يو إس إس واكسوينغ

تم تدشين السفينة "واكسوينغ " قبل أسبوع تقريبًا من استسلام اليابان ، ما أدى إلى تأخرها عن المشاركة في الحرب العالمية الثانية . إلا أنها كانت ذات قيمة كبيرة للبحرية خلال فترة ما بعد الحرب، لا سيما في إزالة حقول الألغام التي زُرعت في مياه الشرق الأقصى خلال الحرب. انطلقت السفينة من بحيرة إيري ، وعبرت قناة ويلاند إلى بحيرة أونتاريو ، ثم أبحرت في نهر سانت لورانس ، وتوقفت في كيبيك ، ثم واصلت رحلتها إلى المحيط الأطلسي . تم تجهيز كاسحة الألغام في بوسطن ، ماساتشوستس، ثم أجرت تجارب بحرية في المياه المجاورة. وفي 28 سبتمبر، وصلت إلى منطقة عمليات نورفولك، فيرجينيا ، استعدادًا للخدمة في أسطول المحيط الهادئ.

عبرت كاسحة الألغام "واكسوينغ" قناة بنما ، وفي 2 يناير 1946، وصلت إلى بيرل هاربر حيث مكثت شهرًا قبل أن تتوجه إلى اليابان. وصلت إلى ساسيبو في اليابان في 24 فبراير، ونفذت عملياتها طوال معظم العام. خلال الفترة من مايو إلى يوليو، راقبت "واكسوينغ" ودعمت عمليات إزالة الألغام اليابانية التي تحمل الاسم الرمزي "خنزير غينيا". أبحرت "واكسوينغ " عائدة إلى الوطن في 6 ديسمبر، ووصلت إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا، في يوم عيد الميلاد عام 1946. أمضت الأشهر التالية في الاستعداد لإخراجها من الخدمة، وتم إخراجها في 12 مايو 1947، ووضعت في أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ .

بعد اندلاع الحرب الكورية ، أُعيد تفعيل السفينة وتشغيلها في 19 مارس 1952 في سان دييغو ، كاليفورنيا. ومن مايو إلى نوفمبر، أجرت السفينة تدريبات على عملياتها بين لونغ بيتش وسان دييغو ، كاليفورنيا. وفي 1 ديسمبر 1952، أبحرت "واكسوينغ" إلى الشرق الأقصى . وشملت مهامها في إزالة الألغام زيارة سواحل كوريا ، وتخللتها فترات راحة وصيانة في ساسيبو ويوكوسوكا ، اليابان . واستمرت هذه العمليات حتى 9 يونيو 1953، حين أبحرت السفينة عائدة إلى الوطن. ووصلت إلى لونغ بيتش، كاليفورنيا ، في 8 يوليو 1953.

في الفترة من 20 أغسطس إلى 28 أكتوبر 1953، خضعت السفينة Waxwing لعملية إصلاح شاملة في حوض بناء السفن البحري في جزيرة مار، تلاها تدريب تنشيطي وتدريب على النوع وتمارين مستقلة للسفينة حتى 10 فبراير 1954. احتفلت السفينة بعيد ميلاد واشنطن في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا، ثم أمضت ما تبقى من شهر فبراير ونصف شهر مارس في المشاركة في "Pactraex 54R"، وهو تمرين غزو واسع النطاق تم إجراؤه في قناة سانتا كروز والمنطقة الساحلية من سانتا كروز إلى لونغ بيتش، كاليفورنيا ، والذي استخدم فيه جميع أنواع السفن والطائرات تقريبًا.

ثم استعدت السفينة للانتشار في الشرق الأقصى . في 18 أبريل 1954، غادرت واكسوينغ لونغ بيتش متجهةً إلى ساسيبو في اليابان. بعد وصولها إلى الشرق، قامت بدوريات على طول السواحل الكورية . خلال شهر أغسطس، استمتعت واكسوينغ برحلة استجمام إلى هونغ كونغ . ثم شاركت في مهمة إنقاذ جوي-بحري، حيث قطعت مسافة 200 ميل جنوب اليابان، وساعدت في انتشال طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي سقطت ، وعادت وعلى متنها ستة من الناجين. أنهت واكسوينغ فترة خدمتها في الشرق الأقصى في 3 نوفمبر 1954، وغادرت ساسيبو عائدةً إلى الوطن، ووصلت إلى لونغ بيتش في 24 نوفمبر.

بعد عودتها بفترة وجيزة، عملت كاسحة الألغام كسفينة إنقاذ للغواصين الذين كانوا يفحصون حطام طائرة نفاثة تجريبية تحطمت قبالة شاطئ لاغونا، كاليفورنيا . وقد حاز عملها في لاغونا على رسالة تقدير. في النصف الثاني من مارس 1955، شاركت " واكسوينغ " في "باكتراكس 55 بي"، وهي عملية "غزو" مشتركة بين البحرية ومشاة البحرية بكامل قوتها في سان سيميون، كاليفورنيا . ثم توجهت السفينة إلى سان دييغو وخضعت لثلاثة أسابيع من التدريب المكثف في ظروف قتالية محاكاة، تلتها زيارة إلى أستوريا، أوريغون ، من 18 إلى 29 أغسطس للمشاركة في الاحتفال بالذكرى المئوية والخمسين لوصول بعثة لويس وكلارك إلى مصب نهر كولومبيا . خلال الفترة المتبقية من العام وحتى فبراير 1956، نفذت "واكسوينغ" عمليات محلية على طول ساحل كاليفورنيا . في عام 1955، أعيد تصنيف "واكسوينغ" ككاسحة ألغام تابعة للأسطول، برقم MSF-389.

في الأول من مارس عام 1956، أبحرت كاسحة الألغام "واكسوينغ " نحو غرب المحيط الهادئ ضمن أسطول البحرية السابعة الأمريكية المتمركز في ساسيبو ، اليابان. وبعد أربعة أشهر من العمليات والتدريب في اليابان وكوريا وتايوان ، بدأت رحلة بحرية طويلة رست خلالها في العديد من موانئ جزر الهند الشرقية وأستراليا وجنوب المحيط الهادئ . وفي التاسع من أكتوبر عام 1956، عادت إلى لونغ بيتش، كاليفورنيا ، واستعدت للانضمام إلى أسطول الاحتياط في أستوريا، أوريغون .