بطولة العالم للسيارات السياحية الكبرى سيلفرستون 500 كم 2001

خريطة حلبة سيلفرستون (2000-2002)

كان سباق سيلفرستون 500  كم ضمن بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2001 الجولة الرابعة من موسم بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2001. أقيم السباق على حلبة سيلفرستون في بريطانيا العظمى في 13 مايو 2001.

النتائج الرسمية

الفائزون في كل فئة مكتوبون بخط عريض . السيارات التي لم تكمل 70% من مسافة الفائز مصنفة على أنها غير مصنفة (NC).

الوضعفصللافريقالسائقينالهيكلإطارلفات
محرك
1جي تي7فرنسالاربر كومبيتسيون شيروفرنساكريستوف بوشوت جان فيليب بيلوكفرنساكرايسلر فايبر جي تي إس-آرم93
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
2جي تي4هولندافريق كارسبورت هولنداهولندامايكل بليكيمولين سيباستيان بليكيمولينهولنداكرايسلر فايبر جي تي إس-آرم93
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
3جي تي10فرنسامسابقة بول بلموندوفرنساكلود-إيف غوسلين بلجيكاأنتوني كومبنكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد93
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
4جي تي12فرنسابول بلموندو للسباقاتفرنسابوريس ديريشبورجبلجيكا فنسنت فوسكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد93
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
5جي تي5إيطاليافريق رافانيليإيطالياإيمانويل ناسبيتي ميمو شياتاريلاإيطاليافيراري 550 مارانيلوم92
محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر
6جي تي11فرنسابول بلموندو للسباقاتفرنساإيمانويل كلريكوفرنسا ديدييه ديفورنيكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد91
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
7إن-جي تي62فرنسامسابقة مجلس إدارة JMBإيطالياكريستيان بيسكاتوري ديفيد تيرينفرنسافيراري 360 مودينا إن-جي تيم91
محرك فيراري V8 سعة 3.6 لتر
8جي تي24إيطالياصندوق السباقإيطاليالوكا كابيلاري إيطالياغابرييلي ماتيوزيكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد91
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
9إن-جي تي54إيطالياهندسة ARTإيطاليافابيو بابينيإيطاليا لويجي موتشيابورش 911 جي تي 3 - آر إسP91
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
10جي تي9فرنسافريق الفنفرنساجان بيير جارييهفرنسا فرانسوا لافونكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد90
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
11إن-جي تي77ألمانياآر دبليو إس موتورسبورتإيطاليالوكا ريتشيلي وجوني موليمالمملكة المتحدةبورش 911 جي تي 3 - آر إسم90
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
12إن-جي تي50فرنسالاربر كومبيتسيون شيروفرنساباتريس جوسلار فرنساسيباستيان دوميزبورش 911 جي تي 3 - آر إسم90
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
13إن-جي تي63فرنسامسابقة مجلس إدارة JMBإيطالياأندريا جارباجناتي إيطالياباتي بريجلياسكوفيراري 360 مودينا إن-جي تيم89
محرك فيراري V8 سعة 3.6 لتر
14إن-جي تي52المملكة المتحدةإمكا ريسينغالمملكة المتحدةتيم سوجدين ستيف أوروركالمملكة المتحدةبورش 911 جي تي 3 - آرد89
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
15إن-جي تي60سويسراهابرثور ريسينغفرنساسيلفان نويل لوران كازينوففرنسابورش 911 جي تي 3 - آرد89
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
16إن-جي تي53إيطالياهندسة ARTإيطالياألبرتو راديلي أندريا بيرتولينيإيطاليابورش 911 جي تي 3 - آرP89
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
17إن-جي تي61سويسراهابرثور ريسينغإيطالياماوريتسيو بوسوماتو البرتغالبرناردو سا نوغيرابورش 911 جي تي 3 - آرد84
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
18إن-جي تي59ألمانيافريق فرايزنجر للسباقاتروسياأليكسي فاسيليف نيكولاي فومينكوروسيابورش 911 جي تي 3 - آرY84
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
19إن-جي تي58ألمانيافرايزينجر موتورسبورتاليابانيوكيهيرو هاني نايجل سميثالمملكة المتحدةبورش 911 جي تي 3 - آرY84
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
20إن-جي تي67إيطالياماك ريسينغإيطالياماوريتسيو لوسواردي إيطاليارافاييل سانجيولوبورش 911 جي تي 3 - آرد84
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
21إن-جي تي65الجمهورية التشيكيةفريق سباقات كوكاكولاالجمهورية التشيكيةروبرت بيرجل جيركو مالشاريك توم سيديفيسلوفاكياالولايات المتحدةبورش 911 جي تي 3 - آر إسد84
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
22جي تي8ألمانيامنافسة البروتونألمانياكريستيان ريد ألمانياجيرولد ريدبورش 911 جي تي 2Y81
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
23 لم يكملجي تي1المملكة المتحدةليستر ستورم ريسينغالمملكة المتحدةجيمي كامبل-والتر توم كورونيلهولنداليستر ستورمم90
جاكوار 7.0 لتر V12
24 لم يكملجي تي21بلجيكاسباقات GLPKبلجيكاويم دايمز هنغارياتاماس إيليسكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد86
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
25 لم يكملإن-جي تي57ألمانيافرايزينجر موتورسبورتألمانيافولفغانغ كوفمان، فرنساخافيير بومبيدوبورش 911 جي تي 3 - آر إسY72
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
26 لم يكملجي تي6إيطاليافريق رافانيليبلجيكامارك دويزألمانيا غونتر بلينينجرفيراري 550 مارانيلوم32
محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر
27 لم يكملجي تي2المملكة المتحدةليستر ستورم ريسينغالمملكة المتحدةجوليان بيلي،المملكة المتحدة ديفيد وارنوك، ألمانيانيكولاس سبرينغرليستر ستورمم31
جاكوار 7.0 لتر V12
28 لم يكملإن-جي تي76ألمانياآر دبليو إس موتورسبورتإيطاليافابيو مانشيني إيطالياجياني كولينيبورش 911 جي تي 3 - آرم15
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
29 لم يكملجي تي3هولندافريق كارسبورت هولنداهولنداجيروين بليكمولينهولندا مايك هيزمانزكرايسلر فايبر جي تي إس-آرم1
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
30 لم يكملإن-جي تي51فرنسالاربر كومبيتسيون شيروألمانيايورغن فان جارتزن سويسرابرونو أيخمانبورش 911 جي تي 3 - آر إسم1
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
31 لم يكملإن-جي تي55فرنساسباق المنظورفرنساتييري بيريه بلجيكاميشيل نوجارتنبورش 911 جي تي 3 - آر إسد1
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر

إحصائيات

  • المركز الأول - الفريق رقم 3 كارسبورت هولندا - 1:48.575
  • أسرع لفة - سيارة ليستر ستورم ريسينغ رقم ​​1 - 1:49.625
  • متوسط ​​السرعة – 158.860  كم/ساعة

مراجع

  • "النتائج: الجولة الرابعة لعام 2001 - سيلفرستون" . بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي. 13 مايو 2001. تاريخ الاطلاع: 22 نوفمبر 2007 .
  • "سباق سيلفرستون لمسافة 500 كيلومتر" . بطولة العالم لسباقات السيارات النموذجية. 2 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2007 .