حديد التسليح
حديد التسليح (اختصارًا لـ " قضيب التسليح ")، والمعروف أيضًا باسم حديد التسليح أو حديد التسليح ، [ 1 ] هو عنصر شد يُضاف إلى الخرسانة لتشكيل هياكل خرسانية مسلحة وهياكل بناء مسلحة، وذلك لتقوية الخرسانة ودعمها تحت الشد. تتميز الخرسانة بقوتها تحت الضغط ، ولكنها ذات مقاومة شد منخفضة . يتكون حديد التسليح عادةً من قضبان فولاذية تزيد بشكل كبير من مقاومة الشد للهيكل. تتميز أسطح حديد التسليح بسلسلة متصلة من الأضلاع أو النتوءات أو التجاويف لتعزيز التماسك مع الخرسانة وتقليل خطر الانزلاق.
أكثر أنواع حديد التسليح شيوعًا هو الفولاذ الكربوني ، ويتكون عادةً من قضبان دائرية مدرفلة على الساخن ذات أنماط تشوه بارزة على سطحها. يتميز الفولاذ والخرسانة بمعاملات تمدد حراري متقاربة ، [ 2 ] لذا فإن العنصر الإنشائي الخرساني المُسلح بالفولاذ سيتعرض لإجهاد تفاضلي ضئيل مع تغير درجة الحرارة.
تُصنع أنواع أخرى من قضبان التسليح المتوفرة بسهولة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وقضبان مركبة من الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون أو ألياف البازلت . كما يمكن طلاء قضبان التسليح المصنوعة من الفولاذ الكربوني بالزنك أو براتنج الإيبوكسي المصمم لمقاومة التآكل، خاصةً عند استخدامها في بيئات المياه المالحة. وقد أثبت الخيزران أنه بديل عملي للفولاذ في الإنشاءات الخرسانية. [ 3 ] [ 4 ] تميل هذه البدائل إلى أن تكون أغلى ثمناً أو قد تتمتع بخصائص ميكانيكية أقل، ولذلك تُستخدم غالباً في الإنشاءات المتخصصة حيث تلبي خصائصها الفيزيائية متطلبات أداء محددة لا يوفرها الفولاذ الكربوني.
تاريخ
استُخدمت قضبان التسليح في البناء الحجري منذ القدم ، حيث استخدمت روما قضبانًا حديدية أو خشبية في بناء الأقواس . [ 5 ] وفي وقت لاحق، استُخدمت قضبان الربط الحديدية وصفائح التثبيت في جميع أنحاء أوروبا في العصور الوسطى ، كوسيلة لتقوية الأقواس والقباب والأقبية . [ 6 ] [ 7 ] وقد استُخدم 2500 متر من حديد التسليح في قصر فينسين الذي يعود تاريخه إلى القرن الرابع عشر . [ 8 ]
خلال القرن الثامن عشر، استُخدمت قضبان التسليح لتشكيل هيكل برج نيفيانسك المائل في روسيا، الذي بُني بأمر من الصناعي أكينفي ديميدوف . كان الحديد المطاوع المستخدم في قضبان التسليح عالي الجودة، ولا تزال القضبان خالية من الصدأ حتى يومنا هذا. رُبط هيكل البرج بسقفه المصنوع من الحديد الزهر على شكل خيمة ، والذي تُوّج بواحدة من أوائل مانعات الصواعق المعروفة . [ 9 ]
مع ذلك، لم تظهر قوة حديد التسليح الحقيقية إلا في منتصف القرن التاسع عشر، مع دمج قضبان الصلب في الخرسانة (مما أدى إلى إنتاج الخرسانة المسلحة الحديثة). وقد طوّر العديد من الأشخاص في أوروبا وأمريكا الشمالية الخرسانة المسلحة في خمسينيات القرن التاسع عشر. من بينهم جوزيف لويس لامبو من فرنسا، الذي بنى قوارب من الخرسانة المسلحة في باريس (1854)، وثاديوس هايات من الولايات المتحدة، الذي أنتج واختبر عوارض من الخرسانة المسلحة. يُعدّ جوزيف مونييه من فرنسا أحد أبرز الشخصيات في اختراع الخرسانة المسلحة ونشرها. وبصفته بستانيًا فرنسيًا، حصل مونييه على براءة اختراع لأصص الزهور المصنوعة من الخرسانة المسلحة عام 1867، قبل أن يشرع في بناء خزانات المياه والجسور من الخرسانة المسلحة. [ 10 ]
قدّم إرنست ل. رانسوم ، المهندس المعماري الإنجليزي الذي عمل في الولايات المتحدة، إسهامًا كبيرًا في تطوير قضبان التسليح في الإنشاءات الخرسانية. فقد اخترع قضبان التسليح الحديدية الملتوية، التي خطرت له فكرتها أثناء تصميم أرصفة ذاتية الدعم لقاعة الماسونية في ستوكتون، كاليفورنيا. إلا أن قضبانه الملتوية لم تلقَ استحسانًا في البداية، بل سخر منها أعضاء الجمعية التقنية في كاليفورنيا، حيث زعموا أن التواءها سيضعف الحديد. [ 11 ] في عام 1889، عمل رانسوم على الساحل الغربي، حيث ركّز بشكل أساسي على تصميم الجسور. وكان من بينها جسر بحيرة ألفورد في حديقة غولدن غيت في سان فرانسيسكو، الذي كان أول جسر خرساني مُسلّح يُبنى في الولايات المتحدة. وقد استخدم رانسوم قضبان التسليح الملتوية في هذا الجسر. [ 12 ]
في الوقت الذي كان فيه رانسوم يخترع حديد التسليح الملتوي، كان كاب تيرنر يصمم "نظام الفطر" الخاص به لألواح الأرضيات الخرسانية المسلحة بقضبان دائرية ملساء، وكان يوليوس كان يجري تجارب على حديد تسليح مبتكر ملفوف على شكل ماسة بحواف مسطحة مائلة لأعلى بزاوية 45 درجة (حصل على براءة اختراع عام 1902). توقع كان أن تنحني عوارض الخرسانة المزودة بنظام التسليح هذا مثل دعامة وارن ، كما اعتبر حديد التسليح هذا بمثابة تسليح للقص. تم بناء نظام التسليح الخاص بكان في عوارض وجوائز وأعمدة خرسانية.
حظي النظام بإشادة وانتقاد من معاصري كان في مجال الهندسة: فقد أبدى تيرنر اعتراضات شديدة عليه لاحتمالية تسببه في انهيار كارثي للهياكل الخرسانية. ورفض فكرة أن نظام كان لتقوية عوارض الخرسانة سيعمل كجسر وارن، كما أشار إلى أن هذا النظام لن يوفر القدر الكافي من تقوية مقاومة القص عند نهايات العوارض البسيطة، حيث يكون إجهاد القص في أقصى حالاته. علاوة على ذلك، حذر تيرنر من أن نظام كان قد يؤدي إلى انهيار هش لافتقاره إلى تقوية طولية في العوارض عند الأعمدة.
تجلّى هذا النوع من الفشل في الانهيار الجزئي لفندق بيكسبي في لونغ بيتش، كاليفورنيا، والانهيار الكامل لمبنى إيستمان كوداك في روتشستر، نيويورك، وكلاهما أثناء الإنشاء عام ١٩٠٦. ومع ذلك، خُلص إلى أن كلا الفشلين كانا نتيجةً لضعف جودة العمل. ومع ازدياد الطلب على توحيد معايير البناء، تراجعت أهمية أنظمة التسليح المبتكرة، مثل نظام كان، لصالح أنظمة تسليح الخرسانة المستخدمة اليوم. [ ١٣ ]
لم تُوحّد متطلبات تشوهات قضبان التسليح الفولاذية في قطاع الإنشاءات الأمريكي حتى عام 1950 تقريبًا. وقد وُضعت المتطلبات الحديثة للتشوهات في "المواصفات المبدئية لتشوهات قضبان التسليح الفولاذية المشوهة للخرسانة"، ASTM A305-47T. لاحقًا، أُدخلت تعديلات زادت من ارتفاع الأضلاع وقللت المسافة بينها لأحجام معينة من القضبان، وأُزيل وصف "مبدئية" عند إصدار المعيار المُحدّث ASTM A305-49 عام 1949. وتتطابق متطلبات التشوهات الواردة في المواصفات الحالية لقضبان التسليح الفولاذية، مثل ASTM A615 وASTM A706، مع تلك المحددة في ASTM A305-49. [ 14 ]
يُستخدم في الخرسانة والبناء
الخرسانة مادة شديدة المقاومة للضغط ، ولكنها ضعيفة نسبياً في الشد . وللتعويض عن هذا التفاوت في سلوك الخرسانة، يُصبّ فيها حديد التسليح لتحمّل أحمال الشد . وينقسم معظم حديد التسليح إلى تسليح أساسي وتسليح ثانوي.
- يشير التعزيز الأساسي إلى الفولاذ المستخدم لضمان المقاومة اللازمة للهيكل ككل لدعم أحمال التصميم.
- يتم استخدام التسليح الثانوي ، المعروف أيضًا باسم التسليح التوزيعي أو الحراري، لأسباب تتعلق بالمتانة والجمال، من خلال توفير مقاومة موضعية كافية للحد من التشقق ومقاومة الإجهادات الناتجة عن تأثيرات مثل تغيرات درجة الحرارة والانكماش.
تشمل التطبيقات الثانوية حديد التسليح المدمج في جدران البناء، سواءً كان ذلك بوضع قضبان أفقية في مفاصل المونة (كل صف رابع أو خامس من البلوك) أو رأسية (في الفراغات الأفقية بين البلوكات الإسمنتية والطوب المجوف، حيث تُثبّت في مكانها باستخدام الملاط ). تتميز هياكل البناء المُثبّتة بالملاط بخصائص مشابهة للخرسانة - مقاومة عالية للضغط ولكن قدرة محدودة على تحمل أحمال الشد. وعند إضافة حديد التسليح، تُعرف هذه الهياكل باسم "البناء المُسلّح".
يتم استخدام نهج مماثل (لدمج قضبان التسليح عموديًا في الفراغات المصممة في الكتل الهندسية) أيضًا في الجدران الخارجية الجافة، على الأقل تثبيت الصف السفلي في مكانه في الأرض، كما يتم استخدامه لتأمين الصف السفلي و/أو الدعامات في الجدران المصنوعة من الخرسانة الهندسية أو روابط المناظر الطبيعية الخشبية.
في حالات غير عادية، قد يتم تضمين حديد التسليح وإظهاره جزئيًا، كما هو الحال في قضبان الربط الفولاذية التي تقيد وتعزز البناء الحجري لبرج نيفيانسك أو الهياكل القديمة في روما والفاتيكان.
الخصائص الفيزيائية
يتمتع الفولاذ بمعامل تمدد حراري يكاد يُعادل معامل الخرسانة الحديثة . ولو لم يكن الأمر كذلك، لأدى ذلك إلى مشاكل نتيجة الإجهادات الطولية والعمودية الإضافية عند درجات حرارة مختلفة عن درجة حرارة التصلب. [ 15 ] على الرغم من أن قضبان التسليح تحتوي على أضلاع تربطها ميكانيكيًا بالخرسانة، إلا أنها قد تُسحب منها تحت إجهادات عالية، وهو ما يحدث غالبًا عند انهيار واسع النطاق للمنشأة. ولمنع هذا الانهيار، تُغرس قضبان التسليح إما بعمق في العناصر الإنشائية المجاورة (بقطر يتراوح بين 40 و60 ضعف القطر)، أو تُثنى وتُعقد عند أطرافها لتثبيتها حول الخرسانة وقضبان التسليح الأخرى. تزيد الطريقة الأولى من الاحتكاك الذي يُثبت القضيب في مكانه، بينما تستفيد الطريقة الثانية من مقاومة الخرسانة العالية للضغط.
يُصنع حديد التسليح الشائع من فولاذ مُقسّى غير مُعالَج ، مما يجعله عُرضةً للصدأ . عادةً ما يُوفّر غطاء الخرسانة درجة حموضة أعلى من 12، مما يمنع تفاعل التآكل . قد يُؤدّي نقص غطاء الخرسانة إلى إضعاف هذه الحماية من خلال الكربنة السطحية وتغلغل الأملاح . في المقابل، قد يُؤدّي ازدياد غطاء الخرسانة إلى زيادة عرض الشقوق، مما يُضعف الحماية الموضعية أيضًا. ولأن الصدأ يشغل حجمًا أكبر من حجم الفولاذ الذي تشكّل منه، فإنه يُسبّب ضغطًا داخليًا شديدًا على الخرسانة المُحيطة، مما يُؤدّي إلى التشقّق والتقشّر ، وفي النهاية، إلى انهيار هيكلي . تُعرف هذه الظاهرة باسم "انبعاج الأكسيد" .
تُعدّ هذه مشكلة خاصة عندما يتعرض الخرسانة لمياه البحر المالحة، كما هو الحال في الجسور حيث يُرش الملح على الطرقات شتاءً، أو في التطبيقات البحرية. في هذه الحالات، يمكن استخدام قضبان تسليح غير مطلية، أو مقاومة للتآكل، مصنوعة من فولاذ منخفض الكربون / الكروم (مركب دقيق)، أو برونز السيليكون ، أو مطلية بالإيبوكسي ، أو مجلفنة ، أو من الفولاذ المقاوم للصدأ ، بتكلفة أولية أعلى، ولكن بتكلفة أقل بكثير على مدى عمر المشروع. [ 16 ] [ 17 ]
يُتخذ أقصى درجات الحذر أثناء نقل وتصنيع ومناولة وتركيب وصبّ الخرسانة عند استخدام قضبان التسليح المطلية بالإيبوكسي ، لأن التلف يُقلل من مقاومتها للتآكل على المدى الطويل. [ 18 ] حتى القضبان المطلية بالإيبوكسي المتضررة أظهرت أداءً أفضل من قضبان التسليح غير المطلية، على الرغم من الإبلاغ عن مشاكل ناتجة عن انفصال طبقة الإيبوكسي عن القضبان والتآكل تحتها. [ 19 ] تُستخدم هذه القضبان المطلية بالإيبوكسي في أكثر من 70,000 سطح جسر في الولايات المتحدة، ولكن جرى التخلي تدريجيًا عن هذه التقنية لصالح قضبان التسليح المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ اعتبارًا من عام 2005 بسبب ضعف أدائها. [ 20 ] [ 21 ]
توجد متطلبات التشوهات في مواصفات المنتج القياسية الأمريكية لتقوية قضبان الصلب، مثل ASTM A615 و ASTM A706، وتحدد تباعد العروات وارتفاعها.
يُستخدم حديد التسليح البلاستيكي المقوى بالألياف أيضًا في البيئات شديدة التآكل. وهو متوفر بأشكال عديدة، مثل الحلزونات لتقوية الأعمدة، والقضبان العادية، والشبكات. معظم حديد التسليح المتوفر تجاريًا مصنوع من ألياف أحادية الاتجاه مثبتة في راتنج بوليمر حراري، ويُشار إليه غالبًا باسم FRP.
قد تتطلب بعض الإنشاءات الخاصة، مثل مرافق البحث والتصنيع التي تحتوي على إلكترونيات بالغة الحساسية، استخدام حديد تسليح غير موصل للكهرباء، كما قد تتطلب غرف أجهزة التصوير الطبي خصائص غير مغناطيسية لتجنب التداخل. يتميز حديد التسليح المصنوع من الألياف الزجاجية المقواة بالبوليمر (FRP)، وخاصةً الأنواع المصنوعة من الألياف الزجاجية، بموصلية كهربائية منخفضة وخواص غير مغناطيسية، وهو ما يجعله شائع الاستخدام في مثل هذه الحالات. كما يتوفر حديد تسليح من الفولاذ المقاوم للصدأ ذو نفاذية مغناطيسية منخفضة ، ويُستخدم أحيانًا لتجنب مشاكل التداخل المغناطيسي.
قد تنزاح قضبان التسليح الفولاذية بفعل صدمات مثل الزلازل ، مما يؤدي إلى انهيار هيكلي. ويُعدّ انهيار جسر شارع سايبرس في أوكلاند، كاليفورنيا، نتيجة زلزال لوما بريتا عام ١٩٨٩ ، والذي أسفر عن ٤٢ حالة وفاة، خير مثال على ذلك. فقد تسببت اهتزازات الزلزال في انفجار قضبان التسليح من الخرسانة وانبعاجها . ويمكن لتصاميم المباني الحديثة، التي تتضمن استخدام المزيد من قضبان التسليح المحيطية، معالجة هذا النوع من الانهيار.
الأحجام والدرجات
المقاسات الأمريكية
تعطي أحجام القضبان الأمريكية/الإمبراطورية القطر بوحدات 1 ⁄8 بوصة (3.2 مم) لأحجام القضبان من #2 إلى #8، بحيث يكون #8 = 8 ⁄8 بوصة = 1 بوصة (25 مم) قطرًا.
لا توجد أحجام كسرية لقضبان التسليح في هذا النظام. يشير الرمز "#" إلى علامة الرقم ، وبالتالي يُقرأ "#6" على أنه "الرقم ستة". يُعد استخدام الرمز "#" شائعًا للأحجام الأمريكية، ولكن يُستخدم الرمز "No." أحيانًا بدلاً منه. في مجال التسليح، يُعرف حديد التسليح باختصار يعتمد على قطر القضيب كمعيار، مثل "قضيب رباعي" للقضيب الذي يبلغ قطره أربعة أثمان (أو نصف) بوصة.
مساحة المقطع العرضي للقضيب، كما تُعطى بالعلاقة πr² ، تساوي (حجم القضيب/9.027)²، والتي تُقارب (حجم القضيب/9)² بوصة مربعة. على سبيل المثال، مساحة قضيب رقم 8 هي (8/9)² = 0.79 بوصة مربعة.
تتبع قضبان التسليح الأكبر من المقاس رقم 8 قاعدة 1/8 بوصة بشكل غير دقيق، وتتجاوز المقاسات من 12 إلى 13، ومن 15 إلى 17، وذلك وفقًا للعرف السائد. في بدايات بناء الخرسانة، كانت قضبان التسليح التي يبلغ قطرها بوصة واحدة فأكثر متوفرة فقط في مقاطع مربعة، وعندما أصبحت قضبان التسليح الدائرية المشوهة ذات الحجم الكبير متوفرة حوالي عام 1957، [ 22 ] قامت الصناعة بتصنيعها لتوفير مساحة مقطع عرضي مكافئة لأحجام قضبان التسليح المربعة القياسية المستخدمة سابقًا. يتم تقريب قطر الشكل الدائري ذي الحجم الكبير المكافئ إلى أقرب 1/8 بوصة لتحديد مقاس القضيب. على سبيل المثال، يبلغ المقطع العرضي لقضيب رقم 9 بوصة مربعة واحدة (6.5 سم² ) ، وبالتالي يبلغ قطره 1.128 بوصة (28.7 مم) . تتوافق المقاسات #10 و#11 و#14 و#18 مع قضبان مربعة بقياس 1 1/8 بوصة و 1 1/4 بوصة و1 1/2 بوصة و2 بوصة على التوالي . [ 23 ]
لم تعد المقاسات الأصغر من رقم 3 تُعتبر مقاسات قياسية. تُصنع هذه المقاسات عادةً على شكل قضبان فولاذية دائرية غير مشوهة، ولكن يمكن تصنيعها بتشكيلات مختلفة. يُشار إلى المقاسات الأصغر من رقم 3 عادةً باسم "الأسلاك" وليس "القضبان"، ويتم تحديدها إما بقطرها الاسمي أو برقم مقياس السلك. تُسمى القضبان رقم 2 بشكل غير رسمي "قضبان القلم الرصاص" لأنها تقريبًا بنفس حجم قلم الرصاص.
عند استخدام قضبان التسليح ذات المقاسات الأمريكية/الإمبراطورية في مشاريع تستخدم الوحدات المترية، يُحدد المقاس المتري المكافئ عادةً بالقطر الاسمي مقربًا إلى أقرب مليمتر. لا تُعتبر هذه المقاسات قياسية، ولذا يُشار إليها غالبًا بالتحويل التقريبي أو المقاس "المتري التقريبي". يُقر نظام المقاسات الأمريكية/الإمبراطورية باستخدام المقاسات المترية الحقيقية (رقم 10، 12، 16، 20، 25، 28، 32، 36، 40، 50، و60 تحديدًا) والتي تُشير إلى القطر الاسمي للقضيب بالملليمترات، كمواصفة "مقاس بديل". يُسمى استبدال مقاس متري حقيقي بمقاس أمريكي/إمبراطوري بالتحويل الصارم ، ويؤدي أحيانًا إلى استخدام قضيب ذي مقاس مختلف فعليًا.
| الإمبراطورية حجم الشريط | قضيب متري الحجم (الناعم) | كثافة الكتلة الخطية | القطر الاسمي | المساحة الاسمية | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| رطل / قدم | كجم / م | (في) | (مم) | (في 2 ) | ( مم² ) | ||
| #2 [ أ ] | رقم 6 | 0.167 | 0.249 | 0.250 = 2 ⁄ 8 = 1 ⁄ 4 | 6.35 | 0.05 | 32 |
| 3 | رقم 10 | 0.376 | 0.560 | 0.375 = 3 ⁄ 8 | 9.53 | 0.11 | 71 |
| J4 | رقم 13 | 0.668 | 0.994 | 0.500 = 4 ⁄ 8 = 1 ⁄ 2 | 12.7 | 0.20 | 129 |
| 75 | رقم 16 | 1.043 | 1.552 | 0.625 = 5 ⁄ 8 | 15.9 | 0.31 | 200 |
| 76 | رقم 19 | 1.502 | 2.235 | 0.750 = 6 ⁄ 8 = 3 ⁄ 4 | 19.1 | 0.44 | 284 |
| 7 | رقم 22 | 2.044 | 3.042 | 0.875 = 7 ⁄ 8 | 22.2 | 0.60 | 387 |
| 18 | رقم 25 | 2.670 | 3.973 | 1.000 = 8 ⁄ 8 | 25.4 | 0.79 | 510 |
| 19 | رقم 29 | 3.400 | 5.060 | 1.128 ≈ 9 ⁄ 8 | 28.7 | 1.00 | 645 |
| 210 | رقم 32 | 4.303 | 6.404 | 1.270 ≈ 10 ⁄ 8 | 32.3 | 1.27 | 819 |
| #11 | رقم 36 | 5.313 | 7.907 | 1.410 ≈ 11 ⁄ 8 | 35.8 | 1.56 | 1006 |
| العدد 14 | رقم 43 | 7.650 | 11.384 | 1.693 ≈ 14 ⁄ 8 | 43.0 | 2.25 | 1452 |
| ١٨ | رقم 57 | 13.60 | 20.239 | 2.257 ≈ 18 ⁄ 8 | 57.3 | 4.00 | 2581 |
- ↑ تسمية تاريخية للحجم لم تعد شائعة الاستخدام.
المقاسات الكندية
تمثل تسميات القضبان المترية القطر الاسمي للقضيب بالملليمترات، مقربة إلى أقرب 5 مم.
| متري حجم الشريط | كثافة الكتلة الخطية (كجم/م) | القطر الاسمي (مم) | دراسة مقطعية المساحة ( مم² ) |
|---|---|---|---|
| 10 ملايين | 0.785 | 11.3 | 100 |
| 15 مليون | 1.570 | 16.0 | 200 |
| 20 مليون | 2.355 | 19.5 | 300 |
| 25 مليون | 3.925 | 25.2 | 500 |
| 30 مليون | 5.495 | 29.9 | 700 |
| 35 مليون | 7.850 | 35.7 | 1000 |
| 45 مليون | 11.775 | 43.7 | 1500 |
| 55 مليون | 19.625 | 56.4 | 2500 |
المقاسات الأوروبية
تمثل رموز القضبان المترية القطر الاسمي للقضيب بالملليمترات. تُحدد أحجام القضبان المفضلة في أوروبا وفقًا للجدول 6 من المعيار الأوروبي EN 10080 ، [ 24 ] على الرغم من استمرار العمل بمعايير وطنية مختلفة (مثل BS 4449 في المملكة المتحدة). في سويسرا، تختلف بعض الأحجام عن المعيار الأوروبي.
| متري حجم الشريط | الكتلة الخطية الكثافة (كجم/م³) | الاسمي القطر (مم) | دراسة مقطعية المساحة ( مم² ) |
|---|---|---|---|
| 6.0 | 0.222 | 6 | 28.3 |
| 8.0 | 0.395 | 8 | 50.3 |
| 10.0 | 0.617 | 10 | 78.5 |
| 12.0 | 0.888 | 12 | 113 |
| 14.0 | 1.21 | 14 | 154 |
| 16.0 | 1.58 | 16 | 201 |
| 20,0 | 2.47 | 20 | 314 |
| 25.0 | 3.85 | 25 | 491 |
| 28.0 | 4.83 | 28 | 616 |
| 32.0 | 6.31 | 32 | 804 |
| 40,0 | 9.86 | 40 | 1257 |
| 50,0 | 15.4 | 50 | 1963 |
المقاسات الأسترالية
تخضع مواد التسليح المستخدمة في الإنشاءات الخرسانية لمتطلبات المعايير الأسترالية AS3600 (المنشآت الخرسانية) وAS/NZS4671 (التسليح الفولاذي للخرسانة). وهناك معايير أخرى تنطبق على الاختبار واللحام والجلفنة.
يتم تحديد تسمية التسليح في AS/NZS4671 باستخدام التنسيقات التالية:
| القطر الاسمي (مم) | مساحة المقطع العرضي (مم²) | الكتلة لكل متر طول، كجم/م |
|---|---|---|
| 12 | 113 | 0.888 |
| 16 | 201 | 1.58 |
| 20 | 314 | 2.47 |
| 24 | 452 | 3.55 |
| 28 | 616 | 4.83 |
| 32 | 804 | 6.31 |
| 36 | 1020 | 7.99 |
الشكل/ المقطع
D- قضيب مضلع مشوه، R- قضيب دائري/مستقيم، I- قضيب مسنن مشوه
فئة الليونة
L- مطيلية منخفضة، N- مطيلية عادية، E- مطيلية زلزالية (زلزالية)
الدرجات القياسية (ميجا باسكال)
250 شمالاً، 300 شرقاً، 500 لتراً، 500 شمالاً، 500 شرقاً
- أمثلة:
- D500N12 عبارة عن قضيب مشوه، بقوة 500 ميجا باسكال، وليونة عادية وقطر اسمي 12 مم - والمعروف أيضًا باسم "N12".
تُختصر القضبان عادةً إلى "N" (قضيب مُشكَّل بالدرفلة على الساخن)، أو "R" (قضيب دائري بالدرفلة على الساخن)، أو "RW" (سلك مُضلَّع مسحوب على البارد)، أو "W" (سلك دائري مسحوب على البارد)، حيث يُمكن استنتاج قوة الخضوع وفئة الليونة من شكلها. على سبيل المثال، جميع الأسلاك المتوفرة تجاريًا لها قوة خضوع تبلغ 500 ميجا باسكال وليونة منخفضة، بينما القضبان الدائرية لها قوة خضوع تبلغ 250 ميجا باسكال وليونة عادية.
نيوزيلندا
تخضع مواد التسليح المستخدمة في الإنشاءات الخرسانية لمتطلبات المواصفة القياسية الأسترالية/النيوزيلندية AS/NZS4671 (تسليح الخرسانة بالفولاذ). وهناك معايير أخرى تنطبق على الاختبار واللحام والجلفنة.
قضبان تسليح فولاذية من الدرجة 300 و 500، الفئة E
| القطر الاسمي (مم) | مساحة المقطع العرضي (مم²) | الكتلة لكل متر طول، كجم/م |
|---|---|---|
| 6 | 28.3 | 0.222 |
| 10 | 78.5 | 0.617 |
| 12 | 113 | 0.888 |
| 16 | 201 | 1.58 |
| 20 | 314 | 2.47 |
| 25 | 491 | 3.85 |
| 32 | 804 | 6.31 |
| 40 | 1260 | 9.86 |
الهند
تتوفر قضبان التسليح بالدرجات التالية وفقًا للمواصفة القياسية الهندية IS:1786-2008: FE 415/FE 415D/FE 415S/FE 500/FE 500D/FE 500S/FE 550، FE550D، FE 600. تُقسّى قضبان التسليح بالماء تحت ضغط عالٍ لتصلب سطحها الخارجي مع الحفاظ على ليونة لبها الداخلي. تتميز قضبان التسليح بأضلاع لتحسين تماسكها مع الخرسانة. تستخدم المناطق الساحلية قضبان تسليح مجلفنة لإطالة عمرها. تتراوح أحجام قضبان التسليح وفقًا للمواصفة القياسية الهندية BIS بين 10 و12 و16 و20 و25 و28 و32 و36 و40 و50 مليمترًا.
أحجام جامبو وقضبان ملولبة
تتوفر قضبان التسليح ذات الأحجام الكبيرة جدًا على نطاق واسع، ويتم إنتاجها من قبل شركات متخصصة. تستخدم صناعات الأبراج واللافتات عادةً قضبانًا ضخمة كقضبان تثبيت للهياكل الكبيرة، وهي مصنوعة من قطع خام أكبر قليلاً من الحجم القياسي، بحيث يمكن قطع أسنان لولبية في نهاياتها لتناسب صواميل التثبيت القياسية. [ 25 ] [ 26 ] كما يتم إنتاج قضبان تسليح ملولبة بالكامل بأسنان لولبية خشنة جدًا، والتي تفي بمعايير تشوه قضبان التسليح وتسمح باستخدام صواميل ووصلات مخصصة. [ 27 ] على الرغم من شيوع استخدام هذه الأحجام، إلا أنها لا تخضع لمعايير متفق عليها، وقد تختلف خصائصها باختلاف الشركة المصنعة.
| الإمبراطورية حجم الشريط | قضيب متري الحجم (الناعم) | كثافة الكتلة الخطية | القطر الاسمي (خارج المنطقة الملولبة) | المساحة الاسمية (خارج المنطقة الملولبة) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| رطل / قدم | (كجم/م) | (في) | (مم) | (في 2 ) | ( مم² ) | ||
| #14J | - | 9.48 | 14.14 | 1.88 | 47.8 | 2.78 | 1794 |
| #18J | - | 14.60 | 21.78 | 2.34 | 59.4 | 4.29 | 2768 |
| الإمبراطورية حجم الشريط | قضيب متري الحجم (الناعم) | كثافة الكتلة الخطية | القطر الأقصى | المساحة الاسمية | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| رطل / قدم | (كجم/م) | (في) | (مم) | (في 2 ) | ( مم² ) | ||
| (المقاسات رقم 18 وما دونها هي نفسها المقاسات الأمريكية/الإمبراطورية) | |||||||
| T20 | رقم 63 | 16.70 | 24.85 | 2.72 | 69 | 4.91 | 3168 |
| 24 | رقم 75 | 24.09 | 35.85 | 3.18 | 81 | 7.06 | 4555 |
| T28 | رقم 90 | 32.79 | 48.80 | 3.68 | 94 | 9.62 | 6207 |
| 1" | رقم 26 | 3.01 | 4.48 | 1.25 | 32 | 0.85 | 548 |
| 1 1 ⁄4 " | رقم 32 | 4.39 | 6.53 | 1.45 | 37 | 1.25 | 806 |
| 1 3 ⁄ 8 " | رقم 36 | 5.56 | 8.27 | 1.63 | 41 | 1.58 | 1019 |
| 1 3 ⁄4 " | رقم 46 | 9.23 | 13.73 | 2.01 | 51 | 2.58 | 1665 |
| 2 1 ⁄2 " | رقم 65 | 18.20 | 27.08 | 2.80 | 71 | 5.16 | 3329 |
| 3" | رقم 75 | 24.09 | 35.85 | 3.15 | 80 | 6.85 | 4419 |
الدرجات
يتوفر حديد التسليح بدرجات ومواصفات تختلف في قوة الخضوع ، وقوة الشد القصوى ، والتركيب الكيميائي ، ونسبة الاستطالة .
إن استخدام الدرجة بمفردها لا يشير إلا إلى الحد الأدنى المسموح به لمقاومة الخضوع، ويجب استخدامها في سياق مواصفات المواد لوصف متطلبات المنتج لقضبان التسليح وصفًا كاملًا. تحدد مواصفات المواد متطلبات الدرجات، بالإضافة إلى خصائص أخرى مثل التركيب الكيميائي، والحد الأدنى للاستطالة، والتفاوتات الفيزيائية، وما إلى ذلك. يجب أن تتجاوز قضبان التسليح المصنعة الحد الأدنى لمقاومة الخضوع للدرجة وأي متطلبات أخرى لمواصفات المواد عند فحصها واختبارها.
في الولايات المتحدة، يُحدد تصنيف حديد التسليح بناءً على الحد الأدنى لقوة الخضوع للقضيب بوحدة كيلوباسكال (1000 رطل لكل بوصة مربعة)؛ فعلى سبيل المثال، يبلغ الحد الأدنى لقوة الخضوع لحديد التسليح من الدرجة 60 حوالي 60 كيلوباسكال. يُصنع حديد التسليح عادةً بالدرجات 40 و60 و75، مع توفر درجات أعلى قوةً بسهولة في الدرجات 80 و100 و120 و150. تُعد الدرجة 60 (420 ميجاباسكال) أكثر درجات حديد التسليح استخدامًا في الإنشاءات الحديثة في الولايات المتحدة. تشمل الدرجات القديمة 30 و33 و35 و36 و50 و55، وهي غير شائعة الاستخدام اليوم.
تُصنّع بعض الدرجات خصيصًا لأحجام قضبان محددة؛ فعلى سبيل المثال، وفقًا لمعيار ASTM A615، تُوفّر الدرجة 40 (280 ميجا باسكال) فقط لأحجام القضبان الأمريكية من 3 إلى 6 (الأحجام المترية اللينة من 10 إلى 19). أحيانًا، ترتبط القيود المفروضة على درجات المواد المتاحة لأحجام قضبان محددة بعملية التصنيع المستخدمة، بالإضافة إلى توافر المواد الخام ذات الجودة المُراقبة.
تتضمن بعض مواصفات المواد درجات متعددة، وفي هذه الحالة، من الضروري تحديد كل من مواصفات المادة ودرجتها. تُذكر درجات حديد التسليح عادةً في الوثائق الهندسية، حتى في حال عدم وجود خيارات أخرى للدرجات ضمن مواصفات المادة، وذلك لتجنب أي لبس أو مشاكل محتملة في الجودة، كما قد يحدث عند استبدال المادة. "Gr." هو الاختصار الهندسي الشائع لكلمة "درجة"، مع وجود اختلافات في استخدام الأحرف الكبيرة والصغيرة، واستخدام النقطة. [ 28 ]
في بعض الحالات، كالهندسة الزلزالية والتصميم المقاوم للانفجارات حيث يُتوقع سلوك ما بعد الخضوع، من المهم القدرة على التنبؤ بخصائص مثل أقصى مقاومة للخضوع وأدنى نسبة بين مقاومة الشد ومقاومة الخضوع والتحكم بها. يُعدّ معيار ASTM A706 Gr. 60 مثالاً على مواصفات المواد ذات نطاق الخصائص المُتحكم به، حيث تبلغ أدنى مقاومة للخضوع 60 كيلوباسكال (420 ميجاباسكال)، وأقصى مقاومة للخضوع 78 كيلوباسكال (540 ميجاباسكال)، وأدنى مقاومة للشد 80 كيلوباسكال (550 ميجاباسكال)، ولا تقل عن 1.25 ضعف مقاومة الخضوع الفعلية، بالإضافة إلى متطلبات استطالة دنيا تختلف باختلاف حجم القضيب.
في البلدان التي تستخدم النظام المتري، يكون تصنيف الدرجة عادةً هو قوة الخضوع بالميغاباسكال (MPa)، على سبيل المثال الدرجة 400 (على غرار الدرجة الأمريكية 60؛ ومع ذلك، فإن الدرجة المترية 420 هي في الواقع البديل الدقيق للدرجة الأمريكية).
المواصفات الأمريكية الشائعة، التي نشرتها كل من ACI و ASTM، هي:
- معهد الخرسانة الأمريكي : "ACI 318-14 متطلبات كود البناء للخرسانة الإنشائية والتعليقات"، ISBN 978-0-87031-930-3(2014)
- ASTM A82: مواصفات أسلاك الفولاذ العادية لتقوية الخرسانة
- ASTM A184/A184M: مواصفات ألواح قضبان الصلب المشكلة المصنعة لتقوية الخرسانة
- ASTM A185: مواصفات شبكة الأسلاك الفولاذية الملحومة العادية لتقوية الخرسانة
- ASTM A496: مواصفات أسلاك الصلب المشوهة لتقوية الخرسانة
- ASTM A497: مواصفات شبكة أسلاك الفولاذ الملحومة والمشوهة لتقوية الخرسانة
- ASTM A615/A615M-26: قضبان فولاذية كربونية مشوهة وعادية لتقوية الخرسانة [ 29 ] *ASTM A616/A616M: مواصفات قضبان فولاذية للسكك الحديدية مشوهة وعادية لتقوية الخرسانة
- ASTM A617/A617M: مواصفات قضبان الصلب المحورية المشكلة والمسطحة لتقوية الخرسانة
- ASTM A706/A706M: قضبان فولاذية منخفضة السبائك مشكلة وملساء لتقوية الخرسانة
- ASTM A722/A722M: المواصفة القياسية لقضبان الصلب عالية المقاومة للخرسانة مسبقة الإجهاد
- ASTM A767/A767M: مواصفات قضبان الصلب المطلية بالزنك (المجلفنة) لتقوية الخرسانة
- ASTM A775/A775M: مواصفات قضبان التسليح الفولاذية المطلية بالإيبوكسي
- ASTM A934/A934M: مواصفات قضبان التسليح الفولاذية مسبقة الصنع المطلية بالإيبوكسي
- ASTM A955: قضبان الفولاذ المقاوم للصدأ المشوهة والمسطحة لتقوية الخرسانة (يتم استخدام المتطلب التكميلي S1 عند تحديد اختبار النفاذية المغناطيسية)
- ASTM A996: قضبان فولاذية مشوهة من قضبان السكك الحديدية وقضبان فولاذية من محاور السيارات لتقوية الخرسانة
- ASTM A1035: المواصفة القياسية لقضبان الصلب المشوهة والمسطحة، منخفضة الكربون، والمحتوية على الكروم، لتقوية الخرسانة
تُعدّ علامات ASTM التالية:
- قطعة معدنية على شكل حرف "S" A615
- سكة حديدية على شكل حرف "I" A616 ( المواصفة القياسية ASTM A616 / A616M - 96a لقضبان الصلب المشوهة والمسطحة المستخدمة في تسليح الخرسانة (تم سحبها عام 1999، وحلت محلها المواصفة A996)) . Astm.org . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 أغسطس 2012 .)
- متطلبات إضافية لاجتماع السكك الحديدية "IR" S1 A616 "ASTM A616 / A616M - 96a المواصفة القياسية لقضبان الصلب المشوهة والملساء المستخدمة في تسليح الخرسانة (تم سحبها عام 1999، وحلت محلها المواصفة A996)" . Astm.org . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 أغسطس 2012 .)
- المحور A617 "ASTM A617 / A617M - 96a المواصفة القياسية لقضبان الصلب المشوهة والملساء للمحاور المستخدمة في تسليح الخرسانة (تم سحبها عام 1999، وحلت محلها المواصفة A996)" . Astm.org . تاريخ الاطلاع: 24 أغسطس 2012 .)
- سبيكة منخفضة الوزن 'W' — A706
تاريخيًا في أوروبا، كان حديد التسليح يُصنع من الفولاذ الطري ذي مقاومة خضوع تبلغ حوالي 250 ميجا باسكال (36 كيلوباسكال). أما حديد التسليح الحديث فيُصنع من الفولاذ عالي المقاومة، حيث تبلغ مقاومة الخضوع عادةً 500 ميجا باسكال (72.5 كيلوباسكال). يتوفر حديد التسليح بدرجات متفاوتة من الليونة . يتميز الفولاذ الأكثر ليونة بقدرته على امتصاص طاقة أكبر بكثير عند تشكيله، وهو سلوك يُقاوم قوى الزلازل ويُستخدم في التصميم. عادةً ما يُنتج هذا الفولاذ عالي المقاومة والمرن باستخدام عملية TEMPCORE، [ 30 ] وهي طريقة للمعالجة الحرارية الميكانيكية . يُحظر تصنيع حديد التسليح عن طريق إعادة درفلة المنتجات النهائية (مثل الصفائح أو القضبان). [ 31 ] على عكس الفولاذ الإنشائي، لم يتم توحيد درجات حديد التسليح في جميع أنحاء أوروبا بعد، حيث لكل دولة معاييرها الوطنية الخاصة. ومع ذلك، يوجد بعض التوحيد القياسي للمواصفات وطرق الاختبار بموجب المعيارين EN 10080 وEN ISO 15630.
- BS EN 10080: فولاذ لتقوية الخرسانة. فولاذ قابل للحام لتقوية الخرسانة. عام. (2005)
- المواصفة البريطانية BS 4449: فولاذ لتقوية الخرسانة. فولاذ تسليح قابل للحام. قضبان، لفائف، ومنتجات مفكوكة . المواصفات. (2005/2009)
- المواصفة البريطانية BS 4482: أسلاك فولاذية لتقوية المنتجات الخرسانية. المواصفات (2005)
- المواصفة البريطانية BS 4483: شبكة فولاذية لتقوية الخرسانة. المواصفات (2005)
- المواصفة البريطانية BS 6744: قضبان الفولاذ المقاوم للصدأ لتقوية الخرسانة واستخدامها فيها. المتطلبات وطرق الاختبار. (2001/2009)
- DIN 488-1: حديد التسليح - الجزء 1: الدرجات، الخصائص، العلامات (2009)
- DIN 488-2: حديد التسليح - الجزء 2: قضبان حديد التسليح (2009)
- DIN 488-3: حديد التسليح - الجزء 3: حديد التسليح في لفائف، سلك فولاذي (2009)
- DIN 488-4: حديد التسليح - الجزء 4: النسيج الملحوم (2009)
- DIN 488-5: حديد التسليح - الجزء 5: العوارض الشبكية (2009)
- DIN 488-6: حديد التسليح - الجزء 6: تقييم المطابقة (2010)
- المواصفة القياسية البريطانية BS EN ISO 15630-1: الفولاذ المستخدم في تسليح الخرسانة وإجهادها المسبق. طرق الاختبار. قضبان التسليح، وقضبان الأسلاك، والأسلاك. (2010)
- BS EN ISO 15630-2: الفولاذ المستخدم في تسليح الخرسانة وإجهادها المسبق. طرق الاختبار. النسيج الملحوم. (2010)
وضع حديد التسليح
تُصنع أقفاص حديد التسليح إما في موقع المشروع أو خارجه، عادةً باستخدام آلات ثني ومقصات هيدروليكية . مع ذلك، في الأعمال الصغيرة أو المصممة حسب الطلب، تكفي أداة تُعرف باسم "هيكي" أو أداة ثني حديد التسليح اليدوية. يقوم عمال تثبيت حديد التسليح (عمال حديد التسليح) بوضع قضبان التسليح، مع استخدام دعامات وفواصل من الخرسانة أو البلاستيك لفصلها عن قوالب الخرسانة، وذلك لتوفير غطاء خرساني وضمان التثبيت الصحيح. تُربط قضبان التسليح داخل الأقفاص عن طريق اللحام النقطي ، أو ربطها بأسلاك فولاذية، وأحيانًا باستخدام آلة ربط كهربائية ، أو بوصلات ميكانيكية . لربط قضبان التسليح المطلية بالإيبوكسي أو المجلفنة، يُستخدم عادةً سلك مطلي بالإيبوكسي أو مجلفن، على التوالي.
الركاب
تشكل الأساور الجزء الخارجي من قفص حديد التسليح. وتتمثل وظيفة الأساور (التي يُشار إليها غالبًا باسم "وصلات حديد التسليح" و"وصلات القص") في ثلاثة أمور: توفير بنية لقضبان التسليح الرئيسية، والحفاظ على مستوى مناسب من غطاء الخرسانة، وضمان توزيع متساوٍ للقوة على جميع عناصر الدعم. [ 32 ] عادةً ما تكون الأساور مستطيلة الشكل في الكمرات، ودائرية في الأعمدة، وتُوضع على مسافات منتظمة على طول العمود أو الكمرة وفقًا لما يحدده مهندسو الإنشاءات المدنية أو الإنشائية في الرسومات الهندسية.
اللحام
تحدد الجمعية الأمريكية للحام (AWS) D 1.4 ممارسات لحام حديد التسليح في الولايات المتحدة. وبدون مراعاة خاصة، فإن حديد التسليح الوحيد الجاهز للحام هو من النوع W (منخفض السبائك - A706). وبشكل عام، لا يُعد حديد التسليح المصنّع وفقًا لمواصفات ASTM A706 مناسبًا للحام دون حساب "المكافئ الكربوني". ويمكن لحام المواد التي يقل مكافئها الكربوني عن 0.55.
قضبان التسليح ASTM A 616 و ASTM A 617 (التي استُبدلت الآن بالمعيار المدمج A996) هي عبارة عن فولاذ مُعاد تدويره لقضبان السكك الحديدية وفولاذ مُعاد تدويره لمحاور السكك الحديدية، وتتميز بتركيب كيميائي ومحتوى غير مُتحكم به من الفوسفور والكربون. هذه المواد غير شائعة.
تُربط أقفاص حديد التسليح عادةً بالأسلاك، مع أن اللحام الموضعي للأقفاص كان هو السائد في أوروبا لسنوات عديدة، وأصبح أكثر شيوعًا في الولايات المتحدة. ولا يمكن لحام الفولاذ عالي المقاومة المستخدم في الخرسانة مسبقة الإجهاد .
وضع التعزيزات في لفائف
يُعد نظام التسليح باللفائف طريقةً سريعةً وفعّالةً من حيث التكلفة لوضع كمية كبيرة من حديد التسليح في فترة زمنية قصيرة. [ 33 ] عادةً ما يتم تجهيز حديد التسليح باللفائف خارج الموقع، ويمكن فرده بسهولة في الموقع. وقد طُبّق نظام التسليح باللفائف بنجاح في البلاطات (الأسطح، الأساسات)، وأساسات أعمدة طاقة الرياح، والجدران، والمنحدرات، وغيرها.
الوصلات الميكانيكية
تُعرف هذه الوصلات أيضًا باسم "الوصلات الميكانيكية" أو "الوصلات الميكانيكية"، وتُستخدم لربط قضبان التسليح معًا. تُعدّ الوصلات الميكانيكية وسيلة فعّالة للحدّ من ازدحام قضبان التسليح في المناطق ذات التسليح العالي في الإنشاءات الخرسانية المصبوبة في الموقع. كما تُستخدم هذه الوصلات في الإنشاءات الخرسانية مسبقة الصب عند الفواصل بين العناصر.
تختلف معايير الأداء الإنشائي للوصلات الميكانيكية بين الدول واللوائح والصناعات. وكحد أدنى، تنص اللوائح عادةً على أن وصلة حديد التسليح بالوصلة تحقق أو تتجاوز 125% من مقاومة الخضوع المحددة لحديد التسليح. كما تتطلب معايير أكثر صرامة تحقيق مقاومة الشد القصوى المحددة لحديد التسليح. فعلى سبيل المثال، يحدد معيار ACI 318 معايير الأداء إما من النوع 1 (125% Fy) أو من النوع 2 (125% Fy و100% Fu). [ 34 ]
بالنسبة للهياكل الخرسانية المصممة مع مراعاة المرونة، يُوصى بأن تكون الوصلات الميكانيكية قادرة أيضاً على الانهيار بطريقة مرنة، وهو ما يُعرف عادةً في صناعة حديد التسليح بـ"كسر القضيب". على سبيل المثال، تحدد إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) نمط انهيار مطلوباً (أي "تضيّق القضيب"). [ 35 ]
أمان
ولتجنب الإصابة، غالباً ما يتم ثني الأطراف البارزة لقضبان التسليح الفولاذية أو تغطيتها بأغطية بلاستيكية خاصة مقواة بالفولاذ. [ 36 ]
التصنيفات
عادةً ما يتم تدوين التسليح في "جدول التسليح" الموجود على الرسومات الإنشائية. وهذا يزيل أي لبس في الرموز المستخدمة عالميًا. فيما يلي أمثلة على الرموز المستخدمة في مجالات الهندسة المعمارية والهندسة المدنية والإنشاءات.
| تعيين | توضيح |
|---|---|
| HD-16-300، T&B، EW | قضبان تسليح عالية القوة (500 ميجا باسكال) بقطر 16 مم متباعدة على مسافة 300 مم (المسافة من المركز إلى المركز) على كل من الوجه العلوي والسفلي وفي كل اتجاه أيضًا (أي الطولي والعرضي). |
| 3-D12 | ثلاثة قضبان تسليح ذات قوة متوسطة (300 ميجا باسكال) بقطر 12 مم |
| ركاب R8 @ 225 كحد أقصى | ركائز حديدية ملساء من الدرجة D (300 ميجا باسكال)، بمسافة 225 مم بين مراكزها. في الممارسة النيوزيلندية، تُفسَّر جميع الركائز عادةً على أنها حلقات مغلقة كاملة. هذا شرط أساسي في تصميم الخرسانة لضمان مرونتها في المناطق الزلزالية؛ إذا تطلب الأمر استخدام ركيزة واحدة بخطاف في كل طرف، فسيتم تحديد ذلك وتوضيحه عادةً. |
| تعيين | توضيح |
|---|---|
| #4 @ 12 OC, T&B, EW | قضبان التسليح رقم 4 متباعدة بمسافة 12 بوصة من المركز إلى المركز على كل من الوجهين العلوي والسفلي وفي كل اتجاه أيضًا، أي الطولي والعرضي. |
| (3) #4 | ثلاثة قضبان تسليح رقم 4 (تستخدم عادة عندما يكون قضيب التسليح عموديًا على التفاصيل) |
| #3 ربطات عنق @ 9 OC، (2) لكل مجموعة | قضبان التسليح رقم 3 المستخدمة كركائز، بمسافة 9 بوصات بين مراكزها. تتكون كل مجموعة من رابطتين، وهو ما يتم توضيحه عادةً. |
| #7 @ 12" EW, EF | قضبان التسليح رقم 7 متباعدة بمسافة 12 بوصة، موضوعة في كل اتجاه (كل جانب) وعلى كل وجه. |
إعادة الاستخدام وإعادة التدوير
يُعاد تدوير حديد التسليح بشكل متكرر ، وغالبًا ما يُصنع بالكامل من الفولاذ المُعاد تدويره. [ 37 ] وتزعم شركة نوكور ، أكبر منتج للصلب في الولايات المتحدة، أن منتجاتها من قضبان الصلب مصنوعة من 97% من الفولاذ المُعاد تدويره. [ 38 ]
مراجع
- ↑ ميريت، فريدريك س.، إم. كينت لوفتين وجوناثان ت. ريكيتس، الدليل القياسي لمهندسي الإنشاءات المدنية، الطبعة الرابعة ، شركة ماكجرو هيل للنشر، 1995، ص 8.17
- ↑ "معاملات التمدد الحراري الخطي" . صندوق الأدوات الهندسية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2015 .
- ↑ "الخرسانة المسلحة بالخيزران" . مجلة البناء . 12 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2019 .
- ↑ برينك، فرانسيس إي؛ راش، بول جيه. "الخرسانة المسلحة بالخيزران: مختبر الهندسة المدنية البحرية الأمريكية" . أبحاث الخرسانة الرومانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2019 .
- ↑ أميتشي، سي إم (2015). "الحديد الخفي: الأجهزة عالية التقنية في العمارة الإمبراطورية الرومانية" . المؤتمر الدولي لتاريخ البناء . 5 : 63-71 .
- ↑ بيتروتشي، إنريكا. "قضبان الربط المعدنية وألواح التثبيت في المباني الإنشائية القديمة" . Atti del Convegno Scienza e Beni Culturei "Metalli in Architettura. Conoscenza، Conservazione، Innovazione " Svoltosi Dal 30 Giugno al 3 Luglio 2015 .
- ↑ كالديريني، كيارا؛ بيكاردو، باولو؛ فيكياتيني، ريتا (2019-04-03). "الدراسة التجريبية لقضبان الربط المعدنية القديمة في المباني الحجرية التاريخية" . المجلة الدولية للتراث المعماري . 13 (3): 425-437 . doi : 10.1080/15583058.2018.1563230 . ISSN 1558-3058 . S2CID 117541100 .
- ^ "Le donjon de Vincennes livre son histoire" . 21 مارس 2007.
- ↑ «مكتب أول أوليغاركي روسي» (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 19-05-2017 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-05-2010 .
- ↑ ألين، إدوارد، وجوزيف إيانو. أساسيات بناء المباني: المواد والأساليب . الطبعة الرابعة. هوبوكين، نيوجيرسي: وايلي، 2004.
- ↑ رانسوم، إرنست ل، وأليكسيس سوربري. المباني الخرسانية المسلحة: دراسة في تاريخ وبراءات اختراع وتصميم وتشييد الأجزاء الرئيسية الداخلة في بناء مبنى خرساني مسلح حديث. نيويورك: شركة ماكجرو هيل للنشر، 1912.
- ↑ "حديد التسليح وجسر بحيرة ألفورد" . 99% غير مرئي . 7 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ سالمون، رايان؛ إليوت، ميغان (أبريل 2013). "نظام كان للخرسانة المسلحة: لماذا كاد أن يكون مهمًا" . مجلة ستراكشر : 9-11 . تاريخ الاسترجاع : 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ دليل تصميم SEAOSC، المجلد 1 "الحد الإلزامي من مخاطر الزلازل في المباني الخرسانية غير المرنة القائمة في مدينة لوس أنجلوس" . المجلس الدولي لقوانين البناء. 2016. ص 79. ISBN 978-1-60983-697-9.
- ↑ "معامل التمدد الحراري العرضي لقضبان الألياف الزجاجية المقواة بالبوليمر وتأثيره على غطاء الخرسانة" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 20 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2012 .
- ↑ أورايلي، ماثيو؛ داروين، ديفيد؛ براونينغ، جوان؛ لوك الابن، كارل إي. (2011-01-01). "تقييم أنظمة الحماية المتعددة من التآكل لأسطح جسور الخرسانة المسلحة" .
{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal= - ↑ "أنظمة حماية فعّالة من حيث التكلفة ضد التآكل للخرسانة المسلحة - مجموعة الاهتمام بالإيبوكسي (استنادًا إلى دراسة جامعة كانساس)" . epoxyinterestgroup.org . تاريخ الاسترجاع: 15 أبريل 2017 .
- ↑ توصيات التعامل الميداني مع قضبان التسليح المطلية بالإيبوكسي ( مؤرشفة بتاريخ 21-05-2014 في أرشيف الإنترنت ، معهد تسليح الخرسانة)
- ↑ رامنيسيانو، أندريهالمعايير التي تحكم كفاءة الحماية من التآكل لطلاءات الإيبوكسي المترابطة بالانصهار على حديد التسليح، مجلس أبحاث النقل في فرجينيا، يناير 2008
- ↑ مجموعة الاهتمام بالإيبوكسي. "مجموعة الاهتمام بالإيبوكسي التابعة لمعهد أبحاث المواد الإيبوكسي" . مجموعة الاهتمام بالإيبوكسي التابعة لمعهد أبحاث المواد الإيبوكسي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2012 .
- ↑ روستام، ستين (2005). تصميم وبناء جسور خرسانية مقطعية لعمر خدمة يتراوح بين 100 و150 عامًا . المعهد الأمريكي للجسور المقطعية. الصفحات 19-20 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2021 .
- ↑ "تاريخ حديد التسليح" . www.crsi.org . CRSI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2017 .
- ↑ وانغ، تشو-كيا؛ سالمون، تشارلز؛ بينشيرا، خوسيه (2007). تصميم الخرسانة المسلحة . هوبوكين، نيوجيرسي: جون وايلي وأولاده. ص 20. ISBN 978-0-471-26286-2.
- ↑ "BS EN 10080: الفولاذ لتقوية الخرسانة. فولاذ التسليح القابل للحام. عام."، ص 19 (2005).
- ↑ "حديد التسليح - #14J و #18J" . www.haydonbolts.com . شركة هايدون بولتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2017 .
- ↑ "قضبان التسليح الملولبة" . www.portlandbolt.com . شركة بورتلاند بولت للتصنيع. 31 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2017 .
- ↑ "نظام تقوية قضبان الشد" . www.dsiamerica.com . شركة DYWIDAG-Systems International. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2017 .
- ↑ "أربع طرق لاختصار الصف" . جميع الاختصارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ASTM A615/A615M-26: المواصفة القياسية لقضبان الصلب الكربوني المشكلة والملساء لتقوية الخرسانة" . ASTM International. 2026. تاريخ الاسترجاع: 24-05-2026 .
- ↑ نوفيل، جيه إف (يونيو 2015). TEMPCORE، العملية الأنسب لإنتاج قضبان تسليح عالية القوة ومنخفضة التكلفة بأقطار من 8 إلى 75 مم (ملف PDF) . المؤتمر الدولي الثاني للهندسة الميكانيكية والكهربائية (ESTAD - METEC). دوسلدورف. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 7 يوليو 2015. تاريخ الاطلاع: 6 يوليو 2015 .
- ↑ "BS EN 10080: الفولاذ لتقوية الخرسانة. فولاذ التسليح القابل للحام. عام."، البند 6.4، ص 13 (2005).
- ↑ "ركائز حديد التسليح (وصلات القص)" . 10 يناير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2024 .
- ↑ "الصفحة الرئيسية" . بامتيك® . تم الاسترجاع في 2023-06-01 .
- ↑ لجنة ACI 318 (2014). متطلبات كود البناء ACI 318-14 للخرسانة الإنشائية والتعليقات . معهد الخرسانة الأمريكي (ACI). ISBN 978-0870319303تمت أرشفة النسخة الأصلية بتاريخ 27-07-2013.
{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ وزارة النقل في كاليفورنيا. "طريقة اختبار وصلات حديد التسليح الميكانيكية والملحومة" (ملف PDF) . Caltrans . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2011 .
- ↑ إدارة السلامة والصحة المهنية. "أغطية بلاستيكية على شكل فطر تُستخدم لحماية حديد التسليح من الاختراق" . إدارة السلامة والصحة المهنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2015 .
- ↑ "CRSI: المواد المعاد تدويرها" . www.crsi.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2022 .
- ↑ "شركة نوكور (NUE) ستنشئ مصنعًا صغيرًا لحديد التسليح في ولاية كارولينا الشمالية" . nz.finance.yahoo.com . تاريخ الاطلاع: 15 مايو 2022 .
روابط خارجية
- مواد البناء
- أسمنت
- الاختراعات الروسية
- الفولاذ
- الصلب