مولسون إندي فانكوفر 1997
كان سباق مولسون إندي فانكوفر لعام 1997 الجولة الخامسة عشرة من موسم سباقات كارت لعام 1997. في ذلك الوقت، كان السائق الإيطالي أليكس زاناردي متصدراً الترتيب برصيد 39 نقطة متقدماً على السائق الفرنسي البرازيلي جيل دي فيران .
شبكة البداية
- أليكس زاناردي 54.025 ثانية
- بوبي رحال 54.351 ثانية
- جيمي فاسر 54.386 ثانية
- مايكل أندريتي 54.419 ثانية
- موريسيو جوجلمين 54.505 ثانية
- برايان هيرتا 54.542 ثانية
- جيل دي فيران 54.553 ثانية
- مارك بلونديل 54.600 ثانية
- غريغ مور 54.614 ثانية
- داريو فرانشيتي 54.655 ثانية
- سكوت برويت 54.750 ثانية
- راؤول بوسيل 55.052 ثانية
- أندريه ريبيرو 55.090 ثانية
- كريستيان فيتيبالدي 55.118 ثانية
- ميشيل جوردان جونيور 55.183 ثانية
- أدريان فرنانديز 55.315 ثانية
- بول تريسي 55.535 ثانية
- باركر جونستون 55.635 ثانية
- ماكس بابيس 55.930 ثانية
- روبرتو مورينو 55.962 ثانية
- ريتشي هيرن 56.027 ثانية
- آل أونزر جونيور 56.028 ثانية
- كريستيان دانر 56.068 ثانية
- خوان مانويل فانجيو الثاني 56.241 ثانية
- بي جيه جونز 56.373 ثانية
- هيرو ماتسوشيتا 58.508 ثانية
- دينيس فيتولو 1:02:557
- غوالتر ساليس لا وقت
سباق
أول 30 لفة
في البداية، تعطل محرك دينيس فيتولو عند المنعطف الثالث، لكنه واصل السباق. اصطدم سائق فريق بنسكي ريسينغ ، بول تريسي، بسائق آخر عند المنعطف الضيق، ويُرجح أن يكون السائق الآخر هو أندريه ريبيرو . رُفعت الراية الصفراء للمرة الأولى بعد احتكاك دينيس فيتولو بجدار الإطارات. دخل بي جيه جونز إلى منطقة الصيانة عند رفع الراية الصفراء للحلبة بأكملها. أُعيد انطلاق السباق سريعًا، لكن آل أونزر جونيور تسبب في دوران سيارة ميشيل جوردان جونيور عند المنعطف الأخير، لكنه عاد إلى الحلبة. بعد تسع لفات، كان ترتيب المراكز الستة الأولى كالتالي: أليكس زاناردي ، بوبي رحال ، جيمي فاسر ، ماوريسيو غوغلمين ، مايكل أندريتي ، وبرايان هيرتا . في اللفة السادسة عشرة، أخطأ زاناردي في اجتياز المنعطف الحاد، وعندما عاد إلى السباق، كان محركه قد تعطل، لكنه استمر في السباق رغم خسارته العديد من المراكز. في اللفة العشرين، انسحب بي جيه جونز بسبب عطل في المحرك. في اللفة 26، انتزع فاسر الصدارة بعد تجاوزه رحال عند المنعطف 10.
اللفة 31 - اللفة 60
في اللفة 35، انسحب بوبي رحال بعد عطل في ناقل الحركة. في اللفة 47، اصطدم ميشيل جوردان جونيور بريتشي هيرن عند المنعطف 10، مما استدعى رفع العلم الأصفر على كامل الحلبة. استؤنف السباق في اللفة 53. في اللفة 54، اصطدم أليكس زاناردي ببرايان هيرتا عند المنعطف 10، وعند المنعطف الضيق، اصطدم سكوت برويت بمؤخرة سيارة أدريان فرنانديز ، مما استدعى رفع العلم الأصفر مرة أخرى. استؤنف السباق في اللفة 57.
اللفة 61 - اللفة 80
ثم، تعرض جريج مور لبعض الأضرار في نظام التعليق الأمامي الأيمن لسيارته في اللفة 64. وفي اللفة 68، قام زاناردي بمناورة تجاوز مذهلة لمايكل أندريتي عند المنعطف الثالث (المنعطف الحاد). وبعد ذلك مباشرة، عانى أندريتي من مشاكل في نظام التعليق، وانسحب من السباق.
آخر 20 لفة
قبل 18 لفة من النهاية، تعطل محرك أليكس زاناردي عند المنعطف الحاد (المنعطف 3) مرة أخرى. عاد إلى السباق في المركز العاشر. أما المراكز الستة الأولى في اللفة التالية فكانت كالتالي: برايان هيرتا ، ماوريسيو غوغلمين ، جيمي فاسر ، آل أونزر جونيور ، جيل دي فيران ، ومارك بلونديل . قبل 14 لفة من النهاية، اصطدم زاناردي بهيرتا عند المنعطف الضيق، مباشرة بعد المنعطف الحاد. ورغم الاصطدام، لم ينسحب هيرتا من السباق. في اللفة الأخيرة، تحطمت سيارة كريستيان فيتيبالدي عند المنعطف 10 وانسحب من السباق، لكنه صُنِّف في المركز التاسع.
نتيجة المباراة
إحصائيات السباق
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ملحوظات
- بعد اصطدامه مع برايان هيرتا ، تم تغريم أليكس زاناردي بعد انتهاء السباق.
- كانت هذه آخر مرة تسير فيها سيارات سباق CART على مضمار فانكوفر الأصلي. ومنذ عام 1998، استخدمت CART مضمارًا آخر.
- حقق ماوريسيو غوغلمين فوزه الأول والوحيد في مسيرته في سباقات CART .
- حقق أليكس زاناردي المركز الأول للمرة العاشرة والأخيرة في مسيرته في سباقات CART .
مراجع
- ↑ " معلومات الطقس لعام 1997 من مولسون إندي فانكوفر " . تقويم المزارعين القديم . تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2013 .
- ↑ 1997 مولسون إندي فانكوفر
- ↑ سيارات فانكوفر تشامب 1997
- 1997 في CART
- 1997 في رياضة السيارات الكندية
- مولسون إندي فانكوفر
- 1997 في مجال الرياضة في مقاطعة كولومبيا البريطانية
- التسعينيات في فانكوفر
- الأحداث الرياضية في كندا في أغسطس 1997
