مانعة الصواعق

مانعة صواعق في أعلى نقطة من مبنى شاهق، متصلة بقضيب أرضي بواسطة سلك.
رسم تخطيطي لنظام حماية بسيط من الصواعق
صاعقة تضرب مانعة الصواعق في برج سي إن في تورنتو ، كندا .

مانعة الصواعق أو موصلة الصواعق ( بالإنجليزية البريطانية ) هي قضيب معدني يُثبّت على هيكل ما لحمايته من الصواعق . إذا ضربت الصاعقة الهيكل، فمن المرجح أن تصطدم بالقضيب وتُنقل إلى الأرض عبر سلك، بدلاً من أن تمر عبر الهيكل، حيث يمكن أن تتسبب في نشوب حريق أو صعق كهربائي . في الوثائق الفنية، يُشار إلى مانعات الصواعق عمومًا باسم "أجهزة إنهاء الصواعق".

في نظام الحماية من الصواعق، يُعدّ مانع الصواعق أحد مكونات النظام. ويتطلب مانع الصواعق توصيله بالأرض لأداء وظيفته الوقائية. وتأتي موانع الصواعق بأشكالٍ عديدة، منها المجوفة، والصلبة، والمدببة، والمستديرة، والشرائح المسطحة، أو تلك التي تشبه فرشاة الشعيرات. والشرط الأساسي لجميع موانع الصواعق هو أن تكون مصنوعة من مواد موصلة، مثل النحاس والألومنيوم . ويُعدّ النحاس وسبائكه من أكثر المواد شيوعًا في الحماية من الصواعق. [ 1 ]

تاريخ

قام الأب بروكوب ديفيش ، وهو كاهن وعالم تشيكي ، بتجميع أول مانعة صواعق حقيقية، حيث نصب مانعة صواعق مؤرضة عام 1754. تضمن تصميم ديفيش قضيبًا حديديًا رأسيًا يعلوه سلك مؤرض، بهدف جذب ضربات الصواعق وتوجيهها بأمان إلى الأرض. [ 2 ] سبق جهازه التجريبي، المعروف باسم " آلة الطقس"، تجارب بنجامين فرانكلين الأكثر شهرة. ثم قام فرانكلين بشكل مستقل بتطوير ونشر تصميمه الخاص لمانعة الصواعق، والذي انتشر استخدامه على نطاق واسع في أوروبا وأمريكا الشمالية. ساهمت إسهامات فرانكلين بشكل كبير في تطوير فهم وتطبيق أنظمة الحماية من الصواعق، على الرغم من أن العمل المفاهيمي السابق لديفيش لا يزال يمثل علامة فارقة في تاريخ هندسة السلامة الكهربائية.

الإمبراطورية البريطانية

في ما أصبح لاحقًا الولايات المتحدة ، ابتكر بنجامين فرانكلين في عام 1749 موصلًا مدببًا لقضيب الصواعق (غير مؤرض)، يُعرف أيضًا باسم جاذب الصواعق أو قضيب فرانكلين ، كجزء من استكشافه الرائد للكهرباء . [ 3 ] مع أنه لم يكن أول من أشار إلى وجود علاقة بين الكهرباء والبرق، إلا أن فرانكلين كان أول من اقترح نظامًا عمليًا لاختبار فرضيته. [ 4 ] تكهن فرانكلين بأنه باستخدام قضيب حديدي مدبب، "سيتم سحب الشرارة الكهربائية، على ما أعتقد، من السحابة بصمت، قبل أن تقترب بما يكفي لضرب البرق". وقد ظل فرانكلين يُجري تكهناته حول قضبان الصواعق لعدة سنوات قبل تجربته الشهيرة بالطائرة الورقية . [ 5 ]

رسم تخطيطي لمتجر عام من تصميم مارغريت مارتن في صحيفة سانت لويس بوست ديسباتش بتاريخ 21 أكتوبر 1906، يظهر فيه بائع متجول يبيع مانعات الصواعق

في القرن التاسع عشر، أصبح مانع الصواعق عنصرًا زخرفيًا. وكانت تُزيّن بكرات زجاجية مزخرفة [ 6 ] (تُعتبر اليوم من المقتنيات الثمينة). وقد استُخدمت هذه الكرات الزجاجية في صناعة دوّارات الرياح نظرًا لجمالها الزخرفي . إلا أن الغرض الأساسي من هذه الكرات هو إثبات وقوع صاعقة من خلال تحطمها أو سقوطها. فإذا تبيّن بعد العاصفة أن إحدى الكرات مفقودة أو مكسورة، فعلى مالك العقار فحص المبنى والمانع وسلك التأريض بحثًا عن أي تلف.

استُخدمت كرات من الزجاج الصلب أحيانًا في طريقة زُعم أنها تمنع الصواعق من ضرب السفن والأجسام الأخرى. وتقوم الفكرة على أن الأجسام الزجاجية، لكونها غير موصلة للكهرباء، نادرًا ما تُصاب بالصواعق. لذا، وفقًا لهذه النظرية، لا بد أن يكون للزجاج خاصية طاردة للصواعق. ومن هنا، كانت أفضل طريقة لمنع الصواعق من ضرب سفينة خشبية هي دفن كرة زجاجية صلبة صغيرة في قمة أعلى سارية. وقد ضمن السلوك العشوائي للصواعق، بالإضافة إلى تحيز التأكيد لدى المراقبين ، أن تحظى هذه الطريقة بمصداقية كبيرة حتى بعد تطوير مانعة الصواعق البحرية بعد فترة وجيزة من عمل فرانكلين الأولي.

كان من المفترض رفع أولى مانعات الصواعق على السفن عند توقع حدوثها، إلا أن نسبة نجاحها كانت منخفضة. في عام 1820، اخترع ويليام سنو هاريس نظامًا ناجحًا لتوفير الحماية من الصواعق للسفن الشراعية الخشبية آنذاك، ولكن على الرغم من التجارب الناجحة التي بدأت عام 1830، لم تعتمد البحرية الملكية البريطانية النظام حتى عام 1842 [ 7 ] ، وكان ذلك بعد أن اعتمدته البحرية الإمبراطورية الروسية بالفعل.

في تسعينيات القرن الماضي، أُعيد تصميم نقاط الحماية من الصواعق كما كانت عليه في الأصل عند ترميم تمثال الحرية أعلى مبنى الكابيتول الأمريكي في واشنطن العاصمة . [ 2 ] صُمم التمثال بأجهزة متعددة مطلية بالبلاتين. كما زُوّد نصب واشنطن التذكاري بنقاط حماية متعددة من الصواعق، [ 8 ] أما تمثال الحرية في ميناء نيويورك، فيتعرض للصواعق التي تُحوّل إلى الأرض.

نظام الحماية من الصواعق

نظام الحماية من الصواعق في منصة إطلاق في محطة كيب كانافيرال للقوات الفضائية .

صُمم نظام الحماية من الصواعق لحماية المباني من أضرار الصواعق ، وذلك باعتراضها وتمرير تياراتها العالية للغاية إلى الأرض بأمان . يتضمن هذا النظام شبكة من أطراف التوصيل الهوائية، وموصلات الربط، وأقطاب التأريض، المصممة لتوفير مسار منخفض المقاومة إلى الأرض في حال حدوث صواعق.

تُستخدم أنظمة الحماية من الصواعق لمنع أضرار الصواعق على المباني. وتُخفف هذه الأنظمة من خطر الحريق الذي تُشكّله الصواعق على المباني. إذ يُوفّر نظام الحماية من الصواعق مسارًا منخفض المقاومة لتيار الصاعقة، مما يُقلّل من تأثير التسخين الناتج عن مرور التيار عبر مواد البناء القابلة للاشتعال. وإذا ما مرّت الصاعقة عبر مواد مسامية ومشبعة بالماء، فقد تنفجر هذه المواد إذا تحوّل محتواها المائي إلى بخار بفعل الحرارة الناتجة عن التيار العالي. ولهذا السبب غالبًا ما تُحطّم الصواعق الأشجار.

نظراً لمستويات الطاقة والتيار العالية المصاحبة للبرق (قد تتجاوز شدة التيار 150,000 أمبير)، وسرعة وصول البرق إلى الأرض، لا يمكن لأي نظام حماية أن يضمن الحماية المطلقة منه. يتفرع تيار البرق ليسلك جميع المسارات الموصلة إلى الأرض، وحتى هذا التيار المتفرع قد يُسبب أضراراً. قد تكون الومضات الجانبية الثانوية كافية لإشعال حريق، أو تفجير الطوب أو الحجر أو الخرسانة، أو إصابة شاغلي المبنى. مع ذلك، فقد برزت فوائد أنظمة الحماية الأساسية من البرق لأكثر من قرن. [ 9 ]

لا يمكن تطبيق القياسات المخبرية لتأثيرات البرق على التطبيقات التي تشمل البرق الطبيعي. [ 10 ] وقد استُمدت التطبيقات الميدانية بشكل رئيسي من التجربة والخطأ بناءً على أفضل الأبحاث المخبرية المُصممة لظاهرة بالغة التعقيد والتغير.

تتكون أنظمة الحماية من الصواعق من أطراف هوائية (قضبان مانعة للصواعق أو أجهزة إنهاء الصواعق)، وموصلات ربط، وأطراف تأريض (قضبان أو صفائح أو شبكات تأريض)، بالإضافة إلى جميع الموصلات والدعامات اللازمة لإكمال النظام. تُرتّب الأطراف الهوائية عادةً عند أو على طول النقاط العلوية لهيكل السقف، وتُربط كهربائيًا معًا بواسطة موصلات ربط (تُسمى "موصلات هابطة" ) ، والتي تتصل عبر أقصر مسار بطرف تأريض واحد أو أكثر. [ 11 ] يجب أن تتميز التوصيلات بأقطاب التأريض بمقاومة منخفضة، بالإضافة إلى انخفاض الحث الذاتي .

من الأمثلة على المباني المعرضة للصواعق الحظائر الخشبية. فعندما تضرب الصاعقة الحظيرة، قد تشتعل بنيتها الخشبية ومحتوياتها بفعل الحرارة المتولدة من تيار الصاعقة المنتقل عبر أجزاء منها. يوفر نظام الحماية الأساسي من الصواعق مسارًا موصلًا بين طرف هوائي والأرض، بحيث يتبع معظم تيار الصاعقة مسار نظام الحماية، مع مرور تيار أقل بكثير عبر المواد القابلة للاشتعال.

في الأصل، اعتقد العلماء أن نظام الحماية من الصواعق، الذي يتكون من أطراف هوائية و"موصلات سفلية"، يوجه تيار الصاعقة إلى أسفل نحو الأرض ليتلاشى. إلا أن التصوير عالي السرعة أثبت بوضوح أن الصاعقة تتكون في الواقع من مكون سحابي ومكون أرضي ذي شحنة معاكسة. خلال الصواعق "السحابية الأرضية"، عادةً ما "يلتقي" هذان المكونان ذوا الشحنات المعاكسة في مكان ما في الغلاف الجوي فوق سطح الأرض لمعادلة الشحنات غير المتوازنة. الحرارة المتولدة أثناء مرور هذا التيار الكهربائي عبر المواد القابلة للاشتعال هي الخطر الذي تحاول أنظمة الحماية من الصواعق التخفيف منه بتوفير مسار منخفض المقاومة لدائرة الصاعقة . لا يمكن الاعتماد على أي نظام حماية من الصواعق "لاحتواء" أو "التحكم" في الصاعقة بشكل كامل (ولا حتى الآن، لمنع الصواعق تمامًا)، لكنها تُسهم بشكل كبير في معظم حالات الصواعق.

يمكن للهياكل ذات الإطارات الفولاذية ربط أجزائها الإنشائية بالأرض لتوفير الحماية من الصواعق. [ 12 ] يُعدّ سارية العلم المعدنية ذات الأساس الأرضي نظامًا بسيطًا للغاية للحماية من الصواعق. مع ذلك، قد تحترق الأعلام المرفوعة على السارية بالكامل أثناء الصاعقة.

تعتمد غالبية أنظمة الحماية من الصواعق المستخدمة اليوم على تصميم فرانكلين التقليدي . [ 11 ] ويتمثل المبدأ الأساسي لأنظمة الحماية من الصواعق من نوع فرانكلين في توفير مسار ذي مقاومة منخفضة كافية لمرور الصاعقة إلى الأرض دون إلحاق الضرر بالمبنى. [ 13 ] ويتحقق ذلك من خلال إحاطة المبنى بما يشبه قفص فاراداي . ويتم تركيب نظام من موصلات الحماية من الصواعق وقضبانها على سطح المبنى لاعتراض أي صاعقة قبل أن تصيبه.

روسيا

تتوج قمة برج نيفيانسك المائل بقضيب معدني على شكل كرة مذهبة ذات مسامير، ويعمل كقضيب مانع للصواعق. [ 14 ] يتم تأريض هذا القضيب من خلال هيكل حديد التسليح الذي يخترق المبنى بأكمله.

بُني برج نيفيانسك بين عامي 1721 و1745، بأمر من الصناعي أكينفي ديميدوف . وقد شُيّد البرج قبل 28 عامًا من تجربة بنجامين فرانكلين وتفسيره العلمي. [ 15 ] ومع ذلك، لا يزال الهدف الحقيقي من وراء السقف المعدني وقضبان التسليح مجهولًا. [ 16 ]

أوروبا

كان برج الكنيسة في العديد من المدن الأوروبية، والذي كان عادةً أعلى مبنى في المدينة، عرضةً للصواعق. وقد نصح بيتر أهلواردتس (في كتابه "اعتبارات معقولة ولاهوتية حول الرعد والبرق"، 1745) الأفراد الذين يبحثون عن مأوى من الصواعق بالذهاب إلى أي مكان باستثناء داخل الكنيسة أو حولها. [ 17 ]

يدور جدل مستمر حول ما إذا كانت "الآلة الأرصادية"، التي اخترعها الكاهن بريمونستراتنسي بروكوب ديفيش ، ونُصبت في برينديتز (بريميتيتسه حاليًا، وهي جزء من زنويمومورافيا ( جمهورية التشيك حاليًا ) في يونيو 1754، تُعتبر اختراعًا فرديًا لمانعة الصواعق. كان جهاز ديفيش، وفقًا لنظرياته الخاصة، يهدف إلى منع العواصف الرعدية تمامًا عن طريق حرمان الهواء باستمرار من الكهرباء الزائدة. ومع ذلك، كان الجهاز مثبتًا على عمود قائم بذاته، وربما كان تأريضه أفضل من موانع الصواعق التي صنعها فرانكلين في ذلك الوقت، لذا فقد أدى غرض مانعة الصواعق. [ 18 ] بعد احتجاجات محلية، اضطر ديفيش إلى التوقف عن تجاربه الجوية حوالي عام 1760.

واقيات الهيكل

منظر طبيعي مناسب لأغراض التوضيح : (1) يمثل المنطقة "المُصغّرة" للورد كلفن من المنطقة ؛ [ 19 ] (2) سطح متمركز حول الأرض بحيث تكون الكميات المخزنة فوقه وتحته متساوية؛ (3) بناء على موقع ذي كثافة شحنة كهروستاتيكية عالية ؛ (4) بناء على موقع ذي كثافة شحنة كهروستاتيكية منخفضة. (الصورة من براءة الاختراع الأمريكية رقم 1,266,175 ).
مانعة صواعق على تمثال.

مانع الصواعق

مانع الصواعق هو جهاز، عبارة عن فجوة هوائية بين سلك كهربائي والأرض، يُستخدم في أنظمة الطاقة الكهربائية وأنظمة الاتصالات لحماية العازل والموصلات من الآثار الضارة للصواعق. يتكون مانع الصواعق النموذجي من طرف للجهد العالي وطرف للأرض.

في مجال التلغراف والهاتف ، يُستخدم مانع الصواعق كجهاز يُوضع عند مداخل الأسلاك إلى المباني، وذلك لحماية الأجهزة الإلكترونية داخلها وضمان سلامة الأفراد بالقرب منها. أما النسخ الأصغر من مانعات الصواعق، والتي تُسمى أيضًا واقيات التيار الزائد ، فهي أجهزة تُوصل بين كل موصل كهربائي في نظام الطاقة أو الاتصالات والأرض. وتساعد هذه الأجهزة على منع تدفق تيارات الطاقة أو الإشارة العادية إلى الأرض، بينما تُوفر مسارًا لتدفق تيار الصواعق عالي الجهد، متجاوزًا بذلك المعدات المتصلة. وتُستخدم مانعات الصواعق للحد من ارتفاع الجهد عند تعرض خط اتصالات أو طاقة لصاعقة أو عند اقترابه من منطقة الصواعق.

حماية أنظمة توزيع الكهرباء

في أنظمة نقل الطاقة الكهربائية العلوية ، قد يتم تركيب سلك أو سلكين أرضيين خفيفين أعلى الأبراج أو الأعمدة أو الأبراج غير المستخدمة تحديدًا لنقل الكهرباء عبر الشبكة. هذه الموصلات، التي يُشار إليها غالبًا باسم الأسلاك "الثابتة" أو "التوجيهية" أو "الواقية"، مصممة لتكون نقطة توقف الصواعق بدلًا من خطوط الجهد العالي نفسها. وتهدف هذه الموصلات إلى حماية موصلات الطاقة الرئيسية من الصواعق .

تُوصَّل هذه الموصلات بالأرض إما عبر الهيكل المعدني للعمود أو البرج، أو بواسطة أقطاب تأريض إضافية مُثبَّتة على فترات منتظمة على طول الخط. وكقاعدة عامة، لا تحتوي خطوط نقل الطاقة الهوائية ذات الجهد الأقل من 50 كيلوفولت على موصل "ثابت"، بينما تحتوي معظم الخطوط التي تحمل جهدًا أعلى من 50 كيلوفولت على هذا الموصل. وقد يدعم كابل موصل التأريض أيضًا كابلات الألياف الضوئية لنقل البيانات.

قد تستخدم الخطوط القديمة مانعات الصواعق التي تعزل الخطوط الموصلة عن التلامس المباشر مع الأرض، ويمكن استخدامها كخطوط اتصالات منخفضة الجهد. إذا تجاوز الجهد عتبة معينة، كما يحدث أثناء صاعقة تقطع الموصل، فإنه "يقفز" عبر العوازل وينتقل إلى الأرض.

تتنوع وسائل حماية المحطات الفرعية الكهربائية بتنوع مانعات الصواعق نفسها، وغالباً ما تكون ملكية خاصة بشركة الكهرباء.

حماية مشعات الصواري من الصواعق

قد تُعزل مشعات أعمدة الراديو عن الأرض بفجوة شرارة عند قاعدتها. عندما تضرب الصاعقة العمود، تنتقل الشحنة عبر هذه الفجوة. تحدّ محاثة صغيرة في خط التغذية بين العمود ووحدة الضبط (عادةً ملف واحد) من ارتفاع الجهد، مما يحمي جهاز الإرسال من الفولتيات العالية الخطيرة. يجب أن يكون جهاز الإرسال مزودًا بجهاز لمراقبة الخصائص الكهربائية للهوائي. هذا أمر بالغ الأهمية، إذ قد تبقى شحنة كهربائية بعد ضربة الصاعقة، مما قد يُلحق الضرر بالفجوة أو العوازل.

يقوم جهاز المراقبة بإيقاف تشغيل جهاز الإرسال عندما يُظهر الهوائي سلوكًا غير طبيعي، كأن يكون ذلك نتيجة لشحنة كهربائية غير مرغوب فيها. عند إيقاف تشغيل جهاز الإرسال، تتلاشى هذه الشحنات. يحاول جهاز المراقبة إعادة تشغيله عدة مرات. إذا استمر الهوائي في إظهار سلوك غير طبيعي بعد عدة محاولات، ربما نتيجة لتلف هيكلي، يبقى جهاز الإرسال متوقفًا عن التشغيل.

مانعات الصواعق واحتياطات التأريض

من الناحية المثالية، ينبغي أن يكون الجزء المدفون من نظام التأريض في منطقة ذات موصلية أرضية عالية. إذا كان الكابل المدفون مقاومًا للتآكل بشكل جيد، فيمكن تغطيته بالملح لتحسين توصيله الكهربائي بالأرض. في حين أن المقاومة الكهربائية لمانع الصواعق بين طرفه الهوائي والأرض تُعدّ مصدر قلق كبير، إلا أن المفاعلة الحثية للموصل قد تكون أكثر أهمية. لهذا السبب، يُحرص على أن يكون مسار الموصل الهابط قصيرًا، وأن تكون أي انحناءات ذات نصف قطر كبير. إذا لم تُتخذ هذه التدابير، فقد يتشكل قوس كهربائي فوق عائق مقاوم أو تفاعلي يصادفه في الموصل. على أقل تقدير، سيتسبب تيار القوس الكهربائي في تلف مانع الصواعق، ويمكنه بسهولة إيجاد مسار موصل آخر، مثل أسلاك المبنى أو أنابيب المياه، مما قد يتسبب في حرائق أو كوارث أخرى. مع ذلك، تظل أنظمة التأريض التي لا تتمتع بمقاومة أرضية منخفضة فعالة في حماية المباني من أضرار الصواعق. عندما تكون التربة ضعيفة التوصيل، أو ضحلة جدًا، أو معدومة، يمكن تعزيز نظام التأريض بإضافة قضبان تأريض، أو موصل تأريض حلقي، أو كابلات شعاعية ممتدة بعيدًا عن المبنى، أو يمكن استخدام قضبان التسليح الخرسانية للمبنى كموصل تأريض ( تأريض أوفر ). هذه الإضافات، وإن لم تُقلل مقاومة النظام في بعض الحالات، تسمح بتشتيت الصاعقة في الأرض دون إلحاق الضرر بالمنشأة. [ 20 ]

يجب اتخاذ احتياطات إضافية لمنع حدوث شرارات جانبية بين الأجسام الموصلة الموجودة على أو داخل المبنى ونظام الحماية من الصواعق. يؤدي تدفق تيار الصاعقة عبر موصل الحماية من الصواعق إلى توليد فرق جهد بينه وبين أي أجسام موصلة قريبة منه. قد يكون فرق الجهد هذا كبيرًا بما يكفي لإحداث شرارة جانبية خطيرة بينهما، مما قد يتسبب في أضرار جسيمة، خاصةً في المباني التي تحتوي على مواد قابلة للاشتعال أو الانفجار. الطريقة الأكثر فعالية لمنع هذا الضرر المحتمل هي ضمان استمرارية التيار الكهربائي بين نظام الحماية من الصواعق وأي أجسام معرضة للشرارات الجانبية. يسمح التوصيل الفعال بارتفاع وانخفاض جهد الجسمين في آنٍ واحد، مما يزيل أي خطر لحدوث شرارة جانبية. [ 21 ]

تصميم نظام الحماية من الصواعق

تُستخدم كميات كبيرة من المواد في تصنيع أنظمة الحماية من الصواعق، لذا من الحكمة التفكير مليًا في المكان الذي يوفر فيه مانع الصواعق الهوائي أقصى حماية. كان الفهم التاريخي للصواعق، استنادًا إلى تصريحات بنجامين فرانكلين، يفترض أن كل مانع صواعق يحمي مخروطًا بزاوية 45 درجة. [ 22 ] وقد تبيّن أن هذا غير كافٍ لحماية المباني الشاهقة، إذ من الممكن أن تضرب الصواعق جانب المبنى.

طوّر الدكتور تيبور هورفاث نظام نمذجة يعتمد على فهم أفضل لكيفية استهداف البرق للأرض، ويُسمى طريقة الكرة المتدحرجة. وقد أصبح هذا النظام المعيار المعتمد لتركيب أنظمة قضبان فرانكلين التقليدية. يتطلب فهم هذه الطريقة معرفة كيفية "تحرك" البرق. فعندما تقفز مقدمة البرق نحو الأرض، فإنها تتجه نحو الأجسام المؤرضة الأقرب إلى مسارها. تُسمى أقصى مسافة يمكن أن تقطعها كل خطوة بالمسافة الحرجة ، وهي تتناسب طرديًا مع شدة التيار الكهربائي. من المرجح أن تُصاب الأجسام بالبرق إذا كانت أقرب إلى مقدمة البرق من هذه المسافة الحرجة. ومن الممارسات الشائعة تقريب نصف قطر الكرة بـ 46  مترًا بالقرب من الأرض. [ 23 ]

من غير المرجح أن يصيب البرق جسمًا خارج المسافة الحرجة إذا كان هناك جسم ثابت على الأرض ضمن هذه المسافة. يمكن تحديد المواقع الآمنة من البرق بتخيل مسارات البرق المحتملة ككرة تتحرك من السحابة إلى الأرض. وللحماية من البرق، يكفي النظر في جميع مسارات الكرة المحتملة عند ملامستها لنقاط الضرب المحتملة. لتحديد نقاط الضرب، تخيل كرة تتدحرج على الأرض. عند كل نقطة، يتم محاكاة موقع محتمل للبرق. من المرجح أن يضرب البرق المكان الذي تلامس فيه الكرة الأرض. النقاط التي لا تستطيع الكرة التدحرج عليها ولمسها هي الأكثر أمانًا من البرق. يجب وضع واقيات البرق في أماكن تمنع الكرة من ملامسة أي مبنى. مع ذلك، تكمن نقطة ضعف معظم أنظمة تحويل البرق في نقل الشحنة الكهربائية الملتقطة من مانعة الصواعق إلى الأرض. [ 24 ] تُركّب مانعات الصواعق عادةً حول محيط الأسطح المستوية، أو على طول قمم الأسطح المائلة على مسافات 6.1 متر أو 7.6 متر، حسب ارتفاع المانعة. [ 25 ] عندما تتجاوز أبعاد السطح المسطح 15  مترًا × 15  مترًا، يتم تركيب فتحات تهوية إضافية في منتصف السطح على مسافات  لا تتجاوز 15 مترًا بنمط شبكي مستطيل. [ 26 ]

الأطراف المستديرة مقابل الأطراف المدببة

مانعة صواعق مدببة على مبنى

كان الشكل الأمثل لطرف مانعة الصواعق موضع جدل منذ القرن الثامن عشر. خلال فترة المواجهة السياسية بين بريطانيا ومستعمراتها الأمريكية، رأى العلماء البريطانيون أن مانعة الصواعق يجب أن يكون طرفها كرويًا، بينما رأى العلماء الأمريكيون أن يكون طرفها مدببًا. اعتبارًا من عام 2003لم يُحسم الجدل بشكل كامل. [ 27 ] يصعب حسم هذا الجدل لأن إجراء تجارب مضبوطة بشكل صحيح يكاد يكون مستحيلاً، لكن العمل الذي أجراه تشارلز ب. مور وآخرون [ 28 ] عام 2000 قد ألقى بعض الضوء على هذه المسألة، حيث وجدوا أن مانعات الصواعق ذات الرؤوس المستديرة أو غير الحادة تعمل كمستقبلات أفضل قليلاً للصواعق. ونتيجة لذلك، تُركّب مانعات الصواعق ذات الرؤوس المستديرة في معظم الأنظمة الجديدة في الولايات المتحدة، على الرغم من أن معظم الأنظمة القائمة لا تزال تستخدم مانعات الصواعق ذات الرؤوس المدببة. ووفقًا للدراسة،

تُظهر حسابات القوة النسبية للحقول الكهربائية فوق قضبان حادة وغير حادة متماثلة في تعرضها للضوء، أنه بينما تكون الحقول أقوى بكثير عند طرف القضيب الحاد قبل أي انبعاثات، فإنها تتناقص بسرعة أكبر مع المسافة. ونتيجة لذلك، على بُعد بضعة سنتيمترات فوق طرف قضيب غير حاد قطره 20 مم، تكون قوة المجال أكبر منها فوق قضيب حاد مماثل له في جميع النواحي الأخرى، وله نفس الارتفاع. ولأن قوة المجال عند طرف القضيب الحاد تميل إلى أن تكون محدودة بسهولة تكوّن الأيونات في الهواء المحيط، فإن قوة المجال فوق القضبان غير الحادة قد تكون أقوى بكثير من تلك الموجودة على مسافات أكبر من 1  سم فوق القضبان الحادة. تشير نتائج هذه الدراسة إلى أن القضبان المعدنية غير الحادة بشكل معتدل (بنسبة ارتفاع الطرف إلى نصف قطر انحناء الطرف حوالي 680:1) تُعد مستقبلات أفضل لضربات البرق من القضبان الحادة أو غير الحادة جدًا.

بالإضافة إلى ذلك، يؤثر ارتفاع مانع الصواعق بالنسبة إلى الهيكل، بل وحتى بالنسبة إلى الأرض نفسها. [ 29 ] [ 30 ]

نظرية انتقال الشحنة

تنص نظرية نقل الشحنة على إمكانية منع الصواعق التي تصيب المنشآت المحمية عن طريق تقليل الجهد الكهربائي بينها وبين السحابة الرعدية. ويتم ذلك بنقل الشحنة الكهربائية (مثلًا من الأرض إلى السماء أو العكس). [ 31 ] [ 32 ] ويتم نقل الشحنة الكهربائية من الأرض إلى السماء عن طريق تركيب منتجات هندسية تتكون من نقاط متعددة فوق المنشأة. ومن الجدير بالذكر أن الأجسام المدببة تنقل الشحنة إلى الغلاف الجوي المحيط [ 33 ] [ 34 ] ، وأنه يمكن قياس تيار كهربائي كبير يمر عبر الموصلات نتيجة التأين الذي يحدث عند النقطة التي يوجد بها مجال كهربائي، كما يحدث عند وجود السحب الرعدية في السماء.

في الولايات المتحدة، لا تُؤيد الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق (NFPA) حاليًا أي جهاز يُمكنه منع أو تقليل ضربات الصواعق. وقد رفض مجلس معايير الرابطة، بعد طلب مشروع يتناول أنظمة مصفوفة التبديد وأنظمة نقل الشحنات، طلب البدء في وضع معايير لهذه التقنية (مع أن المجلس لم يستبعد إمكانية تطوير معايير مستقبلية بعد تقديم مصادر موثوقة تُثبت صحة التقنية والعلوم الأساسية). [ 35 ]

نظرية انبعاث الشرائط المبكرة (ESE)

ESE مانعة الصواعق مثبتة في دير القديس نيكولاس أناباوساس (Μονή του Αγίου Νικονάου)، ميتيورا ، اليونان

تقترح نظرية انبعاث الشرارات المبكرة أنه إذا احتوى مانع الصواعق على آلية لتوليد التأين بالقرب من طرفه، فإن مساحة التقاط الصواعق لديه تزداد بشكل كبير. في البداية، استُخدمت كميات صغيرة من النظائر المشعة ( الراديوم-226 أو الأمريسيوم-241 ) كمصادر للتأين [ 36 ] بين عامي 1930 و1980، ثم استُبدلت لاحقًا بأجهزة كهربائية وإلكترونية متنوعة. ووفقًا لبراءة اختراع سابقة، نظرًا لأن معظم أجهزة الحماية من الصواعق ذات جهد أرضي مرتفع، فإن مسافة المسار من المصدر إلى نقطة التأريض المرتفعة ستكون أقصر، مما يُنشئ مجالًا أقوى (يُقاس بالفولت لكل وحدة مسافة)، وبالتالي يصبح هذا الهيكل أكثر عرضة للتأين والانهيار. [ 37 ]

أصدرت الهيئة الفرنسية الوطنية للتقييس (AFNOR) معيارًا، NF C 17-102:2011 ، يغطي هذه التقنية. كما بحثت الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق (NFPA) الموضوع، وقُدِّم اقتراح لإصدار معيار مماثل في الولايات المتحدة الأمريكية. في البداية، ذكرت لجنة مستقلة تابعة للرابطة الوطنية للحماية من الحرائق أن "تقنية الحماية من الصواعق [الانبعاث المبكر للتيار] تبدو سليمة من الناحية التقنية"، وأن هناك "أساسًا نظريًا كافيًا لمفهوم وتصميم طرفية الهواء [الانبعاث المبكر للتيار] من وجهة نظر فيزيائية". [ 38 ] وخلصت اللجنة نفسها أيضًا إلى أن "نظام الحماية من الصواعق الموصى به [وفقًا لمعيار NFPA 781] لم يتم التحقق منه علميًا أو تقنيًا، وأن أطراف الهواء من نوع فرانكلين لم يتم التحقق من صحتها في اختبارات ميدانية في ظروف العواصف الرعدية".

رداً على ذلك، خلص الاتحاد الجيوفيزيائي الأمريكي إلى أن "لجنة برايان لم تُراجع تقريباً أياً من الدراسات والأبحاث المنشورة حول فعالية أنظمة الحماية التقليدية من الصواعق وأساسها العلمي، وكانت مخطئة في استنتاجها بعدم وجود أساس للمعيار". ولم يُحاول الاتحاد الجيوفيزيائي الأمريكي تقييم فعالية أي تعديلات مُقترحة على الأنظمة التقليدية في تقريره. [ 39 ] وسحبت الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق مسودة النسخة المقترحة من المعيار 781 بسبب عدم وجود أدلة على زيادة فعالية أنظمة الحماية القائمة على انبعاث الشرارات المبكرة مقارنةً بمحطات الحماية الهوائية التقليدية.

أصدر أعضاء اللجنة العلمية للمؤتمر الدولي للحماية من الصواعق (ICLP) بيانًا مشتركًا يعربون فيه عن معارضتهم لتقنية انبعاث الشرارات المبكرة. [ 40 ] وقد احتفظ المؤتمر الدولي للحماية من الصواعق بصفحة ويب تتضمن معلومات متعلقة بتقنية انبعاث الشرارات المبكرة والتقنيات ذات الصلة حتى عام 2016. [ 41 ] [ 42 ]

تحليل الإضرابات

تتفاوت آثار ضربات البرق على الهياكل المعدنية، فمنها ما لا يترك أثراً يُذكر، باستثناء ربما حفرة صغيرة في المعدن، ومنها ما يؤدي إلى تدمير الهيكل بالكامل. [ 43 ] وعند غياب أي أثر، يصبح تحليل الضربات صعباً. وهذا يعني ضرورة التحقق البصري من أي ضربة على هيكل غير مُجهز بأجهزة قياس، إلا أن الطبيعة العشوائية للبرق تجعل هذه الملاحظات صعبة. [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] وقد حصل المخترعون على براءات اختراع [ 47 ] [ 48 ] لصواريخ البرق . وبينما قد تصبح التجارب المضبوطة ممكنة في المستقبل، يتم الحصول على بيانات آنية دقيقة للغاية عبر أجهزة استقبال لاسلكية متخصصة تسجل "البصمة" الكهربائية المميزة لضربات البرق. [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] وبفضل تقنيات التوقيت والتثليث فائقة الدقة، يمكن تحديد مواقع ضربات البرق بدقة عالية، بحيث يمكن في كثير من الأحيان تحديد مواقع الضربات على أجسام معينة بدرجة عالية من الثقة.

تتراوح طاقة الصاعقة عادةً بين مليار وعشرة مليارات جول . [ 53 ] تُطلق هذه الطاقة عادةً على شكل عدد قليل من الومضات المنفصلة، ​​مدة كل منها بضع عشرات من الميكروثواني (عادةً من 30 إلى 50 ميكروثانية)، على مدى فترة زمنية تُقارب خُمس الثانية. يتبدد الجزء الأكبر من الطاقة على شكل حرارة وضوء وصوت في الغلاف الجوي، بينما ينتقل جزء ضئيل منها عبر التوصيل إلى الأرض (بمعنييها الأرضي والأرضي).

حماة الطائرات

تُحمى الطائرات بأجهزة مُثبتة على هيكلها وبتصميم أنظمتها الداخلية. عادةً ما تدخل الصواعق وتخرج من الطائرة عبر سطحها الخارجي أو عبر قنواتها الثابتة . يوفر نظام الحماية من الصواعق مسارات موصلة آمنة بين نقطتي الدخول والخروج لمنع تلف المعدات الإلكترونية وحماية الوقود أو الشحنات القابلة للاشتعال من الشرر .

تُصنع هذه المسارات من مواد موصلة. ولا تكون العوازل الكهربائية فعالة إلا عند استخدامها مع مسار موصل، لأن الصواعق المحجوبة قد تتجاوز بسهولة جهد الانهيار للعوازل. تُصنع المواد المركبة من طبقات من شبكة سلكية لجعلها موصلة بشكل كافٍ، وتُحمى الوصلات الهيكلية عن طريق توصيل كهربائي عبرها.

توفر الكابلات المحمية والأغلفة الموصلة الحماية الأكبر للأنظمة الإلكترونية. يُصدر تيار البرق نبضة مغناطيسية تحث تيارًا عبر أي حلقات تشكلها الكابلات. يُولد التيار المُستحث في غلاف الحلقة تدفقًا مغناطيسيًا عبرها في الاتجاه المعاكس ، مما يُقلل من التدفق الكلي عبر الحلقة والجهد المُستحث حولها.

يحمل المسار الموصل للصواعق والدرع الموصل معظم التيار. أما الباقي فيتم تجاوزه حول الأجهزة الإلكترونية الحساسة باستخدام مثبطات الجهد العابر ، ويتم حجبه باستخدام مرشحات إلكترونية بمجرد انخفاض جهد المرور إلى مستوى كافٍ. وتكون المرشحات، مثل العوازل، فعالة فقط عندما تتمكن تيارات الصواعق والارتفاع المفاجئ في التيار من التدفق عبر مسار بديل.

واقيات المركبات المائية

يتألف نظام الحماية من الصواعق على متن المركبة المائية من جهاز حماية مثبت أعلى الصاري أو الهيكل العلوي، وموصل تأريض ملامس للماء. تتصل الموصلات الكهربائية بجهاز الحماية وتمتد إلى موصل التأريض. بالنسبة للسفن ذات الهياكل الموصلة (الحديدية أو الفولاذية)، يكون موصل التأريض هو الهيكل نفسه. أما بالنسبة للسفن ذات الهياكل غير الموصلة، فقد يكون موصل التأريض قابلاً للسحب، أو مثبتاً بالهيكل ، أو مثبتاً بلوح التوازن .

تقييم المخاطر

تختلف احتمالية تعرض بعض المباني للصواعق باختلاف تصميمها. وتعتمد هذه الاحتمالية على حجم المبنى (مساحته)، وارتفاعه، وعدد الصواعق التي تصيب المنطقة سنويًا لكل ميل مربع . [ 54 ] فعلى سبيل المثال، يكون احتمال تعرض مبنى صغير للصواعق أقل من احتمال تعرض مبنى كبير لها، كما يكون احتمال تعرض مبنى في منطقة ذات كثافة عالية من الصواعق أكبر من احتمال تعرض مبنى في منطقة ذات كثافة منخفضة منها. وتوفر الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق ورقة عمل لتقييم المخاطر ضمن معيارها الخاص بالحماية من الصواعق. [ 55 ]

يتألف تقييم مخاطر الصواعق الصادر عن اللجنة الكهروتقنية الدولية ( IEC) من أربعة أجزاء: الخسائر في الأرواح، وتعطل الخدمات العامة، وتلف التراث الثقافي، والخسائر الاقتصادية. [ 56 ] وتُصنَّف الخسائر في الأرواح على أنها الأهم، وهي الخسارة الوحيدة التي تُؤخذ في الاعتبار في العديد من التطبيقات الصناعية والتجارية غير الأساسية.

المعايير

أتاح إدراج أنظمة الحماية من الصواعق في المعايير لمختلف المصنّعين تطوير أنظمة حماية بمواصفات متعددة. وتوجد معايير دولية ووطنية وشركاتية وعسكرية عديدة للحماية من الصواعق.

  • NFPA -780: "معيار تركيب أنظمة الحماية من الصواعق" (2014)
  • M440.1-1، العواصف الكهربائية والحماية من الصواعق، وزارة الطاقة
  • AFI 32-1065 – أنظمة التأريض، قيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية
  • معيار إدارة الطيران الفيدرالية رقم 019e، متطلبات الحماية من الصواعق والارتفاع المفاجئ للتيار، والتأريض، والربط، والحماية للمنشآت والمعدات الإلكترونية
  • معايير UL للحماية من الصواعق
    • UL 96: "معيار مكونات الحماية من الصواعق" (الطبعة الخامسة، 2005)
    • UL 96A: "معيار متطلبات التركيب لأنظمة الحماية من الصواعق" (الطبعة الثانية عشرة، 2007)
    • UL 1449: "معيار أجهزة الحماية من زيادة التيار" (الطبعة الرابعة، 2014)
  • معايير اللجنة الكهروتقنية الدولية
    • EN 61000-4-5/IEC 61000-4-5: [ 57 ] "التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) - الجزء 4-5: تقنيات الاختبار والقياس - اختبار مقاومة الصواعق"
    • EN 62305/IEC 62305:2024: "الحماية من الصواعق"
    • EN 62561/IEC 62561: "مكونات نظام الحماية من الصواعق (LPSC)"
  • توصيات سلسلة ITU-T K: [ 58 ] "الحماية من التداخل"
  • معايير IEEE للتأريض
    • IEEE SA-142-2007: "الممارسات الموصى بها من قبل IEEE لتأريض أنظمة الطاقة الصناعية والتجارية". (2007)
    • IEEE SA-1100-2005: "الممارسات الموصى بها من قبل IEEE لتزويد المعدات الإلكترونية بالطاقة وتأريضها" (2005)
  • AFNOR NF C 17-102: [ 59 ] "الحماية من الصواعق - حماية الهياكل والمناطق المفتوحة من الصواعق باستخدام أطراف الهواء ذات الانبعاث المبكر للتيار" (1995)
  • GB 50057-2010 كود تصميم الحماية من الصواعق للمباني
  • AS / NZS 1768:2007: "الحماية من الصواعق"

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. "أنظمة الحماية من الصواعق النحاسية تنقذ الأرواح، مليارات الدولارات" . جمعية تطوير النحاس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2012 .
  2. 1 2 الأب بروكوبيوس ديفيش – فرانكلين الأوروبي http://www.astro.gsu.edu/~hal/Hujer/Misc/Articles/Article56.pdf
  3. "كيف يعمل مانع الصواعق؟" (ملف PDF) . مارتن أ. أومان . تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2025 .
  4. استعادة بنجامين فرانكلين: استكشاف حياة العلم والخدمة . دار أوبن كورت للنشر. 1999. ISBN 978-0-8126-9387-4.
  5. "مانع الصواعق لفرانكلين" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2025 .
  6. "قاعة مشاهير مانعات الصواعق العتيقة" . ملاذ هواة جمع الزجاجات العتيقة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2022 .
  7. مارش، أليسون. "البحرية البريطانية قاومت وجود مانعة صواعق جيدة لعقود" . مجلة IEEE Spectrum . تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2026 .
  8. "تاريخ الغطاء المصنوع من الألومنيوم لنصب واشنطن التذكاري" . www.tms.org .
  9. معيار NFPA-780 لتركيب أنظمة الحماية من الصواعق، إصدار 2008
  10. فيرنون كوراي (محرر)، الحماية من الصواعق ، مؤسسة الهندسة والتكنولوجيا، 2010، رقم ISBN 978-1-84919-106-7الصفحات 240-260، الصفحة 320
  11. 1 2 كريدر، إي. فيليب (2006). "بنيامين فرانكلين وقضبان الصواعق" . فيزياء اليوم . 59 (1): 42-48 . Bibcode : 2006PhT....59a..42K . doi : 10.1063/1.2180176 . S2CID 110623159 . 
  12. كوفيرت، روي نورتون؛ غارفر، هاري لي؛ هاريسون، لويس ب (1950). حماية المباني والممتلكات الزراعية من الصواعق . مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. ص 6. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2026 . 
  13. معيار NFPA-780 لتركيب أنظمة الحماية من الصواعق، إصدار 2008 – الملحق ب.3.2.2
  14. "البنية الجيولوجية وتطوير التعدين في جبال الأورال" (ملف PDF) . مؤتمر الرابطة الدولية لمياه المناجم. ص 22. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 26 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 فبراير 2026 . 
  15. "مكتب أول أوليغاركي روسي" .
  16. "تاريخ حديد التسليح". شركة وايلي للصلب. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-11-2011.
  17. سيكل، آل، وجون إدواردز، " مانع الصواعق غير المقدس لفرانكلين " مؤرشف في 2006-05-26 في آلة Wayback . 1984.
  18. انظر المقالتين التاليتين للاطلاع على وجهات نظر متضاربة حول ما إذا كان هذا اختراعًا مستقلًا من ابتكار ديفيش: هوجر، كارل (ديسمبر 1952). " الأب بروكوبيوس ديفيش - فرانكلين الأوروبي". إيزيس . 43 (4): 351-357 . doi : 10.1086/348159 . ISSN 0021-1753 . JSTOR 227388. S2CID 144939221 .   كوهين، آي. برنارد ؛ سكوفيلد، روبرت (ديسمبر 1952). "هل قام ديفيش بتركيب أول مانعة صواعق أوروبية واقية، وهل كان اختراعه مستقلاً؟". مجلة إيزيس . 43 (4): 358-364 . doi : 10.1086/348160 . ISSN 0021-1753 . JSTOR 227389. S2CID 144820851 .   
  19. السير ويليام طومسون، أوراق بحثية حول الكهروستاتيكا والمغناطيسية .
  20. معيار NFPA-780 لتركيب أنظمة الحماية من الصواعق، إصدار 2008 – الملحق ب – ب.4.3
  21. معيار NFPA-780 لتركيب أنظمة الحماية من الصواعق، إصدار 2008 – الملحق ج
  22. دونلون، تيم، " الحماية من الصواعق للمباني التاريخية ". شركة كاتدرال كوميونيكيشنز المحدودة، 2001.
  23. متطلبات تركيب أنظمة الحماية من الصواعق – UL 96A 4.7.3.4.2
  24. تركيب نظام الحماية من الصواعق، براءة اختراع أمريكية رقم 3,919,956
  25. متطلبات تركيب أنظمة الحماية من الصواعق – UL 96A 8.2.2
  26. معيار تركيب أنظمة الحماية من الصواعق، إصدار 2008 – NFPA-780 4.8.2.4
  27. إيان غودوين (26 مارس 2003). "رسالة فرانكلين إلى كينغ تُشعل جدلاً حاداً" . موقع ABC Science الإلكتروني . هيئة الإذاعة الأسترالية . تاريخ الاطلاع: 29 يوليو 2011 .
  28. أوليتش، غرايدون؛ ماثيس، جيمس؛ ريسون، ويليام؛ مور، سي بي (2000). "دراسات تحسين مانعات الصواعق" . مجلة الأرصاد الجوية التطبيقية . 39 (5). مختبر لانغمير لأبحاث الغلاف الجوي، معهد نيو مكسيكو للتعدين والتكنولوجيا: 593-609 . Bibcode : 2000JApMe..39..593M . doi : 10.1175/1520-0450-39.5.593 (غير نشط في 9 مارس 2026). S2CID 51996353 . {{cite journal}}: صيانة CS1: تم تعطيل DOI اعتبارًا من مارس 2026 ( رابط )
  29. براءة اختراع أمريكية رقم 1,266,175 ، تسلا، "واقي من الصواعق".
  30. براءة الاختراع الأمريكية رقم 3,371,144 ، غريسكوم، "هياكل مقاومة الصواعق لخطوط النقل". الصفحة 25، العمود 5. (انظر [...] الشحنة على الموصل كدالة للارتفاع فوق سطح الأرض [...])
  31. براءة الاختراع الأمريكية رقم 6,307,149 ، ريتشارد رالف زيني وآخرون، نظام حماية من الصواعق غير ملوث. البند الأول والبند العاشر.
  32. جون ريتشارد غاملي، براءة اختراع أمريكية رقم 6,320,119 ، أطراف توصيل هوائية للصواعق وطريقة تصميمها وتطبيقها
  33. باعث أيونات لقضيب صاعقة مع عاكس مكافئ، مانويل دومينغو فاريلا، براءة اختراع أمريكية رقم 6,069,314 .
  34. جهاز حماية من الصواعق للموصلات الكهربائية، جوناثان إتش. فايل، براءة اختراع أمريكية رقم 357,050 .
  35. كيسي سي. غرانت، " إلى: الأطراف المعنية "
  36. ^ B. Charpentier، S. Rodde: “إيقاف تشغيل مانعات الصواعق المشعة في فرنسا”، هيئة الأمن النووي (ASN) مارس 2012
  37. براءة اختراع أمريكية رقم 1,869,661 ، بامبراو، "نظام وطريقة الحماية من الصواعق".
  38. برايان، آر جي، وآخرون، 1999، "تقرير لجنة التقييم المستقلة التابعة لطرف ثالث حول تقنية الحماية من الصواعق ذات الانبعاث المبكر".
  39. «تقرير لجنة الكهرباء الجوية والفضائية التابعة للاتحاد الجيوفيزيائي الأمريكي حول الأسس العلمية لأنظمة الحماية التقليدية من الصواعق» (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 21 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2006 .
  40. موسى، عبد الم. " العلماء يعارضون محطات البث الجوي المبكرة "، 1999.
  41. "صفحة ويب خاصة بإصدار ICLP ESE" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 26 نوفمبر 2013.
  42. "الإحصاءات - الرابطة الدولية للعمالة" (ILPA) . Intlpa.org. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24-12-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-12-2015 .
  43. 1 2 راكوف وآخرون، البرق: الفيزياء والتأثيرات ، ص 364
  44. مارتن أ. أومان، التفريغ البرقي . منشورات كوريير دوفر، 2001. 377 صفحة. ISBN 0-486-41463-9
  45. دونالد ر. ماكغورمان، الطبيعة الكهربائية للعواصف . مطبعة جامعة أكسفورد (الولايات المتحدة الأمريكية)، 1998. 432 صفحة. ISBN 0-19-507337-1
  46. هانز فولاند، دليل الديناميكا الكهربائية للغلاف الجوي، المجلد الأول . دار نشر سي آر سي، 1995. 408 صفحات. رقم ISBN 0-8493-8647-0
  47. طريقة وجهاز للتحفيز الاصطناعي للبرق، دوغلاس أ. بالمر، براءة اختراع أمريكية رقم 6,012,330
  48. صاروخ البرق، روبرت إي. بيتس، براءة اختراع أمريكية رقم 6,597,559
  49. نظام تحديد موقع البرق، رالف ج. ماركسون وآخرون، براءة اختراع أمريكية رقم 6,246,367 .
  50. نظام تحديد موقع البرق، شركة أبحاث الطيران، براءة اختراع أمريكية رقم 5,771,020 .
  51. نظام وطريقة لتحديد مواقع ضربات البرق، الولايات المتحدة الأمريكية ممثلة بمدير الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء، براءة اختراع أمريكية رقم 6,420,862
  52. نظام محطة واحدة وطريقة لتحديد مواقع ضربات البرق، الولايات المتحدة الأمريكية ممثلة من قبل الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء بالولايات المتحدة، براءة اختراع أمريكية رقم 6,552,521 .
  53. راوبر، روبرت م.؛ والش، جون إي.؛ شارليفوا، دونا ج. (2022). الطقس القاسي والخطير: مقدمة في علم الأرصاد الجوية عالي التأثير، الطبعة السادسة . كيندال هانت. ص 435. ISBN  978-1-7924-6282-5.
  54. معيار NFPA-780 لتركيب أنظمة الحماية من الصواعق، إصدار 2008 – الملحق L.1.3
  55. معيار NFPA-780 لتركيب أنظمة الحماية من الصواعق، إصدار 2008 – الملحق L
  56. بوكينو، كريستيان (2011)، معيار الحماية من الصواعق IEC EN 62305 (ملف PDF) ، تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2012
  57. IEC 61000-4-5
  58. ^ “توصيات قطاع تقييس الاتصالات” . الاتحاد الدولي للاتصالات .
  59. "NF C 17-102" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 2 أبريل 2015.

مصادر

  • فلاديمير أ. راكوف ومارتن أ. أومان، البرق: الفيزياء والآثار . مطبعة جامعة كامبريدج، 2003. 698 صفحة. ISBN 0-521-58327-6.
  • جيه إل برايان، آر جي بيرمان، وجي إيه إريكسون، "تقرير لجنة التقييم المستقلة التابعة لطرف ثالث حول تقنية الحماية من الصواعق ذات الانبعاث المبكر". الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق، كوينسي، ماساتشوستس، 1999.
  • كيثيل، ريتش. "المزيد عن مانعات الصواعق..."، الصفحة الرئيسية لسلامة الصواعق، الرسالة رقم 402. 8 مايو 2000. (ردًا على سي بي مور) نُشرت في الأصل على: ربما يكون سباك بورتيشيد أفضل خدمة سباكة
  • أومان، ما؛ راكوف، فيرجينيا (2002). "مراجعة نقدية للأساليب غير التقليدية للحماية من الصواعق" (ملف PDF) . نشرة الجمعية الأمريكية للأرصاد الجوية . 83 (12): 1809-1820 . رمز Bibcode : 2002BAMS...83.1809U . doi : 10.1175/BAMS-83-12-1809 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 19 مارس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2006 .
  • موسى، عبد الم. (2004). "حرب مانعات الصواعق" (ملف PDF) . الكهرباء اليوم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2022 .
  • زيبس، دونالد (نوفمبر 2001). "الوقاية من الصواعق باستخدام أنظمة نقل الشحنة" . جودة الطاقة . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2022 .
  • زيبس، د. و. (2000). "أساليب الحماية من الصواعق: تحديث ونظام مُشكَّك فيه تم إثبات صحته". المؤتمر الفني لأنظمة الطاقة الصناعية والتجارية لعام 2000، معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات. سجل المؤتمر (رقم التصنيف 00CH37053) . الصفحات 155-170 . doi : 10.1109/ICPS.2000.854368 . ISBN  0-7803-5843-0. S2CID 110936341 . 
  • كاربنتر الابن، روي ب. " منع الضربات المباشرة مؤرشف في 28-09-2007 في آلة Wayback ".