سفينة يو إس إن إس باثفايندر

السفينة يو إس إن إس باثفايندر (T-AGS 60) هي سفينة مسح محيطي تابعة للبحرية الأمريكية ، وهي السفينة الرائدة في فئتها . تتمثل مهمتها في جمع بيانات صوتية وبيولوجية وفيزيائية وجيوفيزيائية عن محيطات العالم. لهذه البيانات استخدامات عديدة، لكن التركيز الأساسي ينصب على توصيف البيئة المحيطية بهدف تحسين قدرات البحرية الأمريكية في مجال الحرب تحت الماء .

فازت شركة هالتر مارين بعقد بناء السفينة باثفايندر وسفينة ثانية من فئتها في يناير 1991. ^{[ 1 ]} بلغت قيمة العقد للسفينتين 140 مليون دولار. وُضع عارضة السفينة باثفايندر في 18 أغسطس 1992. ^{[ 2 ]} بُنيت السفينة في حوض بناء السفن التابع لشركة هالتر مارين في موس بوينت، ميسيسيبي . أُطلقت السفينة في 7 أكتوبر 1993، وقامت بتدشينها بيفرلي نيلسون، زوجة ستيوارت ب. نيلسون، كبير مستشاري عالم المحيطات في البحرية . ^{[ 3 ]}

هيكلها مصنوع من صفائح فولاذية ملحومة. يبلغ طولها 100.1 متر (328.5 قدمًا ) ، وعرضها 18 مترًا (58 قدمًا) ، وغاطسها 5.8 متر (19 قدمًا ) . ^{[ 4 ]} إزاحتها عند الحمولة الكاملة 4838 طنًا . تبلغ سرعتها الاقتصادية 30 كم/ساعة ( 18 ميلًا/ساعة) (16 عقدة ) ، مدفوعة بنظام دفع ديزل-كهربائي. يعمل النظام بأربعة مولدات ديزل بقوة 8520 كيلوواط (11425 حصانًا ) . بدورها، تُشغل هذه المولدات محركين كهربائيين من جنرال إلكتريك بقوة 3000 كيلوواط (4000 حصان). يُشغل المحركان محركين من نوع Wärtsilä LIPS z-drive ، مما يوفر الدفع والتوجيه للسفينة. لديها دافع أمامي بقوة 1500 حصان (1100 كيلوواط) لتحسين قدرتها على المناورة. ويمكن ربط محركات الدفع المحورية والدافع الأمامي بنظام تحديد المواقع الديناميكي للحفاظ على السفينة في موقعها أثناء العمل. ^{[ 5 ]} يبلغ مدى باثفايندر 12000 ميل (19000 كيلومتر) دون إعادة التزود بالوقود . ^{[ 6 ]}            

تحتوي السفينة على ثلاث رافعات وخمسة روافع لإنزال واستعادة مختلف الأجهزة. تشمل أجهزتها جهاز قياس الأعماق متعدد الحزم Kongsburg EM122 ، ^{[ 7 ]} ومصفوفات سونار مجرورة . كما يمكنها حمل قارب مسح للعمل في المياه الضحلة. ^{[ 5 ]}

تضم السفينة طاقمًا مدنيًا مرخصًا من خفر السواحل الأمريكي ، منضمًا إلى نقابة عمالية. وتُجرى مهام البحث العلمي على متن سفينة باثفايندر بواسطة أفراد بحريين ومدنيين مختلفين، يتغيرون تبعًا لتغير مهام السفينة. تتسع السفينة لـ 28 فردًا من الطاقم و27 عالمًا. ^{[ 5 ]}

السفينة مملوكة للبحرية الأمريكية ، وتديرها قيادة النقل البحري العسكري نيابةً عن المكتب الأوقيانوغرافي البحري . وتتولى شركة خاصة تشغيلها وصيانتها بموجب عقد. من عام ٢٠١٢ وحتى عام ٢٠١٧ على الأقل، كانت هذه الشركة هي "يو إس مارين مانجمنت"، وهي شركة تابعة لشركة الشحن الدنماركية "ميرسك لاين". ^{[ ٨ ]}

سُميت السفينة تيمناً بماثيو فونتين موري ، أحد أوائل علماء المحيطات في الولايات المتحدة ، والذي لُقب بـ"مستكشف البحار". ^{[ 9 ]} وهي ثالث سفينة مسح تابعة للحكومة الأمريكية تحمل هذا الاسم. أما الأولى، باثفايندر ، التي بُنيت عام 1898، فقد فُقدت في الفلبين مع اندلاع الحرب العالمية الثانية . وحصلت الثانية، باثفايندر ، على نجمتين قتاليتين في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية.

شاركت منظمة باثفايندر في مئات المشاريع البحثية حول العالم. أما المشاريع التي تم نشرها فهي متنوعة للغاية.

استضافت سفينة باثفايندر برامج تعليمية للمعلمين والطلاب لزيادة الوعي بأهمية المحيطات. وبالتعاون مع الجمعية الجغرافية الوطنية ، أبحرت السفينة برفقة ثلاثة معلمين وثلاثة طلاب إلى أوروبا وأفريقيا صيف عام ١٩٩٧. ^{[ ١٠ ]} وفي عام ٢٠٠٠، أكملت رحلة بحرية للمعلمين استغرقت تسعة أيام في البحر الكاريبي. ^{[ ١١ ]} كما شارك ثلاثة عشر معلمًا في رحلة بحرية تعليمية استغرقت عشرة أيام انطلقت من بيرل هاربر ، هاواي، عام ٢٠٠٦. ^{[ ١٢ ]}

بناءً على طلب الحكومة الإستونية ، قامت الغواصة باثفايندر في مايو/أيار 2008 بالبحث في بحر البلطيق عن حطام طائرة ركاب أُسقطت عام 1940. ^{[ 13 ]} وفي سبتمبر/أيلول 2008، انطلقت في مهمة مماثلة مع فريق مسح أوكراني . وخلالها، حاولت تحديد 15 حطامًا في البحر الأسود ، من بينها كاسحة الألغام الروسية بروت التي تعود للحرب العالمية الأولى ، والغواصة الألمانية يو-18 التي تعود للحرب العالمية الثانية . ^{[ 14 ] [ 15 ]}

في عام 2010، استضافت اختبارات للطائرات الشراعية التي تستشعر ساحة المعركة الساحلية، وهي طائرات صغيرة ذاتية التشغيل تحت الماء تقوم بمسح عمود الماء. ^{[ 16 ]}

كانت سفينة باثفايندر قبالة سواحل نيكاراغوا في سبتمبر/أيلول 2013 تُجري مسوحات بحرية. احتجت حكومة نيكاراغوا على أن أنشطتها في منطقتها الاقتصادية الخالصة تُخالف اتفاقية قانون البحار . ردّت الولايات المتحدة بأن المسوحات العسكرية مسموح بها بموجب القانون الدولي كجزء من حرية الملاحة . ^{[ 17 ]} وكجزء من جهود التواصل التي تبذلها القيادة الجنوبية الأمريكية ، تعاونت باثفايندر في عام 2014 مع حكومات غرب البحر الكاريبي لجمع بيانات هيدروغرافية وبيانات قياس الأعماق. ^{[ 18 ]} في 24 ديسمبر/كانون الأول 2015، كانت في جزر البهاما لحضور مراسم تأبين لسفينة إل فارو الغارقة . وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، أنقذت بحارًا من قارب شراعي غارق. ^{[ 19 ]}