يو إس إس دومينانت (AM-431)

كانت يو إس إس دومينانت (MSO-431) كاسحة ألغام من فئة أجايل تم بناؤها لصالح البحرية الأمريكية .

تم إطلاق السفينة الثانية التي أطلقت عليها البحرية الأمريكية اسم "دومينانت" تحت اسم AM-431 في 5 نوفمبر 1953 بواسطة شركة سي. هيلتبرانت دراي دوك، كينغستون، نيويورك ؛ برعاية السيدة بيل إس. هيلتبرانت؛ ودخلت الخدمة في 8 نوفمبر 1954. وفي 7 فبراير 1955، تم تغيير تصنيف هيكل السفينة من "AM" لـ "كاسحة ألغام" إلى "MSO" لـ "كاسحة ألغام، محيط" خلال إعادة تصنيف هياكل جميع سفن الحرب المضادة للألغام التابعة للبحرية الأمريكية في منتصف الخمسينيات.

بعد التدريب التجريبي في قاعدة كي ويست البحرية في كي ويست، فلوريدا ، والذي تم خلاله تغيير اسم السفينة إلى MSO-431 ، توجهت دومينانت إلى قاعدتها البحرية، تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، في 10 نوفمبر 1955 للخدمة مع قوة الألغام الأطلسية . وبعد تعيينها في فرقة الألغام 43 (MINDIV 43)، أمضت دومينانت السنوات الأربع التالية في تنفيذ عمليات انتشار في أوروبا للمشاركة في عمليات وتدريبات مع قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو)، وتقديم خدماتها لمختبر الدفاع البحري ضد الألغام في مدينة بنما، فلوريدا ، ودعم عمليات الإنزال البرمائي وغيرها من تدريبات الأسطول قبالة الساحل الشرقي وفي جزر الهند الغربية .

تم نشر السفينة "دومينانت" لأول مرة في أوروبا بعد وقت قصير من وصولها إلى قاعدة تشارلستون البحرية (4 يناير - 11 يونيو 1956)، وتلا ذلك انتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​في العام التالي (1 مايو - 2 أكتوبر 1957)، وانتشار في شمال أوروبا تضمن رحلة بحرية إلى موانئ دنماركية وألمانية في بحر البلطيق (12 مايو - 30 سبتمبر 1958)، وانتشار آخر في البحر الأبيض المتوسط ​​(27 أبريل - 27 أغسطس 1959) قبل عودتها إلى مينائها الرئيسي الجديد في قاعدة ليتل كريك البحرية البرمائية في ولاية فيرجينيا .

بعد انتقالها إلى منطقة نورفولك بولاية فرجينيا ، التحقت دومينانت بقائد قوة الاختبار والتقييم العملياتية (COMOPTEVFOR) لتقديم خدمات القطر والإنقاذ وغيرها من الخدمات لمشاريع مكتب السفن (BUSHIPS). وتخللت هذه المهام عمليات انتشار، شملت جزر الهند الغربية (23 يناير - 4 مايو 1961، 30 أكتوبر 1961 - 17 يناير 1962، 17 يونيو - 25 سبتمبر 1964، و4 أكتوبر - 16 ديسمبر 1965)، والبحر الأبيض المتوسط.

شاركت السفينة "دومينانت" في أزمة الصواريخ الكوبية التي دارت رحاها بين 22 و26 أكتوبر 1962. وخلال فترة خدمتها في فرقة الصواريخ 43، كُلفت "دومينانت" ، إلى جانب كاسحات الألغام "داش" و "دايركت" و "ديتكتور"، بالتوجه إلى منطقة البحر الكاريبي للقيام بدوريات في ممر ويندوارد بحثًا عن السفن الروسية ومحاولة الصعود إليها (12 فبراير 1963؛ 7 فبراير - 16 يوليو 1965)، بالإضافة إلى عمليات الإنزال البرمائي وغيرها من عمليات الأسطول قبالة سواحل كارولاينا الجنوبية وجورجيا وفلوريدا . كما قدمت "دومينانت" خدمات دعم طارئة لوكالة ناسا قبالة برمودا في أبريل 1963 .

واصلت السفينة "دومينانت" نفس نمط الأنشطة حتى نهاية العقد، مع انتشار آخر في البحر الأبيض المتوسط ​​(3 نوفمبر 1966 - 14 مايو 1967)، وتمرين مع القوات البحرية الكولومبية والفنزويلية (9 مايو - 10 يونيو 1968)، وتمرين إضافي لحلف الناتو قبالة هاليفاكس ، نوفا سكوتيا (تمرين سيلفر تاور ، 9-27 سبتمبر 1968)، وفترة تحديث واسعة النطاق في حوض بناء السفن " أولد دومينيون" في نورفولك، فيرجينيا بدءًا من أوائل عام 1969.

بعد إعادة تجهيزها، عادت السفينة "دومينانت" إلى ميناء تشارلستون البحري برفقة سربها بالكامل (سفن كاسحات الألغام الأخرى من فئة " أجايل " التي تحمل الحرف "D" ). ومن تشارلستون، انطلقت في رحلة بحرية أوروبية أخرى. وتوقفت السفينة، مرورًا بهاليفاكس في نوفا سكوتيا وسانت جونز في نيوفاوندلاند، للتزود بالوقود والمياه العذبة وغيرها من المؤن، ثم أبحرت هي وسربها دون مرافقة إلى كامبلتاون في اسكتلندا. ونظرًا لعدم كفاية الوقود في خزانات "دومينانت" وسفنها الشقيقة لعبور المحيط، تم تركيب خزان وقود إضافي سعة 2500 جالون على مؤخرة كل سفينة. وصل السرب إلى اسكتلندا بوقود فائض، وهو ما يُعدّ سابقة في تاريخ البحرية الأمريكية؛ عبور سفينة كاسحة ألغام المحيط الأطلسي دون مرافقة. وواصلت الرحلة إلى الدنمارك حيث شارك السرب في عملية " لاف سونغ" ، وهي مناورة لحلف الناتو، ثم إلى ألمانيا وهولندا وبلجيكا وفرنسا وإسبانيا وصولًا إلى البحر الأبيض المتوسط. وبقي السرب في البحر الأبيض المتوسط ​​لعدة أشهر، مع توقف للصيانة في نابولي بإيطاليا. عبر السرب المحيط الأطلسي مجدداً، مبحراً من مضيق جبل طارق إلى قاعدة تشارلستون البحرية برفقة سفينة إمداد مدمرات كانت قد أنهت مهمتها في نابولي. وصلت السفينة "دومينانت " وكاسحات الألغام الأخرى التابعة لسرب "د" إلى قاعدة تشارلستون البحرية في أوائل ربيع عام 1971، وشاعت شائعات آنذاك بأن "دومينانت" وسفنها الشقيقة ستُسحب من الخدمة.

بعد انتقال كاسحة الألغام إلى فرقة الألغام 23 المعاد تنظيمها حديثًا (MINDIV 23) في أبريل 1971، غيّرت دومينانت وضعها لتصبح سفينة تدريب تابعة لقوات الاحتياط البحرية الأمريكية (NRT) في 1 يوليو 1971، وانضمت إلى فرقة الألغام 12 (MINDIV 12) مع ثلاث كاسحات ألغام أخرى في اليوم نفسه. ثم جرى تغيير تصنيفها لاحقًا إلى سفينة تابعة لقوات الاحتياط البحرية (NRF).

بصفتها سفينة تابعة لقوات الاحتياط البحرية، غيّرت دومينانت ميناءها الرئيسي إلى سانت بطرسبرغ، فلوريدا ، في 20 أغسطس 1971، مستخدمةً مرافق رصيف الميناء في مركز الاحتياط البحري في سانت بطرسبرغ. وبعد إعادة تجهيزها بطاقم مُركّب من ثلثي أفراد الخدمة الفعلية في البحرية النظامية وأفراد التدريب والإدارة في الاحتياط، وثلث أفراد الاحتياط المُختار بدوام جزئي، بدأت دومينانت تدريب طواقمها من قوات الاحتياط البحرية في عرض البحر خلال عطلة نهاية أسبوع واحدة شهريًا، ولمدة أسبوعين أو أكثر من التدريب السنوي في عرض البحر كل عام. وعلى الرغم من أن مهام التدريب في قوات الاحتياط البحرية أبقت دومينانت في مياه فلوريدا بشكل عام، إلا أنها كانت تبحر أحيانًا إلى قاعدة كي ويست البحرية أو قاعدة مايبورت البحرية في فلوريدا، أو قاعدة تشارلستون البحرية في ساوث كارولينا، أو قاعدة نورفولك البحرية في فرجينيا لإجراء عمليات الصيانة أو عمليات إزالة الألغام. كما قامت دومينانت دوريًا بعمليات بحث وإنقاذ للطائرات العسكرية والمدنية ذات الأجنحة الثابتة والمروحيات المحطمة ، وخاصة في خليج المكسيك .

في الأول من يوليو عام ١٩٧٧، غيّرت المدمرة دومينانت ميناءها الرئيسي إلى بيرث أمبوي، نيو جيرسي ، حيث أجرى طاقمها عملية نقل بين سطحي كاسحة الألغام يو إس إس إكسولتانت (MSO-441)   . عملت دومينانت من مرافق الرصيف في مركز الاحتياط البحري في بيرث أمبوي على مدى السنوات الأربع التالية. في عام ١٩٨١، غيّرت دومينانت ميناءها الرئيسي مرة أخرى، عائدةً إلى أحد موانئها الرئيسية السابقة، قاعدة ليتل كريك البحرية في فرجينيا، حيث درّبت مجدداً أطقم الاحتياط البحري المحلية وأجرت تدريبات دورية على طول ساحل المحيط الأطلسي الممتد من رود آيلاند إلى ساوث كارولينا . خلال إحدى رحلاتها البحرية في يونيو عام ١٩٧٩، ساعدت دومينانت اليخت المدني المنكوب ، ذات بوت ، جنوب مدخل شينيكوك ، لونغ آيلاند ، وقدمت المساعدة للسفينة الغارقة حتى وصول فرق خفر السواحل الأمريكية إلى الموقع.

كان انتشارها المهم التالي في أوائل يونيو 1980، عندما أبحرت دومينانت إلى مضيق فلوريدا ، الذي كانت مياهه تعج باللاجئين الكوبيين خلال الهجرة الجماعية المعروفة باسم هجرة مارييل البحرية . ^{[ 1 ]} خلال عملياتها التي استمرت أسبوعًا في مضيق فلوريدا (5-11 يونيو 1980)، أنقذت دومينانت لاجئين من عدة قوارب صغيرة مكتظة بالركاب وغارقة. في إحدى المرات، واجهت كاسحة الألغام زورقًا حربيًا تابعًا للبحرية الثورية الكوبية ، والذي طالب بإعادة لاجئ محدد، لكن دومينانت رفضت الطلب. ^{[ 2 ]}

قامت السفينة دومينانت بمهمة أخرى في جزر الهند الغربية (من 2 يونيو إلى 20 يوليو 1982) قبل بدء إجراءات إخراجها من الخدمة. تم إخراج دومينانت من الخدمة في قاعدة تشارلستون البحرية في 1 أكتوبر 1982، وشُطبت من سجلات البحرية في اليوم نفسه. ثم بيعت كخردة إلى واين هوبز من هنتنغتون بيتش، كاليفورنيا ، في 7 ديسمبر 1983. ^{[ 3 ]}

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور يو إس إس دومينانت (AM-431) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري