سيدني كيركمان

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كان الجنرال السير سيدني شوفالييه كيركمان ، الحائز على أوسمة GCB و KBE و MC (29 يوليو 1895 - 29 أكتوبر 1982)، ضابطًا في الجيش البريطاني ، خدم في كل من الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية . خلال الحرب العالمية الثانية، قاد مدفعية الجيش الثامن خلال معركة العلمين الثانية ، ثم قاد الفرقة الخمسين خلال غزو الحلفاء لصقلية، والفيلق الثالث عشر خلال معظم الحملة الإيطالية . لاحقًا، شغل منصب المدير العام للدفاع المدني في إدارة الدفاع المدني من عام 1954 إلى عام 1960.

الحياة المبكرة والحرب العالمية الأولى

وُلد سيدني كيركمان في بيدفورد ، بيدفوردشير، في 29 يوليو 1895، وهو ابن القاضي جون ب. كيركمان، وأكبر أبناء عائلته. تلقى تعليمه في مدرسة بيدفورد ، ثم في الأكاديمية العسكرية الملكية في وولويتش . [ 2 ] خلال الحرب العالمية الأولى ، انضم كيركمان إلى الجيش البريطاني ، وبعد تخرجه من وولويتش، رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في المدفعية الملكية في 10 فبراير 1915. [ 3 ] [ 4 ] خدم في اللواء 72 من المدفعية الميدانية الملكية ، وحصل على الصليب العسكري خلال خدمته على الجبهة الغربية ، ولاحقًا على الجبهة الإيطالية . [ 5 ] رُقّي إلى رتبة ملازم في 8 أغسطس 1916، [ 6 ] ثم عُيّن نقيبًا بالنيابة في 4 يناير 1918، [ 7 ] واختتم كيركمان الحرب برتبة رائد بالنيابة، وكان يقود بطارية مدفعية. [ 8 ] [ 9 ] حصل على شريط إضافي لوسام الصليب العسكري الخاص به في عام 1918، [ 10 ] وأصيب مرتين وذُكر اسمه في التقارير .

بين الحربين

بين عامي 1919 و1930 ، وبعد حصوله على رتبة ضابط في الجيش النظامي عام 1915، وعلى عكس كثيرين غيره، بقي كيركمان في الجيش وخدم في جميع أنحاء الإمبراطورية البريطانية في فلسطين ومالطا [11 ] والهند خلال فترة ما بين الحربين . رُقّي إلى رتبة نقيب في 1 يناير 1925 (مع احتساب أقدميته بأثر رجعي حتى 3 نوفمبر 1917). [ 12 ]

في 21 أكتوبر 1930، تخلى كيركمان عن منصبه كقائد أركان في قيادة مالطا [ 13 ] وعاد إلى إنجلترا. بين عامي 1931 [ 14 ] و1932، التحق بكلية الأركان في كامبرلي . [ 2 ] وكان من بين زملائه في الدراسة عدد من الذين وصلوا لاحقًا إلى رتب عالية، من بينهم برايان هوروكس ، وكاميرون نيكلسون ، ونيفيل براونجون ، وتوماس ريس ، وبرترام كريبس ، وفرانك سيمبسون ، وكيث أربوثنوت ، وآرثر داولر ، وجوزيف بايلون ، وإيان جاكوب . [ 1 ] في 16 أغسطس 1932، تزوج كيركمان من إيمي كارولين إرسكين كلارك، وأنجبا ولدين. بعد تخرجه من كامبرلي، خدم لفترة وجيزة في فوجِه حتى أصبح، اعتبارًا من 1 مارس 1934، [ 15 ] ضابط أركان عام من الدرجة الثالثة (GSO3) في وزارة الحرب . تمت ترقيته إلى رتبة رائد في مارس 1935، [ 16 ] وتخلى عن هذا المنصب في 21 أبريل 1936. ثم أكمل مهمة لمدة عامين في مدرسة التعاون التابعة لسلاح الجو الملكي في يناير 1938. [ 17 ] [ 18 ]

الحرب العالمية الثانية

خلال الحرب العالمية الثانية ، شغل كيركمان في البداية منصب القائد العام للفوج 65 المتوسط ​​التابع للمدفعية الملكية، وهو وحدة من قوات الاحتياط التابعة للجيش الإقليمي ، والذي أُرسل في عام 1940 إلى فرنسا للانضمام إلى قوة المشاة البريطانية ، حيث شارك في معركة فرنسا ، قبل أن يتم إجلاؤه في دونكيرك ، مع معظم بقية قوات المشاة البريطانية. حصل على وسام الإمبراطورية البريطانية برتبة ضابط في 1 يناير 1941. [ 19 ] وبقي مع الفوج حتى تمت ترقيته إلى رتبة عميد بالوكالة في 23 مارس 1941، ثم عُيّن قائداً للمدفعية الملكية تباعاً في فرقة المشاة 56 (لندن) ، والفيلق الأول ، والفيلق الثامن ، والفيلق الثاني عشر ، والقيادة الجنوبية الشرقية . كان كل من الفيلق الثاني عشر والقيادة الجنوبية الشرقية بقيادة الفريق برنارد مونتغمري ، الذي كوّن رأياً إيجابياً للغاية عن كيركمان. [ 20 ] [ 2 ] تم تأكيد رتبة كيركمان إلى رتبة مقدم في 22 مايو 1942. [ 21 ]

شمال أفريقيا

في أغسطس 1942، صدرت الأوامر لمونتغمري بتولي قيادة الجيش البريطاني الثامن في الصحراء الغربية بشمال إفريقيا . وفي الشهر التالي، لحق به كيركمان بعد تعيينه رئيسًا لضباط المدفعية في الجيش الثامن. كان مونتغمري يكنّ تقديرًا كبيرًا لكيركمان، وقد طلبه تحديدًا، إذ كان يرغب في استبدال رئيس ضباط المدفعية آنذاك، العميد نويل مارتن ، وتعيينه خلفًا له.

طلبتُ العميد كيركمان من إنجلترا، الذي كنت أعتبره أفضل مدفعي في الجيش البريطاني. [ 5 ] [ 22 ]

وصل كيركمان إلى مصر في أوائل سبتمبر، بعد معركة علم الحلفا بفترة وجيزة ، وقضى ليلته الأولى هناك في قافلة ضيوف مونتغمري، حيث شرح له مونتغمري خططه للهجوم المرتقب، والذي عُرف باسم معركة العلمين الثانية . ثم أبلغ مونتغمري كيركمان بما يريده من المدفعية في المعركة، ولثقته الكبيرة بكيركمان، تركه يُخطط لدور المدفعية، ولم يتدخل قط. [ 20 ] بعد ما يقرب من أربعين عامًا، علّق كيركمان على هذه الحادثة بالتحديد لنيجل هاميلتون قائلًا: "أعني، لو نظرنا إلى الوراء، لوجدنا أن أي قائد آخر في التاريخ، لو أولى أهمية لحدث من هذا القبيل، لكان على الأرجح قد سأل: 'هل كل شيء على ما يرام؟ هل أنت سعيد؟'" لا، لم يذكر ذلك بتاتًا. لم يأتِ على ذكره ثانيةً. أعني أنني أجريتُ معه العديد من المقابلات، معظمها بناءً على طلبي، لكن بين تلك اللحظة وهجوم العلمين، لم يُشر إلى خطة المدفعية مجددًا. كان راضيًا تمامًا، بوجودي هناك، بأنها ستكون على أفضل وجه. قليلون هم من يملكون هذه الثقة! أمرٌ استثنائيٌّ حقًا من وجهة نظري..." [ 23 ]

تطلّبت خطة إطلاق النار لعملية لايتفوت استخدام المدفعية الميدانية التابعة للفيلق الثلاثين بقيادة السير أوليفر ليس ، والذي ضمّ خمس فرق مشاة، والفيلق العاشر بقيادة هربرت لومسدن ، والذي ضمّ فرقتين مدرعتين، بالإضافة إلى ثلاثة أفواج متوسطة، والتي كانت آنذاك القوات الوحيدة المنتشرة في مسرح العمليات . وبذلك بلغ إجمالي عدد المدافع حوالي 600 مدفع، مع إضافة الفيلق الثالث عشر بقيادة برايان هوروكس 282 مدفعًا آخر. [ 20 ]

تألفت خطة إطلاق النار لعملية لايتفوت من مرحلتين، تمثلت المرحلة الأولى في نيران مضادة لإيقاف مدافع دول المحور . تطلب ذلك تحديد أكبر عدد ممكن من مواقع مدافع العدو مسبقًا. وقد تحقق ذلك من خلال رصد الصوت والتصوير الجوي وتحديد المدى الصوتي، مما أتاح عرضًا دقيقًا للغاية لمواقع بطاريات العدو. أما المرحلة الثانية من العملية، فكانت عبارة عن قصف مدفعي زاحف، يتقدم أمام المشاة المتقدمين ويتوقف في وقت محدد. من شأن ذلك أن يسمح للمشاة بالتقدم خلف غطاء ناري كثيف على مواقع العدو الأمامية. وكان العميد ميد دينيس مسؤولاً عن هذه المرحلة الثانية من العملية. [ 20 ]

بدأت المرحلة الأولى من عملية لايتفوت في تمام الساعة 21:40 من ليلة 23 أكتوبر 1942، مع انطلاق هجوم المشاة. لم تُطلق المدافع جميعها النار في وقت واحد، بل تم ضبط توقيتها لضمان سقوط كل قذيفة مدفعية في نفس اللحظة تمامًا. [ 24 ] استمر تبادل إطلاق النار بين البطاريات لمدة 15 دقيقة، حيث تعرضت العديد من بطاريات مدفعية العدو لهجوم مكثف بعشرين مدفعًا مقابل مدفع واحد. في الساعة 22:00، فتحت جميع المدافع البريطانية النار مجددًا، مما أدى إلى وابل زاحف، بالتزامن مع بدء سلاح الجو الملكي البريطاني قصف مواقع مدفعية دول المحور. [ 24 ]

استمر المدفعية في تقديم الدعم للجيش الثامن. مع ذلك، وبحلول 26 أكتوبر، بات من الواضح أن خطة مونتغمري لعملية لايتفوت لن تنجح. فرغم الخسائر الفادحة التي تكبدتها مواقع المحور حتى ذلك الحين، وتضرر دفاعاتها بشدة، لم تتمكن فرق المدرعات التابعة للفيلق العاشر بقيادة لومسدن من اختراق خطوط العدو والوصول إلى الأراضي المكشوفة، مما استدعى شن المزيد من هجمات المشاة. في ذلك الوقت، بدأ كيركمان يشعر بقلق بالغ حيال وضع ذخيرة المدفعية. فقد اعتقد، بمعدل إطلاق النار الحالي، أن الذخيرة لن تدوم أكثر من عشرة أيام. شرح كيركمان وجهة نظره لمونتغمري، الذي أخبره أن المعركة ستستمر أسبوعًا آخر. [ 24 ] بعد ما يقرب من أربعين عامًا، استذكر كيركمان تلك الحادثة مع نايجل هاميلتون. قلت له: "لقد بحثتُ في وضع الذخيرة، ومن الصعب جدًا تحديد كمية الذخيرة المتوفرة في الشرق الأوسط. ولكن على حد علمي، يمكننا خوض هذه المعركة لعشرة أيام بالمعدل الحالي، ولكن لا يمكننا الاستمرار إلى ما لا نهاية". فأجاب مونتي: "لا بأس، لا تقلق بشأن الذخيرة. ستنتهي هذه المعركة في غضون أسبوع. لن تكون هناك مشكلة". تجادلنا قليلًا. قلت: "حسنًا، لن يكون من السيئ خفض ذخيرة الفيلق الثالث عشر إلى 40 طلقة لكل مدفع يوميًا على أي حال". فقال: "حسنًا، سنفعل ذلك". الخلاصة هي: عندما رأيت مونتي كان هادئًا، بمفرده، ودودًا للغاية، كثير الكلام؛ ولا شك أنه كان مليئًا بالثقة. [ 25 ] في الأيام القليلة التالية، شنّ مونتغمري هجومًا جديدًا، عملية سوبرتشارج ، رافقه قصفٌ كثيفٌ بنحو 360 مدفعًا، جميعها من فيلق ليز الثلاثين. استغرقت العملية يومين إضافيين لكنها نجحت، وصمدت مخزونات الذخيرة. [ 24 ]

بدأت الآن مطاردة قوات المحور المنسحبة، وانتقد كيركمان السرعة التي طارد بها الجيش الثامن، وخاصة الفيلق العاشر بقيادة لومسدن، تلك القوات. وبعد أن تأمل لاحقًا في "غياب المطاردة الفعّالة"، قال: "لكن هذه هي الحرب. إنها لأمرٌ فظيع، ولكن عندما تسير الأمور على ما يرام، وتحقق النصر، يميل الجميع إلى الجلوس مكتوفي الأيدي. ونحن سيئون للغاية في هذا الجانب من الحرب - كنا نخوض الحرب على أي حال. لكن لا يمكن إلقاء اللوم كله على مونتغمري. في رأيي، لم يُخطط للمطاردة جيدًا، ولكن من الذي تمكن من الاختراق؟ السيارات المدرعة! يا له من هراء! السيارات المدرعة من أكثر الأسلحة عرضةً للخطر... إن الاعتقاد بأن السيارات المدرعة كانت لديها الشجاعة، إن صح التعبير، للاختراق كما فعلت، وأن الدبابات لم تفعل ذلك، هو ظلمٌ كبيرٌ للدبابات. لقد كانت أفواج السيارات المدرعة، التي نجت من كل هذه الخسائر، والتي بقيت في المؤخرة [في العلمين]، بكامل قوتها وحماسها، هي التي تمكنت من الاختراق. وكان على مونتغمري أن يُبقي بعض الدبابات في الخارج لهذا الغرض، في رأيي". [ 26 ] اعتقد كيركمان أن فرقة واحدة، أو حتى لواء، كان من الممكن أن توقف انسحاب إرفين رومل . "لم تكن بحاجة إلى عدد كبير من القوات. كنت بحاجة إلى فرقة على الأكثر - بل لواء تقريبًا - كان هذا كل ما هو مطلوب. كان المكان مكتظًا بالناس الذين يحاولون المرور. كل ما كان مطلوبًا هو فرقة واحدة تحت قيادة قائد حازم - هذا أمر أساسي - هذا كل ما كنت تريده. لم تكن بحاجة إلى فيلق مطاردة كامل . لم تكن بحاجة إلى أن تكون فرقة مدرعة، بل فرقة متحركة فقط. ربما كان توكر [قائد الفرقة الهندية الرابعة ]، أو برنارد فرايبرغ [قائد الفرقة النيوزيلندية الثانية ]، أو جون هاردينغ [قائد الفرقة المدرعة السابعة ]". [ 27 ] استذكر كيركمان، على وجه الخصوص، حادثةً واحدةً، عندما وجد اللواء ألكسندر غيت هاوس ، قائد الفرقة المدرعة العاشرة ، يقود تقدم الجيش الثامن. "فكرتُ حينها: في الحرب العالمية الأولى، كان الطريق الخالي يُقلقني دائمًا، لأنك كنتَ دائمًا تتساءل عمّن يسيطر عليه: أحيانًا يكون ملكك أو ملك الألمان. كنتُ دائمًا حذرًا بشأن الطرق الخالية. لم أواصل السير، بل بقيتُ مع تلك الدبابات، وفي النهاية اكتشفتُ أنها كانت دبابات القيادة للجيش الثامن." [ 28 ]

استمر كيركمان في منصبه كقائد للجيش الثامن البريطاني حتى 19 فبراير 1943، حين تم نقل الأفراد ذوي الخبرة من الجيش الثامن إلى مجموعة الجيوش الثامنة عشرة بقيادة الجنرال السير هارولد ألكسندر ، وذلك في إطار سياسة جديدة . إلا أنه لم يمكث في منصبه طويلاً، إذ رُقّي، بناءً على توصية مونتغمري، إلى رتبة لواء بالوكالة في 14 أبريل 1943، [ 29 ] وعُيّن قائداً عاماً للفرقة الخمسين (نورثمبريان) للمشاة ، خلفاً للواء جون نيكولز الذي فقد ثقة مونتغمري بعد هجوم خط مارث. كانت الفرقة - التي تعاني من نقص في القوة حيث تضم لواءين مشاة فقط ( اللواء 69 واللواء 151 ) بدلاً من الثلاثة المعتادة - تشكيلاً من قوات الاحتياط في الخط الأمامي يتمتع بخبرة واسعة، وكانت حينها منخرطة في المراحل الأخيرة من الحملة التونسية ، حيث خدمت في الفيلق العاشر التابع للجيش الثامن ، والذي كان يقوده آنذاك الفريق برايان هوروكس، الذي كان أحد زملاء كيركمان في كلية الأركان في أوائل الثلاثينيات. [ 24 ]

قاد كيركمان الفرقة الخمسين إلى إنفيدافيل، حيث تم استبدالها بعناصر من الفرقة السادسة والخمسين التي وصلت حديثًا، ثم سُحبت إلى احتياط الجيش الثامن، وانتقلت لاحقًا إلى مصر، حيث بدأت التدريب على الحرب البرمائية ، بعد اختيارها للمشاركة في غزو الحلفاء لصقلية (الذي أُطلق عليه اسم عملية هاسكي). [ 30 ] وخلال وجودها هناك، تم تعزيز الفرقة بإضافة اللواء 168 ، المنفصل عن فرقتها الأم السادسة والخمسين، التي سبق لكيركمان أن خدم فيها، ليصل قوام الفرقة الخمسين إلى ثلاثة ألوية. وبحلول الوقت الذي أصبح فيه كيركمان قائدًا عامًا، كانت فرقة ذات خبرة واسعة، حيث خدمت في فرنسا وبلجيكا عام 1940، وفي الشرق الأوسط من عام 1941 إلى عام 1942، وفي العديد من المعارك في شمال إفريقيا عام 1942 (حيث فقدت لواءها 150 ). كانت الفرقة جزءًا من الفيلق الثالث عشر في عملية الغزو ، بقيادة الفريق مايلز ديمبسي ، الذي عرفه كيركمان من كلية الأركان، على الرغم من أن ديمبسي كان، مثل نيكولز، أكبر منه بسنة. [ 24 ]

صقلية

من اليسار إلى اليمين: العميد آر إتش سينيور ، والنقيب بي إس سميث، واللواء إس سي كيركمان على الجسر يشاهدون المراحل الأولى لغزو صقلية على متن سفينة نقل الجنود وينشستر كاسل، يوليو 1943.

قاد الفرقة خلال غزو الحلفاء لصقلية في شهري يوليو وأغسطس. بعد انتهاء الحملة الصقلية، أُرسلت الفرقة إلى المملكة المتحدة استعدادًا لغزو الحلفاء لنورماندي ، المُخطط له في ربيع عام 1944. [ 31 ] وقبل انتهاء الحملة الصقلية القصيرة نسبيًا بفترة وجيزة، مُنح كيركمان، في 5 أغسطس 1943، وسام قائد الإمبراطورية البريطانية (CBE). [ 32 ]

إيطاليا

الفريق ليس، قائد الجيش الثامن، مع قادة فيالقه، بمن فيهم كيركمان، قائد الفيلق الثالث عشر، يقفون الأقرب إلى الكاميرا، يشاهدون غارة قصف للحلفاء على كاسينو، إيطاليا، 15 مارس 1944.

في منتصف يناير، سلّم كيركمان قيادة الفرقة الخمسين إلى اللواء دوغلاس غراهام ، وتلقى أوامر بالتوجه إلى إيطاليا خلفًا للفريق مايلز ديمبسي، الذي كان من المقرر أن يعود إلى بريطانيا لتولي قيادة الجيش البريطاني الثاني ، على أن يخلفه كيركمان كقائد عام للفيلق الثالث عشر. وبناءً على ذلك، رُقّي كيركمان في 20 يناير 1944 إلى رتبة فريق بالوكالة (مع أنه كان لا يزال برتبة مقدم). [ 33 ] [ 31 ] وقد طُلب كيركمان تحديدًا من قبل الفريق السير أوليفر ليس، الذي خلف مونتغمري في أواخر ديسمبر 1943 كقائد عام للجيش الثامن، بعد أن كوّن رأيًا إيجابيًا عن كيركمان في شمال إفريقيا وصقلية. [ 34 ] رُقّي كيركمان إلى رتبة عقيد بشكل دائم في 24 مارس 1944، [ 35 ] ثم رُقّي إلى رتبة لواء بشكل مؤقت في 14 أبريل 1944، [ 36 ] وفي التاريخ نفسه رُقّي إلى رتبة عقيد حربي فعلي. [ 37 ]

لعب الفيلق الثالث عشر، التابع للجيش الثامن، دورًا محوريًا في معركة مونتي كاسينو الرابعة والأخيرة في مايو 1944، ثم خضع لاحقًا لقيادة الجيش الخامس الأمريكي بقيادة الفريق مارك دبليو كلارك ، حيث قاتل على جناحه الأيمن في الهجمات التي شُنّت خلال خريف وشتاء عام 1944 على خط غوتيك ​​وجبال الأبينيني الوسطى . في الأول من يونيو 1944، مُنح كيركمان وسام رفيق من رتبة باث (CB). [ 38 ] عاد الفيلق الثالث عشر لاحقًا إلى قيادة الجيش الثامن في يناير 1945، لكن كيركمان نفسه، الذي رُقّي إلى رتبة فريق مؤقتًا في 20 يناير 1945، [ 39 ] أُعيد إلى المملكة المتحدة بسبب إصابته بالتهاب المفاصل الحاد في مارس، [ 40 ] وانتقلت قيادة الفيلق الثالث عشر إلى الفريق السير جون هاردينغ، رئيس أركان ألكسندر السابق. تم تعيينه قائداً فارساً في رتبة الإمبراطورية البريطانية في يوليو 1945. [ 41 ]

ما بعد الحرب

خلال الفترة من عام 1945 إلى عام 1950، كان كيركمان عضوًا في مجلس الجيش، بدايةً كقائد عام للقيادة الجنوبية ، ثم كقائد عام للفيلق الأول في ألمانيا [ 2 ] ، ثم كنائب رئيس هيئة الأركان العامة الإمبراطورية في وزارة الحرب. ومنذ عام 1947، شغل منصب رئيس أركان القوات المسلحة حتى عام 1950، حين تقاعد من الجيش البريطاني. [ 42 ] رُقّي إلى رتبة جنرال في 22 أغسطس 1947، [ 43 ] وحصل على وسام فارس الصليب الأكبر من رتبة باث في ديسمبر 1950. [ 44 ]

كان قائدًا فخريًا للمدفعية الملكية من يوليو 1947 [ 45 ] حتى يوليو 1957. [ 46 ]

تولى كيركمان منصب الممثل المالي الخاص في ألمانيا من عام 1951 حتى عام 1952. وفي عام 1954، أصبح مديرًا عامًا للدفاع المدني، وشغل هذا المنصب حتى عام 1960. ومن عام 1957 حتى عام 1960، ترأس أيضًا المجلس الاستشاري المركزي لفرق الإطفاء في إنجلترا وويلز. تقاعد في هامبشاير، حيث توفي في 29 أكتوبر 1982، عن عمر يناهز السابعة والثمانين، بعد أكثر من أربعين عامًا على معركة العلمين الثانية التي لعب فيها دورًا حيويًا، وإن كان غير معروف نسبيًا. [ 5 ]

مراجع

  1. 1 2 سمارت 2005 ، ص 179.
  2. 1 2 3 4 مركز ليدل هارت للأرشيفات العسكرية، كلية كينجز لندن
  3. ↑ "رقم 29063" . جريدة لندن الرسمية . 9 فبراير 1915. ص  1328.
  4. ↑ "تاريخ ضباط الجيش البريطاني" . تاريخ الوحدات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2017 .
  5. 1 2 3 "الجنرال سيدني كيركمان؛ مساعد رئيسي لمونتغمري" . صحيفة نيويورك تايمز . أسوشيتد برس. 7 نوفمبر 1982. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2019 .
  6. ↑ "رقم 29904" . جريدة لندن الرسمية . 16 يناير 1917. ص 605. 
  7. ↑ "رقم 30584" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 15 مارس 1918. ص 3444. 
  8. ↑ "العدد 31317" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 29 أبريل 1919. ص 5427. 
  9. ↑ "رقم 30981" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 29 أكتوبر 1918. ص 12786. 
  10. ↑ "رقم 13375" . جريدة إدنبرة . 2 يناير 1919. ص 27. 
  11. ↑ "رقم 33447" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 14 ديسمبر 1928. ص 8253. 
  12. ↑ "رقم 33022" . جريدة لندن الرسمية . 20 فبراير 1925. ص 1237. 
  13. ↑ "رقم 33659" . جريدة لندن الرسمية . 7 نوفمبر 1930. ص 7057. 
  14. ↑ "رقم 33682" . جريدة لندن الرسمية . 20 يناير 1931. ص 458. 
  15. ↑ "رقم 34030" . جريدة لندن الرسمية . 6 مارس 1934. ص 1530. 
  16. ↑ "رقم 34148" . جريدة لندن الرسمية . 5 أبريل 1935. ص 2317. 
  17. ↑ "رقم 34280" . جريدة لندن الرسمية . 1 مايو 1936. ص 2801. 
  18. ↑ "رقم 34479" . جريدة لندن الرسمية . 4 فبراير 1938. ص 735. 
  19. ↑ "رقم 35029" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 31 ديسمبر 1940. ص 9. 
  20. 1 2 3 4 ميد 2007 ، ص 234.
  21. ↑ "رقم 35579" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 29 مايو 1942. ص 2367. 
  22. ↑ مونتغمري من العلمين 2005 ، ص 113.
  23. ↑ هاميلتون 1981 ، ص 706.
  24. 1 2 3 4 5 6 ميد 2007 ، ص 235.
  25. ↑ هاميلتون 1981 ، ص 762.
  26. ↑ هاميلتون 1984 ، ص 34.
  27. ↑ هاميلتون 1984 ، ص 35.
  28. ↑ هاميلتون 1984 ، ص 40.
  29. ↑ "رقم 35988" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 20 أبريل 1943. ص 1849. 
  30. ↑ كونفرس 2011 ، ص 150.
  31. 1 2 بلاكسلاند 1979 ، ص 22-23.
  32. ↑ "العدد 36120" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 3 أغسطس 1943. ص 3522. 
  33. ↑ "رقم 36350" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 25 يناير 1944. ص 523. 
  34. ↑ ميد 2007 ، ص 236.
  35. ↑ "رقم 36437" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 21 مارس 1944. ص 1373. 
  36. ↑ "رقم 36482" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 21 أبريل 1944. ص 1879. 
  37. ↑ "رقم 36471" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 14 أبريل 1944. ص 1757. 
  38. ↑ "رقم 36539" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 30 مايو 1944. ص 2519. 
  39. ↑ "رقم 36940" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 13 فبراير 1945. ص 917. 
  40. ↑ بلاكسلاند 1979 ، ص 248.
  41. ↑ "رقم 37161" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 3 يوليو 1945. ص 3490. 
  42. ↑ "رقم 38973" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 21 يوليو 1950. ص 3741. 
  43. ↑ "رقم 38051" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 19 أغسطس 1947. ص 3933. 
  44. ↑ "رقم 39104" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 29 ديسمبر 1950. ص 2. 
  45. ↑ "رقم 38024" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 22 يوليو 1947. ص 3481. 
  46. ↑ "العدد 41140" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 30 يوليو 1957. ص 4555. 

فهرس

  • بلاكسلاند، غريغوري (1979). جنرالات الإسكندر (الحملة الإيطالية 1944-1945) . لندن: ويليام كيمبر وشركاه. ISBN 0-7183-0386-5.
  • كونفرس، آلان (2011). جيوش الإمبراطورية: الفرقتان الأسترالية التاسعة والبريطانية الخمسون في المعركة 1939-1945 . مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-0521194808.
  • هاميلتون، نايجل (1981). مونتي: صناعة جنرال . لندن، المملكة المتحدة: هاميش هاميلتون المحدودة. ISBN 0-241-10583-8.
  • هاميلتون، نايجل (1984). مونتي: سيد ساحة المعركة . لندن، المملكة المتحدة: هاميش هاميلتون المحدودة. ISBN 978-0-241-11104-8.
  • ميد، ريتشارد (2007). أسود تشرشل: دليل سيرة ذاتية لأهم الجنرالات البريطانيين في الحرب العالمية الثانية . ستراود (المملكة المتحدة): سبيلماونت. ISBN 978-1-86227-431-0.
  • مونتغمري العلمين، مشير (2005) [1958]. مذكرات المشير مونتغمري . دار بن آند سورد للنشر . رقم ISBN 9781844153305.
  • سمارت، نيك (2005). قاموس السير الذاتية للجنرالات البريطانيين في الحرب العالمية الثانية . بارنزلي: بن آند سورد. ISBN 1844150496.