2002 الـ 500
| تفاصيل السباق | |
|---|---|
| السباق رقم 18 من 19 في موسم CART 2002 | |
تخطيط مسار سباق كاليفورنيا | |
| تاريخ | 3 نوفمبر 2002 |
| الاسم الرسمي | 2002 السيارة 500 المقدمة من تويوتا |
| موقع | حلبة كاليفورنيا لسباق السيارات ، فونتانا، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة |
| دورة | مضمار بانكيد أوفال بطول 2 ميل 2.029 ميل / 3.265 كم |
| مسافة | 250 لفة 507.250 ميل / 816.250 كم |
| طقس | غائم جزئيا |
| موقع القطب | |
| سائق | توني كنعان ( مو نان ريسينغ ) |
| وقت | 31.483 |
| أسرع لفة | |
| سائق | أوريول سيرفيا ( باتريك ريسينغ ) |
| وقت | 31.469 (في اللفة 234 من 250) |
| المنصة | |
| أولاً | جيمي فاسر ( فريق رحال ) |
| ثانية | مايكل أندريتي ( فريق موتورولا ) |
| ثالث | باتريك كاربنتير ( لاعب الفريق ) |
كان سباق 2002 ذا 500 المقدم من تويوتا هو الجولة الثامنة عشرة من موسم بطولة كارت فيديكس شامب كار العالمية لعام 2002 ، والذي أقيم في 3 نوفمبر 2002 في حلبة كاليفورنيا سبيدواي في فونتانا، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة.
فاز بالسباق جيمي فاسر ، وهو الفوز الأخير في بطولة تشامب كار لبطل موسم 1996. اكتمل السباق في ساعتين و33 دقيقة و42.9877 ثانية، بمتوسط سرعة 195.185 ميل في الساعة وفقًا لمعيار القياس المشترك 2000 ميل المستخدم من قبل ناسكار وإندي كار. ونظرًا لتناقض كارت في إدراج المسار عند 2.029 ميل لسباق 507.25 ميل، فقد أدرجوا متوسط السرعة عند 197.995 ميل في الساعة. بغض النظر عن ذلك، فقد كان الرقم القياسي لأسرع سباق 500 ميل تم التنافس عليه على الإطلاق حتى تم كسره في سباق إندي كار 500 في بوكونو عام 2014 (2:28:13). [1]
كان سباق 500 ميل في فونتانا هو السباق الأخير لمسافة 500 ميل في تاريخ Champ Car . تم إلغاء سباق 500 ميل المقرر في نفس مضمار السباق في عام 2003، King Taco 500 لعام 2003 ، بسبب حرائق الغابات في جنوب كاليفورنيا. لم يتم جدولة أي سباقات أخرى لمسافة 500 ميل من قبل CART لبقية تاريخها. أيضًا، بخلاف سباق إنديانابوليس 500 الشهير ، كان آخر سباق مفتوح العجلات لمسافة 500 ميل لمدة عشر سنوات، عندما استضافت سلسلة IndyCar بطولة MAVTV 500 IndyCar World Championships 2012 في فونتانا كختام للموسم.
نتائج التأهل
| موقف | نات | اسم | فريق | وقت |
|---|---|---|---|---|
| 1 | توني كنعان | مو نون ريسينغ | 31.483 | |
| 2 | برونو جونكويرا | هدف شيب جاناسي ريسينغ | 31.601 | |
| 3 | كريستيانو دا ماتا | نيومان/هاس ريسينغ | 31.679 | |
| 4 | مايكل أندريتي | فريق موتورولا | 31.685 | |
| 5 | بول تريسي | فريق كول جرين | 31.734 | |
| 6 | جيمي فاسير | فريق رحال | 31.736 | |
| 7 | اليكس تاجلياني | لاعب الفريق | 31.737 | |
| 8 | باتريك كاربنتير | لاعب الفريق | 31.740 | |
| 9 | داريو فرانشيتي | فريق كول جرين | 31.759 | |
| 10 | ماكس بابيس | فرنانديز ريسينغ | 31.798 | |
| 11 | ميشيل جوردان جونيور | فريق رحال | 31.804 | |
| 12 | شينجي ناكانو | فرنانديز ريسينغ | 31.836 | |
| 13 | كريستيان فيتيبالدي | نيومان/هاس ريسينغ | 31.877 | |
| 14 | سكوت ديكسون | هدف شيب جاناسي ريسينغ | 31.923 | |
| 15 | كيني براك | هدف شيب جاناسي ريسينغ | 31.981 | |
| 16 | تورا تاكاجي | سباقات ووكر | 32.050 | |
| 17 | ماريو دومينغيز | مسابقة هيرديز | 32.087 | |
| 18 | أوريول سيرفيا | باتريك راسينغ | 32.277 |
سباق
| موقف | لا | سائق | فريق | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | فريق رحال | 250 | 2:33:42.977 | 6 | 21 | |
| 2 | 39 | فريق موتورولا | 250 | +0.400 | 4 | 16 | |
| 3 | 32 | لاعب الفريق | 250 | +1.794 | 8 | 14 | |
| 4 | 10 | مو نون ريسينغ | 250 | +2.502 | 1 | 13 | |
| 5 | 20 | باتريك راسينغ | 249 | + 1 لفة | 18 | 10 | |
| 6 | 44 | هدف شيب جاناسي ريسينغ | 249 | + 1 لفة | 14 | 8 | |
| 7 | 11 | نيومان/هاس ريسينغ | 249 | + 1 لفة | 13 | 6 | |
| 8 | 33 | لاعب الفريق | 248 | + 2 لفة | 7 | 5 | |
| 9 | 4 | هدف شيب جاناسي ريسينغ | 247 | + 3 لفات | 2 | 4 | |
| 10 | 27 | فريق كول جرين | 242 | محرك | 9 | 3 | |
| 11 | 1 | نيومان/هاس ريسينغ | 236 | محرك | 3 | 2 | |
| 12 | 12 | هدف شيب جاناسي ريسينغ | 235 | عمود القيادة | 15 | 1 | |
| 13 | 9 | فريق رحال | 218 | محرك | 11 | 0 | |
| 14 | 51 | فرنانديز ريسينغ | 214 | محرك | 10 | 0 | |
| 15 | 52 | فرنانديز ريسينغ | 202 | مستقيم | 12 | 0 | |
| 16 | 55 | مسابقة هيرديز | 107 | محرك | 17 | 0 | |
| 17 | 26 | فريق كول جرين | 86 | خنق | 5 | 0 | |
| 18 | 5 | سباقات ووكر | 85 | اتصال | 16 | 0 |
أعلام التحذير
| لفات | سبب |
|---|---|
| 34-37 | جونكويرا (4) فقدت عجلة |
| 99-104 | جوردان (9) تدور؛ تاجلياني (33) يدور |
| 238-241 | دا ماتا (1) سحب في |
| 245-247 | فرانشيتي (27) النار |
ملحوظات
|
|
- الرقم القياسي الجديد للسباق جيمي فاسر 2:33:42.977
- متوسط السرعة 197.995 ميل في الساعة (أسرع سباق 500 ميل في التاريخ؛ باستخدام معيار CART البالغ 2.029 ميل؛ 195.185 ميل في الساعة باستخدام مسافة 2.000 ميل الأكثر شهرة)
مراجع
- ^ "Sarasota Herald-Tribune - بحث أرشيف أخبار Google".
- فاز فاسر بأسرع سباق للعجلات المفتوحة لمسافة 500 ميل في فونتانا
- نتائج التأهيل
- نتائج السباق
ملاحظة: في عام 2002، أقيمت سباقات في فونتانا من قبل كل من Championship Auto Racing Teams, Inc. (500 ميل)، وIndy Racing League, LLC (400 ميل). وقررت الهيئتان المرخصتان إقامة السباقات في عام 2003، ولكن حدث CART أُلغي بسبب حرائق الغابات. وفي الفترة من عام 2004 إلى عام 2005، أقيمت سباقات في فونتانا فقط في الدوري الدولي للراليات. وفي عام 2012، أقيمت سباق كاليفورنيا 500 التالي للسيارات ذات العجلات المفتوحة، مرة أخرى بواسطة Indy Racing League, LLC (المعروفة الآن باسم INDYCAR).
