سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية اليابانية 2010
كان سباق الجائزة الكبرى الياباني للدراجات النارية لعام 2010 الجولة الرابعة عشرة من موسم سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية لعام 2010. أُقيم السباق في عطلة نهاية الأسبوع من 1 إلى 3 أكتوبر 2010 على حلبة توين رينغ موتيغي ، الواقعة في مدينة موتيغي ، اليابان . كان من المقرر أصلاً إقامته في عطلة نهاية الأسبوع من 23 إلى 25 أبريل، ولكن بسبب تعطل حركة الطيران نتيجة ثوران بركان إيافيالايوكول عام 2010، تم تأجيله لصعوبة وصول أفراد الفرق والمعدات إلى هناك. [ 4 ]
تصنيف موتو جي بي
| الوضع. | لا. | راكب | فريق | الشركة المصنعة | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  كيسي ستونر | فريق دوكاتي | دوكاتي | 24 | 43:12.266 | 3 | 25 |
| 2 | 4 |  أندريا دوفيزيوسو | فريق ريبسول هوندا | هوندا | 24 | +3.868 | 1 | 20 |
| 3 | 46 | فالنتينو روسي | فريق فيات ياماها | ياماها | 24 | +5.707 | 2 | 16 |
| 4 | 99 |  خورخي لورينزو | فريق فيات ياماها | ياماها | 24 | +6.221 | 4 | 13 |
| 5 | 5 |  كولين إدواردز | مونستر ياماها تيك 3 | ياماها | 24 | +27.092 | 5 | 11 |
| 6 | 58 | ماركو سيمونشيلي | سان كارلو هوندا جريسيني | هوندا | 24 | +30.021 | 8 | 10 |
| 7 | 19 | ألفارو باوتيستا | ريزلا سوزوكي موتو جي بي | سوزوكي | 24 | +31.826 | 9 | 9 |
| 8 | 11 | بن سبايس | مونستر ياماها تيك 3 | ياماها | 24 | +35.572 | 6 | 8 |
| 9 | 14 |  راندي دي بونيت | فريق إل سي آر هوندا موتو جي بي | هوندا | 24 | +47.564 | 7 | 7 |
| 10 | 7 |  هيروشي أوياما | هوندا المتفاعلة موتو جي بي | هوندا | 24 | +49.598 | 14 | 6 |
| 11 | 33 | ماركو ميلاندري | سان كارلو هوندا جريسيني | هوندا | 24 | +49.999 | 12 | 5 |
| 12 | 69 | نيكي هايدن | فريق دوكاتي | دوكاتي | 24 | +50.703 | 11 | 4 |
| 13 | 40 | هيكتور باربيرا | صفحات صفراء أسبار | دوكاتي | 24 | +51.422 | 15 | 3 |
| 14 | 41 | أليكس إسبارغارو | فريق براماك للسباقات | دوكاتي | 24 | +52.843 | 13 | 2 |
| 15 | 36 |  ميكا كالييو | فريق براماك للسباقات | دوكاتي | 24 | +1:14.668 | 16 | 1 |
| متقاعد | 65 | لوريس كابيروسّي | ريزلا سوزوكي موتو جي بي | سوزوكي | 21 | التقاعد | 10 | |
| دبليو دي | 26 | داني بيدروسا | فريق ريبسول هوندا | هوندا | مصاب | |||
| المصادر: [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] | ||||||||
تصنيف موتو 2
| الوضع. | لا. | راكب | الشركة المصنعة | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | توني إلياس | موريواكي | 23 | 43:50.930 | 4 | 25 |
| 2 | 60 | جوليان سيمون | سوتر | 23 | +0.315 | 1 | 20 |
| 3 | 17 |  كاريل أبراهام | FTR | 23 | +9.839 | 7 | 16 |
| 4 | 15 |  أليكس دي أنجيليس | موتوبي | 23 | +10.178 | 6 | 13 |
| 5 | 45 |  سكوت ريدينغ | سوتر | 23 | +11.237 | 2 | 11 |
| 6 | 72 | يوكي تاكاهاشي | التقنية 3 | 23 | +12.778 | 3 | 10 |
| 7 | 65 |  ستيفان برادل | سوتر | 23 | +17.284 | 8 | 9 |
| 8 | 12 |  توماس لوثي | موريواكي | 23 | +17.892 | 16 | 8 |
| 9 | 44 | روبرتو رولفو | سوتر | 23 | +19.235 | 11 | 7 |
| 10 | 6 | أليكس ديبون | FTR | 23 | +19.568 | 26 | 6 |
| 11 | 3 | سيمون كورسي | موتوبي | 23 | +22.713 | 18 | 5 |
| 12 | 77 | دومينيك إيغرتر | سوتر | 23 | +23.417 | 12 | 4 |
| 13 | 29 | أندريا إيانوني | تسريع | 23 | +25.847 | 10 | 3 |
| 14 | 71 | كلاوديو كورتي | سوتر | 23 | +27.528 | 5 | 2 |
| 15 | 35 | رافاييل دي روزا | التقنية 3 | 23 | +28.696 | 17 | 1 |
| 16 | 16 | جول كلوزيل | سوتر | 23 | +29.629 | 13 | |
| 17 | 40 | سيرجيو غاديا | بونس كاليكس | 23 | +34.072 | 20 | |
| 18 | 63 | مايك دي ميغليو | سوتر | 23 | +37.087 | 19 | |
| 19 | 80 | أكسل بونس | بونس كاليكس | 23 | +40.460 | 28 | |
| 20 | 56 |  مايكل رانسيدر | سوتر | 23 | +40.653 | 23 | |
| 21 | 2 |  غابور تالماتشي | تسريع | 23 | +40.855 | 27 | |
| 22 | 9 | كيني نويز | بروموهاريس | 23 | +42.287 | 21 | |
| 23 | 8 | أنتوني ويست | هوندا MZ-RE | 23 | +44.814 | 30 | |
| 24 | 14 |  راثابارك ويلاروت | بيموتا | 23 | +46.745 | 22 | |
| 25 | 28 | كازوكي واتانابي | سوتر | 23 | +49.749 | 29 | |
| 26 | 53 | فالنتين ديبيز | مغامرة | 23 | +49.964 | 31 | |
| 27 | 4 | ريكي كاردوس | بيموتا | 23 | +1:14.349 | 33 | |
| 28 | 95 |  ماشل النعيمي | BQR-Moto2 | 23 | +1:15.823 | 35 | |
| 29 | 88 | يانيك غيرا | موريواكي | 23 | +1:16.189 | 37 | |
| 30 | 55 | هيكتور فوبيل | سوتر | 23 | +1:21.900 | 24 | |
| 31 | 39 |  روبرتينو بيتري | سوتر | 23 | +1:26.024 | 34 | |
| 32 | 61 |  فلاديمير إيفانوف | موريواكي | 23 | +1:27.673 | 38 | |
| 33 | 70 | فيروتشيو لامبورغيني | موريواكي | 23 | +1:41.644 | 32 | |
| 34 | 93 | كوكي تاكاهاشي | RBB | 23 | +1:45.570 | 40 | |
| متقاعد | 5 | جوان أوليف | بروموهاريس | 21 | حادثة | 36 | |
| متقاعد | 25 | أليكس بالدوليني | ICP | 21 | حادثة | 15 | |
| متقاعد | 68 |  يوني هيرنانديز | BQR-Moto2 | 20 | حادثة | 9 | |
| متقاعد | 66 | هيروميتشي كونيكاوا | بيموتا | 11 | حادثة | 39 | |
| متقاعد | 10 | فونسي نييتو | موريواكي | 3 | حادثة | 14 | |
| متقاعد | 11 | يوسوكي تيشيما | TSR | 0 | حادثة | 25 | |
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 83 | شوجو موريواكي | موريواكي | لم يبدأ | |||
| التقرير الرسمي لـ MOTO2 | |||||||
تصنيف 125 سم مكعب
ترتيب بطولة العالم بعد السباق (موتو جي بي)
فيما يلي ترتيب أفضل خمسة متسابقين وخمسة مصنّعين بعد انتهاء الجولة الرابعة عشرة. [ 8 ]
|
|
- ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
مراجع
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الياباني للدراجات النارية 2010" . 13 يونيو 2017.
- ↑ ميتشل، مالكولم. "برامج فئة موتو جي بي لعام 2010 (بطولة العالم لسباق الجائزة الكبرى FIM) - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . www.progcovers.com .
- ↑ ميتشل، مالكولم. "توين رينغ موتيجي - مشروع أغلفة برامج سباقات السيارات" . www.progcovers.com .
- ↑ "تأجيل سباق الجائزة الكبرى الياباني" . motogp.com . دورنا سبورتس . 19 أبريل 2010. تاريخ الاسترجاع: 21 أبريل 2010 .
- ↑ "2010 سباق الجائزة الكبرى الياباني للدراجات النارية - قاعدة بيانات مجلة رياضة السيارات" . 13 يونيو 2017.
- ↑ "motogp.com · سباق الجائزة الكبرى لليابان · تصنيف سباقات موتو جي بي 2010" . www.motogp.com .
- ↑ "التصنيف" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2010.
- ↑ "الترتيب" (ملف PDF) . resources.motogp.com . 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-08-2019 .
فئات :
- سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية اليابانية
- تقارير سباقات موتو جي بي لعام 2010
- 2010 في رياضة السيارات اليابانية
- الأحداث الرياضية في اليابان في أكتوبر 2010