زول أمبرج

بدأ أمبرغ مسيرته في سباقات الكارتينغ في عام 2004، وتسابق بشكل أساسي في موطنه سويسرا طوال معظم مسيرته، وشق طريقه من صفوف الناشئين إلى فئتي KF3 و KF2 بحلول عام 2008، عندما أصبح سائقًا رسميًا لفريق بيريل موتورسبورت .

في عام ٢٠٠٩ ، انتقل أمبرغ إلى سباقات السيارات ذات المقعد الواحد ، حيث شارك في بطولتي فورمولا رينو ٢.٠ الإيطالية والسويسرية مع فريق جينزر موتورسبورت . حقق فوزين في الجولة الأخيرة من الموسم في إيمولا، ليحتل المركز الرابع في البطولة الإيطالية، ^{[ ١ ]} بينما أنهى بطولة فورمولا رينو ٢.٠ السويسرية في المركز الخامس بعد أن حصد نقاطًا في جميع السباقات الاثني عشر باستثناء سباق واحد. ^{[ ٢ ]} وخلال العام نفسه، شارك أيضًا في جولة واحدة من كأس فورمولا رينو ٢.٠ لغرب أوروبا في برشلونة .

استمر أمبرغ في المشاركة في بطولة فورمولا رينو 2.0 السويسرية لموسم ثانٍ في عام 2010 ، عندما أصبحت البطولة تُعرف باسم بطولة فورمولا رينو 2.0 لأوروبا الوسطى. وقد فاز باللقب بجدارة، حيث صعد إلى منصة التتويج في جميع السباقات العشرة التي شارك فيها، وفاز بستة منها. ^{[ 3 ]}

وفي عام 2010 أيضاً ، شارك أمبرغ في موسم كامل في سلسلة سباقات فورمولا أبارث التي تم إطلاقها حديثاً في إيطاليا . وحقق فوزاً واحداً في الجولة الافتتاحية للموسم في ميسانو ، بالإضافة إلى ثمانية مراكز أخرى حصد خلالها نقاطاً ليحتل المركز السابع في البطولة. ^{[ 4 ]}

في أكتوبر 2010، ظهر أمبرغ لأول مرة في سيارة من سلسلة سباقات GP3 ، حيث شارك في اختبارين بعد انتهاء الموسم في إستوريل وخيريز مع فريق جينزر موتورسبورت . وفي مارس 2011 ، أُعلن عن توقيعه عقدًا للسباق مع فريق ATECH CRS GP لموسم 2011 ، لينضم إلى مارلون ستوكينجر ونيك ييلولي ، خريجي برنامج فورمولا رينو 2.0 البريطاني . ^{[ 5 ]} لم يُحرز أي نقطة في السباقات الستة عشر التي شارك فيها، وكان أفضل إنجاز له هو المركز العاشر في سباق السرعة في برشلونة. ^{[ 6 ]}

في أكتوبر 2011، انضم أمبرغ إلى فريق دي فيلوتا موتورسبورت للمشاركة في الجولات الثلاث الأخيرة من بطولة الفورمولا 3 الأوروبية المفتوحة . ^{[ 7 ]} وعلى الرغم من مشاركته في ستة سباقات فقط، فقد أنهى البطولة في المركز الثامن، ^{[ 8 ]} محققاً أربعة مراكز على منصة التتويج، بما في ذلك فوزه في الجولة الأخيرة في برشلونة. ^{[ 9 ]}

في أكتوبر 2010، خاض أمبرغ أولى تجاربه خلف مقود سيارة من سلسلة فورمولا رينو 3.5 ، حيث أجرى اختبارات مع فريق BVM-Target الجديد في حلبة موتورلاند أراغون . ^{[ 10 ]} بعد تجارب مكثفة مع فريق بونس ريسينغ خلال النصف الثاني من عام 2011، تم التأكيد في ديسمبر 2011 على توقيع أمبرغ عقدًا لمدة عامين مع الفريق، يبدأ مع موسم 2012. ^{[ 11 ]} وسينضم إليه يان كونها ، خريج فورمولا 3. ^{[ 12 ]}

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

^† لم يكمل السباق، ولكن تم تصنيفه على أنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)