واو اير

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 11 صور
الموسوعة الحرة

واو اير
اتحاد النقل الجوي الدولي منظمة الطيران المدني الدولي شارة تعريف
العالم رائع واو الهواء
تأسستنوفمبر 2011
بدأت العمليات31 مايو 2012
توقفت العمليات28 مارس 2019
المحاورمطار كيفلافيك الدولي
حجم الأسطول10
الوجهات27 [1]
الأشخاص الرئيسيونSkúli Mogensen ( الرئيس التنفيذي والمؤسس)
موظفين1000 [2]
موقع إلكترونيووير.كوم

كانت شركة واو إير ، المعروفة باسم واو إير ، شركة طيران آيسلندية منخفضة التكلفة تعمل بين عامي 2012 و2019. يقع المقر الرئيسي لشركة الطيران في ريكيافيك ومقرها في مطار كيفلافيك الدولي . [3] وقد طارت بين أيسلندا وبقية أوروبا وأمريكا الشمالية، كما طارت أيضًا إلى الهند كجزء من خطة أوسع للتوسع في آسيا. [4] [5] [1] توقفت شركة الطيران عن العمل فجأة في 28 مارس 2019، عندما خرجت شركتها العاملة واو إير إتش إف من العمل.

تم الاستحواذ على أصول شركة الطيران من قبل شركة USAerospace Associates القابضة ومقرها الولايات المتحدة ، والتي أعلنت في عامي 2019 و2020 أن شركة الطيران ستعيد إطلاق الخدمة؛ ومع ذلك، لم تبدأ الرحلات الجوية، ولم تتمكن وسائل الإعلام من التحقق بشكل مستقل من بيانات الشركة حول خططها التجارية أو العثور على دليل على تقديم طلب للحصول على شهادة مشغل جوي .

تاريخ

المقر الرئيسي لشركة Wow Air في ريكيافيك

التطورات المبكرة والتوسع (2012-2016)

لقد جعل الموقع الجغرافي لأيسلندا منها نقطة توقف جذابة للرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي. في الستينيات، أنشأت شركة الطيران الوطنية آيسلندا إير مخطط توقف لتشجيع السياحة والذي يستمر حتى يومنا هذا. [6] كما استخدمت الخطوط الجوية الآيسلندية ، المعروفة أيضًا باسم Loftleiðir والمعروفة باسم "Hippie Airline" و"Hippie Express"، هذا النهج أيضًا جنبًا إلى جنب مع عدد من تدابير خفض التكاليف لتصبح أول شركة طيران عبر المحيط الأطلسي منخفضة التكلفة قبل اندماجها لتشكيل آيسلندا إير. [7] [8] أدى انهيار الكرونا بسبب الأزمة المالية الأيسلندية في عام 2008 والدعاية التي جلبها ثوران بركان إيافيالايوكول في عام 2010 إلى ارتفاع كبير في السياحة هناك. [9]

تأسست شركة واو إير على يد رجل الأعمال الأيسلندي سكولي موغنسن ، الذي كان لديه سابقًا خلفية تجارية واسعة في مجال التكنولوجيا والاتصالات في أيسلندا وأوروبا وأمريكا الشمالية. كان المالك الوحيد لشركة واو إير هو شركة تيتان، وهي شركة استثمارية مملوكة لموغينسن، [10] الذي كان الرئيس التنفيذي للشركة وجلس في مجلس الإدارة المكون من خمسة أعضاء. [11] [12] استشهد موغنسن بوجود فجوة في سوق الطيران منخفض التكلفة فيما يتعلق بأيسلندا، وهدف إلى جعلها نقطة عبور دولية رئيسية، وذكر مرارًا وتكرارًا طوال تاريخ شركة الطيران تلك أنه يريد أن تصبح أيسلندا "دبي الشمال ". [13] [14] [15] ووفقًا له، تم اختيار اسم شركة الطيران للإشارة إلى مشاعره تجاه أيسلندا وأيضًا لأنه يقرأ "MOM" عندما يتم قلب الحروف رأسًا على عقب. تم فتح الحجز في 24 نوفمبر 2011، حيث تخطط شركة الطيران لخدمة 12 وجهة في أوروبا عند إطلاقها التشغيلي في الصيف المقبل. [16]

تم إطلاق أول خدمة لشركة الطيران من كيفلافيك إلى مطار باريس شارل ديغول في 31 مايو 2012. [17] [18] في أكتوبر 2012، استحوذت شركة واو إير على عمليات وشبكة آيسلندا إكسبريس . [19] عملت آيسلندا إكسبريس إلى عدة وجهات في أوروبا وأمريكا الشمالية باستخدام معدات مستأجرة. في نهاية أكتوبر 2012، بعد الاستحواذ على عملياتها، شهدت الرحلات الجوية إلى جاتويك وكوبنهاجن زيادات في التردد، وبدأت الخدمات إلى برلين وكاوناس ( التي تم إسقاطها مرة أخرى لاحقًا) وسالزبورغ ووارسو .

نقلت شركة الطيران أكثر من 400 ألف مسافر في عام 2013 ووصلت إلى مليون مسافر في ديسمبر 2014. [18]

منذ عام 2015، بدأت شركة Wow Air في التوسع في أمريكا الشمالية، حيث خدمت الولايات المتحدة أولاً، ثم كندا بدءًا من مايو 2016. [20] [21] بدأت الرحلات الجوية إلى لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو في يونيو 2016 باستخدام طائرتين من طراز إيرباص A330-300 مستأجرتين من طيران أوروبا . [22] تضاعفت سعة الركاب السنوية لشركة Wow Air بأكثر من الضعف في عام 2016 إلى أكثر من 1.6 مليون، [23] من حوالي 740.000 في عام 2015. [24]

انتقادات لمطالبات التسعير

في عام 2017، اتُهمت شركة Wow Air بنشر ادعاءات كاذبة من خلال الصحافة ، بعد أن أفادت العديد من وسائل الإعلام بزعمها أنها ستنقل الركاب من مطار لندن ستانستيد إلى نيويورك مقابل 99 جنيهًا إسترلينيًا، وهو ما قالت إنه أقل من التكلفة. كانت رحلة الطيران بسعر 99 جنيهًا إسترلينيًا متاحة فقط كجزء من رحلة عودة أكثر تكلفة بكثير. [25]

الذروة والصعوبات المالية ومحادثات الاستحواذ (2017-2018)

على الرغم من زيادة الإيرادات بنسبة 58٪ عن العام الماضي، شهدت شركة Wow Air خسارة في عام 2017 بعد عامين مربحين. على الرغم من أن التحليل المعاصر من Aviation Week Network علق النتائج على التوسع المفرط، إلا أن التوسع استمر، حيث وصلت شركة الطيران إلى أعلى مستوى لها وهو 36 وجهة في شبكتها بحلول عام 2018. أظهرت نتائج الربع الثالث من ذلك العام نمطًا مشابهًا، حيث قوبلت زيادة الإيرادات بهامش خسارة أكبر. تفاقمت هذه المشكلات بسبب السمعة المتزايدة لخدمة العملاء السيئة. [26] [27] في 5 نوفمبر 2018، أُعلن أن مجموعة آيسلنداير ، الشركة القابضة لشركة آيسلنداير المنافسة ، ستستحوذ على رأس مال شركة Wow Air بالكامل، رهنا بموافقة المساهمين؛ ستستمر شركتا الطيران في العمل تحت أسماء منفصلة. معًا، تمتلك آيسلنداير وواو إير حصة تبلغ حوالي 3.8٪ من سوق عبر الأطلسي. [28] [29] في 27 نوفمبر 2018، أعلنت شركة Wow Air أنها أعادت أربع طائرات إلى مستأجريها بعد فشل عرض البيع والتأجير مرة أخرى وتدهور الوضع المالي للشركة بسبب المطالب الأكثر صرامة من قبل الموردين والمقاولين. [30] [31] الطائرات الأربع المعادة (طائرتان من طراز إيرباص A320 وطائرتان من طراز A330 ) مملوكة لنفس الشركة التي كان من المفترض أن تسلم أربع طائرات إيرباص A330neos إلى شركة Wow Air. [32] في 29 نوفمبر، تخلت شركة Icelandair عن خطط الاستحواذ الخاصة بها حيث من غير المرجح أن يتم تلبية الشروط المسبقة لاجتماع المساهمين. [33]

في نفس اليوم، توصلت شركة إنديغو بارتنرز ، التي تمتلك حصصًا في العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة للغاية، إلى اتفاق أولي لشراء شركة واو إير. [34] بعد فترة وجيزة، أعلنت شركة واو إير عن تعديلات كبيرة على عملياتها: تم تقليص عدد الموظفين بمقدار 360 إلى حوالي 1000، وسيتم التخلص التدريجي من خمس طائرات أخرى (أربع طائرات إيرباص إيه 321 والطائرات المتبقية من طراز إيه 330) وسيتم إلغاء طائرات إيه 330 نيو المطلوبة. [2] [35] وبذلك أنهت شركة واو إير مساراتها إلى دلهي ولوس أنجلوس وسان فرانسيسكو (التي كانت موسمية) وفانكوفر (التي كان من المقرر تقديمها كمسار موسمي في عام 2019). [36] في يناير 2019، كشفت شركة واو إير أن استثمار إنديغو سيتوافق في البداية مع حصة بنسبة 49٪، مع خيار الزيادة في وقت لاحق. [37] ومع ذلك، بحلول مارس 2019، سحبت شركة Indigo Partners اقتراح الاستثمار الخاص بها [38] واستأنفت شركة Wow Air لفترة وجيزة ولكن دون جدوى المحادثات مع مجموعة Icelandair ، ولكن بعد أن فحصت Icelandair الشؤون المالية لشركة WOW، رفضت المقترحات بسرعة. [39] في 25 مارس 2019، في اليوم التالي لتوقف المحادثات مع Icelandair ، تم إلغاء العديد من رحلات Wow Air، مما أثار التكهنات حول مصير شركة الطيران. [40] وعزت شركة الطيران عمليات الإلغاء إلى عطل فني وآثاره المترتبة عليه، [41] على الرغم من تعطل طائرتين بعد استعادتهما من قبل المؤجر. [42]

في 26 مارس 2019، أعلنت شركة واو إير عن تحويل السندات إلى أسهم وإجراء مناقشات مستمرة مع حاملي السندات لضمان استدامة الشركة. [43] وفي اليوم التالي، أرجأت الشركة جميع الرحلات المقررة في 28 مارس "حتى الانتهاء من الوثائق مع جميع الأطراف المعنية". [44]

نهاية العمليات (2019)

في 28 مارس 2019، أعلنت شركة واو إير أنها ستوقف عملياتها. [45] تم إلغاء جميع الرحلات الجوية ونصح الآلاف من الركاب العالقين بحجز رحلات مع شركات طيران أخرى. [46] [45] تحدث مؤسس الشركة، سكولي موغنسن، عن إحياء محتمل لشركة الطيران [47] بخطة عمل جديدة بطيئة النمو، إذا حصل على 40 مليون دولار يحتاجها. يخطط لإعادة إطلاق الشركة بخمس طائرات إيرباص A321neos جديدة تمامًا . [48] تم منذ ذلك الحين إزالة موقع Wow Air على الويب واستبداله بصفحة تحديث ثابتة.

وبسبب حصة شركة واو إير في سوق السفر الجوي الأيسلندي، تسبب إفلاس الشركة في حدوث بعض الاضطرابات في خطط السفر للعديد من الزوار المتوقعين. [49] وأضر فقدان الرحلات الجوية بالسياحة والاقتصاد المعتمد على الصيد في أيسلندا وتسبب في زيادة البطالة؛ حيث كانت شركة الطيران في السابق تنقل أكثر من ربع جميع الزوار إلى أيسلندا، وتسبب فشلها في انخفاض الزيارات السياحية بنسبة 16 في المائة بشكل عام و20 في المائة من الولايات المتحدة، مما دفع إلى انخفاض بناء المنازل والفنادق لقضاء العطلات. [50]

شركات الطيران الخلف

يلعب

في يوليو 2019، أعلن المسؤولون التنفيذيون السابقون لشركة Wow Air عن نيتهم ​​في تشكيل شركة طيران جديدة، أطلقوا عليها مؤقتًا اسم WAB air ("We Are Back")، بهدف تشغيل ست طائرات إلى 14 وجهة في جميع أنحاء أوروبا والولايات المتحدة. [51] في نوفمبر 2019، تمت إعادة تسمية WAB air باسم PLAY . [52] في مايو 2021، أعلنت شركة الطيران عن تسجيل شهادة مشغلها الجوي (AOC)، بالإضافة إلى الاستحواذ على أول طائرة A321neo . [53] افتتحت الشركة مسارات بين أيسلندا وسبع وجهات أوروبية اعتبارًا من 24 يونيو 2021. [ بحاجة لمصدر ]

واو إير (USAerospace Associates)

في سبتمبر 2019، أعلنت شركة USAerospace Associates عن الاستحواذ على أصول Wow Air وقالت إنها ستبدأ الرحلات الجوية في الشهر التالي بين مطار واشنطن دالاس الدولي وكيفلافيك باستخدام شهادة مشغل جوي أمريكي. [54] ومع ذلك، لم يتم الإعلان عن تاريخ الخدمة الافتتاحية، ولم يؤكد مسؤولو المطار الترتيبات لاستخدام مرافق المطار، ولم يتم تقديم أي طلب للحصول على شهادة مشغل جوي أمريكي. [55] في أكتوبر من ذلك العام، قالت الشركة إنها ستبدأ رحلات الركاب في وقت لاحق من ذلك العام، ولكن لم يتم الإعلان عن أي جداول أو وجهات. [56] في وقت لاحق من ذلك الشهر، قال متحدث باسم شركة الطيران إنها ستنقل البضائع فقط في البداية وستبدأ خدمة الركاب في تاريخ لاحق غير محدد. [57] في فبراير 2020، أعلنت Wow Air على وسائل التواصل الاجتماعي أنها ستطلق Wow Italy - جزء من "WOW World" - في روما وصقلية "في المستقبل القريب جدًا". [58]

في نوفمبر 2020، أجرت RÚV مقابلة مع رئيسة شركة USAerospace ميشيل روزفلت إدواردز ، التي ادعت أن شركة Wow ستطلق رحلات جوية من كيفلافيك ومطارات أمريكية مختلفة في أوائل إلى منتصف عام 2021، وأنها ستحصل على عشر طائرات إيرباص A321، تم تسليم اثنتين منها بالفعل وطلاؤها، وأنها تسيطر على كمية كبيرة من أسهم Icelandair؛ ومع ذلك، لم تتمكن RÚV من التحقق بشكل مستقل من هذه الادعاءات، وتناقضت مع تصريحاتها لعام 2019 بأن شركة Wow لديها دعم مالي كامل. أخبر محامي روزفلت إدواردز في أيسلندا RÚV أن المقر الرئيسي لشركة الطيران سيتم نقله إلى دولة أخرى غير محددة، وقال إن الشركة لم يعد لديها موظفون في أيسلندا. [59]

الوجهات

قبل مارس 2019، قامت شركة Wow Air بتشغيل خدمات إلى إجمالي 20 وجهة على مدار العام و6 وجهات موسمية [1] في أوروبا والولايات المتحدة وكندا والشرق الأوسط من قاعدتها في مطار كيفلافيك الدولي . [60]

أسطول

طائرة واو إيرباص A321-200

في وقت الإفلاس وتوقف العمليات في 28 مارس 2019، قامت شركة الطيران بتشغيل أسطول من طائرات إيرباص بالكامل يتكون من الطائرات التالية: [61] [62]

أسطول واو للطيران
الطائرات في
الخدمة 		طلبات الركاب ملحوظات
و ي المجموع
طائرة إيرباص A321-200 5 — 8 192 200 [62] 1 تم تأجيرها لشركة الخطوط الجوية أروبا . [32]
3 — 8 202 210 [62]
ايرباص A321neo 2 — 8 192 200 [62]
المجموع 10 —

الأسطول السابق

طائرة إيرباص A330-300 السابقة من شركة واو إير

أوقفت شركة Wow Air استخدام أنواع الطائرات التالية قبل إغلاقها: [63]

أسطول شركة واو للطيران السابق
الطائرات المجموع قدَّم متقاعد
طائرة إيرباص A320-200 2 2012 2018
ايرباص A320neo 1 2017 2019
طائرة إيرباص A330-300 3 2016 2019

تطوير الأسطول

كانت أولى طائرات شركة واو إير طائرتين من طراز إيرباص إيه 320-200 مستأجرتين من شركة أفيون إكسبريس ، وكلاهما كانا يبلغان من العمر ما يقرب من 20 عامًا عندما بدأت شركة الطيران عملياتها في عام 2012. [64] في عام 2015، تم استبدالهما بطائرتين أحدث من طراز إيرباص إيه 320-200، بينما شرعت شركة الطيران أيضًا في تشغيل طائرة إيرباص إيه 321-200 الأطول ، وبلغت ذروتها عند اثنتي عشرة طائرة من طراز إيه 321-200 بحلول ذروة شركة الطيران في منتصف عام 2018. [32] في عام 2016، بدأت شركة الطيران في تشغيل طائرة إيرباص إيه 330-300 ، والتي استخدمتها لإطلاق خدمات إلى غرب الولايات المتحدة، وتشغيل ثلاث طائرات من هذا النوع بحلول منتصف عام 2018. [32] في عام 2017، بدأت شركة الطيران في تشغيل عائلة طائرات إيرباص إيه 320 نيو ، مع وجود طائرة واحدة من طراز إيه 320 نيو وطائرتين من طراز إيه 321 نيو في الأسطول بحلول منتصف عام 2018. [32] خلال عام 2017 أيضًا، طلبت شركة الطيران أربع طائرات من طراز إيرباص A330-900 ، [65] ولكنها في النهاية لم تتسلم الطائرة أبدًا بحلول وقت إغلاقها.

بعد إغلاق شركة واو إير، وجد المؤجرون الذين يمتلكون أسطول واو مشغلين جدد للطائرات، بما في ذلك شركة طيران كندا روج وفيت جيت إير لطائراتها من طراز إيرباص إيه 321-200، [66] وشركة أونور إير لطائراتها من طراز إيرباص إيه 321 نيو، [ بحاجة لمصدر ] وشركة الخطوط الجوية التركية لطائراتها من طراز إيرباص إيه 330-300، [ بحاجة لمصدر ] وشركة سيتي لينك وشركة تاي إير آسيا إكس لطائراتها من طراز إيرباص إيه 330-900 غير المسلمة. [67]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ abc wowair.us - وجهاتنا. تم الاسترجاع في 9 فبراير 2019
  2. ^ ab aerotelegraph.com - "أسطول يتقلص إلى النصف تقريبًا: شركة WOW air لا تريد طائراتها من طراز A330 بعد الآن" (بالألمانية) 14 ديسمبر 2018
  3. ^ تواصل معنا – wowiceland.co.uk "WOW air Katrínartún 12, 105 Reykjavík"
  4. ^ "نظرة عامة على شركة WOW air hf". بلومبرج . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019. تم الاسترجاع في 28 مارس 2019 .
  5. ^ Zhang, Benjamin (29 مارس 2019). "22 شركة طيران شهيرة خرجت من العمل". Business Insider . تم الاسترجاع في 30 مارس 2019 .
  6. ^ "من التوقف المؤقت إلى الإقامة المؤقتة". travelweekly.com . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2020 .
  7. ^ توماس، مايكل (26 مايو 2017). "تحطم طائرة، وجبل جليدي، ورجل أعمال: كيف فتحت آيسلندا للطيران السفر الجوي للجميع". فاست كومباني . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2020 .
  8. ^ براذرز، كارولين (17 فبراير 2009). "وفاة سيجوردور هيلجاسون، 87 عامًا، رائد الطيران (نُشر عام 2009)". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2020 - عبر NYTimes.com.
  9. ^ McClanahan, Paige (13 أكتوبر 2020). "السياحة في أيسلندا تستعد للعودة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2020 .
  10. ^ إليوت، أليكس (20 سبتمبر 2015). "مالك طائرة WOW يستثمر الملايين". مراجعة آيسلندا . تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2017 .
  11. ^ "مجلس الإدارة | WOW air". wowair.co.uk . تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2017 .
  12. ^ "كيف تمكنت شركة طيران اقتصادية صغيرة من تحويل أيسلندا بمفردها إلى وجهة العطلات المفضلة في أمريكا". بيزنس إنسايدر . تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2017 .
  13. ^ جودمان، بيتر س.؛ ألديرمان، ليز (25 أغسطس 2019). "طائرات أيسلندا الأرجوانية متوقفة عن العمل، ومعها اقتصادها". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2020 .
  14. ^ "شركة WOW air الأيسلندية تقدم رحلات طيران رخيصة من الهند". www.fortuneindia.com . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2020 .
  15. ^ "كيف رسم الرئيس التنفيذي لشركة واو إير مساره الخاص على الرغم من أنه لم يحصل على وظيفة من قبل". financialpost . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2020 .
  16. ^ "مغنية فرقة آيرون ميدن تتجه لشراء فرقة آسترايوس، فرقة واو تنطلق". مراجعة آيسلندا . 24 نوفمبر 2011. تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2020 .
  17. ^ "شركة طيران واو تطلق رحلات من أيسلندا إلى أوروبا بخدمة باريس". anna.aero . 7 يونيو 2012 . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2020 .
  18. ^ "قصتنا | WOW air". wowair.us . تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2017 .
  19. ^ JNi.Media. "شركة WOW Air الأيسلندية تقدم رحلات ذهاب وعودة من تل أبيب إلى نيويورك بسعر 149 دولارًا | The Jewish Press - JewishPress.com | JNi.Media | 19 أيار (مايو) 5777 – 15 مايو 2017 | JewishPress.com". www.jewishpress.com . تم الاسترجاع في 18 يناير 2018 .
  20. ^ "WOW Air توسع نطاقها إلى كندا، وتطلق رحلات بقيمة 75 دولارًا إلى أيسلندا". USA TODAY . تم الاسترجاع في 18 يناير 2018 .
  21. ^ "الرئيس التنفيذي لشركة WOW Air متفائل بشأن السوق الأمريكية". USA TODAY . تم الاسترجاع في 18 يناير 2018 .
  22. ^ "كاليفورنيا - صيف 2016". WOW air . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2016 .
  23. ^ "يمكنك الآن السفر بالطائرة من الولايات المتحدة إلى أوروبا مقابل 70 دولارًا - ولكن قد يكون ذلك مجانيًا في يوم من الأيام". Business Insider . تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2017 .
  24. ^ "Wow تطلق أسعارًا بقيمة 99 دولارًا في اتجاه واحد من سان فرانسيسكو إلى أيسلندا، و199 دولارًا إلى أوروبا". SFGate . تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2017 .
  25. ^ كالدر، سيمون (9 نوفمبر 2017). "القصة الفيروسية حول الرحلات الجوية التي تبلغ تكلفتها 99 جنيهًا إسترلينيًا إلى نيويورك هي أخبار كاذبة" . الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2022. تم الاسترجاع 29 مارس 2019 .
  26. ^ "خطوط الطيران الأيسلندية: هواء WOW منتفخ بشكل مفرط - ثم انفجر". CAPA - مركز الطيران . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2020 .
  27. ^ جوزيف، ليزلي (27 يونيو 2018). "علينا أن نتحسن". الرئيس التنفيذي لشركة WOW Air يواجه عملاء غاضبين - ويستعد للتوسع". CNBC . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2020 .
  28. ^ كامينسكي مورو، ديفيد (5 نوفمبر 2018). "مجموعة آيسلنداير تستحوذ على منافستها الاقتصادية واو إير". Flightglobal.com . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2018 .
  29. ^ جاكوب ويرت (5 نوفمبر 2018). "آيسلنداير تستحوذ على WOW Air". شبكة الطيران الدولية . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2018 .
  30. ^ "شركة واو إير تعيد أربع طائرات في مواجهة أزمة السيولة". Flightglobal . 27 نوفمبر 2018.
  31. ^ independent.co.uk - Wow Air: شركة الطيران الأيسلندية تعيد أربع طائرات مع تفاقم أزمة السيولة 28 نوفمبر 2018
  32. ^ abcde ch-aviation.com - WOW air تعيد 4 طائرات، واستحواذ Icelandair غير مؤكد 28 نوفمبر 2018
  33. ^ ديفيد كامينسكي مورو (29 نوفمبر 2018). "مجموعة آيسلنداير تلغي استحواذها على واو إير". Flightglobal .
  34. ^ إدوارد راسل (29 نوفمبر 2018). "إنديغو تصل إلى اتفاق مبدئي لشراء واو إير". Flightglobal .
  35. ^ business-standard.com - أرخص رحلة طيران بين الهند والولايات المتحدة تنتهي مع خروج شركة Wow Air من مسار دلهي في يناير 14 ديسمبر 2018
  36. ^ routesonline.com - تعديل شبكة WOW air 2019 اعتبارًا من 14DEC18 14 ديسمبر 2018
  37. ^ موريس، فيكتوريا (16 يناير 2019). "إنديغو ستستحوذ مبدئيًا على 49% من أسهم Wow Air". atwonline.com .
  38. ^ "ألغت شركة Indigo Partners استثمارها المقترح في شركة الطيران الأيسلندية منخفضة التكلفة Wow Air، مما دفع شركة الطيران إلى استئناف المحادثات مع Icelandair Group". FlightGlobal . Reed Business Information Limited. 21 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2019 .
  39. ^ كامينسكي مورو، ديفيد (24 مارس 2019). "مجموعة آيسلنداير تنسحب من مناقشات واو إير". FlightGlobal .
  40. ^ كالدر، سيمون (25 مارس 2019). "واو إير تلغي رحلاتها وسط مخاوف من الانهيار المحتمل" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2022.
  41. ^ إليوت، ألكسندر (25 مارس 2019). "مصير الهواء المتوقع اليوم". RÚV . تم الاسترجاع في 26 مارس 2019 .
  42. ^ Wert, Jakob (25 مارس 2019). "WOW Air تلغي العديد من الرحلات الجوية بعد استعادة الطائرات". شبكة الرحلات الجوية الدولية .
  43. ^ "Media". wowair.is . 26 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 27 مارس 2019 . وافق حاملو السندات رسميًا على تحويل سنداتهم إلى أسهم وبدأت المناقشات الرسمية مع المستثمرين لتمويل الشركة. يعد هذا إنجازًا مهمًا في إعادة الهيكلة المالية للشركة وضمان الاستدامة طويلة الأجل لشركة WOW air.
  44. ^ "Wow Air تؤجل رحلاتها قبل إبرام صفقة استثمارية جديدة". Flight Dashboard . Flightglobal.com. 28 مارس 2019.
  45. ^ "نهاية تشغيل شركة WOW AIR". هيئة النقل الأيسلندية . توقفت شركة WOW AIR عن العمل. تم إلغاء جميع رحلات شركة WOW AIR.
  46. ^ "فشل طيران واو: "لقد أعطونا بيتزا - ثم ألغوا رحلتنا". بي بي سي نيوز . 28 مارس 2019. تم الاسترجاع في 28 مارس 2019 .
  47. ^ "الرئيس التنفيذي السابق لشركة WOW Air يبحث بالفعل عن تأسيس شركة طيران "جديدة". The Reykjavik Grapevine . 4 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 24 مايو 2019 .
  48. ^ Bright Sun Films (17 مايو 2019)، Bankrupt - WOW Air ، تم استرجاعه في 8 يونيو 2019
  49. ^ “Áhrif Falls WOW Air á Bílaleigubókanir – Northbound.is”. متجه شمالا . 9 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2019 .
  50. ^ جودمان، بيتر س.؛ ألديرمان، ليز (26 أغسطس 2019). "طائرات أيسلندا الأرجوانية متوقفة عن العمل، ومعها اقتصادها". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2019 .
  51. ^ بوربيتي، روتا (17 يوليو 2019). ""لقد عدنا": شركة WOW air المعطلة تبث الحياة في شركة طيران اقتصادي جديدة". aerotime.aero . مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2019 .
  52. ^ هافستاد، فالا (5 نوفمبر 2019). "شركة طيران آيسلندية جديدة، لعبة، في الطريق". Iceland Monitor . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2019 .
  53. ^ "PLAY تحصل على شهادة أول طائرة". PaxEx.Aero . 16 مايو 2021.
  54. ^ إينارسدوتير ، جريتا سيجريور (6 سبتمبر 2019). “WOW Air يطير مرة أخرى في أكتوبر”. مراجعة أيسلندا . تم الاسترجاع في 9 سبتمبر 2019 .
  55. ^ سامبسون، هانا (17 سبتمبر 2019). "مالك شركة واو إير الجديد يريد "جعل الطيران ممتعًا مرة أخرى". ولكن هل شركة الطيران التي أعيد تشغيلها جاهزة للإقلاع؟". واشنطن بوست . واشنطن العاصمة . تم الاسترجاع في 24 سبتمبر 2019 .
  56. ^ Wolfsteller, Pilar (8 أكتوبر 2019). "المالك الجديد لشركة Wow Air يخطط الآن لإعادة الإطلاق في ديسمبر". Flightglobal.com .
  57. ^ Ćirić, Jelena (28 أكتوبر 2019). "New WOW air to Transport Cargo Before Passengers". Iceland Review . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2019 . صرح جونار شتاين أن شركة الطيران ستركز في البداية على نقل البضائع بدلاً من نقل الركاب. ستبدأ العمليات بطائرتين تنقلان الأسماك والسلع الأخرى، وستتوسع بناءً على الطلب. تهدف شركة الطيران في النهاية إلى تقديم رحلات ركاب منتظمة إلى أوروبا القارية.
  58. ^ لابيرز، تيبو (27 فبراير 2020). "طائرة WOW الجديدة التي ستهبط في إيطاليا". Aviation24.be .
  59. ^ إنجولفور بيارني سيجفسون. إنجفار هاكور جوموندسون (5 فبراير 2021). "في انتظار اللعبة أم انتهت اللعبة؟ قصة New WOW". كفيكور . RÚV . تم الاسترجاع في 18 مايو 2021 .
  60. ^ wowair.co.uk - وجهاتنا تم استرجاعها في 9 فبراير 2019
  61. ^ "نتائج البحث في سجل الطائرات الأيسلندي للطائرات التي تديرها شركة WOW air". هيئة النقل الأيسلندية . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2017 .
  62. ^ abcd "طائرة WOW". WOW Air . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2019 .
  63. ^ "تفاصيل وتاريخ أسطول طائرات WOW". Planespotters.net . 25 يونيو 2021 . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2021 .
  64. ^ جيسلي فرير فالدورسون. "Baldur Oddur: Skoðum Flug til Ameríku síðar" [Baldur Oddur: دعونا نلقي نظرة على الرحلات الجوية إلى أمريكا لاحقًا]. Viðskiptablaðið (باللغة الأيسلندية) . تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2020 .
  65. ^ "شركة WOW air الأيسلندية تستأجر أربع طائرات A330neo من شركة CIT Aerospace". ch-aviation . 30 مارس 2017 . تم الاسترجاع في 24 مايو 2017 .
  66. ^ "شركة WOW air الأيسلندية تبيع أربع طائرات A321ceo لشركة طيران كندا". ch-aviation . 24 نوفمبر 2018 . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2021 .
  67. ^ لي، ليز (30 أغسطس 2019). "طيران آسيا تخفض خطط طلب طائرات إيرباص إيه 330 نيو، وتتحول إلى إيه 321 إكس إل آر". رويترز . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2021. استأجرت الخطوط الجوية التايلاندية إير آسيا إكس طائرة إيه 330 نيو من شركة التأجير أفالون هذا الشهر بعد أن تم تحرير الطائرة بعد زوال شركة واو إير الأيسلندية.

الوسائط المتعلقة بـ WOW Air على ويكيميديا ​​كومنز

  • الموقع الرسمي
  • حالة تعليمية على WOW Air
  • مقالة عن استراتيجيات شركات الطيران منخفضة التكلفة للرحلات الطويلة
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wow_Air&oldid=1248611648"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate