توني كنعان
أنطوان رزق الله "توني" كنعان فيلهو (مواليد 31 ديسمبر 1974)، الملقب بـ" تي كي "، هو سائق سباقات برازيلي متقاعد ، يشغل منصب مدير فريق آرو ماكلارين . اشتهر بمشاركته في بطولة فرق سباقات السيارات (CART) من عام 1998 إلى 2002، وسلسلة إندي كار من عام 2002 إلى 2023. وهو بطل سلسلة إندي كار لعام 2004 ، وبطل سباق إنديانابوليس 500 لعام 2013 .
حياة مهنية
سباقات الكارتينج وسباقات الفورمولا للناشئين
بدأ كنعان مسيرته في سباقات الكارتينج في سن الثامنة. [ 1 ] فاز بالعديد من بطولات ساو باولو بين عامي 1988 و1990، كما فاز ببطولة البرازيل للكارتينج للناشئين عام 1988. انتقل إلى سباقات الفورمولا عام 1991، وحلّ سادساً في الترتيب العام لبطولة فورمولا فورد 1600 البرازيلية. كما فاز بالسباق الافتتاحي على حلبة أيرتون سينا للكارتينج في تاتوي. [ 2 ] وفي العام التالي، حلّ خامساً في بطولة فورمولا شيفروليه البرازيلية.
في عام 1993، شارك كنعان في بطولة فورمولا أوبل يوروسيريز، حيث حلّ في المركز العاشر؛ كما حلّ ثالثًا في كأس الأمم الأوروبية لسباقات السيارات (EFDA) عام 1993 مع زميله لويز غارسيا جونيور. وفي عام 1994، شارك في بطولة فورمولا يوروبا بوكسر ، حيث فاز باللقب بخمسة انتصارات. وفي عام 1995، شارك كنعان في بطولة الفورمولا 3 الإيطالية مع فريق تاتوس بسيارة دالارا 395 - أوبل . فاز بسباق واحد وصعد إلى منصة التتويج تسع مرات ليحتل المركز الخامس في الترتيب العام.
غادر كنعان أوروبا إلى أمريكا الشمالية عام 1996 للمشاركة في سباقات إندي لايتس مع فريق تاسمان موتورسبورتس ، وحقق المركز الثاني بفوزين وثلاثة مراكز ثانية. وفاز باللقب عام 1997 بفوزين وسبعة مراكز على منصة التتويج.
فرق سباقات السيارات الفائزة بالبطولة
بدأ كنعان المنافسة في سلسلة سباقات CART عام 1998 مع فريق تاسمان موتورسبورتس. أنهى الموسم في المركز التاسع في الترتيب العام، محققًا مركزين على منصة التتويج، وفاز بجائزة جيم ترويمان لأفضل سائق مبتدئ . في عام 1999 ، وقّع عقدًا للقيادة مع فريق فورسايث ، وفاز بالمركز الأول في سباق جائزة تويوتا الكبرى في لونغ بيتش، بالإضافة إلى سباق الولايات المتحدة 500، ليُنهي الموسم في المركز الحادي عشر.
في عام 2000 ، انتقل كنعان إلى فريق مو نان للسباقات . وكانت أفضل نتائجه ثلاث مرات احتل فيها المركز الثامن في سباقات بوش سبارك بلج جراند بريكس على حلبة نازاريث سبيدواي ، وموتورولا 220 على حلبة رود أمريكا ، وهوندا إندي 300 على حلبة سيرفرز بارادايس ستريت . واختتم الموسم في المركز التاسع عشر.
بقي كنعان مع فريق مو نان للسباقات لموسم 2001. وحقق أول صعود له على منصة التتويج منذ فوزه في ميشيغان عام 1999. وفي وقت لاحق، تأهل كنعان في المركز الأول في سباق جائزة تارغت الكبرى على حلبة شيكاغو موتور سبيدواي . وأنهى الموسم في المركز التاسع.
في عام ٢٠٠٢ ، كان أبرز إنجازات كنعان خلال السباقات الثلاثة الأولى من الموسم هو انطلاقه من المركز الثاني في سباق بريدجستون بوتينزا ٥٠٠ على حلبة توين رينغ موتيجي . وكان أفضل مركز حققه كنعان في هذه السباقات هو المركز الخامس عشر في موتيجي. وفي سباق ميلر لايت ٢٥٠ على حلبة ميلووكي مايل ، غيّر كنعان وفريق مو نان ريسينغ نوع هيكل السيارة إلى لولا B02/00 . تأهل كنعان في المركز الأول في كل من سباق الجائزة الكبرى للأمريكتين على حلبة بايفرونت بارك وسباق ٥٠٠ المقدم من تويوتا على حلبة كاليفورنيا سبيدواي ، وحلّ ثالثًا في كل من سباق مولسون إندي فانكوفر على حلبة شوارع فانكوفر وسباق مولسون إندي مونتريال على حلبة جيل فيلنوف . أنهى كنعان الموسم في المركز الثاني عشر.
سلسلة إندي كار
في عام ٢٠٠٢ ، شارك كانان وفريق مو نان للسباقات في دوري إندي للسباقات (IRL)، حيث خاضا سباق إنديانابوليس ٥٠٠ لمرة واحدة . كان كانان أفضل سائق مبتدئ انطلاقًا في السباق، حيث تأهل في المركز الخامس. خلال السباق، تصدّر كانان السباق لمدة ٢٣ لفة، إلى أن واجه كل من جيمي فاسر وبرونو جونكويرا أعطالًا ميكانيكية في اللفة التسعين، مما أدى إلى تباطؤ سيارتيهما على الحلبة. لم يكتشف مسؤولو دوري إندي للسباقات تسربًا للزيت على الحلبة، فتعرض كانان لحادث، ليُنهي السباق في المركز الثامن والعشرين.
في عام 2003 ، انضم كنعان إلى IRL بدوام كامل، ووقع مع Andretti Green Racing . فاز كنعان بسباق Purex Dial Indy 200 بعد تقدمه بـ 79 لفة. الفوز دفع كنعان إلى المركز الأول في ترتيب النقاط. في ال إنديانابوليس 500 احتل المركز الثالث خلف جيل دي فيران و هيليو كاسترونيفيس . وأنهى كنعان الموسم بالمرتبة الرابعة.

في عام ٢٠٠٤ ، عاد كنعان إلى فريق أندريتي غرين للسباقات ليقود سيارة دالارا IR03 رقم ١١ برعاية سفن إيليفن وإيلمور وهوندا إندي V8 HI4R . فاز بسباق كوبر وورلد إندي ٢٠٠ على حلبة فينيكس الدولية ، كما فاز بسباق بومباردييه ٥٠٠ على حلبة تكساس موتور سبيدواي ، وسباق فايرستون إندي ٢٠٠ على حلبة ناشفيل سوبرسبيدواي . أكمل كنعان جميع لفات الموسم البالغ عددها ٣٣٠٥ لفات، وحصد ٦١٨ نقطة ليضمن بذلك لقب البطولة.
إلى عن على 2005 ، عاد كنعان مع أندريتي جرين ريسينغ في رقم 11 7-Eleven Dallara IR05 - Ilmor - Honda Indy V8 HI4R .
عاد كنعان مع Andretti Green Racing في السيارة رقم 11 7-Eleven Dallara IR05 - Ilmor - Honda Indy V8 HI4R في عام 2006 . كان فوز كنعان الوحيد في شركة ABC Supply AJ Foyt 225 في ميلووكي مايل . في 28 مايو، ارتدى روبنز باريكيلو، صديق كنعان، خوذة كنعان خلال سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1 ، وارتدى كنعان خوذة باريكيلو خلال سباق إنديانابوليس 500 . أنشأ الزوجان مؤسسة خيرية تقدم المساعدات المالية والفنية للمؤسسات العاملة في القطاع التطوعي ، وهي معهد باريكيلو كنعان. [ 3 ] كان لدى كنعان مشكلة مع أصدقاء آخرين وزميل سابق في الفريق من وقته في تسمان موتورسبورتس ، هيليو كاسترونيفيس . طور كنعان وكاسترونيفيس منافسة شديدة أدت إلى مشاعر قاسية. اتهم كاسترونيفيس كانان بأنه تسبب في خسارته بطولة سلسلة 2006 بسبب منافسته الشديدة له على المركز في السباق الأخير. وردّ كانان بأنه لم يتقاضَ أجرًا ليسمح للآخرين بتجاوزه. أنهى كانان السباق في المركز السادس برصيد 384 نقطة.


حقق كانان أفضل مواسمه خلال عام 2007 بسيارة دالارا IR5 رقم 11 برعاية سفن إيليفن - هوندا إندي V8 HI7R لصالح فريق أندريتي غرين للسباقات. فاز كانان بسباق إندي اليابان 300 على حلبة توين رينغ موتيغي . وفي سباق إنديانابوليس 500، فاز كانان بجائزة سكوت برايتون لتجسيده روح الراحل سكوت برايتون ، الذي لقي حتفه أثناء التدريب لسباق إنديانابوليس 500 عام 1996. بعد سباق معقد شهد فترات توقف مؤقتة، كان يُشار إلى كانان، إلى جانب مالك الفريق مايكل أندريتي ، كواحد من أفضل السائقين الذين لم يفوزوا بسباق إنديانابوليس 500. [ 4 ] فاز كانان بسباق إيه جيه فويت 225 برعاية شركة إيه بي سي سبلاي. وفاز كانان مرة أخرى في سباق فايرستون إندي 400. وسيطر كانان على السباق التالي، وهو سباق ماير إندي 300 على حلبة كنتاكي سبيدواي . حقق كانان فوزه الخامس في سباق جائزة ديترويت الكبرى لإندي . وقد دخل كانان في شجارٍ شهير مع هورنيش، امتدّ لاحقًا إلى مايكل أندريتي وما بين خمسة عشر وعشرين سائقًا آخر. ورغم فوزه بخمسة سباقات، وهو أعلى رقم له في الموسم، إلا أن كانان أنهى الموسم في المركز الثالث في الترتيب العام، خلف فرانشيتي وديكسون.
في 2008 ، عاد كنعان مع أندريتي جرين ريسينغ في رقم 11 7-Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R . وارتقى كنعان فوق الجدل ليحتل المركز الثالث برصيد 513 نقطة.
عاد كنعان مع Andretti Green Racing لعام 2009 في السيارة رقم 11 7-Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R . أصيب كنعان بكدمات في الضلوع في إندي 500. ورغم الإصابات لم يفوت كنعان أي سباقات. واحتل كنعان المركز السادس برصيد 386 نقطة.
في عام 2010 ، عاد كنعان لقيادة السيارة رقم 11 7-Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R . في أكتوبر، تم إطلاق سراح كنعان من عقده مع أندريتي بعد أن أعلنت شركة 7-Eleven أنها لن تعود كراعي أساسي لكنعان. فاز كنعان بأربعة عشر سباقاً وبطولة واحدة في ثماني سنوات مع أندريتي.
ثم قاد كنعان لصالح فريق KV Racing Technology - Lotus ، المملوك لمنافسه السابق جيمي فاسر ، في سيارة GEICO / Lotus Cars Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R رقم 82 ، وهي سيارة مبنية على أساس Lotus 38 - Ford V8 . تعرض كنعان لحادث مروع في سباق MoveThatBlock.com Indy 225 على حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي مع أندريتي وتوماس شيكتر، حيث انقلبت سيارته على المسار المستقيم الخلفي واصطدمت بمرحاض متنقل بجوار الحلبة، ليحتل المركز الثاني والعشرين. أنهى كنعان السباق في المركز الخامس في الترتيب العام برصيد 366 نقطة.
عاد كنعان مع فريق KV Racing Technology في عام 2012 ليقود سيارة دالارا DW12 رقم 11 برعاية GEICO / Mouser Electronics - Ilmor - Chevrolet Indy V6 . واحتل كنعان المركز الثاني في ترتيب السباقات البيضاوية برصيد 148 نقطة.
في عام ٢٠١٣ ، عاد كانان مع فريق كي في ريسينغ تكنولوجي في سيارة دالارا دي دبليو ١٢ رقم ١١ برعاية هيدروكسي كت - إلمور - شيفروليه إندي في ٦. في سباق إنديانابوليس ٥٠٠، تأهل كانان في المركز الثاني عشر. تقدم كانان في الترتيب وتنافس على الصدارة مع إد كاربنتر ، وريان هانتر-راي، وماركو أندريتي . في اللفة ١٩٧، تجاوز كانان هانتر-راي ليحرز الصدارة عند إعادة انطلاق السباق بعد حادث غراهام رحال، وكان كارلوس مونيوز ، وهانتر-راي، وأندريتي خلفه. انتهى السباق تحت العلم الأصفر للعام الرابع على التوالي. فاز كانان بمتوسط سرعة ١٨٧,٤٣٣ ميلاً في الساعة، محطماً الرقم القياسي الذي سجله آري لويينديك في سباق عام ١٩٩٠ . حطم السباق الرقم القياسي لعدد تغييرات الصدارة بـ 68 تغييرًا، متجاوزًا الرقم القياسي السابق البالغ 34 تغييرًا. وصرح كنعان لاحقًا: "كنت معروفًا بعدم الفوز، والآن أنا معروف بالفوز. كانت اللفة الأخيرة أطول لفة في حياتي. سأضع صورتي القبيحة على تلك الكأس". وتعادل كنعان مع سام هانكس كأكثر السائقين خبرةً فوزًا، في مشاركتهما الثانية عشرة. [ 5 ] أنهى كنعان السباق في المركز الحادي عشر برصيد 397 نقطة، وهو أول موسم كامل له في سباقات إندي كار يخرج فيه من المراكز العشرة الأولى في الترتيب العام. وفاز كنعان بجائزة السائق الأكثر شعبية في السلسلة.

في عام 2014، قاد كانان سيارة تارجت دالارا DW12 رقم 10 - إيلمور - شيفروليه إندي V6 لصالح فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات . أنهى كانان الموسم في المركز السابع برصيد 544 نقطة، وهو أفضل رصيد له منذ موسم 2011 .


في عام ٢٠١٥ ، بدأ كنعان قيادة سيارة شيفروليه رقم ١٠ التابعة لفريق غاناسي برعاية شركة NTT Data . وفي عام ٢٠١٧، شهد كنعان أسوأ مواسمه وآخرها مع الفريق نفسه. وفي عام ٢٠١٨، قاد سيارة شيفروليه رقم ١٤ التابعة لفريق AJ Foyt Racing برعاية شركة ABC Supply . وفي عامي ٢٠١٨ و٢٠١٩، لم يحقق مركزًا أفضل من الخامس عشر. وصرح بأن موسم ٢٠٢٠ سيكون الأخير له، حيث سيشارك في خمسة سباقات فقط. وفي عام ٢٠٢١، عاد إلى فريق Chip Ganassi Racing بجدول جزئي، حيث قاد سيارة هوندا رقم ٤٨ التابعة لفريق Dallara على الحلبات البيضاوية.
سباقات السيارات الرياضية
بطولة الولايات المتحدة لسباقات الطرق
شارك كنعان في بطولة سباقات السيارات الرياضية الأمريكية على الطرق في عام 1998. واقتصرت مشاركته على سباق رولكس 24 ساعة في دايتونا . قاد كنعان سيارة فورد موستانج كوبرا رقم 4 التابعة لفريق توم غلوي للسباقات . أنهى كنعان الموسم في المركز التاسع عشر في فئة GT1 برصيد 35 نقطة.
سلسلة سباقات لومان الأمريكية
تنافس كنعان في سلسلة لومان الأمريكية عام 2007 في راديو القمر الصناعي رقم 26 XM Acura Courage ARX-01a - Acura AL7R 3.4L V8 لـ Andretti Green Racing في فئة LMP2. شارك برايان هيرتا وداريو فرانشيتي في القيادة مع كنعان في سباق موبيل 1 12 ساعة في سيبرينغ وفازا بفئته، واحتلا المركز الثاني في الترتيب العام. وجاء كنعان في المركز 17 برصيد 39 نقطة.
عاد كنعان في عام 2008 في رقم 26 XM Satellite Radio Acura ARX-01b - Acura AL7R 3.4 L V8 لـ Andretti Green Racing. قاد كنعان سيارته في بطولة مونتيري للسيارات الرياضية . بدأت السيارة في المركز الخامس في فئتها وفازت، وحصلت على المركز الثالث في الترتيب العام. احتل كنعان المركز 22 في ترتيب LMP2.
سلسلة سيارات رولكس جراند آم الرياضية
شارك كنعان لأول مرة في سلسلة سباقات رولكس جراند آم للسيارات الرياضية في عام 2013. واحتل كنعان المركز 58 في ترتيب فئة DP برصيد 22 نقطة والمركز 138 في ترتيب فئة GT برصيد 16 نقطة.
بطولة تيودور يونايتد للسيارات الرياضية
شارك كنعان لأول مرة في بطولة تيودور يونايتد للسيارات الرياضية لصالح فريق تشيب غاناسي للسباقات بسيارة رايلي مارك 26 رقم 02 - فورد إيكوبوست 3.5 لتر توربو V6 في فئة P. وحقق كنعان المركز 38 برصيد 50 نقطة في فئة P.
سباق لومان 24 ساعة
ظهر كانان لأول مرة في سباق لومان 24 ساعة في عام 2017 ، في سيارة فورد جي تي رقم 68 التابعة لفريق فورد تشيب غاناسي الولايات المتحدة الأمريكية [ 6 ].
فورمولا نيبون

تنافس كنعان في فورمولا نيبون عام 2007 لصالح فريق كنعان ريسينغ في السيارة رقم 27 Bridgestone Potenza Lola FN06 - Mugen Honda HF386E . تنافس كنعان فقط في حلبة سوزوكا كمشارك خاص وحصل على المركز السادس.
مقدمة للحلم
في عام ٢٠١٠، عرض توني ستيوارت على السائق الفائز بسباق إنديانابوليس ٥٠٠ فرصة المشاركة في سباقه الخيري، " بريلود تو ذا دريم" على حلبة إلدورا سبيدواي [ ٧ ]. شارك كانان بعد انسحاب داريو فرانشيتي ، الفائز بسباق إنديانابوليس ٥٠٠. قاد كانان سيارة كاديلاك رقم ١١ التابعة لفريق جي آر تي ريس كارز، وهي سيارة مستوحاة من سيارته مع فريق أندريتي أوتوسبورت من عام ٢٠٠٣ إلى ٢٠١٠. تنافس في السباق سائقون ضمن فرق، يمثل كل منها مستشفى أطفال مختلفًا. مثّل كانان مستشفى سانت جود لأبحاث الأطفال ، وأنهى السباق في المركز الرابع والعشرين.
عاد كنعان في عام 2011 مع فريق جي آر تي للسيارات في السيارة رقم 82 التابعة لفريق جيكو / لوتس كارز / هوندا . وقد مثّل المركز الطبي للأطفال .
في عام 2012، عاد كنعان ليقود سيارة شيفروليه رقم 11 التابعة لفريق جي آر تي للسباقات، والتي تحمل شعارات جيكو / ماوزر إلكترونيكس / إيتايبافا / براسكيم . وقد أنهى السباق في المركز الثاني والعشرين.
سباقات السيارات السياحية وسباقات السيارات المعدلة
بطولة السيارات السياحية الدولية
في عام 1996، قاد كنعان سيارة أوبل كاليبر في جولة إنترلاغوس من بطولة السيارات السياحية الدولية .
سيارات السباق البرازيلية

في عام 2012 ، بدأ كنعان المنافسة في سباقات السيارات البرازيلية (ستوك كار برازيل) بسيارة بيجو 408 رقم 100 التابعة لفريق باساني ريسينغ على حلبة نيلسون بيكيه الدولية ، حيث أنهى السباق في المركز التاسع عشر. وفي السباق التالي، سباق ستوك كار كوريدا دو ميلهاو ، أنهى السباق في المركز الحادي والثلاثين، وانسحب بعد ثماني لفات.
شارك كانان في السباقات بدوام كامل في موسم 2021 ، حيث كان يقود سيارة تويوتا كورولا لصالح فريق فول تايم باساني.
تجربة سباق النجوم
في عام 2021، شارك كنعان في أربعة سباقات من سلسلة سباقات سوبرستار ريسينغ إكسبيرينس ، وهي سلسلة سباقات سيارات تضم نخبة من السائقين. وكان أفضل نتائجه المركز السابع في ستافورد وإلدورا.
الحياة الشخصية
كنعان من أصول لبنانية . [ 8 ] وهو عضو في "مجموعة برات باك"، وهي مجموعة من سائقي سباقات CART الذين كانوا أصدقاء مقربين خارج الحلبة، إلى جانب داريو فرانشيتي وماكس بابيس والراحل جريج مور . [ 9 ]
كنعان رياضي ثلاثي. ويعزو قدرته على الحفاظ على لياقته البدنية اللازمة للقيادة إلى تدريبات الترياتلون [ 10 ] . أكمل كنعان سباقات نصف الرجل الحديدي (سباحة 1.2 ميل/دراجة 56 ميل/جري 13.1 ميل) وشارك في بطولة العالم للرجل الحديدي (سباحة 2.4 ميل/دراجة 112 ميل/جري 26.2 ميل) عام 2011 بزمن قدره 12:52:40. تزوج كنعان مرتين ولديه أربعة أبناء.
الظهور الإعلامي
الأفلام والتلفزيون
يظهر كنعان في فيلم " Driven" عام 2001 بشخصيته الحقيقية في مشهد بين السائقين وهم يستعدون للسباق الأخير من الموسم (والفيلم) على حلبة بيل آيل في ديترويت . سلسلة السباقات المستخدمة في الفيلم هي سلسلة بطولة فيديكس كارت ، والتي كان كنعان يتسابق فيها آنذاك لصالح فريق مو نان للسباقات .
كانت الحلقة الأولى من المسلسل التلفزيوني IndyCar 36 تدور حول عطلة نهاية الأسبوع التي سبقت سباق هوندا جراند بريكس لعام 2012 في شوارع سانت بطرسبرغ .
ظهر كنعان في إحدى حلقات برنامج Celebrity Family Feud في عام 2016 وتنافس في فريق مع هيليو كاسترونيفيس ، وويل باور ، وجيمس هينشكليف ، وكونور دالي .
سجل السباقات
نتائج سباقات السيارات الأمريكية ذات العجلات المكشوفة
( مفتاح )
إندي لايتس برعاية كوبر تايرز
| سنة | فريق | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | رتبة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | تاسمان موتورسبورتس | لولا T96/20 | محرك بويك V6 | MIA 10 | LBH 2 | ناز 12 | MIS 17 | MIL 7 | DET 1 | نقطة 5 | كليفلاند 19 | تور 24 | TRO 2 | الشاحنة 2 | LS 1 | الثاني | 113 | |
| 1997 | تاسمان موتورسبورتس | لولا T97/20 | محرك بويك V6 | MIA 6 | LBH 5 | ناز 5 | SAV 23 | STL 10 | MIL 3 | DET 1 | نقطة 3 | تور 2 | أمر تقييدي 1 | الشاحنة 2 | LS 2 | FON 9 | الأول | 156 |
سلسلة كارت العالمية
| سنة | فريق | لا. | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | رتبة | نقاط | مرجع |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | تاسمان موتورسبورتس | 21 | رينارد 98i | هوندا HRK | MIA 29 | MOT 6 | LBH 5 | NZR 9 | ريو 27 | STL 24 | MIL 17 | دي إي تي ٨ | نقطة 4 | CLE 14 | TOR 22 | MIS 11 | وزارة الصحة 8 | الطريق السريع 4 | فان 18 | LS 3 | HOU 3 | SRF 7 | FON 19 | التاسع | 92 | [ 11 ] | ||
| 1999 | فورسايث ريسينغ | 44 | رينارد 99i | هوندا إتش آر إس | MIA 21 | MOT 6 | LBH 22 | NZR 23 | ريو 5 | STL 7 | MIL 18 | نقطة التفتيش 15 | CLE 22 | الطريق السريع 6 | تور 17 | نظام المعلومات الإدارية 1 | دي إي تي 6 | وزارة الصحة 23 | CHI 11 | الشاحنة رقم 9 | LS 21 | HOU 9 | SRF 6 | FON 8 | الحادي عشر | 85 | [ 12 ] | |
| 2000 | مو نون ريسينغ | 55 | رينارد 2 كيلو | إلمور - مرسيدس بنز IC108F | MIA 10 | LBH 16 | ريو 18 | MOT 16 | 8 جنيهات إسترلينية | MIL 10 | DET DNS | نقطة البيع | التعليم المستمر | تور | MIS 24 | CHI 16 | وزارة الصحة 13 | الطريق السريع 8 | الشاحنة رقم 14 | LS 22 | STL 13 | HOU 10 | SRF 8 | FON 18 | التاسع عشر | 24 | [ 13 ] | |
| 2001 | مو نون ريسينغ | رينارد 01i | هوندا HR-1 | MTY 7 | LBH 7 | تكساس نيو هامبشاير | NZR 16 | MOT 3 | MIL 6 | DET DNS | نقطة التفتيش 24 | CLE 16 | TOR 10 | نظام المعلومات العسكرية 21 | CHI 8 | وزارة الصحة 5 | الطريق السريع 12 | الشاحنة رقم 4 | LAU 7 | ROC 8 | HOU 12 | LS 8 | SRF 17 | FON 5 | التاسع | 93 | [ 14 ] | |
| 2002 | مو نون ريسينغ | 10 | رينارد 02i | هوندا HR-2 | MTY 16 | LBH 20 | MOT 15 | الثاني عشر | 99 | [ 15 ] | ||||||||||||||||||
| لولا B02/00 | MIL 16 | LS 12 | نقطة 8 | CHI 8 | تور 17 | CLE 8 | الشاحنة رقم 3 | وزارة الصحة 14 | الطريق السريع 4 | MTL 3 | دن 6 | ROC 15 | MIA 9 | SRF 5 | FON 4 | MXC 8* | ||||||||||||
سلسلة إندي كار
( مفتاح )
1. أُقيم السباق في نفس اليوم. 2. أُلغي سباق إندي 300 في لاس فيغاس بعد وفاة دان ويلدون متأثرًا بجراحه إثر حادث تصادم شمل 15 سيارة في اللفة 11. 3. تم اختيار كانان كسائق احتياطي لكايل لارسون ، الذي كان من المقرر أن يشارك في سباق "دابل ديوتي" . اجتاز كانان اختبارًا تنشيطيًا في 15 مايو، لكنه لم يُستعان به في يوم السباق.
| سنين | الفرق | سباقات | الأعمدة | انتصارات | أفضل 5 | أفضل 10 | فوز إنديانابوليس 500 | البطولات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 4 | 206 | 11 | 16 | 104 | 141 | 1 (2013) | 1 ( 2004 ) |
إنديانابوليس 500
- 2010: تأهل كنعان في المركز 32 بسيارة احتياطية، لكنه قرر العودة إلى سيارته الأساسية في السباق. هذا الأمر أجبره على الانطلاق من المركز 33 على خط البداية.
- 2025: تم اختيار كنعان كسائق احتياطي لكايل لارسون ، الذي كان من المقرر أن يشارك في سباق "دابل ديوتي" . اجتاز كنعان اختبارًا تنشيطيًا في 15 مايو، لكنه لم يشارك في يوم السباق.
نتائج سباق دايتونا 24 ساعة
| سنة | فريق | مساعدو السائق | سيارة | فصل | لفات | الوضع. | الفئة الموضعية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | فورد موستانج كوبرا | جي تي 1 | 624 | الحادي عشر | الثالث | ||
| 2013 | بورش 911 جي تي 3 كوب | جي تي | 352 | السادس والأربعون | الثامن والعشرون | ||
| 2014 | رايلي مارك 26 - فورد | P | 667 | الخامس عشر | الثامن | ||
| 2015 | رايلي مارك 26 - فورد | P | 740 | الأول | الأول | ||
| 2016 | رايلي مارك 26 - فورد | P | 708 | الثالث عشر | السابع | ||
| 2017 | فورد جي تي | GLM | 652 | التاسع | الخامس |
النتائج الكاملة لسلسلة سباقات لومان الأمريكية
| سنة | المشارك | فصل | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | رتبة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | فريق أندريتي غرين للسباقات | LMP2 | أكورا ARX-01a | أكورا 3.4 لتر V8 | SEB 1 | STP | LBH | هيوستن | جامعة تكساس في أرلينغتون | LRP | وزارة الصحة | عائد الاستثمار | التخصص العسكري | محقق | PET Ret | LAG 4 | السابع عشر | 39 |
| 2008 | فريق أندريتي غرين للسباقات | LMP2 | أكورا ARX-01b | أكورا 3.4 لتر V8 | SEB | STP | LBH | جامعة تكساس في أرلينغتون | LRP | وزارة الصحة | عائد الاستثمار | التخصص العسكري | محقق | PET 7 | التأخير 1 | الثاني والعشرون | 39 |
نتائج فورمولا نيبون الكاملة
| سنة | المشارك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | فريق كنعان للسباقات | فوج | سوز | فحص المركبات | أوكا | سوز | فوج | سكر | فحص المركبات | سوزوكي 6 | NC† | 0† |
† غير مؤهل للحصول على نقاط البطولة.
نتائج سلسلة سباقات السيارات الاحترافية الكاملة
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | رتبة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | باساني RC3 | بيجو 408 | داخلي | CTB | فيل | RBP | لندن | ريو | سال | CAS | قطران | CTB | BSB 19 | INT Ret | NC† | 0† | ||||||||||||
| 2021 | باساني بدوام كامل | تويوتا كورولا | GOI 1 Ret | GOI 2 DNS | INT 1 21 | INT 2 12 | VCA 1 22 | VCA 2 Ret | VCA 1 21 | VCA 2 Ret | CAS 1 21 | CAS 2 15 | CUR 1 23 | CUR 2 22 | CUR 1 | CUR 2 | GOI 1 Ret | GOI 2 DNS | GOI 1 21 | GOI 2 Ret | VCA 1 27 | VCA 2 19 | SCZ 1 25 | SCZ 2 17 | INT 1 25 | INT 2 Ret | الثاني والثلاثون | 24 |
| 2022 | باساني بدوام كامل | تويوتا كورولا | INT 1 20 | حكومة الهند 1 11 | حكومة الهند 2 12 | ريو 1 22 | ريو 2 16 | VCA 1 21 | VCA 2 4 | VEL 1 25 | VEL 2 17 | VEL 1 20 | VEL 2 DSQ | INT 1 17 | INT 2 10 | VCA 1 30 | VCA 2 14 | SCZ 1 23 | SCZ 2 15 | حكومة الهند 1 30 | حكومة الهند 2 15 | حكومة الهند 1 25 | GOI 2 16 | BRA 1 21 | BRA 2 13 | الثاني والعشرون | 102 | |
| 2023 | فريق تيكساكو للسباقات | تويوتا كورولا | حكومة الهند 1 23 | GOI 2 Ret | INT 1 17 | INT 2 19 | TAR 1 | تار 2 | CAS 1 Ret | CAS 2 22 | INT 1 25 | INT 2 25 | VCA 1 21 | VCA 2 14 | حكومة الهند 1 18 | حكومة الهند 2 18 | VEL 1 18 | VEL 2 Ret | BUE 1 24 | BUE 2 14 | VCA 1 21 | VCA 2 18 | CAS 1 22 | CAS 2 24 | INT 1 26 | INT 2 Ret | الثلاثين | 29 |
† السائق غير مؤهل للحصول على نقاط البطولة.
النتائج الكاملة لبطولة IMSA للسيارات الرياضية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | فصل | يصنع | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | الوضع. | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | فريق تشيب غاناسي للسباقات مع فيليكس ساباتيس | P | فورد إيكوبوست رايلي دي بي | فورد إيكوبوست 3.5 لتر V6 تيربو | اليوم الثامن | SEB 6 | LBH | تأخير | محقق | WGL | التخصص العسكري | نظام إدارة المعلومات | عائد الاستثمار | شهادة الأصالة | حيوان أليف | الرابع والثلاثون | 50 |
| 2015 | فريق تشيب غاناسي للسباقات مع فيليكس ساباتيس | P | فورد إيكوبوست رايلي دي بي | فورد إيكوبوست 3.5 لتر V6 تيربو | اليوم الأول | SEB | LBH | تأخير | محقق | WGL | التخصص العسكري | عائد الاستثمار | شهادة الأصالة | حيوان أليف | الثالث والعشرون | 36 | |
| 2016 | فريق فورد تشيب غاناسي للسباقات | P | فورد إيكوبوست رايلي دي بي | فورد إيكوبوست 3.5 لتر V6 تيربو | اليوم السابع | SEB | LBH | تأخير | محقق | WGL | التخصص العسكري | عائد الاستثمار | شهادة الأصالة | حيوان أليف | التاسع والعشرون | 25 |
نتائج سباق لومان 24 ساعة
| سنة | فريق | مساعدو السائق | سيارة | فصل | لفات | الوضع. | الفئة الموضعية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | فورد جي تي | جي تي إي برو | 339 | الثاني والعشرون | السادس | ||
| 2018 | فورد جي تي | جي تي إي برو | 332 | السادس والثلاثون | الثاني عشر |
النتائج الكاملة لبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | المشارك | فصل | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | رتبة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–19 | فريق فورد تشيب غاناسي المملكة المتحدة | إل إم جي تي إي برو | فورد جي تي | محرك فورد إيكوبوست سعة 3.5 لتر توربو V6 | متقاعد من SPA | LMS 12 | سيل | فوج | شا | SEB | منتجع صحي | نظام إدارة التعلم | الثامن والثلاثون | 2 |
تجربة سباق النجوم
( مفتاح ) * – أكثر عدد من اللفات التي تصدرها. 1 – الفائز بالجولة الأولى. 2 – الفائز بالجولة الثانية.
| نتائج تجربة سباقات النجوم الخارقة | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | لا. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | SRXC | نقاط |
| 2021 | 48 | المحطة 7 | KNX | ELD 7 | IRP 10 | SLG | NSV 8 | السادس | 162 1 |
| 2022 | 6 | FIF 4* | SBO 6 | STA | NSV 13 | I55 10 | SHA 11 | الثامن | 113 |
| 2023 | 66 | STA 10 | STA II 12 | رسائل الوسائط المتعددة | بير | ELD 12 | خطة تقاعد داخلية | التاسع عشر | 0 1 |
* الموسم لا يزال مستمراً 1 نقاط مشتركة مع هايلي ديجان
ملحوظات
مراجع
- ↑ "اسأل خبيرًا - توني كنعان" . SAFE is Fast . مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
- ^ باولو ألينكار (25 مارس 2016). "O dia que o menino do nariz grande virou gente!" . Nobres do Grid . مؤرشفة من الأصلي في 10 أكتوبر 2025 . تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .
- ^ روبنز باريكيلو. طوني كنعان (11 مايو 2006). "معهد باريكيلو كنعان | من نحن" . معهد باريكيلو كنعان. مؤرشفة من الأصلي في 20 مارس 2012 . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2025 .
- ↑ "كاسترونيفز العاطفي ينهي السباق بسرعة ليحرز المركز الثالث في سباق إنديانابوليس 500" . سي إن إن . 24 مايو 2009.
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ فوز توني كانان بسباق إنديانابوليس 500 بقيمة 2.35 مليون دولار. مؤرشف في 17 يونيو 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، أوتوويك ، 27 مايو 2013، تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2013.
- ↑ "كانان سيحل محل بوردي في فريق فورد لسباق لومان" . ديلي سبورتس كار. 31 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2017 .
- ↑ حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي (20 أبريل 2010). "ستيوارت يعرض قيادة سيارة سباق "أحلام" من طراز "ليت موديل" على الفائز بسباق إندي 500 لعام 2010" . حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2014 .
- ↑ فوز اللبناني البرازيلي توني كنعان بسباق إندي 500. مؤرشف بتاريخ 30 يوليو 2014 في أرشيف الإنترنت . أخبار محدثة . 28 مايو 2013.
- ↑ "ماكجي: آخر سلالته" . 21 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2020 .
- ↑ "توني كانان: كيف يتدرب؟" . ١٣ يوليو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١٨ يوليو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٨ يوليو ٢٠٢٢ .
- ↑ "توني كانان - نتائج سباقات CART لعام 1998" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سباقات CART لعام 1999" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سباقات CART لعام 2000" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سباقات CART لعام 2001" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سباقات CART لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سباقات إندي لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2003" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2004" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2005" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2006" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2007" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2008" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار لعام 2009" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إيزود إندي كار لعام 2010" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إيزود إندي كار لعام 2011" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إيزود إندي كار لعام 2012" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إيزود إندي كار لعام 2013" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة فيريزون إندي كار لعام 2014" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة فيريزون إندي كار لعام 2015" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة فيريزون إندي كار لعام 2016" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة فيريزون إندي كار لعام 2017" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة فيريزون إندي كار لعام 2018" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار NTT لعام 2019" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار NTT لعام 2020" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار NTT لعام 2021" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار NTT لعام 2022" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
- ↑ "توني كانان - نتائج سلسلة إندي كار NTT لعام 2023" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2023 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- صفحة سائقي إندي كار
- إندي كار 36: توني كنعان – فيلم وثائقي عن إندي كار
- مواليد عام 1974
- الناس الأحياء
- سائقو السباقات البرازيليون
- سائقو سباقات لبنانيون
- سائقو سيارات البطولة البرازيلية
- أبطال سلسلة إندي كار
- سائقو سلسلة إندي كار
- سائقو سباق إنديانابوليس 500
- متصدرو سباق إنديانابوليس 500
- أبطال إندي لايتس
- سائقو إندي لايتس
- سائقو فورمولا نيبون
- سائقو بطولة الفورمولا 3 الإيطالية
- سائقو كأس الأمم الأوروبية لسائقي الدراجات النارية
- سائقو سيارات السباق البرازيلية
- البرازيليون من أصل لبناني
- سائقو سلسلة إندي كار البرازيلية
- البرازيليون من أصل عربي
- رياضيون من سلفادور، باهيا
- سائقو سلسلة لومان الأمريكية
- الرياضيون البرازيليون المغتربون في الولايات المتحدة
- سائقو سباق دايتونا 24 ساعة
- سائقو سلسلة رولكس للسيارات الرياضية
- الفائزون في سباق إنديانابوليس 500
- سائقو بطولة السيارات الرياضية البرازيلية WeatherTech
- سائقو سباق لومان 24 ساعة
- المتسابقون في برامج الألعاب الأمريكية
- رياضيون من أصل لبناني
- سائقو سباقات كرايم
- سائقو رياضة السيارات في تاسمان
- سائقو فريق فورسايث للسباقات
- سائقو فريق مو نون للسباقات
- سائقو فريق أندريتي أوتوسبورت
- سائقو شركة KV Racing Technology
- سائقو فريق تشيب غاناسي للسباقات
- سائقو شركة AJ Foyt Enterprises
- سائقو مولتيماتيك موتورسبورتس
- سائقو فريق جوست
- سائقو فريق آرو ماكلارين إس بي
- سائقو فريق فاسر سوليفان ريسينغ
- سائقو فريق فورد للسباقات
- سائقو سباق سيبرينغ 12 ساعة
- المتنافسون في برنامج المحارب النينجا الأمريكي
- سائقو سباق لومان الصغير
