مارينو فرانشيتي

مارينو أليساندرو سيزار فرانشيتي ^{[ 4 ]} (مواليد 7 يوليو 1978) هو سائق سباقات بريطاني ، والشقيق الأصغر لداريو فرانشيتي . أمضى معظم مسيرته المهنية في سباقات السيارات الرياضية وسيارات الجولة الكبرى ، وكان من أبرز إنجازاته الفوز بسباق سيبرينغ 12 ساعة عام 2014 .

وُلد فرانشيتي في باثغيت ، غرب لوثيان ، اسكتلندا، وبدأ مسيرته المهنية في منتصف التسعينيات، حيث شقّ طريقه في البداية في سباقات فورمولا فورد 1600، متنافسًا في سلسلة بطولة أولتون ضدّ متخصصين في الحلبات مثل ألاريك غوردون (بطل أعوام 1999 و2001 و2018). كانت تلك فترةً للتعلم، وفي البداية، كانت النتائج ضعيفة، ولم يكن من الواضح ما إذا كان مارينو يمتلك الموهبة الكافية للنجاح. انتقل بعدها إلى سباقات فورمولا فوكسهول عام 1998.

في عام 2001، بدأ فرانشيتي قيادة السيارات الرياضية وفاز ببطولة GTO في سلسلة بطولة السيارات السياحية البريطانية . وانضم إلى شقيقه في أمريكا عام 2002، وشارك في سباقات جراند آم وسلسلة لومان الأمريكية ، وفاز بسباق واحد في فئة LMP 675.

في عام 2003، عمل فرانشيتي كسائق تطوير لفريق سكوديريا إيكوس في سيارة فيراري 360 ، وشارك مع الفريق في سباق سيبرينغ 12 ساعة . وفي عام 2004، انضم إلى فريق بانوز إسبيرانتي المصنعي في سلسلة سباقات لومان الأمريكية (ALMS)، بالإضافة إلى مشاركته في بعض سباقات سلسلة لومان بسيارة بورش. واستمر مع فريق بانوز المصنعي في موسم 2005، حيث شارك في سباق لومان 24 ساعة .

في عام 2006، عاد فرانشيتي إلى سكوديريا إيكوس للمشاركة في سباقات FIA GT بالإضافة إلى ظهوره في العديد من سباقات التحمل للسيارات الرياضية رفيعة المستوى، بما في ذلك سباق دايتونا 24 ساعة لفريق SAMAX Motorsport .

في عام 2007 ، وقّع فرانشيتي عقدًا لموسم كامل للانضمام إلى شقيقه في فريق أندريتي غرين للسباقات ، وليكون السائق الأساسي لسيارة أكورا الجديدة من فئة P2 في سباقات لومان الأمريكية ، برفقة زميله برايان هيرتا . وتعاون داريو فرانشيتي وتوني كانان وهيرتا للفوز بفئة P2 في أول مشاركة للفريق والسيارة: سباق سيبرينغ 12 ساعة عام 2007. وانضم مارينو إلى الفريق في السباق التالي في سانت بطرسبرغ. غادر الشقيقان فرانشيتي الفريق بعد موسم 2007، وبينما انتقل داريو إلى ناسكار ، استمر مارينو في سباقات لومان الأمريكية، وانتقل إلى سيارة بورش RS سبايدر التابعة لفريق دايسون للسباقات ، ليشارك مع بوتش لايتزينغر . ^{[ 5 ]}

بقي فرانشيتي مع الفريق في عام 2009، والذي شارك بسيارة لولا B09/86 مزودة بمحرك مازدا . ثم انتقل إلى فريق هايكروفت ريسينغ للمشاركة في ثلاث جولات في عام 2010. ^{[ 6 ]}

في عام 2011، حلّ فرانشيتي ثانياً في سباق سيبرينغ 12 ساعة بسيارة هوندا ARX-01e المطورة من قبل فريق هايكروفت ريسينغ ، وكان هذا السباق الأول والأخير لهذه السيارة. وفي نهاية العام، شارك فرانشيتي في سباق بيتي لو مان بسيارة هوندا ARX-01g المطورة من قبل فريق ليفل 5 موتورسبورتس .

في عام 2012، تم تأكيد فرانشيتي كأول سائق لفريق هايكروفت ريسينغ دلتاوينغ، الذي شارك في سباق لومان 24 ساعة لعام 2012 كالمتسابق رقم 56 وغير المصنف . ^{[ 7 ]} كما قاد أيضًا لفريق PR1/Mathasian Motorsports PC في سباقات مختارة، وفاز في فئته في ميد-أوهايو .

في عام 2013، تعاقد فريق ليفل 5 موتورسبورتس مع فرانشيتي لقيادة سيارة HPD ARX-03b في سباق سيبرينغ 12 ساعة لعام 2013. فاز فرانشيتي بفئة P2 مع سكوت تاكر وريان بريسكو ، وحلّ سادساً في الترتيب العام. لاحقاً، وقّع فريق ليفل 5 عقداً مع فرانشيتي للمشاركة في موسم كامل في فئة P2. ^{[ 8 ]}

صور فرانشيتي المتسابق أوجينيو كاستيلوتي في فيلم 2023 فيراري .

فرانشيتي هو ابن مارينا وجورج فرانشيتي، وكلاهما ولدا في اسكتلندا. وهو من أصول إيطالية، من بلدة كاسينو في جنوب إيطاليا.

فرانشيتي متزوج من هولي ماسون، الابنة الثانية لعازف الطبول في فرقة بينك فلويد، نيك ماسون ، وهي سائقة سيارات كلاسيكية. في يونيو 2017، قبل شهر من مهرجان سيلفرستون للسيارات الكلاسيكية، تعرض مارينو وهولي لحادث سيارة عندما انقلبت سيارتها الوردية من طراز أوستن A35 مرتين عند أحد منعطفات حلبة سباق الجائزة الكبرى البريطانية، أثناء جولة تدريبية. تم انتشال هولي من بين حطام السيارة دون أن تُصاب بأذى، بينما أصيب مارينو بجروح طفيفة.

مارينو وداريو فرانشيتي هما أيضاً أبناء عمومة سائق السباقات الاسكتلندي بول دي ريستا ، وهما صديقان خارج الحلبة مع آلان ماكنيش . ^{[ 9 ]}

• الموقع الرسمي
• ملخص مهنة مارينو فرانشيتي على موقع DriverDB.com