جوالتر ساليس
جوالتر ساليس (من مواليد 28 سبتمبر 1970، ريو دي جانيرو ، البرازيل)، هو سائق سباقات سيارات ذات عجلات مفتوحة. شارك في سباقات موسمي 1997-2000 و2003 في بطولة كارت ، بالإضافة إلى حدث واحد في بطولة إندي ريسينغ ليج، بإجمالي 49 سباقًا في بطولة إندي كار. كما شارك في سباقات ستوك كار برازيل بين عامي 2001 و2007.
مهنة السباق
بداية حياته المهنية
بدأ ساليس مسيرته في سباقات السيارات في أوروبا عام 1991 في سن العشرين، حيث احتل المركز الحادي عشر في سلسلة سباقات فورمولا أوبل لوتس يوروسيريز. واحتل المركز الثاني في العام التالي بفوزين خلف جاريث ريس . وتنافس في عدد قليل من سباقات فورمولا 3 في السلسلة البريطانية والإيطالية وأمريكا الجنوبية قبل أن يحصل على مقعد في فورمولا 3 البريطانية مع فريق ويست ساري ريسينغ . واحتل المركز العاشر في عام 1994 وانتقل إلى فريق فورتيك موتورسبورت ليحتل المركز السابع في عام 1995 ويحقق فوزًا وحيدًا في سيلفرستون . [1]
في عام 1996، غامر ساليس بالذهاب إلى الولايات المتحدة ووقع عقدًا مع فريق برايان ستيوارت ريسينغ للتنافس في سباقات إندي لايتس . حقق مركزًا أولًا في سباقه الثاني في لونج بيتش ، حيث احتل المركز الثالث ، وحقق ثلاثة انتصارات متتالية خلال الصيف في بورتلاند وكليفلاند وتورنتو مما جعله يتأخر بفارق 10 نقاط عن متصدر البطولة ديفيد إمبرينجهام . أدت النتائج السيئة خلال السباقات الثلاثة الأخيرة إلى هبوطه إلى المركز الثالث خلف زميله السائق البرازيلي توني كنعان . [1]
العربة
بينما بقي كانان لمدة عام آخر في إندي لايتس وفاز بالبطولة، صعد ساليس إلى إندي كارز في سلسلة كارت العالمية، حيث قاد لفريق ديفيس ريسينغ الذي تم تأسيسه حديثًا. وبفضل الجهود التي لم يتم تمويلها بشكل كافٍ، تمكن ساليس من إنهاء المركز السابع في لاجونا سيكا والعاشر في ميشيغان 500 ، وهو ما يكفي ليحتل المركز العشرين في الترتيب. ثم واصل القيادة لفريق بايتون/كوين ريسينغ في برنامج مكون من ستة سباقات، وتقاسم الرحلة مع دينيس فيتولو . فاجأ ساليس الجميع بتأهله في المركز الرابع في لونج بيتش ، وسجل نقطة واحدة في موتيجي بإنهائه في المركز الثاني عشر. [2]
خاض ساليس مجموعة متنوعة من السباقات الفردية في عام 1999 مع فريق بايتون/كوين وبيتنهاوزن ريسينغ ، بالإضافة إلى بدايته الوحيدة في بطولة إندي ريسينغ ليج في فريق تري ستار موتورسبورتس . وخلال الصيف، تم تعيينه من قبل فريق أول أمريكان ريسرز للحصول على تعليقات حول هيكل سيارتهم إيجل 997، وخاض سبعة سباقات، وأنهى العام بظهور ضمن العشرة الأوائل في سيرفرز بارادايس لصالح بيتنهاوزن. [3] تم تعيين ساليس من قبل ديل كوين في عام 2000، ولكن بعد ثلاث اعتزالات بسبب أعطال ميكانيكية في سيارة غير مدعومة، تم استبداله بالسائق الممول تارسو ماركيز . ومع ذلك، عاد إلى كوين في منتصف الموسم بعد استبعاد تاكويا كوروساوا لبقية الموسم بسبب الإصابة. ولكن مرة أخرى، انتهت السباقات الثلاثة بالتقاعد. [4]
لم يجد ساليس سيارة لعام 2001 وحول تركيزه إلى بلده الأصلي للتنافس في Stock Car Brasil ، قبل العودة إلى CART مع Coyne في عام 2003. حل أولاً محل Alex Yoong في بورتلاند بعد أن واجه الماليزي مشاكل في الرعاية، ثم تولى المركز الآخر من Joel Camathias لبقية العام، باستثناء سباقين حيث كانت التزاماته بسيارات Stock Car ذات الأولوية. [5] في آخر سباق CART له، أنهى في المركز السادس وهو أفضل مركز في مسيرته في Surfers Paradise .
مسلسلات اخرى
خاض ساليس تجربة قصيرة في عالم السيارات الرياضية في عام 2001، حيث تنافس في سباق دايتونا 24 ساعة وشارك في ثلاثة سباقات مع فريق بانوز موتورسبورتس في سلسلة لومان الأمريكية . [6] وبعيدًا عن ذلك، قاد في الغالب في سباق Stock Car Brazil حتى عام 2007، حيث قاد سيارات شيفروليه بنجاح محدود للغاية واحتل منصة التتويج مرة واحدة على مدار سبعة مواسم. [1]
نتائج مسيرته في رياضة السيارات
نتائج سباقات العجلات المفتوحة الأمريكية
( مفتاح )
أضواء إندي
| سنة | فريق | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | رتبة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | بريان ستيوارت ريسينغ | ميا 6 |
ال بي اتش 3 |
ناز 11 |
نظم المعلومات الإدارية 6 |
الجيش 4 |
ديت 22 |
بور 1 |
كلي 1 |
تور 1 |
ترو 15 |
فان 21 |
تأخر 19 |
3- الثالث | 108 |
العربة
| سنة | فريق | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | رتبة | نقاط | مرجع |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | سباقات ديفيس | رينارد 97i | فورد XD V8 t | ميا 15 |
سرف 24 |
ال بي اتش 18 |
نيوزيلاندا 24 |
ريو 19 |
إس تي إل 12 |
ميل 22 |
ديت 21 |
بور 23 |
كلي 19 |
تور 18 |
نظم المعلومات الإدارية 10 |
م.د.و 20 |
روا 13 |
فان 26 |
ال اس 7 |
فون 14 |
20 | 10 | [7] | |||
| 1998 | سباق بايتون/كوين | رينارد 98i | فورد XD V8 t | ميا | اختبار 12 |
ال بي اتش 13 |
نيوزيلندا | ريو 20 |
إس تي إل | ميل | ديت | البرتغال | كلي | تور 21 |
سوء | م.د.و 23 |
روا 17 |
فان | ال اس | هو | إس آر إف | فون | 28 | 1 | [8] | |
| 1999 | سباق بايتون/كوين | رينارد 98i | فورد XD V8 t | ميا | فحص وزارة النقل | ال بي اتش 27 |
نيوزيلندا | 26 | 5 | [9] | ||||||||||||||||
| سباق بيتنهاوزن | مرسيدس بنز IC108E V8 t | ريو 17 |
إس تي إل | ميل | سرف 10 |
فون | ||||||||||||||||||||
| جميع المتسابقين الأمريكيين | النسر 997 | تويوتا RV8D V8 t | بور 27 |
كلي 13 |
عائد الاستثمار 20 |
تور 25 |
إدارة المعلومات 15 |
ديت 11 |
م.د.و 18 |
تشي | فان | ال اس | هو | |||||||||||||
| 2000 | ديل كوين ريسينغ | لولا B2K/00 | فورد XF V8 t | ميا 20 |
ال بي اتش 22 |
ريو 14 |
فحص وزارة النقل | نيوزيلندا | ميل | ديت | البرتغال | كلي | تور | سوء | تشي 22 |
م.د.و 23 |
عائد الاستثمار 20 |
فان | ال اس | إس تي إل | هو | إس آر إف | فون | 30 | 0 | [10] |
| 2003 | ديل كوين ريسينغ | لولا B02/00 | فورد XFE V8 t | إس تي بي | م ت ي | ال بي اتش | ب ر ح | الجامعة اللبنانية الامريكية | ميل 13 |
ال اس | البرتغال 18 |
كلي 17 |
تور | فان DNS |
روا 11 |
م.د.و 17 |
ام تي ال 12 |
دن 18 |
ميا | ام اكس سي 15 |
سرف 6 |
فون NH |
19 | 11 | [11] |
دوري إندي للسباقات
| سنة | فريق | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | رتبة | نقاط | مرجع |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | تري ستار موتورسبورتس | دالارا IR9 | أولدزموبيل أورورا V8 | WDW 23 |
فينكس | CLT | إندي | TXS | بي بي آي آر | أتلانتا | دوف | بي بي آي 2 | ال في اس | تي اكس 2 | 44 | 7 | [12] |
مراجع
- ^ abc "برنامج التشغيل: Gualter Salles | قاعدة بيانات برامج التشغيل". driverdb.com . تم الاسترجاع في 2023-10-24 .
- ^ "SpeedCenter - Long Beach 1998". www.speedcenter.com . تم الاسترجاع في 2023-10-24 .
- ^ هندرسون، مارتن (25 يونيو 1999). "جورني سيبقي ساليس في مقعد السائق هذا الأسبوع". لوس أنجلوس تايمز . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2023 .
- ^ "كوروساوا خارج لبقية الموسم". www.speedcenter.com . تم الاسترجاع في 2023-10-24 .
- ^ "CHAMPCAR/CART: Yoong يتنحى عن منصبه في Dale Coyne Racing". us.motorsport.com . 2003-05-27 . تم الاسترجاع في 2023-10-24 .
- ^ "Gaulter Salles (BR) - All Results - Racing Sports Cars". www.racingsportscars.com . تم الاسترجاع في 2023-10-24 .
- ^ "نتائج سباقات CART لعام 1997 لـ Gualter Salles". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2023 .
- ^ "نتائج سباقات CART لعام 1998 لـ Gualter Salles". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2023 .
- ^ "نتائج سباقات CART لعام 1999 لـ Gualter Salles". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2023 .
- ^ "نتائج سباقات السيارات لعام 2000 في غوالتر ساليس". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2023 .
- ^ "نتائج سباقات السيارات لعام 2003 لغوالتر ساليس". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2023 .
- ^ "Gualter Salles – 1999 Pep Boys Indy Racing League Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2023 .
روابط خارجية
- ملخص مسيرة جوالتر ساليس المهنية في DriverDB.com
 | هذه المقالة السيرة الذاتية المتعلقة بسباق السيارات البرازيلي هي عبارة عن جزء قصير . يمكنك مساعدة ويكيبيديا عن طريق توسيعها. |
