إس إم إس وولف (1916)
كانت السفينة إس إم إس وولف (التي كانت تُعرف سابقًا باسم سفينة الشحن هانزا واشتفيلز ) سفينة تجارية مسلحة أو طرادًا مساعدًا تابعًا للبحرية الإمبراطورية الألمانية في الحرب العالمية الأولى . وكانت السفينة الرابعة في البحرية الإمبراطورية التي تحمل هذا الاسم (ولذلك يُشار إليها غالبًا في ألمانيا باسم وولف الرابعة )، بعد سفينتين حربيتين وطراد مساعد آخر تم إخراجه من الخدمة دون أن يشارك في أي معركة.
الوصف والتاريخ
بصفتها سفينة حربية تجارية ، زُوِّدت السفينة "وولف" بستة مدافع عيار 15 سم (5.9 بوصة) ، وثلاثة مدافع عيار 5.2 سم (2.0 بوصة) من طراز SK L/55، بالإضافة إلى عدة أسلحة من عيارات أصغر، وأربعة أنابيب طوربيد . كما حملت أكثر من 450 لغمًا لإسقاطها خارج موانئ العدو؛ حيث زرعت حقول ألغام في المحيط الهندي وقبالة الساحل الجنوبي لأستراليا، مما أدى إلى إغراق عدة سفن. وكان قائدها هو قائد الفرقاطة كارل أوغست نيرغر، الذي تولى القيادة حتى عودتها إلى كيل ، ألمانيا، في فبراير 1918.
لم تُصمَّم السفينة "وولف" للسرعة، إذ بلغت سرعتها القصوى 11 عقدة فقط ( 20 كم /ساعة) . وشملت مزاياها التمويه (مدخنة وصواري وهمية يمكن نصبها أو إنزالها لتغيير مظهرها)، وجوانب زائفة تُخفي أسلحتها حتى اللحظة الأخيرة، ومدى يزيد عن 32,000 ميل بحري (59,000 كم) بفضل سعة مخزن الفحم البالغة 8,000 طن (بافتراض سرعة إبحار تبلغ 8 عقد، واستهلاك 35 طنًا من الفحم يوميًا). [ 1 ]
في 30 نوفمبر 1916، غادرت الغواصة وولف ميناءها الأم كيل وعلى متنها طاقم مكون من 348 رجلاً. برفقة الغواصة الألمانية SM U -66 من سكاجيراك إلى شمال المحيط الأطلسي ، مرت شمال اسكتلندا ثم اتجهت جنوباً ملتفةً حول رأس الرجاء الصالح ، حيث زرعت بعض ألغامها في المحيط الهندي . ألقت ألغاماً في موانئ كولومبو وبومباي ، ثم دخلت مياه جنوب آسيا وأستراليا ونيوزيلندا .

بمساعدة طائرة "وولفشن" ( شبل الذئب )، وهي طائرة مائية ثنائية المقاعد من طراز فريدريشهافن FF.33e ، حددت موقع سفن العدو وسفن الشحن واستولت عليها. وبعد نقل طواقمها وأي إمدادات قيّمة (لا سيما الفحم، بالإضافة إلى المعادن الأساسية التي كانت ألمانيا في أمس الحاجة إليها في مجهودها الحربي) إلى " وولف" ، أغرقت السفن. دمرت "وولف" 35 سفينة تجارية وسفينتين حربيتين، بإجمالي حمولة تقارب 110,000 طن.
بعد 451 يومًا في البحر، عادت السفينة إلى مينائها الأم كيل في 24 فبراير 1918 وعلى متنها 467 أسير حرب . كما حملت كميات كبيرة من المطاط والنحاس والزنك والنحاس الأصفر والحرير وجوز الهند المجفف والكاكاو ومواد أساسية أخرى استُولي عليها من غنائمها . وقد قطعت السفينة "وولف" ، دون أي دعم، أطول رحلة لسفينة حربية خلال الحرب العالمية الأولى. وحصل قبطانها نيرغر على أعلى وسام ألماني، وهو وسام الاستحقاق ( Pour le Mérite) .
خلال الفترة المتبقية من الحرب، استُخدمت السفينة وولف في بحر البلطيق . بعد الحرب، سُلمت إلى فرنسا وبِيعت إلى شركة المراسيم البحرية في باريس ، حيث أُعيد تجهيزها وأُعيد تسميتها إلى أنتينوس . تم تفكيكها في عام 1931 في إيطاليا.
كان من بين أفراد الطاقم الشاب تيودور بليفيير ، الذي أصبح فيما بعد ثوريًا وشيوعيًا وكاتبًا شهيرًا. في روايته الأولى " عمال الإمبراطور " ، يروي تجربته على متن سفينة "وولف" . وقد تحولت الرواية إلى مسرحية، ثم مُنعت بعد حملة " ماختيرغريفونغ " النازية . وكان من بين أفراد الطاقم أيضًا ياكوب كيناو، شقيق الكاتب غورش فوك ، الذي عمل كبحار على متن "وولف" . وفي مذكراته عن رحلته ، التي نُشرت عام 1934 عن دار نشر "كويكبورن" في هامبورغ ، ذكر بعض تفاصيل تمرد على متن السفينة، لم يُذكر في مذكرات أفراد الطاقم الآخرين .
غرقت السفينة إس إس بورت كيمبلا قبالة سواحل الجزيرة الجنوبية لنيوزيلندا بعد اصطدامها بلغم زرعته السفينة وولف .
ملخص تاريخ الغارات
خلال خمسة عشر شهرًا في البحر، استولت المدمرة وولف على 14 سفينة وأغرقتها، بإجمالي حمولة 38,391 طنًا . كما زرعت حقول ألغام أغرقت 13 سفينة أخرى، بإجمالي حمولة 75,888 طنًا . وكانت الخسارة الأكبر من نصيب باخرة البريد الإسبانية إس إس كارلوس دي إيزاغويري في طريقها من قادس إلى مانيلا . اصطدمت بلغم زرعته وولف قرب كيب تاون وغرقت في غضون أربع دقائق فقط. وبلغ عدد القتلى 134 شخصًا، من بينهم 117 رجلًا و12 امرأة وخمسة أطفال. ونجا 24 شخصًا.

| تاريخ | سفينة | يكتب | جنسية | الحمولة الإجمالية | قدر |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.1.17 | توريتيلا ، من غوتنفيلز | سفينة شحن | بريطاني (أسير، ألماني سابق) | 5.528 | تم تكليفها كآلة زرع ألغام مساعدة من طراز إلتيس ؛ وتم إغراقها لتجنب الاستيلاء عليها في 15/3/2017 |
| 1.3.17 | يامونا | سفينة شحن | بريطاني | 4152 | غرق |
| 11.3.17 | وردزورث | سفينة شحن | بريطاني | 3509 | غرق |
| 30.3.17 | دي | سفينة شراعية | بريطاني | 1169 | غرق |
| 2.6.17 | وايرونا | سفينة شحن | بريطاني | 3947 | غرق |
| 16.6.17 | وينسلو | سفينة شراعية | نحن | 567 | غرق |
| 9.7.17 | بيلوغا | سفينة شراعية | نحن | 507 | غرق |
| 14.7.17 | إعادة | سفينة شراعية | نحن | 651 | غرق |
| 6.8.17 | إس إس ماتونغا | سفينة شحن | أسترالي | 1618 | غرق |
| 26/9/2017 | هيتاشي مارو | سفينة شحن | اليابانية | 6557 | تم الاستيلاء عليها. لأكثر من شهر تم تجريدها من حريرها ونحاسها وفحمها قبل إغراقها بين جزر كارجادوس كاراجوس في 7 نوفمبر 1917 [ 3 ] [ 4 ] |
| 10.11.17 | إيغوتز ميندي | سفينة شحن | الأسبانية | 4648 | تم الاحتفاظ بها كغنيمة؛ تحطمت على الساحل الدنماركي في 24 فبراير 2018 |
| 30/11/2017 | جون إتش كيربي | سفينة شراعية | نحن | 1296 | غرق |
| 15.12.17 | المارشال دافو | سفينة شراعية | فرنسي | 2192 | غرق |
| 4.1.18 | ستوربرور | سفينة شراعية | النرويجية | 2050 | غرق |
| تاريخ | سفينة | يكتب | جنسية | الحمولة الإجمالية | موقع |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.1.17 | ماثيران | سفينة شحن | بريطاني | 7654 | كيب تاون |
| 12.2.17 | الأهداب | سفينة شحن | بريطاني | 3750 | كيب تاون |
| 26.5.17 | كارلوس دي إيزاغويري | سفينة شحن | الأسبانية | 4350 | كيب تاون |
| 10.8.17 | مدينة أثينا | سفينة ركاب | بريطاني | 5604 | كيب تاون |
| 17.2.17 | مقاطعة ورسيسترشاير | سفينة شحن | بريطاني | 7175 | كولومبو |
| 21.2.17 | برساوس | سفينة شحن | بريطاني | 6728 | كولومبو |
| 16.6.17 | أونكاي مارو | سفينة شحن | اليابانية | 2143 | بومباي |
| 24.6.17 | منغوليا | سفينة شحن | بريطاني | 9505 | بومباي |
| 29/7/2017 | أوخلا | سفينة شحن | بريطاني | 5288 | بومباي |
| 17.11.17 | قاعة كروكستيث | سفينة شحن | بريطاني | 5872 | بومباي |
| 26/6/2018 | ويميرا | سفينة شحن | أسترالي | 3622 | نيوزيلندا |
| 6.7.17 | كمبرلاند | سفينة شحن | بريطاني | 9471 | أستراليا |
| 18.9.17 | بورت كيمبلا | سفينة شحن | بريطاني | 4700 | نيوزيلندا |
| تاريخ | سفينة | يكتب | جنسية | الحمولة الإجمالية | موقع |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.2.17 | تينداريوس | سفينة نقل الجنود | بريطاني | 11000 | رأس أغولهاس |
| 11.6.17 | مدينة إكستر | سفينة ركاب | بريطاني | 9373 | بومباي |
| 26.8.17 | غامو | سفينة شحن | بريطاني | 5244 | رأس أغولهاس |
بالإضافة إلى ذلك، في 6 فبراير 1917، تعرضت سفينة نقل الجنود البريطانية "إتش إم تي تينداريوس" لأضرار بالغة جراء أحد ألغام وولف قبالة كيب تاون، ولم يتم إنقاذها من الغرق إلا بفضل مهارة البحارة. [ 6 ]
فيلم
في فبراير/مارس 1918، أنتج مكتب الصور والأفلام (BUFA) فيلمًا صامتًا مدته 13 دقيقة بعنوان "سفينة إم إس هيلفسكرويزر وولف" ، والذي تم تصويره في كيل. يُظهر الفيلم عودة السفينة إس إم إس وولف إلى كيل، ومنح الكابتن نيرجر وسام الاستحقاق، وجولات قام بها عدد من الشخصيات البارزة على متن السفينة. كما يعرض مشاهد من أجزاء مختلفة من السفينة، بالإضافة إلى لقطات للأسرى الذين تم أسرهم خلال الرحلة.
معرض
طائرة وولفشن
القائد كارل أوغسطس نيرغر
خريطة رحلة الذئب
طيارو وولفشن
شخصيات بارزة
- جيرالد هاكستون ، سكرتير الكاتب المسرحي دبليو سومرست موم الذي كان سجينًا على متن السفينة إس إم إس وولف [ 7 ]
- كارل روز ، ضابط بحري خدم تحت قيادة كارل أوغست نيرغر [ 8 ]
مراجع
- ↑ غيليات، ريتشارد وبيتر هونين، "الذئب الذي دمر المحيط الهادئ" (مقتطف من كتاب)، صحيفة وول ستريت جورنال ، قسم نهاية الأسبوع، 10-11 أبريل 2010، ص. W3.
- ↑ شمالنباخ ص 138
- ↑ ستيفنسون 2009 ، ص 177.
- ↑ النصب التذكاري الأسترالي للحرب 2021 .
- 1 2 شمالنباخ ص140
- ↑ غيليات وهونين 2009، ص 305
- ↑ ريتشارد غيليات: الذئب، نيويورك: فري برس، 2010
- ↑ روي ألكسندر: رحلة رايدر وولف، مطبعة جامعة ييل، 1939
فهرس
- ألكسندر، روي، رحلة رايدر وولف ، مطبعة جامعة ييل، 1939.
- النصب التذكاري الأسترالي للحرب (2021). "ركاب أُسروا من سفينة الشحن اليابانية هيتاشي مارو، التي تزن 6557 طنًا" . النصب التذكاري الأسترالي للحرب . تاريخ الاسترجاع: 7 نوفمبر 2021 .
- دونالدسون، أ.، الرحلة المذهلة للغزاة الألمان الذئب ، مطبعة نيو سينشري، سيدني، 1918.
- فريتز ويتسكيتزكي داس شوارز شيف ، Union Deutsche Verlagsgesellschaft، شتوتغارت/برلين/لايبزيغ، 1920.
- فريدريك جورج ترايس، خمسة أشهر على متن سفينة حربية ألمانية: مغامرات رجل إنجليزي وقع في قبضة "الذئب" ، لندن : هيدلي، 1919.
- غيليات، ريتشارد وبيتر هونين، الذئب: كيف أرعبت غارة ألمانية واحدة الحلفاء في أروع رحلة في الحرب العالمية الأولى ، دار نشر ويليام هاينمان، أستراليا، 2009. ISBN 978-1-4165-7317-3
- هويت، إدوين ب.، رايدر وولف، رحلة الكابتن نيرجر، 1916-1918 ، نيويورك، 1974. ISBN 978-0-8397-7067-1
- كيناو، جاكوب، دير المساعد دي تودز. وولفس-تاغبوخ ، (Quickborn-Verlag)، هامبورغ 1934.
- ليمباخ، فريتز، 64000 سيميلين كابرفارت. Erlebnisse eines Matrosen auf dem Hilfskreuzer "Wolf" ، برلين (West-Ost-Verlag) 1937، النسخة عبر الإنترنت:أعيد طبعه بواسطة Maritimepress عام 2012. رقم ISBN 978-3954271344
- Julio Molina Font: Cádiz y el vapor-correo de Filipinas "Carlos de Eizaguirre"، 1904 - 1917. Historia de un naufragio (قادس وباخرة البريد الفلبينية "Carlos de Eizaguirre". تاريخ حطام سفينة)، 2. الطبعة الموسعة. قادس (جامعة قادس، خدمة النشر) 2007. ISBN 978-84-98281-19-4
- نيرغر، كارل أوغست، إس إم إس وولف ، شيرل فيرلاغ برلين، ١٩١٨.
- بليفييه، تيودور، ديس كايزر كوليس. رومان دير دويتشن كريغسفلوت ، برلين 1930.
- شمالنباخ، بول؛ الغزاة الألمان: تاريخ الطرادات المساعدة للبحرية الألمانية، 1895-1945 ، مطبعة المعهد البحري، 1979. ISBN 0-87021-824-7
- ستيفنسون، تشارلز (2009). إمبراطورية ألمانيا في آسيا والمحيط الهادئ: الاستعمار والسياسة البحرية، 1885-1914 . دار بويديل للنشر . رقم ISBN 9781843835189.- إجمالي الصفحات: 292
روابط خارجية
وسائط متعلقة بسفينة إس إم إس وولف (1913) على ويكيميديا كومنز
- غارات تجارية خلال الحرب العالمية الأولى
- طرادات الحرب العالمية الأولى الألمانية
- هجمات عسكرية على أستراليا
- السفن التي تم بناؤها في فلنسبورغ
- سفن عام 1913
- الطرادات المساعدة التابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية
