جناح المستعرض

الجناح العرضي (مع جناحين عرضيين نصفيين ) هو جزء عرضي من أي مبنى ، يمتد عبر جسمه الرئيسي. ^{[ 1 ]} في الكنائس ذات الشكل الصليبي ، وخاصةً في التقاليد الرومانية والقوطية للعمارة المسيحية ^، يُعرَّف الجناح العرضي بأنه مساحة تقع بشكل عرضي على صحن الكنيسة . يُعرف كل نصف من الجناح العرضي باسم الجناح العرضي النصفي. ^[ 1 ^]

يفصل الجناح العرضي للكنيسة الصحن عن قدس الأقداس ، أو المحراب ، أو جوقة المرنمين، أو المحراب الصغير ، أو بيت القسيس ، أو المذبح . يتقاطع الجناحان العرضيان مع الصحن عند نقطة التقاطع ، التي تنتمي بالتساوي إلى محور الصحن الرئيسي وإلى الجناح العرضي. قد تحمل نقطة التقاطع، على دعاماتها الأربع، برجًا مخروطيًا (مثل كاتدرائية سالزبوري )، أو برجًا مركزيًا (مثل كاتدرائية غلوستر )، أو قبةً للتقاطع (مثل كاتدرائية القديس بولس ). ولأن المذبح يقع عادةً في الطرف الشرقي للكنيسة، يمتد الجناح العرضي شمالًا وجنوبًا. غالبًا ما تحتوي جدران الطرفين الشمالي والجنوبي على نوافذ مزخرفة من الزجاج الملون ، مثل النوافذ الوردية ، ضمن زخارف حجرية .

في بعض الأحيان، كانت الكنائس البازيليكية ، والتصاميم الكنسية والكاتدرائية التي انبثقت عنها، تُبنى بدون أجنحة عرضية؛ وفي أحيان أخرى، كانت الأجنحة العرضية تُختزل إلى مصليات متطابقة . وفي أغلب الأحيان، كانت الأجنحة العرضية تمتد إلى ما وراء جوانب المبنى، مُشكلةً شكل صليب. يُطلق على هذا التصميم اسم " مخطط الصليب اللاتيني" ، وتُعرف هذه الامتدادات باسم "أذرع" الجناح العرضي. ^{[ 1 ]} أما مخطط الصليب اليوناني ، بامتداداته الأربعة المتساوية في الطول، فيُنتج هيكلاً مركزياً.

عندما تحتوي الكنائس على جناح عرضي واحد فقط، كما هو الحال في دير بيرشور ، فغالبًا ما يكون هناك كارثة تاريخية، أو حريق، أو حرب، أو مشكلة تمويلية، لتفسير هذا الوضع الشاذ. في بوفيه، لم يتبق سوى المحراب والأجنحة العرضية؛ إذ لم يكتمل بناء صحن الكاتدرائية بعد انهيار القبو العالي الجريء عام ١٢٨٤. أما في كاتدرائية القديس فيتوس في براغ ، فلم يكتمل سوى جوقة المرنمين وجزء من الجناح العرضي الجنوبي حتى بدأت حملة بناء جديدة في القرن التاسع عشر.

يتم توسيع كلمة "transept" أحيانًا لتشمل أي ممر فرعي يعبر ممرًا رئيسيًا أكبر، مثل القاعات المتقاطعة أو "transepts" في قصر الكريستال بلندن، المصنوع من الزجاج والحديد والذي تم بناؤه للمعرض الكبير عام 1851.

في محطات المترو أو ما شابهها من المنشآت، يُطلق على المساحة فوق أرصفة ومسارات المحطة اسم "الجناح العرضي"، ويحتوي على جسر يربط بين الأرصفة. يُتيح وضع الجسر في هذا الجناح، بدلاً من نفق مغلق ، للركاب رؤية الأرصفة، مما يُخفف من الشعور بالضيق ويُسهّل عملية تحديد الاتجاهات.

• ممر
• هندسة الكاتدرائيات
• مخطط الكاتدرائية
• مسرد مصطلحات الكنيسة الكاثوليكية
• العتبة (المعمارية)

• تشيشولم، هيو ، محرر. (1911). "الجناح العرضي"  . الموسوعة البريطانية . المجلد  27 (  الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص  172.