المتوقع أنه بدون تدخل، ستدخل المحطة الغلاف الجوي بشكل طبيعي في 28 مارس. في 12 مارس، أُعيد تنشيط أجهزة الكمبيوتر على متن مير استعدادًا لخفض المدار، [ 35 ] إلى جانب نظام التحكم في 13 مارس. [ 36 ] في 14 مارس، أُعلن أن العملية ستُجرى في 22 مارس. [ 37 ] في 19 مارس، تم تأجيلها ليوم إضافي بسبب انخفاض معدل الهبوط عن المتوقع، وتم تحديد موعد بدء أول عملية حرق لإخراج المركبة من المدار في الساعة 00:31 بتوقيت غرينتش. [ 38 ]   

هبوط من المدار

صورة لحطام يحترق وخلفه السماء
خريطة للمحيط الهادئ مع مسار يمتد من الزاوية العلوية اليسرى إلى الزاوية السفلية اليمنى، مع وجود صليب بالقرب من النهاية.
تفككت المركبة الفضائية بروجرس إم 1-5 ومحطة مير فوق المحيط الهادئ؛ ويظهر مسارها وحقل الحطام في الخريطة على اليمين.

حملت المركبة بروجرس إم 1-5 ما مقداره 2678 كيلوغرامًا (5904 رطلًا) من الوقود لإجراء مناورات إخراج محطة مير من مدارها . [ 39 ] وقد أُنجزت هذه المناورات في 23 مارس، حيث نُفذت ثلاث عمليات احتراق لإخراج المحطة من مدارها؛ استخدمت العمليتان الأوليان محركات الالتحام والتحكم في الوضع فقط، بينما استخدمت العملية الثالثة المحرك الرئيسي بالإضافة إلى محركات التحكم في الوضع. [ 22 ] بدأت عملية الاحتراق الأولى في الساعة 00:32:28 بتوقيت غرينتش، واستمرت 21.5 دقيقة، تاركةً محطة مير في مدار بنقطة حضيض تبلغ 188 كيلومترًا (117 ميلًا) ونقطة أوج تبلغ 219 كيلومترًا (136 ميلًا) . [ 22 ] [ 38 ] أما عملية الاحتراق الثانية، التي بدأت في الساعة 02:24 بتوقيت غرينتش واستمرت 24 دقيقة، فقد وضعت محطة مير في مدار أبعاده 158 كيلومترًا (98 ميلًا) × 216 كيلومترًا (134 ميلًا) . بدأ احتراق التفريغ النهائي في تمام الساعة 05:07:36. [ 40 ] كان من المقرر أن يستمر لمدة 20 دقيقة، إلا أن مراقبي الرحلة قرروا ترك مركبة بروجرس تحترق حتى نفاد الوقود لضمان عودة المحطة إلى الغلاف الجوي كما هو متوقع. [ 22 ] تم استقبال آخر الإشارات من محطة مير في تمام الساعة 05:30 بتوقيت غرينتش، عندما خرجت من نطاق محطتها الأرضية. [ 41 ] عادت محطة مير إلى الغلاف الجوي فوق جنوب المحيط الهادئ مع بقاء وحدة بروجرس M1-5 ملتحمة بها في تمام الساعة 05:44 بتوقيت غرينتش. بدأت بالتفكك في تمام الساعة 05:52، بدءًا بانفصال الألواح الشمسية، ثم الهياكل الطرفية الأخرى. [ 42 ] بعد ذلك، انبعجت الوحدات، قبل أن تنفصل تمامًا. [ 43 ] سقط الحطام في المحيط حوالي الساعة 06:00 بتوقيت غرينتش. [ 22 ] [ 44 ] كان من المقرر أن تسقط الحطام عند خط عرض 47° جنوبًا وخط طول 140 ° غربًا / 47° جنوبًا 140° غربًا / -47؛ -140 . [ 45 ] أعلن بيان رسمي أن محطة مير "توقفت عن العمل" في تمام الساعة 05:59:24 بتوقيت غرينتش. [ 43 ] تم إجراء التتبع النهائي لمحطة مير بواسطة موقع تابع للجيش الأمريكي في جزيرة كواجالين المرجانية . [ 46 ] وكالة الفضاء الأوروبية ، ووزارة الدفاع الألمانية، والإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء الأمريكية ( ناسا).     كما ساهم في تتبع محطة مير خلال مدارها الأخير ودخولها الغلاف الجوي. [ 47 ] [ 48 ] قاد رائد الفضاء السابق فلاديمير سولوفيوف ، الذي كان عضواً في الطاقم الأول الذي زار محطة مير ، فريق التحكم بالمهمة الذي كان متواجداً في المحطة أثناء عملية الخروج من المدار. [ 49 ]

التخطيط للطوارئ

صورة لمؤخرة مركبة فضائية
كان من المفترض أن تنقل المركبة الفضائية "سويوز-تي إم كريستال" طاقمًا إلى محطة مير ، في حال حدوث مشكلة في مركبة "بروجرس إم 1-5".

كجميع مركبات بروجرس الفضائية، حملت المركبة M1-5 نظامي التحام، كورس وتورو . كان نظام كورس الآلي هو نظام الالتحام الأساسي، بينما كان نظام تورو، الذي يتطلب تدخلاً يدوياً، بمثابة النظام الاحتياطي. ولأن محطة مير كانت خالية من الطاقم وقت الالتحام، ولأن وجود رائد فضاء على متن المحطة كان سيتطلب إجراء عملية الالتحام باستخدام نظام تورو، أو معالجة أي مشاكل أخرى أثناء الالتحام، فقد تم تجهيز مركبة سويوز-TM كريستال الفضائية للرحلة إلى مير في حال تعطل نظام التحكم في الرحلة على متن المحطة واحتياجها لتدخل بشري. [ 22 ] [ 50 ] كان من المقرر أصلاً أن يكون رائدا الفضاء ساليجان شاريبوف وبافل فينوغرادوف على أهبة الاستعداد لهذه المهمة، [ 51 ] مع وجود تالغاط موساباييف ويوري باتورين ، الطاقم الذي نقل كريستال لاحقاً إلى محطة الفضاء الدولية خلال مهمة سويوز TM-32 ، كطاقم احتياطي. [ 52 ] مع ذلك، في ديسمبر/كانون الأول 2000، تم استبدالهم بجينادي بادالكا ونيكولاي بودارين ، وهو طاقم عُرف باسم البعثة صفر . تم اختيار هؤلاء الرواد لتدريبهم على مهمة طوارئ مماثلة إلى محطة الفضاء الدولية في العام السابق، والتي كان من المقرر إطلاقها في حال فشل وحدة زفيزدا في الالتحام. [ 43 ] لو تم إطلاق رحلة مأهولة، لكان المراقبون قد انتظروا حتى هبوطها لبدء عملية إخراج مير من مدارها . [ 50 ]

انفصلت المركبة بروجرس إم-43، التي أُطلقت عام 2000، عن محطة مير في اليوم التالي لإطلاق بروجرس إم1-5، وبقيت في مدارها حتى التحام بروجرس إم1-5. [ 31 ] في حال تعذّر التحام بروجرس إم1-5، كانت بروجرس إم-43 ستعود إلى المحطة لتزويد طاقم سويوز بالطعام والأكسجين. [ 22 ] أُخرجت بروجرس إم-43 من مدارها بعد نجاح التحام بروجرس إم1-5. [ 33 ] لو أُطلقت بروجرس إم1-5 في 16 يناير، لكان إطلاق سويوز قد تم في 10 فبراير إذا لزم الأمر. [ 23 ] أُوقفت المهمة في حوالي 22 فبراير، بعد أن جعل انخفاض ارتفاع مير إرسال طاقم إليها أمرًا بالغ الخطورة. [ 22 ] لو تعطل الحاسوب الرئيسي لمحطة مير بعد التحام مركبة بروجرس إم 1-5، لكانت خطة الرحلة قد عُدّلت لاستخدام نظام الالتقاء BUPO الخاص بالمحطة ، أو مركبة بروجرس للتحكم. وبموجب هذه الخطة، كان من المقرر إجراء عملية الاحتراق الثالثة لإخراج المحطة من مدارها بعد 24 ساعة من عمليتي الاحتراق الأوليين، مع إعادة تثبيت دوران المحطة بين العمليتين الثانية والثالثة. كما وضع المتحكمون خطة بديلة في حال تعطل نظام الطاقة في محطة مير ، مما كان سيؤدي إلى تأخير عملية إخراج المحطة من مدارها ليوم واحد، مع تولي مركبة بروجرس الفضائية جميع وظائف التوجيه والتحكم. [ 22 ] [ 37 ]

أُفيد بأن شركة روسافياكوسموس قد حصلت على بوليصة تأمين بقيمة 200 مليون دولار لتغطية الأضرار الناجمة عن سقوط الحطام. [ 22 ] [ 53 ] وقُدِّر خطر وصول حطام المحطة إلى اليابسة بنسبة 3%. [ 54 ] وراقبت الدول الواقعة بالقرب من المنطقة المستهدفة الأحداث المحيطة بعملية الخروج من المدار لتحديد ما إذا كان ينبغي اتخاذ الاحتياطات اللازمة. [ 54 ] وفي نيوزيلندا، كانت لجنة إعادة دخول الأقمار الصناعية مسؤولة عن ذلك، بينما تولت إدارة الطوارئ الأسترالية الاستعدادات في أستراليا . [ 54 ] وأجّل رئيس وكالة الدفاع ، توشيتسوغو سايتو ، رحلةً إلى الولايات المتحدة تحسبًا لسقوط أي حطام على اليابان ، [ 55 ] حيث كان من المقرر أن تمر المحطة فوق عدة جزر يابانية في مدارها الأخير. [ 56 ] وحُذِّر سكان أوكيناوا من البقاء في منازلهم أثناء مرور المحطة فوقهم. [ 57 ] وطلب أعضاء منتدى جنوب المحيط الهادئ من روسيا ضماناتٍ بعدم تعرضهم لسقوط الحطام. [ 58 ] دعا تشان سيك كيونغ ، المدعي العام لسنغافورة ، إلى تنظيم أكبر للحطام الفضائي . [ 59 ]

رد فعل

كانت ردود الفعل على إعلان روسيا وتنفيذها اللاحق لخطة إخراج محطة مير من مدارها متباينة. فقد أعرب العديد من رواد الفضاء عن أسفهم لفقدان المحطة، لكنهم أيدوا قرار إنهاء البرنامج؛ ووصف فلاديمير تيتوف المحطة بأنها "سفينة جيدة"، لكنه قال إنه يوافق على قرار إعطاء الأولوية لمحطة الفضاء الدولية، [ 60 ] بينما قال فلاديمير ديجوروف إنه يشعر "بالحزن على مير، لكن علينا أن ننظر إلى المستقبل". [ 60 ] في نوفمبر/تشرين الثاني 2000، بعد وقت قصير من الإعلان عن خطط إخراج مير من مدارها ، أصدر أعضاء الحزب الليبرالي الديمقراطي الروسي قرارًا في مجلس الدوما ، وهو المجلس الأدنى للبرلمان الروسي، يهدف إلى منع ذلك. [ 61 ] في 8 فبراير/شباط 2001، نُظمت مظاهرة احتجاجية ضد إخراج المحطة من مدارها في موسكو، وأُرسلت عريضة لاحقًا إلى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين . [ 62 ] وصف غينادي زيوغانوف ، السكرتير الأول للحزب الشيوعي الروسي ، إخراج المحطة من مدارها بأنه "غير صحيح وضار"، وأنه فعل حكومة "عاجزة وضعيفة الإرادة وغير كفؤة وغير مسؤولة". [ 63 ] حاولت إيران شراء محطة الفضاء، حيث عرض الرئيس محمد خاتمي تمويلها لمدة سنتين إلى ثلاث سنوات مقابل مساعدة روسية في تدريب رواد الفضاء، [ 64 ] إلا أنه بحلول ذلك الوقت كان الأوان قد فات لإتمام هذه الصفقة. [ 65 ]

نظّمت قناة ORT التلفزيونية الروسية الرئيسية مناظرة تلفزيونية وطنية حول مصير محطة الفضاء مير. اقترح رائد الفضاء السابق جورجي غريتشكو إبقاءها في مدارها لفترة كافية لاستعادة أي معدات مفيدة منها، لنقلها إلى محطة الفضاء الدولية أو مركبات فضائية أخرى. إلا أن كونستانتين فيوكتيستوف جادل بأن تكلفة استعادة المعدات ستكون أعلى من تكلفة استبدالها. في المقابل، دافع أناتولي أرتسيبارسكي عن إبقاء مير ، معتقدًا أنه بمجرد إخراجها من مدارها، ستسعى الولايات المتحدة إلى تهميش دور روسيا في محطة الفضاء الدولية. وأظهر استطلاع رأي عبر الإنترنت تأييد 67% من سكان العالم لإبقائها في مدارها. [ 66 ] ردّت شركتا روسافياكوسموس وآر كي كي إنيرجيا على الانتقادات الموجهة للقرار برسالة مفتوحة في منتصف فبراير، أوضحتا فيها أن "الحالة الراهنة للأنظمة الموجودة على متن المركبة... لا تسمح بتشغيل محطة مير بشكل آمن وموثوق "، وأن محاولات إطالة عمرها "قد تؤدي إلى فقدان السيطرة على مير ... وبالتالي إلى عواقب وخيمة ليس فقط على روسيا، بل على العالم أجمع". [ 67 ] [ 68 ]

رحّبت الحكومة الأمريكية بقرار إخراج محطة مير من مدارها ، إذ وفّر ذلك موارد روسية لبرنامج محطة الفضاء الدولية. [ 12 ] إلا أن مؤسسة "سبيس فرونتير" انتقدت الحكومة الروسية لخضوعها لما وصفته بضغوط من الحكومة الأمريكية. وزعم ريك توملينسون، المؤسس المشارك للمؤسسة، أن " مير هُدمت لإفساح المجال أمام محطة الفضاء الدولية". وكانت المؤسسة قد أطلقت سابقًا حملة بعنوان "أبقوا مير على قيد الحياة"، والتي هدفت إما إلى ضمان استمرار تشغيل مير ، أو وضعها في مدار أعلى، ما يسمح بتخزينها إلى حين استئناف تشغيلها. [ 69 ] تحسبًا لعودة مير إلى الغلاف الجوي ، قام مالكو سلسلة مطاعم تاكو بيل بسحب هدف، أبعاده 12 × 12  مترًا (40  × 40  قدمًا)، إلى المحيط الهادئ قبالة سواحل أستراليا. [ 70 ] إذا أصابت قطعة ساقطة من مير الهدف، فسيحق لكل شخص في الولايات المتحدة القارية الحصول على تاكو مجاني من تاكو بيل. اشترت الشركة بوليصة تأمين كبيرة لهذه "المقامرة". [ 71 ] لم يصب أي جزء من المحطة الهدف. [ 72 ] استأجرت مجموعة من المتحمسين من الولايات المتحدة، بقيادة بوب سيترون ، طائرةً للتحليق فوق المحيط الهادئ ومشاهدة دخول الغلاف الجوي. [ 73 ] [ 74 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ الكتلة الإجمالية، والتي تشمل الوقود اللازم للالتقاء بمحطة مير وبالتالي غير المتاح لعملية الاحتراق لإخراج المركبة من المدار.

الاقتباسات

  1. ↑ "إخراج مير من مدارها" (بيان صحفي). وزارة الخارجية الأمريكية. 2 يناير 2001. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  2. ^ "الجمجمة الجروزية "التقدم M1-5""تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي في 13 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2019 .
  3. ↑ ماكدويل، جوناثان. "كتالوج الأقمار الصناعية" . صفحة جوناثان الفضائية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2013 .
  4. 1 2 كلارك، فيليب (1988). برنامج الفضاء السوفيتي المأهول . نيويورك، الولايات المتحدة: دار سالاماندر للنشر. ISBN 0-86101-369-7.
  5. 1 2 3 ماكدويل، جوناثان. "سجل الإطلاق" . صفحة جوناثان الفضائية. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  6. 1 2 بورتري، ديفيد إس. إف. (مارس 1995). "إرث أجهزة مير" (ملف PDF) . ناسا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 7 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  7. ↑ «تقرير عن المؤتمر الصحفي في مركز التحكم بمحطة مير بعد رسوّ مركبة الشحن بروجرس إم 1-5 بمحطة مير في 27 يناير 2001» . وكالة أنباء إنيرجيا. 27 يناير 2001. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  8. 1 2 "مرور 15 عامًا" . ناسا. 4 أبريل 2004. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2009 .
  9. ↑ هارفي، برايان (2001). روسيا في الفضاء: الحدود الفاشلة؟ . سبرينغر-براكسيس. ص 313. ISBN  1-85233-203-4.
  10. هول ، ريكس؛ شايلر، ديفيد (2009). سويوز: مركبة فضائية عالمية . سبرينغر-براكسيس. ص 363. ISBN  978-1-85233-657-8.
  11. إيساكينكوف ، فلاديمير ( 15 نوفمبر 2000). "رئيس هيئة الفضاء الروسية: على الحكومة ضمان عدم تحطم محطة مير الفضائية" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  12. 1 2 كانيزاريس، أليكس (16 نوفمبر 2000). "قرار روسيا بالتخلي عن محطة الفضاء مير كان خبرًا سارًا في واشنطن" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  13. ↑ ميركورب (17 فبراير 2000). "ميركورب توقع اتفاقية مع شركة آر إس سي إنيرجيا الروسية للتأجير التجاري لمحطة الفضاء المأهولة مير" . سبيس ريف . تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  14. ↑ ويد، مارك. "مير إي أو-28" . موسوعة رواد الفضاء. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  15. ١ ٢ "محطة الفضاء مير ستُعاد إلى الأرض في فبراير" . Space.com. ١٧ نوفمبر ٢٠٠٠. مؤرشف من الأصل في ١ أكتوبر ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٢ أغسطس ٢٠٠٩ .
  16. ↑ زاك، أناتولي (2 يونيو 2000). "عمليات دخول المركبات الفضائية الخطيرة إلى الغلاف الجوي" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  17. ↑ بوكستيجل، كارل هاينز (1995). "A.IX.3.1.2" . قانون الفضاء . كلوير لو إنترناشونال. ISBN 0-7923-0091-2.
  18. 1 2 ويد، مارك. "التقدم M1" . موسوعة رواد الفضاء. مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2010. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2009 .
  19. ↑ ويد، مارك. "24 يناير" . هذا اليوم في تاريخ الفضاء . موسوعة رواد الفضاء. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  20. ↑ "النهاية هي مير" . ناسا. 10 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2009 .
  21. ↑ زاك، أناتولي (24 يناير 2001). "إطلاق مهمة دفن مركبة مير الفضائية" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  22. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 زاك، أناتولي. "مهمة مير في عام 2001" . موقع RussianSpaceWeb. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  23. 1 2 زاك، أناتولي (16 يناير 2001). "مركبة سحب فضائية جاهزة للإطلاق إلى محطة مير الروسية" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2009 .
  24. ↑ "إلغاء إطلاق مركبة الشحن بروجرس إلى محطة مير الفضائية" . سبيس فلايت ناو. ١٨ يناير ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٧ يونيو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٧ يونيو ٢٠٠٩ .
  25. ↑ زاك، أناتولي (19 يناير 2001). "الروس يحددون موعدًا جديدًا لإطلاق مركبة سحب محطة مير لإخراجها من مدارها" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  26. ↑ «بيان صحفي رسمي حول إطلاق مركبة الشحن بروجرس إم 1-5 إلى مجمع مير المداري» . آر كي كي إنيرجيا. 24 يناير 2001. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  27. ↑ «بيان صحفي رسمي حول التحام مركبة الشحن بروجرس إم 1-5 بمجمع مير المداري» . آر كي كي إنيرجيا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2009 .
  28. 1 2 هارلاند، ديفيد مايكل (2005). قصة محطة الفضاء مير . سبرينغر-براكسيس. ISBN 0-387-23011-4.
  29. ↑ زاك، أناتولي (27 يناير 2001). "وصول مركبة سحب فضائية لإخراج المركبة من مدارها إلى محطة مير الروسية" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  30. 1 2 ويد، مارك. "التقدم م" . موسوعة رواد الفضاء. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2009. تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2009 .
  31. زاك ، أناتولي (25 يناير 2001). "سفينة شحن قديمة تغادر محطة مير لإفساح المجال لسفينة جديدة" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  32. 1 2 كاراش، يوري (28 يناير 2000). "مير على وشك الوصول إلى نقطة اللاعودة" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  33. 1 2 3 زاك، أناتولي (29 يناير 2001). "خروج مركبة بروجرس المهملة من مدارها؛ دخول مركبة مير في وضع الاستقرار" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  34. ↑ «بيان صحفي رسمي حول إنهاء مهمة محطة الفضاء مير» . آر كي كي إنيرجيا. 23 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  35. ↑ «عودة تشغيل الحاسوب الرئيسي لمحطة مير الفضائية» . Space.com. ١٢ مارس ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٢٣ مايو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٧ يونيو ٢٠٠٩ .
  36. ↑ "تفعيل نظام التحكم في مركبة مير للهبوط والتفريغ في المحيط الهادئ" . Space.com. 13 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  37. ١ ٢ "تأجيل موعد إخراج مركبة مير من مدارها إلى ٢٢ مارس" . Space.com. ١٤ مارس ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٢٣ مايو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٧ يونيو ٢٠٠٩ .
  38. 1 2 "الخاتمة النارية: سقوط مير على الأرض" . Space.com. 7 أبريل 2005. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  39. ↑ كوبتيف، يو.إن. (24 يناير 2001). "Справка о запуске (بروتوكول الإطلاق)" (بالروسية). روزافياكوسموس. مؤرشفة من الأصلي في 26 يونيو 2001 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2009 .
  40. ↑ "مركز حالة المهمة" . محطة الفضاء مير . سبيس فلايت ناو. 23 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  41. ↑ "وداعاً لمير" . وكالة الفضاء الأوروبية. 23 مارس 2001. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2009 .
  42. ↑ "إزالة مدار مير" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2009 .
  43. 1 2 3 هارفي، برايان (2007). إعادة إحياء برنامج الفضاء الروسي . سبرينغر-براكسيس. ص 30-34 . ISBN  978-0-387-71354-0.
  44. ↑ سارادزيان، سيمون (23 مارس 2001). "مير تُفارق الحياة في البحر" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  45. ↑ "تقرير حالة خروج مركبة مير من مدارها" . التركيز على مير . وكالة الفضاء الأوروبية. 22 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  46. ↑ "الأيام الأخيرة لمحطة مير" . أخبار العودة إلى الغلاف الجوي . مؤسسة الفضاء الجوي. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  47. ↑ "تسريح مشرف لمحطة الفضاء مير" . وكالة الفضاء الأوروبية. 5 مارس 2001. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2009 .
  48. ↑ بول، سكوت د (2002). "دعم ناسا التشغيلي لمسار دخول محطة الفضاء مير". جامعة هارفارد. Bibcode : 2002ESASP.498...41P .
  49. ↑ «رائد فضاء ساهم في تدشين محطة مير الفضائية سيساهم في دفنها» . موقع Space.com. 20 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  50. 1 2 "مسؤولون روس في مجال الفضاء يضعون خططًا لدفن محطة مير الفضائية" . سبيس فلايت ناو. 18 نوفمبر 2000. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  51. ↑ هاروود، ويليام (27 ديسمبر 2000). " تبديل مفاجئ لطاقم الطوارئ في محطة مير" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  52. ↑ "إلغاء مدار مير" . رحلات فضائية ملغاة . حقائق فضائية. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  53. ↑ «تأجيل موعد إخراج مركبة مير من مدارها؛ وتأمين الحدث بمبلغ 200 مليون دولار» . Space.com. 6 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2009 .
  54. 1 2 3 تاغارت، ستيوارت (20 فبراير 2000). "الأستراليون والنيوزيلنديون يتقبلون عملية إخراج محطة مير من مدارها بسلاسة" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  55. ↑ «وزير الدفاع الياباني يؤجل الزيارة الأمريكية «إلى ما بعد إخراج محطة مير من مدارها»» . Space.com. ١٣ مارس ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٢٣ مايو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٢ أغسطس ٢٠٠٩ .
  56. ↑ "رغم مسار الهبوط الجديد، اليابان متخوفة من محطة مير" . Space.com. 15 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  57. ↑ «اليابان تحذر سكان أوكيناوا بالبقاء في منازلهم خلال مرور مركبة مير الفضائية الأخير» . Space.com. ٢١ مارس ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٢٣ مايو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٢ أغسطس ٢٠٠٩ .
  58. ↑ «ارتفاع محطة مير يقترب من نقطة حرجة؛ دول المحيط الهادئ تسعى للحصول على ضمانات أمنية من روسيا» . Space.com. 9 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  59. ↑ فيسر، دين (12 مارس 2001). "سقوط مركبة مير الفضائية يدفع سنغافورة إلى السعي نحو تشديد تنظيم النفايات الفضائية" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  60. 1 2 كاراش، يوري (20 نوفمبر 2000). "رواد فضاء مير يعربون عن أسفهم ويشيدون بإخراج المحطة من مدارها" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  61. ↑ كاراش، يوري (24 نوفمبر 2000). "القوميون الروس المتطرفون يناضلون لإنقاذ محطة مير الفضائية" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  62. ↑ كاراش، يوري (9 فبراير 2001). "الروس يحتجون على إخراج محطة مير من مدارها" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  63. ↑ «زعيم شيوعي روسي يقول إن فشل برنامج مير يعود إلى ضعف القيادة» . Space.com. ١٤ فبراير ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٢٤ مايو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٢ أغسطس ٢٠٠٩ .
  64. ↑ لوجينوفا، فيكتوريا (19 مارس 2001). "لحظة حاسمة لمحطة مير مع نفاد الوقت لإخراجها الآمن من المدار" . سبيس ديلي. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  65. ↑ سارادزيان، سيمون (19 مارس 2001). "23 مارس: يوم الانطلاق لمحطة مير؛ الاحتراق الأولي للصاروخ الساعة 3:30 صباحًا بتوقيت موسكو" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  66. ↑ كاراش، يوري (4 فبراير 2001). "الروس يواصلون النقاش حول إنقاذ محطة مير الفضائية" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  67. ↑ "Otcrыtoе письмо Руководителей ракетно-комической отрасли والجامعات الروسية الطيران الكوني агентства (رسالة مفتوحة من مديري وكالات الفضاء الروسية)" (بالروسية). روزافياكوسموس. 19 شباط/فبراير 2001 مؤرشفة من الأصلي في 26 يونيو 2001 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2009 .
  68. ↑ كاراش، يوري (19 فبراير 2001). "مسؤولون روس بارزون في قطاع الفضاء ومصممو محطة مير يرفضون محاولات إنقاذ المحطة" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  69. ↑ "مؤسسة حدود الفضاء تصف خروج محطة مير من مدارها بالمأساة التاريخية" . SpaceRef. 23 مارس 2001. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  70. ↑ "ملحمة مير تصبح غريبة مع اقتراب يوم إخراجها من المدار" . SpaceToday.net. 20 مارس 2001. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  71. ↑ "بيان صحفي من تاكو بيل" . 19 مارس 2001. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  72. ↑ "محطة الفضاء ميرلي تفشل في الوصول إلى هدف تاكو بيل" . 23 مارس 2001. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  73. ↑ سيرجنت، جيل (8 فبراير 2000). "مجموعة أمريكية تخطط لرحلة جوية لمشاهدة نهاية محطة مير المحترقة" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  74. ↑ ديفيد، ليونارد (20 فبراير 2000). "تعرّف على متتبعي محطة مير: بوب وريك سيترون يستعدان للقاء التاريخ" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .