يو إس إن إس بووهاتان

كانت السفينة يو إس إن إس بوهاتان (T-ATF-166) السفينة الرئيسية لأسطول قاطرات المحيطات من فئة بوهاتان التابع للبحرية الأمريكية . خدمت في البحرية الأمريكية من عام 1979 إلى عام 1999، ثم أُجِّرت لشركة خاصة للقطر والإنقاذ. عند انتهاء عقد الإيجار في عام 2008، بيعت السفينة للبحرية التركية التي أعادت تشغيلها تحت اسم تي سي جي إينيبولو.

في 12 سبتمبر 1975، مُنح عقد بناء أول أربع قاطرات من فئة "باوهاتان" لشركة "مارينيت مارين". وكانت "باوهاتان" أولى هذه السفن التي تم تدشينها. وبلغت قيمة العقد للسفن الأربع 30.5 مليون دولار أمريكي. ^{[ 1 ]} وُضع حجر أساس "باوهاتان" في 30 سبتمبر 1976 في حوض بناء السفن التابع لشركة "مارينيت مارين" في مارينيت ، ويسكونسن . وتم تدشينها في 24 يونيو 1978. أُقيم حفل تدشين السفينة في مارينيت في 28 أكتوبر 1978. وكانت راعية التدشين أليس ستراتون، التي كانت زوجة ضابط في البحرية لمدة 19 عامًا آنذاك، منها ست سنوات قضاها زوجها، المقدم ريتشارد ستراتون، أسير حرب في شمال فيتنام . ^{[ 2 ]} وكان المقدم ستراتون المتحدث الرئيسي في الحفل. ^{[ 3 ]} سُلمت "باوهاتان" إلى البحرية الأمريكية في 15 يونيو 1979، وتم إلحاقها بقيادة النقل البحري العسكري (MSC). ^{[ 4 ]}

بُني هيكل سفينة باوهاتان من صفائح فولاذية ملحومة. يبلغ طول السفينة 68.86 مترًا ( 225 قدمًا و11 بوصة ) ، وعرضها 13 مترًا (42 قدمًا) ، وغاطسها 4.6 مترًا (15 قدمًا) . تبلغ إزاحتها 2260 طنًا عند التحميل الكامل. ^{[ 5 ]}     

تمتلك باوهاتان مروحتين من نوع كورت-نوزل قابلتين للتحكم في زاوية الميل للدفع. عند بنائها، كانت مزودة بمحركين ديزل من طراز GM EMD 20-645F7B، كل منهما مكون من 20 أسطوانة، ^{[ 6 ]} مما يوفر قوة 4500 حصان . ويمكن لهذه المحركات دفع السفينة بسرعة 15 عقدة. كما كانت مزودة بمروحة دفع أمامية بقوة 300 حصان لتحسين قدرتها على المناورة. ^{[ 5 ] [ 7 ]}

تم توفير الطاقة الكهربائية على متن السفينة بواسطة ثلاثة مولدات كهربائية بقدرة 400 كيلوواط. وكانت هذه المولدات تعمل بأربعة محركات ديترويت ديزل 8v-71. ^{[ 6 ]}

كان من المتوقع أن تتمتع السفينة بمدى عالمي لدعم الأسطول الأمريكي عبر المحيطات. ولذلك، فإن سعة خزاناتها كبيرة. إذ يمكنها حمل 206,714 جالونًا أمريكيًا (782,500 لترًا) من زيت الديزل، و 6,100 جالون أمريكي (23,000 لترًا) من زيت التشحيم، و 6,000 جالون أمريكي (23,000 لترًا) من مياه الشرب. ^{[ 6 ]}   

كغيرها من سفن قيادة النقل البحري العسكري، كان طاقم باوهاتان مؤلفًا من بحارة مدنيين، حيث ضمّ 16 فردًا مدنيًا. كما كان على متنها وحدة عسكرية مؤلفة من 4 أفراد من أخصائيي الاتصالات. وكان بإمكان السفينة استيعاب 16 شخصًا إضافيًا لأداء مهام مؤقتة ومحددة. ^{[ 5 ] [ 7 ]}

سطح السفينة الخلفي لسفينة باوهاتان مفتوحٌ إلى حد كبير، ويؤدي وظائف متعددة. كانت إحدى المهام الأصلية لقاطرات الأسطول هي سحب السفن الحربية المتضررة إلى الميناء. تم تجهيز سطح السفينة الخلفي برافعة سحب من طراز SMATCO 66 DTS-200 لاستخدامها كقاطرة. ^{[ 6 ]} كما تحتوي على رافعة بسعة 10 أطنان لنقل الأحمال على سطحها الخلفي. ^{[ 7 ]} وتوجد وصلات لتثبيت حاويات الشحن.

سُميت جميع سفن فئة بووهاتان بأسماء قبائل السكان الأصليين لأمريكا. ^{[ 8 ]} سُميت بووهاتان نسبةً إلى شعب بووهاتان ، وهي قبيلة بارزة في شرق فرجينيا. ومن أبرز أفراد هذه القبيلة بوكاهونتاس . وكانت هذه القاطرة سادس سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل هذا الاسم. ^{[ 9 ]}

في أبريل 1981، لعبت السفينة "بوهاتان" دورًا ثانويًا في أول إطلاق لمكوك الفضاء كولومبيا . وتم تكليف سفينة الإمداد "يو إس إن إس جنرال هويت إس. فاندنبرغ" ، وهي سفينة متخصصة في أجهزة قياس مدى الصواريخ ، بدعم الرحلة. وللأسف، واجهت السفينة عطلًا في المحرك، ولم تتمكن من إكمال مهمتها بقوتها الذاتية. فقامت "بوهاتان" بقطرها إلى موقعها في الوقت المناسب للرحلة. ^{[ 10 ]}

تم إرسال فريق غوص، وفي يوليو 1985 ساعدت باوهاتان في إعادة تعويم السفينة يو إس إس بولدر التي جنحت على الشاطئ . ^{[ 11 ]}

في نوفمبر 1985، كُلّفت القاطرة "بوهاتان" بقطر الغواصة "سالمن" السابقة من بنما إلى نورفولك، فيرجينيا ، حيث كان من المقرر استخدام الغواصة الخارجة عن الخدمة لاختبار تقنيات ومعدات مكافحة الغواصات. أثناء الرحلة، قبالة سواحل هايتي ، تعطل جهاز قفل الدفة في الغواصة، مما هدد قدرة القاطرة على قطرها. أُجريت إصلاحات مؤقتة في البحر، ورست السفينتان في خليج غوانتانامو، كوبا ، حيث اكتملت الإصلاحات الدائمة. غادرت السفينتان كوبا في 20 نوفمبر 1985. ^{[ 12 ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 1986، كانت السفينة في منطقة الغواصة السوفيتية للصواريخ الباليستية K-219 التي تعرضت لانفجار وحريق على بعد حوالي 480 ميلاً شمال شرق برمودا . أعلن البنتاغون أن باوهاتان على أهبة الاستعداد لتقديم المساعدة عند الحاجة، لكن السوفيت أمروا القاطرة بالابتعاد عن الغواصة. غرقت الغواصة أمام أعين باوهاتان . وأظهرت عينات المياه التي أخذتها السفينة عدم وجود أي تسرب لعناصر مشعة. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

في مايو 1995، قامت باوهاتان بقطر السفينة السابقة ساراتوغا من قاعدتها السابقة في مايبورت، فلوريدا إلى منشأة صيانة السفن البحرية غير النشطة في فيلادلفيا. ^{[ 16 ]}

في سبتمبر 1998، قامت السفينة بقطر السفينة السابقة فورستال من فيلادلفيا إلى محطة نيوبورت البحرية في رود آيلاند. ^{[ 17 ]}

أجبرت تخفيضات الميزانية البحرية على تقليص عدد قاطرات الأسطول التي تشغلها. تم تأجير سفينة "بوهاتان" لشركة "دونجون مارين" في هيلسايد، نيو جيرسي، في 26 فبراير 1999. كانت مدة الإيجار الأولية خمس سنوات، ولكن تم تمديدها لاحقًا لأربع سنوات أخرى. سمحت شروط الإيجار للبحرية باستعادة السفينة عند الحاجة. ^{[ 18 ]}

تعاقدت الحكومة التركية مع شركة دونجون مارين لقطر أربع سفن تابعة للبحرية الأمريكية خارج الخدمة من موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى حوض بناء السفن البحري غولجوك . وفي عام 1999، كانت شركة باوهاتان مسؤولة عن عمليتي قطر على الأقل، بما في ذلك قطر السفينة السابقة ميلر . ^{[ 19 ]}

في سبتمبر 1999، انفصلت بارجة الحاويات "سان خوان جاكس بريدج" التي يبلغ طولها 750 قدمًا عن قاطرتها خلال إعصار فلويد . أبحرت سفينة "بوهاتان" من تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، واستعادت البارجة. ^{[ 20 ]}

شاركت بوهاتان في إجلاء الركاب العالقين من مانهاتن في أعقاب هجمات 11 سبتمبر 2001 مباشرة . ^{[ 21 ]}

انفجرت ناقلة المواد الكيميائية "بو مارينر" وغرقت قبالة سواحل ولاية فرجينيا في فبراير 2004. وتم استئجار سفينة "بوهاتان" للمساعدة في جهود التنظيف. كما تم إنزال مركبة يتم تشغيلها عن بعد لفحص حالة حطام السفينة. ^{[ 22 ]}

في أوائل عام 2005، قامت القاطرة "بوهاتان " بقطر حاملة الطائرات "أمريكا" السابقة إلى عرض البحر، حيث أغرقتها سلسلة من الانفجارات بهدف تقييم نقاط ضعف حاملات الطائرات. ^{[ 23 ]} وفي وقت لاحق من عام 2005، أُرسلت القاطرة مع رافعة عائمة إلى لويزيانا كجزء من جهود الإغاثة من آثار إعصار كاترينا . ^{[ 24 ]}

في عام 2007 قامت بسحب سيارة جون إف كينيدي السابقة من مايبورت إلى نيوبورت نيوز، فيرجينيا. ^{[ 16 ]}

بعد انتهاء عقد الإيجار، شُطبت السفينة "بوهاتان" من سجل السفن البحرية في 25 فبراير 2008، وبِيعت إلى تركيا في 26 فبراير 2008 من خلال برنامج المساعدة الأمنية . وأُقيم حفلٌ في تشارلستون لإحياء ذكرى التسليم. ^{[ 25 ]} ونظرًا لحالتها المتردية عند انتهاء عقد الإيجار، خضعت السفينة لعملية تجديد شاملة تضمنت إعادة بناء جميع المحركات والمولدات في تشارلستون. وخلال عملية التجديد، انضمت السفينة "بوهاتان" السابقة إلى البحرية التركية تحت اسم " TCG Inebolu (A-590)" . ^{[ 4 ]}

شاركت سفينة الأبحاث "إينيبولو" في عمليات البحث والإنقاذ عن طائرة الاستطلاع التركية من طراز إف-4 التي أُسقطت في شرق البحر الأبيض المتوسط. وكانت القوات المسلحة السورية قد أسقطت الطائرة في المجال الجوي الدولي في 22 يونيو/حزيران 2012، ما أسفر عن مقتل طيارين اثنين. انضمت "إينيبولو" إلى سفينة الأبحاث "إي في نوتيلوس " ، وكُلفت بعملية انتشال حطام الطائرة من قاع البحر على عمق 3000 متر (9800 قدم) بعد انتشال جثتي الطيارين إلى السطح. ^{[ 26 ]}  

شاركت السفينة في مناورة إنقاذ الغواصات التابعة لحلف الناتو عام 2017 "الملك الديناميكي"، كجزء من أسطول مكون من تسع دول. ^{[ 27 ]}

في عام 2020، قامت  سفينة خفر السواحل التركية " إينيبولو " بقطر الفرقاطة "بي إن إس بيجوي" التابعة للبحرية البنغلاديشية، والتي تعرضت لأضرار ، إلى تركيا لإجراء إصلاحات في قاعدة أكساز البحرية . وكانت "بي إن إس بيجوي" قد تضررت خلال انفجار بيروت عام 2020. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

وشارك إنيبولو في المناورة البحرية المتعددة الجنسيات "دوغو أكدنيز-21" في نوفمبر 2021. ^{[ 30 ]}

حصلت باوهاتان وطاقمها على عدد من الأوسمة خلال خدمتها في البحرية الأمريكية. وتشمل هذه الأوسمة: ^{[ 31 ]}

ميدالية القوات المسلحة الاستكشافية عام 1995

جائزة الوحدة المتميزة عام 1985

شريط البحرية "E" في عامي 1983 و1984