يو إس إس آر-13

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت الغواصة يو إس إس آر-13 (إس إس-90) ، والمعروفة أيضًا باسم "الغواصة رقم 90"، غواصة دفاع ساحلي وموانئ من فئة آر-1 تابعة للبحرية الأمريكية تم تشغيلها بعد نهاية الحرب العالمية الأولى .

بسبب ضيق المساحة، تم وضع أحواض بناء السفن التابعة لشركة فور ريفر لبناء السفن في وقت متأخر عن أحواض بناء السفن التابعة لشركة يونيون آيرون ووركس وشركة ليك توربيدو بوت . ولهذا السبب، لم يتم تشغيل أي منها قبل نهاية الحرب العالمية الأولى.

تصميم

تُعتبر قوارب الفئة R التي بنتها شركة فور ريفر لبناء السفن ، من R-1 إلى R-14 ، وشركة يونيون آيرون ووركس ، من R-15 إلى R-20 ، فئة منفصلة أحيانًا، فئة R-1 ، عن تلك التي بنتها شركة ليك توربيدو بوت ، من R-21 إلى R-27 ، فئة R-21 . [ 2 ]

بلغ طول الغواصات 56.8 مترًا (186 قدمًا و3 بوصات ) ، وعرضها 5.5 مترًا (18 قدمًا ) ، ومتوسط ​​غاطسها 4.7 مترًا ( 15 قدمًا و6 بوصات) . وكانت إزاحتها على السطح 583 طنًا (574 طنًا طويلًا) ، وتحت الماء 696 طنًا (685 طنًا طويلًا) . وتألف طاقم غواصات الفئة R-1 من ضابطين و27 جنديًا. وبلغ عمق غوصها 61 مترًا (200 قدم) . [ 2 ] [ 4 ]            

للسير على السطح، زُوِّدت الزوارق بمحركي ديزل من طراز NELSECO 6-EB-14 بقوة 440 حصانًا (328 كيلوواط) ، يدير كل منهما عمود مروحة . أما عند الغمر، فكانت كل مروحة تُدار بمحرك كهربائي من شركة Electro-Dynamic بقوة 467 حصانًا (348 كيلوواط) . وكانت سرعتها تصل إلى 12.5 عقدة (23.2 كم/ساعة؛ 14.4 ميل/ساعة) على السطح، و 9.3 عقدة (17.2 كم/ساعة؛ 10.7 ميل/ساعة) تحت الماء. وعلى السطح، بلغ مدى زوارق الفئة R-1 مسافة 4700 ميل بحري (8700 كم؛ 5400 ميل) بسرعة 6.2 عقدة (11.5 كم/ساعة؛ 7.1 ميل/ساعة) ، أو 7000 ميل بحري (13000 كم؛ 8100 ميل) عند تزويد خزانات التوازن الرئيسية بالوقود. [ 4 ]               

كانت الغواصات مزودة بأربعة أنابيب طوربيد عيار 21 بوصة (533 ملم)  في مقدمتها. وكانت تحمل أربعة مخازن ذخيرة احتياطية ، ليصبح المجموع ثمانية طوربيدات . كما كانت غواصات الفئة R-1 مزودة بمدفع سطحي واحد عيار 3 بوصات (76 ملم) / 50. [ 2 ] [ 4 ]  

بناء

تم وضع عارضة السفينة R-13 بواسطة شركة بناء السفن فور ريفر، في كوينسي ، ماساتشوستس، في 27 مارس 1918. تم إطلاقها في 27 أغسطس 1919، [ 5 ] برعاية الآنسة فاني بيميس تشاندلر، [ 6 ] ودخلت الخدمة في 17 أكتوبر 1919. [ 5 ]

سجل الخدمة

1919–1941

بعد تجاربها البحرية في مياه نيو إنجلاند ، عملت الغواصة R-13 لفترة وجيزة انطلاقاً من نيو لندن ، كونيتيكت. وفي ربيع عام 1920، أجرت دوريات تدريبية قبالة برمودا ، ثم استعدت للانتقال إلى المحيط الهادئ . غادرت الساحل الشرقي في منتصف يونيو، وعبرت قناة بنما في أوائل يوليو. [ 5 ]

عندما اعتمدت البحرية الأمريكية نظام تصنيف الهياكل في 17 يوليو 1920، حصلت على رقم الهيكل SS-90 . [ 5 ]

واصلت السفينة R-13 رحلتها على طول الساحل الغربي إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا، ومنها توجهت إلى إقليم هاواي ، في 26 أغسطس 1920. [ 5 ]

وصلت الغواصة R-13 إلى بيرل هاربر في 6 سبتمبر 1920، وخلال السنوات التسع التالية، ساهمت في تطوير تكتيكات حرب الغواصات. ومع بداية العقد الجديد، صدرت الأوامر لها بالعودة إلى المحيط الأطلسي ، فغادرت بيرل هاربر في 12 ديسمبر 1930، ووصلت إلى نيو لندن في 9 فبراير 1931. وهناك، عملت كسفينة تدريب حتى عام 1941. [ 5 ]

1941–1946

في 26 مايو 1941، اتجهت الغواصة R-13 جنوبًا إلى مينائها الجديد ، كي ويست ، فلوريدا. وصلت في نهاية الشهر، ثم عادت إلى نيو لندن في يوليو، لكنها عادت إلى جنوب فلوريدا في أغسطس. خلال الخريف، نفذت عمليات في خليج المكسيك ، ثم تولت مهام التدريب لمدرسة ساوند في كي ويست. وخلال الحرب العالمية الثانية ، واصلت العمل هناك ومن ميناء إيفرجليدز ، فلوريدا، وقامت بدوريات في قناة يوكاتان ومضيق فلوريدا . [ 5 ]

قدر

مع توقف الأعمال العدائية، تم إخراج السفينة R-13 من الخدمة في 14 سبتمبر 1945، وشطبها من سجل السفن البحرية في 11 أكتوبر 1945، وبيعت في 13 مارس 1946. [ 5 ]

مراجع

فهرس

  • معرض صور الغواصة الأمريكية آر-13 في موقع ناف سورس للتاريخ البحري