رالي البرتغال 2015
كان رالي البرتغال لعام 2015 الجولة الخامسة من موسم بطولة العالم للراليات لعام 2015. ولأول مرة منذ عام 2001، عاد رالي البرتغال إلى شمال البرتغال، إلى مراحل السباق التي حصدت له جائزة أفضل رالي في العالم ست مرات، [ 1 ] واصطفت حشود غفيرة على جانبيها. [ 2 ]
فاز جاري ماتي لاتفالا برالي البرتغال للمرة الأولى، محققاً بذلك فوزه الأول في موسم 2015. [ 3 ]
قائمة المشاركين
تقرير
انطلق السباق بعودة المرحلة الخاصة الأسطورية على حلبة لوسادا للرالي كروس، بحضور 15 ألف متفرج. وكما في التجارب الأولية، كان أندرياس ميكلسن الأسرع، يليه سيباستيان أوجييه وجاري ماتي لاتفالا. أما روبرت كوبيكا، فقد حلّ رابعاً بسيارة فورد فييستا RS WRC الجديدة كلياً - التي عرضتها إم-سبورت لأول مرة.
في اليوم الثاني من الرالي، انتقل إلى مقاطعة مينيو ، حيث أثبت قسم كامينها صعوبته البالغة، مما تسبب في انسحابات عديدة وأعطال ميكانيكية. كان أوجييه، متصدر البطولة، أول من دخل المراحل، لكنه عانى من ثقب في الإطار في المرحلة الثانية، ليُنهي اليوم في المركز الثاني في الترتيب العام. في نهاية المرحلة الخامسة، كان لاتڤالا متصدرًا بفارق 11.1 ثانية عن كريس ميك، بينما حلّ ميكلسن ثالثًا بفارق 16 ثانية. أما داني سوردو، الفائز بالمرحلة الأولى من اليوم، فقد حلّ خامسًا.
يوم السبت، استعاد أوجييه بعض الوقت، ففاز بالمراحل الثلاث التي أُقيمت بعد الظهر، وأنهى اليوم في المركز الثاني، بفارق 9.5 ثانية عن المتصدر لاتفالا. فاز ميك بمرحلتين، وحلّ ثالثًا، بفارق 20 ثانية عن لاتفالا. أما ميكلسن ، الفائز الآخر بمرحلة اليوم ، فحلّ رابعًا، متأخرًا عن ميك بفارق 1.1 ثانية. انسحب إلفين إيفانز بعد المرحلة الأولى من اليوم بسبب مشاكل كهربائية في سيارته فورد فييستا آر إس دبليو آر سي، بينما خرج تاناك وسوردو، اللذان كانا متأخرين بأكثر من دقيقة عن الصدارة ، من المنافسة على منصة التتويج. انقلبت سيارة نوفيل، وعانى أوستبيرغ من مشاكل في محرك سيارته سيتروين.
يوم الأحد، تبقّت ثلاث مراحل؛ جولتان من مرحلة فافي - الثانية هي مرحلة القوة - مع مرور واحد عبر فييرا دو مينيو. في المرور الأول بفافي، وبفضل موقعه الأفضل على الطريق، قلّص أوجييه الفارق مع لاتفالا بمقدار 1.7 ثانية. استعاد لاتفالا هذا الفارق وزاده إلى 10.4 ثانية، بينما تقدّم ميكلسن على ميكي ليصعد إلى منصة التتويج. في مرحلة القوة الحاسمة، قلّص أوجييه الفارق مع لاتفالا بمقدار 2.2 ثانية، ونتيجة لذلك، فاز لاتفالا بالسباق بفارق 8.2 ثانية.
نتائج
ترتيب الفعاليات (أفضل 10)
| الوضع. | لا. | السائق | مساعد السائق | فريق | سيارة | فصل | وقت | اختلاف | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| التصنيف العام | |||||||||
| 1 | 2 |  جاري ماتي لاتڤالا | ميكا أنتيلا |  فولكس فاجن موتورسبورت | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:30:35.3 | 28 | |
| 2 | 1 |  سيباستيان أوجييه | جوليان إنغراسيا | فولكس فاجن موتورسبورت | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:30:43.5 | +8.2 | 21 |
| 3 | 9 |  أندرياس ميكلسن | ميكو ماركولا | فولكس فاجن موتورسبورت 2 | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:31:03.9 | +28.6 | 16 |
| 4 | 3 |  كريس ميكي |  بول ناجل | سيتروين توتال أبوظبي WRT | سيتروين DS3 WRC | بطولة العالم للراليات | 3:31:24.0 | +48.7 | 12 |
| 5 | 6 |  أوت تاناك | رايجو مولدر |  فريق إم سبورت العالمي للراليات | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:32:32.1 | +1:56.8 | 10 |
| 6 | 8 |  داني سوردو | مارك مارتي | هيونداي موتورسبورت | هيونداي i20 WRC | بطولة العالم للراليات | 3:33:03.2 | +2:27.9 | 8 |
| 7 | 4 | مادز أوستبرغ |  جوناس أندرسون | سيتروين توتال أبوظبي WRT | سيتروين DS3 WRC | بطولة العالم للراليات | 3:33:07.5 | +2:32.2 | 6 |
| 8 | 20 |  هايدن بادون | جون كينارد | فريق هيونداي شل العالمي للراليات | هيونداي i20 WRC | بطولة العالم للراليات | 3:33:29.6 | +2:54.3 | 4 |
| 9 | 14 |  روبرت كوبيكا | ماتشي شتشيبانياك | فريق آر كي إم سبورت العالمي للراليات | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:35:14.4 | +4:39.1 | 2 |
| 10 | 21 |  مارتن بروكوب | يان تومانيك | منتخب جيبوكار التشيكي الوطني | فورد فييستا آر إس دبليو آر سي | بطولة العالم للراليات | 3:38:06.5 | +7:31.2 | 1 |
مراحل خاصة
| يوم | منصة | اسم | طول | الفائز | سيارة | وقت | قائد المسيرة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المرحلة الأولى (21-22 مايو) | SS1 | SSS لوسادا | 3.36 كم | أندرياس ميكلسن | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 2:41.1 | أندرياس ميكلسن |
| SS2 | بونتي دي ليما 1 | 27.53 كم | داني سوردو | هيونداي i20 WRC | 19:41.5 | داني سوردو | |
| SS3 | الطريق 1 | 18.05 كم | مادز أوستبرغ | سيتروين DS3 WRC | 10:48.9 | أندرياس ميكلسن | |
| SS4 | فيانا دو كاستيلو 1 | 18.73 كم | جاري ماتي لاتڤالا | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 11:38.3 | جاري ماتي لاتڤالا | |
| SS5 | بونتي دي ليما 2 | 27.53 كم | تم إلغاء المرحلة | ||||
| SS6 | كامينها 2 | 18.05 كم | سيباستيان أوجييه | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 10:49.6 | ||
| SS7 | فيانا دو كاستيلو 2 | 18.73 كم | جاري ماتي لاتڤالا | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 11:30.1 | ||
| المرحلة الثانية (23 مايو) | SS8 | باياو 1 | 18.57 كم | أندرياس ميكلسن | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 11:48.3 | |
| SS9 | ماراو 1 | 26.30 كم | كريس ميكي | سيتروين DS3 WRC | 17:11.1 | ||
| SS10 | فريداو 1 | 37.67 كم | كريس ميكي | سيتروين DS3 WRC | 25:40.5 | ||
| SS11 | باياو 2 | 18.57 كم | سيباستيان أوجييه | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 11:43.0 | ||
| SS12 | ماراو 2 | 26.30 كم | سيباستيان أوجييه | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 16:58.7 | ||
| SS13 | فريداو 2 | 37.67 كم | سيباستيان أوجييه | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 25:17.9 | ||
| المرحلة الثالثة (24 مايو) | SS14 | فافي 1 | 11.15 كم | سيباستيان أوجييه | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 6:49.8 | |
| ربيع وصيف 2015 | فييرا دو مينيو | 32.35 كم | جاري ماتي لاتڤالا | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 20:38.7 | ||
| SS16 | المرحلة الثانية (مرحلة الطاقة) | 11.15 كم | سيباستيان أوجييه | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 6:43.0 | ||
مرحلة الطاقة
كانت "المرحلة القوية" مرحلة بطول 11.15 كم (6.93 ميل) في نهاية الرالي.
| الوضع | السائق | سيارة | وقت | الفرق | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | سيباستيان أوجييه | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 6:43.0 | 0.0 | 3 |
| 2 | جاري ماتي لاتڤالا | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 6:45.2 | +2.2 | 2 |
| 3 | أندرياس ميكلسن | فولكس فاجن بولو آر دبليو آر سي | 6:47.0 | +4.0 | 1 |
مراجع
- ^ فيغيريدو ، جواو تياجو (22 مايو 2015). "ما الذي لا يمكن أن يضيع من التراجع عن" تحسين مستوى العالم """ Maisfutebol (باللغة البرتغالية). A Media Capital Digital, SA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2015. "
- ↑ "Obrigado aos dois milhões de espectadores" [ شكرًا لمليوني متفرج ] . iol.pt (باللغة البرتغالية). A Media Capital Digital، SA 25 May 2015. مؤرشفة من الأصلي في 19 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 20 أغسطس 2015 .
- ↑ "لاتافالا ينهي سلسلة إخفاقاته بفوزه في البرتغال" . بطولة العالم للراليات . شركة WRC Promoter GmbH. 24 مايو 2015. تاريخ الاطلاع: 20 أغسطس 2015 .
- ^ "49. رالي فودافون البرتغالي 2015" . EWRC-Results.com . نتائج EWRC. 26 مايو 2015 . تم الاسترجاع 20 أغسطس 2015 .
- موسم بطولة العالم للراليات 2015
- رالي البرتغال
- 2015 في رياضة السيارات البرتغالية