نيك هاغ

في 11 أكتوبر/تشرين الأول 2018، انطلق هاغ وأليكسي أوفشينين على متن مركبة الفضاء سويوز إم إس-10 ، متجهين إلى محطة الفضاء الدولية. إلا أنه أثناء الصعود، اصطدم أحد معززات الصاروخ الجانبية بالمرحلة الأساسية على ارتفاع 50 كيلومترًا تقريبًا (31 ميلًا) ، مما تسبب في انفجار. واستجابةً لذلك، فعّلت المركبة تلقائيًا نظام الهروب من الإطلاق ، فسحبت الطاقم بعيدًا عن الصاروخ المعطل ووصلت إلى نقطة أوج بلغت 93 كيلومترًا (58 ميلًا) . ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 5 ]}  

على الرغم من سلامة الطاقم، اضطرت المركبة الفضائية إلى الهبوط باليستياً ، حيث تعرضت لقوى تعادل ستة إلى سبعة أضعاف جاذبية الأرض. ورغم شدة الهبوط، هبط الطاقم بسلام بعد 19 دقيقة و41 ثانية من الإطلاق، على بُعد حوالي 20 كيلومتراً (12 ميلاً) شرق مدينة جيزكازغان في كازاخستان ، وعلى بُعد حوالي 402 كيلومتراً (250 ميلاً) من موقع الإطلاق. ^{[ 14 ]} وسرعان ما أكد فريق البحث والإنقاذ سلامة رائدي الفضاء. ^{[ 15 ] [ 16 ]}    

أدى فشل الإطلاق إلى تعليق جميع رحلات سويوز المأهولة مؤقتًا. وكشف التحقيق أن خطأً تصنيعيًا في معزز الصاروخ الجانبي، وتحديدًا في وصلة تالفة، حال دون انفصاله بشكل صحيح أثناء الطيران. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

على الرغم من أن المركبة الفضائية لم تعبر خط كارمان عند مسافة 100 كيلومتر (62 ميلاً) ، فإن القوات الجوية الأمريكية تُعرّف حدود الفضاء عند 80 كيلومتراً (50 ميلاً) ، مما يُؤهل هاغ تقنياً للحصول على شارة رائد الفضاء الأمريكي . وبدلاً من ذلك، مُنح هاغ دبوساً خاصاً من ناسا لرواد الفضاء مصنوعاً من القصدير، بدلاً من الدبوس الذهبي الذي يُمنح عادةً لرواد الفضاء الذين سافروا إلى الفضاء. ^{[ 19 ] [ 20 ]}    

انطلق هاغ بنجاح إلى محطة الفضاء الدولية في 14 مارس 2019، على متن مركبة سويوز إم إس-12 ، برفقة أوفشينين وزميلته رائدة الفضاء في وكالة ناسا كريستينا كوخ . وانضم الثلاثة إلى القائد أوليغ كونونينكو ومهندسي الرحلة ديفيد سانت جاك وآن ماكلين في البعثة 59. [ ^{3 ] بعد} مغادرة كونونينكو وسانت جاك وماكلين في يوليو 2019، انتقل أوفشينين وهاغ وكوخ إلى البعثة 60 ، حيث تولى أوفشينين قيادة المحطة. وعاد الطاقم إلى الأرض في أوائل أكتوبر 2019. ^{[ 21 ]}

كان من المقرر أن يبقى هيغ على متن محطة الفضاء الدولية بعد هبوط مركبة سويوز إم إس-12، ثم ينتقل إلى سويوز إم إس-15 للعودة برفقة رائد فضاء من مركز محمد بن راشد للفضاء في الإمارات العربية المتحدة . لو سارت هذه الخطة، لكان هيغ قد أمضى أكثر من 14 شهرًا على متن المحطة، وهي مهمة مماثلة في مدتها لمهمة فاليري بولياكوف على متن سويوز تي إم-18 / سويوز تي إم-20 إلى محطة الفضاء مير ، والتي استمرت 437 يومًا و17 ساعة و58 دقيقة، وهي أطول رحلة فضائية منفردة في التاريخ. مع ذلك، أكد هيغ في مقابلة أجريت معه في فبراير 2019 أن مهمته ستستمر 204 أيام، وأن تمديد إقامته لم يعد خيارًا مطروحًا. ^{[ 22 ]}

في 22 مارس 2019، أجرى هاج وزميلته رائدة الفضاء في وكالة ناسا، آن ماكلين، أول مهمة سير في الفضاء ، استغرقت 6 ساعات و39 دقيقة. خلال هذه المهمة، قاما بتركيب لوحات محولات بينما قام ديكستر باستبدال بطاريات محطة الفضاء الدولية. كما أزالا الحطام من وحدة يونيتي استعدادًا لوصول مركبة سيغنوس NG-11 في أبريل، وخزنا الأدوات اللازمة لإصلاح وصلة الخرطوم الدوارة المرنة، وثبتا أربطة التثبيت على صناديق غطاء الألواح الشمسية. ^{[ 23 ]}

في 29 مارس 2019، نفّذت هاغ مهمة السير في الفضاء الثانية لها برفقة كوتش. كان من المقرر أصلاً أن تكون هذه المهمة أول مهمة سير في الفضاء تقوم بها رائدتا فضاء بالكامل، إلا أن مشاكل في بدلات الفضاء أدت إلى تكليف هاغ بها. استمرت المهمة 6 ساعات و45 دقيقة. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

في 21 أغسطس/آب 2019، قام هاغ بمهمته الثالثة خارج المركبة الفضائية برفقة رائد الفضاء التابع لوكالة ناسا، أندرو ر. مورغان . استغرقت المهمة 6 ساعات و32 دقيقة، وتضمنت تركيب محول الالتحام الدولي الجديد على وحدة هارموني . وخلال هذه المهمة، ارتدى هاغ شعار برنامج أرتميس على بذلته الفضائية. ^{[ 26 ]}

تولى هاج منصب قائد رحلة SpaceX Crew-9 إلى محطة الفضاء الدولية، والتي نقلت طاقم البعثة 72 .

كان من المقرر في البداية أن يكون هاغ طيارًا لرحلة Crew-9. إلا أنه بعد تغييرات في خطط المهمة، عُيّن قائدًا لها. كانت المهمة مُخططًا لها في الأصل أن تُطلق أربعة أفراد: رائدة الفضاء التابعة لناسا، زينا كاردمان ، قائدةً، وهاغ طيارًا، وستيفاني ويلسون أخصائية مهمة، ورائد الفضاء التابع لروسكوزموس ، ألكسندر غوربونوف، أخصائي مهمة. ^{[ 27 ]} ولكن، نظرًا لمشاكل تقنية في مركبة بوينغ ستارلاينر ، التي عادت إلى الأرض بدون طاقم، عُدّلت مهمة Crew-9 لتستوعب مقعدين شاغرين لرائدي الفضاء العائدين من برنامج اختبار رحلات بوينغ، باري إي. ويلمور وسونيتا ويليامز . ^{[ 28 ]}

بعد هذا التغيير، عيّنت ناسا هاغ قائدًا لرحلة Crew-9 نظرًا لخبرته السابقة في رحلات الفضاء. ^{[ 29 ] [ 30 ]} ولمواكبة هذه التغييرات، عمل هاغ وغوربونوف (الذي سيشغل مقعد الطيار الآن) مع ناسا، وسبيس إكس، وكاردمان، وويلسون لتعديل مهام المهمة لتحديد كيفية تولي هاغ العديد من المهام التي تُقسّم عادةً بين القائد والطيار، وتحديد المهام التي يمكن إسنادها إلى غوربونوف. ^{[ 31 ]}

أجرى هاغ رابع مهمة سير في الفضاء في 16 يناير 2025، برفقة قائدة البعثة 72 سونيتا ويليامز . خلال مهمة السير في الفضاء التي استغرقت ست ساعات، قام الثنائي باستبدال مجموعة جيروسكوب معدل الدوران، وتركيب رقع على تلسكوب الأشعة السينية NICER ( مستكشف التركيب الداخلي للنجم النيوتروني )، واستبدال عاكس على محول الالتحام الدولي على الجانب السمتي من مركبة هارموني ، وإجراء فحوصات لأعمال الصيانة المستقبلية على مطياف ألفا المغناطيسي . ^{[ 32 ]} خلال هذه المهمة، ارتدى هاغ شارة قوة الفضاء دلتا على ذراعه، إلى جانب شعار قوة الفضاء "Semper Supra" ( باللاتينية : " دائمًا في الأعلى " ).

عاد الطاقم إلى الأرض في 18 مارس 2025. ^{[ 33 ]}

• خريج متميز، أكاديمية القوات الجوية الأمريكية
• خريج متميز ومهندس اختبار طيران متميز، مدرسة طياري الاختبار التابعة للقوات الجوية الأمريكية، الدفعة 03A
• وسام الشجاعة ، الاتحاد الروسي ^{[ 34 ]}