بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي أدريا 500 كم 2006

كان سباق أدريا سوبركار 500 ضمن بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2006 السباق قبل الأخير لموسم بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2006. وقد أقيم في 15 أكتوبر 2006.
النتائج الرسمية
الفائزون في كل فئة مُشار إليهم بخط عريض . السيارات التي لم تُكمل 70% من مسافة الفائز مُصنّفة على أنها غير مُصنّفة (NC). [ 1 ] [ 2 ]
| الوضع | فصل | لا | فريق | السائقين | الهيكل | إطار | لفات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| محرك | |||||||
| 1 | جي تي 1 | 2 | مازيراتي MC12 GT1 | P | 144 | ||
| مازيراتي 6.0 لتر V12 | |||||||
| 2 | جي تي 1 | 1 | مازيراتي MC12 | P | 144 | ||
| مازيراتي 6.0 لتر V12 | |||||||
| 3 | جي تي 1 | 4 | شيفروليه كورفيت C6.R | م | 144 | ||
| محرك شيفروليه V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 4 | جي تي 1 | 23 | أستون مارتن DBR9 | P | 144 | ||
| أستون مارتن 6.0 لتر V12 | |||||||
| 5 | جي تي 1 | 24 | أستون مارتن DBR9 | P | 143 | ||
| أستون مارتن 6.0 لتر V12 | |||||||
| 6 | جي تي 2 | 63 | فيراري F430 GT2 | م | 139 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 7 | جي تي 2 | 82 | فيراري F430 GT2 | م | 139 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 8 | جي تي 2 | 55 | فيراري F430 GT2 | P | 139 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 9 | جي تي 2 | 74 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس آر | P | 136 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 10 | G2 | 101 | جيليه فيرتيجو ستريف | د | 128 | ||
| ألفا روميو 3.6 لتر V6 | |||||||
| 11 | جي تي 1 | 9 | سالين إس 7 - آر | م | 128 | ||
| محرك فورد V8 سعة 7.0 لتر | |||||||
| 12 | جي تي 2 | 58 | فيراري F430 GT2 | P | 118 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 13 DSQ † | جي تي 2 | 59 | فيراري F430 GT2 | P | 136 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 14 لم يكمل | جي تي 2 | 69 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس | م | 65 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 15 لم يكمل | جي تي 1 | 33 | أستون مارتن DBR9 | د | 61 | ||
| أستون مارتن 6.0 لتر V12 | |||||||
| 16 لم يكمل | جي تي 1 | 38 | لامبورغيني مورسيلاغو آر-جي تي | د | 46 | ||
| لامبورغيني 6.0 لتر V12 | |||||||
| 17 لم يكمل | جي تي 1 | 5 | أستون مارتن DBR9 | م | 35 | ||
| أستون مارتن 6.0 لتر V12 | |||||||
| 18 لم يكمل | جي تي 2 | 66 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس آر | م | 31 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر | |||||||
| 19 لم يكمل | جي تي 2 | 62 | فيراري F430 GT2 | م | 30 | ||
| محرك فيراري V8 سعة 4.0 لتر | |||||||
| 20 لم يكمل | جي تي 2 | 75 | بورش 911 جي تي 3 - آر إس آر | P | 24 | ||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر |
† – تم استبعاد السيارة رقم 59 بسبب ارتفاعها غير القانوني أثناء الفحص الذي أُجري بعد السباق. [ 3 ]
إحصائيات
- المركز الأول - فريق زاكسبييد للسباقات رقم 9 - 1:11.304
- متوسط السرعة – 128.93 كم/ساعة
مراجع
- ↑ "بطولة أدريا FIA GT لعام 2006 - الجولة التاسعة" . رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2026 .
- ↑ "بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي أدريا 2006" . سيارات السباق الرياضية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2026 .
- ↑ "بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي - أدريا - تقرير السباق - بارتيلز وبيرتوليني يحسمان لقب السائقين لصالح فيتافون، في ثنائية مازيراتي - مولين وفرانشيتي يفوزان بفئة جي تي 2 - ميلو وبوبي يتوجان بلقب جي تي 2" . ديلي سبورتس كار. 15 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2026 .
روابط خارجية
فئات :
- 2006 في بطولة FIA GT
- 2006 في رياضة السيارات الإيطالية
