محطة سكة حديد دلهي سراي روهيلا
محطة دلهي سراي روهيلا (رمز المحطة: DEE [ 1 ] ) هي محطة قطارات تقع على شبكة السكك الحديدية الهندية ، على بُعد 4 كيلومترات شرق محطة دلهي جانكشن . تُدار المحطة من قِبل قسم دلهي التابع للسكك الحديدية الشمالية ، وتُعدّ محطة توقف للقطارات التي تربط دلهي بولايات هاريانا ، وجامو وكشمير ، والبنجاب ، وراجستان ، وكارناتاكا ، وغوجارات ، وماهاراشترا . ينطلق من هذه المحطة أكثر من 20 قطارًا، بما في ذلك قطار دورونتو إكسبريس وقطارات مكيفة الهواء.
القطارات الرئيسية
القطارات التي تنطلق من محطة دلهي سراي روهيلا هي :
● أجمر – دلهي ساراي روهيلا جان شاتابدي إكسبرس (12065/12066)
● يسفانتبور – دلهي ساراي روهيلا إيه سي دورونتو إكسبريس (12213/12214)
● دلهي ساراي روهيلا - باندرا تيرمينوس جاريب راث إكسبرس (12215/12216)
● دلهي ساراي روهيلا – جامو تاوي دورونتو إكسبرس (12265/12266)
● دلهي ساراي روهيلا – بيكانير سوبرفاست إكسبرس (عبر شري جانجاناجار) (12455/12456)
● قطار بيكانير - دلهي سراي روهيلا فائق السرعة (عبر تشورو) (12457/12458)
● راجاستان سامبارك كرانتي إكسبرس (12463/12464)
● قطار جايبور-دلهي سراي روهيلا المكيف ذو الطابقين السريع (12985/12986)
● ذولادار اكسبريس (14035/14036)
● دلهي ساراي روهيلا – سيكار إكسبرس (14713/14714)
● قطار إندور-دلهي سراي روهيلا الأسبوعي السريع (19337/19338)
● شيتاك اكسبريس (20473/20474)
● خط مالاني السريع (20487/20488)
● قطار راجكوت – دلهي سراي روهيلا السريع الأسبوعي (20913/20914)
● بوربندر – دلهي ساراي روهيلا سوبر فاست إكسبرس (20937/20938)
● سالاسار سوبرفاست إكسبريس (22421/22422)
● دلهي ساراي روهيلا – بيكانير، راجاستان سامبارك كرانتي إكسبرس (22463/22464)
● قطار بيكانير - دلهي سراي روهيلا السريع بين المدن (22471/22472)
● قطار جودبور-دلهي سراي روهيلا فائق السرعة (22481/22482)
● مدينة أودايبور – دلهي ساراي روهيلا راجاستان همسفر إكسبرس (22985/22986)
أصل الكلمة
يشير مصطلح "سراي" إلى نُزُل أو مكان استراحة للمسافرين. سُميت المحطة نسبةً إلى القرية التي تعود للعصور الوسطى والتي كانت تقع فيها، والتي سُميت بدورها نسبةً إلى سراي بناه روح الله خان، أحد نبلاء البلاط المغولي . كان السراي يقع على الطريق المزدحم الذي يربط دلهي بمدينة أجمير المقدسة . كان روح الله خان أحد أبناء خليل الله خان الثلاثة، حاكم ولاية دلهي في عهد الإمبراطور المغولي شاه جهان ، وقريبًا بعيدًا للإمبراطورة ممتاز محل . مع مرور الوقت، تطور اسم "روح الله" إلى "روهيلا"، متأثرًا بالروهيلا ، الذين حكموا منطقة روهيلخاند ، الواقعة شمال شرق دلهي، خلال العصر المغولي.
تاريخ
خلفية
تأسست محطة سكة حديد دلهي سراي روهيلا عام ١٨٧٢، بالتزامن مع بدء إنشاء خط السكة الحديدية ذي المقياس المتري الذي يربط دلهي بجايبور وأجمير. وبموقعها خارج أسوار مدينة شاهجهان آباد ، مثّلت المحطة نقطة محورية لقطارات المقياس المتري المتجهة إلى ريواري ، والبنجاب ، وراجستان ، وغوجارات . كان الخط من محطة دلهي جانكشن إلى سراي روهيلا مزدوج المسار، بينما ظلّ الجزء من سراي روهيلا إلى ريواري أحادي المسار حتى تمّ تحديثه لاحقًا. ومن ريواري، تفرّعت المسارات الأحادية في خمسة اتجاهات.




تحويل المقياس
بدأ تحويل خط السكة الحديدية من المقياس المتري إلى المقياس العريض ( 1676 مم ) عام 1991. وكجزء من مشروع تحويل خط أجمير-دلهي، تم تحويل أحد مساري المقياس المتري المزدوجين على خط دلهي-ريواري إلى المقياس العريض في ديسمبر 1994. [ 2 ] وفي غضون سنوات قليلة، تم تحويل كلا المسارين من سراي روهيلا إلى محطة دلهي جانكشن إلى المقياس العريض، مما أدى إلى إلغاء تشغيل القطارات ذات المقياس المتري في محطة دلهي. ونتيجة لذلك، تم تحويل جميع القطارات ذات المقياس المتري إلى سراي روهيلا، التي أصبحت فيما بعد محطة نهائية.
بحلول سبتمبر 2006، تم تحويل خط السكة الحديدية الثاني ذي المقياس المتري من سراي روهيلا إلى ريواري إلى خط عريض، وتوقفت حركة القطارات ذات المقياس المتري بين ريواري وسراي روهيلا. ومع ذلك، لم يُفتتح الخط المُحوّل حديثًا للاستخدام العام إلا في أكتوبر 2007. [ 3 ] [ 4 ]
بنية تحتية
تم تطوير محطة قطارات دلهي سراي روهيلا لتكون المحطة النهائية للقطارات القادمة من دلهي إلى وجهات في هاريانا، والبنجاب ، وراجستان، وغوجارات، وماديا براديش، ومومباي ، وبنغالورو . وتضم المحطة مركزًا لحجز التذاكر، وثلاثة خطوط غسيل لعربات القطارات، وخمسة أرصفة. بالإضافة إلى ذلك، يرتبط رصيفان من محطة فيفيكاناندبوري المجاورة بمحطة سراي روهيلا عبر جسر مشاة مشترك.
في إطار مبادرة المدن الذكية ، وُضعت خطط لإعادة تطوير محطة دلهي سراي روهيلا. وقد وُقّعت مذكرة تفاهم بين وزارة التنمية الحضرية والسكك الحديدية الهندية في أكتوبر 2016. ستشمل عملية إعادة التطوير المناطق المحيطة بالمحطة، مع التركيز على تحسين مرافق الركاب، وتعزيز سهولة الوصول، وإنشاء مراكز نقل عام متكاملة، والاستخدام الأمثل للأراضي. [ 5 ]
تعتبر محطة أناند فيهار ومحطة حضرة نظام الدين محطتين رئيسيتين إضافيتين للسكك الحديدية في دلهي، حيث تعملان كنقاط انطلاق للعديد من القطارات الإقليمية والقطارات لمسافات طويلة.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "فهرس رموز المحطات" (ملف PDF) . بوابة السكك الحديدية الهندية . مركز نظم معلومات السكك الحديدية. 2023-2024. ص 5. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2025 .
- ↑ أسئلة وأجوبة حول السكك الحديدية الهندية: تاريخ السكك الحديدية الهندية: الجزء 5 تحويل خط سكة حديد أجمير-دلهي من المقياس الضيق إلى المقياس العريض IRFCA
- ↑ بيانات صحفية صادرة عن مكتب الإعلام باللغة الإنجليزية
- ↑ "خط سكة حديد دلهي-هاريانا يتحسن" . صحيفة ذا هندو . 8 أكتوبر 2007.
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ «محطة قطار سراي روهيلا جاهزة لإعادة التطوير» . صحيفة ذا هندو . ٢١ أكتوبر ٢٠١٦. تاريخ الاطلاع: ١٩ يناير ٢٠١٧ .
روابط خارجية
- افتُتحت محطات السكك الحديدية في الهند عام 1873
- محطات السكك الحديدية في منطقة شمال دلهي
- قسم سكة حديد دلهي
- الخانات في الهند
- روهيلا
