سامويل ك. سكينر

صموئيل نوكس سكينر (مواليد ١٠ يونيو ١٩٣٨) سياسي ومحامٍ ورجل أعمال أمريكي. شغل سكينر منصب وزير النقل الأمريكي ورئيس موظفي البيت الأبيض في عهد الرئيس جورج بوش الأب . وقبل إدارة بوش، شغل منصب المدعي العام الأمريكي للمنطقة الشمالية من إلينوي في عهد الرئيس جيرالد فورد من عام ١٩٧٥ إلى عام ١٩٧٧، خلفًا لجيمس طومسون .

وُلد سكينر في شيكاغو ، إلينوي ، في 10 يونيو 1938، وهو ابن إيميلدا جين كوران وفيرنون أورلو سكينر. نشأ في سبرينغفيلد وويتون ، إلينوي ، وتخرج من مدرسة ويتون الثانوية عام 1956. ^{[ 1 ]} حصل على بكالوريوس العلوم في المحاسبة من جامعة إلينوي عام 1960. وكان عضوًا في جمعية باي كابا ألفا ، فرع بيتا إيتا، في جامعة إلينوي. بعد تخرجه، خدم برتبة ملازم وقائد فصيلة دبابات في جيش الولايات المتحدة الأمريكية خلال الفترة 1960-1961. تخرج من كلية الحقوق بجامعة ديبول عام 1966، حيث كان عضوًا في هيئة تحرير المجلة القانونية . انخرط سكينر في حركة الكشافة معظم حياته، وحصل على جائزة كشاف النسر عندما كان شابًا في فرقة ويتون رقم 35، وتم تكريمه بجائزة كشاف النسر المتميز وجائزة الجاموس الفضي عندما أصبح بالغًا.

بعد انتهاء خدمته العسكرية، شغل سكينر مناصب مختلفة في المبيعات والإدارة لدى شركة آي بي إم من عام 1960 إلى عام 1968. وفي عام 1967، اختارته آي بي إم كأفضل بائع في العام. ورغم عرض وظيفة مساعد لرئيس مجلس إدارة آي بي إم ، توماس واتسون الابن ، قرر سكينر الانخراط في العمل العام.

من عام 1968 إلى عام 1975، عمل سكينر في مكتب المدعي العام الأمريكي للمنطقة الشمالية من إلينوي كمساعد للمدعي العام الأمريكي، وفي عام 1975، عيّنه الرئيس جيرالد فورد، البالغ من العمر 37 عامًا آنذاك، مدعيًا عامًا للولايات المتحدة. وخلال فترة عمله كمساعد للمدعي العام الأمريكي، حارب سكينر الجريمة المنظمة والفساد العام. وفي عام 1974، نجح سكينر، بالاشتراك مع زميله جيمس ر. طومسون ، المدعي العام الأمريكي آنذاك للمنطقة الشمالية من إلينوي وحاكم إلينوي المستقبلي، في مقاضاة قاضي محكمة الاستئناف الأمريكية آنذاك ، أوتو كيرنر الابن.

كانت هذه المرة الأولى في تاريخ الولايات المتحدة التي يُدان فيها قاضٍ في محكمة استئناف اتحادية بجريمة اتحادية. وخلال فترة عمله في مكتب المدعي العام الأمريكي، عمل سكينر أيضًا بشكل مباشر مع قضاة محكمة الاستئناف الأمريكية المستقبليين: ويليام ج. باور ، وجويل م. فلاوم ، وإيلانا روفنر ، وقاضي المحكمة الجزئية الأمريكية تشارلز ب. كوكوراس ، والمدعين العامين الأمريكيين المستقبليين للمنطقة الشمالية من إلينوي: دان ك. ويب وأنتون ر. فالوكاس ، وعضو مجلس الشيوخ الأمريكي المستقبلي كارول موزلي براون ، والمدعي العام المستقبلي لولاية إلينوي تايرون س. فاهنر .

مارس سكينر مهنة المحاماة من عام 1977 إلى عام 1989 كشريك رئيسي في شركة سيدلي أوستن للمحاماة في شيكاغو ، حيث شغل عضوية اللجنة التنفيذية للشركة، وكان ثاني شريك من خارجها في تاريخها الممتد لمئة عام. ومن عام 1984 إلى عام 1988، إلى جانب ممارسته للمحاماة بدوام كامل، شغل أيضاً منصب رئيس هيئة النقل الإقليمية لشمال شرق إلينوي، ثاني أكبر منطقة نقل جماعي في البلاد. وفي تلك الفترة أيضاً، عيّنه الرئيس ريغان نائباً لرئيس اللجنة الرئاسية لمكافحة الجريمة المنظمة .

بعد أن ترك سكينر مكتب المدعي العام الأمريكي ليتجه إلى العمل في القطاع الخاص، انخرط في العمل السياسي الجمهوري في ولاية إلينوي. قاد سكينر جهود حملة جورج بوش الأب الرئاسية في إلينوي، والتي لم تكن ناجحة في عام 1980، ثم في عام 1988، وهي المرة الأخيرة التي فاز فيها مرشح جمهوري بالرئاسة في إلينوي في الانتخابات العامة.

في ديسمبر 1988، رشّح الرئيس بوش سكينر لمنصب وزير النقل. وقد حظي سكينر بموافقة مجلس الشيوخ الأمريكي بالإجماع في 31 يناير 1989، وتولى منصبه في 6 فبراير 1989.

بصفته وزيرًا للنقل، شغل سكينر منصب الرئيس التنفيذي لإحدى الوزارات الفيدرالية بميزانية تتجاوز 30 مليار دولار وقوة عاملة قوامها 105 آلاف موظف. وخلال فترة ولايته، يُنسب إليه الفضل في العديد من الإنجازات، بما في ذلك وضع السياسة الوطنية للنقل التي وضعها الرئيس، وإقرار تشريعات تاريخية في مجالي الطيران والنقل البري. كما أصدر لوائح تلزم بتوفير مصاعد للكراسي المتحركة في الحافلات. إضافةً إلى ذلك، كان لسكينر دورٌ محوري في تطوير قانون كفاءة النقل البري متعدد الوسائط الذي أصدره الرئيس بوش ، والذي شكّل حافزًا لقطاع أنظمة النقل الذكية بأكمله.

كما وضع سكينر سياسة " الأجواء المفتوحة " للولايات المتحدة، والتي ساهمت في تحرير السياسة الدولية الأمريكية وزيادة عدد الرحلات الجوية الدولية من وإلى الولايات المتحدة بشكل ملحوظ. إضافةً إلى ذلك، كان سكينر بمثابة المنسق الرئيسي للرئيس في العديد من الأزمات، بما في ذلك إضراب شركة إيسترن إيرلاينز ، وحادثة تسرب النفط من ناقلة إكسون فالديز ، وزلزال شمال كاليفورنيا، وإعصار هوغو ، وإضراب عمال السكك الحديدية الوطني عام ١٩٩١. وقد أكسبه دوره في هذه الأزمات لقب "خبير إدارة الكوارث". ومنحت مجلة واشنطنيان سكينر أعلى تصنيف لها مرتين تقديرًا لأدائه كوزير للنقل.

بعد استقالة ديك ثورنبورغ من منصب المدعي العام عام ١٩٩١ للترشح لمقعد مجلس الشيوخ الأمريكي الشاغر بوفاة جون هاينز ، عُرض المنصب على سكينر. إلا أنه رفضه بسبب عدم قدرة المدعي العام على الانخراط في أي نشاط سياسي متعلق بالانتخابات بموجب قانون هاتش لعام ١٩٣٩. وفي ديسمبر ١٩٩١، ترك سكينر منصبه كوزير للنقل ليحل محل جون هـ. سونونو كرئيس لموظفي البيت الأبيض .

بصفته رئيسًا لموظفي البيت الأبيض، عمل سكينر كممثل رئيسي للرئيس وقاد تنفيذ أجندة السياسة الداخلية للرئيس قبل الانتخابات العامة لعام 1992. في عهد سونونو، تراجعت مبادرات السياسة الداخلية لصالح السياسة الخارجية التي تمحورت حول حرب الخليج . شغل سكينر هذا المنصب من ديسمبر 1991 حتى أغسطس 1992، حين طُلب منه العمل بدوام كامل في الحملة الانتخابية للجنة الوطنية الجمهورية، وخلفه في منصب رئيس الموظفين وزير الخارجية آنذاك جيمس بيكر .

بعد مغادرته البيت الأبيض، عاد سكينر إلى شيكاغو وتولى رئاسة شركة كومنولث إديسون وشركتها القابضة يونيكوم كوربوريشن (التي تُعرف الآن باسم إكسيلون ) من عام ١٩٩٣ إلى عام ١٩٩٨. وفي عام ١٩٩٨، ترك سكينر هذا المنصب ليصبح رئيسًا مشاركًا لشركة المحاماة هوبكنز آند سوتر في شيكاغو . وفي يوليو ٢٠٠٠، عُيّن رئيسًا تنفيذيًا لشركة يو إس فريتويز ، وتقاعد من هذا المنصب بعد ثلاث سنوات في أبريل ٢٠٠٣.

يشغل سكينر حاليًا عضوية مجلس إدارة كل من نافيغانت كونسلتينغ ، وإيكو غلوبال لوجستيكس ، وفيرجن أمريكا ، وبورصة شيكاغو للخيارات ، كما يعمل مستشارًا لشركة ميتال مارك كابيتال . ويشغل أيضًا منصب المدير الفخري لشركة إكسبريس سكريبتس . في عام ٢٠١٥، عُيّن سكينر رئيسًا للجنة ضمان الجودة المستقلة التابعة لشركة تاكاتا لإجراء تحقيق داخلي في عملية تصنيع الوسائد الهوائية للشركة.

يشغل سكينر منصب مستشار قانوني في مكتب المحاماة غرينبيرغ تراوريغ منذ عام 2006. وبين عامي 2003 و2008، عمل أستاذاً مساعداً للإدارة والاستراتيجية في كلية كيلوغ للإدارة بجامعة نورث وسترن . وهو عضو في مجلس أمناء كلية سانفورد للسياسات العامة بجامعة ديوك . وقد عيّنت رئيسة بلدية نيويورك ، لوري لايتفوت، سكينر لقيادة فريق العمل المعني بمساعدة المدينة في جهودها للتعافي من التداعيات الاقتصادية لجائحة كوفيد-19 . ^{[ 2 ]}

أنجب سكينر من زوجته الأولى، سوزان آن توماس، ثلاثة أبناء. ابنه الأكبر، توماس فيرنون سكينر، هو الرئيس السابق لبرنامج الامتثال الوطني التابع لوكالة حماية البيئة الأمريكية ، ومدير المنطقة الخامسة في الوكالة، والمستشار القانوني الحالي لجامعة ولاية لويزيانا . أما ابنه الآخر، ستيفن نوكس سكينر، فهو الرئيس التنفيذي لشركة كيمبر سبورتس ، وهي شركة خاصة تدير أكثر من 100 ملعب غولف في جميع أنحاء البلاد. وابنته، جين سكينر غوديل، مذيعة أخبار سابقة في برنامج " هابينينغ ناو " على قناة فوكس نيوز ، وزوجة مفوض دوري كرة القدم الأمريكية ، روجر غوديل . ^{[ 3 ]}

يقيم سكينر حاليًا في وينتكا، إلينوي ، مع زوجته، هوني جاكوبس سكينر، الشريكة المتقاعدة في شركة المحاماة سيدلي أوستن . ولديهما ولدان، هما صموئيل جاكوبس سكينر وويليام كوران سكينر. والممثلة جيليان جاكوبس هي ابنة أخته عن طريق الزواج. ^{[ 4 ]}

حصل سكينر على شهادات فخرية من جامعة جورج واشنطن وكلية ليك فورست .

في عام 2017، تم تكريمه كأحد الفائزين بجوائز أكاديمية لينكولن في إلينوي ، وحصل على وسام لينكولن (أعلى وسام في الولاية) من حاكم إلينوي في مجالي الحكومة والقانون. ^{[ 5 ]}

• جاتوسو، جيمس ل. (1990). "بحوث وتحليلات سياسات مؤسسة التراث" . استراتيجية سام سكينر الوطنية الرشيدة للنقل . مؤسسة التراث. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2006 .
• وارد، آن (1999). "بحوث وتحليلات سياسات مؤسسة التراث" . سام سكينر ينضم إلى مجلس إدارة أوديتكس آي تي ​​إس . إتس أمريكا . تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2006 .
• "سام سكينر" . قاعدة بيانات NNDB . تم الاسترجاع في 20 فبراير 2006 .

• الظهور على قناة سي-سبان