ويبرز فولز، أوكلاهوما

في الخامس عشر من نوفمبر عام ١٨٤٢، ثار أكثر من ٢٥ عبدًا في أكبر عملية هروب في أراضي الشيروكي. ^{[ ١١ ]} انطلق معظمهم من مزارع جوزيف فان ووالده، حيث احتجزوا أسيادهم ومشرفيهم في المنازل والأكواخ، وسرقوا الأسلحة والذخيرة والخيول والبغال والطعام والمؤن الأخرى، ثم بدأوا رحلتهم جنوبًا. كان هدفهم الوصول إلى المكسيك ، حيث كانوا يعلمون أن العبودية قد أُلغيت. وقد اصطحبوا معهم نحو ١٠ عبيد في أراضي الكريك على طول الطريق، ثم حرروا لاحقًا عائلة من ثمانية عبيد من اثنين من صائدي العبيد، وقتلوا الأخير.

بعد عودة أول مجموعة من المطاردين لطلب التعزيزات، أمر المجلس الوطني لشيروكي حوالي 87 رجلاً من ميليشيا شيروكي، بقيادة الكابتن جون درو، بالقبض على الهاربين. لحقت الميليشيا بالعبيد الفارين شمال نهر ريد في 28 نوفمبر. وأعادت الميليشيا الهاربين إلى تاهليكوا في 8 ديسمبر. أُعدم خمسة منهم لقتلهم اثنين من صائدي العبيد الذين صادفوهما لتحرير عائلة عبيد هاربة من محمية تشوكتاو . وظّف فان عبيده الناجين كعمال وموقدي فحم على متن سفنه البخارية. ^{[ 11 ]}

أنشأ الجنرال الكونفدرالي الشيروكي ستاند واتي مقرًا له في ويبرز فولز خلال الحرب الأهلية . وفي عام 1863، حاولت قوات الاتحاد القبض على واتي، لكنها فشلت. وقبل مغادرتهم، أحرقوا المدينة، بما في ذلك منزل فان الذي يعود إلى ما قبل الحرب. ^{[ 9 ]}

في عام 1907، افتتحت أكاديمية بروير كأول مدرسة. وقد سميت على اسم أوليفر هازارد بيري بروير، وهو سياسي محلي شغل منصب مشرف التعليم في أمة شيروكي في عامي 1870 و1876، ورئيس مجلس التعليم في عام 1881. ^{[ 12 ]}

تعرضت المدينة لحريق هائل دمر جزءًا كبيرًا من الحي التجاري في عام 1911. وأعيد بناؤها في العام التالي، حيث شُيدت المباني الجديدة في الغالب من الطوب. ولا تزال هذه المباني قائمة حتى اليوم. ^{[ 12 ]}

حصلت المدينة على خط سكة حديد إلى وارنر عام 1911 بفضل شركة ويبرز فولز، شاوني والغربية للسكك الحديدية. ^{[ 13 ]} توقف هذا الخط، الذي كان متصلاً بخط ميدلاند فالي للسكك الحديدية في وارنر، عن العمل عام 1914، ثم أعيد تنظيمه باسم خط ويبرز فولز للسكك الحديدية عام 1916، ولكن تم تفكيكه بحلول عام 1918. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

أدى بناء سد وقفل ويبرز فولز عام 1970 إلى إنشاء خزان ويبرز فولز، وفي العام نفسه، أدى بناء سد وقفل روبرت إس. كير إلى إنشاء خزان روبرت إس. كير ، وكلاهما جزء من نظام ماكليلان-كير للملاحة في نهر أركنساس (MKARNS)، الذي يديره فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي. وقد ساهم ذلك في انتعاش الاقتصاد المحلي من خلال جذب هواة الأنشطة الخارجية للاستمتاع بفرص الترفيه. ارتفع عدد سكان المدينة بنسبة 57% بين عامي 1980 و2000، من 461 إلى 726 نسمة. ^{[ 9 ]} إلا أن عدد السكان انخفض بشكل ملحوظ بحلول عام 2010.

وقعت كارثة جسر الطريق السريع I -40 في 26 مايو/أيار 2002؛ حيث اصطدمت بارجة بدعامة جسر بالقرب من ويبرز فولز، مما أدى إلى انهيار جزء من الجسر بطول 180 مترًا (580 قدمًا) في خزان روبرت إس. كير على نهر أركنساس . وسقطت سيارات وشاحنات في الماء، مما أسفر عن مقتل 14 شخصًا (بينهم طفلة تبلغ من العمر ثلاث سنوات) وحصانين. تم إصلاح الجسر في غضون شهرين، وأُعيد افتتاحه أمام حركة المرور في 29 يوليو/تموز 2002. ^{[ 16 ]} 

في 22 مايو/أيار 2019، انفصلت بارجتان محملتان بالأسمدة عن ضفتي نهر مقاطعة موسكوجي، وكانتا متجهتين إلى بحيرة ويبرز فولز . كانتا جزءًا من قافلة راسية على طول النهر بسبب ارتفاع منسوب المياه وسرعة التيار. في صباح 23 مايو/أيار 2019، علقت البارجتان على بعض الصخور، وتم تثبيتهما لاحقًا. ولكن في حوالي الساعة 10:40 صباحًا، انفصلتا مجددًا بعد محاولة مروحية تثبيتهما بأمان. وفي حوالي ظهر اليوم نفسه، اصطدمتا بالسد، مما تسبب في أضرار طفيفة للهيكل، ولكنه أدى إلى تدمير بوابات الفيضان 7 و8 و9. لحقت بالبارجتين أضرار جسيمة نتيجة انقلابهما وتفريغ حمولتهما في الفيضان، ثم غرقتا عند قاعدة السد. ونظرًا لضرورة خفض منسوب البحيرة بشكل كبير قبل إزالة البارجتين المحطمتين، تعذر إزالة بوابات الفيضان وإصلاح البوابات المتضررة بأمان. وقد أدى ذلك إلى تقييد حركة المرور عبر نظام الملاحة في نهر أركنساس ماكليلان-كير حتى أواخر أكتوبر 2019.

بلغ عدد سكان ويبرز فولز 338 نسمة وفقًا لتعداد عام 2020. وكان متوسط ​​العمر 45 عامًا. وشكّل من هم دون سن 18 عامًا 24.3% من السكان، بينما بلغت نسبة من هم في سن 65 عامًا فأكثر 26.3%. وبلغ عدد الذكور 106.1 لكل 100 أنثى، بينما بلغ عدد الذكور 98.4 لكل 100 أنثى في سن 18 عامًا فأكثر. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

0.0% من السكان يعيشون في المناطق الحضرية، بينما 100.0% يعيشون في المناطق الريفية. ^{[ 20 ]}

بلغ عدد الأسر في ويبرز فولز 136 أسرة، منها 33.8% تضم أطفالاً دون سن 18 عاماً. ومن بين جميع الأسر، كانت 53.7% منها أسراً مكونة من زوجين، و21.3% أسراً يرأسها رجل دون وجود زوجة أو شريك، و21.3% أسراً ترأسها امرأة دون وجود زوج أو شريك. وشكّل الأفراد حوالي 23.5% من إجمالي الأسر، بينما كان 13.2% منها تضم ​​شخصاً يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. ^{[ 18 ]}

كان هناك 179 وحدة سكنية، منها 24.0% شاغرة. بلغت نسبة الشواغر في الوحدات المملوكة 0.0%، بينما بلغت نسبة الشواغر في الوحدات المؤجرة 26.1%. ^{[ 18 ]}

بحسب تعداد عام 2000 ^{[ 4 ]} ، بلغ عدد سكان البلدة 726 نسمة، موزعين على 288 أسرة و209 عائلات. وبلغت الكثافة السكانية 186.6 نسمة لكل ميل مربع (72.0 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 364 وحدة، بكثافة متوسطة قدرها 93.6 وحدة لكل ميل مربع (36.1 وحدة/كم² ⁾ . أما التركيبة العرقية للبلدة فكانت كالتالي: 69.56% من البيض ، 0.28% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، 24.79% من السكان الأصليين ، 1.38% من أعراق أخرى ، و3.99% من أعراق مختلطة. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية، بغض النظر عن العرق، 2.48% من السكان.

بلغ عدد الأسر 288 أسرة، منها 33% تضم أطفالاً دون سن 18 عاماً، و53.5% عبارة عن أزواج يعيشون معاً، و15.3% ترأسها امرأة بدون زوج، و27.4% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 24% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم فرداً واحداً يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر 10.1%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.52 فرداً، ومتوسط ​​حجم العائلة 2.89 فرداً.

توزع سكان المدينة على النحو التالي: 28.2% دون سن 18 عامًا، و9.0% من 18 إلى 24 عامًا، و24.5% من 25 إلى 44 عامًا، و21.9% من 45 إلى 64 عامًا، و16.4% ممن بلغوا 65 عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر 37 عامًا. وبلغ عدد الذكور 86.6 لكل 100 أنثى، و86.1 لكل 100 أنثى ممن بلغن 18 عامًا فأكثر.

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في المدينة 19,300 دولار، ومتوسط ​​دخل العائلة 22,955 دولارًا. وبلغ متوسط ​​دخل الذكور 22,813 دولارًا مقابل 17,031 دولارًا للإناث. وبلغ متوسط ​​دخل الفرد في المدينة 10,684 دولارًا. وكان حوالي 22% من الأسر و26.2% من السكان تحت خط الفقر ، بما في ذلك 40.9% ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و14.9% ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر.