مولسون إندي فانكوفر

كان سباق مولسون إندي فانكوفر سباقاً سنوياً لسيارات تشامب كار، أقيم على حلبة شوارع مؤقتة في فانكوفر ، كولومبيا البريطانية ، كندا. أقيم السباق بالقرب من ملعب بي سي بليس وبجوار عالم العلوم ، واستمر من عام 1990 إلى عام 2004.

في الثاني من سبتمبر عام ١٩٩٠، أُقيم السباق الأول على الحلبة الأصلية، وفاز به آل أونزر جونيور. ومنذ عام ١٩٩٨ ، أُنشئت حلبة جديدة شرق ساحة باسيفيك القديمة، حيث استُخدم جزء صغير فقط من الحلبة الأصلية. لاقت الحلبة رواجًا بين السائقين، وكثيرًا ما شهدت سباقات مثيرة. على مدار معظم سنواتها الخمس عشرة، استقطب سباق فانكوفر إندي أكثر من ١٠٠ ألف متفرج خلال عطلات نهاية الأسبوع، وفي عام ١٩٩٦، سجّل الرقم القياسي الكندي لحضور حدث رياضي ليوم واحد، إلى أن حطّمه سباق جائزة كندا الكبرى للفورمولا ١ في مونتريال في العام نفسه. ^{[ ١ ]} في الحدث الأخير عام ٢٠٠٤، بلغ عدد الحضور في يوم السباق ٦٣ ألف متفرج، بينما بلغ إجمالي الحضور على مدار ثلاثة أيام ١٥٨,٤٢٠ متفرجًا. ^{[ ٢ ]} مع ذلك، ومنذ عام ٢٠٠٤، استُبعدت فانكوفر من قائمة سباقات تشامب كار.

في يوليو 2021، أُعلن عن سباق جديد ضمن بطولة العالم للسيارات الكهربائية "فورمولا إي" التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وهو سباق فانكوفر إي بريكس، الذي سيُقام على حلبة مُعاد تصميمها بطول 2.21 كيلومتر (1.37 ميل) في الموقع نفسه. ^{[ 3 ] [ 4 ]} إلا أنه في 18 يونيو 2022، أُعلن عن إنهاء عقد السباق. ^{[ 5 ]}  

خلال معظم فترة وجودها في فانكوفر، شكّل سباق مولسون إندي مصدرًا لجدل محلي كبير، حيث اشتكى السكان المحليون من الضوضاء والاضطراب الناجمين عن هذا الحدث الضخم. ومع تحويل أراضي موقع معرض إكسبو 86 السابق إلى مشروع سكني فاخر بتكلفة مليار دولار من قِبل شركة كونكورد باسيفيك ، احتدمت النقاشات حول ما إذا كان سباق إندي قد جعل من فانكوفر " مدينة عالمية المستوى " أم "كابوسًا حضريًا". وقد وثّق مارك دوغلاس لويس هذه النقاشات في كتابه الصادر عام 2002 بعنوان " أحلام إندي وكوابيس حضرية: تجار السرعة، والمشهد، والصراع على المساحات العامة في المدينة العالمية" . ^{[ 6 ]}

جاء التفسير الرسمي لإلغاء السباق من جو-آن ماك آرثر، رئيسة شركة مولسون للرياضة والترفيه الراعية، التي صرّحت بأن "الخلاصة هي أن نموذج العمل لم يكن ليُجدي نفعًا". ^{[ 7 ]} لم يتبقَّ للسباق سوى موسمين في المدينة، نظرًا لبدء إنشاء القرية الأولمبية لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2010 في الطرف الجنوبي من مسار السباق. وأوضحت أن عدم وجود التزام طويل الأمد بإقامة الحدث صعّب جذب الرعاة لاستمرار السباق. ^{[ 8 ]}

بعد الإلغاء، استمرت سباقات تشامب كار في المدن الكندية تورنتو ومونتريال وإدمونتون كجزء من موسم 2005 .

• 
  حلبة شارع فانكوفر (1990-1997)
• 
  حلبة شارع فانكوفر (1998)
• 
  حلبة شارع فانكوفر (1999-2004)، التي أزالت المنعطف المتعرج عند المنعطف 7 القديم وأضافت منعطفًا متعرجًا عند المنعطف 13

تم إدراج أسرع أرقام اللفات الرسمية في سباق مولسون إندي فانكوفر على النحو التالي:

• إحصائيات سيارات البطولة
• تاريخ سباقات السيارات النهائي