الجناح الجوي الاستكشافي 486

الجناح الجوي الاستكشافي 486 هو وحدة مؤقتة تابعة لسلاح الجو الأمريكي، ومُلحقة بقيادة القتال الجوي . وبصفتها وحدة مؤقتة، يجوز تفعيلها أو حلّها في أي وقت.

آخر مرة عُرفت فيها الوحدة بنشاطها كانت خلال عملية تحرير العراق في عام 2003.

خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت الوحدة السابقة لها، وهي المجموعة 486 للقصف الثقيل، وحدة قصف ثقيل تابعة للقوات الجوية الثامنة في إنجلترا، متمركزة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في سادبري . عملت المجموعة بشكل رئيسي ضد أهداف استراتيجية في ألمانيا حتى مايو 1945، حيث نفذت 188 مهمة وفقدت 33 طائرة.

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

قاذفات بي-24 (سكوير-أو) التابعة لمجموعة القصف 486. [ ج ]
طائرات بي-17 (المربع دبليو) التابعة لمجموعة القصف 486. [ د ]
لوحة تذكارية بعنوان "مأساة مميتة" تخلد ذكرى حادثة وقعت في 15 أكتوبر 1944 في سادبري، سوفولك ، إنجلترا، والتي تورطت فيها المجموعة 486 للقصف.
نصب تذكاري في متحف باركسديل للطاقة العالمية مع مروحة من طائرة B-17 التي تحطمت في سودبري (أعلاه) [ 2 ]

تم تشكيلها كمجموعة القصف 486 (الثقيلة) في 14 سبتمبر 1943 وتم تفعيلها في 20 سبتمبر. انتقلت إلى إنجلترا في مارس 1944 وتم تعيينها في القوات الجوية الثامنة.

تم إلحاق المجموعة بالجناح الرابع للقصف القتالي ، وكان رمز ذيلها في البداية "مربع-O". وعندما تحولت المجموعة من طائرات B-24 إلى B-17 خلال صيف عام 1944، تم تغيير رمز التعريف إلى "مربع-W"، ربما لتجنب الخلط مع رمز "مربع-D" الموجود على طائرات B-17 التابعة لمجموعة القصف رقم 100. وكانت المجموعة 486 هي المجموعة الوحيدة التي غيرت رمز ذيلها.

قامت المجموعة بتشغيل كل من قاذفات القنابل B-24 Liberator و B-17 Flying Fortress كجزء من حملة القصف الاستراتيجي للقوات الجوية الثامنة، وعملت بشكل رئيسي ضد أهداف استراتيجية في ألمانيا حتى مايو 1945. وشملت الأهداف ساحات التجميع في شتوتغارت وكولونيا وماينز؛ والمطارات في كاسل ومونستر ؛ ومصافي النفط ومحطات التخزين في ميرسبورغ ودولبيرغن وهامبورغ ؛ والموانئ في بريمن وكيل ؛ والمصانع في مانهايم وفايمار .

Other missions included bombing airfields, gun positions, V-weapon sites (total of nine "No Ball" missions beginning 20 June),[3] and railway bridges in France in preparation for or in support of the invasion of Normandy in June 1944; striking road junctions and troop concentrations in support of ground forces pushing across France, July–August 1944; hitting gun emplacements near Arnhem to minimize transport and glider losses during the airborne invasion of the Netherlands in September 1944; and bombing enemy installations in support of ground troops during the Battle of the Bulge (December 1944 – January 1945) and the assault across the Rhine (March–April 1945).

The 486th Bomb Group returned to Drew Field, Tampa, Florida, during August 1945 and was inactivated on 7 November.

Cold War

On 30 September 1954 the 69th Pilotless Bomber Squadron was assigned to Hahn AB, West Germany, assigned to the 50th Fighter Bomber Wing. The 69th was attached to the renamed 50th Fighter Day Wing on 14 March 1955. The 69th PBS was assigned to the 7382d Guided Missile Group, which became the 7382d Tactical Missile Group in January 1956.

The 69th PBS was renamed to 69th Tactical Missile Squadron 15 April 1956. The unit manned the TM-61A Matador, which was later replaced by the TM-61C Matador. On 3 August 1956, the 69th Tactical Missile Squadron became part of the 701st Tactical Missile Wing, headquartered at Hahn AB with the discontinuation of the 7382d Tactical Missile Group.

On 18 June 1958, the 69th TMS was inactivated and replaced at Hahn by the 405th Tactical Missile Squadron when the 701st Tactical Missile Wing was inactivated and replaced with the 38th Tactical Missile Wing. The TM-76 A Mace replaced the TM-61C.

The 586th Tactical Missile Group was activated at Hahn Air Base as part of the new 38th TMW and became the headquarters for the 405th TMS, the 586th MMS, and the 586th SS. The 405th TMS operated the TM-76A Mace missile. The group trained and remained prepared for tactical missile operations.

The 586th Tactical Missile Group was inactivated 25 September 1962, and a new launch squadron, the 89th Tactical Missile Squadron was created to share duties with the 405th TMS. All missile units of the former 586th TMG at Hahn then reported directly to the 38th Tactical Missile Wing at Sembach AB.

On 25 September 1966 all TM-76A, then renumbered to MGM-13A, Mace tactical missile operations at Sembach AB and Hahn AB were inactivated.

في ثمانينيات القرن العشرين، كان الجناح 486 للصواريخ التكتيكية آخر جناح (من أصل ستة أجنحة؛ هي: الجناح 303 في قاعدة مولزورث الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والجناح 501 في قاعدة غرينهام كومون الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والجناح 485 في قاعدة فلورنس الجوية في بلجيكا، والجناح 487 في قاعدة كوميسو الجوية في صقلية بإيطاليا، والجناح 38 في قاعدة ووشهايم الجوية في ألمانيا الغربية) التابع للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا، والمتخصص في صواريخ BGM-109G Gryphon GLCM (صواريخ كروز أرضية الإطلاق)، الذي تم تفعيله في أوروبا في قاعدة وونسدريخت الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي الهولندي في هوغيرهايد (برابانت) شمال أنتويرب ببلجيكا. وكان أيضًا أول جناح يتم تعطيله (في 27 أغسطس 1987) بعد توقيع معاهدة القوات النووية المتوسطة المدى (INF) في يناير 1987 بين الولايات المتحدة، برئاسة الرئيس ريغان، والاتحاد السوفيتي. غورباتشوف. كان من المفترض تخصيص 64 صاروخًا لأسراب الصواريخ التكتيكية التابعة للجناح 486 للصواريخ التكتيكية - والتي كان من المفترض أن تنتشر إلى الميدان من منطقة الإنذار والصيانة المحصنة والمؤمنة بمأوى داخل القاعدة (GAMA) في ظروف إنذار التهديد OPCON بموجب مفهوم العمليات الخاص بها، ومع ذلك، لم يتسلم الجناح فعليًا صواريخ تشغيلية قبل البدء في تقليص المهمة/إغلاق القاعدة في 20 سبتمبر 1988، وتمت إعادة تعيين أفراد القوات الجوية الأمريكية إلى قواعد مختلفة، وأعيدت القاعدة (التي كانت لا تزال قيد عقود البناء) إلى الهولنديين.

غزو ​​العراق عام 2003

تم تفعيل الجناح الجوي الاستكشافي 486 قبل غزو العراق عام 2003. وكان مقره الأخير في قاعدة أحمد الجابر الجوية بالكويت.

تشمل الوحدات المدرجة في وثائق منح شرائط الحملة ما يلي: [ 4 ]

  • مقر مجموعة الصيانة الاستكشافية 486
  • مقر المجموعة الطبية الاستكشافية 486
  • مقر مجموعة دعم المهمة الاستكشافية 486
  • مقر المجموعة 486 للعمليات الاستكشافية
  • السرب 486 لصيانة الطائرات الاستكشافية
  • السرب 486 للهندسة المدنية الاستكشافية
  • السرب 486 للاتصالات الاستكشافية
  • السرب 486 للاستعداد اللوجستي الاستكشافي
  • السرب 486 للصيانة الاستكشافية
  • السرب 486 لدعم العمليات الاستكشافية
  • السرب 486 لقوات الأمن الاستكشافية
  • السرب 486 للخدمات الاستكشافية

السلالة

  • تأسست باسم المجموعة 486 للقصف (الثقيل) في 14 سبتمبر 1943
تم تفعيلها في 20 سبتمبر 1943
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 486 للقصف الثقيل في 25 يناير 1944
تم تعطيلها في 7 نوفمبر 1945
  • تم دمجها مع المجموعة الصاروخية التكتيكية 586 لتصبح الجناح الصاروخي التكتيكي 486 في 10 أكتوبر 1984 [ 1 ]
المجموعة 586 للصواريخ التكتيكية
  • تأسست باسم المجموعة 586 للصواريخ التكتيكية في 3 أغسطس 1956
تم تفعيلها في 15 سبتمبر 1956
تم إيقاف تشغيله وتعطيله في 25 سبتمبر 1962
  • تم دمجها مع مجموعة القصف 486 لتصبح الجناح الصاروخي التكتيكي 486 في 10 أكتوبر 1984 [ 1 ]
الجناح الصاروخي التكتيكي 486
تم تفعيلها في 27 أغسطس 1987
تم تعطيلها في 30 سبتمبر 1988
تمت إعادة تسميتها إلى الجناح الجوي الاستكشافي 486 وتحويلها إلى حالة مؤقتة في 30 يناير 2003 وتم تخصيصها لقيادة القتال الجوي لتفعيلها أو تعطيلها حسب الحاجة [ 1 ].

الواجبات

عناصر

المحطات

مواقع صواريخ ماتادور/ميس المتفرقة

مغلق منذ عام 1967. تم هدم ملاجئ الصواريخ، وهي في حالة متداعية للغاية، ويبدو أنها تستخدم كساحة تخزين.
مهجور منذ عام 1961. هُدمت الملاجئ، والموقع محجوب بالأشجار والنباتات الأخرى في منطقة حرجية كثيفة. يُستخدم الموقع الآن لتوليد الطاقة الشمسية.
بعد مغادرة السرب 405 للصواريخ التكتيكية، نُقل الموقع إلى الجيش الأمريكي وحُوِّل إلى قاعدة صواريخ نايك-هرقل للدفاع الجوي، وظلّ الموقع يعمل بين عامي 1970 و1979. أُعيدت المنطقة إلى القوات الجوية الأمريكية عام 1982، وحُوِّلت مرة أخرى، هذه المرة إلى منطقة صيانة أرضية لصواريخ كروز. بدأ الجناح 38 للصواريخ التكتيكية عملياته بصواريخ كروز BGM-109 غريفون في هذا الموقع عام 1985، وتمّ تعطيله عام 1991 بعد توقيع معاهدة الصواريخ النووية متوسطة المدى. واليوم، تستخدم القوات المسلحة الألمانية الموقع كمنطقة تدريب.

الطائرات والصواريخ

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. تمت الموافقة في 26 مارس 1957.
  2. استخدمت الوحدة 586 شعار جناح الصواريخ التكتيكية 38 التابع لها مع تسمية المجموعة على اللفافة.
  3. يمكن التعرف على هذه الطائرة، وهي من طراز كونسوليديتد بي-24 إم-5-إف أو ليبراتور، من إنتاج شركة فورد موتورز، وتحمل الرقم التسلسلي 44-50561، وتتبع السرب 833 للقصف. نجت هذه الطائرة من الحرب، وأُرسلت إلى مؤسسة تمويل إعادة الإعمار في والنت ريدج، أركنساس، في 3 يناير 1946 لتفكيكها.
  4. يمكن التعرف على طائرة دوغلاس إيركرافت لونغ بيتش المصنعة من طراز بوينغ B-17G-15-DL فورتريس ذات الرقم التسلسلي 42-37891 التابعة لسرب القصف 833.
الاقتباسات
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 إنديكوت، جودي ج. (26 مارس 2003). "تاريخ النسب والتكريمات للجناح الجوي الاستكشافي 486 (ACC)" (ملف PDF) . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2016 .
  2. "طاقم هيرمان" . 486th.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2022 .
  3. ألبانيز، جون. "الصواريخ الطائرة والصواريخ (V-1 وV-2)" . جمعية المجموعة 486 للقصف. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2017 .
  4. "الحرب العالمية على الإرهاب - مكافأة المشاركة في الحملة الاستكشافية" (ملف PDF) . وزارة القوات الجوية. 14 يوليو 2014. الأمر الخاص G-33994.

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • فريمان، روجر أ. (1978) مطارات الفرقة الثامنة: الماضي والحاضر. بعد المعركة ISBN 0-900913-09-6
  • فريمان، روجر أ. (1991) الفرقة الثامنة العظيمة: التسجيل الملون. كاسيل وشركاه. ISBN 0-304-35708-1
  • غرير، بيتر (2002). "الحياة القصيرة السعيدة لطائرة غليك-إم" (ملف PDF) . المجلد  85، العدد  7. مجلة القوات الجوية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 8 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2016 .
  • ميندلنج، جورج؛ بولتون، روبرت (2008). الصواريخ التكتيكية لسلاح الجو الأمريكي، 1949-1969: الرواد . رالي، كارولاينا الشمالية: دار لولو للنشر. ISBN 978-0-557-00029-6. إل سي سي إن 2008908364 . 
  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.