2008 كوك زيرو 400

كان سباق كوك زيرو 400 لعام 2008 برعاية كوكاكولا هو السباق الثامن عشر لموسم كأس ناسكار سبرينت لعام 2008 ، مما يمثل نقطة المنتصف الرسمية للموسم.

خلفية

حلبة دايتونا الدولية هي إحدى ثلاث حلبات سباق فائقة السرعة تستضيف سباقات ناسكار ، والحلبتان الأخريان هما حلبة أتلانتا موتور سبيدواي وحلبة تالاديجا سوبرسبيدواي . ^{[ 2 ]} المسار القياسي في حلبة دايتونا الدولية هو مسار فائق السرعة بأربعة منعطفات، ويبلغ طوله 4 كيلومترات (2.5 ميل) . ^[³^] تميل منعطفات المسار بزاوية 31 درجة ، بينما يميل الجزء الأمامي ، حيث خط النهاية، بزاوية 18 درجة. ^[³^]

ملخص

أُقيم هذا السباق في الخامس من يوليو من ذلك العام على حلبة دايتونا الدولية في دايتونا بيتش، فلوريدا ، وكان السباق الثالث الذي يُستخدم فيه نظام تحديد السرعة هذا الموسم. بدأ بث قناة TNT في تمام الساعة 6:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، بينما نقلت إذاعة MRN عبر Sirius Satellite Radio البث الإذاعي بدءًا من الساعة 7:15 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

أخبار ما قبل السباق

فقد داريو فرانشيتي مقعده في الفريق، وانسحبت سيارة تشيب غاناسي ريسينغ رقم 40 من البطولة. أغلق فريق دودج أبوابه في الأول من يوليو/تموز بسبب نقص الرعاية الدائمة، بالإضافة إلى عدم تحقيق النجاح في التأهل للسباقات، حتى مع إصابة فرانشيتي في وقت سابق من الموسم. وقد سرحت غاناسي ريسينغ نحو 70 موظفًا كانوا يعملون على السيارة وقت الإغلاق.
كانت سيارة ديل إيرنهاردت رقم 1، التي يقودها ترويكس، سيارة احتياطية، حيث حجزت ناسكار السيارة الأساسية بسبب مخالفة لقواعد السلامة على سقفها خلال فحص ما قبل التدريب. في 8 يوليو، تم خصم 150 نقطة من نقاط السائق مارتن ترويكس جونيور ، وخصم 150 نقطة من نقاط مالكي الفريق، كما تم تغريم رئيس الطاقم 100 ألف دولار، وهو مبلغ يبدو الآن إلزاميًا، بالإضافة إلى إيقافه عن العمل لمدة ستة أسابيع ووضعه تحت المراقبة حتى 31 ديسمبر.
عادل ديفيد رويتمان الرقم القياسي لأكبر عدد من مرات تجاوز سيارة "لاكي دوغ" المتتالية بفضل استراتيجية توقفه في منطقة الصيانة التي أجبرته على التوقف قبل ست لفات تقريبًا من المتصدرين الآخرين. وبمجرد توقفه، رُفع العلم الأصفر على الفور تقريبًا. ونتيجة لذلك، أنهى رويتمان السباق في المركز الحادي والعشرين.

التأهل

حقق بول مينارد أول مركز انطلاق له في مسيرته في سباقات كأس سبرينت، متفوقاً على زميله في الفريق، مارك مارتن، ليحصد هذا الشرف.

المرتبة ^{[ 4 ]}	السائق	المجلس الوطني للبحوث	سيارة	وقت	سرعة
1	بول مينارد	15	شيفروليه	48.409	185.916
2	مارك مارتن	8	شيفروليه	48.421	185.870
3	ديل إيرنهاردت جونيور	88	شيفروليه	48.534	185.437
4	جو نيميتشيك	78	شيفروليه	48.573	185.288	*
5	جوني سوتر	70	شيفروليه	48.583	185.250	*
6	ديفيد راجان	6	فورد	48.584	185.246
7	قال بوريس	60	فورد	48.601	185.181	*
8	ريغان سميث	01	شيفروليه	48.655	184.976
9	كايل بوش	18	تويوتا	48.694	184.828
10	باتريك كاربنتير	10	مراوغة	48.734	184.676	*
11	ترافيس كفابيل	28	فورد	48.735	184.672
12	ديف بلاني	22	تويوتا	48.740	184.653
13	أي جيه ألميندينجر	84	تويوتا	48.744	184.638	*
14	كيفن هارفيك	29	شيفروليه	48.772	184.532
15	ديني هاملين	11	تويوتا	48.773	184.528
16	كيسي ميرز	5	شيفروليه	48.784	184.487
17	توني ستيوارت	20	تويوتا	48.788	184.472
18	ستيرلنج مارلين	09	شيفروليه	48.791	184.460	*
19	مات كينسيث	17	فورد	48.799	184.430
20	بوبي لابونتي	43	مراوغة	48.810	184.388
21	مايكل ماكدويل	٠٠	تويوتا	48.817	184.362
22	جون وود	21	فورد	48.817	184.362	*
23	سكوت ريجز	66	شيفروليه	48.842	184.268	*
24	جيف بيرتون	31	شيفروليه	48.857	184.211
25	كارل إدواردز	99	فورد	48.869	184.166
26	كلينت بوير	07	شيفروليه	48.869	184.166
27	جيف جوردون	24	شيفروليه	48.889	184.090
28	ديفيد جيلاند	38	فورد	48.891	184.083
29	جي جي ييلي	96	تويوتا	48.892	184.079	*
30	برايان فيكرز	83	تويوتا	48.900	184.049
31	مايكل والتريب	55	تويوتا	48.921	183.970
32	جيمي جونسون	48	شيفروليه	48.961	183.820
33	خوان بابلو مونتويا	42	مراوغة	48.964	183.809
34	ريان نيومان	12	مراوغة	48.977	183.760
35	جريج بيفل	16	فورد	48.983	183.737
36	ديفيد رويتيمان	44	تويوتا	49.013	183.625
37	مارتن تروكس الابن	1	شيفروليه	49.023	183.587
38	كورت بوش	2	مراوغة	49.035	183.542
39	روبي جوردون	7	مراوغة	49.062	183.441
40	إليوت سادلر	19	مراوغة	49.085	183.355
41	ريد سورنسون	41	مراوغة	49.098	183.307
42	جيمي ماكموري	26	فورد	49.111	183.258
43	تيري لابونتي	45	مراوغة	49.127	183.199	جهاز كمبيوتر
44	كيسي كاهن	9	مراوغة	49.269	182.671	صاحب المنشور
45	سام هورنيش الابن	77	مراوغة	49.523	181.734	صاحب المنشور

صاحب المنشور: مؤهل عبر نقاط المالكين

الحاسوب الشخصي: مؤهل كبطل سابق

العلاقات العامة: مؤقتة

QR: عبر السباق التأهيلي

* - كان يجب التأهل في الوقت المحدد

فشل في التأهل، أو انسحب، أو تم تغيير السائقين: سكوت ريجز (#66)، جي جي ييلي (#96)، داريو فرانشيتي (#40-WD)

ملخص السباق

كان أبرز ما في الحدث انسحاب توني ستيوارت خلال فترة التوقف الاحترازي في اللفة 72 بسبب أعراض تشبه أعراض الإنفلونزا، ليحل محله جيه جيه ييلي في سيارة تويوتا رقم 20. وكان ييلي على قائمة الانتظار بعد فشله في التأهل بسيارة تويوتا رقم 96 التابعة لفريق هول أوف فيم ريسينغ .

كما تصدر ديفيد ريوتيمان ، سائق سيارة مايكل والتريب ريسينغ رقم 44 تويوتا، عناوين الأخبار، حيث عادل الرقم القياسي لأكبر عدد من حالات المرور المجانية المتتالية في سباق بين الرابعة والثامنة من أصل 11 حالة تحذير بشكل عام، حيث كانت سيارته في كل حالة هي أول سيارة متأخرة بلفة واحدة (أو أكثر)، ونتيجة لذلك، أنهى السباق في المركز 21.

أدى التوقف العاشر إلى توقف السباق، لينتهي بأربع لفات متتالية. في اللفة الأولى من سباق "الخسائر أو الخسائر"، اصطدم كارل إدواردز بالسائق جيف جوردون ، صاحب المركز الثاني، مما أدى إلى انزلاقه إلى داخل الحلبة، لكن العلم الأخضر ظل مرفوعًا. ومع ذلك، وقع الحادث الثاني الكبير في لفة العلم الأبيض، والذي شمل مايكل والتريب وترافيس كفابيل وييلي ، من بين آخرين. وعندما أُضيء الضوء الأصفر، أُعلن فوز كايل بوش، الذي كان متأخرًا إلى المركز 37 بسبب مشكلة في عجلة القيادة، على إدواردز بفارق 0.026 من الثانية.

نتائج

POS ^{[ 4 ]}	شارع	8	السائق	مالك	سيارة	لفات	حالة	قاد	نقاط
1	9	18	كايل بوش	جو جيبس	تويوتا	162	جري	31	190
2	24	99	كارل إدواردز	جاك روش	فورد	162	جري	1	175
3	19	17	مات كينسيث	جاك روش	فورد	162	جري	0	165
4	36	2	كورت بوش	روجر بنسكي	مراوغة	162	جري	0	160
5	6	6	ديفيد راجان	جاك روش	فورد	162	جري	0	155
6	37	7	روبي جوردون	روبي جوردون	مراوغة	162	جري	1	155
7	41	9	كيسي كاهن	جيليت إيفرنهام موتورسبورتس	مراوغة	162	جري	0	146
8	3	88	ديل إيرنهاردت جونيور	ريك هندريك	شيفروليه	162	جري	51	152
9	25	07	كلينت بوير	ريتشارد تشيلدرس	شيفروليه	162	جري	0	138
10	2	8	مارك مارتن	شركة ديل إيرنهاردت	شيفروليه	162	جري	0	134
11	28	83	برايان فيكرز	ديتريش ماتيشيتز	تويوتا	162	جري	0	130
12	14	29	كيفن هارفيك	ريتشارد تشيلدرس	شيفروليه	162	جري	0	127
13	20	43	بوبي لابونتي	بيتي إنتربرايزز	مراوغة	162	جري	0	124
14	10	10	باتريك كاربنتير	جيليت إيفرنهام موتورسبورتس	مراوغة	162	جري	0	121
15	1	15	بول مينارد	شركة ديل إيرنهاردت	شيفروليه	162	جري	19	123
16	43	45	تيري لابونتي	بيتي إنتربرايزز	مراوغة	162	جري	0	115
17	35	1	مارتن تروكس الابن	شركة ديل إيرنهاردت	شيفروليه	162	جري	0	-38
18	4	78	جو نيميتشيك	بارني فيسر	شيفروليه	162	جري	0	109
19	12	22	ديف بلاني	بيل ديفيس	تويوتا	162	جري	0	106
20	17	20	توني ستيوارت ^{[ أ ]}	جو جيبس	تويوتا	162	جري	0	103
21	34	44	ديفيد رويتيمان	مايكل والتريب	تويوتا	162	جري	0	100
22	39	41	ريد سورنسون	تشيب غاناسي	مراوغة	162	جري	0	97
23	30	48	جيمي جونسون	ريك هندريك	شيفروليه	162	جري	4	99
24	8	01	ريغان سميث	شركة ديل إيرنهاردت	شيفروليه	162	جري	0	91
25	21	٠٠	مايكل ماكدويل	مايكل والتريب	تويوتا	162	جري	0	88
26	15	11	ديني هاملين	جو جيبس	تويوتا	162	جري	6	90
27	29	55	مايكل والتريب	مايكل والتريب	تويوتا	162	جري	1	87
28	5	70	جوني سوتر	جين هاس	شيفروليه	162	جري	0	79
29	42	77	سام هورنيش الابن	روجر بنسكي	مراوغة	162	جري	0	76
30	26	24	جيف جوردون	ريك هندريك	شيفروليه	162	جري	46	78
31	11	28	ترافيس كفابيل	فريق ييت للسباقات	فورد	161	جري	0	70
32	40	26	جيمي ماكموري	جاك روش	فورد	157	جري	0	67
33	22	21	جون وود	فريق وود براذرز للسباقات	فورد	155	جري	0	64
34	16	5	كيسي ميرز	ريك هندريك	شيفروليه	152	جري	0	61
35	7	60	قال بوريس	مارك سيمو	فورد	149	يتحطم	2	63
36	32	12	ريان نيومان	روجر بنسكي	مراوغة	149	جري	0	55
37	23	31	جيف بيرتون	ريتشارد تشيلدرس	شيفروليه	140	يتحطم	0	52
38	31	42	خوان بابلو مونتويا	تشيب غاناسي	مراوغة	132	يتحطم	0	49
39	38	19	إليوت سادلر	جيليت إيفرنهام موتورسبورتس	مراوغة	129	جري	0	46
40	27	38	ديفيد جيلاند	فريق ييت للسباقات	فورد	124	يتحطم	0	43
41	18	09	ستيرلنج مارلين	جيمس فينش	شيفروليه	103	التعامل	0	40
42	13	84	أي جيه ألميندينجر	ديتريش ماتيشيتز	تويوتا	100	جري	0	37
43	33	16	جريج بيفل	جاك روش	فورد	69	يتحطم	0	34

ملاحظة: تم تمديد السباق لفتين بسبب خط النهاية الأخضر والأبيض والمربع.

فشل في التأهل: سكوت ريجز (#66) وجي جي ييلي (#96).

بدأ ستيوارت السباق، لكن تم استبداله بـ جي جي ييلي بعد انسحاب ستيوارت بسبب المرض. وبما أن ستيوارت بدأ السباق، فقد تم احتساب المركز العشرين له رسميًا.

مراجع

↑ "تاريخ الطقس لمدينة دايتونا بيتش، فلوريدا | Almanac.com" . www.almanac.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2026 .
↑ "حلبات سباق ناسكار" . ناسكار . مجموعة ناسكار الإعلامية. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2010 .
1 2 "حلبات ناسكار - حلبة دايتونا الدولية" . دليل الحلبات. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2010 .
1 2 "نتائج السباق" . مرجع السباقات . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2021 .

[5] بدأ ستيوارت السباق، لكن تم استبداله بـ جي جي ييلي بعد انسحاب ستيوارت بسبب المرض. وبما أن ستيوارت بدأ السباق، فقد تم احتساب المركز العشرين له رسميًا.

[1] "تاريخ الطقس لمدينة دايتونا بيتش، فلوريدا | Almanac.com" . www.almanac.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2026 .

[tacksnascar-2] "حلبات سباق ناسكار" . ناسكار . مجموعة ناسكار الإعلامية. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2010 .

[daytrack-3] 1 2 "حلبات ناسكار - حلبة دايتونا الدولية" . دليل الحلبات. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2010 .

[:0-4] 1 2 "نتائج السباق" . مرجع السباقات . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2021 .

[ 2 ]

[

[ أ ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗