يو إس إس بولدر

كانت يو إس إس بولدر (LST-1190) السفينة الثانية عشرة من بين عشرين سفينة إنزال دبابات من فئة نيوبورت التابعة للبحرية الأمريكية ، والتي حلت محل سفن إنزال الدبابات التقليدية ذات الأبواب الأمامية . سُميت السفينة على اسم مقاطعة في كولورادو ، وقد بُنيت بواسطة شركة ناشونال ستيل آند شيب بيلدينغ في سان دييغو ، كاليفورنيا . أُطلقت السفينة عام 1970 ودخلت الخدمة عام 1971. تم تخصيص بولدر للأسطول الأطلسي الأمريكي ونُشرت في البحر الكاريبي والبحر الأبيض المتوسط . في عام 1980، نُقلت السفينة إلى قوة الاحتياط البحري . في عام 1988، جنحت بولدر قبالة سواحل النرويج خلال مناورة عسكرية . أُخرجت السفينة من الخدمة عام 1994 ورُكنت في منشأة صيانة السفن البحرية غير النشطة في فيلادلفيا ، بنسلفانيا . شُطبت السفينة من سجل السفن البحرية عام 2008 وجُرت إلى براونزفيل، تكساس لتفكيكها عام 2022.

كانت بولدر سفينة إنزال دبابات من فئة نيوبورت، صُممت لتحقيق هدف القوات البرمائية الأمريكية المتمثل في امتلاك سفينة إنزال دبابات قادرة على الإبحار بسرعة تزيد عن 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميل/ساعة) . إلا أن تصميم باب المقدمة التقليدي لسفن إنزال الدبابات لم يكن مناسبًا. لذلك، ابتكر مصممو فئة نيوبورت تصميمًا لهيكل سفينة تقليدي مزود بمنحدر ألومنيوم بطول 112 قدمًا (34 مترًا) معلق فوق المقدمة، مدعومًا بذراعين رافعتين . كان المنحدر، الذي يزن 34 طنًا (35 طنًا متريًا)، قادرًا على تحمل أحمال تصل إلى 75 طنًا متريًا (76 طنًا متريًا) . وبذلك، كانت فئة نيوبورت أول فئة تخرج عن تصميم سفن إنزال الدبابات القياسي الذي طُوّر في أوائل الحرب العالمية الثانية . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}     

كانت إزاحة سفينة الإنزال 4793 طنًا طويلًا (4870 طنًا متريًا) وهي فارغة، و 8342 طنًا طويلًا (8476 طنًا متريًا) وهي محملة بالكامل. بلغ طول السفينة "بولدر" 159.2 مترًا ( 522 قدمًا و4 بوصات ) إجمالًا ، و 171.3 مترًا (562 قدمًا) فوق أذرع الرافعة الممتدة خلف مقدمة السفينة. ^{[ 2 ] [ 3 ]} بلغ عرض السفينة 21.2 مترًا ( 69 قدمًا و6 بوصات ) ، وغاطسها الأمامي 3.5 مترًا ( 11 قدمًا و5 بوصات) ، وغاطسها الخلفي 5.3 مترًا ( 17 قدمًا و5 بوصات) وهي محملة بالكامل. ^{[ 4 ]}                

زُوِّدت سفينة الإنزال "بولدر" بستة محركات ديزل من طراز "ألكو 16-645-ES" ، تُدير عمودين ، ثلاثة محركات لكل عمود. بلغت قدرة النظام 16,500 حصانًا (12,300 كيلوواط) ، مما منح السفينة سرعة قصوى تبلغ 22 عقدة (41 كم/ساعة؛ 25 ميلًا/ساعة) لفترات قصيرة، بينما لم تستطع الحفاظ على سرعة تتجاوز 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميلًا/ساعة) لفترات طويلة. حملت السفينة 1,750 طنًا طويلًا (1,780 طنًا متريًا) من وقود الديزل، مما مكّنها من قطع مسافة 2,500 ميل بحري (4,600 كم؛ 2,900 ميل) بسرعة إبحار تبلغ 14 عقدة (26 كم/ساعة؛ 16 ميلًا/ساعة) . كما زُوِّدت السفينة بدافع أمامي لتحسين المناورة بالقرب من الجسور، وللحفاظ على موقعها في عرض البحر أثناء تفريغ المركبات البرمائية. ^{[ 3 ] [ 5 ]}          

كانت سفن فئة نيوبورت أكبر حجمًا وأسرع من سفن الإنزال البرمائية السابقة، وقادرة على نقل الدبابات والمركبات الثقيلة وفرق الهندسة والإمدادات التي تفوق قدرة المروحيات أو زوارق الإنزال الصغيرة على حملها. ^{[ 6 ]} تحتوي سفن الإنزال البرمائية على منحدر أمامي يربط سطح الدبابات السفلي بالسطح الرئيسي، وممر واسع بما يكفي للوصول إلى منطقة وقوف المركبات في منتصف السفينة. كما زُودت السفن ببوابة خلفية لتفريغ المركبات البرمائية مباشرة في الماء أو على زورق إنزال متعدد الأغراض أو رصيف. يوجد في طرفي سطح الدبابات قرص دوار بطول 9.1 متر (30 قدمًا) يسمح للمركبات بالدوران دون الحاجة إلى الرجوع للخلف. ^{[ 1 ] [ 2 ]} تبلغ سعة سفن فئة نيوبورت 510 أطنان من المركبات، ومساحة شحن تبلغ 1800 متر ^مربع ( 19000 قدم ^مربع ) ، ويمكنها نقل ما يصل إلى 431 جنديًا. ^{[ 1 ] [ 7 ]} تحتوي السفن أيضًا على رافعات لأربعة زوارق إنزال المركبات والأفراد (LCVPs)، ويمكنها حمل أربعة أقسام من جسور عائمة على طول جانبي الهيكل. ^{[ 2 ] [ 3 ]}     

كانت السفينة بولدر مُسلحة في البداية بأربعة مدافع من طراز مارك 33 عيار 76 ملم (3 بوصات) / 50 في  برجين مزدوجين . زُودت السفينة بنظامي تحكم في إطلاق النار من طراز مارك 63 (GCFS) للمدافع عيار 76 ملم، ولكن أُزيلا في الفترة 1977-1978. ^{[ 3 ]} كما احتوت السفينة على رادار بحث سطحي من طراز SPS-10 . ^{[ 8 ]} وُضعت مهبط للطائرات المروحية أعلى البوابة الخلفية للسفينة . بلغ أقصى طاقم لها 213 فرداً، من بينهم 11 ضابطاً. ^{[ 6 ]}

تم طلب سفينة الإنزال البرمائي (LST) لتكون ثالث سفينة من المجموعة الثالثة في السنة المالية 1967، وتم توقيع العقد في 15 يوليو 1966. ^{[ 6 ] [ 9 ]} وُضع حجر الأساس للسفينة في 6 سبتمبر 1969 في سان دييغو ، من قِبل شركة الصلب وبناء السفن الوطنية . سُميت السفينة "بولدر" تيمناً بمقاطعة في كولورادو ، وتم تدشينها في 22 أبريل 1970، برعاية زوجة السيناتور غوردون إل. ألوت . دخلت السفينة الخدمة في 4 يونيو 1971 في لونغ بيتش ، كاليفورنيا، وتم تخصيصها لقوات الإنزال البرمائي التابعة للأسطول الأطلسي ، واتخذت من ليتل كريك ، فيرجينيا ، ميناءً رئيسياً لها . ^{[ 10 ]}

حتى عام 1980، تناوبت سفينة الإنزال البرمائية "بولدر" بين عمليات التدريب البرمائي على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة وفي البحر الكاريبي ، وبين عمليات انتشار منتظمة ومطولة في البحر الأبيض المتوسط . ^{[ 10 ]} في 1 ديسمبر 1980، نُقلت السفينة إلى قوات الاحتياط البحرية . ^{[ 8 ]} مُنحت "بولدر" وسام الوحدة المتميزة لإزالة الذخائر والتخلص منها من قناة السويس عام 1974. ^{[ 10 ]} في 13 سبتمبر 1988، جنحت "بولدر" على رصيف رملي شمال شرق جزيرة فرويا في مضيق بحري نرويجي خلال مناورة " العمل الجماعي 88" العسكرية لحلف الناتو . أثناء الجنوح، تسرب 880 جالونًا أمريكيًا (3300 لتر؛ 730 جالونًا إمبراطوريًا ) من زيت الديزل من السفينة. أُرسلت قاطرة نرويجية للمساعدة في إخراج "بولدر" من مكانها . ^{[ 11 ]}   

تم إخراج السفينة بولدر من الخدمة في 28 فبراير 1994 ووضعها في الاحتياط غير النشط في منشأة صيانة السفن البحرية غير النشطة (NISMF) في فيلادلفيا ، بنسلفانيا . وفي 1 ديسمبر 2008، تم شطبها من سجل السفن البحرية . ^{[ 9 ]} وفي 16 مارس 2022، أُزيلت بولدر من منشأة صيانة السفن البحرية غير النشطة في فيلادلفيا، وسُحبت إلى براونزفيل، تكساس ، حيث تم تفكيكها . ^{[ 12 ]}

• إس إس بولدر فيكتوري 

• بلاكمان، ريموند ف.ب.، محرر. (1972). سفن جين الحربية 1972-1973 . لندن: سامبسون لو، مارستون وشركاه. OCLC 28197951 . 
• كوهات، جان لاباي، محرر. (1986). أساطيل القتال في العالم 1986/1987 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-85368-860-5.
• " بولدر " . قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية . وزارة البحرية ، قيادة التاريخ والتراث البحري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2020 .
• غاردينر، روبرت؛ تشامبلي، ستيفن؛ وبودزبون، برزيميسواف، محرران. (1995). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1947-1995 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-132-7.
• مور، جون، محرر. (1974). سفن جين الحربية 1974-1975 (  الطبعة 77). نيويورك: فرانكلين واتس إنكوربوريتد. ISBN 0-531-02743-0.
• مور، جون، محرر. (1975). سفن جين الحربية 1975-1976 (  الطبعة 78). نيويورك: فرانكلين واتس إنكوربوريتد. ISBN 0-531-03251-5.
• مور، جون، محرر. (1976). سفن جين الحربية 1976-1977 (  الطبعة 79). نيويورك: فرانكلين واتس إنكوربوريتد. ISBN 0-531-03261-2.
• مور، جون، محرر. (1978). سفن جين الحربية 1978-1979 (  الطبعة 81). نيويورك: فرانكلين واتس إنكوربوريتد. ISBN 0-531-03297-3.
•  تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من سفينة بولدر (LST-1190) في سجل السفن البحرية .
• شارب، ريتشارد، محرر. (1990). سفن جينز الحربية 1990-1991 (  الطبعة 93). سري، المملكة المتحدة: مجموعة معلومات جينز. ISBN 0-7106-0904-3.