المنظمة العربية للتصنيع
الهيئة العربية للتصنيع ( AOI ) هي شركة مصرية، وهي الذراع التصنيعية للحكومة المصرية ، وتتبع لرئاسة الجمهورية . [ 2 ] تُعتبر الهيئة ركيزة أساسية للصناعة العسكرية المصرية ، حيث تشرف على اثني عشر مصنعًا عسكريًا تُنتج سلعًا مدنية وعسكرية. [ 3 ] تأسست الهيئة عام 1975، وتُلبي احتياجات الجيش المصري ، وتُوجه طاقتها الإنتاجية الفائضة إلى برامج مدنية، تشمل معدات النقل والصرف الصحي المدنية ؛ بالإضافة إلى ذلك، أعلنت الهيئة عن نيتها دخول قطاع طاقة الرياح . [ 4 ]
كانت الشركة في البداية مؤسسةً للقومية العربية ، حيث أنشأتها مصر والسعودية والإمارات وقطر للإشراف على التطوير الجماعي للصناعات الدفاعية العربية. وبعد تدهور تدريجي في العلاقات بين الدول الأعضاء في الشركة، أعادت السعودية وقطر والإمارات حصصها في الشركة، التي بلغت قيمتها 1.8 مليار دولار أمريكي، إلى مصر عام 1993، لتصبح الشركة مملوكة بالكامل لمصر. ويعمل في الشركة حوالي 16,000 موظف، [ 1 ] منهم 1,250 مهندسًا. وتمتلك الشركة 12 مصنعًا بالكامل، بالإضافة إلى حصة في مشروع مشترك واحد، فضلًا عن المعهد العربي لتكنولوجيا التنمية. [ 5 ] [ 6 ]
تاريخ
تأسست منظمة AOI من قبل دولها الأعضاء الأربع - مصر وقطر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة - ردًا على التهديد الذي تشكله صناعة الدفاع الإسرائيلية المتقدمة . [ 7 ] بلغ رأس مال AOI الأولي مليار دولار أمريكي، ساهمت به الدول الأعضاء الأربع بالتساوي، على أن يكون مقر المنظمة في مصر. [ 8 ]
ويستلاند هليكوبترز ضد المنظمة العربية للتصنيع
في عام ١٩٧٨، أسست منظمة الطيران العربي الهندي (AOI) وشركة ويستلاند هليكوبترز ، وهي شركة بريطانية متخصصة في صناعة الطيران ، شركة المروحيات العربية البريطانية كمشروع مشترك، ولكن بعد عام أعلنت منظمة الطيران العربي الهندي تصفية الشركة . وفي التحكيم الذي تلا ذلك ، أصدرت غرفة التجارة الدولية قرارًا لصالح شركة ويستلاند هليكوبترز ضد الدول الأعضاء الأربع في منظمة الطيران العربي الهندي، استنادًا إلى انتهاك مبادئ القانون الطبيعي وحسن النية . [ ٩ ] وقد ألغت محكمة العدل في جنيف هذا القرار لاحقًا ، [ ١٠ ] وأيدت المحكمة الاتحادية العليا السويسرية هذا الإلغاء ، على أساس أن المحكمين كانوا مختصين بالنظر في قضية منظمة الطيران العربي الهندي وليس في قضايا الدول الأعضاء فيها. [ ١١ ] [ ١٢ ]
العزلة المصرية
عقب توقيع معاهدة السلام المصرية الإسرائيلية (1979)، عُلّقت عضوية مصر في جامعة الدول العربية ، وفُرضت عليها سياسة عزل اقتصادي. وفي ظل هذه الظروف، انسحبت الدول الثلاث الأعضاء في تحالف الدول الإسلامية، باستثناء مصر، وهي قطر والسعودية والإمارات، مما أدى إلى انهياره. [ 7 ]
في عام 1983، أكد رئيس الأركان المصري مجدداً اهتمامه بالتصنيع المشترك للأسلحة، ولكن لم يتبلور احتمال تجديد التعاون بين الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي إلا بعد قمة جامعة الدول العربية في عمّان ، الأردن، عام 1987، عندما أعادت الجامعة قبول مصر وقامت الدول العربية الأخرى بتطبيع العلاقات معها. [ 13 ]
بدت الإمارات العربية المتحدة حريصة بالمثل على إعادة تنشيط منظمة التعاون الإسلامي: [ 14 ] ففي عام 1988، أجرت مصر والإمارات العربية المتحدة محادثات مع قطر بشأن عودتها إلى منظمة التعاون الإسلامي، وتم خلالها توقيع اتفاقية لتعزيز التعاون بين مصر وقطر في مجالي الثقافة والاتصال. [ 15 ]
منظمة
تُعدّ الهيئة العربية للتصنيع إحدى أكبر المنظمات الصناعية في مصر [ 1 ]، ولها علاقات دولية واسعة في قطاعي الدفاع والنقل المدني. [ 1 ] الهيئة مملوكة بالكامل للدولة المصرية، وتُدار من قِبل لجنة عليا يرأسها رئيس الجمهورية المصرية ، وتضمّ عددًا من الوزراء . [ 1 ] إلا أنها ليست تابعة لوزارة الإنتاج الحربي ، إذ تنصّ المعاهدة التي أُنشئت بموجبها على أن الهيئة العربية للتصنيع منظمة دولية مستقلة، على الرغم من أنها مملوكة حاليًا لمصر فقط، إلا أن معاهدة التأسيس لا تزال سارية، وأي تغيير فيها يتطلب موافقة الأطراف المؤسسة. [ 16 ]
المشاريع الحالية
جميع شركات AOI حاصلة على شهادتي ISO 9000/2001 و ISO 14001/2004 . [ 17 ]
مصنع طائرات AOI

تأسس مصنع الطائرات التابع للهيئة العامة للطيران المدني ( بالعربية : مصنع الطائرات ، ويُختصر بـ ACF ) عام 1950 باسم مصنع حلوان للطائرات، وهو مصنع رئيسي في مجال صناعة الطيران والفضاء في مصر. [ 18 ] ويقع في حلوان . [ 19 ]
يقوم مصنع طائرات AOI بتصنيع وتجميع الطائرات للقوات الجوية المصرية ، بما في ذلك:
- حلوان HA-200 القاهرة مدربة دون سرعة الصوت
- نموذج أولي للمقاتلة الأسرع من الصوت حلوان HA-300
- ألفا جيت
- طائرة تدريب توكانو ذات المحرك التوربيني
- طائرة مقاتلة خفيفة من طراز FA 50
- طائرة التدريب النفاثة K-8E . [ 18 ]
الطائرة K-8E هي نسخة مصرية من الطائرة الصينية Hongdu JL-8، والتي صُدّرت باسم Karakorum-8 (أو K-8) إلى دولٍ عديدة، منها باكستان وزامبيا وميانمار . بدأ تصنيع K-8E في مصنع AOI للطائرات عام 2000، بموجب اتفاقية بين AOI وشركة CATIC ، وهي شركة صينية حكومية لتصنيع الطائرات، لإنتاج 60 طائرة K-8 على مدى خمس سنوات. وُقّع العقد، الذي بلغت قيمته 347.4 مليون دولار أمريكي، عام 1999 بالتزامن مع الزيارة الرسمية التي قام بها الرئيس الصيني جيانغ زيمين في ذلك العام. [ 20 ] في البداية، صُنعت معظم الأجزاء في الصين وجُمعت الطائرات في مصر، ولكن مع نهاية البرنامج، كان من المقرر أن يتم التصنيع بالكامل في مصنع AOI للطائرات. وفي النهاية، صُنعت 98% من كل طائرة K-8E محليًا. [ 18 ]
يقوم مصنع AOI للطائرات أيضاً بتصنيع قطع غيار الطائرات لهيئة الطيران المدني المصرية ، وشركة داسو للطيران، وشركة ساجيم ، وقد حصل على شهادة اعتماد من هيئة الطيران المدني المصرية لعمليات اللحام والطلاء والاختبار والمعايرة . [ 18 ] كما يشارك مصنع AOI للطائرات في مشاريع مدنية وتكنولوجية.
مصنع محركات AOI
في عام 1960، أنشأ الجيش المصري مصنع المحركات ( بالعربية : مصنع المحركات ) بمساعدة تقنية ألمانية، ليكون قاعدة لتصميم وتطوير وإنتاج محركات الطائرات . [ 21 ] وكانت أولى المحركات التي أنتجها مصنع المحركات هي:
- الطائرة E-200 الخاصة بطائرة التدريب دون سرعة الصوت من طراز حلوان HA-200 القاهرة؛ و
- E-300 للمقاتلة الأسرع من الصوت Helwan HA-300. [ 21 ]
في عام 1975، انضم مصنع المحركات إلى شركة AOI، ومنذ ذلك الحين ركز أنشطته على تصنيع وتجميع وإصلاح وصيانة التوربينات الغازية وملحقاتها. وقد أنشأ مصنع محركات AOI مرافق صيانة لوحدات الطاقة المساعدة ومحركات SNECMA Atar 09C و T56 و CT64 و PT6-25 و-64 و Larzac 04 و R-13 و R-25 . [ 21 ]
يقوم مصنع محركات AOI بتوجيه الطاقة الفائضة إلى المشاريع المدنية، بما في ذلك تصنيع حاقنات الوقود لشركة Robert Bosch GmbH ، وأنظمة فرامل الهواء لشركة Knorr-Bremse ، ومشابك تثبيت القضبان لشركة Pandrol . [ 21 ]
المنتجات الرئيسية
ذخائر متوافقة مع أنظمة المدفعية BM-21 Grad و D-30 و M-46 ، ودبابات M60 ، ومدفع الفرقة 85 ملم D-44 ، ومدافع ZSU-23-2 المضادة للطائرات.
تجميع دبابات M60 ودبابات M1A1 أبرامز من مجموعات التفكيك
محركات وقطع غيار دبابات أبرامز M60 و M1A1
إنتاج كامل لبنادق مصر الهجومية وبنادق AK-47 (7000 بندقية هجومية سنوياً)، وذخيرة متوافقة

مصانع ومؤسسات أخرى
- مصنع AOI للإلكترونيات
- مصنع صقر للصناعات التنموية (AOI)
- مصنع قادر للصناعات التنموية (AOI)
- شركة المحركات العربية البريطانية (ABECO) (AOI)
- شركة عرب بريتيش ديناميكس المحدودة (AOI)
- مركبة عربية أمريكية (AAV)
- معدات السكك الحديدية المصرية (سيماف (آري))
مراجع
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "موجز عن المنظمة العربية للتصنيع" . المنظمة العربية للتصنيع . مؤرشف من الأصل (نبذة عنا) بتاريخ ١٦ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٦ أغسطس ٢٠١٠ .
- ↑ "الرئيس السيسي يلتقي رئيس مجلس إدارة شركة AOI" . 21 يوليو 2025.
- ↑ مصر، صحيفة ديلي نيوز (2025-12-02). "AOI وداسو توقعان شراكة جديدة لتعزيز التعاون في الصناعات الدفاعية - ديلي نيوز مصر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-03-2026 .
- ↑ "منتجات المستقبل" . الهيئة العربية للتصنيع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-08-06 .
- ↑ "منظمة التصنيع العربية في مصر" . تقرير تكتيكي . 25-05-2022 . تاريخ الاطلاع: 29-03-2026 .
- ↑ "المنظمة العربية للتصنيع | معرض الشرق الأوسط وأفريقيا الصناعي" . industry-expo.com . تاريخ الاسترجاع: 29-03-2026 .
- 1 2 جيرمان وتايلور 2004: 322
- ^ شيدلو 1993: 241
- ↑ Westland Helicopters Ltd v. Arab Organization for Industrialization, United Arab Emirates, Kingdom of Saudi Arabia, State of Qatar, Arab Republic of Egypt and Arab British Helicopter Company , 80 ILR 600, 613 (1984-03-05).
- ↑ المنظمة العربية للتصنيع وآخرون ضد شركة ويستلاند هليكوبترز المحدودة وآخرون ، 80 ILR 622 (1987-10-23).
- ↑ المنظمة العربية للتصنيع وآخرون ضد شركة ويستلاند هليكوبترز المحدودة ، 80 ILR 652 ( المحكمة الاتحادية العليا (المحكمة المدنية الأولى) 1988-07-19).
- ↑ كلابرز 2002: 312
- ↑ جيرمان وتايلور 2004: 329
- ↑ نولان 1992: 72
- ↑ رابي 1990: 458
- ↑ كوردسمان 2002: 65
- ↑ "الشهادات الدولية، نبذة عنا" . الهيئة العربية للتصنيع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2010 .
- ١ ٢ ٣ ٤ "نبذة عن المصنع". مصنع الطائرات التابع للهيئة العربية للتصنيع (باللغة العربية). الهيئة العربية للتصنيع.
- ↑ "اتصل بنا". مصنع الطائرات التابع للهيئة العربية للتصنيع (باللغة العربية). الهيئة العربية للتصنيع.
- ↑ وكالة أنباء شينخوا (30 أغسطس/آب 2005). "الصين تمنح مصر ترخيص إنتاج الطائرات" . صحيفة تشاينا ديلي . تاريخ الاسترجاع: 1 يوليو/تموز 2011 .
- 1 2 3 4 "التاريخ". مصنع المحركات . الهيئة العربية للتصنيع.
فهرس
- يزيد صايغ، ملاك الجمهورية: تشريح الاقتصاد العسكري لمصر، 1 يناير 2019، مؤسسة كارنيغي للسلام الدولي، https://www.jstor.org/stable/resrep26922 .
- كوردسمان، أنتوني هـ. (2002). السلام والحرب: التوازن العسكري العربي الإسرائيلي يدخل القرن الحادي والعشرين . ويستبورت، كونيتيكت : دار براغر للنشر. ISBN 978-0-275-96939-4.
- جيرمان، ريتشارد؛ تايلور، إليزابيث (2004). "مصر: الاقتصاد" . في دين، لوسي (محررة). الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ( الطبعة الخمسون). لندن: منشورات يوروبا. ISBN 978-1-85743-184-1.
- كلابرز، يان (2002). مدخل إلى القانون المؤسسي الدولي . كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 0-521-81774-9.
- نولان، جان إي. (1992). "التهديدات العالمية وتداعياتها على بنية القوات الأمريكية: الشرق الأوسط وجنوب آسيا" . التهديدات العسكرية العالمية: تداعياتها على القوات الأمريكية . ديان. ISBN 9780941375665.
- ربيع ، أوبي (1990). "قطر" . في أيالون عامي؛ شاكيد، حاييم (محرران). مسح الشرق الأوسط المعاصر . المجلد. الثاني عشر 1988. بولدر، كولورادو: Westview Press, Inc. ISBN 978-0-8133-1044-2.
- شيدلو، جيل (1993). "صادرات أسلحة العالم الثالث إلى العراق قبل حرب الخليج وبعدها" . في: بارزيلاي، جاد؛ كليمان، أهارون؛ شيدلو، جيل (محررون). أزمة الخليج وتداعياتها العالمية . لندن: روتليدج. ISBN 978-0-415-08002-6.
روابط خارجية
- المنظمة العربية للتصنيع
- مصنع طائرات AOI
- مصنع محركات AOI
- المنظمات التي تأسست عام 1975
- المنظمات الدولية التي تتخذ من الشرق الأوسط مقراً لها
- صناعة الأسلحة
- شركات تصنيع مقرها في القاهرة
- المنظمات العربية الجامعة
- شركات الدفاع المصرية
